法拉利幻灯片

法拉利幻灯片第1页/共30页公司简介法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。第2页/共30页车标来源第一次世界大战也为法拉利的跑车提供了商标——“跃马”。那是1923年，25岁的恩佐.法拉利在参加阿拉法赛车中，有幸遇到了第一次世界大战中阵亡的意大利杰出飞行员的母亲——康蒂丝·白丽查女士，她告诉法拉利，她儿子战斗机两侧的飞行微章是一匹“跃马”，如果法拉利把它画到赛车上的话，会带来好运。恩佐·法拉利听了这位母亲的话，回去后照她的说法做了，果真带来了好运。第3页/共30页创始人恩佐·法拉利1898——1988法拉利汽车公司的创始人在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。第4页/共30页发展历程1929年，恩佐·法拉利在摩德纳成立了ScuderiaFerrari公司1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司，在ScuderiaFerrari公司原址上成立了AutoAvioCostruzioniFerrari公司。1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名——法拉利Tipol251969年，法拉利答应让本国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车活动1988年，法拉利汽车公司创始人恩佐·法拉利去世，菲亚特集团所持股份达到了90%。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。第5页/共30页法拉利车队法拉利车队成立于1929年，车队总部在摩德纳。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。成立初期的法拉利是为阿尔法·罗密欧出赛的，直到20世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法·罗密欧，成为完全独立的一支赛车队。

第6页/共30页法拉利部分名车欣赏法拉利125S

法拉利历史上的第一款车型排气量1497cc

采用V12发动机能产生100匹马力它的出现，奠定了法拉利60年的光辉。第7页/共30页第8页/共30页法拉利250GTO

法拉利250是法拉利历史上第一款大批量生产的法拉利车型，250GTO就是由这款车衍生而来的赛车版车型。

第9页/共30页第10页/共30页法拉利288GTO

2.85升双涡轮增压中置引擎车身使用轻量化的玻璃纤维和蜂巢型铝材

第11页/共30页第12页/共30页法拉利F40

车体是以碳纤维为主的复合材料打造而成F代表法拉利的首字母而40代表40周年第13页/共30页第14页/共30页法拉利F50

搭载4.7LV12发动机最大功率520马力最高时速为325km/h

第15页/共30页第16页/共30页恩佐•法拉利(EnzoFerrari)

为了与人名区别开，这款车也被称为：法拉利Enzo。第17页/共30页第18页/共30页法拉利FXX

到目前为止法拉利生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。第19页/共30页第20页/共30页第21页/共30页

法拉利599GTB费奥那罗599源自其发动机排量5999毫升，GTB是高速、长距离跑车的缩写，费奥那罗(Fiorano)是法拉利的测试赛道的名字。

第22页/共30页第23页/共30页法拉利458Italia中后置8缸双门跑车2009年法兰克福车展上推出458指的是4.5升、8缸发动机

标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。

第24页/共30页第25页/共30页法拉利599GTO2010年北京车展发布搭载了最大功率670马力的V12发动机

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