2023年汽车专业知识测试题

汽车专业知识》测试题题库

51。

一、填空题

《汽车结构》

1、汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成。

2、汽车在行驶过程中，受到阻力有：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、爬

坡阻力。

3、四冲程发动机每完毕一个工作循环，曲轴旋转上周，进、排气门各启动」一次，活

塞在上下止点间移动人次。

4、发动机动力性指标关键有：Pe和Me；经济性指标关键有*

5、曲柄连杆机构关键组成份为机体组、曲柄连杆机构、曲轴飞轮组三部

分。

6、下置式凸轮轴偏心轮是驱动者迪亚,螺旋齿轮是驱动机油泵和分电器。

7、汽油机燃料供应系通常由空气供应装置、汽油供应装置、可燃混合气形成装

置、和可燃混合气供应和废气排除装置等装置组成。

8、柴油机燃烧过程分为滞燃期、速燃期、缓燃期、后燃期四个阶段。

9、现代汽车发动机润滑多采用压力润滑和飞溅润滑相结合复合润滑方法。

10、汽车行驶系由车架、车桥、悬架、车轮等四部分组成。

11、转向桥由前轴、转向节、主销、轮毂四部分组成。

12.车轮定位有主销后倾（Y）、主销内倾（B）、前轮外倾（a）和前轮前束（A—B）

四个参数。

13、悬架关键由弹性元件、导向装置、减振器三部分组成。

14、汽车制动系通常最少装有行车制动装置（脚制动）和驻车制动装置（手制动）

两套制动装置。

15、评价制动性能关键指标：制动距离、制动减速度、制动时间。

16,JAC卡车采用发动机前置,后轮驱动,采用边梁式车架。

1、车轮制动器关键由旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构等四部

分。

2、液压制动装置关键由制动主缸、制动轮缸、制动调整器、车轮制动器

四部分组成。

3、电控汽油喷射系统按喷射部位分类可分为缸内喷射_________和缸外喷射

4、对三个输出轴式分动器而言，因其换入低速档时，输出扭矩较大，为避免中、后桥

超载，规定操纵机构必需保证，非先接上前桥，不得换入低速档

5、柴油机燃料供应系由燃料供应、空气供应、燃烧室及—废气排出装置

四部分组成。

6、顶置式配气机构气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂

和摇臂轴等组成。

7、制动传动机构按制动力源分为气压制动传动机构和液压制

动传动机构。

8、进气门为了取得大进气量___________而往往采用较小气门锥角，排气门因遮

少排气阻力而用较大气门锥角。

9、氧传感器将废气中氧含量__________反馈给EW,形成了闭环控制回路。

10、为减少冷却风扇功率消耗、减少噪声和磨损，多采用风扇离合器来控制风扇

转速,当其处在分离状态时风扇转速极低或为零,当其处在结合状态时风扇

转速快速提高。

11、柴油机齿杆式油量调整机构工作时,和齿杆相啮合齿扇通过柱塞___________

带动可调齿圈相对于柱塞套筒转动,从而调整供油量。

12、柴油机柱塞式喷油泵供油拉杆位置不变时，喷油泵每一循环供油量随转速改变而

改变，事实上每一循环供油量随转速升高而增长___________。

13、离合器接合时，发动机转矩经飞轮及压盘

通过磨擦面传至从动盘，再向传动系输出。

14、半轴内端用花室建和半轴齿轮连接，外端和_

轮毂连接。

15,车架纵梁和横梁用钾接法或焊接法连接,通常见整

碳合金钢冲压而成。

16、汽油机燃烧过程分为点火落后期、速燃期、补燃期三个阶段。

17、曲轴箱通风方法有_＜然通风和强制通风两种。

18、发动机冷却方法通常有水冷、风冷两种。

19、连杆小头用来安装活塞销以连接活塞。

20、在水温高于86℃时，节温器主阀门启动,使冷却水进行大循环,冷却水所有流

经、_冷却强度强。

21、汽车转弯时，差速器行星齿轮既公转又自转，起差速作用。

22、传动轴多用薄钢板卷焊而成,其两端连接件装好后应进行国国缸实验，在质量

轻一侧补焊平衡片。

23、曲轴关键由曲轴前端、若干个曲拐和曲轴后端等组成。

24、化油器五大装置是指主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、

启动装置。

25、从功效上看，EFI装置是由供油系统、供气系统和电控系统三部分组

成。

26、柴油机燃料供应系由燃料供应、空气供应、燃烧室和废气排除组

成。

27、发动机正常冷却水温度为80~90°C。

28、摩擦片式离合器由积极部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分

组成。

29、变速器操纵机构通常设有自锁、互锁、倒档锁三个安全装置。

30、转向系按转向能源不同样,可分为机械转向系和动力转向系两类。

31、转向器按作用力传输形式可分为可逆式、不可逆式、极限可逆式三种。

32、汽油发动机组成：曲柄连杆机构、配器机构、燃料系、润滑系、冷却系、点火

系、起动系。

33、制动系独立制动装置有：行车制动系（脚制动）,驻车制动系（手制动）。

34、真空增压器关键由加力气室、辅助缸、控制阀三部分组成。

35、车桥根据车轮不同样运动方法分为:转向桥,驱动桥,转向驱动桥，支承桥。

36、差速器作用:汽车转弯时两个车轮以不同样速度行驶。

37,四行程发动机由进气，压缩，做功，排气，，，四行程组成。

《汽车理论》

1、汽车动力性评价指标:最高车速、加速时间、最大爬坡度。

4、汽车燃油经济性评价指标：L/100k^l和MPG或mile/UsgaL。

6、汽车稳态转向特性分为三种类型：局限性转向,中性转向,过多转向。

8、汽车支承通过性评价指标:牵引系数TC,牵引效率TE,燃油运用指数E,。

10、汽车实验两种评价方法：客观评价法和主观评价法。

11、汽车附着力决定于：附着系数和驱动轮法向反作用力。

12、拟定汽车传动系最大传动比时，要考虑：最大爬坡度，附着率，汽车最低稳定车

速。。

13、为了模拟实际汽车运营情况而进行油耗实验中，室内实验中国用，工况，载货汽

车室外道路实验时,通常6工况。

15、制动效能恒定性，制动使汽车方向稳定性是汽车制动性评价指标。在道路上进

行制动实验时，通常要测定汽车制动距离，制动减速度、制动时间参数。

16车厢侧倾时，若非独立悬架汽车转向系统和悬架运动学上关系不协调时,将引

发侧翻现象。

17、汽车操纵稳定性道路实验转向轻便性常见评价参数:转向盘最大转矩，转向盘最大

作用力，转向盘作用功。

1、评价制动效能指标：制动距离，制动减速度、制动时间参数。

2、汽车通过性几何参数:最小离地间隙，纵向通过角，靠近角，拜别角，最小转弯半

径。

3、汽车平顺性评价指标:加权加速度均方根值,撞击悬架限位概率,行驶安全性。

4、汽车制动性评价指：制动效能、制动效能恒定性、制动时方向稳定性。

5、汽车常见原地起步加速时间、超车加速时间来表白汽车加速能力。

6、汽车稳态转向特性三种类型：局限性转向，中性转向,过多转向。

7、平顺性评价指标:加权加速度均方根值,撞击悬架限位概率,行驶安全性。

8、平顺行驶实验中通常要测定悬挂系统部分：固有频率和阻尼比。

9、通常汽车最大爬坡

度在30%左右，即16.7°。

10、越野汽车最大爬坡度为晒，即31°。

11.发动机转速特性曲线分为发动机外特性曲线和发动机部分负荷特性曲线。

12、带上所有附件设备时发动机特性曲线称为使用外特性曲线。它功率小于外特性功

率。

13、传动系功率损失由传动系中部件一变速器、传动轴万向节、主减速器等功率损失

所组成。其中变速器和主减速器功率损失最大。

14、传动系功率损失分为机械损失和液力损失。

15、对汽车作动力学分析时,应当用静力半径;作运动学分析时，应当用滚动半径。

16、在转弯行驶时，轮胎发生侧偏现象,滚动阻力大幅度增长。

17、空气阻力分为：压力阻力和摩擦阻力两部分。

18、空气阻力中压力阻力可分为：形状阻力、干扰阻力、内循环阻力和诱导阻力。

19、在空气在阻力中，形状阻力比例最大,摩擦阻力比例最小。

20、汽车G）值学实上随着车身高度离地距离、俯仰角和侧向风大小而改变。

21、汽车行驶方程等式表达了无风天气、正常道路上行驶汽车驱动力和行驶阻力数

量关系。

22、汽车在各档下动力因数和车速关系曲线称为动力特性图。

23、汽车在各档下动力因数和车速关系曲线称为动力特性图。

24、汽车动力性能制约因素:驱动力和轮胎和地面附着条件。

25、汽车业动轮附着率拟定因数：发动机参数、传动系参数及汽车行驶工况。

26、附着系数关键取决于路面种类和情况和行驶车速。

27、驱动轮地面法向反作用力和汽车总体部署、车身形状、行驶情况和道路坡度相

关。

28、四轮驱动汽车加速和上坡能力大大超过单轴驱动汽车。

29、汽车后备功率和汽车动力性关系：后备功率越大，汽车动力性越好。

30、依据驱动力图，可以拟定汽车爬坡度、加速度和汽车最高车速。

31、在汽车设计和开发工作中，常需要依据发动机台架实验得到万有特性图和汽车

功率平衡图，对汽车燃油经济性进行估算。

32、在汽车设计和开发工作中，常需要依据发动机台架实验得到亚暨性图和汽车

功率平衡图,对汽车燃油经济性进行估算。

33、通常进行燃油消耗量计算工况:等速行驶、加速、减速和怠速停车。

34、汽车动力性和燃油经济性实验包含道路上实验和实验室实验两类。

35、汽车道路实验仪器:五轮仪或非接触式汽车速度计。

36、汽车室内实验仪器:转鼓实验台。

37、对的滚动阻力系数可以在轮胎实验盒测出。

38、空气阻力系数可以在风洞中测出。

39、汽车动力装置参数指:发动机功率、传动系传动比。

40、制动器制动力影响因素:制动器结构参数。

41、作用于汽车外力包含驱动力和行驶阻力。

42、影响汽车燃油经济性因素关键有使用方面和结构方面。

43、制动效能评价指标包含制动距离和制动减速度。

44、依据稳定性因素k不同样取值，汽车稳态响应分为三类,k=0时称为中性转向

____,k>0时称为局限性转向，k<0时称为过多转向。

45、影响汽车通过性因素关键是和地面物理性质和汽车性能相关结构

因素。

46、发动机三个关键性能指标是动力性指标、经济性__________指

标及负荷性指标。

47、汽车行驶必需满足充足条件是驱动力足够____________条件,必需条件是附着

力条件。

48、百公里燃油消耗量分为等速百公里燃油消耗量和行驶工况

一百公里燃油消耗量。

49、汽车比功率是发动机功率和汽车总质量比值。

50、操纵性是指汽车能遵照驾驶者通过转向系及转向车轮给定方向行驶，且当遭受外

界干

扰时，汽车能抵御干扰而保持稳定行驶_能力,稳定性是指汽车在制动过程中维持直线行驶

或按预定弯道行驶能力制动时汽车方向稳定性能力。

51、在发动机常规实验中可以分为实验和可靠性实验。

52、标定功率速度特性曲线是拟定发动机许可工作最高有效功率____________限

制线。

53、汽油机外特性代表了汽油机最高动力性和经济性_________性能。

54、在制动过程分析中，当中<90时，制动时总是前轮先抱死。

55、为了提高发动机充气效率，在保证排气损失最小前提下，尽也许提前开排气

门。

56、拟定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和最大附着

57、汽车后备功率越大，汽车动力性越好。

58、标定功率速度特性曲线是拟定发动机许可工作最高有效功率限制线。

59、在制动过程分析中，当中>早0时，制动时总是后轮先抱死。

60、拟定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和最大附着

力。

61、在制动过程分析中，当中一中0时，制动时两个车轮同时抱死。

二、名词解释

《汽车结构》

1、整车整备质量：汽车完全装备好质量。它除了整车质量外，还包含燃料、润滑

油、冷却液、随车工具、备胎和其它备品质量，不包含人员和货品。

2、最小离地间隙:汽车满载时，其中间区域最低点离其支承平面间距离。（mm）

3、HFC1083:HFC—江淮汽车，1—货车，08—汽车吨位为8吨,3—第四代产

品。

4、气门间隙:气门杆尾端和气门驱动机构之间间隙。

5、配气相位：用曲轴转角表达进、排气门启动和关闭时刻和启动连续时间。

6、空燃比:空气质量和燃油质量比值。

7、HFC6782KY3:HFC—江淮汽车，6—客车，78—汽车车身长度为7.8米,2—

第三代产品,KY3一公司自定义代号。

8、最佳喷油提前角：指在转速和喷油量一定条件下能取得最大功率和最小燃油消耗

率喷油提前角。

9、离合器踏板自由行程：为消除分离轴承和分离杠杆之间间隙，离合器踏板所踩下

行程。

10、车轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间相对安装位置，称为车轮定位。

11、最小转弯半径:转弯时，外转向轮中心平面在车辆支承平面上轨迹圆最小直径

(mm)<,

12、过量空气系数:燃烧1kg燃料所实际供应空气质量和燃烧1kg燃料理论供应空气

质量比值。

K4X2:4一四个车轮，2—两轮驱动。

2、曲拐:一个连杆轴颈和它两端曲柄和前后主轴颈。

3、喷油提前角：从喷油器开始喷油到活塞上止点之间曲轴转过角度。

4、最佳喷油提前角：指在转速和喷油量一定条件下能取得最大功率和最小燃油消

耗率喷油提前角。

5、EQ2080E：第二汽车制造公司生产8吨第一代越野汽车。

6、TJ6481：天津汽车制造公司生产4.8米二代客车。

7、TJ7100：天津汽车制造公司生产发动机排量为1.0升一代轿车。

8、附着力:地面对轮胎切向反作用力极限值。

9、发动机排量:多缸发动机个气缸工作容积总和。

10、燃烧室容积:活塞在上止点时，活塞顶上面空间容积。

11、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过容积。

12、活塞行程：上、下止点之间距离。

13、CA1091：第一汽车制造公司生产9吨第二代载货汽车。

14、压缩比：气缸总容积和燃烧室容积比值。

《汽车理论》

1、制动跑偏:制动时汽车制动向左或向右偏时称为“制动跑偏”。

2、侧滑现象：是指制动时汽车某一根轴或两轴发生横向移动。

3、侧翻现象：是指汽车在行驶过程中绕其纵轴线转动90°或更大角度

,以致车身和地面向接触一个极其危险侧向运动。

4、动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到纵向外力决定，所能达成平均行

驶速度。

5、经济性：在保证动力性条件下，汽车以尽也许少得燃油消耗量经济形势能力。

6、制动性:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维

持一定车速能力。

7、操纵稳定性:在驾驶着不感到过度紧张、疲倦条件下,汽车能遵照驾驶者通过转向

系及转向车轮给定方向行驶，且当遭受外界干扰时,汽车能抵御干扰而保持稳定行驶能力。

8、平顺性：关键是保持汽车在行驶过程中产生振动和冲击环境对乘员舒适性影响在

一定界线内。

9、滑水现象:轮胎在积水层路面滚动时，当车速提高到第一限度后，轮胎完全漂浮在

水膜上面而和路面毫不接触现象，称为滑水现象。

10、通过性:是指汽车能以足够高平均车速通过多种坏路和无路地带及多种障碍能

力。

1、最高车速:指在水平良好路面（混凝土或沥青）上汽车能达成最高行驶车速。

2、最大爬坡度:指一档最大爬坡度。

3、汽车驱动力:驱动汽车行驶外力。

4、发动机转速特性曲线:发动机功率、转矩和燃油消耗率和发动机曲轴转速之间曲

线关系。

5、车轮自由半径：车轮处在无载时半径。

6、空气阻力：汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上分力，称为空气阻力。

7、附着力：地面对轮胎切向反作用力极限值。

8、汽车比功率:单位汽车总质量具有发动机功率，常见单位kw/t。

9、地面制动力:是使汽车制动而减速行驶外力。

10、制动器制动力：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需力。

11、制动减速度：制动时车速对时间导数。，它反映了地面制动力大小。

12、汽车制动效能:指汽车快速减少车速直至停车能力。

13、制动器热衰退：制动器温度上升后，摩擦力矩显著下降现象称为制动器热衰退。

14、制动器水衰退：当汽车涉水时，水进入制动器，短时间内制动效能减少现象称为

制动器水衰退。

15、制动时汽车方向稳定性：通常称汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道

行驶能力制动时汽车方向稳定性。

16、前轮失去转向能力:是指弯道制动时汽车不再按本来弯道行驶而沿弯道切线方向

驶出；直线行驶制动时，即使转动转向盘但汽车仍按直线方向行驶现象。

17、制动器制动力分派系数：前制动器制动力和汽车总制动器制动力比值。

18、侧偏现象：当车轮有侧向弹性时，即使侧向力没有达成附着极限，车轮行驶方

向偏离车轮平面现象。

19、扁平率：以百分数表达轮胎断面高H和轮胎断面宽BH/BX100%之比。

20、中性转向点：使汽车前后轮产生同一侧偏角侧向力作用点。

21、侧倾转向:在侧向力作用下车厢发生侧倾，由车厢侧倾引发前转向轮绕主销转

动、后轮绕垂直于地面轴线转动，即车轮转向角变动，称为侧倾转向。

22、转向盘力特性:转向盘力随汽车运动情况而改变规律。

23、牵引系数TC:单位车重挂钩牵引力（净牵引力），它表白汽车在松软地面上加

速、爬坡及牵引其它车辆能力。

24、牵引效率：驱动轮输出功率和输入功率之比，它反映了车轮效率传输过程中能

量损失，这部分损失是由于轮胎橡胶和帘布层间摩擦生热及轮胎下土壤压实和流动导致。

25、C曲线：燃油经济性一加速时间曲线通常大体上呈C形，所以称为C曲线。

26、驾驶性能是包含平稳性在内加速性，是指动力装置转矩特性、噪声和振动。

27、间隙失效：由于汽车和地面间间隙局限性而被地面托住、无法通过情况，称为间

隙失效。

三、鉴定

缸数越多，发动机工作越平稳。（J）

2、发动机总容积越大，它功率就越大。（X）

3、发动机单位时间耗油量越大，燃油经济性越差。（J）

4、活塞在气缸内做匀速运动。（义）

5、汽油机常见干式缸套，柴油机常见湿式缸套。（J）

6、活塞顶部式燃烧室一部分,头部关键用于安装活塞环,而裙部可起导向作用。（V）

7、对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。（X）

8、当飞轮上点火正时记号和飞轮壳上正时记号刻线对准时，第一缸活塞恰好处在压

缩行程上止点位置。（X）

9、在气门升程相同情况下，气门锥角越大,气流通过断面越大。（X）

10、采用双气门弹簧时，两个弹簧旋向必需相同。（X）

11、挺柱在工作时，现有上下往复运动，又有旋转运动。（J）

12、混合气浓度越浓，发动机产生功率越大。（X）

13、柴油机进排气管多分开安装，不在缸盖同一侧，这可以避免排气温度过高对进气

管影响，以减少充气效率。（X）

14、进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量装置。（X）

15、喷入柴油机燃烧室高压柴油，其油压是由喷油器建立。（X）

16、柴油机输油泵泵油量大小关键取决于活塞行程大小。（J）

17、机油细滤器滤清能力强，所以通过滤清后润滑油直接进入油道。（X）

18、润滑油量多，压力高，有助于发动机正常运转和润滑。（X）

19、风扇离合器失效后，应立即修复后再使用。（X）

20、发动机工作时，冷却水温度越低越好。（X）

21、双盘离合器有两个从动盘、两个压盘和两个摩擦面。（X）

22、离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会减少。（X）

23、断开式车桥和独立悬架配用。（J）

24、钢板夹螺栓安装时螺栓头应朝向轮胎。（X）

25、转向轮偏转时，主销随之转动。（X）

26、汽车转弯半径越小，汽车机动性就越好。（J）

27、转向系传动比小，则转向轻便。（X）

28、转向摇臂和摇臂轴安装时不应对正记号。（X）

29、车轮完全被报死而发生滑移时制动力最大。（X）

30、盘式车轮制动器间隙能自动调整。（J）

31、汽车最大装载质量是最大货运质量。（义）

32、6缸以上发动机气缸排列形式为单排直列式。（X）

33、发动机排气中有害成份：多种氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、铅化合物。

（V）

34、3型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。（X）

35、单级主减速器采用一对圆柱齿轮完毕降速增扭并改变力传输方向。（X）

36、真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。（J）

37、活塞顶部式燃烧室一部分，头部关键用于安装活塞环，而裙部可起导向作用。

（V）

38、载货汽车按吨位分类，轿车按发动机排量分类。（X）

39、在汽车部分速度特性曲线上可以得到汽车最高性能参数。（X）

40、整体式桥配用独立式悬架系统。（X）

41、全浮式半轴既要传输扭矩又要承受弯矩。（X）

1、压缩比越小，压缩终了时气缸内气体压力和温度就越高。（X）

2、活塞往复四个行程完毕一个工作循环发动机称为四冲程发动机。（J）

3、在四冲程发动机工作循环中，气门启动过程中曲轴转角所有大于180度。（J）

4、气缸磨损在圆周方向上形成不规则椭圆，其长轴在垂直于销座孔轴线方向上。

（V）

5、化油器式汽油机汽油供应装置包含汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器和油

管。）

6、过量空气系数就是混和气中空气质量和燃油质量比值。（X）

7、从柴油箱到喷油泵入口这段油路是高压油路。（义）

8、柴油机调速器作用是当负荷改变时，自动地改变供油量多少，维持稳定运

转。（J）

9、汽车驱动型式通常见汽车驱动车轮数X所有车轮数来表达。（X）

10、双联式万向节是准等速万向节。（J）

11、万向节不等速是指在万向节转动一圈内，积极轴角速度和从动轴角速度不相等。

（J）

12、车桥作用是传输车架和车轮之间各向作用力及其所产生弯矩和扭矩。（V）

13、由于子午线胎和一般斜线胎使用相同轮辆，故可以同车混装不同样轮胎。（X）

14、减振器用以缓解不平路面所引发冲击.（X）

15、行车制动装置是驾驶员用手操纵制动装置，制动器安装在汽车所有车轮上。

（X）

16、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气。（X）

17、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应由四周向中央分几次拧紧，且最

终一次需按规定力矩拧紧。（义）

18、当缸套装入气缸体时，通常缸套顶面应和气缸体上面齐平。（X）

19、对于多缸发动机来说，各缸同名气门结构和尺寸是完全相同，所以可以互换使

用。（X）

20、节气门后方真空度仪和节气门开度或负荷相关,而和其它因素无关。（X）

21、柱塞式喷油泵中，改变柱塞和柱塞套相对位置，则可改变喷油泵供油量。（V）

22、由于机油粗滤器串联于主油道中,所以一旦粗滤器堵塞,主油道中机油压力便会

大大下降,甚至降为零。（X）

23、离合器主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处在分离状态。（V）

24、变速器在换档时，为避免同时挂入两个档，必需设互锁装置。（V）

25、全浮式支承半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。（V）

26、主销后倾具有保证车轮自动回正作用。（V）

27、在悬架压缩行程内，减振器阻尼力应较小,方便充足运用弹簧元件弹性来缓解冲

击。（X）

28、采用动力转向系汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

（X）

29、对气缸壁润滑采用是压力润滑方法。（V）

30、通常所说汽车排出“三害气体”是指CO2、CO和HL。（X）

31、曲柄连杆机构机体组关键包含气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸

垫等不动件。（X）

32、对铸铁缸盖要在发动机达成正常工作温度后再进行第二次拧紧。（J）3以、气门组关

键机件有曲轴及其驱动装置，包含挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。（J）

34、为了减少风扇功率消耗，防止发动机过热,多采用风扇离合器。（J）3丛、散热器盖

上蒸汽一空气阀能使冷却系中冷却水沸点有所提高。（X）

36、柴油机喷油泵是由柴油机前端正时齿轮通过一组齿轮来驱动。（X）37乐离合器积极

部分和发动机飞轮相连，从动部分和变速器相连。（J）3外、小型汽车最高速前进档传动

比多数小于1,即输出轴转速低于输入轴转速。（J）A39、互锁装置作用是防止变速

器自动换档和自动脱档。（义）

40、对于一般万向节，当积极叉轴以等角速度旋转时，从动叉轴是不等角速，且从动叉角

速度改变周期为360°。（X）

41、非断开式驱动桥两侧半轴和驱动轮在汽车横向平面内无相对运动。（J）

42、汽车车轮作用是支承汽车质量，传输驱动力矩、制动力矩和侧向力等。（义）

43、减振器阻尼力越小,振动消除得越快。（X）

44、由于鼓式制动器间隙自调装置只能将间隙调小，不能调大，冷态后制动器会出现“拖

磨”或“抱死”，此即谓“自调过度”。（Q

45、液压式制动传动装置制动稳定性比气压式制动传动装置制动稳定性要好。（J）

《汽车理论》

1.汽车爬坡或阻力改变时，节气门开度不变，转速n随外界负荷改变而改变。外界负

荷大时n减小,外界负荷小时n增大,这时发动机沿速度特性工作。（J）%.在动力性满足

前提下，不宜装功率过大

发动机，以求燃油消耗率be减少,避免大马拉小车。（J）为国际标准iso2631推荐评价汽

车平顺性2种方法是：（1）1/3倍频带分别评价方法；（2）总加权值方法。（J）

4.装有液力变矩器汽车，在高速档能发出很大驱动力并稳定行驶，可以提高在松软地

面或雪地行驶通过性。（J）A5.加速度大小和档位和行驶速度相关。低档位时加速度较大,

同一档位下速度较高时加速度较大。（X）6A.地面制动力达成附着力数值后,地面制动力随

着制动踏板力上升而增长。（X）

7.按等比级数分派变速器传动比,能使发动机经常在靠近发动机外特性最大转矩处范围内

工作。（）&.后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力。（X”四、选择

《汽车结构》

1、汽油牌号大小、抗爆性能高低是由（C）决定。

A、热值B、十六烷值C、辛烷值

2、爆燃现象是一个不正常燃烧现象，通常发生在（B）。

A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

3、曲轴上平衡重通常设在（C）

A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

4、V型发动机曲轴曲拐数等于（B）

A、气缸数B、气缸数一半C、气缸数四分之一

5、通常发动机凸轮轴轴颈是（B）设立一个。

A、每隔一个气缸B、每隔两个气缸C、每隔三个气缸

6、摇臂两端臂长是（B）

A、相等B、靠气门端较长C、靠推杆端较长

7、加浓装置加浓量孔和主量孔（B）A、串联B、并联

8、汽油箱应和大气（C）

A、相通B、密封C、依据情况密封或相通

9、柴油可燃混合气体是在（B）内形成。

A、进气管B、燃烧室C、化油器

10、喷油泵传动部件调整螺钉升高，可使该缸供油提前角（C）

A、减小B、增长C、不变

11、曲轴箱通风关键目的是（B）。

A、排出水和汽油B、排出漏入混合气和废气

C、冷却润滑油D、向曲轴箱供应氧气

12、汽车发动机有相对运动机件较抱负摩擦方法式（0

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦

13、在装有节温器发动机中，节温器阀门打不开时,发动机将出现(A)现象。

A、升温快B、热容量小C、升温慢D、怠速不稳定

14、冷却系内冷却水应当选择(B)

A、井水B、雨雪水C、蒸储水

15、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮(C)o

A、自由自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、现有公转，也有自转

16、当离合器处在完全接合状态时，变速器第一轴(C)

A、不转动B、和发动机曲轴转速不同样C、和发动机转速相同

17、双向作用同时减振器压缩行程阻尼力比伸张行程(A)。

A、大B、小C、相同

18、轮胎34X7中，34代表(A)

A、轮胎外径B、轮胎断面宽度C、轮^直径

19、挂车制动时,挂车制动应当(A)主车。

A、早于B、迟于C、同于

20、汽车转弯时，影响内轮差大小因素有(A)

A、转向角B、转弯半径C、转向器

1.活塞在下止点，活塞上方容积称为(C)

A.气缸工作容积B.发动机排量

C.气缸总容积I）.燃烧室容积A2.从进气门开始启动到上止点所相应曲轴转角称为（A）

A.进气提前角B,进气迟后角

C.排气提前角D.排气迟后角认汽油泵作用是将汽油泵入（D

）M.进气管B.化油器喉管K.气缸D.化油器浮子室4A化油器式汽油机汽油供应装置

由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器和以下哪种装置组成？（B）M.进气管B.油管

C.化油器D.空气滤清髀5.以下采用飞溅润滑零件是（B）

A.摇臂孔B.活塞XL空气压缩机D.正时齿轮

6.提高汽车行驶安全性前轮定位参数是（B）

A.前轮前束B.前轮外倾主销内倾D.主销外倾

7.前轮前束可通过改变横拉杆长度来调整，使两轮前后距离差值符合规定规定，通常此值

小于（D）

A.0〜6mmB.15~20mm

C.12〜20mmD.0~12mm

8.越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶能力，通过在其传动系中增长何种

组成部分来达成全轮驱动目的？（A）

A.分动器B.差速器

C.万向传动装置I）.变速器

9.容易实现车身高度自动调整弹性元件是（C）

A.螺旋弹簧B.钢板弹簧油气弹簧D.扭杆弹簧A10.下列部件中不属于转向操纵机构

是（B）AA.转向盘B.传动轴

C.转向轴D.转向摇臂A11.自锁装置作用是（A、A.防止变速器自动换档和自动脱档B.

保证变速器不会同时换入两个档时.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声A12.十字

轴式刚性万向节应用广泛且许可相邻两轴最大交角为（B）AA.10。、15°B.15°〜

20°

C.20°〜25°I）.25°〜30°13A.气缸磨损在圆周方向上形成不规则椭圆，其长轴在

A.和曲轴垂直方向上B.和曲轴平行方向上

C.和曲轴成45°角方向上D.和曲轴成60°角方向上

14.柴油机活塞由于受力较大，裙部（A）。

A.开有膨胀槽B.开有“II”形槽

C.开有“T”形槽D.不开槽

15.活塞广泛采用材料是（B）。

A.铸铁B.铝合金

C.低碳钢D.低碳合金钢

16.下列各零件不属于气门传动组是（C）。

A.凸轮轴B.挺柱

C.气门弹簧D.摇臂轴

17.在排气上止点（D）。

A.进气门启动、排气门关闭B.排气门启动、进气门关闭

C.排进气门均关闭D,排进气门叠开

18.过量空气系数a值在0.85〜0.95之间，这是（A）«

A.功率成份混合气B.经济成份混合气

C.浓混合气D.稀混合气

19.发动机正常工作时，其冷却水温度应在多少度之间？（D）

A.50℃~60℃B.60℃"70℃

C.70℃~80℃C80℃~90'C

20.柴油机喷油泵凸轮轴转速应等于曲轴转速（C）„

A.一倍B.两倍

C.1/2D.1/3

21.离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（C）0

A.径向移动B.平面摆动

C.轴向移动D.轴向摆动

22.在三轴式变速器各档位中，输入轴动力不经中间轴齿轮直接传输给输出轴是

（D）。

A.倒档B.低速档

C.高速档D.直接档

23.互锁装置作用是（B）。

A.防止变速器自动换档或自动脱档

B.防止同时换入两个档

C.防止误换倒档

D.减小零件磨损和换档噪声

24.调整前轮前束方法是（B）。

A.改变转向主拉杆长度B.改变转向横拉杆长度

C.改变转向摇臂长度D.改变梯形臂长度

25.不属于液压制动系统是（C）。

A.制动主缸B.制动轮缸

C.制动控制阀D.贮液室

26.通常规定，转向轮处在直线行驶位置，转向盘向左、向右自由行程不超过

A）。

A.150B.20°

C.25°D,30°

27.液压制动系统作用在前后桥制动蹄上张开力和下面哪些因素无关？（B）

A.踏板力B.制动踏板杠杆比

C.前后轮缸活塞直径比D.制动蹄磨擦片面积

28.柴油机进气行程吸入是（C）。

A.可燃混合气B.氧气

C.空气D.柴油

29.某四缸四行程汽油机工作顺序为1-2—4-3,当第一缸作功时第三缸为

（C）。

A.压缩行程B.进气行程

C.排气行程D.作功行程

30.汽油D）。

A.第一缸上止点B.第四缸上止点

C.第一缸上止点和点火正时记号D.点火正时记号

31.过量空气系数IX值在L051.15之间，这是（A）o

A.经济成份混合气B.功率成份混合气

C.浓混合气D.理论混合气

32.在简朴化油器中，随着节气门开度增大，可燃混合气浓度（B）。

A.变稀B.加浓

C.不变D.不拟定

33.四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸曲拐之间夹角是（B）。

A.60°B,90°

C.1200D.180°

34.柴油机喷油器针阀和针阀体组成精密偶件（B）。

A.可以互换B.不可以互换

C.经修复后可以互换D.只要孔径、压力相同所有可以互换

35.属于离合器从动部分是（D）。

A.飞轮B.压盘

C.离合器盖D.从动盘

36.三轴式变速器哪根轴是输出轴？（B）

A.第一轴B.第二轴

C.中间轴D.倒档轴

37.依据一般差速器工作原理可以知道，当n尸0,m=2n/寸，此时汽车在（B）。

A.直线行驶B.转弯行驶

C.原地未动D.爬坡

38.越野汽车前桥通常为（B）。

A.转向桥B.转向驱动桥

C.驱动桥D.支持桥

40.汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（D）。

A.完全抱死时B.半抱死、半滚动时

C.纯滚动时D.完全抱死和纯滚动时

42.针对活塞描述中，下列哪个是不对的？（a）

a.和气缸壁间应有较大摩擦系数b.要有足够强度和刚度

C.要有足够耐热性d.和气缸壁间要保持最小间隙4A3.下列不属于气门驱动组是(b)。

a.正时齿轮b.气门

c.凸轮d.摇臂轴44A.进气门锥角多用(a)。Aa.30°b.45°M.60°d.50°

45.机油压力表指示压力是(a)。

a.主油道中机油压力b.曲轴箱中机油压力用.机油泵进油腔机油压力d.机油泵出油腔机

油压力

46.rq型调速器中对供油齿杆起限位和缓冲作用是(c)。

a.扭矩平稳器b.怠速稳定器c.扭矩校正器d.防冒烟限位器

6.汽车传动系中，能将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮取得旋转动力部件是(c)»

a.主减速器b.变速器c.半轴d.离合器47A.膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何

种作用(c)。£a.从动盘b.扭转减振器c.分离杠杆d.积极盘

48.在离合器接合过程中，当所能传输扭矩小于汽车起步阻力时(a)。蛤.从动盘不转b.

从动盘旋转，且转速小于积极盘M.从动盘旋转，且转速等于积极盘d.从动盘旋转，且转

速大于积极盘

49.适合用于两轴间夹角不大(3°〜5°)和微量轴向位移万向传动装置是(c)。

a.十字轴式刚性万向节b.双联式万向节

c.挠性万向节d.球笼式万向节

50.差速器差速作用是由于(c)。

a.差速器壳体转动b.行星齿轮公转

c.行星齿轮自转d.其它5Al.前轮外倾角角度通常为(a)。

a.1°左右b.4°左右8°左右d.3°左右52A以下不属于转向桥部件是(d)。

a.前轴b.转向节配.轮毂d.转向横拉杆A53.下列不属于气压式制动传动装置气源部

分元件是(d)。蛤.调压机构b.安全阀

c.空气压缩机d.制动气室

54.下列制动器中稳定性最佳制动器是(d)。Aa.简朴非平衡式制动器b.浮动式制动

钳制动器平衡式制动器d.自动增力式制动器

55.离合器使用过程中需反复调整是(D)M、压紧装置；B、积极部分：C、从动部

分；D、分离机构。56A,离合器在工作中最易损坏部件是(D)AA、分离机构；B、分离

轴承；C、离合器盖：D、从动盘摩擦片

57、调整分离机构时，能使其处在同一平面是分离杠杆(A)

A、内端；B、外端；C、螺钉；D、螺母。

58、对于两档分动器使用规定是(b)

A、要挂入低档,需先接前桥；B、要接前桥，先挂入低档；

C、要挂入低档，需先切断前

机飞轮上标注记号是(桥；D、要切断后桥，需先退出低档。

59、直接档传动比通常为(c)

A、大于1；B、小于1;C、等于1;D、随转速而定。

60、变速器锁止装置中互锁装置作用是防止(c)

A、自动挂档；B、跳档；C、同时挂入两个档位；D、同时挂入倒档。

61、一般十字轴万向节润滑属于(d)

A、压力润滑；B、飞溅润滑：C、综合润滑；D、润滑脂润滑。

62、球笼式等角速万向节两轴间最大夹角为(D)

A、小于3°B、32°C、35°~40°D、42°

63、汽车转弯行驶时，差速器中行星齿轮(C)

A、只有自转，没有公转；B、只有公转，没有自转;

C、现有公转，又有自转；D、现有公转，又有自转。

64、越野汽车前桥属于（C）

A、转向桥；B、驱动桥；C、转向驱动桥；D、支承桥

《汽车理论》

1、下面哪一个是特性速度符号：（A）

A、UchB、UhC、UcrD、Ua

2、下面哪一个是临界速度符号：（C）

A、UchB、UhC、UcrD、Ua

3、下面哪一个是汽车实际速度符号：（D）

A、UChB>UhC、UcrD、Ua

4、下面哪一个是滑水速度符号：（B）

A、UchB、UhC、UcrD、Ua

5、下列那个是侧倾外倾系数：（C）

85a<5也业

A、陟'B、而C、D、dFy

6、下列那个是侧倾转向系数：（A）

dd35dy_dy_

A、吩B、而C、的D、dFy

7、下列那个是侧向力变形转向系数：（D）

85