胶辊的使用现场管理

———胶辊的使用现场管理胶辊应用管理与现场状态匹配。

胶辊通过严格规范的制作，最大限度控制和预防了差异性发生，但是在实际使用过程中，由于每个车间存在同时纺几种不同支数或纤维品种不同的纱的差异；车台之间机械状况的差异；车台在车间的位置不同的差异；胶辊新、旧程度的差异；胶辊使用的品种和批号的差异；车间温、湿度变化的差异；挡车工技术素质的差异等情况，而且这些差异始终处在动态的变化之中。忽视使用中差异变化情况、胶辊的优良性能、制作的质量水平就不能充分发挥，还会出现成纱质量的差异。应用管理一定要和现场状态匹配；所以必须关注：

①根据所纺品种选择合适的胶辊品种以及涂料的配比；

②严格执行胶辊的更换保养周期，纯棉3个月，涤棉混纺2个月；

③确保五相同，即纺同一品种纱，一定要用同胶辊型号，同胶辊上车时间，同胶辊直径和同表面处理。

对胶辊的使用现场管理进行系统的、动态的、合理的调度，使胶辊在使用中保持匹配状态，从而保证条干水平的稳定，减少条干CV%的台差，提高条干管间CV%的达标率。

同一品种使用不同型号胶辊，造成条干CV%台差。

一分厂JC55/T45品种开台数15台，73#-83#使用一种胶辊（29.4mm），条干CV%值为14.5,37#-41#车使用另一种胶辊（29.4mm）条干CV%值为13.8,最大台差相差0.8百分点。

同型号不同直径胶辊或不同批次胶辊（含涂料）造成条干CV%波动。

日常试验中，我们常发现分厂在揩车，翻改后机台常易出现条干CV%波动，其主要原因往往是更换同型号不同直径胶辊或不同批次胶辊（包括涂料）引起。例如：99年、2-3月份，三分厂J18.5D品种条干CV%持续偏高（13.2-13.5）高于常值约0.5百分点，经查，该品种2月中旬揩车更换复磨胶辊，直径29.4mm,涂料为98年2月进厂。而揩车前胶辊型号相同，直径29.8mm,涂料为98年6月进厂。

再如，四分厂14.5D品种CV%突升至17.6高于常值近2个百分点（常值为15.8-15.9）经查，该品种结合揩车换了98年10月进厂的胶辊。直径29.1mm,揩车前，车上胶辊为99年1月进厂的同型号胶辊，直径29.6mm,且两批胶辊所处理涂料不同产地。

综上所述，胶辊的合理化和科学化管理是非常重要，稍有松懈，就会给成纱质量造成波动和经济损失，为此我们所采取措施为：建立胶辊制作和保养台帐，扩大胶辊的备货量，在满足质量指标的前提下，选择适纺性比较强的胶辊。其次，严把胶管、涂料进厂的验收关，杜绝不合格品进厂。第三，实行胶辊制作和保养，保养和用户的交接验收，保证胶辊的上车质量。第四，将所有机台全部落实到每个人，每天上车进行动态检查，减少由于胶辊不良造成的落后锭子，同时工段、分厂、总厂进行不定期抽查，其结果考核到该机台的责任人。第五，每月总厂牵头带领各分厂进行互查，检查结果纳入每月的劳动竞赛。

纺纱胶辊应用中的差异性问题，存在于胶辊的选型、制作、使用的全过程中，由于这种差异性始终处于动态变化之中，所以极易疏忽，且后果影响很大，必须从系统和过程的角度密切关注变化中产生的差异。匹配是针对差异，如何解决差异针对性的原则，但不是相同或等同。胶辊的应用技术是管理技术和制作技