清水江大桥边跨现浇段施工方案

厦蓉高速公路贵州境格都段第BT19合同段［清水江大桥]边跨现浇段施工方案编制:审核：批准：中铁十一局集团公司厦蓉高速格都段第BT19标项目经理部谢谢阅读中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读一、工程概述1、工程简介清水江大桥位于都匀市王司镇清水江桃花电站上游的一座大桥。桥梁全谢谢阅读长458,最大桥高693875140精品文档放心下载＋75)m+4×40m先简支后连续T梁，主桥上部结构由一个单箱单室感谢阅读箱形断面组成。箱梁根部高度0米，跨中梁高30其间梁高按二次抛精品文档放心下载物线变化。桥墩下部为双板式墩、板式墩及双柱式墩、桩基础，左、右幅桥精品文档放心下载台采用肋板式台、桩基础。2、设计概况清水江大桥共设计4＃台和墩上高度别为谢谢阅读738.5米。每个现浇梁段长389米，底板宽7.0米，顶板宽12。75谢谢阅读米，高为30块体积为61.2立方米，重约160吨。精品文档放心下载二、施工方案边跨现浇段箱梁钢筋密集，结构复杂程度仅次于0#块，且位置较高具感谢阅读有一定的施工难度。现浇段施工顺序为：支架施工→支架预压→安装底模→感谢阅读外侧模安装固定→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→底板、腹板、横谢谢阅读隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通谢谢阅读钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预精品文档放心下载埋件安装→浇筑混凝土→养生→拆模。模板施工时候,感谢阅读-1-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读规范要求。外侧模尺寸准确。模板表面平整光洁，装拆方便。模板安装顺序精品文档放心下载为底模→外侧模→内模→封端模,脱模顺序则按照封端模→内侧模→内顶模精品文档放心下载→外侧模及翼缘板模板→底模。2、支架方案根据设计图纸，边跨现浇梁段有。5米直接位于墩（台冒上方，其余感谢阅读2。5米设置落地支架进行施工现浇梁块体积较小，采用一次性浇注完成。谢谢阅读其中，由于清水江大桥3#墩墩身较高故本方案主要针对3#高墩进行，0#台谢谢阅读在其基础上缩减高度即可。3#墩墩高为38.5感谢阅读,采用在墩身及盖谢谢阅读,感谢阅读设置支架作为浇注现浇段砼的支撑体系。2.1、支架设计支架必须有足够的强度和刚度，并形成空间稳定的整体，由于本桥现浇谢谢阅读,尽量利感谢阅读用现有常规材料，方便制作与装拆，减少材料的有损性使用率以增加周转次感谢阅读数。现拟定采用钢管柱、工字钢与槽钢斜撑组成主体骨架的受力结构，详见谢谢阅读下图：22、支架受力验算因为现浇段位于墩盖梁上方。5米的部分直接由盖梁承担，其余部精品文档放心下载分由支架系统承担,故只对支架系统部分进行验算。（-2-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读①钢筋砼容重：26KN/m3②砼超灌系数：1.05③动载系数：1.2④模板及支架自重：各取。2倍砼重⑤施工荷载每延米取：。5KN⑥Φ30钢管轴力容许值:F管=2354634/1000=1098KN⑦I40工字钢剪力容许值：T

=1208607/1000=1032.8KN精品文档放心下载40（谢谢阅读每段梁体按比例将荷载横向分配到次梁工字钢,如下图所示:谢谢阅读-3-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案精品文档放心下载根据梁体形状分布计算得各段混凝土重力荷载数值如下表:谢谢阅读段编号段长度l1l2q1q2q3q4q5精品文档放心下载145501562.118.1935。1017。557.02精品文档放心下载250601242。349.1039.0019。0110.14精品文档放心下载35070932。349.1039。0020。4813.26谢谢阅读45080612。349。1039。0021。9416.38精品文档放心下载55090292。349.1039.0023。4019。50感谢阅读将超灌、动载、模板支架及施工荷载等按比例分布后数值如下:感谢阅读段编号段长度l1l2q1q2q3q4q5感谢阅读145501563.3112.1355.2739。2010.62感谢阅读250601243。6813.4863.9239。7515.21谢谢阅读35070933。6813.4863。9238。7719.75谢谢阅读45080613。6813.4863.9237.7924.30感谢阅读55090293。6813。4863.9236。8128。84感谢阅读(3）利用空间有限元软件midas建立力学模型并进行分析：感谢阅读-4-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读①反力：主梁最大反力280.1KN，钢管最大反力2735KN，符合要求:谢谢阅读②支架轴力，钢管最大压力为273.5，小于其承受力：精品文档放心下载③,最大值为主梁280KN,小于其承受力：感谢阅读④最大弯矩为主梁182.3：⑤结构最大应力为188.2MPa<，符合要求：感谢阅读综上所述，支架结构符合力学要求。(4）主梁连接点受力验算：,只验算焊接即精品文档放心下载可。由以上计算分析得知，主梁受力最大的预埋件为悬臂段中靠近中线的两感谢阅读个,92.2=127.4KN。连接处采用φ70mm的销钉，其抗剪能力

+87。9精品文档放心下载为：F=120*3535*314/1000=461。6KN〉127.4符合要求。精品文档放心下载根据以上计算分析得知，斜撑受力最大的预埋件为横梁段中靠近中线的精品文档放心下载两处。栓销所受剪力为：√（155.12+154.42）=218.9KN〈12035*35*3。谢谢阅读14/1000=461.6KN，故符合设计要求。感谢阅读2.3、支架架的安装、拆除(1:①利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将谢谢阅读单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联感谢阅读以便支架安装并保证托架谢谢阅读.谢谢阅读连接，保证稳定性，支架安装过程中使用全站仪控制高程，安装完成后使用谢谢阅读水准仪精确测量支架顶面高程，符合要求后再使用全站仪放样，具体放出箱感谢阅读-5-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读梁中心线及翼缘板边缘线。然后再安装次梁，在主梁与次梁间用楔形块作为精品文档放心下载底模的微调及卸落装置。安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标精品文档放心下载,谢谢阅读符合要求的要及时改正.②托架安装完成后安装底模板精品文档放心下载,感谢阅读上，并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。③待全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板.感谢阅读④待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合精品文档放心下载模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留振捣孔。⑤待顶板的全部钢筋和外模板安装调试好后，由上至下安装固定端模。感谢阅读(2现浇段模板的拆除工作量比较大，除少量转移可以利用塔吊外，多数需谢谢阅读要通过人工、卷扬机来完成。现浇段模板的拆除大致可分为侧模拆除；支架感谢阅读及顶板拆除；托架和现浇段底板底模拆除；翼板拆除。①、侧模：一级混凝土浇注完毕后，内侧模板需要拆除重复利用到二级精品文档放心下载谢谢阅读板要留必要的拆除孔，腹板模板、隔墙模板的拆除用倒链、卷扬机、塔吊配精品文档放心下载合完成。:感谢阅读使支架系和模板脱离，再利用卷扬机将顶模板逐一落下。-6-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案精品文档放心下载③、托架及翼板模板、底板底模a、翼板、底模的拆除:先拆除翼板下楔形块，用卷扬机拉动翼板模板纵谢谢阅读向外滑到零号块外，用塔吊转走，接下来将翼板支架向两端拖动用同样办法感谢阅读转走底模等拆除可以通过塔吊完成。b、支架：次梁拆除方法与底模一致。拆除次梁后通过底板、顶板的预精品文档放心下载留孔，利用卷扬机将主梁悬吊提起,拆除主梁连接，然后与塔吊配合卸落。谢谢阅读3、钢筋及预应力系统施工（对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下精品文档放心下载料,谢谢阅读部尺寸和形状做适当调整。根据总监办要求,主筋采用套筒连接。感谢阅读ａ.钢筋由工地集中加工制成半成品，运到现场。ｂ.现浇段钢筋也分两次绑扎：、安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预精品文档放心下载应力管道，布置腹板和隔板钢筋.2、安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道感谢阅读及钢束。ｃ。由于底板较厚须在底板钢筋上下层间设立架立钢筋为保证纵横向感谢阅读预应力管道的位置正确，也应在顶板及底板的两层钢筋间设置架立筋和防浮精品文档放心下载钢筋，固定预应力筋管道。（ａ。纵向预应力管道采用塑料波纹管，以减少管道摩擦系数，同时为保感谢阅读证管道压浆饱满,感谢阅读实.-7-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案谢谢阅读ｂ。顶板横向预应力束采用扁平波纹管，预应力束的张拉端在桥的外侧感谢阅读间隔布置.ｃ.竖向预应力粗钢筋采用Φ32精轧螺纹，采用Φ50波纹管成型预埋。精品文档放心下载ｄ.精品文档放心下载焊接应放在预应力管道埋置前进行，管道安置后尽量不焊接，若需要焊接则感谢阅读对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。感谢阅读ｅ.谢谢阅读预应力管道位置正确，但禁止将钢筋截断。感谢阅读如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过，将直接影响施工进度及工程质量,感谢阅读,保证混凝土浇筑时波纹管不感谢阅读漏、不堵、不偏不变形，按照设计要求本桥主预应力管道采取塑料波纹管.精品文档放心下载在模板及钢筋上按照纵向预应力管道坐标做好标记，按设计位置固定.谢谢阅读4、混凝土浇筑本桥现浇段内钢筋布置密集、复杂，且分两次浇筑成型。施工难度大,感谢阅读质量保证交难.模板安装就位后,现浇段中部几乎形成全封闭状态,施工人员精品文档放心下载及机具出入困难。故在满足设计要求的前提下，在顶板和腹板无预应力筋的精品文档放心下载部位设计预留孔。为保证施工质量，拟采取如下措施：①、混凝土集中拌合、混凝土输送泵运送到位。根据拌合站和输送泵的精品文档放心下载设备能力，确定混凝土初凝及终凝时间参数。②、混凝土浇筑时每层厚度控制在30cm~50cm.谢谢阅读精品文档放心下载-8-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读浇筑时要前后左右基本对称进行.木模板用谢谢阅读感谢阅读防止松散混凝土粘附。混凝土倒入储浆盘后，试验人员要及时检查混凝土的精品文档放心下载坍落度、和易性，对施工参数根据需要进行及时合理的调整。谢谢阅读,用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分精品文档放心下载的二次振捣，确保连接处密实、可靠。⑥、混凝土施工结束后，要加强对梁段包括箱梁内外的养护.感谢阅读三、安全质量1、工程质量保证措施为保证优良率100%精品文档放心下载质检工程师感谢阅读等分项工程的施工,谢谢阅读格后方可进入下道工序。具体措施如下：（1）成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序,确保各道工感谢阅读明确职责,感谢阅读质量反馈等制度。(2)严格按照业主提供的设计图纸和文件,变更令及技术规范施工。编制感谢阅读详细施工组织和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设感谢阅读备、运输机具和劳动力做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。感谢阅读（3)推选TQC和ISO9000质量目标管理，按照ISO9002质量管理手册制感谢阅读定详细的单项技术施工措施和操作细则,以保证各工序的质量标准。精品文档放心下载-9-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案精品文档放心下载(4）按规定向驻地工程师提供年度、季、月、旬施工计划、变更设计、谢谢阅读计量支付等文件、资料配合工程师做好各项检查工作。(5）严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、技术交底、变更设精品文档放心下载精品文档放心下载竣工文件的编制及竣工预验等工作。在施工中，坚持一切以数据说话，做好谢谢阅读各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。(6)加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查员作用。谢谢阅读工地配备内部质检工程师负责进行检查。做好各工序间的自检和互检，精品文档放心下载认真填写各类检查表格，配合工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要精品文档放心下载求的部位严格按工程师的要求进行整修或返工，凡规定需经工程师签认的工精品文档放心下载序必须经工程师检查签证后方可施工下道工序。（7)加强工程及工程材料试验，建立工地工程试验室，对工程材料试验感谢阅读严格按技术规范中的有关材料试验要求进行,并加强原材料装卸运输过程中感谢阅读管理。不合格材料严禁使用.正确设计各种混合料的合理配合比;加强成品、感谢阅读半成品及各项工程用料的管理和抽检工作.(8)感谢阅读织，并对全体人员进行技术交底，做到人人心中有数，共同把好质量关。感谢阅读2、质量保证体系:1)建立完善有效的质量保证体系，分工负责,.谢谢阅读建立以项目经理为主的生产系统的质量保证体系，从项目经理、施工队感谢阅读,必须以确保质量为前提组织施工.精品文档放心下载建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、工程部、精品文档放心下载-10-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读试验室到所属施工单位各分项技术负责人，在施工方案、技术措施、工艺控感谢阅读制上确保达到质量标准，并在技术上对质量负责。建立以总工程师为主的质量检查系统的质量保证体系,感谢阅读谢谢阅读工程一次合格。2感谢阅读文件、技术规范和监理规程，按设计图纸、质量标准及监理工程师指令进行感谢阅读施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工段以自检为主，落实自谢谢阅读(复查上工序、感谢阅读)谢谢阅读心质量，搞好质量。3)感谢阅读交施工方案、交工程进度、交设计图纸，交工艺框图、交质量标准、交安全精品文档放心下载,精品文档放心下载目标明确，心中有数。4)建立一个完善的工地试验室，全面实施对工程所用材料进行检验感谢阅读和质量控制。5)积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，以保证工程质量.精品文档放心下载6)积极开展QC小组活动，解决施工中遇到的各种疑难问题。精品文档放心下载7)加强对各级施工管理人员和质量管理人员的培训和学习工作，做感谢阅读到持证上岗.）各级施工人员要做到尊重监理，科学组织，文明施工，走质量效精品文档放心下载-11-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读益之路。3、安全生产措施(1)加强安全教育，使之制度化、经常化，提高生产人员的安全意识。谢谢阅读贯彻专业检查与群众检查相结合的方针。施工现场设专职安全员，做到随时感谢阅读检查督促,发现隐患及时排除，禁止违章作业。2）进行定期和专业的安全技术教育，对施工人员在开工前进行安全感谢阅读技术再教育，并做到持证上岗，每周不少于一次学习操作规程和安全条例。谢谢阅读搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安精品文档放心下载全生产。3)谢谢阅读拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋进场作业。(4）高处作业所有料具应放置稳妥，禁止抛掷，严禁超速提升物料起精品文档放心下载重物下严禁站人。高处与地面联络保持畅通.5）根据工作特点分别制定安全措施，建立健全各项规章制度，并认谢谢阅读真贯彻执行，落实劳动保护措施。(6)感谢阅读做到安全行车。(7)并经试转感谢阅读正常后,,,能保谢谢阅读证安全使用后才能使用。使用过程中，经常检查维修，保持完好状态。谢谢阅读8）冬季施工必须按规范要求进行清除支架、便桥等上面的冻冰块,感谢阅读确保人身机具安全。-12-中铁十一局集团厦蓉高速贵州境格都段BT19标清水江大桥边跨现浇段施工方案感谢阅读9)做好机电设备接零防止人、机