京福铁路客专闽赣IV标三分部控制网测量方案

3/5京福铁路客专闽赣IV标三分部控制网测量方案1、武夷隧道施工测量桩点管理1.1.洞外平面控制点按《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009要求(以下简称测规)，洞外平面控制测量采用GPS按二等(CPI)要求布测，并分别在进口、斜井、出口按测规要求布设至少三个CPI等级控点，并同时联测。经复测无误的设计院CPI点，施测完毕经平差达到二等GPS点要求后可交付使用。1.2洞外高程控制点按测规要求，洞外高程控制测量采用数字水准仪按三等水准测量要求布测，分别在进口、斜井、出口按测规要求布设至少三个三等水准控点，并同时联测经复测无误的设计院二等水准控制点，施测完毕经平差达到三等水准点要求后可交付使用。1.3洞内平面控制点按测规要求，洞内控制测量采用TC1202型全站仪按三等导线要求布测多边型闭合环，原则上每掘进150～200m时必须布设一个三等导线点，第一个导线环施测时必须联测洞口经GPS复测无误的二等GPS点，并选择长度适中(≥500m)的两个二等GPS点作为进洞导线边，第二个导线环施测时联测上一个经复核无误、精度满足规范要求导线环的一条边，施测完毕经平差无误、精度达到三等导线要求后可交付使用。每掘进500m后所有导线环必须再次统一联测，确认无误后方可继续使用该导线点，每次复测平面控制点时必须复核2个中线点坐标。1.4洞内高程控制点按测规要求，洞内高程控制测量采用数字水准仪按四等水准测量要求布测，分别在进口、斜井、出口洞内按测规要求每200m左右布设一个四等水准控制点，同时联测经复测无误的设计院二等水准控制点，施测完毕经平差达到三等水准点要求后可交付使用，每次复测高程控制点时必须复核2个中线点高程。1.5隧道选点埋石洞外平面控制及高程控点由精测队组织，各相应作业班配合按测规要求布设钢筋水泥墩，洞内导线点按150～200m左右布设于仰拱上，布设时由精测队指导,各作业班安排人用电钻在仰拱上钻眼(靠电缆槽20～30cm不易被车辆压到的位置)，钻眼后放入10cm长(8cm普通钢筋+2cm不锈钢焊接)、一端刻有十字丝(1mm深,1mm宽)φ20不锈钢耐磨头，再用砂浆锚固后方能施测。洞内高程点由精测组指导，在水衬砌后的水沟倒角上埋设φ20不锈钢耐磨头(10cm长)。1.6隧道洞内控制点施测要求隧道内施测控制点时，当隧道内施工达到一定长度时，由管点工程师跟据现场情况(洞内施测时需避开出碴及隧道内施工砼时间)提前通知精测队准备，同时通知并监督作业班提前通风至视线清晰为止。施测所用全站仪为TC1202，复测前由工点技术负责人准备好全站仪(跟据现场把施工急需的地方先放样，以便空出全站仪)。当隧道掘进达到1KM左右时，管点工程师除通知作业班通风除高程和平面共点的以平面控制点为准。4.4桩点被毁或被碰撞、被碾压后，作业班未通知精测组，由于点位精度降低而影响工程质量所造成的后果，由相应作业班承担。5、GPS网观测顺序(见平面图)第一环：CPI295—HF4-62～HF4-61—CPI294第二环：HF4-61—CPI294～HF4-60—HF4-59第三环：HF4-60—HF4-59～HF4-58—CPII661第四环：HF4-58—CPII661～HF4-57—CPII660第五环：HF4-57—CPII660～HF4-56—CPII659第六环：HF4-56—CPII659～HF4-55—HF4-54第七环：HF4-55—HF4-54～CP