飞机结构与设施培训

飞机结构与设施培训第1页/共92页《飞机系统》课程学时安排主要为《现代民用飞机系统简明教程》总学时：72

学时课堂讲授（1---14周）54学时A320飞机CBT教学实验课（14---18周）18学时（上机）综合成绩组成：平时15%；实验课15%--25%；期末考试70%---60%

牛牛文库文档分享第2页/共92页1.1绪论1.1.1飞机现状与分类1.1.2飞机的基本组成1.1.3飞机主要功能系统

牛牛文库文档分享第3页/共92页1.1.1飞机现状与分类民机现状波音（包括原麦道）系列B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777等MD90、95、11等

牛牛文库文档分享第4页/共92页飞机现状民机现状空客系列A300、A318、A319、A320、A321、A330、A340、A380等

牛牛文库文档分享第5页/共92页飞机现状民机现状前苏联图154、图204、图144等安2、安12、安24、安124、安225等伊尔76、62、18、14等

牛牛文库文档分享第6页/共92页飞机现状民机现状国产民用飞机运5、运7、运8、运12等

牛牛文库文档分享第7页/共92页飞机分类飞机按用途分类军机民机运输机通用机研究机

牛牛文库文档分享第8页/共92页飞机的分类客机按性能特点分类按航程分类短程（<2500KM）中程远程（>5000KM）

牛牛文库文档分享第9页/共92页飞机的分类客机按性能特点分类按客座数分类小型（<100座）中型大型（>200座）

牛牛文库文档分享第10页/共92页1.1.2飞机的基本组成机体机身装载人员、货物、设备连接机、尾翼

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牛牛文库文档分享第12页/共92页飞机的基本组成机体机翼产生升力装载燃油安装发动机、起落架等

牛牛文库文档分享第13页/共92页飞机的基本组成机体尾翼平衡、安定性、操纵性

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牛牛文库文档分享第15页/共92页飞机的基本组成起落装置起落架地面支撑、运动、减速着陆减震增升装置改善起降性能，缩短起降距离减速装置同上

牛牛文库文档分享第16页/共92页飞机的基本组成飞行操纵系统主操纵系统用于控制飞机姿态辅助操纵系统改善操纵性

牛牛文库文档分享第17页/共92页飞机的基本组成动力装置发动机提供拉力或推力飞机燃油系统向发动机供油发动机控制和仪表

牛牛文库文档分享第18页/共92页飞机的基本组成飞机设备与设施保证安全、可靠、舒适包括特设液压空调紧急设备……

牛牛文库文档分享第19页/共92页1.1.3飞机主要功能系统操纵系统、自动飞行控制系统、通信系统、导航系统、仪表系统、电气系统、燃油系统、起落架、动力装置等。飞机系统是指飞机上完成各项功能的系统的总称，是本书将要介绍的内容。

牛牛文库文档分享第20页/共92页1.1.4飞机的整体构造认识

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牛牛文库文档分享第25页/共92页1.2飞机结构

牛牛文库文档分享第26页/共92页1.2.1飞机的主要组成

大多数飞机都是由机身、机翼、尾翼、起落装置和动力装置等五个主要部分组成

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牛牛文库文档分享第29页/共92页1.机身

机身的主要用于容纳机组人员、乘客、货物和机载设备等。另外，机身把机翼、尾翼、起落架和发动机等部件连接成一个整体。

牛牛文库文档分享第30页/共92页2.机翼

机翼是飞机产生升力的主要部件。通常机翼下方安装有起落架和发动机。

机翼大部分内部空间经密封后用作存放燃油的油箱。机翼上安装有襟翼、缝翼、副翼和扰流板。

牛牛文库文档分享第31页/共92页飞机的机翼

机翼的配置目前,除了个别低速飞机仍是双翼机外，大多数是单翼机。单翼机的机翼在机身上的配置，可分为上单翼,中单翼和下单翼三种型式。运输机为了获得较大的容机，一般采用上单翼或下单翼。例如波音737飞机是下单翼。

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机翼的形状

飞机机翼的切面形状称为翼型。翼剖面最前端的一点称为“前缘”，最后端的一点称为“后缘”。前缘与后缘之间的连线称为“翼弦”，也称为“弦线”。翼弦或弦线的长度称为弦长。以高亚音速马赫数飞行的民用航空飞机多采用双凸形的翼型，如波音737、747、757飞机的翼型就是双凸形的。

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低速飞机多采用长方形的或椭圆形的或梯形的。梯形机翼不但可以减少诱导阻力，而且加工方便，效果也比较好。高速飞机，特别是超音速飞机采用后掠形或三角

形机翼。高亚音速马赫数飞行的民用航空飞机多采用后掠形的翼型。飞机机翼两端之间的距离叫翼展。

牛牛文库文档分享第34页/共92页副翼

副翼的作用是：是机翼产生滚转力矩，以保证飞机具有横侧操纵性。

副翼通常安装在机翼后缘外侧部分。

牛牛文库文档分享第35页/共92页襟翼、缝翼

两种增升装置，用于改善飞机的低速性能。在飞机起飞和降落时放出，可以缩短飞机的起降滑跑距离。

牛牛文库文档分享第36页/共92页扰流板

扰流板是铰接在机翼表面的板，它只可以上偏。打开扰流板，可以使机翼的升力减小，阻力增加。扰流板分为空中和地面扰流板。

牛牛文库文档分享第37页/共92页副翼、襟翼、缝翼、扰流板

A320

牛牛文库文档分享第38页/共92页3.尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由水平安定面和升降舵构成，垂直尾翼由垂直安定面和方向舵构成。水平安定面——用于飞机的纵向配平。升降舵——用于飞机的俯仰操纵。方向舵——用于飞机的方向操纵。

牛牛文库文档分享第39页/共92页A320

牛牛文库文档分享第40页/共92页4.起落架地面支撑、运动、减速、着陆减震

牛牛文库文档分享第41页/共92页5.动力装置提供拉力或推力

牛牛文库文档分享第42页/共92页此外，根据飞行操纵和执行任务的需要，在飞机上还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和空调系统，氧气系统等其它设备。

牛牛文库文档分享第43页/共92页1.2.2飞行操纵原理

牛牛文库文档分享第44页/共92页⑴飞机的纵向操纵飞机的纵向操纵是通过操纵驾驶杆或驾驶盘前、后运动控制升降舵来实现的。在飞行中向后拉杆，机头向上仰；向前推杆，机头下俯。⑵飞机的横向操纵飞机的横向操纵系统是通过操纵驾驶杆或驾驶盘左、右运动或转动控制副翼来实现的，在飞行中，向左压杆或逆时针方向旋转驾驶盘，飞机应向左横滚；向右压杆或顺时针方向旋转驾驶盘，飞机应向右横滚。⑶飞机的航向操纵飞机的航向操纵是通过脚镫控制方向舵来实现的。在飞行中蹬右脚镫，机头应向右偏转，蹬左脚镫，机头应向左偏转。

牛牛文库文档分享第45页/共92页1.2.3机身结构

对机身结构的要求飞行中，要求机身具有良好的流线形、光滑的表面、合理的截面形状以及尽可能小的横截面积。机身结构必须具有足够的强度和刚度。

牛牛文库文档分享第46页/共92页机身结构

机身的结构形式机身通常由大梁、桁条、隔框和蒙皮等组成。机身的结构形式也是随飞行速度的提高而不断改进的。早期的低速飞机普遍采用构架式机身；目前的飞机则广泛采用了薄壳式机身。

牛牛文库文档分享第47页/共92页机身结构

构架式机身机身的承力构架都做成四缘条的立体构架

牛牛文库文档分享第48页/共92页机身结构

薄壳式机身目前的机身结构，广泛采用了金属蒙皮，并将蒙皮与隔框、大梁、桁条牢固地铆接起来，成为一个受力的整体，称为薄壳式机身。薄壳式机身结构受力时，相当于一根闭口截面的薄壁梁，所以也叫做梁式机身，如图所示。

牛牛文库文档分享第49页/共92页根据蒙皮参与承受弯矩的程度不同，薄壳式机身可分为桁梁式、桁条式（统称半硬壳式）和蒙皮式（又称硬壳式）三种。

牛牛文库文档分享第50页/共92页机身结构

桁梁式机身桁梁式机身有根较强的大梁、弱的桁条、较薄的蒙皮和隔框等组成，如图所示。

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牛牛文库文档分享第52页/共92页机身结构

桁条式机身其构造特点是纵向没有桁梁。这种机身的桁条和蒙皮较强，受压稳定性较好，弯矩引起的轴向力全部由桁条和蒙皮承受。

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牛牛文库文档分享第54页/共92页机身结构

蒙皮式机身蒙皮式机身没有大梁和桁条，只由蒙皮和隔框组成。这种机身的蒙皮很厚，稳定性很好，不仅能承受剪力和弯矩，而且能承受由弯矩引起的全部轴向力。

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牛牛文库文档分享第56页/共92页1.2.4机翼的结构

机翼通常是由翼梁、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成的，如图所示。铆接方式。

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牛牛文库文档分享第58页/共92页机翼的结构机翼的结构形式金属蒙皮的结构形式和夹层结构及整体结构的机翼。⒈金属蒙皮机翼金属蒙皮的机翼结构，又可分为梁式和单块式两类。梁式机翼梁式机翼通常有单梁式和双梁式两种。

牛牛文库文档分享第59页/共92页机翼的结构

夹层结构机翼

牛牛文库文档分享第60页/共92页机翼的结构

整体结构机翼

牛牛文库文档分享第61页/共92页1.2.5副翼和尾翼的结构

副翼的构造副翼的作用是：是机翼产生滚转力矩，以保证飞机具有横侧操纵性。它通常安装在机翼后缘外侧部分，现代高速飞机上也有安装在机翼后缘内侧的。

牛牛文库文档分享第62页/共92页副翼结构

组成:副翼通常由翼梁、翼肋、蒙皮和后缘型材组成。结构:由于副翼承受的弯矩不大，所以一般都做成没有桁条的单梁式结构。现代高速飞机的副翼，为了较好的保持外形和增加抗扭刚度，都采用了金属蒙皮。

牛牛文库文档分享第63页/共92页尾翼结构

尾翼的构造一般飞机的尾翼都有水平尾翼和垂直尾翼两部分组成。对尾翼的主要要求是：保证飞机平衡和具有必要的安定性及操纵性；强度、刚度足够而重量轻，尾翼载荷对机身的扭矩应尽可能小。

牛牛文库文档分享第64页/共92页1.3机身主要构件一、增压密封舱现代飞机大都采用增压气密座舱。增压座舱是将机身的一部分做成密封结构，从发动机的压气机中引出压缩空气，经空调和压力自动调节装置后进入座舱，保证座舱内的压力按预定的规律变化。

牛牛文库文档分享第65页/共92页二、舱门按照门的功能分为：登机门、服务门、紧急出口窗门、货舱门和检查口盖等。

牛牛文库文档分享第66页/共92页飞机主要舱门的配置1-前登机门2-前货舱面3-应急出口4-中央货舱门5-后登机门6-尾锥上门7-尾锥下门8-后附件舱门

9-APU舱门10-后机身舱门11-后货舱门12-中附件舱门13-中登机门14-空调舱门15-电子舱后门16-电子舱下门

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牛牛文库文档分享第72页/共92页1.4设备/设施机舱设备和设施分为正常和应急两种。正常设备和设施位于驾驶舱、客舱和货舱内;应急设备和设施分布在整架飞机上，包括陆上和海上救生设备。

牛牛文库文档分享第73页/共92页1.4.1正常设备/设施一、驾驶舱驾驶舱内的正常设备/设施包括驾驶员座椅、观察员座椅和其他杂项设备。二、客舱客舱内主要设备设施包括旅客座椅、厨房和洗手间等。三、货舱位于客舱之下。有前货舱、后货舱和散货舱。货舱为窒息式增压舱，货舱一旦起火，将因氧耗尽而自行熄灭。四、登机梯登机梯的用途是可以不用地面设备让乘客上下飞机。

牛牛文库文档分享第74页/共92页驾驶舱

A320

牛牛文库文档分享第75页/共92页顶板A320

牛牛文库文档分享第76页/共92页遮光板A320

牛牛文库文档分享第77页/共92页中央仪表A320

牛牛文库文档分享第78页/共92页中央操纵台A320

牛牛文库文档分享第79页/共92页侧操纵台A320

牛牛文库文档分享第80页/共92页1.4.2应急设备/设施应急设备和设施用于飞机在发生紧急情况时供乘务员救助乘客以及乘客自救，包括陆上应急救生设备和水上应急救生设备。陆上应急救生设备包括逃离滑梯、救生绳、急救药箱、手提氧气瓶和扩音喇叭等。海上救生设备包括海上救生船组件、救生衣组件和应急救生电台（又称为紧急定位发射机）等，还有可作个人飘浮用的机内各座椅的椅垫等。

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