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文档简介
塔式起重机安装、拆除专项方案一、工程概况工程名称:石楼镇清怡居工程地点:番禺区石楼镇珠江路工程规模:①住宅楼:1座、2座、3座、5座、6座、7座、8座,建筑面积为34938.5平方米;②公建:垃圾收集站、4座楼,建筑面积为2900平方米;③地下室一层,地下建筑面积为7177.8平方米。建设单位:广州市番禺区石楼镇征地拆迁管理办公室施工单位:河南华盛建设集团有限公司设计单位:广州市番禺城市建筑设计院有限公司勘察单位:广州市番禺城市建筑设计院勘察有限公司监理单位:广东建发工程管理有限公司项目经理:宋文金平安员:郑建龙工期要求:360日历天质量要求:合格本工程是石楼镇征地拆迁补偿安置房工程,是城市规划的重点工程,其施工进度与质量将影响影响石楼镇城市建设,因此,本工程必需按时按质完成施工,并且争取提前完成全部施工项目。本工程位于番禺区石楼镇珠江路,现场东、西、北三面均有围墙,南面有新建规划路,交通便利,材料运输车辆主要通过石清路进入。施工现场采纳灰砂砖砌筑围墙围闭,大门设在现场南面。依据本工程施工现场实际须要,在5栋和7栋的南面各设一台塔式起重机以满意施工要求(位置见施工平面布置图及塔吊定位图),规格采纳QTZ80(TC6012)型。并且聘用专业塔吊公司安装、拆除及施工操作。二、编制依据本方案依据石楼镇清怡居的施工图纸、有关合同文件,及国家有关建设工程的施工规定规程进行编制。主要规范采纳如下:1、《建筑施工塔式起重机安装、运用、拆卸平安技术规程》(JGJ19)2、《建筑施工起重吊装工程平安技术规范》(JGJ276-2012)3、《建筑机械运用平安技术规范》(JGJ33-2001,J119-2001)4、《建筑施工高处作业平安技术规范》(JGJ80-91)5、《施工现场临时用电平安技术规范》(JGJ46-2005)6、《建筑施工平安检查标准》(JGJ59-2011);7、《建筑施工平安技术手册》(中国建筑工业出版社);8、《好用建筑施工平安手册》(中国建筑工业出版社);三、安装前打算工作:1、组织人员;安装负责人1名、安装技术员1名、平安管理员1名、起重工4名、机械操作员3名、电气人员1名、钳工1名、焊工2名。2、组织起重设备;起重汽车吊(12吨以上)1台。3、安装技术人员在安装前进行现场勘察,驾驭现场的实际状况;如:土质、四周建筑物、外电防护、地下管道及电缆、确定塔机位置。4、组织安装人员,学习塔机安装的新技术、新规范、对塔机的结构、技术性能做进一步了解后;方可实施。5、打算好塔机安装时所用的协助设备及工具,如:垫木、绳索、滑轮、扳手、平安帽、平安带、劳动防护用品及检测仪器等。6、安装和拆除塔式起重机时的环境条件序号环境条件要求备注1平安防护设施齐全且正确施用2天气无雷雨、大风、大雾等恶劣天气3水、电通至施工现场4照明照明足够5道路平整、坚实、畅通6四周环境施工区无障碍、平安设施齐全安装和拆除作业时,风力不大于四级,在作业中风力突然增大达至四级时,必需马上停止,并紧标准节各连接螺栓。如遇6级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作。风雨过后应对机械重新检查试吊,确认制动器灵敏、牢靠后方能复原作业。四、安装人员职责及留意事项1、塔式起重机必需由特地安装公司来安装,并设有特地的人来指挥,在搭设钢井架的地方四四周起围栏,并挂上“塔式起重机正在安装施工、非安装人员匆进”牌。塔机装、拆工作隶属高空作业,危急性较大,装拆人员必需持有效的特种作业人员操作证才能上岗,并必需具有较高的平安意识和较好的技术水平,仔细遵守各项工作规章制度。(1)、安装负责人:负责指挥安装现场全面工作。(2)、安装技术员:负责安装过程中技术监督、指导工作,对塔机安装技术质量负责。(3)、平安管理员:负责安装过程中的平安检查监督工作,发觉担心全隐患能够得到极时解决处理。(4)、装拆人员:必需熟识驾驭塔机的机械技术性能。(5)、起重人员:负责安装过程中设备的操作、安装等技术性能,仔细尊守塔机安装操作规程,听从指挥。(6)、机械操作员:负责安装过程中的机械操纵工作,听从指挥。2、安装留意事项(1)、安装前应对塔机的结构、起重制动装置、焊缝、螺栓、轴、销、钢丝绳、吊钩及电气限制部分进行全面检查调整。(2)、塔机各部的螺栓,轴销等特制的零部件不得随意代换;代换时可用同等的材料代换。(3)、对装拆作业中运用的索具、吊具、平安带(绳)等,应经长检查,发觉不合格的马上更换。(4)、塔机安装前应首先设置安装区域、防止非安装人员进入现场,影响工作或造成伤亡事故。(5)、装拆人员必需严格按装拆程序进行塔机装拆,凡进入工作现场人员必需代平安帽,高空作业人员必需系好平安带,非工作人员禁止进入装拆现场。(6)、塔机旋转部位及吊物与架空输电线路平安距离不得小于6m,平安距离不足时应实行平安防护措施。(7)、装拆工作必需在白天进行,遇到四级风以上、雨、雾、雪等恶劣天气时应停止作业。五、塔机基础计算一)塔吊的基本参数信息塔吊型号:QTZ80,塔吊搭设高度H=67.00m,塔吊倾覆力矩,混凝土强度等级:C35,塔身宽度B=2.50m,基础以上土的厚度D=1.00m,自重F1=357.70kN,基础承台厚度Hc=1.50m,最大起重荷载F2=50.00kN,基础承台宽度Bc=5.00m,承台钢筋级别:II级钢,预制管桩直径=0.40m,桩间距a=4.0m,承台箍筋间距S=250.00mm,承台砼的爱护层厚度=50.00mm,管桩的空心直径:0.21m。二)塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重(包括压重)F1=357.70kN,塔吊最大起重荷载F2=50.00kN,作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=489.24kN,塔吊的倾覆力矩M=1.4×490.00=686.00kN.m。三)矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算图中x轴的方向是随机变更的,设计计算时应依据倾覆力矩M最不利方向进行验算。1.桩顶竖向力的计算依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第条。其中n──单桩个数,n=4;F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值,F=489.24kN;G──桩基承台的自重G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc/4+20×Bc×Bc×D/4)=1.2×(25×5.00×5.00×1.50+20×5.00×5.00×1.00)=1725.00kN;Mx,My──承台底面的弯矩设计值,取;xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/2=2.0m;Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN);经计算得到单桩桩顶竖向力设计值,最大压力:N=(489.24+1725.00)/4+686.00×2/(4×1.752)=(651.56)749.34kN。2.矩形承台弯矩的计算依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第条。其中Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m);xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取Bc/2-a/2=0.50m;Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN),Ni1=Ni-G/n=(220.31)318.09kN;经过计算得到弯矩设计值:Mx1=My1=2×318.09×0.50=318.09kN.m。四)矩形承台截面主筋的计算依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。式中,αl──系数,当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00;fc──混凝土抗压强度设计值查表得35.90N/mm2;ho──承台的计算高度Hc-50.00=1450.00mm;fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300.00N/mm2;经过计算得:αs=318.09×106/(1.00×35.90×5000.00×1450.002)=0.00084;ξ=1-(1-2×0.00084)½=0.001;γs=1-0.001/2=0.9995;Asx=Asy=318.09×106/(0.9995×1450.00×300.00)=731.07mm2。承台尺寸及配筋图:承台主筋:上层Ø20@200钢筋网,共26根,钢筋截面面积8168㎜2,下层Ø22@200钢筋网,共26根,钢筋截面面积1256㎜2,转角设3度Ø18拉结筋,满意设计要求。五)、矩形承台斜截面抗剪切计算依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第条和第条。依据其次步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性,记为V=651.56kN我们考虑承台配置箍筋的状况,斜截面受剪承载力满意下面公式:其中,γo──建筑桩基重要性系数,取1.00;bo──承台计算截面处的计算宽度,bo=5000mm;ho──承台计算截面处的计算高度,ho=1450mm;λ──计算截面的剪跨比,λx=ax/ho,λy=ay/ho,此处,ax,ay为柱边(墙边)或承台变阶处至x,y方向计算一排桩的桩边的水平距离,得(Bc/2-B/2)-(Bc/2-a/2)=500.00mm,当λ<0.3时,取λ=0.3;当λ>3时,取λ=3,满意范围;在范围内按插值法取值。得λ=0.34;β──剪切系数,当0.3≤λ<1.4时,β=0.12/(λ+0.3);当1.4≤λ≤3.0时,β=0.2/(λ+1.5),得β=0.19;fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=35.90N/mm2;fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300.00N/mm2;S──箍筋的间距,S=250mm。则,1.00×651.56=6.52×105N≤0.19×300.00×5000×1450=4.1325×108N;经过计算承台已满意抗剪要求,只需构造配箍筋!六)桩承载力验算桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第条。依据其次步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=651.56kN;桩顶轴向压力设计值应满意下面的公式:其中,γo──建筑桩基重要性系数,取1.00;fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=16.70N/mm2;A──桩的截面面积,A=90981.5mm2。则,1.00×651560.00=6.52×105N≤16.70×90981.5=1.52×106N;经过计算得到桩顶轴向压力设计值满意要求,只需构造配筋!七)桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-94)的第条;依据其次步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=651.56kN;桩竖向极限承载力验算应满意下面的公式:最大压力:其中R──最大极限承载力;Qsk──单桩总极限侧阻力标准值:Qpk──单桩总极限端阻力标准值:ηs,ηp──分别为桩侧阻群桩效应系数,桩端阻群桩效应系数,γs,νp──分别为桩侧阻力分项系数,桩端阻抗力分项系数,qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值,按下表取值;qpk──极限端阻力标准值,按下表取值;u──桩身的周长,u=1.571m;Ap──桩端面积,取Ap=0.100m2;li──第i层土层的厚度,取值如下表;厚度及侧阻力标准值表如下:序号土厚度(m)土侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)土名称14.0022.001350.00粘性土212.0058.002500.00粘性土由于桩的入土深度为20.00m,所以桩端是在第2层土层。最大压力验算:R=1.57×(4.00×22.00×1.00+12.00×58.00×1.00)/1.65+1.07×2500.00×0.100/1.65=9.09×102kN;上式计算的R的值大于最大压力651.56kN,所以满意要求!六、附着计算塔机安装位置至附墙或建筑物距离超过运用说明规定时,须要增设附着杆,附着杆与附墙连接或者附着杆与建筑物连接的两支座间距变更时,必需进行附着计算。主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。附墙设两道,分别在标高+26.6m及+45.8m位置。一)、支座力计算塔机依据说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:风荷载取值:Q=0.38kN;塔吊的最大倾覆力矩:M=500.00kN;弯矩图变形图剪力图计算结果:Nw=38.3516kN;二)、附着杆内力计算计算简图:计算单元的平衡方程:其中:2.1第一种工况的计算:塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩合风荷载扭矩。将上面的方程组求解,其中θ从0-360循环,分别取正负两种状况,求得各附着最大的。塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩合。杆1的最大轴向压力为:48.90kN;杆2的最大轴向压力为:0.00kN;杆3的最大轴向压力为:34.04kN;杆1的最大轴向拉力为:18.90kN;杆2的最大轴向拉力为:26.72kN;杆3的最大轴向拉力为:42.96kN;2.2其次种工况的计算:塔机非工作状态,风向顺着着起重臂,不考虑扭矩的影响。将上面的方程组求解,其中θ=45,135,225,315,Mw=0,分别求得各附着最大的轴压和轴拉力。杆1的最大轴向压力为:33.90kN;杆2的最大轴向压力为:11.53kN;杆3的最大轴向压力为:38.29kN;杆1的最大轴向拉力为:33.90kN;杆2的最大轴向拉力为:11.53kN;杆3的最大轴向拉力为:38.29kN;三)、附着杆强度验算1.杆件轴心受拉强度验算验算公式:σ=N/An≤f其中σ---为杆件的受拉应力;N---为杆件的最大轴向拉力,取N=42.96kN;An---为杆件的截面面积,本工程选取的是10号工字钢;查表可知An=1430.00mm2。经计算,杆件的最大受拉应力σ=42.96/1430.00=30.04N/mm2,最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满意要求。2.杆件轴心受压强度验算验算公式:σ=N/φAn≤f其中σ---为杆件的受压应力;N---为杆件的轴向压力,杆1:取N=48.90kN;杆2:取N=11.53kN;杆3:取N=38.29kN;An---为杆件的截面面积,本工程选取的是10号工字钢;查表可知An=1430.00mm2。λ---杆件长细比,杆1:取λ=121,杆2:取λ=164,杆3:取λ=109φ---为杆件的受压稳定系数,是依据λ查表计算得:杆1:取φ=0.43,杆2:取φ=0.27,杆3:取φ=0.50;经计算,杆件的最大受压应力σ=79.15N/mm2,最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满意要求。四)、附着支座连接的计算附着支座与建筑物的连接多采纳与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求假如说明书没有规定,应当依据下面要求确定:1.预埋螺栓必需用Q235钢制作;2.附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;3.预埋螺栓的直径大于24mm;4.预埋螺栓的埋入长度和数量满意下面要求:其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2,C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。5.预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。五)、附着设计与施工的留意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满意以下原则:1.附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不行设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;2.对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的状况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;4.附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。七、塔机安装1、将底架安装在基础座上,按规定扭紧螺母,扭矩应符合说明书中要求,即1300N.m。2、吊装基础节:将基础节吊装究竟座上就位,采纳高强度螺栓连接固定,用仪器校正,垂直度不大于1‰。3、吊装顶升套架:首先在地面将套架进行组装,上下工作台和由缸等液压装置,进行吊装顶升套架。4、安装回转塔身:在地面将回转塔身、操作室、配电装置、上下支座等装成一体,吊装到塔身上并固定。5、吊装塔帽:将塔帽吊装到回转塔身上,用轴销固定。6、吊装平衡臂:吊装前将平衡臂拉杆、栏杆、起重机构等装成一起,将平衡臂吊装与塔身转体连接,将轴销用开口销锁住,然后将臂拉杆与塔帽拉板连接坚固,按说明书规定数量将重块吊装到平衡上。7、吊装起重臂:将以组成以体的起重臂,吊起根部与塔身转体相连接,用销轴连接坚固,在将拉杆与塔帽连接,使起重臂平稳坚固。8、接通电源:敷设电缆,接通起升、回转、牵引、各部位限位器、照明等回路,检查无误后,接通电动机试运行。9、穿绕起升钢丝绳:由卷扬机卷筒拉出钢丝绳,,穿过上部导向滑轮、重量限制器滑轮、小车起重滑轮组、最中将钢丝绳头固定在吊臂的端部。10、塔机试运转:低塔安装完毕,进行空载运转试验,再进行荷载试验,检查各部位功能是否正常牢靠。身升加节1、调整套架滚轮与标准节主玄杆之间间隙一般为2-3mm。2、将起重臂转至套架引入标准节进口方向,回转塔身处于制动状态,吊起第一节标准节,放进引入装置轨道进行加节。3、开启液压系统,使油缸横梁两端的轴销落入标准节踏步槽内,检查套架与塔身之间有无障碍,确认无误后可拆下支座与塔身标准节螺栓,将上部结构顶起,升至一个踏步节,即可引入标准节,标准节就位后穿入连接紧固;完成一节上升的全部过程,如工程须要可按上述接着升节加高直至所须高度。八、塔机安装后技术检验1、对塔机各机构进行调整;运行正常、平稳、无异样升引响,制动灵敏牢靠。2、检验整机钢结构;应安装正确、无开焊变形等,全部连接螺栓、轴销、紧固牢靠;符合技术规范要求。3、对塔机平安装置进行调整检验,要求运行精确无误牢靠。(1)起升机构超高限位,吊钩与起重臂之间的距离1-1.5m(2)、变幅机构限位;变幅停车位置距吊臂前端不大于300-500mm。(3)、力矩限制器调整,力矩限制器综合误差不大于8%。(4)、超载限制器的综合误差不大于5%。(5)、测量塔身的垂直度不得超过4‰。(6)、测量塔机接地电阻值不大于4Ω。九、用电负荷计算及电缆选择编号用电设备名称数量(台)规格型号总功率(kw)PC须要系数(K)功率系数(tgφ)1塔式起重机175KW/台供应一台塔吊的总用电量为:××××电流计算:I=(1.24×0.7×78.12×1000)/(1.732×380×0.75)=137.4A故选择70mm2的铜芯电缆。十、申请验收塔机安装调试后,向上级主管部门提出验收申请,经上级主管部门验收合格后,方可投入运用。十一、塔机拆卸塔机拆卸的依次与安装依次相反,方法相同,留意事项不变;先装的后拆,后装的先拆。拆卸依次:降塔→拆卸部分平衡块→拆卸起升钢丝绳→拆卸起重臂→拆卸全部平衡块→拆卸平衡臂→拆卸塔帽→拆卸回转机构→拆卸套架及工作台→拆卸塔身支撑→拆除基础节→拆除底座1、拆卸留意事项:a、塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止运用,应对顶升机构进行保养和试运转。
b、在试运转过程中,应有目的地对限位器,回转机构的制动器等进行牢靠性检查。
c、在塔机标准节已拆出,但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前,严禁运用回转机构、变幅机构和起升机构。
d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构底主要受力件常常检查。
e、顶升机构工作时,全部操作人员应集中精力视察各种相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦之间,套架与塔身之间),假如套架在上升时,套架与塔身之间发生偏斜,应停止上升,马上下降。
f、拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受限制,应留意工件程序,吊装堆放位置。不行马虎大意,否则简单发生人身平安事故。
2、拆塔的详细程序
将塔机旋转至拆卸区域,保证该区域无障碍影响拆卸作业。
拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必需严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。
拆塔详细程序如下:
1)降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)
2)拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);
3)起重臂的拆卸;
4)平衡臂的拆卸;
5)拆卸司机室;(亦可待至与回转总成一起拆卸);
6)拆卸塔顶;
7)拆卸回转塔身;
8)拆卸回转总成;
9)拆卸套架及塔身加强节。
2.1拆卸塔身
将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面。
留意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺当地落到下一个标准节的顶
重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2.2拆卸平衡臂配重
将小车固定在吊臂根部,借助协助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板,按装配重的相反依次,将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。
2.3起重臂的拆卸
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长仔细进行检查。
1)对吊装饰进行拆卸;
2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;
3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
2.4平衡臂的拆卸
将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。
2.5拆卸司机室
2.6拆卸塔顶
拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。
2.7拆卸回转塔身
2.8拆卸回转总成
吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。
2.9拆走套架及塔身加强节
1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。
2)依次吊下各节标准节
3、塔机拆散后的留意事项
3.1塔机拆散后由工程技术人员和专业修理人员进行检查。
3.2对主要受力的结构件应检查金属疲惫,焊缝裂纹,结构变形等状况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
3.3检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后,再进行防锈、刷漆处理。十二、塔吊安拆及运用应急预案
(一)、应急预案的方针与原则
更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区四周居民供应更好更平安的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按支配有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避开或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“平安第一,预防为主”、“爱护人员平安优先,爱护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
(二)、应急策划
1、应急预案工作流程
依据本工程的特点及施工工艺的实际状况,仔细的组织了对危急源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急状况或事故的应急措施,开展应急学问教化和应急演练,提高现场操作人员应急实力,削减突发事务造成的损害和不良环境影响。
2、重大事故(危急)发展过程及分析塔吊作业中突然平安限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反平安规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂);运行中的电气设备故障或线路发生严峻漏电;其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、起重损害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。
3、突发事务风险分析和预防
为确保正常施工,预防塔吊在运用过程中突发事务以及某些预想不到的、不行抗拒的事务发生,事前有足够的技术措施打算、抢险物资的储备,最大程度地削减人员伤亡、国家财产和经济损失,必需进行风险分析和实行有效的预防措施。
3.1、突发事务、紧急状况及风险分析
依据本工程特点,在辩识、分析评价塔吊在运用中危急因素和风险的基础上,确定塔吊在运用过程中重大危急因素是塔吊作业中突然平安限位装置失控,发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物,或违反平安规程操作,造成重大事故(如倾倒、断臂);运行中的电气设备故障或线路发生严峻漏电等。在工地已实行机电管理、平安管理各种防范措施的基础上,还须要制定塔吊倾覆的应急方案,详细如下:假设塔吊基础坍塌时可能倾翻;假设塔吊的力矩限位失灵,塔吊司机违章作业严峻超载吊装,可能造成塔吊倾翻。
3.2、突发事务及风险预防措施
从以上风险状况的分析看,假如不实行相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的平安造成威逼。
f塔式起重机操作运用应符合下列规定:
①塔式起重机作业前,应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损状况;送电前,各限制器手柄应在零位,空载运转,试验各机构及平安装置并确认正常。
②塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件;
③吊运散装物件时,应制作专用吊笼或容器,并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在运用前应按允许承载实力的两倍荷载进行试验,运用中应定期进行检查;
④吊运多根钢管、钢筋等瘦长材料时,必需确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落;
⑤两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位(包括吊物)的距离不应小于2m。当不能满意要求时,应实行调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施,并制定交叉作业的操作规程;
⑥沿塔身垂直悬挂的电缆,应运用不被电缆自重拉伤和磨损的牢靠装置悬挂;
①作业完毕,起重臂应转到顺风方向,并应松开回转制动器,起重小车及平衡重应置于非工作状态。
g为防止事故发生,塔吊必需由具备资质的专业队伍安装和拆除,塔吊司机必需持证上岗,安装完毕后经技术监督局特种设备平安检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入运用。
h塔吊司机操作时,必需严格按操作规程操作,不准违章作作业,严格执行“十不吊”,操作前必需有平安技术交底记录,并履行签字于续。
(三)、法律法规要求
《建筑塔吊平安操作技术规程》、《关于特大平安事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条;《平安生产法》第三十条、第六十八条;《建筑工程平安管理条例》、《平安许可证条例》。
(四)、应急打算
1、机构与职责
一旦发生塔吊运用过程中平安事故,项目领导及有关部门负责人必需马上赶赴现场,组织指挥应急处理,成立现场应急领导小组。
项目部应急领导小组及其人员组成
组长:邹志大
副组长:冯铭健
下设:
通讯联络组组长:阳欧思研技术支持组组长:潭先明
抢险抢修组组长:杨天周
医疗救援组组长:张广鹏
后勤保障组组长:吕劲草
应急组织的职责及分工
组长职责:
1)确定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构供应帮助并实施场外应急支配,在不受事故影响的地方进行干脆限制;
2)复查和评估事故(事务)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;
3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员协作指挥现场人员撤离,并确保任何损害者都能得到足够的重视;
4)与场外应急机构取得联系及对紧急状况的处理作出支配;
5)在场(设施)内实行交通管制,帮助场外应急机构开展服务工作;
6)在紧急状态结束后,限制受影响地点的复原,并组织人员参与事故的分析和处理。
副组长(即现场管理者)职责:
1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的平安和削减设施和财产损失;
2)如有必要,在救援服务机构来之前干脆参与救援活动;
3)支配找寻受伤者及支配非重要人员撤离到集中地带;
4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构供应建议和信息。
通讯联络组职责:
1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈快速;
2)保持通讯设施和设备处于良好状态。
3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。
技术支持组职责:
1)提出抢险抢修及避开事故扩大的临时应急方案和措施。
2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构供应精确的抢险救援信息资料。
保卫组职责:
1)爱护受害人财产。
2)设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救援的正常运作。
3)保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。4)抢救救援结束后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。
抢险抢修组职责:
1)实施抢险抢修的应急方案和措施,并不断加以改进。
2)找寻受害者并转移至平安地带。
3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度留意避开意外损害。
4)抢险抢修或救援结束后,干脆报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
医疗救治组:
1)在外部救援机构未到达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。
2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救援。
3)帮助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。
后勤保障组职责:
1)保障系统内各组人员必需的防护、救援用品及生活物质的供应。
2)供应合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
2、应急资源
应急资源的打算是应急救援工作的重要保障,项目部应依据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
应急物资主要有:
1、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套
2、急救药箱1个;
3、手电3个(塔吊、电工、经理各1个);
4、对讲机6部。
3、教化、训练
为全面提高应急实力,项目部应对抢险人员进行必要的抢险学问教化,制定出相应的规定,包括应急内容、支配、组织与打算、效果评估等。
4、相互协议
项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的相互协议,以便在事故发生后刚好得到外部救援力气和资源的救济。
(五)、应急响应
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的须要紧急抢救处理的危急时,应快速逐级上报,次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急状况信息并向小组刚好传递,由小组组长或副组长主持紧急状况处理睬议,协调、派遣和统一指挥全部车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理依据事故大小状况来确定,假如事故特殊小,依据上级指示可由施工单位自行干脆进行处理。假如事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,恳求启动建设单位的救援预案,建设单位的救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的平安管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
(1)值班电话:项目部实行昼夜值班制度,项目部值班时间如下:
7:30~20:30;20:30~7:30
(2)紧急状况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,爱护现场,刚好抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班人员,主要说明紧急状况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否须要派救援车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可干脆拨打120、110等求救电话。
(3)值班人员在接到紧急状况报告后必需在2分钟内将状况报告到紧急状况领导小组组长和副组长。小组组长组织探讨后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和爱护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
(4)遇到紧急状况,全体职工应特事特办、急事急办,主动主动地投身到紧急状况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必需坚决无条件听从组长或副组长的吩咐和支配,不得拖延、推诿、阻碍紧急状况的处理。
四、塔吊倾翻突发事务应急预案
1、接警与通知:如遇意外塔吊发生倾翻时,在现场的项目管理人员要马上用对讲机向项目代经理毕春杰汇报险情。
毕春杰马上召集施工队长陆文冲、劳务队长蔡建石、抢救指挥组其他成员,抢救、救援、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。
2、指挥与限制:
3、抢救组到达出事地点,在陆文冲指挥下分头进行工作。
①首先抢救组和经理一起查明险情:确定是否还有危急源。如碰断的高、低压电线是否带电;塔吊构件、其它构件是否有接着倒塌的危急;人员伤亡状况;商定抢救方案后,项目经理王德忠向公司领导汇报批准,。
②防护组负责把出事地点旁边的作业人员疏散到平安地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外留意礼貌用语。
③工地值班电工负责切断有危急的低压电气线路的电源。假如在夜间,接通要的照明灯光;
③抢险组在解除接着倒塌或触电危急的状况下,马上救援伤员:边联系救援车,边刚好进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。
④对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
⑤塔吊事故应急抢险完毕后,项目经理王德忠马上召集彭贵前、杨泽平、王晓波和塔吊司机组的全体同志进行事故调查,找出事故缘由、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
⑥对应急预案的有效性进行评审、修订。
4、通讯
项目部必需将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地平安监督部门电话号码,明示于工地显要位置。工地抢险指挥及平安员应熟知这些号码。
5、警戒与治安
平安保卫小组在事故现场四周建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。
6、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的听从指挥人员的疏导要求进行疏散,做到不惊惶失措,勿混乱、拥挤,削减人员伤亡。
7、公共关系
项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构,人员包括:安质部届时将起到项目部的媒体的作用,对事故的处理、限制、进展、升级等状况进行信息收集,并对事故轻重状况进行删减,有针对性定期和不定期的向外界和内部照实的报道,向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等,外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。
(六)、现场复原
充分辩识复原过程中存在的危急,当平安隐患彻底清除,方可复原正常工作状态。
(七)、预案管理与评审改进
公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审,针对施工的变更及预案中暴露的缺陷,不断更新完善和改进应急预案。1、塔式起重机发生坍塌事故,工地要马上组织人员就地抢救,维护、限制好事故现场,防止事态扩大。2、受伤人员要马上送医院或拨打120急救中心到现场抢救。3、刚好向公司及有关应急救援单位报告,实行有效的应急救援措施,进行抢救。4、清理事故现场,检查事故造成人及物的损失状况。预备应急救援工具:起重机、切割机等。(八)、应急救援人员架构及联络电话:工地现场指挥机构及领导成员:指挥领导小组总指挥(组长):宋文金副组长:郑建龙应急救援技术
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