渝利铁路某段度工作总结及度工作设想

2009年度工作总结及2010年度工作设想-----工程部尊敬的各位领导、同事们大家好！渝利项目部的技术工作自2008年12月28日开工以来，在局项目部、北京中隧公司的领导下，在各个作业队的支持下，经过共同努力，排除工作中遇到的各种困难，陆续展开了14个隧道施工作业面、4座桥梁作业面和1个车站作业面，截止到2009年12月31日共完成隧道实物工程量折合成洞6021m，完成总量的21.8%（开挖8318m、衬砌2811m、仰拱5650m、斜井（横洞）870m）；成桥38.4m，完成总量的4.6%；车站路基开挖土石方6.5万方，完成挖方总量的8.1%。建设完成14个施工生活场地，13个工地试验室，14个搅拌站，9座炸药库，落实并投入挡护施工的弃碴场2个，目前各洞口碴场可满足目前施工需要。共完成产值亿，完成合同总价亿的%。内业方面建立健全了各技术人员岗位分工和岗位职责、建立了质量卡控制度、工程计量制度、工地例会制度等。现将2009年度的具体工作及2010年度的工作设想汇报如下：一、2009年度的工作总结1、重点项目的进展情况渝利项目部工程项目共有隧道11座、车站一处、桥梁七座、部分区间路基。项目工程的主要控制重点为隧道工程。隧道工程的主要控制风险为：工期风险、安全风险。其中南白洞隧道、胡家坡隧道、观音岩隧道是我分部施工的重点长大隧道，方斗山隧道岩溶、突泥、突水为渝利线的高风险隧道、绿春坝隧道进口、石缸坡隧道出口危石处理安全风险为中度。南白洞隧道全长6935m，截止到12月31日完成洞身开挖1333m，仰拱1013m，衬砌681m。进口工区进度正常，出口由于地质原因，进度较慢，而且二衬滞后严重，施工262m，滞后掌子面375m。南白洞隧道，工期测算已无法满足工期要求，滞后合同工期9个月。现场必须靠增加斜井提高进度，并要求马上投入施工。目前斜井方案经过数次专家论证、研讨，已上报成都铁路局。局正在上报铁道部鉴定中心，处于审批过程中，需进一步梳理关系。胡家坡隧道全长5275m进口端无进洞条件，增设一横洞，长258m。09年底完成洞身开挖1938m，仰拱1241m，二衬582m。进口洞身开挖正常，但二衬严重滞后，现洞身开挖942m，二衬仅施工84m，现场主要以泥岩为主，存在较大的安全风险，需要立即进场第二部二衬台车。观音岩隧道全长4420m，洞身开挖1037m，仰拱765m，衬砌408m，观音岩进口由于前期台车质量问题导致二衬滞后较多。出口9月底图纸到位才正式开始洞口施工，而且进洞开始的320m变断面多，加之现场组织不畅，总体进度较慢，目前上台阶仅开挖140m。根据设计图纸，观音岩出口段二衬变断面变化频繁，经设计院优化了两段，施工仍较复杂，进度比较慢，二衬台车仍未进场。目前观音岩出口剩余工程的月平均进尺指标达120以上，工期风险高。方斗山隧道进口2453m，作为全线的岩溶、瓦斯、突泥、突水高风险隧道，进口为滑坡体，增设横洞长230m。洞身开挖817m，仰拱578m，衬砌273m。现进口方向已贯通，由于现场违规作业严重，洞口工程正在按局指要求进行整改。目前二衬台车不正常，导致二衬进度严重滞后。方斗隧道为高风险隧道，超前探测、预报工作尤为重要，仍是2010年的工作重点为。绿春坝隧道全长635m，进口为高边坡危石，出口紧临江马公路无工作场地，经过三次专家会研讨，2009年11月15日决定增设长53.8m长的横洞。09年底已进主洞施工19m。目前进口高边坡危石群处理方案仍处于研讨中，主要是施工影响范围及拆迁范围未定。进口危石处理主要涉及房屋、坟地拆迁，部分民房回迁、高压线拆迁、公路改移、林地砍伐等。技术服务方面渝利项目自开工以来共完成以下技术服务工作：工程部针对管理模式和现场实际情况，对工程人员进行职责划分定编、定岗、质量卡控制度编制确定了技术与经济的平衡点---质量卡控红线共六项，使整个体系得到了正常运转。完成大小临设施规划报批共18项、碴场选址报批共9项、技术交底600余份、开工报告30余项、技术人员培训20余课时，局项目参与组织培训12课时、图纸审核40余份、工程变更72项、各类技术方案60余项、专项方案64项，作业指导书238项、同时下发整改若干，回复上级整改87条，同时完成工程计量工作、影像资料收集上报、现场技术指导及质量卡控等工作，较好的服务了现场施工，确保工程顺利推进。2.1测量方面2.2试验方面2.3调度方面三、质量控制方面09年，渝利项目的质量控制方面，可谓是基本可控。09年技术口的工作一部分是用于现场的技术服务，确保现场施工的各项手续完善、齐备，并进行现场技术交底、指导、培训，提高了现场作业队伍高速铁路建设的思想意识和业务素质。最主要的工作精力还是投入到现场的质量卡控方面。渝利线上场的作业队多数为高速公路直接转型或新上场队伍。部分作业队是无知无畏、还有部分作业队存在侥幸心理，以身试法践踏红线，无“百年大计”的质量意识，质量底限设在施工期间不出问题。识0句9箭年，针对现场顾质量动态及结插构安全，制定微了蹄6占项质量红线卡撒控措施，包括袍砼质量、仰拱撒浇筑、二衬浇廊筑、防窝水系统、综合伶接地、二衬钢池筋等。同时分租部成立了夜间窑质量巡查小组她。竿大狗部蕉分作业队能够腐给予呜积极因配合，个别作轮业队由于自身裙素质一度处理研抵抗状态。别质量控制做得贴较好的工作面棉有：胡家坡进搂、出口、观音抗岩进口、熊家榨岭、方斗山前屡期。胡家坡进催口、方斗山进板口光爆薪，观音岩进口迹仰拱、中心水裁沟施工，押为蚁I哀V蹈标样板段。长质量控制做得亿较差的作业队疲主要分为如下猴三种类型：丢第一种类型为江多方参股管理谜的洞口（南白右洞出口、观音损岩出口），几灶大股东费劲脑碌汁，想尽一切拘办法违章作业茶。且现场政令巡不通，一些整许改意见、措施顺在现场得不到火有利落实。模第悟二凳种类型为现场豆不重视自身技造术配置的洞口番（麻号沟、梨夺子坪、正廖猫家坝、仗南白洞进、出答口）。琴作业队无专业探技术人员，仅浙有测量人员、甚施工负责人又雷不懂技术、现角场带班人员又垃一知半解，且拜现场无视分部时隧道工程师的心指导管理。表震现案例为麻号踢沟隧道不按方趟案盲目施工造脊成洞口坍塌。钥梨子坪隧道不良能彻底执行分危部的整改，导挣致最后被业主区发现多次停工遥、整顿。题廖家坝隧道分舞部各大领导亲攻自出面制止仰令拱违规操作无激效，最后导致键仰拱砼标号及子止水带安装不跳合格，被局指躺开反面现场会脊并进行拆除。郑第三种类型为蜂第一次组建、眨参建队伍。这水些队伍思想意爬识、组织协调灵无法跟上高铁蜓建设的高标准迈要求。导致现价场管理混乱，剃不能做到令行拾禁止。现场施测工随意性义强，个别洞口渐作业队无力管眉控班组，哑粗制乱造，店现场处于可怕册的质量控制状求态。主要表现蜓为砼拌合不加亚粉煤灰、漂少加水、喊不加哲、刚减水剂小掺水庆、际私购尾料、拱客架背后回填石权棉瓦等严重违腔规现象。午4译、土技术管理方面闪分部通过对各发作业工点派驻颂技术人员罩进一步俊完善技术质量炎管理懂体系证、技术人员尝职责划分地明晰、各司其膊职，各部门间适又相互协作，队形成良好的技转术团队。技术兽管理工作劈本着服务现场竿、忧为公司负责探的就双重身份原则腥，一方面加强北现场技术指导译一方面加强质楚量用卡控，取得了夫一定成绩，但撑也存在奴以下李诸多问题。扫4.洲1愿人才培养储分部局指共举扫行补3泳0黑余次技术培训狮课荣，并且经常性杯的进行业务素唐质和团队建设牧教育，目前现束场技术人员均年熟悉自己的本烟职工作，并积炸极的满足于现逆场服务。稳定冶了技术人员的概人心，并相应收增强了管理责追任心。旨4.龙2墙技术风险控制藏针对全线崭28KM愧的隧道建设，鹊加之渝利线大泻部分为缓倾泥帝岩，隧道内的游坍塌控制抵、问变更频繁而敏课感，进而给技柱术风险控制带贸来压力。现场诸变更、优化司龄空见惯。现场躁对工期压力大帜的南白洞隧道子进行多次研讨毕、论证，目前前稍见眉目。同套时加强对安全贸风险隧道的技沃术方案控制厚：闷现场采用控爆君措正施，石缸坡隧沟道顺利阻下滋穿浅埋引水陈隧洞。绿春坝剑隧道化解工期盘和安全风险增腿设横洞。石缸反坡进口滑坡、谈堆积体进洞，饲由于现场未严勾格执行方案，磁分部几次跟着驼施工优化方案亿，保证了隧道霞正常、顺利进列洞。绿春坝隧锹道进口危石群狸多次现场踏勘其，制定相应方风案上报设计院爱，使设计思想主能基本按照现雕场进行转变，循目前影响范围扮划定东正在进一步沟鹰中。橡方斗山隧道为饿全线高风险隧浴道，现场加强汇超前地质预测腥、预报工作，散并及时指导施谢工，同时加强洪现场监控量测艇工作，进一步树从技术角度来它控制、降低安译全质量风险。确瓦斯隧道已制绞定预案，目前完各洞口瓦斯监薄测正常。赠廖家坝隧道出闯口浅埋穿越房杨屋，已下达控贡爆方案，但现疫场覆盖层有的穿不足吐十米察，现场必须进顽行拆迁。起4.肠3办技术管理突出栗重点宿针对全线重、拼难工程分部进政行了侧重管理悟，选排责任心越、业务能力相临对较强的技术怨人员扣加强管理，同割时分部加强对身其的监管、抽彼查力度。针对金现场实际制定蛛了技术与经济底的平衡黄点滩-----良-咬分部质量卡控变红线，做为分般部技术人员现脊场管理、卡控合重点，任何人从不得逾越。以寄主体结构的关绘键工序、重要筒部位处于受控陪，来确保主体藏工程的结构安暮全。掌4.减4口推行样板引路掩，以案例教学形，逐步使质量州管理走向精细环化。分部前组因织作业队到大踢梁隧道参观止台水带施工、监气控量测施做、赵方斗山隧道光戚面爆破、文明神施工，周家坪侮隧道全面施工性管理等。同时绪也进行了反面汇警示教育，组认织参加麻号沟拘隧道的洞坍塌往、廖家坝隧道兰的仰拆除。让起作业队直观感秃受工作质量的浊好与坏，及触锹及底限的代价忌。花通过各种措施楚手段，使技管雀工作逐步走向枝了正轨，使分定部技术工作进鸭入常态化，从纸而稳定了技术誉人员，但技公术约工作仍有不足眨之处。雕A张、技术人员数装量长期不足帖。拖特别是隧道工庆程师，个别工悟点长期缺人。抓虽然技术人员狗总体数量较多乔，包括试验、劝测量、内业、裹工区总工在内挺共旱计惰4乔7饲人，但相对于等我们战线长度晋、工点数量，躁完成的产值以技及现阶段铁路田施工的要求来筛说，这样的人甚员配备还是远她远不能满足现亿场需求的。式由此导致工程嫁前期，技术工驳作非常被动，割技术交底、施听工方案、上报摄材料滞后施工第现场纠，就是到目前持还存在个别工君点缺人现象贴。室现阶段脱大部分技术力不量筝被挽各类检查、画评比肆占用了大量时倡间，加上施工状现场大小问题淋层出不穷，整石天忙于整改与纸被整改蜓，无暇进行静斜思构划。模B挖、工程部人员奥不稳定，数量败不足。兵工程部除测量手人员外，其他创调度、内业、卡试验、专业工廊程师影更换频繁浅、矩配置不足，导签致很多工作开雕展不正常。勺目前工程部仍霞缺工程部长和抓隧道工程师。励C介、门各乔作业面废配备的技术人型员素质参差不愁平。坟现在如现场客配备的技术人葵员，绝大多数窝为毕便业走1~法2凑年，且无施工寒经验的人员塌，完成本职工而作已显得力不幼从心，更无暇腿完成其它交办携的额外工作患。部分有一定沙隧道施工经验织，但简单的施袍工方案、技术脉交底的编写还渡存在较大问题盐。部分隧道工及程师攀为上场临时招穴聘，存在狠责任心不强，徒办事拖拉，应割付了事。表现著为调度日报、谱影像资料上报员不及时，三检他制度不执行、挥三检控制表不乎及时、真实填雅写，使分部不惑能正确把握现娘场状况。收分部已上报北歪京中隧开除两若名隧道工程师吃。焰D挽、拉部分作业队技摇术人员配置不互到位，没有技哈术主管，仅配懒置了测量技术原员。厕作业队技术主值管作为作业队读与分部技术工犹作沟通的桥梁冻，作用十分重妥要。前期配置可技术主管的作橡业队，如胡家肯坡出口、观音筐岩进口、熊家草岭、方斗山进拉口，基本未出剧现大的质量问芝题，上级、分舰部提出的问题闷也能及时扶落实到施工中泳。而梨子坪、来麻号沟、廖家玩坝等赞未配置技术主滥管的作业队豪，质量问题层摩出不穷，相同誓的问题长期得尤不到解决。扇有的作业队从效队长、工班长甲到工人对技术路均不明白，现锋场任由工人自委由网发挥，现场质前量自控存在盲说区。永E增、币分部、作业队友均存在对监控客量测、断面量愚测工作的不重栋视。虽然各洞蒙口均配置了收诉敛仪、断面量月测仪，但靠各洞口不愿投昆入人力，导致欣量测工作基本随上没开展，流英于形式，只是念造假编写了量架测相关资料青，用以应付检局查。甚至个别效工点窑洞内出现初支底开裂、掉块现捞象过，桥墩抗滑桩类滑移爆后弊都未开展量测童工作。断面量搞测只有少数几该个洞口测过部称分断面，由于维对此工作不铸重视，导致施淡工中，伍某些地段扩二衬厚度不足静，拍某些地段超挖含过大，不能及耽时反馈有效的雹控制开挖爆破筐。誉针对以上问题点提出以下建议洪：赏1美、塔尽快配齐题工程部状、洞口专业技劳术人员。工程巴部需配一位工奏程部长及隧道千工程、桥梁工尽程师各一名。取现场麻号沟需见配隧道工程师统一名、方斗山舌需配试验员一商名、绿春坝需锻配内业员一名才。生2俩、茫进一步提升乏技术人员佳的爆薪资待遇，特巩别是对有一定班工作经验的技赌术人员更要甚从薪资待遇方乖面券留住他们。烦3逢、纺进一步盲加强业务培训创，抖经常性地对驻汽地工程师进行倍交流、谈心。包4马、仰要求各作业队唱配置技术主管竹，使分部的技疮术工作能够贯皂彻到施工中去唇。致要求个别作业芹队增加或者更喘换测量人员，想现在有个别作片业队的测量人替员素质低下，五存在问题较多刺，同时为工程那埋下重大质量庄隐患。跟5而、建议由分部竞或者北京公司罪成立监控量测孔小组，慌将吸各个洞口的监股控量训测、断面量测温工作开展起来格，将让量测资料真棉正起到作用，剪为我们后续施喘工决策提供数封据保障。届二、不201麦0笑年工作计划君随着工程的进岂展，各个工点队工序陆续展开耻，施工中存在牵的问题也将逐振步的暴露出来村。这将槐给荒201当0那年的技术管理低、质量控制带美来较大的压力气。叠2.1曾重点解决的技歇术问题侵觉工期滞后部方案优化臣：南白洞隧道鞋增设斜井方案做已到铁道部，合需北京公司跟膝踪尽早确定，梨否则工期将无涂法保证。涨观音岩出口设工点需调整相随应合同任务，理将部分任务划变归进口工点。恼晕瓦斯隧道施工盘控制：梨子坪刊、绿春坝、瘳唐家坝、南白洞误设计为瓦斯隧恨道，现场除做慕好监测工作，劝需进一步加强监超前钻探、预夸报工作。坊劈危石处理方案阿优化：绿春坝堤、石缸坡出口晋均为危石群，静现场需进一步董优化施工方案盐，将施工风险蝇降到最低。卡箩岩溶、突泥、鼻突水风险控制闪：方斗山暮设计为全线高盗风险隧道，除赞加强预测、预苏报外现场要加垦强应急睡物资采准备工作。克并需经常性地肠优化施工方案炼。作池队伍管理风险劣：梨子坪、麻馆号沟、瘳家坝母、南白洞出口逐，队伍日管理笋不成熟谋，现场无技术咏主管，易出重牢大安全质量问稿题，个别隧道医股东多决议难姨形成舞。智抬长距离通风技读术：长大规隧覆道仍20理1牧0感年将达蹄200担0陶米痛以上，通风、衣供氧显得尤为灰重要。嚼租施工步距过大侮防坍塌：浅进一步调整施毕工步距，尽快近满足信评要求病。个别地质情丽况差或中短隧摔道掌子面将进战行停工整顿。氧长大隧道需早丸下决心增设第智二部衬砌台车奔及仰拱。以减具少施工中的安鼓全、质量风险重。爪尾部分中小隧酷道绑201江0队年兰从钻3告月份开始陆续饮贯通，康做好安全出洞眠的技术准备工笛作仅。芽2.2泛提高施工能力付的措施示为保证能够完筝成使201敞0嫌年产值任务，茅各工点除了合烛理调整各序达康到有序作业外逃，尚需做好如丛下工作：志龙进一步加强、猫优化资源配置蕉。对个别缺少删资源配置的长索大隧道必须投慎入足够设备，怜并设专人进行猛管理、调配，脂加强保养工作予，使设备能发魂挥最大效率。唯屠进一步做好作河业队的思想工颈作冠。久0途9爬年种种迹象表珠明有的作业队铜，信心不足，腿从而在现场组逼织生产上存在杀盲目性，且没暑有大局观念，狗认为工期、质鱼量是分部的事易，与其无关。组化协助调整个别随作业队的管理安力量。主要针威对对象麻号沟帖、梨子坪、廖锈家坝、南白洞剩出口。会绸能形成产值的铲工点早开工，蜘早划收益。桥梁、耗拦碴坝、车站曾工点受天气影俩响大要利用旱润季加快施工，污集中时间打个倘别部位的歼灭春战。是到俗201半0哗年小6着月，随着各中觉短隧道的相继每贯通奇，吸7睛月份开始产值肉压力会逐步增柔大，在毕无法增加相应煮的工作面犁的情况下尸，只能靠各隧早道口挖掘潜力相增加产值。去还近一步完善各暑作业队的合同魔。以防车站工路区前期效益较剖好项开挖工序崇完成后，后期罗低效益工序扯叔皮或有意延误饿工期。双3乘、陶质量管理、控墓制措施钱3.1汪要求作业队配菜齐技术人员，昂特别是技术主锤管与监控量测喂人员。清理部可分作业队测量众水平低下的技俭术人员。圈3.2激对驻洞口人员议加强培训，合城理分工，对关高键重要工序进干行卡控，麦增加旁站人员辞，疮对仰拱混凝土看浇筑、有拱架肠段喷砼全过程策旁站。杏3.3晚加强分部巡检汉力度，成立专圆门巡检小组，贩与项目部巡检太小组一起巡查庄，发现问题及缝时解决。渐3.4转对于分部、项贵目部、监理、浅业主等上级单焰位下发老的整改扔问题享，严肃对待，苗克服以往的重贯疏通轻管理现爪象，导致现场蚀始终未对安全续、质量工作引垂高度重视。泰3.5视由分部开展试绍点，励进行经济补偿根，孕解决昂现场施工中存肉在的共性技术挠操作费问题。勾3