一环路南段(S204大井水厂至桂东大桥改线段)新建工程 -环境保护与景观设计说明

一环路南段(S204大井水厂至桂东大桥改线段)新建工程第1页共3页S8-1第八篇环境保护与景观设计说明1、公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施项目区域主要以农耕农垦为主，属于丘陵地貌，坡麓地带主要以旱地、菜地及林地为主，沟谷地带主要以荒地为主，夹部分养殖业，林地多为小经济林；区域土壤肥沃，区域内无历史文化遗产，自然保护区等。公路建设必然对原有生态景观产生影响，为此采取工程措施对被破坏的生态环境进行恢复，保护环境，使公路与沿线自然景观相协调，是十分必要的。公路的环境保护贯彻以防为主、以治为辅、综合治理的原则。环境保护设计贯彻经济效益、社会效益与环境效益相结合的方针。在路线布线时力求顺应地形，尽可能不通过或不接近居民聚集区，以减少交通噪声的污染。建立完整的排水系统、防治水土流失；在用地范围内植被绿化，尽可能恢复绿地水平。2、环境保护与景观设计情况按照交通部《公路环境保护设计规范》JTGB04-2010有关规定，对声环境敏感点、空气环境敏感点、水环境敏感点进行了专门分析和治理：（1）在路线布线时力求顺应地形，尽可能不通过或不接近居民聚集区，以减少交通噪声的污染。（2）修建完善的排水系统，包括弃土场的排水系统，不使水土流失。（3）全线在路侧和填挖方边坡、弃土场表面采用植树进行绿化，既对边坡起到了防护作用，又起到了诱导视线和光线过渡的作用。要求植树树冠不得伸入公路建筑界限内，也不得遮挡标志牌，在乔木株间与行间可种灌木。（4）必须在指定的地方弃土，并设置防护措施，不得任意弃置。全线路基废方按集中堆放的原则，弃土场一般设在路线附近的洼地或一侧的低地深沟处，尽量利用荒山、荒地，少占旱地，尽可能不占水田。为了减少占地，必要时应设置挡渣墙收坡，并设置较完善的排水设施，以防止水土流失。弃土场表面应整平，且要求适当碾压，并在表面植草或植树绿化进行遮盖，斜坡面应尽可能地码砌。（5）后期施工时如业主对植物种类有另行要求，可结合业主意见拟定，并以现场实际收方计量。3、绿化设计道路的绿化是除沿线设施外，凸显公路特点的重点内容。绿化建设可对环境进行恢复，也让道路融入周边环境。公路绿化应按照“因地制宜、见缝插绿、能林则林、能绿则绿”的原则，以种植高大乔木为主，适量配种灌木，充分利用现有的自然植被、树木及经济林带。（1）总体思路结合路域条件，本次设计除对道路全线进行绿化改造外，对典型路段（互通）进行景观绿化设计，着力打造几处景点。通过植物多样性搭配，以及沿线路侧绿化与节点绿化的相辅相成，使道路呈现一个四季有花，四季有色的特点。绿化设计以中央分隔带、路侧为载体进行。以“生态自然、融景与行”为主题，展现当地景观特色。注重对边坡、裸露表土进行绿化，恢复生态。充分结合现有场地条件，使道路景观与环境景观能融合在一起，做到了公路与自然风光和谐共处，打造出靓丽的公路文化生态休闲带。（2）植被选用根据当地的文化以及现有的旅游景点，利用其自然色彩，选取色彩上相对应且符合当地地理环境、气候的植物，搭配出多彩的景观效果。植物种类选择方面应根据植物的类型、气候适应性、土壤适应性、抗病性、耐寒耐热、抗侵蚀冲刷，易粗放管理等要求选择适宜的物种从而达到最佳效果。尽量选用当地物种，灌木类型选择应以地方常用的、成活率较高的、有一定经济价值的品种为宜。本次绿化选用植物均适宜当地气候、地理及存活条件。中央分隔带：分隔带外侧20cm采用四季海棠，内部采用灌木，间隔3米栽植紫薇。互通范围内绿化采用香樟、樱花、银杏等大乔木，搭配色叶灌木点缀。4、环境保护要求在公路改建工程实施作业过程中，应执行以下环境保护规定：（1）承包单位编制的施工组织方案中应当包括防尘组织计划内容，按规程提出防治扬尘污染的具体防治目标和防治方法，并将防治尘污染的费用单列入项目报价中。签订的施工承包合同中应当明确承包单位防治扬尘污染的责任。未制定防尘组织计划的，不得批准其施工。（2）承包人在工程施工中，应严格遵守国家环境保护部门的有关规定。承包人有责任采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应注意保护，并应保证业主避免由于施工污染而承担的索赔或罚款。（3）承包人生产、生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。（4）承包人应在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。为此，承包人应使施工场地砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面必须保持整洁，在整个路面内无积水、杂物、污物和大面积可见浮尘。（5）为防止清扫过程中产生扬尘，清扫车集尘槽内应当配备喷水装置。喷淋及喷水装置应当定期维护保养，喷淋装置或喷水装置损坏的清扫车辆，不得进行清扫作业。（6）路面结构开挖宜采用产生扬尘少的设备进行施工，施工中应当采取洒水、喷淋等防尘措施。路面结构开挖产生的弃渣应当集中堆放，禁止弃倒在公路路肩或边坡上，并及时组织运输至指定地点或垃圾处理场。（7）路面开挖后应当及时处理底基层，并在底基层强度达到要求后及时完成路面铺装施工。底基层施工若遇降雨，应当采取塑料布覆盖等防护措施。（8）路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应当运至指定地点或垃圾处理场。（9）施工现场堆放易产生扬尘污染物料时，应当分类集中堆放，堆放高度应当在0.7米以下，其周围应当设置封闭围档，并用彩条布或其它遮挡材料进行覆盖。在公路路面上堆放散体材料时，应当采取铺设彩条布等隔离措施，禁止将散体材料直接堆放在路面上。（10）混合料应集中场站搅拌，搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300米以外的下风向处，且不能采用开敞式或半封闭式沥青加热融化作业。（11）承包人应通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150米，承包人不得在夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工。（12）承包人应及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流和污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。（13）承包人应将施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合《污水综合排放标准》DB31/199-2009规定，才能排放到河流或沟溪中。承包人不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入河流、水域、或灌溉系统中。承包人的排水不得增加河流或水域中的悬浮物，或造成河道冲刷、水质污染。（14）承包人在施工过程中，由于扬尘、排污、噪声、材料漏失等对周围居民和环境造成的损失应承担全部经济及社会责任。（15）承包人应将施工中挖除的旧路面材料及软土集中堆放到弃土场，并对弃土场进行必要的绿化和防护，做好弃土场的排水设施。5、施工中的环境保护措施及注意事项（1）施工单位进场后，应合理规划、使用土地，尽量减少临时占地的使用或缩短使用时间，及早恢复土地的原有功能；施工完毕出场前应拆除废弃的临时设施。（2）路基施工中要求施工单位严格按相关规范施工，控制好扬尘、噪声和震动，严禁野蛮施工。（3）沥青混凝土路面施工阶段应重点注意：①施工场界噪声限值为白天