洪河农场铁路专用线工程提高路基施工质量QC

洪河农场铁路专用线工程提高路基施工质量QC第一页，共27页。目录一、工程概况二、小组概况三、选题理由四、课题现状五、选题目标六、要因分析七、制定对策与措施八、实施九、检查十、效果验证十一、总结与巩固措施十二、下步计划第二页，共27页。一、工程概况本工程从既有前抚线洪河站抚远端1道引出，沿前抚线并行于CK0+350下钻既有洪河公路桥，与CK0+500线路以R-600m右转跨过三个水渠后，引至黑龙江农垦总局建三江管理局洪河农场农产品加工园区内，设置洪河装卸场。第三页，共27页。二、小组概况第四页，共27页。主要成员表第五页，共27页。三、选题理由根据以往路基施工经验，压实度达不到设计及规范要求是路基病害主要病源之一，为实现公司精品工程的目标，达到设计及规范要求的质量标准，我小组将“提高路基压实度作为本QC小组的活动课题。四、课题现状在2015年8月10日，项目部选择DK2+700-DK2+900段路基填筑施工，按照确定的施工参数和施工工艺进行施工；从取土场进行取土，然后进行摊铺并压实。施工结束后项目部实验人员采用灌砂法对该段路基进行压实度检测，检测结果见表一。第六页，共27页。表一：DK2+700-DK2+900压实度检测结果

第七页，共27页。通过实验员对该段路基的检测，各检测点均合格，但平均压实度偏高，平均为30.21%，QC小组认为孔隙率还能降低，因此QC小组成员对路基施工现场进行了调查，调查结果见表2.

表2：路基压实度存在的问题调查表

第八页，共27页。路基施工现场照片：

第九页，共27页。第十页，共27页。五、选题目标去除不可预见的因素，降低%1孔隙率提高路基压实标准是完全有可能的，因此我们的目标定为降低1%的孔隙率。六、要因分析通过表2，我们可以看出“土毛石级配不好”，是影响路基压实度的主要问题。为此，我们召开了小组会议，采用头脑风暴法，各抒己见，对引起“土毛石级配不好”及“操作不规范”的各种原因进行了分析，列出了以下原因见表3.第十一页，共27页。表3：影响路基压实度合格率的因素统计表

第十二页，共27页。七、制定对策与措施为确定影响路基压实的主要原因，QC小组深入现场，多次进行调查取证，并对末端原因开会讨论分析，最后确认了四个主要原因，见表4.第十三页，共27页。第十四页，共27页。第十五页，共27页。第十六页，共27页。根据以上原因QC小组绘制了关联图：

第十七页，共27页。八、实施QC小组根据4个主要原因展开研讨会，并制定了对策见表5第十八页，共27页。第十九页，共27页。九、检查实施一：2015年4月20日-2015年11月1日期间，QC活动小组组长对此在交班会议上及施工生产会议上强调质量意识，要求项目所有参加人员提高工作责任心，并明确指出在今后的工作中，凡是质量意识不强的通知一律调离本项目，不论任何人由于质量意识问题使项目处于被动并造成经济损失的，经理部将给与严重处罚。实施二：根据QC小组制定的对策，合理选用施工机具，大大力高了施工质量与工作效率。第二十页，共27页。实施三：每次摊铺过程中，由实验员耿明洋负责现场含水量控制。根据最佳含水量调整松铺厚度，待达到最佳含水量时及时碾压。实施四：摊铺前，由朱勇智与王晓辉插杆挂线，控制填料的平面位置与厚度。十、效果验证1、试验段DK2+700-DK2+900段底层每层施工结束后，QC小组采用灌砂法对路基压实指标（孔隙率）进行了检测，检测结果见表6.2、运用QC方法，提高了路基施工质量并积累了宝贵的施工经验。第二十一页，共27页。3、社会效益，运用QC的方法，提高路基施工质量，缩短了工期，得到业主和监理的一致好评。表6：DK2+700-DK2+900压实度检测结果第二十二页，共27页。根据表6可知，各检测点均合格，孔隙率平均为28.60%较之前的30.21%提高了1.61%，小组目标得以实现。

施工现场效果确认后照片：

第二十三页，共27页。第二十四页，共27页。十一、总结与巩固措施1、通过对路基压实度的检查：路基填筑顺利进行，压实质量好，实现QC小组设定的目标，充分发挥PDCA循环。2、资料汇总，分析总结施工经验并完成相关工序作业指导书。3、后续施工中，加大路基压实度的跟踪统计，根据现场填料和施工机具的选择进行方案优化。使项目部乃至公司效益最大化。第二十五页，共27页。十二、下步计划这次QC活动进展顺利，实现了QC小组的预定目标，并取得了良好效益，提高了整体队伍的施工技术水平及团队合作能力。为此我项目决定：在以后的施工中进一步组织职工学习全面质量管理知识，提高全员的质量意识，让每一个成员真正能够运用工作方法去开展工作。将QC小组取得的经验成功认真总结，积累经验以便知