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文档简介

发动机试题及答案一、单项选择题1、汽车行业最早承受流水生产线大批生产汽车的公司是〔B〕。A.标致公司B.福特公司C.群众公司D.通用公司2、普及性轿车发动机排量范围为〔B〕L。A.~B.~1.6C.~D.~3、微型客车车辆总长度〔D〕L。A.3mB.4mC.4.5mD.3.5m4、轿车车按〔B〕分级。A.气缸工作容积B.发动机排量C.气缸总容积D.压缩比5、越野汽车按〔A〕分级。A.汽车的总质量B.汽车的载重量C.汽车长度D.发动机排量6、汽车行驶的驱动条件〔A〕A.FtFf+Fw+FiB.FtFf+Fw+FjC.FtFD.FtF-Ff7、四冲程V〔C〕A.60B.90C.120D.1808、进气门晚关的目的是〔A〕。A.充分利用气流的惯性,增加进气量B.削减进气阻力C.排气更简洁D.削减进气量9、气门与气门座或气门座圈之间靠〔D〕密封。A.平面B.O型密封圈C.矩形密封圈D.锥面10、汽油车排放中三种主要有害成分是〔C〕。A.HC、NO和硫化物B.CO2、CO和HCC.CO、HC和NOxD.CO、HC和碳微粒含量11、汽油机冒蓝烟的主要缘由是〔D〕A.混合气浓度太浓B.混合气浓度太稀C.某缸不点火D.烧机油太严峻12、在硬路面上行驶时,汽车的滚动阻力主要是由〔B〕引起的。A.土壤变形B.轮胎变形C.车身变形D.其它损失13、汽车动力性评价的常用指标是最大加速度,最高车速和(A)。最大爬坡度最大附着力最大驱动力最大牵引力14、汽车最大驱动力和地面制动力应〔A〕附着力。A.小于或等于B.大于和等于C.小于15、发动机排量是指发动机各气缸〔A〕的总和。A.工作容积B.燃烧室容积C.总容积D.浮子室容积16、外表点火产生的缘由是〔D〕。A.燃烧室中终燃混合气的自燃B.火花塞绝缘体的高温。C.发动机长时间高速、高负荷运行D.炎热物点燃混合气。17、在冷却系中,〔A〕的作用是掌握流经散热器的水量的元件。节温器水泵旁通阀储水罐18、电控发动机掌握系统中,〔A〕存放了发动机各种工况的最正确喷射持续时间。电控单元执行器温度传感器压力调整器19、电控发动机燃油喷射系统能实现〔A〕高精度掌握。空燃比点火高压负荷转速20、调整燃油管路中燃油压力的部件是〔B〕。油轨油压调整器电动燃油泵电脑21、OBD的焦点在排放上。假设碳氢化合物,一氧化碳或氮氧化物的排放超过欧洲共同体所规定的OBD排放限值,OBD装备的汽车就会〔C〕,并记录一个诊断故障码。熄灭故障指示灯〔MIL〕闪耀故障指示灯点亮故障指示灯〔MIL〕分析故障信息22、汽油机活塞顶部的外形与燃烧室外形和〔C〕有关。发动机冲程发动机排量压缩比大小活塞环位置23、在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷〔A〕。A.越大B.越小C.不变D.不肯定25、二次空气喷射系统起开工作状态的持续时间取决于〔A〕。A.发动机的温度B.进气温度C.空气流量计信号D.爆震传感器信号26、发动机的气缸壁承受〔C〕。A.润滑脂润滑B.压力润滑C.飞溅润滑D.其它润滑27、当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU掌握〔A〕来实现发动机的爆震掌握。A.削减点火提前角B.增加点火提前角C.某缸断火D.供油系统减小供油量28、点火过迟会导致发动机〔A〕。A.排气管放炮B.耗油率下降C.化油器回火D.曲轴反转29、汽油蒸发掌握系统主要掌握汽油蒸气中的〔B〕不要排放到大气中。A.NOxB.HCC.COD.硫化物30、Ⅴ型发动机曲轴的曲拐数等于〔B〕。A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加31、凸轮轴上凸轮的轮廓的外形打算于〔B〕。A.气门的升程B.气门的运动规律C.气门的密封状况D.气门的磨损规律32、汽车EGR废气在循环系统主要掌握尾气中〔D〕的含量。A.COB.CO2C.HCD.NOx33、承受可变配气相位的目的是〔A〕。A.提高充气效率B.提高进气时间C.削减污染D.便于排气34、汽油的辛烷值表示汽油的〔C〕。A.经济性B.挥发性C.抗爆性D.燃烧性35、一般车用废气涡轮增压器轴承承受〔B〕。A.半浮动轴承B.浮动轴承C.圆锥轴承D.滚针轴承36、“5S”活动中的“整顿”是指〔C〕。A.自己动手,制造明快清洁的工作现场B.消退一切与生产无关的物品C.对现场的物品进展整理,实行目视治理,到达合理布置,便利使用,提高工作效率D.对人的行为进展标准37、对装有三效催化转化器的汽车,以下〔A〕说法正确。A.不使用含铅汽油B.让个别缸不工作C.浓混合气下工作D.点火时刻应过迟38、发动机冷却液渗入自动变速器油中,自动变速器油会变成〔C〕。A.黄色B.红色C.乳白色D.棕色39、对于发动机冷却液以下说法不正确的选项是〔C〕。A.冷却液是水与防冻剂的混合物B.常用的防冻剂为乙二醇C.参加防冻剂降低了冷却液的沸点D.应定期更换冷却液40、对汽油电喷发动机而言,燃油压力调整器取进气歧管真空度进展掌握的目的是〔A〕。A.维持燃油安排管与进气歧管之间喷油压力差恒定B.维持燃油安排管内燃油压力恒定C.削减怠速时燃油的回油量D.削减燃油安排管内燃油压力41、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是〔A〕。A.发动机排量为2.0升B.汽车长度为2米C.20吨D242、发动机的压缩比是指〔A〕之比。A.气缸总容积与燃烧室容积B.气缸工作容积与燃烧室容积C.发动机排量与燃烧室容积D.气缸总容积与气缸工作容积43、冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关〔B〕A、空气量流量计B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器44、以下哪个传感器损坏对发动机的影响不大,但对三元催扮装置损坏影响较大〔C〕A.爆震传感器B.空气量流量C.氧传感器D.节气门位置传感器45、承受可变配气相位的目的是〔A〕A.提高充气效率B.提高进气时间C.削减污染D.便于排气46、废气涡轮增压装置所需的润滑油来自〔A〕A.发动机油底壳B.储液罐C.自动变速器D.特别装置47、柴油机尾气排放中主要污染物〔D〕。A.COB.HCC.NOXD.碳烟微粒49、经济混合气的过量空气系数在〔C〕之间。A.~B.~1.05C.~D.~50、强制式曲轴箱通风系统中最重要的掌握元件是〔C〕A.空气滤清器B.空气软管C.PCV阀D.节流阀体51、四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为〔B〕A.60B.90C.120D.18052PCV〔C〕。A.全开B.半开C.关闭D.开或关由当时发动机转速打算54、发动机散热器风扇转速由〔D〕掌握。A.发动机负荷B.发动机转速C.进气温度D.双温开关57、我国汽油发动机机油分〔C〕级别。A.4B.5C.6D.858、点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀越需要将点火〔B〕。A.大量提前B.适当提前C.适当迟后D.不变59VIN〔D〕位字码组成。A.18B.16C.19D.1760、在点火装置的高压电路中,串入阻尼电阻,其目的是〔A〕。A.削减火花产生的干扰电磁波B.增大火花塞电极间的火花能量C.增加电流D.增加电压61、光化学烟雾是指〔C〕。A.CO和HC在阳光下发生化学反响而生产的刺激性产物BCO2和HC在阳光下发生化学反响而生产的刺激性产物C.NOx和HC在阳光下发生化学反响而生产的刺激性产物D.CO和NOx62、对于发动机可变配气系统,为使发动机怠速稳定性好,气门叠加角要〔A〕A.小B.大C.恒定D.先大后小64、活塞最大的磨损部位是。〔A〕A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞顶部65、对于承受双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于〔C〕。进气行程下止点B.排气行程下止点C.排气行程上止点D.进气行程上止点66、发动机废气再循环系统主要是靠〔D〕来掌握NOx的生成。A.增大燃烧室的燃气压力降低燃烧室的燃气压力C.增大燃烧室的燃气温度D.降低燃烧室的燃气温度67、废气涡轮增压器的最大转速可到达〔D〕转/A.10000B.20230C.30000D.10000069、汽油发动机废气排放中的CO超标,最可能的缘由是〔D〕。A.怠速太低B.点火时间过早C.混合气太稀D.混合气太浓70、发动机冷却液温度传感器为〔B〕式。A.正温度系数热敏电阻式B.负温度系数热敏电阻式C.临界温度系数热敏电阻式D.滑动电阻式71、当发动机的进气量肯定,转速提高时,点火提前角〔A〕。A.增加B.削减C.不变D.先增加然后不变72、氧含量闭环掌握的目的是〔A〕。A.使三元催化器的转化效率最正确B.使发动机的动力性、经济性处于最好状态使发动机燃烧更加充分D.使发动机运转噪音最小73、进气管长度〔A〕时,压力波波长,可使发动机中低速区功率增大。A.长;大B.长;小C.短;长D.短;小74、汽车检测参数包括工作过程参数、几何尺寸参数和〔A〕。A.伴随过程参数B.构造参数C.测试参数D.物理参数75、柴油发动机的混合气形成在〔C〕装置内A.喷油器B.进气管C.燃烧室D.76、从传感器输出信号输入ECU〔C〕A.存储器B.CPUC.输入处理电路D.A/D转接口77、六缸发动机凸轮轴上同一气门的凸轮间相位角应相错〔A〕A.60°B.90°C.120°D.18078、电控汽油发动机进气压力传感器消灭故障,则 ECU将承受〔A〕保持发动机运转A.替代值B.故障瞬时值C.任意值D.当前值79、当发动机的转矩到达最大转矩时,汽车行驶时的驱动力〔B〕A.到达最小。B.到达最大。C.到达最大或最小。D.保持不变806缸发动机工作时,凸轮轴旋转606〔D〕A.30次B.40次C.50次D.6081、汽车的最大爬坡力量是指在良好路面上〔D〕。A.第一档空载时的最大爬坡度B.直接档最大爬坡度C.最高车速时的最大爬坡度D.第一档满载时的最大爬坡度82、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能性将〔A〕。A.越大B.越低C.不变D.与点

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