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文档简介

/“阿斯顿-马丁”来袭—-新蒙迪欧从去年年初在底特律车展发布，到现在2013上海车展亮相,福特新一代蒙迪欧让人期盼已久.实际上，现款蒙迪欧-致胜在车内乘坐空间、动力性能等方面的表现让人满意,综合竞争能力应该可以达到同级的中等偏上水平。不过，尽管它的20１1款车型已经针对细节进行了升级,而且目前市场终端也有着不错的优惠，它仍然无法脱离“叫好不叫座”的尴尬局面.或许是车太老了,又或许是它仍然不够运动……不管是什么原因,反正这些都即将成为过去,新蒙迪欧在本届上车展上亮相，说明了它离我们越来越近了。配置方面，国产全新蒙迪欧也会有比较明显的升级，其中部分中高配车型配备有大尺寸的液晶屏、电子手刹、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、盲点检测、后排充气式安全带、自动泊车等老款蒙迪欧—致胜所没有的配置。很多人都期待这款新车在主要原因肯定是因为新蒙迪欧变得更酷了，夺人目光的视觉效果主要归功于全新的前脸造型.这像极了阿斯顿马丁车型的大嘴设计得到了广泛好评。外形篇新蒙迪欧在外观上变得更加动感,夸张的前脸造型、流畅的车身线条、让它看上去更具视觉冲击感。发动机盖上的线条看上去犹如男人的肱二头肌，很有张力,为整车增加了不少的运动元素.ﻩ前大灯的造型犀利，与车身的贴合度高,可以算是前脸设计的点睛之笔。眼睛睁的不那么大了,目光就显得深邃了、配合略显夸张的大嘴中网,前脸完成了向凶猛风格的进化.内饰功能篇它的内饰比现款更具有现代气息，8英寸的触摸屏在中控面板上格外扎眼，方向盘的造型非常具有福特的风格，多媒体系统采用“浮凸”的按钮,质感不错。它配备了自适应巡航系统，在同级别车中并不多见。欧洲主流品牌中型车上的领先配置也出现在新蒙迪欧上。它配备了车道偏离警示系统，行车安全性得到提高,也是中型车中少有的配置。在与新蒙迪欧同级别的中型车里还很少有装备后排座椅加热的车座加热的车型,两档加热系统使严冬时节的后排舒适性有明显提升。福特与微软共同开发的SＹNC系统，也同样配备在新蒙迪欧上。动力篇新蒙迪欧分别设置1．5T和2。０Ｔ两种动力配置相比现款配

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