台背施工方案

扩能改造工程JTZQ-2标编号：单位： 批准： 适用于改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至查干哈达(K600+000至K660+000)所有台背回填填料应符合设计文件和验标的要求。3.2台背回填填土梯形过渡，具体台背回填形式按设计施工图执行。3.3施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求；3.4在构筑物上划好每层摊铺的分层线，每隔30cm一层划道白线，标示为压实后的标高。3.5熟悉设计图纸要求和验收规范标准，台背回填填土要满足基床底层路基的检测标准。4.1.2施工工艺(2)基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。路桥回填施工工艺框图见下图：框图4.2路堤与横向结构物台背回填向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定，AAⅣⅢⅣLHLH0.6)基床表层6基床底层A组基床底层HH1涵洞涵洞2.00回填A组土ⅢⅣ路堤与横向结构物过渡段设计图(二)涵路过渡段平面示意图(斜交)过渡段范围过渡段范围坡脚线坡脚线A涵路过渡段α路肩线线路中心路肩线坡脚线坡脚线涵长*sinα过渡段范围2.08888551:A组::基床以下填土基床以下填基床以下填土5 0.80.8基0.80.8基床底层551:A组::Ⅱ-Ⅱ断面图 (1)施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好(2)基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。4.2.3施工技术参数mh5.1路桥回填段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保5.3路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好A料的配合比及填料厚度，填筑每个作业工地人员配备表工负责人管技术、安全、质检、测量及试验人员1231184机械工、普工5-107.1过渡段原材料采用0~50㎜有一定连续级配的碎石和0~2㎜土，比例(质量比)为碎石：土=85%：15%。不得采用一种单粒级碎石与土的掺配比例，保证改良后的土不均匀系数(Cu≥5)和曲率系数(Cc=1~3)达到A组填土标准。8.设备机具配置9.质量控制及检验(1)层厚控制参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15-20cm。在桥台背部及横向结构物墙身的出分层松铺厚度和填层序号。(2)填料平整及均匀性控制的坡面采用人工夯拍与种。。(1)过渡段基底处理Km1应符合设计要(2)过渡段基坑回填检测A。A组填土粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1次，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。vd检验方法:观察。不小于设计值大于5段度段量段段段坡42⑥基床表层以下A料填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。基床表层以下A料填层的允许偏差、检验数量及检验方法表项目度验数量允许偏差不小于设计值验方法号2值 (4)基床表层以下回填段两侧及锥体填土检测①基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合《验标》第5.2.1条的两侧及锥体填进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验方法:观察，尺量。10.1安全措施(2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；(3)为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度；(4)过渡段施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，1、按照国家有关法律，法规的有关规定，建立环境保护、水土保护规章制度，对全体员工进2、可能对环境造成污染时，如生活区、生产区必须做好