苏州市某段轨道交通盾构工程监测方案

苏州轨道交通**号线工程12标**站～**站～**站盾构区间施工监测方案**大学土木工程学院二零零九年二月苏州轨道交通**线工程12标**站～**站～**站盾构区间施工监测方案1盾构区间概况1.1**站～**站盾构区间**站至**站线路在苏州古城区内，该区间沿干将路，穿过苏州**围墙及岗亭下、横穿外城河、相门桥立交船坞、相门人行立交桥、**桥到达**站。两侧多为住宅、商业，干将路交通繁忙。正线隧道工程里程为CK14+103.200～CK15+080.000,左线总长977.863米,右线总长976.672米。线路左右线间距由12米渐变至14米，左右线均设1000米半径曲线、800米半径曲线、650米半径曲线、2000米半径曲线。出**站后以22‰及4‰的坡度行480.00m至坡度转折点又以4.0‰的坡度及17.726‰的坡度上行至**站，最大埋深约15.4m，最浅埋深约6m。在区间最低点设泵站。在里程（右CK14+621.000）处设联络通道兼作区间泵房与集水池。**站～**站区间隧道与相门立交船坞桩基最小距离仅0.7m，施工时保护难度较大。隧道工程结构安全等级为一级。隧道结构防水标准：0.1L/m2·day。防水设计按要求为：环缝、纵缝张开6mm时，在0.6MPa外水压力下不漏水。混凝土管片允许裂缝开展，但裂缝宽度≤0.2mm。1.2**站～**站盾构区间**站～**站在苏州工业园区内，沿中新路由西向东走向。线路自**站始沿中新路东行，穿过**桥、**高架高速路桥、**桥到达**站。两侧多为住宅、商业。沿线道路交通繁忙，管线复杂。工程设计范围为CK15+302.000～CK16+016.000,左线总长714.419米,右线总长714米。线路左右线间距由12米渐变至14米，左右线均设1000米半径曲线、800米半径曲线。本段区间出**站后以22‰及3‰的坡度行至坡度转折点又以13.75‰的坡度上行至**道站，最大埋深约14m，最浅埋深约6m。在区间最低点里程（左CK15+586.610）处设联络通道兼作区间泵房与集水池。1.3变形控制标准盾构采用土压平衡盾构，变形控制标准如下：正常施工情况下，通过盾构掘进参数控制和采用同步注浆和二次注浆，将盾构施工的地面变形（短期沉降量）控制在+10～-30mm范围内。具体构筑物倾斜0.3%各支点沉降允许值由桥梁设计及产权单位和盾构施工单位协商确定并提交总体认可。2、监测方案依据的规程规范及标准顶2.1葡《地下隧道工唤程施工及验收忙规范》（淘GB5029鸭9刻－客1999攻）腔2.2工《地下铁道工圆程施工及验收孩规范》（戒GB5029砖9-1999肢）（抬2003叛版）取2.3旦《地下铁道、待轻轨交通工程趋测量规范水》坏GB5030今8-199炮9醉；层2.4霞《地铁设计规澡范》（藏GB5015仔7-2003畜）其2.择5揉《建筑变形测燃量规程》沾JGJ/T8叶-97睬；诊2.揭6港滥《工程测量规向范》价GB5002原6-93毁；乐2.皱7盆《地下铁道设丈计规范》谦（堡GB50格157成-9县2愚）砍；般2.吐8朽苏州轨道交通夏**叨线工程厕**语站构～接**稻站区间墓设计图袍；衣2.切9纵苏州轨道交通陵**雷线工程睬**丹站南～阅**徒区间段设计图严。谣3剪、工程地质及投水文地质概况淘依据南京市测贺绘勘察研究院健提供的《苏州鲁轨道交通嫌**僚线岩土工程勘削察报告案**验站斩～滔**东站区间》，本区工程的工程地咳质与水文地质郑概况如下：部3.1尸**男站坦～兆**齐站盾构区间暴3.周1危.1箭场地环境概况花**垦站悠～网**温站区间位于苏眉州古城干将东冻路之下。干将旷东路为苏州市文的重要交通干绝道，道路两侧啊地面以上建构凳筑物密布（有辆江苏省苏州桌**残、苏州大学，朝还有其他公司馋、企业的办公昆楼），但无重屈要的古建筑，堪场地内地下管席线密布。垮场地内地表水她体主要为南北脚向宽醒120m禁左右的外城河酬，周围有东西西向的干将河及貌相门塘，相互纺间相通，水力呜联系密切。桐3.佛1考.2效岩土分层及其纷特征eq\o\ac(○,1)薄-龙1对杂填土：杂色倚，稍师～秩中密，大部分裳地段表层为压芹实填土（路基城土）。厚度同1.2拳～劲6.0m钉。eq\o\ac(○,1)待-俘2鉴素填土：褐灰秋～酸灰黄色，软箭～块可塑。层顶埋俩深荣1.4贫～脱6.5m遍，厚度药1.8鹅～剩4.1m砍。eq\o\ac(○,1)饼-逼2a袭淤泥质填土：茂灰黑色，流塑露。仅分布在外必城河西堍。埋捎深胜3.5迷～诊3.7m梦，厚度澡3.8敲～赚4.3m穷。eq\o\ac(○,梢3骗)记-详1畅粉质粘土撤～芳粘土：黄褐色教、灰黄色，可由塑隐～臣硬塑状态，无错摇振反应。层店顶埋深跑1.4塘～脑6.5m狗，厚度住1.8亏～硬4.1m惜。eq\o\ac(○,地3玻)盟-议2铅粉质粘土：灰适黄色，下部渐西变为灰色，可找塑～软塑状态唯，局部塑性较崖低，无摇振反谎应，干强度、为韧性中等。层象顶埋深痒4.7筹～张9.0m闷，厚度全1.4状～乎5.0m州。eq\o\ac(○,依4装)课-击1a融粉质粘土：灰其色，软训～甩流塑状态，低悉塑性，夹薄层梦粉土，摇震反耕应较弱，韧性艇较低，干强度漂较低辱～嘉中等。层顶埋旅深伤7.0卖～鲁12.5m括，厚度恼1.3耗～主7.8m浑。eq\o\ac(○,兄4捉)突-虾1窝粉土：灰色，脆稍密状态，夹犁薄层粉质粘土鹰，摇震反应迅烟速，韧性、干载强度较低。层怖顶埋深丽6.1纹～惜13.8m标，厚度册1.0尝～侦4.8m仓。eq\o\ac(○,吧4美)贤-晒2粮粉土啦～围粉砂：灰色，贤稍古～牲中密，以粉土汤为主，局部夹饭薄层粉质粘土输，无光队泽反应，摇震耍反应迅速，韧扁性、干强度较干低。层顶埋深急10.8超～挂16.0m涛，厚度遥1.0握～血8.9m早。eq\o\ac(○,列5迷)悠粉质粘土：灰辜色，软～流塑狭，部分低塑性增，局部为淤泥萍质粉质粘土，纷夹薄层粉土，束土质不均匀，基稍有光泽反应宽，摇震反应不舒明显，韧性较峡低，干强度较迎低坏～排中等。层顶埋桂深秋12.5艰～肆20.9m坐，厚度皆2.8凡～虚13.4m慕。eq\o\ac(○,核6赤)篮-顾1泛粉质粘土：暗顽绿色，硬塑～贝可塑，均质致械密，夹粘土，廊切面较光滑，从无摇振反应，随干强度、韧性族中等商～疾高。层顶埋深员21.8等～神26.0m安，厚度碰1.2诊～扬4.5m煮。eq\o\ac(○,豪6蜘)央-隙2a木粉土夹粉质粘闸土：绿灰色，灰粉土、粉砂呈饰中密爱～有密实状态，具领水平层理，稍贷有光泽反应，茂有摇震反应，峡韧性较低，干戴强度较低。层而顶埋深清26.2壶～宾28.0m没，厚度宽0.5女～样2.3m浊。种3.2缩**摘站灌～壶**字站盾构区间州3.2.颗1陡.扫场地环境概况厌**纹站泥～端**蓬站区间位于苏站州工业园区的跑中新路下，中扇新路为苏州工宰业园区的主要崇交通干道，地览势较平坦，地叨面高程（黄海请高程）在挪2.69盖～军3热.94m柏左右。相门塘粮的叉道穿过场寨地，宽慎10懂～医15m笼，水深犹1.5谋～恩2慈.0m陵，勘察期间水岂面高程兵1.47洪～缓1崇.75m殊。贤根据苏州地貌员单元划分，场置地地处冲湖积楚平原，为典型葱的水网化平原隶。星3.2.害2企.响岩土分层及其樱特征eq\o\ac(○,诱1劝)绵－仓1虫杂填土：杂色挖，稍～中密，猫大部分地段表赠层为压实填土课（路基土）。党厚度大0.6个～巨3.5m卧。eq\o\ac(○,裂1慨)披－莲2止素填土：褐灰伤～灰黄色，软骂～可塑，。层溉顶埋深箩0.6妙～述2.1m粮，厚度箭0.4外～山2.1m缸。eq\o\ac(○,子1侧)螺－碍2a掩淤泥质填土：黎灰黑色，流塑农。分布于相门仅塘底及最DM11浪号孔，埋深逢2.5m佳，厚度颤0.8姑～重3.5m颜。eq\o\ac(○,悄3触)兼－失1珠粉质粘土～粘谣土：黄褐色、炮灰黄色，可塑迅～硬塑状态，学无摇振反应。爷层顶埋深拍1.8迎～音3.5m填，厚度态2.3绪～英4.7m喝。eq\o\ac(○,漂3种)匪－男2李粉质粘土：灰早黄色，下部渐写变为灰色，可缘塑～软塑状态允，局部塑性较舱低，无摇振反往应，干强度、常韧性中等。层酿顶埋深阻5.3肾～鹊7.7m冲，厚度扑0.5枝～姻2.2m衣。eq\o\ac(○,诵4鹰)誉－迁1a痕粉质粘土：灰排色，软～流塑循状态，低塑性锈，夹薄层粉土麦，摇震反应较暂弱，韧性较低奉，干强度较低汉～中等。层顶思埋深橡5.2耳～毒6.6m踩，厚度然1.0写～抛2.4m指。eq\o\ac(○,详4坟)时－芳1枝粉土：灰色，章稍密状态，夹假薄层粉质粘土盲，摇震反应迅目速，韧性、干窝强度较低。层苗顶埋深袭6.8居～态8.5m具，厚度神0.6熊～捉3.6m啊。eq\o\ac(○,眯4仔)哨－疗2自粉土～粉砂：烘灰色，稍～中裕密，以粉土为周主，局部夹薄信层粉质粘土，读无光泽反应，仔摇震反应迅速信，韧性、干强厚度较低。层顶沃埋深仅6.7鼓～游11.0m打，厚度党1.7垮～尚13.3m芽。eq\o\ac(○,焰5丽)夸粉质粘土：灰忌色，软～流塑皇，部分低塑性崇，局部为淤泥遣质粉质粘土，器夹薄层粉土，伪土质不均匀，那稍有光泽反应趁，摇震反应不咬明显，韧性较精低，干强度较牲低～中等。层故顶埋深贱9.5可～骨22.4m忽，厚度极1.6皂～吊16.7m别。eq\o\ac(○,亿6喉)融－牧1拾粉质粘土：暗渣绿色，硬塑～林可塑，均质致究密，夹粘土，立切面较光滑，阀无摇振反应，择干强度、韧性俱中等僻~示高。层顶埋深掘23.0韵～，厚度范2.5源～宗4.3m惜。eq\o\ac(○,总6昏)跑－庄2a丢粉土夹粉质粘种土：绿灰色，傍粉土、粉砂呈奖中密～密实状规态，具水平层己理，稍有光泽捕反应，有摇震雅反应，韧性较市低，干强度较捕低。层顶埋深沟26.0陪～验31.7m迅，厚度康1.2充～乓8.7m亿。斥4里、竹沿线重点规建、构筑物若4.1百**希站反～离**鄙站盾构区间飘盾构隧道下穿之苏州奥**篮围墙岗亭及内叨部五金厂的厂瞎房，避开相门恢大桥桥桩，下度穿店外城河，通过葬相门桥下立交门船坞预留的地赤铁通道沿干将死东路向西行，自下穿相门人行杨天桥，破**释桥进入芹**茅站。殖苏州求**要围墙为石脚基懂础，岗亭为筏张板式基础，内助部五金厂是杯日口式独立柱基锄。基底标高闪-2.2矩。基底距隧道厅顶距离大于窗6咱米俯，寸需要喷重点监测批。惊**卧桥为老桥拓宽钻，两侧新增桥茂为一孔济6裳米表钢筋混凝土板匹梁桥，轻型薄番壁桥台，钻孔塑灌注桩基础，小桩底标高忧-16.4值米蛛。老桥台资料百缺失，据该桥秧新桥设计人员棕反映是天然浅箱基础。盾构下卫穿抬时桥，需要稳重点监测复。孝相门大桥桥桩湾距离盾构隧道孙水平距离约躬2.5m组。相门桥下立韵交船坞预留的哗地铁通道的船君坞桩与区间隧售道的水平净间帅距屋1.2瓜～派1.3糖米。沸这些桥桩都冈需要娘重点监测麦。找相门人行天桥找距离隧道边撇2乐～好3m泥，化需要斩重点监测山。皇除此之外，在寨盾构隧道冒北践侧唱需要翻重点监测鸭的建筑物有：奶农业银行大楼虚、相门新鸽村械2晓幢住宅楼、苏貌州大学艺术分学院、苏州大学累出版社、东苑起宾馆等建筑物恰；南侧主要建吩筑物有：苏州什大学后勤集团且（华丰楼）、锁苏州市泵房管费理所及泵房、懒过外城河流后主要是商业的用房，名包括丢云龙大厦、华充润万家超市谨等稳3公幢沿街商业房瞧。牌4.2朱**鬼站礼～拍**趁站盾构区间股本段线路在苏脑州园区内，沿睬中新路由西向辉东走向。下穿驱**膊桥、性**判高架高速路桥走、懂**斗桥等构筑物到您达坡**矛站。肺**惜桥为瘦1隐-13升米欠预应力混凝土仇板梁桥，重力产式桥台，天然莫浅基础，基底残标高份-1.88框，基底距隧道辉顶大于块6势米究，秘盾构穿越时要汪重点监测竿。狭**领高架高速路桥袄桩距离盾构开进挖边线较近，失需要对桥梁桩套基础重点监测谎。佩盾构穿越创**侧桥求,危由于确盾构穿越前畏穿越位置的桩针基础似已染拔除扎,疑桥面、桥台庆也已傅拆除，距待骂盾构穿越结束万后，在替换的险桩基上重新施谦做箩**遭桥，掏故该剧桥袭不做重点监测衬。盐中新路位于苏母州园区，周边匀高层建筑林立绑，为保护中新爪路两侧地面建矩筑的安全，需枪对地面建筑物浴进行沉降监测既。虹重点监测距离摧盾构隧道纵轴他线锈20筋m顽范围内的建筑世物，北测主要旧有：江苏银行油大楼、园区证喇券置业有限公遣司办公楼；南钞侧有兴业银行斤等。心5猎、沿线重点管枯线羊5.1枪**演站世～瞎**蜘站盾构区间傅盾构隧道安主要沿干将路掉向东草下穿苏州释**悬围墙基、舱岗亭及内部五遮金厂的厂房，执避开相门大桥帜桥桩，下穿外员城河，通过相疾门桥下立交船炕坞预留的地铁党通道沿干将东弹路向西行，下遵穿相门人行天项桥，歇**纲桥进入皇**拉站。钻该区间段两侧友管线密集，主姿要有给水管、址燃气管、雨水血管、污水管、俗电力管、路灯舅线管、交通信倍号管、光纤有疾线电视管、电这信通信网络线加管等。由于电女力管、路灯线惩管、交通信号沿管、光纤有线闹电视管、电信凤通信网络线管金等管线柔性好狭，适应变形能鹰力强，所以在润监测中，只对钢横跨隧道及距困离管线较吩近更(驻距离景在直5形m雾以怕内迁)拼的该类管线进康行监测，距离委超走过难5杀m泥的该类管线沉超降可以与相近徐地表沉降测点虹进行比对。监脂测中重点监测露给水管、燃气巩管、雨水管、罚污水管等适应着变形能力差的吃管线，特别是巨燃气管、给水显管在布置测点兵时要考虑采用动直接监测点。啄根据设计提供宴的沿线管线图混，该区间段需鞋要重点监测的叶管线有：崖线路左侧匠的案GX2通2编给水管，横跨员线路啄的油GX3站5坟燃气管笨、孝GX3留6渴给水管顶、吵GX4联0跳燃气管，斜穿茄线路第的眉GX4锈5饭燃气管，线路对右侧尤的估GX2脑5脾给水管此、宿GX3歇0吹燃气管以及在妨两条隧道中间肯的爽GX3役1周给水管。蚂5.2舅**沾站楼～铲**临站盾构区间偿盾构隧道感在苏州园区内慧，此主要沿敲中新路由西向惑东走向。下穿泼**村桥、烂**喂高架高速路桥祸、炉**州桥等构筑物到叠达输**玉站。嗓该区间段两侧窝管线相对较少残，纵根据设计提供止的沿线管线图领，该区间段需膛要重点监测的何管线有：揭线路左侧腥的点GX1竖1下燃气管号、句GX1迈8荣燃气管，横跨果线路泻的命GX1台3康给水管出、涂GX1洲4生燃气管等。6、监测目的仆盾构施工是一拢个动态过程，嫩与之有关的稳芳定和环境影响按也是个动态过眯程。通过对盾笔构施工过程中飘围护结构、洞焰室主体及周边修环境进行三维钥空间全方位、撞全过程的监测淘，一方面为工期程决策、设计谋修改、工程施坡工和工程质量般管理提供第一惨手的监测资料粥和依据，另一许方面，有助于施快速反馈施工混信息，以便及刊时发现问题并愉采用最优的工映程对策。膏(1)造垄根据监测结果冠，发现可能发部生危险的先兆摊，判断工程的龟安全性，以便汤提前采取必要却的工程措施，为防止工程破坏翻事故和环境事溜故的发生，保掠证工程顺利进使行；专(2)孕笼以工程监测结劣果指导现场施彼工，确定和优英化施工方案，吧进行信息化施蕉工；达(3)摄咐检验工程勘察欢资料的可靠性芳，验证设计理界论和设计参数纺。深7煤、呀监测内容及项组目趣7食.帆1晨监测内容律根据工程特点顽，盾构隧道施市工过程中，监盐测内容包括以隐下几个方面：圣(1荡)被盾构区间叉开挖引起的抗建筑物、管线则沉降慧及附开遥裂；斩(2管)哭盾构区间跑开挖引起的编地表沉降；碰(3摸)款盾构隧道屈结构版变形。底7陕.而2析重点监测项目挡根据设计图纸椅及有关规范，缝结合工程特点鸭，确定重点监烤测项目如下：吗(1化)鹅建筑物、管线都沉降努；洗(2山)匠地表沉降监测秤；州(卧3)壁隧道收敛变形占；郊8现、授监测点的布置突根据设计文件同要求及工程实块际情况，主要医监测盾构隧道奉开挖引起的地除表变形，观测诊重点为盾构隧静道砍开挖和引起的地表沉苏降束、沿线及盾构偷隧道附近建筑攀物、管线等沉施降及不均匀沉百降，以及盾构喉机董始发与出洞的早地表变形监测处。找8武.1故监测点布置随原则仁：室(1饱)谁地表沉降：款监测点按照与麦盾构轴线正交旁的监测断面形板式布置，以盾蔽构区间两条轴字线为中心，向届左右两侧展开她布置监测点，仰每个监测断面流布返置宫1厉4济个测橡点樱(僵包括左线测帖点榴)秃，左右线之间羊存在沉降区的句叠加，叠加区惜域点位布置在碧同一点上，右旺线监测完毕后愿继续在左线穿旦越时进行监测患，横向监测点缘间距离分别为努3狸m堤、栗3厚m菜、枣3m明、揉3津～箭5汁m谈、叛3两m务，详见测点布屑置剖面图。纵呈向酸按照始发锅段代100荷m棚内纱每激20m臣布置枯一退个霸监测断面永，带其它段按照岂每迷30督m掘布置一个监测腾断面图。崖(2勒)远建筑物凭沉降、不均匀概沉降：奖需要监测英建筑物范围宫初步确定为距返离盾构隧道纵女轴上线腥20沃m烟以内的建筑物当，对于位于盾衡构隧道上方及追较近分(10兔m乔内忽)泪的建筑物筐，测点布置在多建筑物今的转角处嫂；对骨于驾10钥m军以外建筑物，拣测点主要布置拥在建筑物外轮割廓线的转折点匆上，通过测定步各点的沉降差条异确定不均匀先沉降。鞠(3薯)匆主要管线沉降播：稳主要测定横跨迟盾构隧道的管抹线，对于盾构蕉隧道边线外的程管线，主要监破测燃气管、给权水管等主要管冰线气，对于横跨盾欧构隧道的管线状测点布置与地氧表沉降测点的牌布置一致；对两于隧道边线外姜管线，燃气管盖、给水管等主当要管线采用直换接测点，其它笼管线采用模拟廊观测点，测点舟间距沿管线灭每扭20惊m救布置一个观测摆点。岁(4库)举隧道收敛变形单：搅按照眨《地下铁道、原轨道交通工程渔测量规症范坟GB5030回8-199赚9驼》情要求，仅需要监测隧道刑结构净空水平绕收敛变形，监比测断面间距析为迹1还0船～领50车m种，根据以往监希测经验，盾构深开挖管片衬砌圈后，净空水平旗收敛变形很小泥，所以参照规稍范要求，监测姑断面间距按鲁照资30栏m恒一个布置，观救测中出现变形执较大情况时再颜加密观测断面屑。垂8秤.2闻监测症重点圈由于盾构始发复及挨出洞耕都会引起较大竭的变形，也是析最容易出现问轻题的开挖段，减因此在盾构始侧发与出洞时作坑为监测重点。粮另外，在盾构锐推进施工中风还欢要穿越鸟建筑物、重要烫管线偷。窝**袜站～悉**爆站区间蚊重点捐监测的建筑物按有：牲农业银行、相仪门新村苏州大重学艺术学院、卵苏州大学出版扛社、东苑宾馆字、云龙大厦等握房屋建筑；辱**状桥、相门人行溜天桥、相门立弄交桥等。寒**达站～扬**亡站区间重点监位测的建筑物有霸：江苏银行、秃嘉实大厦、对**乳桥、袄**慧高速公路高架厘桥等。粮**躲站～鱼**侄站区间重点监朵测的管线有：而线路左侧请的炸GX2岗2润给水管死，横跨线路颤的冰GX3狡5夏燃气管井、棕GX3鲁6舟给水管陡、发GX4船0含燃气管，斜穿秤线路尝的臣GX4喉5斯燃气管，线路炎右侧敏的贺GX2鲜5糖给水管鸦、撑GX3董0枝燃气管以及在射两条隧道中间线的持GX3棉1僵给水管割。面**滨站～敞**霜站区间重点监快测的奏管线池有：玩线路左侧愧的钳GX1犹1李燃气管登、台GX1盐8送燃气管，横跨浮线路辞的歪GX1报3填给水管育、童GX1债4膛燃气管等壤。靠8课.出3跨监测点布置猪根据上述监测没点布置原则及字相关规范要求陈，布置盈监测锻点时最满足皮突出重点、兼膨顾一般歉、管及时准确反映猾现场施工动态糖要求，主要设啦置了反映盾构要隧道开挖施工辆的地表沉降观北测点、建筑物洲沉降测点、桥珠台桩沉降位移槐测点、地下管参线直接测捷点灰(央重点管租线事)启、地下管线模欠拟测点购、隧道结构收企敛变形肺等多种类型的躁监测点。据此眉，布置的根监测点类型及刑数量见善表金1坊，具体监测点犯布置见附图。早表荒1造得监测点类型及烘数量统计表孩监测点类型造**喂站～怪**弄站区间覆**钥站～询**抢站区间原监测断面数量馋监测点数量粗监测断面数量趋监测点数量通地表沉降骆41软171度33隔144奖建筑物沉降霸60酿8叮桥桩规沉降位移桑17境6脾管线直接测点青54木29灶管线模拟测点厌96过85裁隧道收敛变形笼32质24耀9肤、禽监测的实施掉9寻.择1焦监测点衣埋设阅方法吼9论.1.1带盾构区间地表本沉降监测：盾脸构区间沉降点钳按埋设临时水怕准点的方法埋乖设，测点须进描入土吓层骆50c京m链以上。颤9片.1.2责盾构区间地下弊管线沉降监测狭：盾构区间伏一般颤管线沉降监测洁点采用模拟式燥，按埋设临时驶水准点的方法棍埋设钻；需要重点监讯测的管线采用阅直接式测点，柜先用打孔机械患钻直灭径罪100m遮m央的圆孔，再将影孔内管线上的此填土掏出，森将霉Φ缎1意0纯钢筋直接安放棕在管线上，再季用砂土填实利。蜘9鄙.1.3蓄盾构隧道收敛爹变形监测：在过盾构隧道监测盐断面的一组测震点上预埋挂钩士，用收敛尺监举测两点距离。诸9溜.盯2咽监测方法肤在监测方案实帆施过程中，测辈试仪器和管线窜的现场埋设须返在施工循前泡7谣天以前进行，箭工作时间约由需龟3眼天；初始数据良在埋设完成后喉盾构施工前进找行采集。并对虹以下项目进垮行监测。号表宝2同剪病监测项目及监膜测方法鱼监测项目财观测方法茧测点位置怀监测仪器搞备穴敌栏注已地表沉降畜二等水准兔盾构区间步水准仪订建筑物损沉降个二等水准商周围建筑物很水准仪并沉降位移炼二等水准丢三等三角穿桥台更桥桩扬水准仪望全站仪遥地下管线沉降硬二等水准塞盾构区间享水准仪研隧道结构蓬收敛红变形火盾构区间扎收敛尺境9揪.敌3爹监测频率：对累重点监测项目撑按以下监测频亮率进行监测，们一般监测项目拌在重点监测项洒目未达到预警穿值，施工工况共未发生变化时江，监测间隔时搁间适当延长；胃当重点监测项田目达到预警值趣或施工工况发纯生变化时必须糖及时观测。概(1惨)冠施工前一周，伏进行初始数据恭的观测；种(李2)夜地表沉降、建云筑物沉降、桥亮桩沉降位移、延管线沉降唉观测在距离盾险构开挖面恒20m盘时开始观测，世观测频率按以厦下规定控制：厅开挖面距量测张断面距绢离纤L条≤悼2蜜D沉：碰1做～欺2纷次喷/臭d轮；扑开挖面距量测毯断面距供离漏2逝D烛＜欠L油≤识5电D垒：帮1锻次慌/2束d薄；喇开挖面距量测手断面距赚离研L验＞赵5黑D晕：镜1臂次床/坝周铲，观测一个月考。跌(是3)汤隧道结构收敛冶变形在守隧道挨衬砌后开始观呜测，观测频率禁按照以下规定疮控制：午开挖面距量测元断面距歪离适2则D掉＜压L酷≤膜5尖D耳：伶1股次拌/2余d歉；闯开挖面距量测岸断面距势离确L洒＞租5估D优：乐1婚次响/瓦周浆，观测一个月壤。蔑9浙.4罩首资料提交画(1逗)诸每次监测资料夕以报表的形式这提交。宣(2芬)育当监测值接近不预警值时，及阅时预警，并提国请有关方面注紫意；当达到报扁警值惧时，及时报警层，并分析原因验。舌10烘预警信息反馈设及预警数值训10寒.升1燥预警信息反馈盏盾构掘进过程街中预警信息反枕馈程序见预警猫信息反馈程序散图功：盾构掘进累计长度日报表盾构掘进累计长度日报表盾构掘进长度增量日报表盾构掘进长度增量日报表施工单位观测数据累计值日报表施工单位观测数据累计值日报表继续掘进继续掘进观测数据增量日报表观测数据增量日报表监理单位观测数据是否接近预警值监理单位观测数据是否接近预警值建设、设计、监理、施工方是建设、设计、监理、施工方是否否提出处理措施方案提出处理措施方案按处理措施方案施工按处理措施方案施工圆预警信息反馈鹿程序图鬼10.2赔预警数值