航空摄影测量像控点的布设与测量

航空摄影测量像控点的布设与测量

摘要：在经济技术高度发展的背景下，航空摄影测量已成为各类测绘研究的基本手段之一，而航空摄影是各类测绘研究实验和作业中应用最广泛的。航空摄影可以基于控制点分析三维空间加密和地图精度。控制点的选择和布设以及坐标的确定，直接关系到内业测图的精度和准确度。航空摄影测量使测绘数字化，简化了测绘工作，与手工测绘相比节约了大量成本，因此航空摄影测量在测绘行业得到了广泛的发展。因此，如何使航空摄影测量影像控制点的布设和测量更加科学合理，成为许多专业学者的研究方向。关键词：航空测量；像控点；布设；航空摄影测量主要是借助航空飞行器，从飞行器上俯拍区域的图像，从而获得地面信息，并形成地形路，将信息输入到计算机中以形成数据信息库。随着科技的快速发展，航空摄影测量在我国应用的越来越广泛，在相关的测量技术以及测量设备上也逐渐朝着自动化及全面化的方向发展，使得航空摄影测量技术在现代地形测绘、道路测绘以及森林测绘等的应用效果越来越突出，通过航空测量获得更为客观、立体的地面信息，其测量成本与技术优势远远优于传统测量方式。一、航空测量中像控点布设理论概述在开展测绘工作的过程中，相比于传统的测绘技术，航空摄影测量技术具有诸多的优势，如较高的测量精度、较快速的测量方法以及较科学的操作等。在应用航空摄影测量技术的过程中，不仅能够提高测绘工作的效率，还能够提升测绘工作的质量。然而，在实际的应用过程中，为在测绘工作中发挥重要的作用，对像控点的布设是十分关键的。航空摄像测量中像控点的布设是有一定的要求的，具体来说，主要表现在以下2方面：（1）布设位置不同，具体的要求也不同。像控点布设在测量区域，不受图幅范围限制；高程点和平面点在统一位置时，需要联测成平高点。在对两个相邻航线之间的布设，尽量将其视为公共控制点。总之，在进行像控点布设时，位置的不同，具体的要求也不同。（2）像控点具体布设的过程中，要求也是不同的。一般来说，需要对像偏重叠部分的中线位置进行像控点布设。在布设过程中，对具体布设的距离也是有一定的要求。因此，在进行像控点布设的过程中，应从实际的情况出发，具体问题具体分析。二、航空摄影测量存在的问题航空摄影测量主要通过在飞机上采用航摄设备，例如在飞机、卫星上安装专门的摄影机，通过对地面进行连续的拍摄照片，综合地面控制点的测量结果，进行调绘和立体还原测绘对地面进行真实的绘制。航空摄影测量的主要目的就是通过航摄设备对指定地点进行拍摄，但是通过航拍所产生的影像并非全部都是垂直的，大多数呈现的都是倾斜的状态，即使拍摄水平符合要求，地面也比较平坦，也还会存在一定偏差，很难准确的体现出地面的实际情况。在实地测绘单位在对外业像空点进行测量时，主要的工作模式就是工作人员通过纸质的相片到野外根据照片进行实地考察，根据图纸对控点位置进行测量、选择、定位，使用纸质照片不仅会增加使测绘的成本，也很不容易进行查找和管理，而且纸质照片不可能放的很大，在细节处理上存在一定困难，照片与实地测绘很容易产生偏差，导致测绘的精准度不够，很容易产生返工进行重复的绘测工作。三、航空摄影测量像控点布设要求1.布设位置不同要求不同。像片控制点布设在测区内时，不需要受到图幅范围的限制，通常情况下可以在整个区域内按照航线来进行像片控制点的布设。平面点和高程点布设在同一位置时，需要尽量联测成平高点。对于在两个相邻像或是相邻航线之间进行像控点布置时，尽量将其视为公共控制点。对于像片在航线间不存在重叠，但呈现出交错排列情况的，则需要分别进行像控点的布设。非连续作业情况下的待测图或是自由图，而且图边有控制点时，则需要在图形轮廓线的外面进行控制点布设，这样成图时能够达到满幅。对于航空摄影开始之前地面有控制点位时，需要将各控制点位上设置明显的标记，这样可以提高控制点的可靠性，并提高拍摄的精度。像控点布设时，需要选已做好明显标记的目标点作为控制点在像片上的位置，从而为后续的观察及点位辩认提供更多的便利。2.像控点具体布设时的要求。通常情况下，需要在像片重叠部分的中线位置附近进行像控点的布设。在控制点布设时，尽量不要将控制点布设在像片上距离边缘不到1cm的位置，这主要是由于边缘附件的像片质量较差，不利于判读像片。同时像片上控制点布设时，还要远离像片上标志线或是压平线的位置。对于两条相邻航线上的控制点而且无法被公用时，则在具体布设时需要分别进行。控制点布设时尽量确保布设的位置在在重叠部分中线的3CM的范围内，一旦超出这个距离时则需要分别进行布设。四、航空摄影测量像控点布设的措施1.如果在测试的区域范围里出现了等级道路，那么就需要按照道路路面上的交通指示进行相应的标识，比如一些表示方向的箭头、数字、斑马线等。2.测试的区域范围内如果有房屋等建设物体，那么在进行像控点的选择时要将平顶房房角以及周围的墙角作为测试点的首选区域，对没有阴影的部分的房角进行检测。3.在进行房角的选择时主要以平屋为主，通过这种方式所选择的房角和高楼大厦所监控得到的点进行比较分析发现，前者更加的精准，在测量的过程中要将房角屋顶的高度与地面的高度及其比例计算清楚，为像控点反面整合工作奠定坚实的基础。4.针对测试区域范围的选取问题，一定要结合建筑物体的特征开展遴选工作。需要指出的是，在测量的过程中务必将时间间隔纳入到考虑的范围之中，如果两者之间的时间间隔比较大，将会致使目标地状物的变化情况难以捕捉下来，因此，在确定测量范围的时候，不建议选择选点时间与摄影时间相距太远的建筑体。5.在进行测量的区域范围内，如果摄像机能够辨别的地物较少，那么就需要考虑一些建筑拐角或者建筑物的中点，比如通讯线电杆地面中心等。举例说明，首先确定电杆的两侧参考点位置，然后计算出他们的平均值，最后再确定他们的方位，并且将他们的长度记载到像控点的反面整饬中。6.在进行测量的区域范围内，像片所可以呈现的画面里如果人工地物比较少，能够识别的地物也仅限于弧形地物等，那么就将他们作为刺点目标。7.在进行测量的区域范围内，存在着一些比较特殊的情况，可以将坟墓作为像控点的刺点目标，但是一定要将选点的时间做出具体的标识，通常把清明节前后作为一个分水岭，针对坟墓的高度变化进行勘测。8.结合上一条内容，如果所选取的坟墓其主要作用是祭祀，这种情况下，则需要将该坟墓拐角的刺点目标考虑进去。9.在航空摄影测量数据采集技术，不断发展的过程中，逐渐进入数字测量时代，对传统的测绘技术进行了全面的优化和颠覆。其实，航空摄影测量数据采集的过程中，主要是利用飞机航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业，从而有效的提升了相关测量数据的准确性，对其工作效率也有着显著的提升，其工作量也有着一定程度上的降低。总之，当今社会科学技术不断发展，传统的测绘技术不能适应新的要求，渐渐地被航空摄影测量技术所替代。作为测绘工程来说，也追求着一些质量较高、效率更高、操作简便、工作环境安全的工作方式。这些优势是航空摄影测量技术所具备的，所以，航空摄影测量技术逐渐取代了传统的测量技术。然而，在进行实际应用的过程中也不是一帆风顺的，也难免会出现一些这样或那样的问题，所有暴露出来的问题都是航空摄影测量技术需要不断改进的