公路养护与管理第六章

公路养护与管理第六章第一页，共167页。第六章桥涵构造物的养护与维修1234概述桥梁的检查与检验桥梁上部构造的养护、维修与加固墩台基础的养护维修5涵洞的养护、维修与加固6调治构造物的养护、维修与加固7超重车辆的过桥措施第二页，共167页。一、桥梁的基本组成部分桥台上部结构下部结构支座桥梁的组成(桥跨结构)承重结构桥面系桥墩明挖扩大基础桩基础，沉井附属结构：锥形护坡，护岸，导流结构物：设在桥的两端基础第三页，共167页。梁桥的基本组成图第四页，共167页。简支梁桥实物图片（云南小湾新漭街渡大桥）第五页，共167页。拱上结构拱圈基础立柱拱圈桥台立柱拱桥的基本组成图第六页，共167页。拱桥实物图片（赵州桥）第七页，共167页。桥面系桥墩承重结构第八页，共167页。养护的重要性

2001年l1月7日凌晨，因吊杆钢绞线应力腐蚀导致吊杆局部断裂，17对吊杆中4对(北岸1对，南岸3对)共8根突然间断裂，对应的北岸1根，南岸3根横梁掉入金沙江中。第九页，共167页。2007年5月13日，232省道位于常州漕桥附近的运村运河大桥，西半幅突然坍塌。该桥跨度55米，位于常州南部主干道。经初步调查，在事故发生前，确实发现有一辆外地牌照的百吨超载车经过。第十页，共167页。2004年9月8日，四川成都三渡水大桥垮塌。上游河段的过度采砂，已经使河床变窄，水流速度加剧。桥墩附近的泥沙在被冲刷淘空后，在重力作用下，桥墩必然向下塌陷，最终导致架拱变形破坏和桥面垮塌。第十一页，共167页。一、养护依据1、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）3、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23—2001）；4、《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS02—2001）；5、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；6、《超声法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS21:90）；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；8、《桥涵工程试验检测技术》（人民交通出版社，2004年12月第1版）；9、该桥设计资料、施工资料以及现场调查资料。10、针对特殊桥梁所制订的养护规范。第十二页，共167页。南京交通职业技术学院

一、养护依据第十三页，共167页。二、公路桥涵养护应遵循的技术政策1、公路桥涵养护工作按“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。2、推广应用先进的养护技术和科学的管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平，大力推广和发展公路桥涵养护机械。3、公路桥涵的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修、改建和专项工程五类。专项抢修工程是指采用临时性措施在最短的时间内恢复交通的工程措施。专项修复工程是指采用永久性措施恢复桥涵原有功能的工程措施。对与阻断交通的桥涵修复工程，应优先安排。4、桥涵养护工程应重视经济技术方案的比选，并充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低成本。5、重视环境保护和环境综合治理。第十四页，共167页。三、桥涵养护的工作内容和基本要求1、建立、健全公路桥涵的检查、评比制度。对公路桥涵构造物进行周期性检查。系统地掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化。按桥梁技术状况进行分类评定，制定相应的养护对策。2、建立公路桥梁管理系统和公路数据库，实施桥涵病害监控，实行科学决策。逐步建立特大桥梁荷载报警系统，地震、洪水、和流冰等预防决策系统。3、公路桥涵养护要做到：桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水畅通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。第十五页，共167页。三、桥涵养护的工作内容和基本要求4、桥涵构造物的养护，首先应使原结构保持设计荷载要求及设计交通量的通行要求。根据交通发展的需要，也可通过改造和改建来提高承载能力和通行能力。在确定改造或改建工程方案时，应注意新旧结构之间的关系，充分发挥原有结构的作用。5、养护作业和工程实施应注意保障车辆、行人的安全通行及环境保护。6、桥涵构造物养护应有对付洪水、流水、泥石流和地震等灾害的防护措施，同时备有应急交通方案第十六页，共167页。三、桥涵养护的工作内容和基本要求7、新建或改建桥梁交工接养，应有完备的交接手续并提供成套技术资料。特大、大桥应配置养护设施、机具，设置养护通道，扶梯、吊杆、平台，设计单位应提供养护技术要点及要求。未配置或配置不能完全满足养护需要的，可根据实际需要予以增添。8、桥涵构造物的检查及技术状况评定、养护对策，维修、加固、改建的竣工验收等有关技术文件，均应按统一格式完整的归入桥梁养护技术档案及数据库。第十七页，共167页。四、桥涵养护管理工作1、建立和健全完整的桥涵技术档案；2、定期进行公路桥涵技术状况检查与检验；3、对桥涵构造物进行安全防护；4、对桥涵构造物进行经常性保养、维修与加固。第十八页，共167页。五、桥梁的检查桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。1、经常检查1）定义：主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。2）检查时间：一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。3）检查方法：采用目测方法，也可以配以简单工具进行测量，当场填写“桥梁经常检查记录表”现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内桥梁养护计划提供依据。第十九页，共167页。1、经常检查

4）经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时想上级提交专题报告。检查内容：外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、起皮剥落、锈迹。桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥落。钢筋是否露筋、锈蚀、缝料是否老化，损坏，桥头有无跳车排水设施是否完好，桥面泄水管是否堵塞和破损。伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。人行道、缘石、栏杆、扶手、防幢护栏和引道护栏有无憧坏，断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向变形、橫向变形等情况，然后检查各部件的技术状况才，查找异常原因。第二十页，共167页。1、经常检查

4）检查内容：支座是否灵活，位移是否正常。支座的检查一般可以每季度检查一次。桥位区段河床冲淤变化情况。基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀。墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷，铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。其它显而易见的损坏或病害。第二十一页，共167页。五、桥梁的检查2、定期检查1）定义：按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行全面检查，主要检查各部件的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。桥梁的定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的重要工作，为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本参数。2）检查时间：根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用1年后，进行第一次全面检查。桥梁检查周期一般为3年，可视被检桥梁技术状况确定每1~5年检查一次。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现的重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次检查。第二十二页，共167页。五、桥梁的检查2、定期检查3）检查方法：定期检查以目测为主辅以必要的测量仪器、望远镜、照相机、探查工具和现场用器材等设备，必须接近或进入各部件仔细检查其功能及材料的缺损状况。4）检查工作现场校核桥梁摹本数据并填写《养护规范》要求的有关表格、卡片，记录各部件缺损状况并作出技术状况评分；实地判断缺损原因，估定维修范围及方式；对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检验）的要求；对损坏严重、危及安全运行的桥梁，提出暂时限制交通的建议；根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。第二十三页，共167页。五、桥梁的检查2、定期检查5）提交文件桥梁定期检查数据表。每天检查的桥梁现场记录，应在次日整理填写好每座桥梁定期检查数据表；典型缺损和病害的照片及附录说明，主要说明缺损的部位、类型、性质、范围、数量和程度等；每座桥梁应有两张总体照片。一张为桥面正面照片，另一张为桥梁上游侧立面照片。桥梁改建后应重新照一次。桥梁清单桥梁基本状况卡定期检查报告第二十四页，共167页。五、桥梁的检查2、定期检查6）定期检查报告辖区内所有桥梁的保养小修情况。需要大中修或改善的桥梁计划。需要特殊检查的桥梁的报告，说明检验的项目及理由。需限制交通的桥梁的建议报告。第二十五页，共167页。五、桥梁的检查3、特殊检查分为应急检查和专门检验。1）应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过等自然灾害或事故后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。2）专门检验：对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采取合效的养护措施。3）检查方法桥梁特殊检查是针对桥梁破损性质和检查目的，采用适当的仪器设备以及现场勘探、试验等特殊手段和科学分析方法，查明桥梁病害原因、破损程度和承载力，确定桥梁的技术状态，以便采取相应的加固、改造措施。特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担。第二十六页，共167页。3、特殊检查3）应作特殊检查情况定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。桥梁技术状况为四、五类者。要通过加固手段提高荷载等级的桥梁。条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间壳周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超载车通过或其它异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。4）检查前的准备工作：承担单位负责的工程师应充分收集资料，包括设计资料、竣工图、材料试验报告、施工记录、历次桥梁定期检查和特殊检查报告，以及历次维修资料等。原始资料如有不全或疑问时，可现场测绘构造尺寸，测试构件材料组成及性能，勘察水文地质情况等。第二十七页，共167页。3、特殊检查5）检查的问题：桥梁结构材料缺损状况；桥梁结构承载能力；桥梁防灾能力。6）特殊检查之后，应提交检查报告。检查报告包括以下内容：概述检查的一般情况，包括桥梁的基本情况、检查的组织、时间、背景和工作过程等；当前桥梁技术状况的描述，包括现场调查、试验与检测项目及方法、检测数据与分析结果和桥梁技术状况评价等；详细阐述检查部位的损坏原因及程度，并提出结构构件和总体的修理、加固或改造的建议方案。第二十八页，共167页。六、桥面系检查1、桥面铺装:是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车等现象。2、防撞护栏:是否有松动、撞坏、锈蚀和变形等。3、伸缩缝:是否有损坏、脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等。4、排水设施:桥面横坡、纵坡是否顺适、有无积水；泄水管有无损坏、堵塞、泄水能力是否适应需要；防水层工作是否正常，有无渗水现象等。第二十九页，共167页。六、桥面系检查1、桥面铺装1）表现形式及危害桥面铺装层直接承受着车辆荷载与汽车的冲击力，在使用过程中出现开裂时，会使桥面出现病害，甚至危害桥梁和车辆安全。调查结果表明，桥面破坏的主要形式有:沿板(梁)接缝纵向开裂；横向开裂；局部网状开裂、桥面局部坑槽以及由坑槽引起的主梁顶面破坏。2）引起桥面铺装开裂的原因铺装层混凝土浇筑厚度偏小；梁顶面清理不干净,未全面凿毛；混凝土配合比中水灰比偏大,造成混凝土干缩性大,少数混凝土质量差；养护不及时，造成早期病害。3）处理技术加强养护；有效处理桥面铺装层与梁顶粘结；有效处理桥面铺装层与沥青面层粘结。第三十页，共167页。桥面破损第三十一页，共167页。桥面破损第三十二页，共167页。桥面损坏、破损、裂缝桥面破坏要注意区分纯桥面破坏还是由上部结构引起的破坏，后者要进一步探查。第三十三页，共167页。车道线不清晰第三十四页，共167页。六、桥面系检查2、防撞护栏桥梁栏杆应保持完好状态，定期清洗，保持清洁。如有缺损，应及时修复。一时无法立即修复的，采用的临时防护措施应牢固、醒目，使用时间不得超过2个月。钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或剥落，轻者可灌注环氧树脂修补，严重者应凿除损坏部分，对修补部位进行凿毛，采用喷射、压浆或直接浇筑等方法进行混凝土修补。如断裂则应按原式更换。第三十五页，共167页。

桥头栏杆混凝土剥落

第三十六页，共167页。第三十七页，共167页。六、桥面系检查3、伸缩装置日常检查1）伸缩装置是否堵塞、挤死、失效；各部分的构件是否完好；2）锚固连接是否牢固，连接件是否松动；有无局部破损；3）密封橡胶带是否老化、失去弹性、异常变形或开裂；4）伸缩装置是否有不正常的响声；5）伸缩装置各基本单元间隙是否均匀；6）钢构件是否锈蚀、变形；7）伸缩装置处是否平整，有无跳车现象等。第三十八页，共167页。伸缩缝劣化、破损、杂物堆积第三十九页，共167页。第四十页，共167页。第四十一页，共167页。桥头跳车桥头跳车指公路桥（涵）台和路堤连接处沉降高差或桥梁伸缩装置处损坏桥面高差较大，使行车产生明显的颠跛不适。出现桥头跳车时，应针对不同的产生原因，进行对症处理，消除桥头跳车。第四十二页，共167页。六、桥面系检查4、排水设施桥面防水层:若桥有渗水现象，说明桥面防水层有损坏，应进行修复1）查找渗水位置，并用粉笔划出范围。2）凿除该范围内的桥面铺装层至梁体或主拱圈。3）重新铺设防水层或涂防水材料。4）按要求浇筑桥面铺装材料。第四十三页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型桥梁铺装为水泥混凝土铺装和沥青混凝土铺装两种。1）龟裂：裂缝有多条，裂缝不长，形状杂乱。产生原因：施工养护不当，或铺装层与行车道板之间存有间隙；。第四十四页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型2）横向裂缝：裂缝延伸的方向与行车方向垂直。产生原因：温度应力，或上部结构受力裂缝的反射；检查要点：裂缝在桥上的位置。第四十五页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型3）纵向裂缝：裂缝延伸的方向与行车方向一致。产生原因：施工养护不当；或装配式简支梁接缝质量差；或桥面板上裂缝的反射；检查要点：纵向裂缝在桥梁横断面的位置；第四十六页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型4）断裂或破损：水泥混凝土铺装上裂缝宽度较大，并有混凝土破裂；产生原因：铺装层与桥面板之间存在脱空间隙。第四十七页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型5）坑槽：铺装层局部存在凹陷；产生原因：铺装层材料质量分布不均，局部区域混凝土抗剪强度不够第四十八页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型6）露筋：铺装层内的钢筋露出铺装层表面；产生原因：铺装层的保护层厚度太薄。第四十九页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型7）车撤：沥青混凝土铺装上不平整，沿行车方向存在具有一定长度的凹槽；产生原因：沥青混凝土材料质量差；第五十页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型8）拥包：沥青混凝土铺装上存在隆起的鼓包；产生原因：铺装层与桥面板之间粘结强度不够。第五十一页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型沥青混凝土铺装与混凝土铺装一样，在桥面铺装存在有龟裂、横向裂缝、纵向裂缝和坑槽。第五十二页，共167页。七、桥面系病害1、桥面铺装病害类型沥青混凝土铺装上的坑槽产生原因：沥青混凝土中的沥青与骨料的粘结力不够。第五十三页，共167页。七、桥面系病害2、桥面与道路连接处病害类型桥面与道路连接处接缝存在错台，接缝处桥面破损。产生原因：桥头道路下沉。检查要点：桥头有明显跳车现象。第五十四页，共167页。七、桥面系病害3、排水设施病害类型泄水管堵塞，产生原因为桥面垃圾积累未清除；排水PC管破损，产生原因是PC管老化，质量差。第五十五页，共167页。七、桥面系病害4、伸缩缝病害类型伸缩缝中堵塞，产生原因为桥面垃圾堆积未清除；橡胶条破裂，产生原因为橡胶条老化质量差，或施工安装不当；伸缩缝周边混凝土破损，产生原因为伸缩缝安装时两接边高差过大；第五十六页，共167页。七、桥面系病害5、人行道板病害类型人行道板裂缝、铺砌破损，路缘石松动、残缺；产生原因：施工质量差第五十七页，共167页。七、桥面系病害6、护栏病害类型露筋与扶手脱落栏杆与扶手钢筋锈蚀，产生原因为保护层太薄；扶手断裂或脱落，产生原因：施工或安装质量差。第五十八页，共167页。七、桥面系病害7、防撞墙病害类型防撞墙裂缝，产生原因为施工不当，或断缝设置不合理，或防裂钢筋配筋不足；钢筋锈蚀，产生原因为保护层厚度薄，不满足规范要求。第五十九页，共167页。八、桥梁上部结构检查桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋（片）等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作内容如下。1）基本受力构件缺陷及损伤检查根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、缝隙夹层等现象。2）基本构件的横向联系检查桥梁上部结构的整体性是靠基本构件的横向联系来保证。对于梁式桥的横隔板，应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况，还应检查连接钢板是否外露、有无锈蚀现象等等。3）基本受力构件及几何纵轴线的检查一般量测基本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形，基本受力构件的变形（下挠扭曲侧屈、位移等）及裂缝调查应重点深入。第六十页，共167页。八、桥梁上部结构检查1、桥梁结构裂缝分类正常工作裂缝；非正常裂缝从客观成因来分类：先天裂缝；原生裂缝；后天裂缝从力学机理来分类：弯曲裂缝；剪切裂缝；局部承压及伴随的劈裂和崩裂拼接的分离和扩展；差动第六十一页，共167页。梁端剪切裂缝第六十二页，共167页。Y型墩上的纵向中轴线产生裂缝第六十三页，共167页。第六十四页，共167页。第六十五页，共167页。第六十六页，共167页。八、桥梁上部结构检查路线名称：桥名：桩号：日期：检查人：桥型：序号部位走向（横桥向、竖桥向、纵桥向）长度（m）宽度（mm）照片编号12345…桥梁裂缝记录表

第六十七页，共167页。八、桥梁上部结构检查2、混凝土表面缺陷对梁（板）体混凝土的空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等应先将松散部分清除，再用高强度等级混凝土、水泥砂浆或环氧类化学胶进行修补。新补的混凝土要密实，与原结构应结合牢固，表面平整。新补的混凝土必须进行养生。第六十八页，共167页。第六十九页，共167页。第七十页，共167页。第七十一页，共167页。第七十二页，共167页。第七十三页，共167页。第七十四页，共167页。八、桥梁上部结构检查3、露筋或保护层剥落梁体若发现露筋或混凝土剥落，应先将松动的保护层凿去，并清除钢筋锈渍，然后恢复保护层。如损坏面积不大可用环氧砂浆或贴碳纤维修补，如损坏面积过大应及时上报。第七十五页，共167页。第七十六页，共167页。第七十七页，共167页。第七十八页，共167页。第七十九页，共167页。第八十页，共167页。九、桥梁上部常见病害1、钢筋混凝土板桥钢筋混凝土板桥的常见病害主要是底板裂缝、露筋，接缝渗水。钢筋混凝土板的裂缝有，即龟裂、横向裂缝和纵向裂缝。第八十一页，共167页。九、桥梁上部常见病害1、钢筋混凝土板桥底板纵向裂缝，产生原因是由于板比较宽，为双向受力状态，故底板的横向受力钢筋布置不足。底板露筋，产生原因是桥下净空高度小，受车辆擦伤致混凝土剥落。第八十二页，共167页。九、桥梁上部常见病害1、钢筋混凝土板桥底板开裂，产生原因分析：该裂缝为横向裂缝，位于跨中区域，同时有几条裂缝，故该裂缝为受力裂缝，需要对施工工艺和承载能力做复核。底板渗水，产生原因分析：该桥底板中存在纵向裂缝导致渗水，则是底板横向构造不足或施工底板厚度偏薄；接缝处渗水则是浇注的接缝混凝土不密实导致的。第八十三页，共167页。九、桥梁上部常见病害2、钢筋混凝土简支T梁钢筋混凝土简支T梁常见病害为：梁肋竖向裂缝、斜向裂缝；T梁翼缘板钢筋外露锈蚀与接缝渗水；横隔板裂缝、露筋和其连接处混凝土剥落等。对钢筋混凝土简支T梁产生的裂缝进行分析主要是要区别是荷载产生的受力裂缝还是非荷载（如温度、混凝土收缩等）产生的非受力裂缝。检查要点：绘制裂缝形态图，即裂缝延伸的走向，裂缝宽度和裂缝位置。如在梁肋两侧存在多条竖向裂缝，这些裂缝宽度呈现中间大，两端小，则该裂缝为非受力裂缝。如在梁肋两侧存在多条竖向裂缝，梁肋底面也有横向裂缝，裂缝形态呈现为U字形，且裂缝宽度是下面大、上面小，则该裂缝为受力裂缝。第八十四页，共167页。九、桥梁上部常见病害2、钢筋混凝土简支T梁裂缝原因分析：该梁肋一侧在全跨范围内分布有8条裂缝，不仅跨中区域存在有裂缝，而且L/4区域也有裂缝；裂缝位于梁肋的中部。依据该形态分析出该裂缝是由混凝土收缩产生的裂缝。第八十五页，共167页。九、桥梁上部常见病害2、钢筋混凝土简支T梁裂缝原因分析：该梁肋侧面存在竖向裂缝，位于梁肋下缘，且在梁肋底面也有横向裂缝，裂缝形态呈U字形，故该裂缝为荷载作用产生的受力裂缝。第八十六页，共167页。九、桥梁上部常见病害2、钢筋混凝土简支T梁钢筋混凝土翼缘板常见的病害主要为翼缘板之间连接缝混凝土剥落、露筋，翼缘板存在裂缝，并有白色物质渗出。露筋、接缝渗水，产生的原因：施工质量问题；混凝土剥落、裂缝，产生的原因：翼缘板厚度偏薄。第八十七页，共167页。九、桥梁上部常见病害2、钢筋混凝土简支T梁梁底混凝土剥落、露筋，产生的原因分析：该梁在跨中几个局部区域存在该病害，通常为桥下净高不足，梁底受到车辆或船只的撞击产生的。第八十八页，共167页。九、桥梁上部常见病害3、预应力混凝土T梁桥预应力混凝土T梁桥常见病害主要翼板的连接质量和横隔板裂缝、露筋、破裂。通常全预应力混凝土构件是不容许出现受力裂缝。一旦出现受力裂缝则该构件必须进行加固处理。所以对全预应力混凝土构件的裂缝判定非常重要。预应力混凝土T梁桥的梁肋裂缝是否为受力裂缝，其判别标准与钢筋混凝土基本相同。由于预应力混凝土T梁存在预压应力，故通常的非受力裂缝一般也不出现。目前预应力混凝土T梁桥病害大多为横隔板连接质量病害。第八十九页，共167页。九、桥梁上部常见病害3、预应力混凝土T梁桥图中预应力混凝土T梁横隔板连接位置存在混凝土剥落、钢筋外露病害，其产生的原因是施工质量差。图中横隔板连接为桥梁中的刚性连接。第九十页，共167页。九、桥梁上部常见病害4、钢筋混凝土连续箱梁桥钢筋混凝土连续箱梁桥常见病害为箱体裂缝、钢筋锈蚀、混凝土剥落，翼缘板的裂缝、钢筋锈蚀、混凝土剥落。1）箱体检查要点为：跨中区域在底板是否有横向裂缝，其侧面是否有从下向上的竖向裂缝；在连续梁中间支点区域是否有从上向下的竖向裂缝和斜向裂缝；在连续梁两端支点区域则是否有从下向上的斜裂缝。上述这些裂缝是典型结构受力裂缝。2）翼缘板检查要点为：翼缘板是否存在横向裂缝；翼缘板根部是否存在混凝土剥落；翼缘板横向裂缝一般为混凝土收缩裂缝，根部混凝土剥落则要检查桥面板是否在对应位置存在纵向裂缝。第九十一页，共167页。九、桥梁上部常见病害4、钢筋混凝土连续箱梁桥图中照片显示跨中区域存在多条横向裂缝，在其侧面也有竖向裂缝。将这些横向裂缝与竖向裂缝连接一起呈U字形，故这些裂缝是典型的受力裂缝，其产生原因为作用荷载产生的。第九十二页，共167页。九、桥梁上部常见病害4、钢筋混凝土连续箱梁桥图中显示箱梁底板露筋与底板横向裂缝渗水。显然底板露筋是施工质量差造成的；底板横向裂缝则要视处于梁的位置来分析，产生的原因为荷载作用，或底板厚度偏薄。第九十三页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥大跨度预应力混凝土箱梁桥的截面是由顶板、底板、腹板和翼缘板构成。预应力混凝土箱梁桥常见病害也主要是裂缝、混凝土剥落、露筋锈蚀检查的要点是：1）顶板的纵横向裂缝；2）腹板跨中区域的竖向裂缝和支点区域的斜向裂缝；3）底板的纵横向裂缝；4）箱梁悬臂桥面板的裂缝，5）横隔板的竖斜向裂缝；6）箱梁混凝土剥落、露筋锈蚀。第九十四页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥图中为常见的顶板纵向裂缝，该裂缝往往为通长裂缝，其位于顶板中部或两端肋腋处。该裂缝产生的原因一般为温度作用引起的，或荷载作用。第九十五页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥图中为常见的箱梁腹板斜裂缝，裂缝位于正负弯矩变号区域。产生的原因是斜截面抗剪承载能力不足。第九十六页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥图中为常见的底板纵向裂缝，这种裂缝有多条，并为通长的。其产生原因为底板厚度偏薄，混凝土收缩产生的。第九十七页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥图中为常见横隔板上裂缝，其产生原因为过人洞上剪力过大，剪力传递中断导致局部应力集中产生的。第九十八页，共167页。九、桥梁上部常见病害5、预应力混凝土箱梁桥图中为底板露筋病害，产生原因是施工过程中振捣不密实以及保护层偏薄。第九十九页，共167页。九、桥梁上部常见病害6、刚架拱桥刚架拱桥一般是由刚架拱片与微弯板组成。其组成部分如下图：第一百页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零一页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零二页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零三页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零四页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零五页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零六页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零七页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零八页，共167页。南京交通职业技术学院第一百零九页，共167页。南京交通职业技术学院第一百一十页，共167页。南京交通职业技术学院第一百一十一页，共167页。南京交通职业技术学院第一百一十二页，共167页。南京交通职业技术学院第一百一十三页，共167页。南京交通职业技术学院第一百一十四页，共167页。九、桥梁上部常见病害6、刚架拱桥刚架拱桥常见的病害为裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀以及连接破坏。检查的要点是：1）拱片的边腹孔与中腹孔上弦杆是否存在竖向裂缝、露筋；2）弦杆与拱腿的节点是否出现裂缝；3）微弯板是否存在裂缝、渗水和露筋；4）微弯板与拱片的连接支承是否松动等；5）拱片之间连接的横梁是否存在裂缝、混凝土剥落；刚架拱桥病害产生的原因一般是横向联系的刚度弱，桥梁整体受力较差，导致拱桥构件产生裂缝。目前在广东地区这类桥梁均出现有病害，过去几年已对这类桥梁进行拆除重建，或加固处理。第一百一十五页，共167页。九、桥梁上部常见病害6、刚架拱桥图中照片上弦杆混凝土剥落、钢筋外露，产生原因为钢筋锈蚀导致的；照片上弦杆竖向裂缝，是受力裂缝。其产生原因是上弦杆截面抗弯承载能力不足产生的。第一百一十六页，共167页。九、桥梁上部常见病害7、石砌拱桥检查要点是：1）主拱圈的勾缝是否饱满，片石或石块是否松动，是否有水渗出；2）侧墙砌块是否存在裂口，砌缝是否饱满、错开等。第一百一十七页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥常见病害为构件上裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀。第一百一十八页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥检查要点：1）主拱圈检查拱肋在拱顶的下缘和拱脚的上缘是否有裂缝；拱肋与拱波结合处是否存在裂缝；拱波是否开裂等；2）腹孔检查腹孔拱圈是否存在裂缝；腹孔立柱是否存在钢筋锈蚀、混凝土剥落；立柱底端是否有水平裂缝或破裂；双曲拱桥裂缝病害产生的主要原因是桥梁整体性较差，不适用于大交通量下重载重量荷载。目前该类桥梁出现的病害较多，需要进行加固处理。第一百一十九页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥图中照片为主拱圈中拱肋的拱顶区域下缘存在竖向裂缝，导致拱圈下沉。其产生原因是荷载作用过大产生的。第一百二十页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥图中拱肋下缘混凝土剥落、露筋，其产生原因是桥下过往船只撞击导致的。第一百二十一页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥照片中拱波顶部出现纵向裂缝，其原因是荷载作用产生的。第一百二十二页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥图中腹孔的立柱底端混凝土破裂，立柱发生倾斜，其产生的原因是立柱内部钢筋锈蚀，抵抗腹孔上的水平推力作用能力不足。第一百二十三页，共167页。九、桥梁上部常见病害8、双曲拱桥照片中立柱混凝土脱落、钢筋锈蚀，其产生原因是保护层厚度偏薄，内部钢筋锈胀。第一百二十四页，共167页。九、桥梁上部常见病害9、桁架拱桥第一百二十五页，共167页。九、桥梁上部常见病害9、桁架拱桥第一百二十六页，共167页。九、桥梁上部常见病害9、桁架拱桥桁架拱桥的常见病害是构件裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀。检查要点是：1）桁架片的上下弦杆是否存在裂缝、露筋锈蚀；2）桁架拱片与横向联结部位是否有裂缝或破损，3）横向联结构件是否存在裂缝、混凝土剥落、露筋等。桁架拱桥与刚架拱桥相同，病害产生的原因一般是横向联系的刚度弱，桥梁整体受力较差，导致拱桥构件产生裂缝。目前这类桥梁均出现有病害，过去几年已对这类桥梁进行拆除重建，或加固处理。第一百二十七页，共167页。九、桥梁上部常见病害9、桁架拱桥照片中桁架片的竖弦杆和斜弦杆露筋锈蚀，产生原因是混凝土保护层薄，钢筋锈胀导致混凝土剥落。第一百二十八页，共167页。十、桥梁支座目前桥梁常用支座为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。其中简支梁桥的支座采用板式橡胶支座，连续梁桥支座采用盆式橡胶支座。1、板式橡胶支座板式橡胶支座常见病害是支座剪切变形大，支座脱空或局部脱空，支座老化外鼓、开裂和支座缺失等。2、盆式橡胶支座盆式橡胶支座常见病害是钢盆锈蚀、锚固螺栓松动、锈蚀、橡胶磨损、垃圾堆积。第一百二十九页，共167页。十、桥梁支座支座:位移是否正常，是否有脱空、变形。简易垫层支座的油毡是否老化破裂；钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏；橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确；滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动；活动支座是否灵活，实际位移是否正确；是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。第一百三十页，共167页。图片中板式橡胶支座剪切变形大，其产生原因是支座质量差，或支座厚度偏小。第一百三十一页，共167页。图片中为板式橡胶支座局部脱空，该产生原因为施工安装不当引起的。第一百三十二页，共167页。图片中盆式橡胶支座的钢盆完全锈蚀，其原因是支座环境湿度大，或钢盆防锈涂层质量差。第一百三十三页，共167页。十一、桥梁下部结构桥梁下部结构是由桥台、桥墩与基础组成。1、桥台钢筋混凝土桥台的检查要点是：1）台帽是否存在裂缝、混凝土脱落；2）台身是否存在纵横向裂缝、露筋；3）侧墙是否存在裂缝或开裂；4）挡块是否损坏；2、桥墩钢筋混凝土桥墩的检查要点是：1）盖梁是否存在裂缝、露筋以及挡块是否被损坏；2）立柱是否存在龟裂、竖向裂缝、横向裂缝、露筋；3）立柱是否被船只撞击；第一百三十四页，共167页。第一百三十五页，共167页。第一百三十六页，共167页。第一百三十七页，共167页。第一百三十八页，共167页。图片为桥台的台身竖向裂缝，其产生原因一般是混凝土收缩；台身露筋，其产生原因为混凝土保护层偏薄。第一百三十九页，共167页。图片桥台翼墙开裂，其产生原因是台后沉降或翼墙配筋不足；挡块开裂，其产生原因是温度作用导致梁体横移；第一百四十页，共167页。图中盖梁的裂缝位于立柱顶端，裂缝从上向下延伸，为受力裂缝，其产生的原因是荷载作用。第一百四十一页，共