除雪活动总结3篇

1/1除雪活动总结(菁选3篇)除雪活动总结1一、雪前准备情况

城管执法大队在11月前就及早制定扫雪除冻保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

城管执法大队还成立了以阮金泉、李跃为组长的扫雪除冻应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同区扫雪防冻指挥部、环卫、气象等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在区扫雪防冻指挥部的支持下储备了融雪剂20吨，联合区环卫公司改装撒盐专用车1台，自备皮卡8台，铁锹100把和劳动保护用品，包括反光衣、手套等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次扫雪除冻情况

20xx年2月8日*主城区开始下雪，2月9日凌晨桥面开始冰冻。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，城管执法大队第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与环卫等相关部门紧密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00历时3小时的除冻保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂2吨，累计出动除冻人员40人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了古棠桥、复兴桥、龙津桥、冶浦桥、浮桥、招兵桥、仕金桥等桥梁和主要交通干道的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年扫雪除冻保畅工作的第一仗，锤炼了扫雪除冻保畅队伍，尤其是20xx年进入队伍的新人，为处理各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

除雪活动总结2一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的`重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：

(1）雪前撒布。根据天气情况下雪前1～2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。

(2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。

(3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。

(4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。

除雪活动总结3一、雪前准备情况

城管执法大队在11月前就及早制定扫雪除冻保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

城管执法大队还成立了以阮金泉、李跃为组长的扫雪除冻应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同区扫雪防冻指挥部、环卫、气象等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在区扫雪防冻指挥部的支持下储备了融雪剂20吨，联合区环卫公司改装撒盐专用车1台，自备皮卡8台，铁锹100把和劳动保护用品，包括反光衣、手套等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次扫雪除冻情况

20xx年2月8日*主城区开始下雪，2月9日凌晨桥面开始冰冻。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，城管执法大队第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与环卫等相关部门紧密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00历时3小时的除冻保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂2吨，累计出动除冻人员40人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了古棠桥、复兴桥、龙津桥、冶浦桥、浮桥、招兵桥、仕金桥等桥梁和主要交通干道的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年扫雪除冻保畅工作的第一仗，锤炼了扫雪除冻保畅队伍，尤其是20xx年进入队伍的新人，为处理各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

除雪活动总结(菁选3篇)扩展阅读

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展1）

——最新除雪活动简报(菁选3篇)

最新除雪活动简报1今日，包头本地网络论坛中一辆模样怪异的“*”引起的广泛关注。视频中，这辆“*”在落满积雪的街头行进，伴随着轰鸣，所经之处积雪尽被清扫一空。之所以称其为“*”，是因为它同样同样拥有履带和负重轮以及钢铁车体，但其“怪异”之处就在于，原本应该是安装炮塔的位置却安放了一台巨大的“吹风机”，这台怪异的*究竟是什么来路?

今日，原本已经入春的包头迎来了一场大雪，给民众的出行带来了一定的不便。大雪过后，有发现了令人“惊奇”的一幕：“连*都出动了”。据记者了解，这是一款由*兵器工业集团一机集团(下称“一机集团”)最新研究出来的“涡喷吹雪车”，而它最大的`特点就是将飞机的发动机“安装”在了*上，据一机集团介绍，“产品通过在*底盘上加装喷气式飞机的发动机，依靠其产生的高温、高速尾气流，对地面积雪进行远距离、高强度地吹散。”

最新除雪活动简报2昨天11时，首发集团养护公司三中心的副经理高伟站在路边，裤腿湿了半截的他看见第一辆车驶入恢复开通的京台高速路，松了口气。此时，他已有30多个小时没合眼了。从飘雪开始，养护工和除雪设备就已经上路。各路装备一齐开动，不停歇作业。

这样的铲冰除雪昼夜奋战在本市各条高速公路上演。首发养护公司相关负责人说，除雪作业车辆均上路作业，出动人员2094人次，机械设备600余台。

“昨天早高峰，五环内放射线完成铲冰除雪。”他说。截至昨日10时，各条高速、快速路均完成了除雪工作，具备了开通条件，等待河北省所辖道路解除封闭。到昨天中午，各条高速恢复开通，但养护工人依然没有停下来，继续检查路面，擦洗路产设施。

最新除雪活动简报3今日，包头本地网络论坛中一辆模样怪异的“*”引起的广泛关注。视频中，这辆“*”在落满积雪的街头行进，伴随着轰鸣，所经之处积雪尽被清扫一空。之所以称其为“*”，是因为它同样同样拥有履带和负重轮以及钢铁车体，但其“怪异”之处就在于，原本应该是安装炮塔的位置却安放了一台巨大的“吹风机”，这台怪异的*究竟是什么来路?

今日，原本已经入春的包头迎来了一场大雪，给民众的.出行带来了一定的不便。大雪过后，有发现了令人“惊奇”的一幕：“连*都出动了”。据记者了解，这是一款由*兵器工业集团一机集团(下称“一机集团”)最新研究出来的“涡喷吹雪车”，而它最大的特点就是将飞机的发动机“安装”在了*上，据一机集团介绍，“产品通过在*底盘上加装喷气式飞机的发动机，依靠其产生的高温、高速尾气流，对地面积雪进行远距离、高强度地吹散。”

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展2）

——沈阳除雪活动简报(菁选3篇)

沈阳除雪活动简报1昨天晚间到今天中午，沈阳迎来一场大暴雪。降雪后，全市出动2万名环卫工人，连续除运雪20余小时，确保今天晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。今天道路晚高峰过后，环卫部门将继续开始大规模机械化除运雪工作，确保明天早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。

沈阳市城建局相关负责人介绍，此次降雪是我市2022年入冬以来第16场规模以上降雪，也是我市近两年来最大一次降雪。本次降雪持续18个小时，降水量13.3毫米，已达到暴雪级别。

市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于21日下午16时30分启动了《城市除雪三级预警》，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。自降雪开始后，全市气象、环卫、*、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名干部职工全部进入应战状态，始终坚守在除运雪的第一线，全力保障城市交通顺畅。

21日晚9时，市区开始降雪且逐渐加大，迅速覆盖了街路和桥梁，此次雪量大、下得急、持续时间长。市除雪指挥部根据除雪预案要求，及时发布指令，并科学调度，全市专业化除雪队伍，21日晚边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有力时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。全市出动各型除雪机械2000余台，主要有推雪机械、扫雪机械、吹雪机械、抛雪机械及各类运雪车辆。全市近2万名环卫工人克服降雪低温困难，道路机械作业困难，雪后结冰等不利因素，抓住降雪后降温幅度不大的有利清雪时机，连续作业。21日晚，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转变等处交通隐患，为市民提供一个良好的出行环境。

下一步，市除雪指挥部要求各成员单位全力做好责任范围内的除运雪工作，确保在2月23日早7时前重点街路和桥梁畅通无阻，同时按照除运雪考核标准在雪停72小时后，组织拉练检查，并及时将除运雪检查情况向市区两级*进行通报。

沈阳除雪活动简报2从昨天开始，一场强降雪袭扰沈阳。沈阳市环卫边下边除雪，对积雪进行减量化清扫。目前，大部分除雪机械已经停靠路边避让早高峰车流，目前全市干线公路及四环快速路通行正常

城区主干道已经清除表层积雪，但目前降雪仍未停，地面仍有积雪积冰，提醒往来车辆减速慢行。全市百余座桥梁、坡道已经适度抛洒融雪剂，可正常上桥行驶。截至今日9时，全市各级公路管养部门共出动各类除雪机械设备198台、养护人员460人，撒布融雪剂305吨、防滑料180立方米，全市干线公路及四环快速路通行正常，但受降雪影响，车辆通行速度缓慢。出租汽车实时上线12912台，市场运力供应充足，机场、火车站等重点区域未出现旅客滞留现象。全市公交行业运营*稳，256条线路共上线车辆4977台，其中方案配车4662台，预备车辆315台，由于受降雪影响，公交车辆运行速度大幅降低，车辆周转率明显下降。

沈阳除雪活动简报3昨天晚间到今天中午，沈阳迎来一场大暴雪。降雪后，全市出动2万名环卫工人，连续除运雪20余小时，确保今天晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。今天道路晚高峰过后，环卫部门将继续开始大规模机械化除运雪工作，确保明天早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。

沈阳市城建局相关负责人介绍，此次降雪是我市2022年入冬以来第16场规模以上降雪，也是我市近两年来最大一次降雪。本次降雪持续18个小时，降水量13.3毫米，已达到暴雪级别。

市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于21日下午16时30分启动了《城市除雪三级预警》，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。自降雪开始后，全市气象、环卫、*、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名干部职工全部进入应战状态，始终坚守在除运雪的'第一线，全力保障城市交通顺畅。

21日晚9时，市区开始降雪且逐渐加大，迅速覆盖了街路和桥梁，此次雪量大、下得急、持续时间长。市除雪指挥部根据除雪预案要求，及时发布指令，并科学调度，全市专业化除雪队伍，21日晚边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有力时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。全市出动各型除雪机械2000余台，主要有推雪机械、扫雪机械、吹雪机械、抛雪机械及各类运雪车辆。全市近2万名环卫工人克服降雪低温困难，道路机械作业困难，雪后结冰等不利因素，抓住降雪后降温幅度不大的有利清雪时机，连续作业。21日晚，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转变等处交通隐患，为市民提供一个良好的出行环境。

下一步，市除雪指挥部要求各成员单位全力做好责任范围内的除运雪工作，确保在2月23日早7时前重点街路和桥梁畅通无阻，同时按照除运雪考核标准在雪停72小时后，组织拉练检查，并及时将除运雪检查情况向市区两级*进行通报。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展3）

——除雪活动简报(菁选3篇)

除雪活动简报121日下午枣庄市普降大雪，气温也随着大雪的袭来不断下降，为防止道路结冰峄城区环卫部门紧急启动防冻除雪预案，对管辖道路上的积雪进行清扫。

2月21日晚上七时许，随着降雪量的减少峄城区环卫部门组织工人迅速行动，携带工具奔赴城区各条道路清扫路面积雪，尤其在城区坛山路各交通枢纽处，由于该路段面积较大，多名环卫工人投入紧张的除雪战斗中，他们紧急调集铲车助力除雪行动，在机器的配合下很快路面的积雪就被环卫工人们清扫干净，保障了路面畅通。

清扫道路积雪活动中环卫工人加班加点的忙碌着,寒风中,他们一锹又一锹,把积攒在道路上的积雪清除的.干干净净,在城区道路路面上到处都能看到他们辛勤劳动的身影。

据了解，本次路面清扫积雪峄城区环卫部门共组织后勤人员及一线环卫工人200余人，出动铲车8辆，洒水车2辆，对城区坛山路、中兴大道、承水路等主干道进行集中清雪。经过4个小时奋战，当晚11时主干道道路积雪基本清理完毕。

除雪活动简报221日下午枣庄市普降大雪，气温也随着大雪的袭来不断下降，为防止道路结冰峄城区环卫部门紧急启动防冻除雪预案，对管辖道路上的积雪进行清扫。

2月21日晚上七时许，随着降雪量的减少峄城区环卫部门组织工人迅速行动，携带工具奔赴城区各条道路清扫路面积雪，尤其在城区坛山路各交通枢纽处，由于该路段面积较大，多名环卫工人投入紧张的除雪战斗中，他们紧急调集铲车助力除雪行动，在机器的配合下很快路面的积雪就被环卫工人们清扫干净，保障了路面畅通。

清扫道路积雪活动中环卫工人加班加点的忙碌着,寒风中,他们一锹又一锹,把积攒在道路上的积雪清除的`干干净净,在城区道路路面上到处都能看到他们辛勤劳动的身影。

据了解，本次路面清扫积雪峄城区环卫部门共组织后勤人员及一线环卫工人200余人，出动铲车8辆，洒水车2辆，对城区坛山路、中兴大道、承水路等主干道进行集中清雪。经过4个小时奋战，当晚11时主干道道路积雪基本清理完毕。

除雪活动简报3淤积的冰雪不仅会妨碍车辆、行人的正常活动，还可能造成交通事故。为此，济宁晚报向市民发出倡议：全民除雪，清洁家园，积极投身到建设美丽家园的行动中来。

请各单位和商户要认真落实“门前三包”政策，踊跃参加破冰除雪公益劳动，为城市道路安全畅通尽分内之责;各街道办事处、社区居委会要组织本辖区、本社区的干部群众开展背街小巷和居民小区的破冰铲雪活动，消除积雪积冰带来的潜在危险。

市民朋友要主动走上街头参与破冰铲雪活动。既要“自扫门前雪”，更要清除“他人瓦上霜”，奉献一颗爱心，方便你我他，争做文明市民。此外，各级志愿服务组织要动员组织广大志愿者在车站、广场、公园、交通主干道等公共场所以及小街小巷、居民小区等地方，积极开展破冰铲雪活动，以实际行动践行“奉献社会、服务他人”的志愿服务宗旨。

尊敬的各位市民朋友，我们是这座城市的主人，让我们立即行动起来，万众一心，扫除冰雪，掀起一场清洁家园、美化城市的全民行动。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展4）

——冬季除雪应急预案5篇

冬季除雪应急预案1为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：

一、应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）

二、紧急情况人员保证措施

项目部成立安全应急救援预案领导小组：

组长：

副组长：

组员：

一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。

三、预防措施

l、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。

2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。

四、收费站应急措施

1．遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；

2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。

3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。

五、隧道应急措施

1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；

2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；

3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。

4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。

冬季除雪应急预案2为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：

一、应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）

二、紧急情况人员保证措施

项目部成立安全应急救援预案领导小组：

组长：陈昌府（xxxx）

副组长：彭代亮（xxx）

组员：我方现场所有施工人员

一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。

三、预防措施

1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。

2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。

四、收费站应急措施

1．遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；

2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。

3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。

五、隧道应急措施

1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；

2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；

3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。

4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。

在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：

黄山高速管理公司收费部：樊玮

安徽皖通科技汤屯项目部：彭代亮

冬季除雪应急预案3为确保全园师生的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本园保教工作的顺利开展，结合我园实际，特制定本预案。

一、防雪防冻工作领导小组

组长：

副组长：

成员：各部门负责人、各主班教师

二、防雪防冻工作领导小组责任分工

1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。

2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成园领导部署的各项任务。

3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的校园安全。

三、灾情汇报及处理

防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。

1、通讯组

组长：

发生下雪、冰冻时，及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系，以便在关键时刻取得交警部门的支持。

2、铲雪防冻组

组长：

具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。

3、抢救组

组长：

组员：医务室负责人

负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。

4、水电抢修组

组长：xx组员：后勤负责人

负责对全园水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成师生滑倒事故的发生。对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间抢修，保证水电的正常使用及安全。同时，后勤处及保卫处要对全园的校舍进行安全检查，防止大雪压蹋校舍事故的发生。

5、安全教育宣传组

组长：xx组员：各主班教师

要运用多种形式和渠道，有针对性的开展交通安全、防冻防滑安全教育。通过安全教育，增强师生雨雪天气的安全意识，提高对防范恶劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等知识，掌握遇路面结冰、积雪时乘车、骑车、行走的安全措施。要及时掌握天气变化的第一信息，及时告之师生，做好防范准备。

四、铲雪防冻工具及领取地点

铲雪工具为铁铲与大扫帚，防冻防滑工具为防滑布、工业用盐，工具存放地点在仓库保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰冻发生时，各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到仓库领取工具，进行铲雪防冻工作。

冬季除雪应急预案4冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。

一、提高认识，加强领导。

冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。

为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。

领导小组

组长：

副组长：

成员：及各班班主任，

除雪工作办公室设在政教处，主任：。

二、分工负责，明确责任。

除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。

三、除雪工作的安全注意事项

1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。

2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。

3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。

4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。

四、具体要求

1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。

2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。

3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。

4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。

5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。

6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。

冬季除雪应急预案5为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。

一、学校大风雨雪天气安全领导小组

组长：

副组长：

成员：

二、安全工作措施

1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：00到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。

2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。

3、学校政教处要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。

4、课间时间，学校政教处值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。

5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。

6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。

7、安全领导小组组织人员清扫校园内的积雪，以教学部和处、室为单位，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

8、未尽事宜，以紧急通知为准。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展5）

——冬季公路局除雪防滑工作简报3篇

冬季公路局除雪防滑工作简报1昨日，气温突降，路面有结冰现象，8时许大连市境内逐渐开始降雪，大连市交通系统立即启动除雪工作，据统计，全市交通系统共出动除雪防滑队伍84支、人员4000余人、车辆及设备1000台次，撒布融雪剂758吨、防滑料543立方米，公路出入口、主干线基本保持通畅，地铁、城市公交、出租汽车运营基本正常。

气温突降大连市交通局全力做好除雪防滑工作

1、轨道交通方面。

系统紧急组织公交车辆代运，配备50台公交车代运快轨3号线、20台公交车由管理人员带队，分别从青泥、金家街、泉水、后盐等站点对快轨3号线实行代运。2月14日，地铁1号线早高峰期间增加2列配车参与运营，地铁2号线早高峰期间增加3列配车参与运营。同时，地铁2号线虹锦路站首班车5：30分，会议中心站5：50分；地铁1号线会展中心站5：52分，姚家站5：32分。并且缩短行车间隔，地铁2号线早高峰行车间隔为6分钟，地铁1号线早高峰行车间隔为8分钟。

2、公交方面。

出动除雪防滑人员700余人次、车辆136台，向重点线路、坡路弯路撒防滑融雪剂，对和*广场、华南广场、码头、火车站等枢纽站和重要地点，加派车辆和人员，调整发车间隔，及时运送出行乘客。

3、出租行业方面。

管理人员迅速进行除雪除冰和路面防滑工作，随时根据雪情随下随扫，做好进出站旅客和出租汽车秩序维护，营运秩序良好。及时发送恶劣天气预警，通过96126电召*台实时对各项运营状态进行监控，密切关注各场站旅客乘降情况，迅速调配出租汽车运力，及时疏散旅客。加强出租汽车市场秩序监管，派出稽查分队，在市内主要路段监督检查。

4、公路方面。

养护职工全员上路进行除雪作业，共出动人员1375人、机械车辆241台次、融雪剂233吨、防滑料543立方米。加强交通工程建设工地安全监管，向各区市县建设单位、各重点工程参建单位发送安全预警短信，落实好除雪、防滑、防风、防冻等各项安全保障措施。

2月14日是节后上班第一天，大连市交通局全体员工继续坚守岗位，紧盯雪情和气候变化，及时采取有效除雪防滑、运力保障、安全生产等措施，确保公路畅通，市民安全出行。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展6）

——学校除雪活动简报3篇

学校除雪活动简报12月21日北京迎来2022年以来最大范围降雪，造成校内外路面积雪覆盖、道路结冰，给师生员工和社区居民出行带来不便。为保持道路畅通和交通安全，2月22日早上，我校积极响应海淀区*号召，启动铲冰除雪工作。

全校机关党员干部以及后勤职工共计800余人在校内主要道路，杏坛路、新街口外大街、学院南路等我校责任路段以及校内各楼宇周边区域义务扫雪。大家不畏严寒，分工明确，经过三个多小时的努力，主要人行道和树枝的积雪和冰层被清扫完毕。

此次扫雪活动为我校师生和附近居民出行提供了便利，确保了车辆、行人的出入安全，彰显了我校党员干部及后勤职工表率作用和为民服务的良好作风，为海淀区防雪防寒工作作出了贡献。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展7）

——除雪打冰工作总结(菁选2篇)

除雪打冰工作总结1一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：

(l）雪前撒布。根据天气情况下雪前1～2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。

(2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。

(3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。

(4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。

除雪打冰工作总结2一、雪前准备情况。

管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。

20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18：40至1月29日11：20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂xx吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。

回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的.队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：（l）雪前撒布。根据天气情况下雪前1~2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。（2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。（3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，

但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。（4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展8）

——物业保洁除雪安全应急预案

物业保洁除雪安全应急预案120xx年的第一场雪，在元月5日的夜里悄然而至。北方的雪做为一种自然现象，似乎已经不是那么常见了，所以人们期盼着大雪的降临。然而对于物业保洁公司而言，下雪就意味着《雪天应急预案》的启动。因为雪天不仅仅带给我们欢乐，也有出行的不便和因路面湿滑导致的事故和伤害。美汐清洁按照提前预防、充分准备、周密部署、快速反应、协调联动、果断处置的原则，开展所在项目雪天保洁的应急处置工作，最大限度减少降雪天气对所在项目清洁和工作的影响，确保美汐清洁日常保洁项目内道路的.正常通行、保洁工作正常运转、保洁区域内少发生、不发生滑倒摔伤事件。

1、建立雪天应急临时指挥部，由公司副总经理担任应急指挥部总指挥，公司应急管理小组成员、区域经理、各项目主管为成员，具体负责指挥雪天扫雪铲冰及清洁保障应对工作。

2、各项目根据本项目实际储备适量的融雪、除雪和防滑料等物资。

3、根据北京市爱卫会规定，白天降雪随时清扫，夜间降雪在第二天上午10：00前将门三包区域清扫干净。

4、如遇夜间降雪，早班项目管理人员和保洁人员要提前30钟到岗，快速处理积雪。

5、外围环境采用合理的方式进行除雪作业，包括人工铲雪、机械方式除雪，避免“地穿甲”现象的发生。

6、清扫的冰雪应堆放在路边、便道等不妨碍交通的向阳处；堆放的雪堆距离雨水口50CM以上。雪停后要及时清除积雪和雪堆，不得将清扫的冰雪堆积和抛洒到车行道上，黑雪、黑冰要及时运到指定的消纳场地。

7、加强绿化带、路树的巡视看管工作，及时清理倒树、断枝，消除对道路交通的影响；

8、严禁将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地内，以免盐化土壤，危害园林植物的正常生长；不得向路面扬撒积雪，避免因路面结冰造成交通安全隐患。

9、清除时注意来往人员，不要将积雪扫到行人身上。

10、下雪时在各类建筑物大堂入口处摆放“小心地滑”告示牌，铺防滑防水垫，专人擦拭雪水。

11、雪停后再次组织人员清除外围积雪。

12、公司质检培训部要负责组织《美汐清洁雪天应急预案》的宣贯工作。

除雪活动总结(菁选3篇)（扩展9）

——环卫冬季除雪应急预案

环卫冬季除雪应急预案1为切实提高冬季除雪效果，最大限度减轻降雪对道路交通造成的不利影响，确保城区道路安全畅通、环境整洁有序，结合实际，制定本应急预案。

一、任务目标

及时清除城区道路、桥梁积雪，避免路面结冰，确保交通秩序基本正常。

二、作业范围和责任分工

1、本预案适用于城区范围内主次干道、慢车道、人行道的除雪保畅。

2、为明确责任，以xx街为界限，将