铁路工务防护员基础知识：轻型车辆和小车作业防护

铁路工务防护员基础知识：轻型车辆和小车作业防护随着铁路建设、线路设备养护和路内外邻近营业线施工作业不断深化,线路设备施工改造任务非常繁重;高温天气、洪涝灾难等自然环境对运输安全的干扰频频消失。

因此,为确保人身安全和行车安全及施工进度、施工质量,做好线路设备监控和养护修理工作,必需有一支素养较高的防护员队伍。

要求防护员既要有高度的责任心和使命感,更要有过硬的防护技术业务学问。

防护员必需清晰自己是施工修理作业的前哨,是把控各项安全风险的门将。

大量的事故案例说明,防护不当造成的安全风险依旧存在。

为此,必需做好全员防护工作,特殊是对防护员的培训和教育工作。

第一章概述第一节防护工作重要性其次节防护种类和信号备品第三节防护原则及防护要求第四节防护作业流程其次章营业线施工修理管理第一节普速铁路营业线施工与修理其次节普速铁路邻近营业线施工第三节高速铁路营业线施工与修理第三章施工修理作业防护第一节线路一般修理作业防护其次节临时封锁施工防护第三节慢行施工防护第四节封锁线路施工防护第五节高速铁路施工修理防护第六节天窗作业防护第四章放行列车条件第一节普速铁路其次节高速铁路第五章小型养路机械作业防护第一节小型液压捣固机作业防护其次节轨缝调整器作业防护第三节液压起拨道器作业防护第四节液压钢轨拉伸器应力放散作业防护第六章轻型车辆和小车作业防护√第一节使用原则其次节使用条件第三节防护方法第七章工务设备故障防护第一节工务发觉设备故障防护其次节工务接到故障通知防护第三节设备故障防护方法第四节线路发生断轨防护第五节线路胀轨跑道防护第六节线路发生水害防护第七节道口故障防护第八章轨道电路故障检查与处理第一节防护与处理其次节轨道电路与信号灯显示第三节红光带查找范围第四节产生红光带缘由第五节断轨处理方法第六节高速铁路钢轨折断处理第七节工区应急预备第九章避车防护第一节区间下道距离其次节站内下道距离第三节作业不下道规定第四节避车及绕行要求第五节恶劣天气第六节普速铁路与高速铁路并行第十章事故案例第一节事故案例

第六章轻型车辆和小车作业防护

轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆。

小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等随着列车提速,铁路安全风险压力增大。

《普速铁路工务安全规章》规定,轻型车辆仅限昼间封锁施工修理作业时使用。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的状况下使用。

一、使用原则

(1)轻型车辆仅限昼间封锁施工修理作业时使用,不按列车办理。

在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消退线路故障或执行特别任务时使用,但应按列车办理,此时轻型车辆必需有照明及停车信号装置。

(2)单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的状况下使用。

(3)使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业,可在天窗点外进行,但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

其他修理项目必需纳入天窗,严禁利用列车间隔时间作业。

(4)使用轻型车辆时,必需取得车站值班员对使用时间的承认,并填发轻型车辆使用书(如下表);假如在区间用电话联系时,双方应分别填写。

凡使用轻型车辆,必需保证在承认使用时间内将其撤出线路。

轻型车辆使用书使用日期车种使用区间上下行别起讫时间使用目的负责人承认号码承认站车站值班员月日自

站

公里

至

站

公里自

时

分

至

时

分留意事项注：（1）规格125mm×88mm；（2）一式两份，负责人及承认站值班员各存一份。

(5)轻型车辆、单轨小车装载只限下列之一:1根12.5m钢轨、1组辙叉、1根混凝土轨枕、5根木枕、5筐道砟或与以上物品体积、重量大致相等的料具。

二、使用条件

(1)须有经使用单位指定的负责人,应由工班长或经车间批准考试合格人员担当。

(2)须有足够的人员,能随时将轻型车辆或小车微出线路以外。

(3)轻型车辆需有年检合格证。

(4)须备有防护信号、列车运行时刻表、钟表及列车无线调度通信设备。

(5)轻型车辆应有制动装置(其他非机动轻型车辆依据需要安装),牵引拖车时,连挂处应使用自插销,拖车必需有专人负责制动。

(6)在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有绝缘车轴或绝缘垫。

(7)轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁,使用前进行检查,确认状态良好时方可使用。

三、防护方法

(1)应在车站办理封锁线路作业手续并设置驻站联络员、现场防护员。

(2)轻型车辆运行中,须显示停车手信号,并留意眺望。

(3)在线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号,随车移动,如眺望条件不良,应增设中间防护人员。

(4)在双线地段遇有邻线来车时,应临时收回停车手信号,待列车过后再行显示。

(5)轻型车辆遇特别状况不能在承认的时间内撤出线路,或小车不能马上撤出线路时,在车辆或小车前后方向按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置以停车手信号防护,自动闭塞区段还应使用短路铜线短路轨道电路。

在设置防护的同时,应马上使