关于驾驶实习心得与体会

关于驾驶实习心得与体会

关于驾驶实习心得与体会1

我在学期初进展了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是感动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人常常梦想着驾驶的乐趣与快感，梦想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，梦想着加速瞬间身体后倾的愉悦；或许耳边还会有呼呼的风声，或许头发会恨帅的飘舞，这一切令我神往和布满期盼……

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从教师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏！我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油！

xx月xx日上午，实习正式开头。上午属于熟悉实习，教师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述（重点是发动机）、如何启动、换档以及行车时应留意的一些根本问题。而后大家很踊跃地答复了教师的问题，我也积极得向教师提出了自己内心的疑问，教师很急躁也很热忱地做了解答。在教师的要求下，我们很快分好组，然后在教师地指导下进展换档练习。我们的驾驶用车是群众桑踏纳，古董一级，据教师说年龄比我们要大！我很仔细得按教师的教育练习着：松油门，踩离合究竟，右手换档（整个过程目视前方），缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培育“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状穿插换位转动方向盘至卡死（练习用车已悬空）。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多……

xx月xx日上午，我很早来到场地，连续练习和稳固昨天教师教育的根本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃！经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，教师说“实战演练”，我再次狂热起来，由于我等待了很久，期盼了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那究竟是“死车”啊。点火之后，我开头狂紧急，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇摆所致，操作方向盘也不像练习时那么简洁，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在教师的教导下才牵强过关。固然我的表现不算太坏，究竟是第一个，开到这份上也比拟满足。另一个组员就比拟危险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧（或许是抓得太紧），竟始终冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗！通过这次实战检验，我清晰地看到了自己的缺点和缺乏，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。

关于驾驶实习心得与体会2

从学期刚开头时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步把握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧急又兴奋的期盼着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种娴熟而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期盼着自己总有一天也能做出这样美丽的动作，虽然被那种只要坐到车里简洁的动作就能移动的奇妙所吸引，但也会感到一丝丝的紧急，可怕自己会手忙脚乱，可怕自己会撞到花坛……

这一天——汽车驾驶实习日，最终到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地，期盼着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开头时，教师很有急躁的跟我们讲解“安全第一”、“仔细学习”、“听教练的话”等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开头认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室，了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚开头每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊，以至于到最终都没人再去练习了。最终，一天总结时，教师说原地驾驶是开车的根本，是我们熟识驾驶的过程，特别重要。这下我有点懊悔为什么不多练几次呢！其次天就是正式开车练习了，开头时特别艳羡的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下紧急了，就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧急，很自然开就好。接着在教练的”指导下，自己开的车缓缓启动了，天啦！我都快被喜悦沉没了，哈哈，我胜利了！原来我们教练是这么好呢，一开头真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。圆满的是每个人练习的时机很少，真恨不得始终在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个工程，尤其时急转弯，每次都发觉自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错！但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车，看得人心惊胆颤呢。

通过这些天的实习，我很清晰的了解到了自己的缺点和缺乏，看着别人犯的错误，我都会悄悄的记住重点，保证自己绝不会犯同样的错误。我信任在教练的指导下，在自己的仔细练习下，在吸取被人的教训下，我的开车技术会越来越好！

关于驾驶实习心得与体会3

汽车驾驶实习最终完毕了，当我回忆这为期两个周的驾驶实习时，不免有很多收获，这次让我重新的熟悉了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再熟悉。

驾驶实习是交通工程专业教学规划的重要组成局部，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以把握道路交通法律、法规及安全驾驶学问，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，把握根底操作要领和根本驾驶技能，培育标准操作的安全意识。

在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的时机，也可以更好的稳固理论教学学问，提高实际操作的技能，并在理论学问与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了很多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发觉驾驶没有我们想想的那么的简洁，只有在娴熟把握并且勤加练习的根底上才能有更大的进步。

首先，这次生产实习让我更加详细的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的学问，在以前进展考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进展具体的讨论，只是知道死记硬背，没有进展更好的理解。当我今日在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进展深入的了解。知道这些都是应当不单单是有记忆，更加的是敏捷的运用。

其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进展具体的叙述这些机械的工作原理，怎样来更好更平稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺当的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进展解除。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和掌握离合器等各项工作应当把握怎样的根本要领，不至于消失哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到教师这样具体的讲解时，我发觉自己的问题还是不少的。

再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发觉我的问题还是不少的，不仅仅表达在对于驾驶技术的不娴熟把握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发觉自己的问题都一