浅谈顶管施工中偏差成因及纠偏措施

浅谈顶管施工中偏差成因及纠偏措施摘要在油气管道工程顶管施工中，由于人为因素、设备安装、土质变更等因素的影响，会在施工中出现管道偏差的现象。此时施工中的纠偏工作就显得特别重要，其关系到整个管道的施工质量和进度。本文结合国内油气管道施工及工程阅历，对顶管施工中管道产生偏差的缘由及纠偏限制的一些措施进行分析。关键词顶管施工偏差纠偏0引言目前，在长输管道工程施工中由于大开挖施工占地面积大，影响环境、交通，因此顶管施工常用于非开挖管道施工。高石001-H2井地面集输工程是蜀南气矿开发建设的集输管道工程，穿越G319国道（桩号为H2-29～H2-30），设计要求通过顶管方式施工，因此顶管施工成为管道施工的工序之一，保障施工质量和进度成为了关键。1顶管施工定义所谓顶管施工，即是在发送坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与四周土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶进之后，再下其次节管子接着顶进，直至穿过土层推到接收坑。2顶管施工中产生偏差的缘由2.1人为因素由于在施工打算工作、管子顶进过程中设备安装、管子的选择、操作等方面产生偏差。假如施工人员加以重视，并实行严格的检查措施，上述缘由产生的偏差是可以避开的。2.1.1刃脚的安装误差假如刃脚安装存在误差，会造成顶进施工刚起先就出现偏差。所以对安装后的刃脚，肯定要严格按设计要求进行验收。管子管子图2刃脚的安装形式示意图2.1.2管子的外形尺寸在向发送坑内下管前要仔细检查管子，管端面的倾斜度肯定要符合管材验收规范（JCT640-2010），验收不合格的管子做好标记进行隔离，禁止运用。2.1.3设备的安装精度图3图3导轨调校斤顶顶出长度的差异。布置千斤顶时要与管道中轴线相对称，高程要靠下方（0～5mm）。顶铁安装时，要使着力点通过管壁的中心线，顶铁的数量尺寸要对称、长度相同。顶进初始，导轨的安装精度是导致偏差的确定性因素，要与管道中轴线相对称，高程要靠上（0～3mm）。2.1.4人工操作的超挖顶进管子的方向和高程的限制，主要取决于挖土操作，工作面上挖土不但影响顶进效率，更重要影响质量，所以必须要对挖土严格要求。在管道下方的135°位置不宜超挖，一经超挖变更了管道下方土质结构、承载力，由于管子自身重力会变更管道的高程，不易进行纠偏。2.2环境因素顶管施工中管道四周的土质是不匀称的，作用在管壁上的土压力也是不对称的，故施工时尽量选择在土质匀称的土层中施工。在顶管施工前，虽然得到了设计供应的地勘资料、己方也进行地质复查，但顶进过程中仍不行避开遇到预想不到的地质状况。实际施工中往往遇到这种状况，在管子顶进过程中，管子简单产生偏移误差。管道四周土体承载力和土压力对于管道施工至关重要，因为在顶进过程中难免发生轴线偏移现象。假如管道四周的土体能够供应较大的反作用力，则管道不易发生较大偏移；假如四周土体属于软土质或不匀称土质，则管道很简单因受力不匀称、土的承载实力不足造成较大偏移。同时，管道上方的覆盖土过薄也很简单因管顶土压力不足造成偏移，最常见的是管道轴线向上弯曲和管道中间鼓肚现象。F1=F2F1≠F2图FF3纠偏措施在顶管施工过程中，由于人为和环境因素的影响，施工过程中有偏差的存在是不行避开的，就须要我们在出现偏差之后实行纠偏措施。3.1挖土纠偏发觉存在偏差，进行一侧超挖，一侧欠挖的形式增减挖土量变更在顶进过程中的受力方向，达到纠偏目的，做到“勤顶、勤测、勤纠”的原则。该方法适合于管道偏差较小的状况，一般偏差为10～20mm。3.2外加力纠偏运用楔形方木或锻件在管子偏离中心一侧的壁上，利用千斤顶给管子加力，利用顶进时对管子作用的分力，使管子的方向得到校正。一般适用于偏差大于20mm的情形。3.3调整顶进方向纠偏调整千斤顶端面与后背墙挡板的夹角，变更顶进方向，达到纠偏目的。调整最大角度宜为5°。以上纠偏措施，应实行逐步顶进逐步纠偏，限制每一次纠偏量，禁止一次纠偏量过大，防止反向偏差产生。4结束语近年来，顶管技术日趋成熟，顶进速度不断提高，得到了越来越广泛的应用。通过对顶管过程中偏差产生的缘由及纠偏措施的了解和相识，能更有效限制油气输送管道施工质量和工程进度，做到平安、环保、适用。同时为今后类似工程施工供应借鉴。参考文献：［1］《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2015;［2］《顶进施工