隧道高边坡开挖专项施工组织设计

-z.目录第一章编制依据及围11.1编制依据11.2编制围1第二章工程概况和特点22.1工程概况22.2工程技术标准22.3工程特点2自然地理、地层岩性2不良地质3特殊岩土3地震动参数3水文地质特征3交通运输3第三章施工方案43.1施工组织43.2施工任务划分43.3施工进度方案5总体施工工期5主要阶段工期5高边坡开挖施工进度方案5第四章施工案74.1施工准备7技术准备7机具及人员准备7物资准备74.2施工各系统布置7施工总平面布置原则7施工道路布置7风、水、电系统7生产辅助设施84.3高边坡施工概述84.4高边坡开挖施工13路堑顶截、排水13高边坡开挖13挖弃土15边坡整修154.5高边坡防护施工15锚杆挂网喷射砼施工15锚索框架梁施工164.6高边坡开挖监控量测22第五章施工管理与材料机具配置255.1工作制度255.2劳动力配备原则255.3平安技术培训255.4施工机具配置255.5质量保证措施26质量目标26高边坡施工的质量控制26主要技术措施27施工考前须知28第六章平安管理及应急预案296.1.平安管理与培训29平安管理目标29平安监视组织机构29平安控制体系29平安教育培训29高边坡开挖平安措施30高边坡防护平安措施316.1.7高边坡施工雨季平安措施32高边坡施工人员平安措施33高边坡施工机械平安措施33用电平安措施341其他考前须知346.2平安生产责任及检查制度35平安生产责任制356.2.2平安检查制度366.3防洪防汛应急措施366.4应急预案386.4.1总则386.4.2应急救援的原则386.4.3事故应急救援程序38应急救援组织39边坡坍塌应急措施39应急演练41第七章环境保护与水土保持427.1施工环保、水土保持目标427.2施工环保、水土保持管理体系437.2.1施工环保、水土保持组织机构437.2.2施工环保、水土保持管理制度437.3施工环保、水土保持措施447.3.1噪声、光污染控制44水环境保护447.3.3大气环境保护457.3.4固体废弃物处理45-z.第一章编制依据及围1.1编制依据1、新建北京至铁路工程指导性施工组织设计。2、新建北京至铁路工程JZSG-7标实施性施工组织设计。3、新建北京至铁路西黄庄隧道〔京施隧-05〕及相关参考图〔京施隧<参>-01～14〕。4、?危险性较大的分局部项工程平安管理方法?〔建质【2009】87号〕5、关于印发?北京铁路局建立工程重大危险源管理方法?的通知〔京铁建【2011】144号〕6、?高速铁路设计规?〔TB10621-2014〕7、?高速铁路隧道工程施工技术规程?〔Q/CR9221-2015〕8、?铁路隧道超前地质预报技术规程?〔Q/CR9217-2015〕9、?铁路隧道监控量测技术规程?〔Q/CR9218-2015〕10、?铁路隧道施工抢险救援指南?〔Q/CR9219-2015〕11、?铁路隧道工程施工机械配置技术规程?〔Q/CR9226-2015〕12、?爆破平安规程?(GB6722-2014)13、?高速铁路隧道工程施工质量验收标准?〔TB10753-2010〕14、?土与爆破工程施工及验收规?〔GB50201-2012〕15、?工程爆破理论与技术?〔中国工程爆破协会，于亚伦主编〕15、?铁路工程施工组织设计规?〔Q/CR9004-2015〕16、根据和行业公布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规及质量、验收标准和法律法规。17、依据本单位所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经历。1.2编制围本案适用于新建京铁路七标西黄庄隧道〔DK132+250～DK137+130，全长4880m〕高边坡开挖施工。第二章工程概况和特点2.1工程概况新建铁路北京至铁路JZSG-7标西黄庄隧道,属于全线重点控制性工程，位于省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄附近，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250～DK137+130，全长4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于市下花园区孟家坟南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设置2座斜井作为辅助坑道，1#斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.9%，斜井平面投影长度655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98m。该隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。2.2工程技术标准1〕铁路等级：高速铁路；2〕正线数目：双线；3〕设计速度：350km/h；4〕线间距：5.0m；5〕隧道进口段776.685m、出口段188.4m位于曲线上，其它均处于直线上；6〕最大坡度：6.5‰；7〕调度指挥式：调度集中。2.3工程特点自然地理、地层岩性隧址区属低山丘陵区，地面高程580～710m之间，相对高差约130m，地形起伏较大。进口段山势较陡，基岩裸露，植被不发育。其它地段大多为第四系地层所覆盖，冲沟发育，植被较多。属于寒温带半干旱气候区，冬季受强大的蒙高气压控制，漫长寒冷枯燥，夏季多雷雨，春秋多风沙。年平均气温10.5o，最大风速4m/s，最大冻结深度99cm。地层岩性主要为第四系全更新统〔Q4ml〕填土；第四系上更新统洪坡积层〔Q3pl+dl〕粉土、新黄土、粗圆砾土，在隧道洞身大面积分布；元古界震旦系中统组白云岩、下统下马岭组〔Z3*〕砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等，主要分布在隧道进口附近。2.3.2不良地质由于含煤地层倾角较大，在钻中并未出现煤层，但隧道施工有可能穿越煤层，所以隧道不良地质为有害气体，根据附近鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层瓦斯相对涌出量为5.804m3/t，绝对涌出量为0.2902m3/min；二氧化碳相对涌出量为7.354m3/t，绝对涌出量为0.3677m3/min。该隧道为低瓦斯隧道。2.3.3特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，主要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为II级中等。砂岩局部夹有泥岩，具中等膨胀性。在DK132+600附近有一条断层通过，断层面走向与线路交角约86o，属逆断层，断裂带附近岩体较为破碎。地震动参数地震根本烈度为Ⅷ级、地震动峰值加速度0.2g、地震动反响谱特征期0.45s。2.3.5水文地质特征无地表水分布，雨季时可能有少量的地下水，类型为第四系隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。2.3.6交通运输隧道进口、1#斜井邻近G110国道，交通便利；2#斜井临近县道，交通便利；出口位于孟家坟村，附近有村级道路，交通相对便利。第三章施工方案3.1施工组织按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本隧道采用“工程部+架子队〞两级管理，工程部下设隧道架子一队负责组织本工程实施。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效〞的原则组建。架子队设置专职队长、技术主管，配置技术、质量、平安、试验、材料、领工员、工班长等主要成员。架子队架子队队长李庆刚技术主管董庆刚材料员王正忠技材料员王正忠技术员倪晓峰质检员薛利平平安员李启平试验员马永良领工员陈冬领工员领工员陈冬领工员林庆光工班长陈时兴工班长陈时兴3.2施工任务划分根据设计指导性施工组织设计，本隧道按新奥法原理组织施工。设置4个作业面，分别为隧道进口、1#斜井、2#斜井和出口，其中进、出口为单向掘进，1#、2#斜井完成辅助坑道后，双向掘进。各作业面承当的施工任务为：进口承当DK132+250～DK133+771段施工任务，长1521m；1#斜井承当DK133+771～DK135+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2#斜井承当DK135+225～DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口承当DK136+501～DK137+130段施工任务，长629m。3.3施工进度方案3.3.1总体施工工期按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表：隧道施工进度指标分类围岩级别〔米/月〕ⅢⅣⅤ综合指标1207540西黄庄隧道设置进、出口、斜井，共4个作业面，根据进度指标规划：进口施工任务长度为1521延长米，出口施工任务长度为629延长米，1#斜井施工任务长度为1454延长米和斜井长度为655m，2#斜井施工任务长度为1276延长米和斜井长度为225m，。西黄庄隧道方案2016年6月1日开工，2018年8月20日完工，总计26.3个月。3.3.2主要阶段工期施工准备：2016年4月20日～2016年5月31日洞门〔明洞〕施工：2016年6月1日～2017年2月7日；暗洞开挖支护：2016年6月1日～2018年6月6日；暗洞衬砌：2016年7月30日～2018年7月16日；水沟电缆槽施工：2016年6月1日～2018年8月5日。3.3.3高边坡开挖施工进度方案西黄庄隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边、仰坡最大高度15m；2、出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边、仰坡最大高度32.85m；3、1#斜井洞口里程*J1DK0+655，边、仰坡最大高度10.1m；4、2#斜井洞口里程*J2DK0+225，明洞*J2DK0+207-*J2DK0+225，边、仰坡最大高度24m。高边坡开挖施工工期安排工程性质工序名称开工时间完工时间工期进口明洞开挖、洞口边仰坡2016/5/252016/6/30301#斜井洞口边仰坡2016/6/52016/6/30202#斜井明洞开挖、洞口边仰坡2016/6/252016/7/3137进口明洞开挖、洞口边仰坡2016/6/152016/8/1562第四章施工案4.1施工准备4.1.1技术准备组织施工技术及管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规和技术要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。技术人员根据已有的技术资料，对本工程的开挖起始点进展确切定位，标定位置和施工控制标高。4.1.2机具及人员准备根据施工案及现场的需求，配备足够数量性能优良的施工机具，在施工条件和人员可的情况下，以实现多处平行作业，并配备足够的备用机具。4.1.3物资准备在进场施工前，备足施工机具所用的各类油料及机械设备维修保养常用配件，确保工程施工的顺利进展。爆破物品由当地民爆公司向公安部门办理购置、运输手续后，24小时配送。4.2施工各系统布置4.2.1施工总平面布置原则施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：遵循业主有关规定、行业的有关规程规、对平安、环保、工业卫生的有关法律、法规；在现有的施工区道路根底上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。4.2.2施工道路布置对于进入各掘进作业面的施工道路按标准化要求修建临时便道，以满足工作面顺利出渣。4.2.3风、水、电系统1、施工用风根据钻工程量的施工进度安排，供风系统配备4L-20/8空压机供风，灵活布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。3、施工供水各施工地段的施工用水采取打深井取水，满足施工生产和生活用水需要。4、施工用电施工用电从附近高压线线采取T接，在各作业工区洞口设1台1000KVA变压器，共设置4台。根据本工程用电和施工场地实际情况，按用电规，使用配电箱进展接电，确保用电平安。5、施工排水根据设计要求在进、出口各设置1套污水处理系统，建立三级沉淀池。洞生产废水经过净化处理到达?污水综合排放标准?规定后进展排放。4.2.4生产辅助设施1、办公及生活用房隧道办公、生活和仓库用房均在施工区域附近新建保温彩钢房；隧道架子队驻地设置隧道进口。2、材料及油料库本工程所需各种材料、配件及油料等，直接存放于施工隧道附近的临时材料库房。材料、配件应与油料分开存放。3、火工品施工所需的爆炸物品主要是由当地民爆公司配送至各作业工区的作业点。爆破后剩余的火工材料及时将其收回到炸药库进展统一管理。4.3高边坡施工概述西黄庄隧道进口、1#斜井、2#斜井、出口明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口高边坡进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边、仰坡最大高度15m。地质为黄土，路堑开挖坡度坡率1：1，明洞开挖边坡坡率1：0.7。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚网喷砼，锚杆长度4m，按150cm*150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋的25cm*25cm网格。洞顶设置截水天沟。2、1#斜井高边坡1#斜井洞口里程*J1DK0+655，边、仰坡最大高度10.1m。地质为黄土，边、仰坡坡度坡率1：1，施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆间距防止仰坡坍塌。洞顶设置截水天沟。3、2#斜井高边坡2#斜井洞口里程*J2DK0+225，明洞*J2DK0+207-*J2DK0+225，长18m，边、仰坡最大高度24m。地质为松散废弃土，明暗分界处地质为圆砾土。边、仰坡坡度坡率1：1.25，设置1-3级边坡，第1、2级边坡高度为8m。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径25mm的砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度4m，按150cm*150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋和20cm*20cm网格。边坡顶设置截水天沟。4、出口高边坡出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边、仰坡最大高度32.85m；地质为新黄土和圆砾土，边、仰坡设置1-4级边坡，其中第1级边坡高度为8m、坡率1:1，第2级边坡高度为8m、坡率1:1、1:0.75，第3-4级边坡坡率1:0.75〔设有4级边坡的，第3级边坡高度为8m〕。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，洞口边、仰坡防护采用锚杆挂网喷射砼和锚索框架梁。〔1〕锚杆挂网喷射砼：直径22mm的砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度3m，按150cm*150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋和25cm*25cm网格。边坡顶设置截水天沟。〔2〕锚索框架梁：锚索长度为8m、12m、16m，间距4m，锚固段4m；纵、横梁采用I32a工字钢；设置钢筋砼锚墩。详见附图：4.4高边坡开挖施工路堑顶截、排水首先做好边坡顶截水沟、天沟，开挖过程要自始至终保证排水畅通。边坡顶为土质或含有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间注意检查维护，截排水设施要满足以下要求：1、沟基稳固，禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上2、边沟整齐，沟坡、沟底平顺,沟无浮土杂物3、沟水排泄不得对路基产生危害4、截水沟的弃土应于边坡顶与截水沟间筑成土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距边坡顶的距离不应小于5m。4.4.2高边坡开挖挖采用横向台阶分层开挖，深挖边坡采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进〞的式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进展。开挖按设计边坡从上至下分层依次开挖，禁自下而上挖“神仙土〞，开挖面保持不小于4%的排水坡，禁积水，并且保持边坡平顺。每层开挖高度不超过4m，每层先开挖挖段中部，边坡预留1~5m厚度。挖段中部开挖到位后，再开挖挖段边坡进展刷坡。挖挖段边坡前先用坡度尺放样，按照设计坡度刷坡，确保挖段边坡的稳定性和平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进展及时防护，开挖一阶、防护一阶；当防护不能紧跟开挖进展，要暂时留20cm的保护层，待做护坡时再刷坡。不管采取种形式开挖都应随时做临时排水沟，并防止超挖和欠挖。当挖段开挖至底层设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决。4.4.2.1土质边坡开挖采用人工配合机械开挖，要格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后可进展下一级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程完毕。在开挖过程中，根据边桩的位置，预留0.2-0.3m的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每开挖出10m长的边坡，就进展人工修坡。开挖过程中发现土层性质变化时，及时上报监理单位，及时调整施工案。开挖时沿线路向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工平安，在线路左右幅各设置1条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3-5m，每幅宽度控制在8-10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。4.4.2.2质边坡开挖质边坡开挖的根本程序和土质土质程序开挖一样。(1)开挖过程中遇到，小量的段采用机械打眼小炮开挖，大量段采用浅松动控制爆破技术分层开挖，禁放大炮开挖。靠近变破除，平行于边坡打预裂，先起爆预裂，再一次从临空面向边坡向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路向平行于路基面钻，进展光面爆破。要求爆破后，使基床、边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进展爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时格控制装药量。(3)开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松、危。质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采用浆砌片补砌。(4)挖边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2-3m时，对新开挖边坡进展刷新。软质岩边坡用人工或机械清刷；坚、次坚边坡，采用人工配合机械切割、破碎法，同时去除危、松。清刷后的质路堑边坡不陡于设计规定值。4.4.3挖弃土挖本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田〞的原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响边坡的稳定或造成水土流失等病害。4.4.4边坡整修确定好开挖线和边坡平台边线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。坡面应平顺，无明显的局部上下差及浮、渣堆、杂物等。边坡上出现的坑、凹槽应嵌补平整。需要防护的边坡，按施工图及时防护，当防护不能紧跟开挖进展，应留一定厚度的保护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。4.4.5混凝土侧沟路堑开挖及路堑地基处理完成后，根据设计的相关要求，及时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采用专用机械开挖，钢模立模，混凝土集中拌和运输到工地现浇。4.5高边坡防护施工锚杆挂网喷射砼施工1、施工工艺流程清理坡面--搭架--锚杆及排水成--锚杆安装〔中空锚杆、砂浆锚杆〕--绑扎钢筋网--喷射砼--养生--拆排架。〔1〕清理坡面：将坡面上的危、杂草、树木、松土、浮渣清理，并用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。〔2〕搭架：喷射砼是高空作业，所以要求排架必须结实稳定，必须备有平安绳及平安防护网。〔3〕锚杆及排水成：除满足设计要求外，还要注意成角度，锚杆尽量垂直于自然坡面，利于挂网，排水要水平位置上仰10°，以保证排水通畅。〔4〕锚杆安装1〕砂浆锚杆：成后先进展注浆，注浆用砂浆配合比，其中水泥:砂为1:1-1:2,水灰比宜为0.38-0.45。锚杆使用前应平直、除锈、除油。注浆时假设上无砂浆溢出应及时补浆，之后插入锚杆，注意锚杆稳定后，不要随意敲击，3天不准悬挂重物。2〕中空注浆砂浆锚杆：区别于普通的砂浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力可达数十公斤，不但可以充填锚，而且在裂隙发育的地区，浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙，到达改善围岩构造的目的。采用锚杆台车或风枪钻，并用高压风清。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成。将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。人工安装止浆塞、垫板和螺母。待砂浆到达设计强度〔5〕绑扎钢筋网：铺设钢筋网时要随坡面起伏而变化。搭接要结实，并注意与锚杆连接结实。〔6〕喷射砼：喷射砼前还要做好排水保护，以保证喷砼后排水通畅。喷前受喷面要设立控制喷射厚度的标志，喷射时应分段，分片由下而上进展，先凹后凸进展作业，并不得漏喷。喷射砼每次喷射厚度5cm，喷射距离80-100cm。喷射时做20-25cm圆圈运行，一圈压一圈，应尽量防止回弹，不流不淌。〔7〕养生：喷射终凝后2小时即开场养生，养生期不得少于14天。2、施工考前须知〔1〕喷射砼厚度不得小于设计厚度。〔2〕气温低于5℃〔3〕喷射时应按图纸要求设置伸缩缝。〔4〕每段工程应对锚杆进展抗拨试验。锚索框架梁施工总体施工顺序〔1〕做好地表截、排水设施后，边坡自上而下分层开挖，每一分层高度2～4m。〔2〕每一层开挖完毕后，立即施工坡面锚索：定位、造、锚索安装、灌浆。然后进展下一分层施工，

〔3〕每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。

〔4〕锚索框架梁加固时，按相关技术要求对锚索进展拉。

〔5〕每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。锚索施工锚索施工按钻、编索、灌浆、预应力拉、封锚五大主要工序依次进展。1、预应力锚索施工流程：施工准备→锚钻造→锚索制安→锚注浆→框架梁施工→锚拉锁定→验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚成，锚成的技术关键是如防止壁坍塌、卡钻；二是锚注浆，注浆的技术关键是如将底的空气、岩〔土〕沉渣和地下水体排出外，保证注浆饱满密实。锚索锚径为Φ110mm，锚索材料采用高强度低松弛Φ15.2的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb＝1860MPa；并采用与其配套的锚具系列，锚灌注M40水泥〔砂〕浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。

预应力锚索施工工艺流程图2、施工放样

根据各工点工程立面图，按设计将锚位置准确测放在坡面上。如遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和构造平安的前提下，适当放宽定位精度或调整锚定位。3、钻

岩层中采用潜钻机成；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。

〔1〕钻机就位

钻机就位锚钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放位，准确安装固定钻机，并格认真进展机位调整，确保锚开钻就位纵横误差满足规要求。

〔2〕钻进式钻要求须采用干钻，制止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证壁的粘结性能。钻速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

(3)钻进过程

钻进过程中对每个的地层变化、钻进状态〔钻压、钻速〕、地下水等情况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散、破碎时，应采用套管跟进的钻进技术，使钻完整不坍；如遇塌缩等不良钻进现象时，立即停钻，及时进展固壁灌浆处理〔灌浆压力0.1～0.2MPa〕，待水泥砂浆初凝后，重新扫钻进。

〔4〕位深

钻位、深、斜度符合设计要求。为确保锚直径，要际使用钻头直径不得小于设计径。位误差不得超过±100mm，径允偏差0～10mm。为确保锚深度，深不小于设计深，锚索长度允偏差0～100mm，锚索的钻斜度〔倾角〕允偏差±1°。

〔5〕锚清理

钻进到达设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止底尖灭、达不到设计径。在钻完成后，使用高压空气〔风压0.2～0.4MPa〕将岩粉及水体全部去除出外，以免降低水泥砂浆与壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。假设遇锚中有承压水流出，待水压、水量变小后可下安锚筋与注浆，必要时在围适当部位设置排水处理。如果设计要求处理锚部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等法处理。

(6)锚检验

锚钻造完毕并经现场监理工程师检验合格后，进展下道工序。径、深检查一般采用设计径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验，要求验过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水表达象。同时要求复查锚位、倾角和位，全部锚施工分项工作合格后，即可认为锚钻造检验合格。4、锚索体制作及安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固段，锚索束必须进展清污、除污处理。每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中,同时设置一个直径9.5cm的扩环；每隔0.5m钢绞线采用铁丝绑扎；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套Φ22mm的聚乙烯塑料管，套管两端10～20cm长度围用黄油充填，外绕工程胶布固定。拉段锚索束应涂防腐剂。

锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡构造设计规中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。

安装锚索体前再次认真核对锚编号，确认无误后再用高压风吹，人工缓缓将锚索体放入，用钢尺量出外露出的钢绞线长度，计算锚索长度〔误差控制在50mm围〕，确保锚固长度。5、锚固注浆

将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管注满黄油，并格封闭两端，一次将锚索的锚固段和拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气不再排气且口浆液溢出浓浆作为注浆完毕的标准。放入锚索束后应及时灌注M35水泥〔砂〕浆，注浆采用底注浆法，中途不得停浆，注浆压力宜为0.6～0.8Mpa，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，口应进展补浆，注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5的纯水泥浆。注注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。注浆完毕后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。4.5.2.3框架梁施工1、材料要求

砼：框架梁和矛墩采用C30混凝土现浇。

钢筋：Ⅰ级筋采用HPB300φ6；Ⅱ级筋采用HRB400φ20、HRB400φ16

拌和水应符合技术规的有关要求，不得采用泥浆水、潜沟里的水和其他不符合要求的水。

2、框架梁开槽在进展框架梁施工时，土质和软质岩路堑边坡框架梁必须采用人工开槽的式嵌入边坡坡面，框架梁埋深0.4m，外露0.1m。硬质岩路堑边坡经参建各现场确认后，可减少框架梁嵌入坡面深度，但必须设置浆砌片找平排水坡，防止坡面排水。

框架梁开槽如有超挖，超挖局部必须采用浆砌片或混凝土回填。3、框架梁施工

框架梁使用C30混凝土现场立模现浇施工。框架梁截面采用0.3m*0.4m〔I32a纵梁〕、0.2m*0.4m〔I32a横梁〕矩形截面。每隔3～4个框架在框架中部设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝填塞沥青麻筋。4、锚索预留

框架梁在节点中心预埋PVC管，直径由锚索钻直径确定。当钢筋与预留位置冲突时，调整钢筋间距保证锚索预留位的准确。5、锚具及钢筋砼锚墩采用OVM15-3锚具，锚墩采用C30钢筋混凝土浇筑，与地梁同时浇筑成整体。锚具底座顶面〔斜托面〕与钻轴线应垂直，确保锚索拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。如下列图：钢筋砼锚墩大样图6、锚索拉及锁定、封锚锚索拉须在砂浆及外锚头等到达设计强度后进展。首先通过现场拉试验，确定拉锁定工艺。锚索的拉及锁定分级进展，格按照操作规程执行。在设计拉完成6～10d后再进展一次补偿拉，然后加以锁定。

补偿拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余局部截去，须用机械切割，禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各局部空隙，然后对锚头采用C30砼进展封锚，防止锈蚀和兼顾美观。工程实施步骤及考前须知预应力锚索框架梁工程较为复杂，该工程更是如此，故合理确定工程的施工顺序显得尤为重要，为确保施工和运营过程中边坡的稳定，除应采取合理的支挡加固措施外，还必须采用科学有效的施工法、工艺及程序，防止施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至于留下后患，影响边坡的长期稳定和运行的平安。⑴充分做好施工前的准备工作，提前修筑、搭建施工临时便道，保证施工队伍进场能顺利开工。⑵施工前应先熟悉设计图纸，认真做好各项工程施工组织方案，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量防止安排在雨季施工。⑶施工应密组织，充分协调与组织好各施工工序的合理进展，要处理好测位、搭设工作架、造与纵、横的施工关系，否则会重影响到后序工作的进展。4.6高边坡开挖监控量测高边坡监控量测是隧道高边坡开挖过程中，因雨水冲刷、边坡不稳定易造成坡面滑塌、沉降等情况，加强隧道高边坡开挖监控量测对我部过程中边坡施工平安管控有重要意义。监控量测由我单位实施检测，及时反响信息，指导施工。4.6.1地表沉降监控量测地表沉降量测断面布置在边、仰坡坡顶，每个量测断面上测点间距为2～5m。地表下沉量测在隧道中线的量测围不小于H0+B〔隧道埋置深度+隧道开挖宽度〕。地表沉降点在边坡开挖前布置。为掌握地表沉降围，在与隧道中线垂直的横断面上布置测点，同一断面测点间距2～5m，断面纵向间距5m，靠近中线的地测点布置密些，外侧渐稀，隧道中线两侧量测围不小于H0+B〔H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度〕，必要时可扩大监测围及加密测点位置。不同断面的测点布置在一样部位，测点尽量对称布置，以便数据的相互验证。测点布设：在地表钻，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的圆头钢筋，四用C25混凝土填实。基准点埋设：在隧道开挖影响围以外稳固地层上设置水平基准点2～3个。4.6.2量测频率表5.1.6按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面距开挖面的距离〔m〕监控量测频率〔0-1〕B2次/d〔1-2〕B1次/d〔2-5〕B1次/2-3d＞5B1次/7d注：B-隧道开挖宽度。表5.1.7按沉降速度确定的监控量测频率沉降速度〔mm/d〕监控量测频率≥52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3d1次/3d＜0.21次/7d由沉降速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。4.6.3量测数据整理、反响现场量测数据及时整理，绘制量测数据与时间的关系曲线及量测数据与开挖面距离的关系曲线，进展数据处理或回归分析。以位移～时间曲线为根底，根据位移、位移速率等分析边坡的稳定性。4.6.4量测中的考前须知根据地质条件、量测目的、施工进程，编制量测方案，组织专门检测队伍，由工程技术人员负责实施。量测点埋设宜设置在边仰坡上，要求不超过2米。采取措施保护好在施工中的各项量测元件、工具及仪器，及时做好各项测量原始记录。与设计人员严密配合，协调一致，及时研究和解决实施过程中出现的问题，确保施工平安。4.6.5监测实施及管理量测组织：工程部指定1名领导负责监控量测工作，确保数据真实、分析认真，反响及时。架子队组成监测小组，由熟悉量测工作的技术人员3～5人组成，小组负责编制监测案、监测工程实施及监测技术资料的整理上报工作，负责保护各施工阶段使用的监测标志及仪器。根据工程进度及时量测、计算、绘图、分析并及时向主管领导和监理报告量测结果。监控量测工作本着准确、及时的原则实施。将监测数据、时间变形曲线、对结果的评估，在24h报送监理工程师及现场配合设计人员。及时研究解决实施过程中出现的问题，保证隧道施工平安。第五章施工管理与材料机具配置5.1工作制度根据本工程施工的具体特点，确定采用三班作业，8小时工作制。路堑明挖段为非正规循环作业，隧道施工采取正规循环作业。5.2劳动力配备原则1、为满足工程的施工进度，根据三班八小时工作制，对每个施工区段的作业人员进展劳动力的配备。2、根据各工程段的地质条件所采取不同的施工法和使用不同种类和数量的机具设备和人员配置来确定。3、各施工队在人员安排上，要做到：重要工种(如钻眼工、爆破工等)要专职，辅助工种要一人多岗，关键岗位要定人定岗。4、主要工种(如爆破员、保管员、平安员、测量员、机修工、风筒工)在满足生产的前提下，可以在相邻或相近的两个施工队共同配置，穿插使用。5、各施工队的每个施工场地配置一名队长和一名副队长，负责该施工场地作业期间的平安检查和质量监视，协调安排生产；各施工队的每个班组应分别配备一名班长和一名副班长。5.3平安技术培训所有人员进入工地，必须进展技术、质量、平安及环保培训。组织施工技术人员和现场管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规和技术要求。认真学习贯彻本工程施工案和质量保证管理要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。在进场施工前必须对各级作业人员特别是特种作业人员进展技术培训，取得合格证后可在其相应的岗位上岗。在施工前对各级作业人员还须做好技术、平安交底。5.4施工机具配置施工期间的各种主要机械设备参见下表：序号机械或设备名称单位数量备注1空压机台32变压器台33挖掘机台64自卸车台155发电机台36水泵台27凿岩机台308电焊机台49徕卡全站仪台110水准仪台211管棚钻机台312注浆机台613监控测量仪器台114对讲机部1015千斤顶台516砼运输车台817压浆机台15.5质量保证措施5.5.1质量目标工程施工质量符合和中国铁路总公司〔含原铁道部〕相关标准、规定和设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车最高检测速度到达设计速度的110%，开通速度到达设计速度目标值，在合理使用和正常使用条件下，工程构造的施工质量满足设计寿命正常运营要求；竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。格执行中国铁路总公司、北京铁路局下发的有关质量管理方法等管理性文件要求，格执行京城际铁路下发的有关平安、质量管理方法及有关细则等管理性文件要求；在工程合理使用年限对工程质量负责。5.5.2高边坡施工的质量控制1、认真按照要求的质量检测工程、频率进展检验和控制。2、边坡开挖过程中始终保持排水系统畅通。3、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验法：观察、尺量。4、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点〔上、下部各4点〕。检验法：吊线尺量计算或坡度尺量。5、边坡开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检验法：对照设计文件核对并详细记录。6、边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允偏差按下表控制。边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允偏差序号检验工程允偏差检验数量检验法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。5.5.3主要技术措施边坡开挖前，首先进展排水设施施工。做好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进展边坡修整，并紧跟开挖进展；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，外表做成向外侧4%的排水坡。防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查边坡坡度，防止二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。弃土场设置应符合及地环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，围砌筑防护设施，确保弃土堆围及其上排水畅通，不对围的建筑物、水源及其它任设施产生干扰或损坏。5.5.4施工考前须知对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进展清理，嵌补平整。边坡较高时按设计做出平台位置，边坡平台做成一定坡度，确保不积水。黄土路边坡顶至相当于边坡高度再加5m距离的地面坑洼进展填平，以确保边坡的稳定。施工中保持坡面平整，禁乱挖。假设路堑边坡有变形迹象，不可随便刷，立即研究对策、采取措施。边坡开挖前必须做好截排水设施的施做，防止雨水侵蚀造成边坡垮塌。第六章平安管理及应急预案6.1.平安管理与培训平安管理目标杜绝平安生产较大及以上事故，遏制一般平安生产事故；杜绝因建立引起的铁路交通一般B类及以上责任事故；遏制因建立引起的铁路交通一般C、D类责任事故；减少因建立施工引起的铁路交通平安突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。平安监视组织机构本工程施工期间由工程部成立平安领导小组，其组织机构设置如下：组长：工程常务副经理〔哲〕副组长：平安负责人〔启杰〕、技术负责人〔琨〕成员：工程部各部〔室〕负责人、架子队队长和技术主管架子队承受工程部质安部的管理和监视，承受当地安监部门、业主安质部门的监视。下设专职平安员和假设干兼职平安员。平安控制体系为到达平安生产目标，架子队应针对本工程编制出相应的平安控制体系，就体系所涉及到的相关容进展认真贯彻和落实。平安控制体系从组织分工、人员配置、制度建立、技术培训、监视检查、个体防护等多面进展分析和规划。从源头、人的因素上首先进展控制，是平安管理工作的捷径。平安教育培训1、架子队全体人员必须在上岗前进展三级平安和环保教育培训。2、对特种作业人员如：爆破工、电工等，必须经过、地或行业专业的培训，取得具有授权资格颁发的上岗资格证书后，才能上岗。3、安质部负责特种作业人员资格证书的档案和特种作业人员名册，根据资格证书的有效期限，安排培训、和换证工作，保证特种作业人员持有有效的证件上岗。4、员工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗人员，=必须进展二级平安、环保培训。5、对关键岗位人员包括平安员、质检员、施工员、材料员等，还应进展职业安康和环境管理体系中的重大危险源和环境因素识别控制法等培训和风险预测和对策的培训。6、安质部按照培训的方案的要求组织实施，并对培训的效果做出评价。高边坡开挖平安措施1、土的开挖应格按照从上而下、先清理危、滑坡体，后开挖的程序施工，禁将破面完成反坡。2、滑坡的地段开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工过程中应有专人观察，防塌。3、在靠近其他建筑物的边缘或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应根据实际情况，制定出具体的平安防护措施，并安排专人到场监控、指导作业。4、对边坡上的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，防止形成高边坡后再进展处理。5、开挖爆破作业除要格执行爆破平安各项规定外，必须结合改部位的地质情况，组织爆破试验，选定适宜的爆破参数，并坚持不断的优化爆破设计，防止爆破队边坡岩体和围建筑物的破坏。6、每次爆破后必须检查爆破效果，消除不平安隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要全面进展检查，发现松动的岩散落在的坡面上、路面不稳定的块要及时去除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场监理工程师，进展技术处理。7、爆破作业需要持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备撤离至平安地带后能起爆。8、高边坡在实施阶段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。9、要格按照设计边坡坡度施工，削坡要随进度进展，禁在形成较大高差后再削坡的施工法。10、削坡、危挖掘人员必须掌握平安施工法。禁站在易滑坡落块下撬挖、禁同一断面上下同时挖掘。挖掘作业应在白天进展。11、在开挖工作面下禁人员、机械进入，除设有明显的平安警示外，还应排专人在现场监护。12、随着开挖高边坡的进展，一定要及时跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护，制止挖完第三层再防护第一层。13、高边坡开挖现场围及工作面危险部位、出渣口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都要采取相应的平安措施。需要设平安戒备哨卡的，必须确保班班落实到位。14、进入施工部位，必须给施工人员提供平安通道，上下爬梯应设扶手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，禁违章攀爬。15、施工中要边坡的稳定性进展密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。对风化危要及时去除。16、进入作业面的临时机行道路，其宽度、坡度、拐弯半径要满足规要求，施工中对其有损坏时，要及时修整，要确保机械、运输车辆平安行走。17、在陡坡上修筑机行车道时，必须保证机械的自身平安，如不满足施工机械工作水平度，要先用人工修整，不得强行用机械作业。18、禁在危险的边坡、峭壁处休息。禁在高边坡先搭设临时设施、房屋。6.1.6高边坡防护平安措施1、边坡防护作业，必须搭设结实的脚手架。脚手架必须落地，禁采用支挑悬空脚手架。2、抹面、勾缝作业必须先上后下。禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进展。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。3、边坡支护应跟进开挖进度进展，以确保施工平安和边坡稳定。即挖完一层，必须进展相关防护后才能开挖下一层。4、施工前，应认真检查支护作业区及边边坡的稳定情况。排除危及障碍物，确保在平安的转台先进展边坡支护施工。5、边坡支护应在工作平台、脚手架上进展，工作平台、脚手架必须设置结实，并䧁满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置平安防护栅栏。6、在工作平台、脚手架上进展打、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要格执行其操作规程和高空作业的各项平安规定。7、作业人员在进展混凝土浇筑作业时，必须正确佩戴劳保用品。8、向锚杆注浆时，注浆罐保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。注浆管前禁站人。9、锚索拉时，应在千斤顶伸长端设置戒备线，防止出现异常情况伤人。10、检验锚杆锚固力时，拉力计必须固定牢靠；拉拔锚杆时，拉力计前后下禁站人；锚杆端一旦出现缩颈，应及时卸载。6.1.7高边坡雨季施工平安措施1、根据工程特点和施工进度的安排要求，在满足规、平安施工管理规定的前提下，针对施工部位，认真组织有关人员分析施工特点，制定科学合理的雨季施工措施，对雨季施工工程进展统筹安排；2、设专人负责记录天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作。3、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进展一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；4、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进展一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等；5、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通；按照施工案，提前做好现场排水设施，现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进展。

6、高边坡作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对平安带、平安网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身平安。6.1.8高边坡施工人员平安措施1、作业人员必须佩带平安和绑平安带。绑挂平安带的绳应结实的拴在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。不得同一平安桩上栓2根及以上的平安绳或一根绳上栓2人及以上。2、作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停顿工作，待平安措施到位后才能作业。3、作业人员必须定期进展身体检查，诊断有心脏病、贫血、高〔低〕血压、癫痫、恐高症其他不适宜从事高处作业的疾病，不得从事高处作业。高处作业，禁违章赤脚作业、酒后作业。4、在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。脚手架上的架板必须铺满，且结实固定在脚手架上。6.1.9高边坡施工机械平安措施1、进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保平安运行。2、施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、万毒、桥梁、涵洞等满足平安条件后可进展。3、施工机械工作时，禁一切人员在回转半径停留。配合机械作业进展清理、平整、修坡等人员，应在机械回转半径外工作，如果必须在回转半径工作时，必须停顿机械并制动好后可工作。机上机下人员随时联系。4、挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动，回转时不得从汽车的驾驶室顶部通多，汽车未停稳不装车。5、机械靠近边坡作业时，距边坡应保持必要的平安距离，确保轮胎〔履带〕压在坚实的根底上。大型设备进入工作面，必须保证道路有足够的承载力。6、钻爆机械要确保扑尘装置完好，风管接头必须绑扎牢靠，防脱管伤人。7、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗禁站人。8、推土机开山辟路时，要格控制工作水平度在规的规定以。下坡时，禁空挡滑行。9、运输车辆必须确保向、制动、信号等平安可靠。装渣高度不得高于车厢，要防止行进中掉伤人。10、注浆机等带压力工作的设备，均安装压力表和平安阀，并确保灵敏可靠。11、施工机械停顿作业，必须停放在平安可靠、根底结实的地。斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑，禁在大于15°的斜坡上停放，夜间有专人看管。12、施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养，禁“带病〞运行。制止在斜坡上或危险地带进展设备的维修保养工作。13、机械运转中不得上、下人。施工机械〔运输车辆〕驾驶室禁超载，禁人、物混载。6.1.10用电平安措施1、必须采用“一机一箱一闸一漏〞制。2、导线绝缘必须良好，手扶式电开工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前必须做空载检查，运转正常后可使用。3、脚手架上作业时，导线不得乱拉乱摆放，并防止直接接触脚手架。4、现场必须设立平安用电反光警示标志，夜间安排专人值班。1其他考前须知1、在公路附近施工,须有专人戒备。2、车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂警示牌。3、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。4、禁穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。5、禁在松动危下、未熄火的大型机械旁作业和休息。6、弃土场的选址需防止泥流沟。7、禁在山坡上同一地段的上下同时作业。8、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。9、滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。制止全面拉槽开挖。6.2平安生产责任及检查制度平安生产责任制1、平安生产管理职责工程经理对承包工程工程的平安生产负全面领导责任。①在工程施工过程中，认真贯彻落实平安生产针、政策、法规和各项规章制度，结合工程特点，提出有针对性的平安管理要求，格履行考核指标和平安惩方法。②认真落实施工组织设计中平安技术管理的各项措施，格执行平安技术措施审批制度、施工工程平安交底制度和设施、设备交待验收制度。③组织平安生产检查，定期研究分析施工中存在的不平安隐患，并组织予以排除。④批准并落实平安管理案。 ⑤服从业主单位对平安工作的统一协调和管理；⑥保证本工程施工过程中平安生产条件及其管理的投入；⑦发生事故，组织抢救，保护好现场，及时上报，配合事故调查组进展事故调查和处理，采取措施防止类似事故的发生。2、技术负责人平安生产职责技术负责人对工程劳动保护和平安生产的技术工作负领导责任。①在组织编制和审批施工组织设计(施工案)和采用新技术、新工艺、新设备时，必须制定相应的平安技术措施。②负责提出改善劳动条件的方法和实施措施，并指导实施。③编制审查工程工程的平安技术规程，及时解决施工中的平安技术难题。④参加平安事故的调查分析，提出初步的技术鉴定意见和现场改良措施。⑤指导平安主管部门及平安管理人员检查、落实平安生产的各项活动。⑥负责经理部平安管理体系运行情况的监视和检查。5、平安负责人平安生产职责：①组织编制平安管理案。②组织识别本工程的危险因素，识别重大危险源，编制重大危险源的应急和响应预案。③组织平安大检察，监视和检查各施工队的平安活动。④组织跟踪隐患的整改。⑤对职工进展平安技术教育。⑥负责机具平安管理的领导工作；保证机具平安防护装置费用的投入。6、兼职平安员平安生产职责兼职平安员对所管工程的平安生产负直接责任。①组织实施平安技术措施，进展班组平安技术交底。②对施工现场搭设的脚手架和安装用的电气、机械设备等进展检查验收，合格后能投入使用。③参与平安检查，及时组织排除不平安隐患，向上级领导和主管部门提出整改意见。④不违章指挥。⑤负责本施工场地平安工作的日常检查、记录、催促、实施。⑥组织工人学习平安操作规程，教育工人不违章作业。⑦发生工伤事故要立即报告，保护现场，参加事故调查处理。平安检查制度坚持平安定期检查制度：现场实施指挥部月检、工程部检和班组日检制度。施工队、班组实施互检、交接检、班前、班中、班后的平安检查制度。专(兼)职平安员坚持作业监视、指导、平安巡视、检查。对平安管理体系进展分析，正确评价和改良平安管理，使平安生产处于有效的控制状态。6.3防洪防汛应急措施1、组织机构成立防洪防汛应急救援领导小组，组长由工程经理担任，工程部其余领导班子、部门负责人、架子队负责人作为小组成员参与应急救援工作。2、预防措施〔1〕各种防护用脚手架、防护用料要经常检查，防止雨水浸泡变质；〔2〕机电部必须加强机械、车辆的检查工作，随时准备进展抢修保证机车在抢险中正常使用；〔3〕物资、安质、工程部门会同调度人员，搞好现场调查，把防洪物品及时落实到位，以防万一；〔4〕各责任区专职平安员格执行雨前、雨中、雨后的“三检〞制度；〔5〕汛期突然停电情况下的防排水需要，要及时启用发电机进展供电，并切实作好避雷装置和防漏电措施；〔6〕汛情发生时及时对材料、构件进展转移，施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施，存放场地要保持枯燥，底层要搁置在调平的垫木上，垫木沿边框和中格部位合理布置。砂子等松散材料，堆放围要加以围护，防止被雨水冲散；〔7〕加强高边坡截排水措施，汛期定期检测截排水沟流畅情况，定期进展疏通；〔8〕加强对沿线路面的巡查，发现地表沉降要及时设置警示牌、隔离区，并进展有效处理；〔9〕高边坡防护混凝土施工要充分作好运输、机械、劳力准备，缩短浇筑、振捣等各道工序的时间，保证砼浇筑的连续性。假设施工中下雨，则盖上蓬布继续施工，必须完成一个阶段的混凝土施工后再停顿浇筑，防止发生施工冷缝；〔10〕遇大暴雨等恶劣天气，必须及时停顿作业，对作业面进展平安处理后撤离作业人员。再次开工前必须进展全面的的平安检查。〔11〕汛期期间所有人员必须保持24小时通讯畅通，随时待命。〔12〕汛情发生时，由电工配合机电、安质部门对工地现场进展全面检查，对老化、破皮的主干线路进展更换、维修。〔13〕汛情发生期间，经常对配电箱、电路、设备，如有洪水浸入可能及时拉闸停电，转移设备。3、防洪检查〔1〕工程部将定期与不定期对防洪防汛工作进展检查，对检查发现的问题催促相关的架子队及时处理，未按要求进展处理的，将对责任单位和责任人肃处理。〔2〕对高边坡汛期进展检测，对查出的问题应立即处理，处理前制定加固与度汛措施，合理优施工组织设计，细化平安措施，格审查和报批施工案。4、防洪预抢工程部防洪防汛应急领导小组对防洪防汛检查发现的问题，要组织进展重点复查和认真处理。对高边坡、易垮塌、下沉等汛期可能危及施工平安的必须立即整治的工点，由安质部牵头审定预抢案并组织实施。各架子队应把整治和完善排水系统作为防洪预抢工作的主要容。5、防洪预警〔1〕报据京7标段沿线的汛情规律。工程部汛期须建立防洪日夜值班，遇灾害性天气，工程部及架子队有关领导必须要亲自值班。〔2〕要加强与当地防汛、气象及水利、国土资源等有关部门的联系，动态关注雨情变化，及时准确地掌握雨情、水情、库情和风暴潮预报警报。〔3〕要根据历史上本管段所在地区发生的水害类型和成灾雨量，合理确定雨量戒备式，研究制定恶劣天气情况下出巡戒备、限速戒备、封锁戒备等冒雨检查和施工限制条件。〔4〕防洪值班人员一旦接到水害报告，立即向上一级领导汇报，以便启动防洪应急响应程序。6.4应急预案总则高边坡开挖施工中以人为本、平安第一的原则，一切行动都要把保障职工的生命平安和身体安康和最大程度的减少平安事故造成的人员伤亡和经济损失。切实贯彻执行“平安第一、预防为主〞的平安生产针，做好预防、预测、预警、和预报工作，做好应急物资储藏、风险评估、队伍建立。6.4.2应急救援的原则在遇突发事故时，以保护人员平安优先，防止和控制事故蔓延优先，保护环境优先，减少财产损失为次，通过高效协调，相互配合的式来挽救事故损失，并做好防同类事故再次发生的持续改良措施思想准备。6.4.3事故应急救援程序事故发生→接警→警情判断响应级别→应急启动→救援行动→事态控制→应急恢复→应急完毕〔关闭〕6.4.4应急救援组织1〕工程经理部成立了以工程经理为首的应急救援小组。组长：必泉副组长：琨、启杰、各架子队负责人通讯联络组组长：郭军；组员：办公室成员技术支持组组长：琨；组员：工程技术部成员医疗救护组组长：下花园区人民医院物资保障组组长：杰；组员：物资部成员平安保卫组组长：晓东；组员：安保部成员抢险救援组组长：各架子队负责人；组员：架子队技术人员和架子队主管、技术主管等善后处理小组组长：华斌；组员：办公室人员协助2〕联系应急救援办公室设在平安部，晓东担任应急救援办公室主任，应急救援联系：6.4.5边坡坍塌应急措施1、应急准备〔1〕危险源识别A、雨季降雨量较大，坡面未施做防水系统，浸泡发生边坡垮塌。B、坡面防护未按照要求进展设置，雨水冲刷从而导致坍塌。〔2〕预防措施1、作业前专职平安员应对作业人员进展教育培训和