b737-300航前工作参考标准

#PRESSURERELIEFVALVEDOORNO.13PRESSURERELIEFVALVEDOORNO.13Nu.2TANKF'RESSURERELIEFVAL'u'EDuijRSurgeTankPressureReLiefVaLve（2）目视检查左机翼飞行操纵面的可视部分应无明显损伤。说明：各操纵面检查标准详见结构修理手册（）章。（）检查前缘装置和后缘装置表面无裂纹、穿孔、刺穿、腐蚀和沟槽等明显损伤。（）重点检查前缘装置无上述明显损伤（）各操纵面不允许出现液体渗漏。渗漏标准详见 0AILERONLLAOINGEDGEFLAPS(SHC-WNEXKH»E&)SLATSCSNCMMEJtlENDED)INBOARDFLAPGROUHAILERONLLAOINGEDGEFLAPS(SHC-WNEXKH»E&)SLATSCSNCMMEJtlENDED)INBOARDFLAPGROUH。SPOILERGRCONDSPOILERSFLIGHTSPOILERSwingFLightcontrolsurfaces（3）目视检查放电刷应完好在位（左机翼共4根）。说明：放电刷丢失损伤数目不超过外形缺损清单的规定。1.13左发动机LeftEngine 工时/MH：6分钟/MIN（1）目视检查发动机整流罩应无损伤，锁扣应无打开和异常液体渗漏。说明：（1）如检查时发现有液体渗漏，应打开发动机整流罩，判明渗漏液体的类型及部位。AMM71-71-00/601（2）对于发动机余油，液体渗漏率有门槛限制值和可用限制值。一般情况下渗漏低于门槛值可以不做工作放行飞机。渗漏率在门槛值和可用限制值之间时，需要再次运转发动机确认渗漏水平是增加还是减小，如果还在门槛值和可用限制值之间，可以在一定条件下放行飞机。渗漏率超过可用限制值时，需要立即排除故障。（3）液体渗漏率是指在一定的发动机运转时间内，相关液体的渗漏率。DRAINNO.DRAIN/SDURCEFLUIDALLOWABLELEAKAGECORRECTIVEACTIONTHRESHOLDLIFIITSERVICABLELIFIIT1AFTSUMP"LM"牌DRAIN，OILOILNETTEDAREAiANYAMC<JNTCftLESSTHAN60。仃国(20DROPWKINJAFTERENGINESHUTDOWNADJUSTNZIDLESPEED10TCPENDOFTOLERANCECAffl71-OD-W,TESTNO.4).DO1R0UBLESHOOTINGFORNIGHOILCONSUbPTIOH(Affl71-00-44/101J.心APUDC-LEINEXHAUST田ONGROUND]SACCEPTABLEFORUARbDrainsInspectionExternalEngineVentsandDrainsInspectionDRAINNO.DRAIN/SOURCEFLUIDALLOWABLELEAKAGECORRECTIVEACTIONTHRESHOLDLIHITSERVICABLELIHITC8DSEAL/AGBPADSEALDRAIN-USETHELIMITSFORTHEAPPLICABLESOURCE,1tEDQLDRAINSOURCEOIL冲口NEALLCUEOEXAMINETHECSDOILLEVEL.IFLOWORREQUIREDRECENTREPLENISHMENT#REPLACETHEcab3m2^11-11/401).AG&PAtDRAINSOURCEOIL7HL/HRC1M/gHIN)C2DRCFS/'MCN)20ML/HR(1G€/3HEN)(7&R0PS/MINJREPLACETHEA6BSEALCAMH72H6000/201)H2HYDRAULICFUKFPADOIL7HL/HRMCC/9HIN)t2DRCFS/HCN)20ML/HR£1CG/JHEN)仃&R0FS/MIN)REPLACETHEA6BSEALCAHH7^6000/201kHYDRAULICFUUIDREFERTO29-D0-Q0/601KN除PERFORMLEAKAGECHECKhwC3D/GEHERITORINTERFACEFADOIL1CC/HRC1DRff/3NIH>2CC^HR(1DRC^/1.3HIM)REPLACETHECSD24-11-11/M315H4OILTSHKSCUPPEROILSERVICINGSPILLAGECWLYPREVENTSPILLAGEDURINGSERVICIM3.3bC^/GENERATORINTERFACEPADDRAINHYDRAULICPUMP1HCSBSEAL/AGBNOTEmLEAKAGERATESINDROPSPERMINUTEAREBASEDONAFFBOOCIRATELY20DROPSPERCUBICCENTIMETERtGC兀FURTHERIHVESTIMATIONISRECmHENDEODURINGANENGINERLW-HENTHRESHOLDLIMIT18ESCCEEDEb.WDTEsDRAINHUNGERSSHOMHARETHEPLACARDDRAINNUMBERSFrontDrainsysteminspection1口LEFTVSVACTUA10RSEALANDSHROUDDRA[N2bVBVFUELGLARMOTORSEALDRAINFUELSUPPLYANDWHIFOLDSHROUDDRAIN[J>FUELSUPPLYDRAIN庄A&■HPTCLEARANCECOHTROLVALVEDRAINANDRIGHTV捌ACIUWiTORSULANUSHROUDDRAIN5HCI?SENSORSHROUDDRAIN@6aFgfR[igjbPDRAIN?BNEC3富1中DRAINSaHAINOIL/FUELHLATDCCHANSE.RDRAIN9aMLCSHAFTDRA[N1OHSTARTERPADDRAINLFUELPUHPPAI>£>RAINEhSIHESyiTHOUTCFNISB73-116冒AEhEIHESaiTWCFNI匹73-116RearDrainsysteminspection（2）目视检查进气整流罩、整流锥、进气道、消音板、风扇叶片、防磨层、反推、排气尾喷管、尾锥和可视的涡轮叶片应无损伤。说明：TOC\o"1-5"\h\z（）检查进气整流罩无损伤，详见 1（）发动机前、后整流锥的检查标准，详见 ：不允许有裂纹。缺口、凹痕、刮伤、防腐层掉块和尖部腐蚀没有限制。不允许有白色的菌状的腐蚀标记。（）检查风扇进气道（ ）注意如果你发现损伤参考结构修理手册 以确定损伤是否在允许限制范围内.裂纹刻痕凿伤划伤和腐蚀压坑洞和刺孔脱层磨蚀在唇部蒙皮上（4）检查消音板的损伤：消音板丢失或松动、紧固件丢失、变形、皱折、孔隙，保护层损伤和其它损伤，详见 3（）检查防磨罩的裂纹、凹槽、刮磨情况，详见 3（6）风扇叶片的检查如果发现以下情况，需要拆下风扇叶片详细检查：1）叶片尖部与风扇机匣防磨罩卡住。用手向前和周向方向松动卡住的叶片尖部。检查防磨罩有无损坏 。用手转动转子确信转子能自由转动。注：当转动时如感受到有轻微的阻力属正常情况。2检风扇叶片错位的迹象。检超出限制的错位的减振凸台 最多可继续使用50个循环。3检风扇上任何非正常情况的迹象。检查风扇叶片以下区域状况应完好，详见 11检平台（不包括圆角填隙）2检在圆角填隙上的缺口、凹坑、划伤、裂纹和撕裂是不允许的。3检根部区域4检前缘（不包括圆角和根部区域检注:前缘是指从尖部到平台的翼面最前缘5检外型面（不包括圆角和根部区域检6检减振凸台与翼型面接触区域圆角有刻痕、凹坑或划伤不可使用。7检减振凸台（不包括与翼型面接触区域检注：如果从前面直接看风扇,不容易发现错位。为正确判定错位,在用手慢慢转动风扇转子时,应看得到减振凸台间的接触面。8检尖部（7）排气尾喷管的裂纹、皱拆、凹坑、孔眼、刺穿、刻痕、划痕或擦伤等损伤检查详见 1（8）尾锥的裂纹、皱拆、凹坑、孔眼、刺穿、刻痕、划痕或擦伤检查详见1（9）通过尾喷口检查涡轮叶片应无裂纹、烧蚀、缺口或凹痕。（10）发动机外部各口盖各口盖无裂纹，锁扣安装正常。1.14左侧前部机身LeftForwardFuselage 工时/MH：4分钟/MIN（1）从地面目视检查机身外表应无明显损伤和异常液体渗漏。说明：检查机身外表无下列明显损伤：裂纹、穿孔、刺穿、腐蚀和沟槽，不允许出现铆钉脱落。

损伤标准详见结构修理手册（）章。（2）目视检查左冲压空气进出口区域无堵塞、损伤。EXITCONTROLHEATROLLERSRAMAIRINLETEQUIPMENTBAYDOORSDEFLECTORDOOR心AAIRPLANESPRE-SB21-1123RAHAIRDUCTACCESSDOORINSPECTIONDOORSPNEUMATICCROSSOVERDUCTFEAMAIRACTUATORRAMAIRINLETPUCT'TURBOFANVALVEWATERSEPARATORSECONDARYHEATEXCHANGEREXITCONTROLHEATROLLERSRAMAIRINLETEQUIPMENTBAYDOORSDEFLECTORDOOR心AAIRPLANESPRE-SB21-1123RAHAIRDUCTACCESSDOORINSPECTIONDOORSPNEUMATICCROSSOVERDUCTFEAMAIRACTUATORRAMAIRINLETPUCT'TURBOFANVALVEWATERSEPARATORSECONDARYHEATEXCHANGEREXCHANGERTORQUESHAFTAEXHAUSTDUCTRAMAIR/INLET——TURBOFANVALVETURBOFANRAMAIREXITLOUVERSA,TOPNEUMATIC、^SYSTEMRAMAIRINLETMODULATIONPANEL'说明：冲压空气进出口位置如图所示。飞机在地面时，冲压空气门应全开，挡板伸出。用手电筒从进口和出口观察空气通道无外来物。图105（3）目视检查各排放口畅通、无异常渗漏。（4）目视检查备用静压口应无明显堵塞、损伤。说明：飞机两侧各有一个备用静压口区域,用油漆圆圈围住。备用静压孔无加温设施。目视检查静压孔：确保圆圈内的区域干净光滑，静压孔没有脏物，无堵塞和变形；静压孔的边缘与机身表面是垂直的，静压孔的边缘没有损伤；。

737-300/400/500MAINTENANCEMANUALSTATICPORT(STA4O&JSTATICPORTUINDOWANDPITOTHEATERMODULECP5)PITOTSTATICPROBETYPICAL(.2737-300/400/500MAINTENANCEMANUALSTATICPORT(STA4O&JSTATICPORTUINDOWANDPITOTHEATERMODULECP5)PITOTSTATICPROBETYPICAL(.2RIGHTAND2LEFT)ALTERNATESTATICPORT

(LEFTANDRIGHT)

0PitotStaticSystemComponentLocationi

Figure1(Sheet1)34-11-01工时/MH:23分钟/MIN34-11-01工时/MH:23分钟/MINALL2.01驾驶舱和客舱FlightDeckandCabin（1）检查飞行、客舱、技术记录本，确保故障已排除或已办保留。（2）检查适航证、国籍登记证、电台执照应在位。说明：飞机三证是飞机执行飞行任务时所必备的，缺一不可，一般的存放位置在驾驶舱门上或其附近，在检查中应确保其完好妥善地存放。(3)确信驾驶舱内所有电门和跳开关在正常位。说明：飞行后不工作系统的电门应在关断位。跳开关一般在闭合位。(4)检查驾驶舱机组氧气压力正常(AMM12-15-21/301)。说明：确信板上的机组氧气压力表上指示的压力值大于最小放行压力值。最小放行压力值随不同的机组人数和不同的瓶体温度而不同。具体放行值见下表：BOTTLETEMPERATURENUMBEROFCREWUSINGOXYGEN℃°F234-10u60D8601110-52361D875113003262D89011555635905117510506459201200155g6559401220206867D955124025776B0970126030366509901280957001Q0513001047151Q201325113725103513451227351Q501370MINIMUMDISPATCHPRESSURE(PSIJFOR76CUBICFEETBOTTLE76立方英尺氧气瓶的最小放行压力表(5)检查发动机滑油量正常，按需勤务(AMM12-13-11/301)。说明：i发动机滑油量位于面板次级显示上。在5-3分0钟内的检查将真实反映发动机的滑油量5分钟的时间可以消除油箱增压的影响，防止加油过少30分钟之后的检查将会使发动机冷却，此时加油易过量另外，油箱底部的单向活门可能渗露，等待时间过长，滑油会漏到系统中，造成读数偏低滑油耗量正常时，滑油量指示在低于60时%必须要补加滑油。滑油的加注不应超过10。0滑%油加注到10后0将%不再显示更高的指示，不容易掌握真实的油量而且滑油加注的过多将会增加系统的工作负担，影响滑油耗量的计算。滑油消耗量的计算总耗油量/发动机消耗该滑油量的使用时间总耗油量=前一次加注后的油量-本次未加油前的指示油量正常的滑油消耗应低于 小1,即小时(以发动机指示)或 小时当超过 小1,即 小时或 小时则需进行排故检查最大不应超过小l,即小时或小时RESETFUELUSED…fuel

/T\usedTEMPCD（6）检查各登机门、勤务门的滑梯应固定良好，气瓶压力应指示在绿区。说明：（1）滑梯如图所示：检查滑梯安装在滑梯杆保持架上。（2）检查滑梯气瓶压力指示在绿区。滑梯地面安装支架DOOR<EXAMPLE>滑梯地面安装支架DOOR<EXAMPLE>FWDvao-gqDOORtEXAMPLE；INFLATIONCYLINDERPRESSUREGAGEoEscapeSlidePackInfLaticmCyLinderCheck/COVERWINDOW"GO"BANDFWDvao-gqDOORtEXAMPLE；INFLATIONCYLINDERPRESSUREGAGEoEscapeSlidePackInfLaticmCyLinderCheck/COVERWINDOW"GO"BAND(GREEN)PRESSUREINDICATORNEEDLE"NO-GO"BAND(RED)INFLATIONCYLINDERPRESSUREGAGESEE©ESCAPESLIDEPACK(UNDERCOVER)3.01取下各罩布、起落架地面安全销、接地线和空速管套。说明：取下发动机堵盖。起落架地面安全销（3个起落架销，1个前轮转弯销）和接地线。正常情况飞机轮胎可以静电接地，如果飞机在干雪或干沙土上时，需要用接地线接地。3.02飞机加燃油前，实施各燃油箱含水检查，确保无水分和杂质。说明：详见主油箱和通气油箱检查程序如下：（1）排泄活门下部放一容器。（2）将放油工具88-5末9端1顶4住排泄活门。往上推并旋转工具，使工具上的挂片挂在正确的位置，燃油流到容器里。（3）排泄每个燃油箱，直到燃油里没有水分为止。（4）拿掉工具。中央油箱检查程序如下：（1打）开中央油箱放沉淀口盖。（2放）油工具需要静电接地到机身结构。（3向）下拉放油作动杆，使燃油流到容器里，直到燃油里没有水分为止。（4松）开放油作动杆以关闭放沉淀活门。对容器里的燃油进行目视检查。（）如燃油变成红色，则在方便的时间，对污染物进行处理参照28-11-0。0/701）燃油中的水通常显示为位于燃油下的一层或在燃油中呈水泡形。结冰通常表现为阴影或浑浊，使得燃油不透明。燃油中如没有水、冰和污染物，则是清洁和透明的。SUMPFORSEEiDRAINVALVETHESURGETANKSUMF'DRAINVALVEFORTHESURGETANKSEE(ASUMF'DRAINVALVEFuRTHEMAINTANKSEE0VALVEFLAPPERPISTONFUELTANKLOWERSURFACESUMPDRAINVALVEFORINNERTANKTHESURGETANKSUMPSUMPDRAINVALVEFORTHECENTERTANKSEE0SUMPDRAINSUMP