纵三路二期段燃气工程（土建）施工图设计说明

第页共6页北碚组团I标准分区纵二路、纵三路、纵四路综合管网工程纵三路二期段燃气工程（土建）施工图设计说明设计原则及依据1.1设计合同我院与业主单位签订的设计合同。1.2相关规范、标准《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016《城镇燃气设计规范》GB50028-2006《输气管道工程设计规范》GB50215-2015《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003《钢质管道外腐蚀控制规范》（GB/T21447-2018）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005《输送流体用无缝钢管》GB／T8163-2018《燃气工程设计施工》05R502《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》的通知（渝建安发〔2019〕27号）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）《关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察设计变更管理办法（试行）》《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（重庆市城乡建设委员会2017.07）（15）《重庆市市政工程施工图设计文件技术审查要点（2019版）》1.3设计基础资料、工程资料（1）《重庆市主城区北碚组团I标准分区南区I02-0102、I36-0102等地块控制性详细规划》(规划修改)（重庆都市空间城市规划设计有限公司2014.08）（2）《重庆市北碚组团I标准分区I22-02、I22-05等地块控制性详细规划》(规划修改)（重庆都市空间城市规划设计有限公司2018.11）《北碚组团I标准分区纵二路、纵三路、纵四路综合管网工程（纵三路二期段）》初步设计文件（重庆市市政设计研究院2018.05）（4）《重庆市北碚区住房和城乡建设委员会关于北碚组团I标准分区纵三路二期道路工程初步设计的批复》（【北碚建发（2019）70号】2019.5.8）（5）《北碚组团I标准分区路网工程纵三路二期道路工程》施工图设计文件（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2019.06）（6）《北碚组团I标准分区路网工程纵三路二期道路工程》施工图设计文件（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2019.06）（7）业主提供的1：500地形图1.4设计原则城市燃气管道施工图设计应符合片区控制性详细规划的基本要求。燃气管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。燃气管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。新建燃气管网充分考虑区域给水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在燃气管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。燃气管网设计注意技术性与经济性相结合。燃气管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。1.5上阶段审查意见及执行情况2019年4月29日下午，北碚区城乡建委在机关办公大楼203会议室组织召开了北碚组团I标准分区纵三路二期道路工程初步设计专家审查会。根据《重庆市北碚区住房和城乡建设委员会关于北碚组团I标准分区纵三路二期道路工程初步设计的批复》（【北碚建发（2019）70号】2019.5.8），同意该工程燃气初步设计，无审查意见。燃气工程（土建）设计说明2.1工程概况本次设计的纵三路位于北碚组团I标准分区，整体呈南北走向，是规划区“五横五纵”规划路网中一条重要的纵向道路。纵三路二期南起于规划道路横五路辅道，北至现状纵一路与横一路交叉口，道路等级为城市支路，设计速度20km/h，双向2车道，标准路幅宽为16m。纵三路二期案设计范围K0+000～K2+610.423，南起于规划道路横五路，北至现状横一支路，全长2610.423m。本册设计内容为纵三路二期（K0+000～K2+629.423）燃气工程（土建）施工图设计。本工程主线燃气管线布置于道路东侧人行道下，规格为DN159，压力不超过0.4Mpa。图2-1项目区位图2.2燃气现状规划区现状由团山堡储配站和新槽房配气站联网共同供气。本次设计燃气管线起点接横五路规划DN219燃气管线，终点接纵三路一期规划DN159燃气管线。本次设计道路沿线除与横一路相交路口外均无现状管线。横一路南侧人行道下已设计一根燃气管线，管径DN108。2.4燃气管道平面布置本次设计燃气管道平面布置：纵三路二期工程燃气管道布置于道路东侧人行道下。道路桩号K0+000～K1+690、K2+233～K2+540段新建燃气管DN159，燃气管管中心距路缘石3.0m；纵三路道路桩号K1+690～K2+126、K2+530～K2+658.134段新建燃气管DN159，受道路东侧挡墙影响，燃气管管中心调整为距离路缘石1.5m；纵三路道路桩号K2+126～K2+233段新建燃气管DN159，受道路西侧挡墙影响，西侧电力管线调整至东侧人行道，燃气管中心调整为距离路缘石3.5m。具体布置详见《综合管网标准横断面图》。本次设计范围内燃气管道管材一律选用无缝钢管焊接。燃气管道穿越车行道或其它用途的沟槽时，采用钢套管保护，其管径较燃气管线大一至二级。2.5钢制管道要求（1）本次设计燃气管线一律采用优质无缝钢管，管材应满足《输送流体用无缝钢管》（GB／T8163-2018）相关要求。（2）钢管采用热轧无缝钢管焊接。壁厚在5mm以上的钢管，本工程采用电焊，其端部应开60度到70度的V形坡口。（3）对口间隙2.5mm，钝边尺寸为1.8mm，管口对好后，点焊固定，每口点焊4处。管子对口前，应将焊接的坡口面及内外管壁10-15mm范围内的铁锈、泥土、油脂等赃物清除干净，除锈等级为ST3级。（4）在焊接上，不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。电焊接层数为两层，在钢管焊接一层以前，必须清除上一层的焊渣和碎屑。焊条直1径为3.2mm。（5）与阀门等设备连接的法兰应与其工作压力，开孔尺寸完全一致，法兰盘上螺栓孔中心位置的偏差不得大于0.5mm。（6）管道对口的允许最大错口值为1.0mm。焊缝加强高度为3mm，遮盖宽度为2mm。2.6阀门井布置为管道检修和发展新用户，管道需设置一定数量的阀门，阀门设置遵循以下原则：（1）道路起点、终点各设置一个检修阀门井；（2）每隔1km左右设分段阀门；（3）支管始点处设阀门。管道阀门可采用阀门井方式敷设，检修阀门和地块及交叉口过街预留配气阀门均采用燃气专用球阀，阀门井参照国标图集《燃气工程施工设计》05R502第76页，材料采用M10水泥砂浆砌筑C30预制砼块。（4）本次施工图设计共设置40个球阀，其中预埋过街管管两侧共布置20个球阀，燃气管线端头及支管始点处共布置20个球阀，便于其他工程接入。管道施工3.1管道放线本工程燃气管线放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。3.2沟槽开挖（1）沟槽开挖槽壁平整，断面形式（直壁、放坡、直壁与放坡结合）应根据施工现场情况确定，中风化岩石开挖放坡为1：0.1，风化岩石为1：0.2，粘土和粉质粘土为1：0.5，人工填土和崩积块石土为1：0.8，砂土为1：1。若在穿越车行道、有地下水及地质不良处增加基槽的支撑和增大放坡则由施工组织设计确定。（2）沟槽槽底最小宽度应根据土质条件、沟槽断面形式及深度确定，也可按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005实施。（3）开挖时若遇石槽应在本设计标高基础上超挖0.2米，超挖部分用素土或黄沙夯填至设计标高后再敷设管道。3.3地基处理基础基坑开挖后应注意基坑排水，施工时应采取排水措施，并注意保证基坑边坡的稳定和地基土不被扰动。基坑边坡的坡度根据基坑开挖后的土质情况确定。管道施工时，若为土基，燃气管道可敷设在未经扰动的原状土层上；若为岩基时，须铺垫200mm厚粗砂基础再埋管。铺设管道时，沟底应清除杂物，然后铺一层厚度不小于0.15m的沙土或素土，平整夯实。3.4沟槽回填施工时应先填实管底，再同时投填管道两侧，管槽回填用素土回填夯实，然后回填至管顶以上0.5m处，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，距管顶0.5m以上的回填土允许含有少量直径不大于0.1m的石块，回填土每0.5m分层夯实，管道两侧及管顶0.5m内必须夯实。严禁石块直接接触管道，开挖时若遇岩基应在本设计标高基础上超挖0.2米，超挖部分用素土或黄沙夯填至设计标高后再敷设管道。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。管道防腐（1）直接埋入混凝土的铁件外表面仅需作表面除锈处理，不需涂刷任何涂料。（2）燃气管外防腐采用环氧煤沥青特加强级绝缘防腐，特加强级防腐工艺：底漆--面漆--玻璃布--面漆--玻璃布--面漆--玻璃布--面漆--面漆。用砂轮除锈处理，质量达ST3级，处理后，要求基层平整干燥无水迹。二层玻璃布的缠绕方向相反，布头搭接长度为150mm，缠绕压边宽度为25mm。玻璃布为中碱玻璃布，并按JC176-80《玻璃纤维制品实验方法》的规定进行。底漆为Y53-31红丹油性防锈漆。面漆为Y03-1，标准号为ZBG51013-87。（干燥时间为24小时）。（3）防腐施工中，必须等前一道涂漆干透后才能进行下一道涂漆。为了保证焊缝处的漆膜厚度，涂刷时应先将焊缝部位涂刷两道，然后再全面涂刷防腐漆。涂刷后的表面应光洁，无流挂，无皱皮，无刷痕，无露底和开裂现象。涂层应均匀。（4）防腐材料选用施工方便、且对环境污染较小的环氧煤沥青。在干管重要的分支处设有切断阀门井，以便在局部管道出现事故时可迅速切断管道，阀门选用开启方便、严密性较好的球阀。阀门井采用燃气专用阀门井。竖向设计本工程管线竖向设计原则上应严格控制管线埋深，减少土石方开挖量，节约工程造价。管线覆土埋深的控制，当管道位于人行道上敷设时，应不小于0.6m，当管道位于车行道上敷设时，应不小于0.9m，横过街的管道要求覆土为1.2～1.6米。局部地段由于各种管线的交叉较为密集，燃气管道在这些地段的起伏就比较明显，竖向弯曲较多，为保证施工便捷，在竖向弯曲部采用曲管接头。6管道和构筑物抗震设计根据《建筑设计抗震设计规范》（GB50011-2010（2016年版）），本项目抗震设防烈度为6度（ag=0.10g），根据《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）第10.1.4及第5.1.11.1条要求：设防烈度6度、7度或8度I、类场地的焊接钢管和自承式架空平管可不进行抗震验算。7危大工程注意事项根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号），本工程施工单位应该根据上述文件要求编制危大工程安全施工方案并明确安全防护、应急措施。本项目包含危险性较大的分部分项工程及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程二大类，即基坑工程（管网工程）和拆除工程（管网工程）。7.1基坑工程本次设计危险性较大的分部分项工程为开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。施工期间采取切实可行的安全措施，并随时加强监测，避免发生不良事故。涉及危大工程部分燃气管段包括：RQ-10～RQ-11、RQ-17-1～RQ-17-2段管道下方有设计永久排水涵洞，涵洞尺寸为B×H=4.0×3.0m；RQ-21-1～RQ-21、RQ-25-1～RQ-25段管道下方有设计永久排水涵洞，涵洞尺寸为B×H=3.0×2.5m。7.2拆除工程（1）纵三路二期与横一路相交，横一路已完成施工图设计。本工程修建时，部分现状管线将受影响，本项目实施范围内受影响管线均需进行迁改。（2）业主在组织施工单位实施前需对现状管线的平面位置、断面大小及高程进行复测，核查是否有漏测或新建管线，如与测量资料不符请及时联系设计单位解决。（3）施工期间为保证市政管线不间断使用，需严格保证先迁后断。7.3注意事项施工前施工单位应对危大工程部位进行详细踏勘，查明所在区域地形、地貌及相关建（构）筑物、弄清其与本次施工结构的相互位置关系，评价施工期间可能对其产生的影响；基坑采用机械开挖，严禁爆破施工，做好基坑边坡应急预案，基坑内设置逃生设施，一旦发生险情，施工人员可以及时撤离；挖除的土方应及时运走，不得在坡顶附近堆载；基坑坡顶及桩孔附近禁止大车通行，施工时应做好交通组织工作；加强边坡、影响范围内的建（构）筑物变形、位移监测，建立完善的预警制度，若变形位移值超过预警值，应停止开挖，撤出工作人员，并及时向参建各方进行反馈、通报；在施工场地应沿管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标志。在施工路段沿线，应设置夜间警示灯。施工前施工单位应对全线进行排查，补充完善遗漏的危大工程重点部位及环节。施工前施工单位应对危大工程编制专项施工方案，对于超过一定规模的危大工程，施工单位应组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证，通过后方可实施；本工程遵循“动态设计、逆作法、信息法施工”原则。土质和强风化岩质边坡每阶开挖高度不大于2.5m，中等风化