航空机电设备维修专业说专业【正式版】

航空机电设备维修专业说专业【正式版】第一页，共33页。航空机电设备维修专业第二页，共33页。内容引言一、专业基础与现状二、服务面向与专业定位三、人才培养模式及课程体系四、人才培养质量保障五、专业建设成效六、专业特色与创新七、不足及改进思路第三页，共33页。第四页，共33页。第五页，共33页。二、服务面向与专业定位第六页，共33页。第七页，共33页。第八页，共33页。三、人才培养模式及课程体系第九页，共33页。校企军地合作实施“五共同原则”第十页，共33页。第十一页，共33页。第十二页，共33页。第十三页，共33页。第十四页，共33页。民航特色课程成都航院2学年国航培训中心1学年证照合一双证融通2学年学历教育完成通识知识储备和行为规范储备1学年执照培训完成飞机维修资质人员技能储备和企业文化储备第十五页，共33页。国航班人才培养校企合作模式第十六页，共33页。全程合作分段实施优势互补共同管理士官班课程设置及模式部队特色课程成都航院2.5学年部队0.5学年第十七页，共33页。四、人才培养质量保障第十八页，共33页。依托行业军地/校企融合机制建设与保障第十九页，共33页。中高级70%双师型教师占53%70%有企业工作经历兼职教师

30人以上军民兼顾行业一线承担工作（专业建设课程开发证照考试专家讲座一线授课等）国航培训中心20名兼职教员联合承担了7届国航班每届近1160课时AC-147-02基础取证培训双专业带头人企业直接参与专业人才培养师资队伍建设与保障第二十页，共33页。12个实训基地与专门实验室航空维修维护基地维修基本技能实训基地航空发动机实训基地航空维修模拟综合训练基地复合材料维修实训室无损探伤实训室标准线路施工实训室钳工实训室波音737-300飞机基地通用航空维修实训基地CBT自主学习实训室CCAR-147培训基地等校内实训基地建设与保障概况♦基地面积4000多m²6架飞机34台航空发动机12个功能实训基地与专门实验室约计30多个实训科目设备设施约计500多台套总值3000多万元可承担24个班约计1300课时数/班/3年实训量

特点♦设施设备军机和民机兼顾涵盖波音与空客两大机型实作与仿真结合基本技能与专项技能训练交叉递进机电融合

维修与检测一体化第二十一页，共33页。运行机制“厂中校”模式（2.5+0.5）或（2+1）学制校企/军地分段管理校外实践基地建设与保障条件与功能体系完善技术先进设备齐全专项技能培训约80%顶岗实习项目合作促进专业与课程建设第二十二页，共33页。教学改革与资源建设保障第二十三页，共33页。常规运行及管理制度建设保障第二十四页，共33页。数据显示：本专业就业率明显高于国内高职院校水平6个百分点与同期其它院校对比：2010—2013届国航班毕业生民航执照获证人数约占国航毕业生20%，获证率高！第二十五页，共33页。统计数据显示：专业各类“定制班”共计10个种类26个班次，占专业毕业生人数43%以上，校企、军地联合培养成效显著。

军地/校企人才联合培养情况校企联合打造的国航班品牌效应已经建立！军地联合培养的首届士官班得到部队好评！第二十六页，共33页。师资建设师资工程、执教能力得到提升师资结构趋于合理！第二十七页，共33页。教研科研社会服务第二十八页，共33页。技能大赛全国层次各类专业技能赛项5项、奖项22项、获奖累计36人次，其中世界技能大赛、航空航天模型大赛全国水平一流！第二十九页，共33页。全国职业教育先进单位四川省教育工作先进单位社会荣誉省级高等教育教学成果一等奖1项二等奖1项三等奖2项第三十页，共33页。第三十一页，共33页。在学院“服务航空，服务军工，服务区域经济”的大思路