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文档简介

第3页共3页2023技术员年度工作总结模板时光飞逝,____即将过去,又将迎来崭新的一年。回顾这一年的工作历程,我担任____车间四班班长时对工作尽心尽职,按时保质、保量完成车间交代的各项生产任务。带头遵守公司各项规章制度,对班组严格管理,班组建设表现较好,班组氛围融洽,与其它班组关系也较和谐。工作中异常突发事件处理及时到位,____月16压缩机跳停事故,100#600#紧急停车处理,处理中尽最大努力,为公司挽回经济损失,杜绝环保事故发生。工作中及时发现并处理跑冒滴漏现象,____月____日本班发现一楼a釜分布器四通管线内衬漏,泄漏较严重,第一时间t0611ab降量,a釜紧急停车。此事故若不能及时发现正确处理,将造成设备严重腐蚀,并造成停车影响整体生产。本人认真进行交接班前预检,积极组织好班前班后会,总结当班生产情况。工作中认真完成领导布置的每项工作,主动为上级分忧,督促组员遵守公司各项规章制度,自己起带头表率作用,并与组员一起搞好生产,从而较好完成了由本班负责的工作任务。督促组员每日做好工作笔记,严格按操作法操作,力求生产操作平稳,各项分析控制指标正常,当发生异常情况及时处理。现场巡检要求按巡检路线认真进行巡回检查,发现跑冒滴漏现象立即及时处理汇报。分配好班组工作,全力调动组员工作积极性,加深组员之间的互信,搞好班组团结。今年上半年根据公司生产部的需求到调度室学习,以本车间工作为重点,协助调度开展日常工作。在调度室期间,通过对各车间装置的学习,对全厂工艺有了一定的了解,通过理论学习与现场相结合,记住主要设备的参数位号和物料管线走向、特性。对全公司水、电、气的用户分配及物料消耗有了一定认识。学习调度员职责和职权,关注循环水ph值变化。对全公司应急预案进行学习。学会了如何给领导发生产信息,各车间产量消耗数据记录等工作。经过不断的学习、不断的进步,逐步的提升了自身的素质与技能。在调度室学到了很多东西,收获感触很多。承周董及公司领导信任,____月份后提拔我为____车间任技术员,结合____年多在____车间任班长的工作经验,加上车间领导同事的帮助,较好的履行了技术员的工作职责。刚上任,觉得肩上的担子很重,以前是一个班长管理一个班组,现在要配合主任管理好整个车间。自上任以来完成____月份各项停车检修计划和新增加两台压缩机的技改配管,协助外协开好动火证,安排好每天的配管计划、申报材料等,每天繁忙的工作让我感觉到工作生活更加充实。经过一个多月的设备安装,工艺配管,设备试压查漏,压缩机试运行,至前天____月____日100#600#开车前,新压缩机开车联动,一次开车圆满成功。总结这一年来工作情况,在工作中还存在着许多不足之处,今后更要提高自身的思想素质,完善细节化管理及基础管理,更好的完成公司下达的各项工作任务。在车间主任的领导下,明年工作着重抓好以下几点工作:1、安全环保工作,基础管理要上台阶。2、精心组织好车间生产,做好节能降耗工作。3、抓好产品质量工作,及时跟踪分析指标。4、严抓现场管理,促进现场管理工作上台阶。2023技术员年度工作总结模板(二)本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:在这一年的工作中,由实习电气技术员变为正式的电气技术员,在实习的时候主要是学习技术知识,但调到办公室后,除了技术还要更多的管理工作,这对我这个刚参加工作不久的毛头小子来说是个不小的难题,但我并不气馁,在工作中虚心的向老师傅们学习请教,以丰富自己的经验。这样才能够更合理的管理,将电气工作做的更好。通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为一动车间一名电气技术人员,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。一、深入现场、扎实工作今年____月份我很高兴的来到我公司一动车间,先在二原液车间进行实习,正好遇到短丝扩建二期工程安装,在这里,我接触到各种电气仪表,从那一刻起我知道我将在这里不断的丰富自己,学到很多东西,我也抱着这样的心态工作下去。在下面实习一个月左右,在领导的重视下,在肖工知道下,我完成了新区二酸站闪蒸,结晶,脱气的PLC编程工作,在这段时间我学到了很多东西,之后进行调试,虽然这些东西对我来说比较陌生,因为学校里学到的都是书面的东西,这样的实际应用还是第一次,我时刻努力着,在调试中,出现很多问题,在其他技术员的支持下,顺利完成了车间领导交给的任务,并且让自己的业务水平得到进一步提高。____月份,我正式调到车间办公室,我深刻感受到身上肩负的责任。作为电气电车间的一名电气技术员,我的主要职责是负责电气车间电气技术支持工作,制定电气设备的检修安排工作和相应的管理规程、技术操作措施,组织职工搞好业务培训,并且经常深入现场,对工艺车间提出的技术改造和小修项目进行落实,保证车生产车间机器稳定运行。一年来,我努力工作,认真履行职责,从技术和管理水平上不断提高自己,在各个方面都取得了较大进步。在车间里我与工人师傅们同上同下,遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场查验设备运转情况,高、低压设备的供电情况;学习PLC控制技术;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。现在很多方面都取得了较大的进步,例如:对酸站站系统、长丝打包机系统、短丝打包系统、短丝烘干控制系统等,由浅入深的掌握了系统基本控制结构和原理。使我对工艺的生产过程有了进一步的了解,并且有把以前学到的知识与实际生产有效的结合,为以后能够更好的理论联系实际,更好的促进生产、更好的减少工人师傅们的劳动强度、更有效的提高劳动生产效率、为企业和社会创造更多的效益打下了坚实的基础。其他方面,一丝不苟的完善和完成电气安全规程措施,并且认真监督实施。材料计划提的及时、全面,备件参数的准确是设备正常运转的保证,我担负着电气设备材料计划的上报工作,在工作中,我及时跑现场,查问题,以便使备件能够更加全面,可靠,避免了因为缺少备件而耽误生产的状况。对于材料计划工作,选型号看似一个很简单的工作,但是这也是一门大学问,各种材料的参数,如何选型都需要根据实际需求进行选择,在领导的虚心教导下,我一步步的成长着。在工作中,首先是对自己要求严,不允许职工办的事,自己坚决不干,为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上,严格现场对号,措施不对号的工作一项不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止。在生产中出现的安全事故和影响生产的事故认真组织分析,不走过场,责任追究不走形式,做到了落实责任,教育、警醒大家的目的。其次是考虑工作细,做到了统筹兼顾,即有安全教育方面又有具体地工作布置,既考虑到了生产又考虑到了电气,做到了面面俱到无漏控现象,工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实,通过每天坚持学习,不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是工作扎实,工作不停留在表面上,不怕困难、不怕伤人、求实见效,进一步提高了自己的管理水平。二、投身技改、永于创新在工作中,认真向老同志学习,不断提高自己,并且利用其他时间,学习更高新的知识。积极参与到厂plc程序控制系统的改造中去,公司工艺车间的技术改造项目很多,每一次技改都是我们提高专业技能的好机会,现在我个人还没有能力进行大的项目改造,但是我始终保持良好的态度,投身到这些工作中去,遇到问题勇于挺身,在配合李工的工作中不断丰富,不断学习,不断进步。三、缺点与不足由于我公司应用到的自控系统多样,因此在很多方面技术和经验都不足,遇到的问题多,处理问题就不能做到得心应手。在以后的工作中,一定要坚持多跑现场,敢于发现、解决和处理问题,遇到问题,决不逃避,虚心向经验丰富的技术员,老工人学习;另外,及时组织经验教训,把存在的问题,不懂的问题都记录下来,并且抓紧时间解决处理,做好记录,以便日后遇到同样的问题,能够更快的组织处理好。认真学习管理方式和方法,使自己在今后的生产组织中,能够更好的完成领导布置的工作和任务。在以前的工作中,考虑问题往往不周全,做事不考虑后果,不仅耽误了自己,还影响了别人,在今后的工作学习中,一定加强学习,使自己更快的成熟起来。四、自我评价总之,通过一年的生产劳动和技术学习,我在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。即开阔了眼界,丰富了知识,又提高了自己的管理和业务水平,最重要的是为自己在今后的工作中,能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。总结一年来的工作,即有成绩又有很多的缺点。在今后的工作中,只有不断的认真总结,发现不足,改正缺点,个人才能得到更快的进步。张德胜____-12-232023技术员年度工作总结模板(三)自参加工作以来,任职成都地铁____号线候家桥站技术员,(进场前期兼任项目部前期部员)从进场以来先后负责实施了现场两个车站一、二期打围报建工作、打围施工、征地拆迁、绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工作以及侯家桥车站的部分场地临建布置、主体围护结构施工、主体结构施工和附属围护结构施工。做了许多工作,收货颇丰,感受颇深,现就我本年度所做工作做如下总结:一、前期工作前期工作是城市地铁施工密不可分的一份子,它存在于整个车站施工的起讫阶段,随着施工的进展而不断变化,琐碎,繁杂,而又多样化,关系着整个施工现场的生产进度。进场施工首要的就是施工占地问题,本项目两个车站均处于市政道路上,征地问题转变为交管、城管审批问题,要完成此项工作,需要成都市建委的审批手续,因此开展报建工作。因项目部有报建经验的人员配置不足,经过多次调查报建程序,准备报建文件,我开始了与市建委、市交管与城管局等相关部门人员的沟通工作,这极大的挑战了我的沟通应变能力,这对于刚步入社会的我,是一个很大的挑战。经过多次请教单位领导与老同志,我对沟通协调工作渐熟渐通,迈过了心里的那道坎,有了技巧也有了勇气,能力得到很大的提升。完成报建手续后开始计划一、二期围挡施工,围挡施工的首要任务就是对于施工现场所需占地情况做到心中有数,规划围挡范围,进行合理的场地临建布置,后现场实施。经过前期的自我学习与提升,使我在后续的绿化迁移、交通疏解和管线迁改等工作中,与业主方和当地相关部门的沟通交流过程充满了信心、游刃有余。两个车站主体结构的前期工作完成后,我对项目前期工作有了比较深刻的认识,对协调相关部门的关系也有了一些感受,理解了协调的重要性。做前期协调工作要具有良好的沟通能力,要做好能够吃苦的准备,要具有强大的心理,遇事胆大而心细,遇到困难要勇于争先,不能却步不前。尤其在跟踪各产权单位的协调情况,跟踪管线设计单位的出图情况时,需要耐心、需要学会说话的方法,融洽各单位与我部的关系,为现场施工做好准备、打好基础。二、技术工作完成了两个车站主体结构的前期工作后,我一心扑到技术工作上,开始负责侯家桥站的主体围护结构施工。每天坚持看图纸,学方案,熟悉施工工艺流程。结合相关规范严格把控施工质量。在主体围护结构施工过程中,我将施工方案烂熟于心,对于关系整个地下车站施工安全的围护桩和冠梁施工进行了严格的质量控制。每天对施工队负责人进行明日计划交底。对旋挖钻孔的技术要求、钢筋笼的加工与安装、混凝土灌注过程中对混凝土质量的控制等进行查阅学习,做好笔记,做到心中有数,进行现场控制时得心应手。深基坑开挖时需要进行喷锚支护施工。喷锚施工使用早强细石混凝土,在施工过程中由于松散的地质状况与施工工艺的影响,造成混凝土极大浪费。经过多天的思考与研究,我决定让施工队进行工艺改进。即在完成挂网之后,先对整个开挖面进行薄层的初喷,用以稳固开挖面上的砂石。对于矩形的喷锚面,初喷完成后,开端已经达到初凝状态,可以开始二次喷射,二次喷射不再使用以前紧盯一个点喷够厚度的喷射方法,改进为自下而上的扫面方式,减少混凝土因还未初凝就被后续骨料喷掉而造成的浪费。在确定方法后,我与施工队负责人进行了商讨,决定改进原有的施工方法。试用此方法几天后,经过计算混凝土节超量,虽未完全达到节约混凝土的目的,但较之前的施工方法有所改善。对于主体结构的施工,首先是保证钢筋骨架的质量,不出现少筋、断筋或钢筋尺寸不足、钢筋锚固长度不足,绑扎方式不对等施工质量问题。其次是保证混凝土的施工质量,在按照施工方案大方向作业的条件下,控制混凝土塌落度要求、振捣棒插入深度及影响范围、模板平整度等,保证拆模后结构无蜂窝麻面、无斑点、无错台等问题,达到业主要求的镜面效果。最重要一点就是要保证结构的尺寸和位置,在车站施工过程中,结构的尺寸及预留孔洞的尺寸大小、位置决定着后续安装及装修工作能否顺利推进,决定着是否能够顺利通车运行,所以一定要在模板安装的过程中提前把握好结构的尺寸位置。现场施工不但要把控好施工质量,也要处理好与业主、监理和施工队伍的关系,在保证工程质量的前提下加快推进施工进度,为企业创造利润。业主检查时,

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