物流成本与绩效管理

第五章

物流成本与绩效管理讲演者：刘助忠第一页，共十六页。引子物流被称为企业的“第三利润源泉”

第一个是资源领域第二个是人力领域通过降低原材料成本来降低总成本通过提高劳动生产率来降低总成本第二页，共十六页。一、物流成本概述第一节物流与供应链成本核算（一）什么是物流成本

所谓物流成本是指企业的物流系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现。第三页，共十六页。（二）物流成本的特征1、物流成本的隐含性——物流成本的冰山学说

“物流成本冰山说（LogisticIceberg）”的含义就是说人们对物流成本的具体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山才是物流成本的主要部分。

（1）物流成本的冰山学说（LogisticIceberg）的含义

第四页，共十六页。（2）物流成本的冰山学说图象示意图一第五页，共十六页。向企业外部支付的物流费

企业内消耗的物流费

自家物流费

委托物流费

外部仓库保管费

物流基础设施的折旧费企业利用自己的车辆运输利用自己的库房保管货物自己的工人进行包装、装卸（3）冰山学说图象示意图二问题：是什么原因造成这样的“冰山”？外部运输第六页，共十六页。问题：是什么原因造成这样的“冰山”？

物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等自家物流费用都计入了采购费、制造费用和销售费用等科目中。

美国、日本等国家的实践证明，企业对内实际的物流成本的支出往往要超过企业对外支付的物流成本额的5倍以上，特别是大型制造企业。

真正的原因是当前的会计科目设置使企业难以准确把握物流成本的全貌。一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用。第七页，共十六页。（4）物流成本的冰山学说图象示意图三结论第八页，共十六页。2、物流成本的效益背反性

即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，可能会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象。

“效益背反”是指在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。（1）什么是“效益背反”(Antinomy

)第九页，共十六页。例1：效益背反你还能举出“效益背反”的具体实例？

成本变化

总成本

运输成本上升

仓储成本下降

第十页，共十六页。例2：效益背反

成本

变化

总成本

包装成本上升

运输成本下降

第十一页，共十六页。例3：效益背反

成本

变化

总成本

库存持有成本上升

失销成本下降

第十二页，共十六页。3、物流成本具有乘法效应乘数效应就是投资的增加导致产出若干倍于投资的增加，物流成本消减具有乘数效应。（1）什么叫乘数效应（MultiplierEffect）

破窗经济第十三页，共十六页。

当销售额为1000万元时，物流成本占销售额10%的话，就是100万元，这就意味着，只要降低10％的物流成本，就增加10万元的利润。假如这个企业的销售利润率是2%，则创造10万元的利润，需要增加500万元的销售额。即降低10％的物流成本所起的作用，相当于销售额增加50％的作用。

（2）物流成本削减具有乘数效应举例第十四页，共十六页。谢谢大家第十五页，共十六页。内容总结第五章。通过降低原材料成本来降低总成本。所谓物流成本是指企业的物流。系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现。“物流成本冰山说（LogisticIceberg）”的含义就。流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而。潜藏在海水里的整个冰山才是物流成本的主要部分。（1）物流成本的冰山学说（LogisticIceberg）的。的物流费。真正的原因是当前的会计科目设置使。的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用