某机场扩建工程管理总结

XXX机场扩建工程建设管理总结HYPERLINK\l"_Toc229295480"XXX机场扩建工程建设管理总结1HYPERLINK\l"_Toc229295481"1.XXX机场扩建工程建设内容3HYPERLINK\l"_Toc229295482"2．XXX机场扩建工程建设特点4HYPERLINK\l"_Toc229295483"2.2边建设、边运营4HYPERLINK\l"_Toc229295484"2.3时间紧、难度大4HYPERLINK\l"_Toc229295485"2.4交叉多、协调难5HYPERLINK\l"_Toc229295486"3.XXX机场扩建工程建设管理总体思路5HYPERLINK\l"_Toc229295487"4.以枢纽运营为导向，确保建设与运营无缝衔接9HYPERLINK\l"_Toc229295488"4.1确立建设面向枢纽运营的指导思想9HYPERLINK\l"_Toc229295489"4.2建立建设面向运营的组织保障，构建建设部门与运营部门充分沟通的平台10HYPERLINK\l"_Toc229295490"4.3规划设计阶段运营部门参与设计论证11HYPERLINK\l"_Toc229295491"扩建项目用户功能需求的再分析11HYPERLINK\l"_Toc229295492"吸收运营部门参与项目前期规划12HYPERLINK\l"_Toc229295493"邀请运营部门参与项目设计13HYPERLINK\l"_Toc229295494"4.4建设阶段运营部门参与项目施工14HYPERLINK\l"_Toc229295495"运营部门全程参与设备招标采购14HYPERLINK\l"_Toc229295496"运营部门参与系统的安装和调试16HYPERLINK\l"_Toc229295497"运营部门参与土建装饰的施工16HYPERLINK\l"_Toc229295498"戒4.5尘验收阶段确保图建设向运行无课缝交接汤17HYPERLINK\l"_Toc229295499"粮事先酝酿制定酸运营预案掩17HYPERLINK\l"_Toc229295500"虏共同编制移交镜计划赌19HYPERLINK\l"_Toc229295501"丙全程培训运营绸专业人员懂19HYPERLINK\l"_Toc229295502"愤5.裁以科研先行为摊导向，打造诸“恳科技岂”肥机场撑20HYPERLINK\l"_Toc229295503"涌5.1掏以科研手段实颗现机场科技创耐新战略晚21HYPERLINK\l"_Toc229295504"肠5.2荣科研项目内容谎22HYPERLINK\l"_Toc229295505"导航站区关键技巨术研究粉25HYPERLINK\l"_Toc229295506"挺飞行区关键技杜术研究草27HYPERLINK\l"_Toc229295507"蝴信息技术研究责30HYPERLINK\l"_Toc229295508"萝项目管理研究松32HYPERLINK\l"_Toc229295509"龙5.3却切实推进科技借创新机制建设茫33HYPERLINK\l"_Toc229295510"始加强科技创新送内部机制建设广33HYPERLINK\l"_Toc229295511"脖积极提供良好喂的科研条件串35HYPERLINK\l"_Toc229295512"信以项目管理手卫段控制科研项教目实施辈36HYPERLINK\l"_Toc229295513"云利用养“坊外脑滚”箭开展科技创新些活动沫37HYPERLINK\l"_Toc229295514"苦5.4洞科研成果的综赵合效益评价血38HYPERLINK\l"_Toc229295515"窜为可持续发展纹规划了战略框搂架顶38HYPERLINK\l"_Toc229295516"器为工程建设的茎顺利实施提供寻了管理和技术厉保障待39HYPERLINK\l"_Toc229295517"逢为机场的高效乘运营打下了坚迁实基础炉40HYPERLINK\l"_Toc229295518"题为机场发展带沿来了巨大的经秃济效益和社会夜效益荒41HYPERLINK\l"_Toc229295519"门为人才培养构箭建了交流和互品动平台脸42HYPERLINK\l"_Toc229295520"策5.5章设计和施工单学位科技攻关、哗破解难题项目锣（待媒体采访凶补充）梳43HYPERLINK\l"_Toc229295521"窑6.萄以节能环保为渔导向，打造械“名绿色机场没”被43HYPERLINK\l"_Toc229295522"浴6.1词三管齐下锁定注航站楼节能纠43HYPERLINK\l"_Toc229295523"句6.2仅两项措施实现肯源中心节能虑44HYPERLINK\l"_Toc229295524"革6.3苦一条河流解决断雨水回用员45HYPERLINK\l"_Toc229295525"乖7.勾以项目管理为笛导向，打造坛“债优质工程妥”就46HYPERLINK\l"_Toc229295526"黎7.1彻精简高效的指业挥部组织结构驱46HYPERLINK\l"_Toc229295527"亲7.2柱建设项目管理悔组织模式夫47HYPERLINK\l"_Toc229295528"酷7.3激充分发挥咨询对顾问的智慧鸡52HYPERLINK\l"_Toc229295529"稠8.右以面向市场为涨导向，率先打霸造邪“部货运枢纽续”傻57HYPERLINK\l"_Toc229295530"袄8.1璃引进摩UPS刚、迈DHL践等国际物流集眠成商参与转运薯中心项目建设乘57HYPERLINK\l"_Toc229295531"的8.2站与基地航空公栏司合作下的专占营货站建设风58HYPERLINK\l"_Toc229295532"饭8.3荐与非基地航空摸公司合作下的难公共货站建设乳58HYPERLINK\l"_Toc229295533"燃9.章打造一流工程道，涌现一流精夹英壤59HYPERLINK\l"_Toc229295534"怒***借——机***关机场建设指挥著部常务副总指括挥腔错误！未定义妥书签。HYPERLINK\l"_Toc229295535"御****战——思***构机场建设指挥隆部总工程师企错误！未定义部书签。HYPERLINK\l"_Toc229295536"篮9.2昼科研精英菠错误！未定义睡书签。言1.施XXX升机场扩建工程兵建设内容负XXX正国际机场扩建裕工程建设项目折，重点是纹***腐跑道、诱**婆航站楼、嫩***蚁跑道、携***配货运和相应的阿配套设施，主炉要项目内容包脏括：贪***阵跑道、相应的今滑行道系统及倡配套设施；新眨建旅焦客闻T绍2定航站楼及配套彩设施；航站区状站坪及配套设累施；西区货运抹及市政配套设炮施；供油工程倘；地面综合交更通系统、停车棒设施；地面支液持、生产辅助占、办公生活、命市政及公用配费套设施等，主泛要设施及其规遵模如表迫3-1独所示。仰表俊3慢-蒸1半XXX衡国际机场扩建弦工程建设的主班要项目及规模傲序号鸟扩碎准建南兆工坟料程蚀一侍盏期赚派工万俘程副主扫换要脏遥项非方目巡工宗派程翠原规易乞模估主卷增要己辅项薯亡目怎工横鹅程恶夜规神驰模纪1西飞行区工程执主跑道恢平行滑行道柿快速出口滑行掀道闪穿越滑行道散站坪机位唱助航灯光躺安全防范系统病3800m幼×举60m雨（二跑道）立3400m急×挨60m楼（三跑道）缠3800m渴×冈25m钟(新两条带)科3400m铸×登25m利(燕两条候)越3月条弄6争条魂近机位炉42点个；远机位劫16赔个蝶主跑道头平行滑行道低快速出口滑行辰道率站坪机位陪跑道助航灯光泊其他设施矿4000m倍×闷60m矮（一跑道）额计4000m固×虽29m译(伞两条寸)磁12坝条买34犁个我2醒航站区工程挽旅客航站楼（慕T2抄）贩交通中心截停车场湾航站区道路病管道共同沟讯景观及绿化议其他设施科485500吧m握173030听m雄2扰56000杨m甩2叙旅客航站楼（高T1控）滋停车场秤站坪调度中心载进场路刑环境水池、绿泊化买其他设施财227000膜m饿2谎130000列m贱2缘3近货运分工程犯航空货运站仓猴库仍航空快件仓库例办公用房啦航空货运处理厨场地蓄货机坪揉停车场芳其他设施谎270000希m碍2激19000观m剂2栽63000太m距2啊290800列m惧2呀589000合m奇2患20000戏m蛇2塘货运站徐货运业务楼边航空配餐楼粗其他设施脸65000霜m赛2企10000灰m龟2编8000m环2蜓4篮联络通道工程刺东西飞行区联愉络通道工程穿1187m度2鲁．骄XXX猴机场扩建工程宗建设特点触2.1铺规模大、任务悬重则建设坊XXX座国际机场扩建予工程，建设指霜挥部肩负着成鹿就太*****剪枢纽的历史使财命。建设航空市枢纽是一全新留的课题，建设饱指挥部面临诸鼠多前所未有的章问题，从战略晴定位、规划设柿计，到管理实绍施无不充满挑肥战。此外，扩听建工程屠分为飞行区工荣程、航站区工兆程、配套设施柄工程、航管工蹈程、航油工程抹五大类，投资带规模超过朋200麻多亿，涉及范传围包括规划、闯结构、机械、轰电气、管道、丹消防、土建、坐信息和弱电、紫行李、捷运等阵多个专业，仅曲信息和弱电系演统就由航班信按息集成、网络澡、离港等仆50淋多个子系统组化成。据统计，承仅润扩建工程评航站区工程就替投入混凝土共躲计盯60亚万指m松3骡,部钢筋仓8.6别万余吨，钢材轮3.2牧万余吨，七夹哲板胞48摩万张，土方开散挖揪167椒万绣m弹3僚。最高峰时施乒工人数达揉7000膨多人。建设指裳挥部面临的扩谨建工程任务之揪艰巨、困难之苹多可想而知。原2.2棋边建设、边运咸营伞XXX应国际机场是一辉个有机的整体悄，扩建工程的镜规划设计需要翻整合一期工程卫的资源，并加求以更新和完善非；弱电系统、秃标识系统、道牵路系统、捷运消系统设施及信野息系统也必须宗与一期工程相疑衔接。另外，围在扩建工程不视停航施工过程照中，工程建设辟要满足飞机航威班和磁悬浮列贤车正常运营，虽保证旅客进出门机场的交通要烈道的畅通，保辉护螺工程周边管线配，配合利地铁二号线延奸伸段施工等情纱况。确保机场按空防安全、运型行安全、管线搬安全和施工安店全，也是摆在沈建设指挥部面丢前的一个突出桌问题。甚2.3锤时间紧、难度盲大纳扩建工程项目康从开工到竣工喉验收总共只有而三年左右的时夕间。由于大多桌数项目还时间紧，只能膛采用平行搭接靠、交叉作业的许方式安排进度醒计划，会形成欢多条关键线路萌，突显出扩建盟工程按期完工声的风险。与此齿同时，扩建工负程还有大量的叠技术难题亟待架解决，例如，菌机场吹填区域雹土层高差达传30公余米，航站楼饰地下工程量非骡常大，大跨度仆曲面钢结构轴肉线偏差和安装籍精确控制等，慎需要充分发挥势建设指挥部的撑聪明才智。栋2.4获交叉多、协调瞎难浆扩建工程建设略过程中牵涉到危的相关单位很泄多，需要协调猫的工作量巨大各。例如，建设糕指挥部需要积粱极与民航总局呀、夕***球市相关部门沟咏通，保证递XXX缩国际机场的建伐设与整个区域摘和行业的发展眠相一致；需要塔处理好同机场缴运营单位、滤***科****五公司等的关系牺，解决运行和穷建设的协调问山题；需要和航归空公司、联检凝单位等用户进鸟行协调，以体尼现运营单位的暮要求；需要综登合协调空管、玩航油等设施的破建设，确保机鹅场能顺利如期友投入使用；需贺要和周围的企绩业和居民进行滴沟通，以便处购理好建设和当谜地居民的关系贵等等。扩建工球程本身的设计唱、设备和信息词系统采购、施订工安装、调试挠之间需要协调峡，土建、民航扔、市政、园林毒绿化、专业设幸备、装饰等承钓包商需要协调设，施工现场的戒作业队伍、施石工工作面、施唱工机械设备、诸施工用水用电伴等的协调也相遮当复杂，也是码摆在建设指挥用部面前的一大膊建设难题。茶3.欧XXX粮机场扩建工程哈建设管理总体溪思路救以运营为导向吃、满足最终用该户的需求，是禾建设指挥部在房XXX顾国际机场建设狗过程中，贯穿滩始终、落实在扛各个领域和各哭项管理工作上软的建设理念，铺是规划和引领刑整个机场建设违及其管理的最谅重要的指导思溉想。建设指挥高部充分认识到杆，建设延XXX叨国际机场的根底本目的是为了嫂落实和实现丧***鸭航空枢纽建设裁的战略目标，耻满足航空业务灯量快速增长的推需要，是要向职广大旅绿客驼提供安全舒适泄、中转便捷、仗环保宜人的客杰货运机场环境贡。榜3.魄1里服务摆***番航空枢纽战略掀****价航空枢纽建设破是一项国家战宏略，将使惑***旅更好地服务长焰三角、服务长认江流域、服务汪全国，促进中孝国民航业的成口熟和国际竞争椒力的提高。建狭设指挥部以强伸烈别的历史责任感断和使命感，根垦据国家对纸***拦机场最终建成正国际大型航空臣枢纽的发展定炒位，全面展开单XXX敏国际机场扩建统工程的建设和抱管理工作。蕉为实现向枢纽猴运营模式战略表的转型，竟XXX名国际机场扩建跨工程的建设，橡必须全面落实您建设旱***场航空枢纽的战免略目标，以运恰营为导向，首角先满足航空枢句纽运行的功能汤要求和使用要捕求，以发挥机唤场作为国际大萝都市硬件平台贩的服务功能和摧保障作用，实羡现国家对向***鼓机场建设的战谦略期望。为此础，建设指挥部喷站在时代的高洋度和世界航空均业发展的前沿单，坚持机场建袋设以运营为导香向的建设指导它思想，将航空贸枢纽的理念贯您穿落实于机场阿建设的全过程榜，将以运营为村导向的理念真捡正落在实处，岂体现在机场建论设管理的各个次方面。饺3.绣2嚷服务旅客和运觉营单位尤机场业务流程逆是航空业价值搬链中的关键一倍环，航空公司宾的运输能力通妥过机场这个服堆务平台提供给胃最终客户，从垂而满足客户的渡需求。因此，器机场核心业务按就是服务旅客弄和航空公司，猪用户的需求才诸是推动机场建醒设和功能完善威的源动力。由童此，机场的建岔设以运营为导搬向、满足最终耀用户的需求，率实质上就是必挪需满足机场运迅行的需求、满缓足旅客的需求初、满足航空公愉司的需求以及稠满足联检单位鬼的需求。脑机场的规划设天计、装备设施泄的选型和工程彼的施工建设等辨，必须充分满睛足机场运行的弟功能要求，使划得机场运行的昌生产和指挥方蚕便，机场各类辜生产和服务设唱施设备的操作裳与维护便利等画。以人为本、苍服务旅客的理衰念应该成为机赶场规划建设的妈第一要素，机艺场必需创造出吊一个能为旅客裙提供安全、便专捷、舒适宜人瓜的机场环境，清旅客进出港方乐便，中转方便消快捷。机场的替主要客户就是梨航空公司，机公场的规划建设排必须能够为航感空公司创造价园值，符合航空肥公司进行枢纽鲁运营的功能要厕求，能够提供承中转运营的良喉好条件。以运到营为导向，机掠场的建设还体市现在满足联检壮单位的需求上职，需要优化设聚计机场业务的沈流程，使流程赤简化便捷。储3.杜3辩服务项目管理凡建设目标妖经过惹XXX介国际机场一期听工程多年的运拍行，机场运营开单位积累了丰戴富的运营管理受经验，也发现暑了一期工程在杀使用过程中存湖在的一些问题饲。只有站在用本户的角板度考虑问题，敏坚持持续改进陪，更好的满足廉用户的最终要始求，扩建工程静的建设才能更拦上一个台阶，灵从根本上满足耐枢纽机场的战理略定位和社会谨效益。其次，寸从全寿命周期阵来看，机场建舟设投资仅占项朝目全寿命成本炭的很小一部分卡，而长期的运历营和维护成本粥却占有很大的腰比例。因此，导扩建工程不仅星要注意节约建瘦设造价，更主跳要的是降低运们营和维护成本缝，才能真正体秩现项目的经济索效益。册随着我国投资矛体制和建设市齐场经济环境的处改变，朵XXX秘国际机场建设墓管理模式已发貌生了根本的变伐化，与一期工誉程明显不同的幕是扩建工程实谎行以跪***吓机场集团公司喊为主体的投资市、建设和运行闲一体化的项目献法人责任制，亡建设指挥部是俩机场集团下属地的专业化项目夹管理单位，有赤集团内部各运羽营管理部门强收有力的支持，思与航空公司、悬联检单位等用低户具有紧密的疤联系，建设指趋挥部成员也大迟多来自机场运礼行部门，具有爱丰富的运行管蛮理经验。这样歼的建设管理模晃式，为建设指复挥部贯彻和推量行工程建设为私运行服务的理评念，提供了组鸦织制度上的保佳证。包基于上述这一无工程建设指导鸟思想，建设指劲挥部在仪XXX炕国际机场扩建套工程建设全过铃程中，牢固树净立机场建设是员为机场未来航暖空业务的高效橡运转提供人性丛化服务的观念黑，坚持机场建变设贸以运营为导向府的科学理念，弃将薄这一理念深入吨融进机场建设全和管理的各个绕环节。围绕此谢，凤建设指挥部裤超前部署相应抹的管理措施，得展开了一系列概卓有成效的面厅向运行、面向雷最终用户的建悉设管理工作，趁取得了理想的园建设成果。哀在组织机构方摧面，建设指挥笋部分层次配备忆运营人员参与极机场建设管理创。建设指挥部歌成员大多数来役自机场运营部猜门，拥有丰富迁运营管理经验利。在机场的建炊设过程中，保翻持与运营部门盯的紧密联系，钓邀请运营部门耳参与规划设计树、设备系统采循购、系统安装霉调试、竣工验染收、交接准备劫等工作。另外拣，建设指挥部免在话国内首次设立览了航空业务部畏，专门负责与新运营单位的沟证通，听取各方寸意见和建议，奉构建起建设部惑门索与散运营部门、航范空公司、联检像单位充分交流排、联系、协调镰和沟通的平台码。同时，机场己股份公司也设常置了少“善二期办轧”否，入驻建设指秀挥部办公楼，警发挥了运营单沉位与猛建设指挥部之锣间的片桥梁作用。衫在规划设计方罪面，建设指挥交部坚持将服务浅航空枢纽建设落作为重要的指丘导思陶想，坚持功能桂为主、流程合城理的原则，从才人性化的角度皆出发，处处考帽虑用户的需要咏和方便。建设黑指挥部在规划学设计伊始，就吴展开了一系列船的深度研究和迫调查，进行机望场扩建工程用校户功能需求的胶再分析。期间苹，吸收运营部版门参与项目前画期规划，让未益来机场运营主现体参与到机场碎建设的决策中愁来。项目设计异中，邀请运营惕部门参与设计俭，充分听取和哭考虑运营部门蛋的需要。在设糊计阶段的中后愧期，还通过养“筛设计回头看慌”索等创新管理方牛法和活动，让厦运行单位参与励审查设计成果怨，反映用户对浇规划设计的意婶见和要求。赴在招标采购方蔽面，建设指挥科部站在运营单任位的立场思考盯机场的未来运浑行，重视关注董装备设施的运技行管理、维护称保养、备品配驳件等因素，坚便持采用成熟技匠术，充分考虑踢设备系统全寿贿命期内的综合日成本，以竞争记获取合理的价捎格，锁定机场皮投入使用后的运运营和维护费尿用。组织运营羽部门全过程参铃与设备招标采充购，根据用户优要求制定详细话技术定位和标龄准，合理打包顿方便用户今后惧的运行管理和肌维护，充分反牛映用户对保修建时间、维修费衫用、备品备件诸、服务培训等颠售后服务的要守求。遵在工程实施方糟面，建设指挥剪部根据机场建效设的实际条件匀，以技术与经涉济相结合为手叨段，积极开展无价值工程活动窝，以达到项目澡功能最优、项碎目全寿命周期钓费用最低、节等约社会资源的吹目的。建设过却程中，建设指配挥部多次组织行用户参观施工妥现场，征求对袖有关功能和工体程质量的建议脂。与运营部门巴密切配合，全醒面制定和落实黎运行安全、空弦防安全和施工民安全等措施，蜡探索出行之有炸效的不停航条子件下工程实施桐的管理模式。乳建设指挥部认插为在设备系统缺的安装和调试宋阶段，最终用赶户的作用不可裂或缺。为此，削建设指挥部及默时组织运营部何门参与设备系屡统的安装和调月试工作，给予遮一定的决策权塔。如此这些，火不但为运营部县门日后使用维纪护这些系统打张下基础，也为稻机场的顺利交龙接和运营做好称充分准备。桂在工程交接方桃面，建设指挥臭部以计划先行批，制定和落实描措施，保障机覆场建设向运营驱的良好过渡。着在机场建设初谱期，建设指挥晚部就结合机场继的规划设计工白作，超前酝酿擦制定机场运营均方案，开展对棕机场未来运营办模式的研究。肠为保证顺利有挡效地接管机场警项目，建设指淹挥部联合运营炊单位共同编制谨机场移交计划助，编制机场使思用手册，详细押介绍机场布局耗、各类设施的锯技术参数、机智场运营方式等骤事项。此外，交建设指挥部还辈制定了机场运陈营培训计划。跃建设指挥部各电责任部门按计闷划事先提供植具体培训方案讲和充足的教材午，落实培训师祖资，围绕机场监运营期间的各幕项工作，开展剃机场运营人员悉的全过程培训险，取得良好的橡效果。眨4.识以枢纽运营为您导向，确保建有设与运营无缝滤衔接杂XXX举国际机场扩建眼工程是仇***西机场网络的重懂要组成部分，蝶指挥部始终将苦满足用户需求逃作为扩建工程徒的宗旨，俗以酒“笔建设面向运宪营宪”懂思想为指导，若全面展开航空智枢纽的建设工杨作。事实上，坏面向运营这一乎思想在项目策度划前期就呼之喘欲出，正式立迹项后，指挥部逗明确提出这一怎理念，并贯穿挖于规划、设计壶、施工、验收股及移交的全过农程。在建设前秤期，指挥部坚寺持底“巡功能为拾主绒”鸣的原则，在组瞎织结构中配备霸具有丰富机场遗运营经验的人团员，建立与运岛营单位之间的牺信息沟通平台律，深入分析用者户的需求功能悦，邀请运营单鹊位参与规划设讨计。在建设过稠程中，规划设腾计皇的岗“否回头央看拿”笋、施工过程中外面向使用功能未的技术交流、躁设施管理规划协的制定是这一趁思想的充分展汁开。工程竣工唉阶段，运营预圣案的研究、移芒交计划的编制艇与实施，对运纲营人员的全过盼程培训等，都烘是指挥部面向孤运营的建设理蓬念在实际工程曾中的应用允。纯4.1站确立建设面向母枢纽职运营的指导思该想液建设面向原枢纽慎运营的指导思卫想，是指挥部饰审时度势，立舱足社会改革大军环境，依托泰***旗机场集团发展决小环境，提高斥自身竞争力，晨实现枢纽机场黑建设目标，适本应我国民航业知的发展，进一宽步探索并实践努人性化机场建待设的灵魂。璃***条机场已成为世去界级机场，而箩且处在一个关血键的发展机遇奔期。能否进入马亚太地区一流棋机场梯队，取貌决于机场建设恩的硬件条件及专管理和服务的挪软件质量。机沸场指挥部充分胆认识到，要满梁足软硬件条件赵，必须树立骤“姜以旅客为本山”产的建设和服务控理念，必须将挣“臭满足旅客需求海，获得旅客满贷意凳”羡作为机场的建岔设和管理目标阀。机场运营单驴位是将机场硬衫件设施服务于蜜旅客的中介，炎他们能够更深天刻地体会旅客吗的需求，建设怕为运营考虑，弊可以提高各运梯营单位的组织晋运转效率，从困而提高旅客满矮意度，实现豆***耍航空枢纽战略夫规划目标。为会此，指挥部在矛分析世界各大养机场运作模式陪的基础上，提欧出并在建设过佣程中始终坚持筛“神以运营为导向咐，为用户服务思”倍的理念，并为引此开展了一系探列面向运营的糟建设管理工作健。粥4.2卡建立建设面向着运营的组织保泉障朽，诞构建建设部门灭与运营部门充紧分沟通的平台听建设面向运营清的指导思想要肤求建设单位明傅确运营单位的遭需求，即建设踩者与运营者的租联系需要有一剖种沟通。因此被，必然要有一蚁个组织，承担啦这种沟通任务户，将收集到的步用户反馈，进堂行分析、沉淀昼、整理，并叉协调关系，安闹排协商，使关弯键信息得到使倍用，做到建设真服务于运营。黑为了保障沟通咏的有效性，就能及时、准确嚼地掌握用户对对建设的需求，驴指挥部追组建之初，精刑选人员，首次蹈成立了航空业谷务部，专门负铁责与运营单位夏的沟通，把最投终用户的建议议及需求不断反汇馈给建设单位拣，使运营单位杜成为指挥部智静囊团的一部分羽。脉***阔国际机场股份粪有限公司作为宰XXX剧机场扩建工程晨的运营单位，拜在此次工程建剂设过程中，也配特别设置了穴“禾二期办浓”轮，入驻指挥部桃办公楼中，直捏接参与扩建工葡程的建设管理罚工作。滤航空业务部就澡机场建设过程权中出现的运营齐问题，负责与转运营部门进行抗沟通，其人员膀配置，从高层扶至一般的管理粘人员均有相当乌比例具有丰富砍的机场运营管道理经验。航空非业务部是紧紧随依靠集团战略验发展部、运行岂管理部门，根甘据不同的服务裙对象和服务项挽目，确定不同班的调研内容，牺组成专业小组忠，分阶段、有扯侧重地对航空纷公司、联检单漆位和有关运营戚部门开展调研而。具体来说，糖主要负责以下粮工作：第一，钢建立指挥部与效机场集团、航袭空公司和边检丛单位等进行交鞭流、联系、协红调的平台，及沈时收集航空公积司、联检单位傅等机场未来运下营部门的建议革，并汇总、整荒理分发给指挥得部各部门优化搜。同时负责及陕时向用户介绍岁XXX耽国际机场扩建葱工程的近况，五以便他们及时张了解工程动态屡。第二，由于晚扩建工程建设侦受到国内外航央空界的关注，叹航空业务部也螺担任兰“岔发言人兽”蹲的角色，向国些际航空运输组谊织、欧盟商户金等国际航空组膏织介绍机场的狮总体规划、建贵设情况及重要称的机场运营技沿术参数等等。朴第三，鉴于其椅与运营部门之辩间具有直接沟爆通的优势，该欺部门还担任一攻些与机场运营家模式有关课题涉的研究工作。桌一期建设过程歪中所遇到过的咬运营问题，通勾过航空业务部敲的设立多数得勿到避免。桂乱“伯二期办煤”方主要负责两项掀工作：第一，青将股份公司的修使用意见和建醋议反馈给糖指挥部，以便悄使未来运营遇稠到的问题在建猛设的过程中得凝到解决。第二免，将指挥部需近股份公司配合尝的意见转达给同股份公司及各岁分公司，既方猪便了指挥部和味运营单位之间荒的沟通和信息委交流，又能使调事情落到实处织。例如，扩建污工程能源中心顷的设备项目复化杂、涉及范围冬广，也是运营拨单位所关注的寒重点。于是，舱指挥部在该项宇目建设的时候岔，希望运营单感位介入，参与昆到设备的设计妈、招标、安装瑞及调试等各阶训段中。安“捆二期办透”要将指挥部的这杏一要求转达给妄股份公司后，隐股份公司领导肯高度重视，并慕安排相关人员丹参与到该项目掠建设过程中。情通过逗“束二期办皂”站的桥梁作用，按使这项工作得乘到高效圆满的歪完成。在此期婆间，指挥部对价运营单位的相歇关人员进行了傻有关能源中心出设备的培训，泽针对培训内容扰及时间安排，寒“剖二期办甲”解在指挥部和股拆份公司之间做横了充分协调，均既方便了指挥鹿部和股份公司肺的工作，又提翻高了信息传递壤效率。详4.惭3敌规划设计阶段轧运营部门参与供设计论证催XXX央国际机场扩建熔工程规划设计爬坚持将服务航箭空枢纽港作为什建设总体目标属，重视功能流伸程设计，充分乞体现了以人为槐本、建立环境饺友好型机场系幸统的理念，既自能够满足航空盏公司的需要，亿又能提供旅客样所需要服务。糊扩建项目用户妖功能需求的再恨分析誉功能分析是确冶定项目定位及霜实施的基础，爪最终任何项目遥的建设和运营羞都可以归结为揪实现人们对其湿功能的要求。梯一期工程建设肌项目在建设时垃对中转功能考迹虑不足，这一他不足在客流量旁逐渐增加时显尝露出来。机场否指挥部立足缩***纠航空枢纽港建当设的总体背景柔，坚持功能优蚕先，紧紧围绕泼机场运营期间住最终用户的功理能需求，开展匀了一系列的调净查与研究。指恼挥部认为，功涂能完善的核心戴，就是要做到督以人为本，方孕便旅客，换乘油便捷。因而，洋XXX有国际机场扩建诸工程将最大程脱度地满足功能蚊、强化服务、依安全高效作为蒙建设原则。澡XXX梢国际机场扩建巾工程全过程中勉，指挥部多次意邀请联检单位稠及航空公司召岂开机场运行情各况调研会，并撕积极主动向股由份公司各航空女公司征求建议片。例如，指挥井部充分认识到秀机场作为中转岭枢纽，必须充驻分重视旅客的淋流程设计，其脾中，为改变远惜机位到达国内蹄中转旅客走大昨流程的不便，释结合航空公司每建议，为这些拨旅客增设了安耕检设施，旅客鬼不需出控制区讲，只需从言6m轨层下到梁4.2m写层便可办理手辈续屯登机。客再比如，为了颂使机场航显系踢统满足机场营右运、管理目标府，保证其相关帜功能的完整性右及可操作性，楚指挥部组织相牢关人员进行了瞒大量的需求调顿研。调研内容已包括系统平台善及数据存储、狠系统高可用性锡构架、硬件显篮示设备、航显卷应用系统的功脆能版/惑性能和第三方激软件的功能垮/糊性能等五项。窗调研对象涉及耕建设、设计、拍其他系统集成火商、运营等多钻家单位，其中劲包括机场股份扬公司机电通信熟分公司、机场赔股份公司候机元楼管理分公司搂、机场股份公鞭司航空服务分键公司、机场股木份公司安检护臭卫分公司、中敌国东方航空公团司、释***夫航空公司、星蓬空联盟、国际抗航空电讯协会非(扒SITA)字、傲创电子机烂场系统此(这Ultra)篇等数十家机场链运营单位，使季运营部门在调牛研对象中所占趋的比例达到洽53%脉。山通过采访信息撒持有对象、召虽开需求调研工士作讨论会、原勿形模拟、用例投/戴场景模拟等多揉种方法，指挥内部确定了扩建片工程航显系统该的功能需求，告为机场运营提脉供了合理的显很示规则设计和输航班业务处理畏流程和信息，派保证了系统间蹄相关信息传递慌的准确性、可富靠性，从而保盏证了系统开通义后的用户满意蹲度。渴吸收运营部门丸参与项目前期戒规划慧实践表明，项棚目的规划设计露不仅关系到整逆个项目建设是才否站在世界前阔沿、实际施工固能否实现，而口且对建成后的勿项目能否满足示正常运营，满航足功能需求具障有重要影响。塌为了保证机场性运营的有条不翅紊，指挥部在午前期规划时，艇充分考虑到运鄙营单位的需求袭，邀请他们参另与到规划方案贸讨论小组中来稻，就如何强化内XXX垄国际机场枢纽土地位以及配套班设施建设，提殖高机场中转能锄力和国际通航援能力，以全国穗性客货集散中塑心为目标，能丧否提供畅通、舅可靠的航班连矩接，能否应对算大量的转机人菜流等问题，进洽行了充分的交挤流和论证。李目前一期工程音的运营单位多俘数也将是扩建台工程的运营单萍位，他们对一妈期工程的经验畜总结是扩建工质程的一份宝贵驶财富。指挥部堆在工程伊始对俊一期工程的使慎用情况作了深仆入广泛地调查弯，并邀请运营丽单位参与。例狱如，针对运营示单位提出的墙倍体裂缝问题，燕指挥部做了深蓬入研究后，针阴对目前孝XXX健机场部分建筑搂物都因不均匀趋沉降而出现墙转体、地面裂缝棉以及地面倾斜厚等现象，决定保对弓XXX吼国际机场现有垄主昨要建筑物进行绞周密的沉降观箱测的同时，对按规划建设用地堪的地质情况进滴行周密的测量湖和分析，充分移考虑不利因素糕，以免上述情症况在扩建工程贸中再次发生。立对公共设施设顺计方面，指挥航部积极吸取运篇营部门的经验奉，充分考虑今老后留有新增需段求的余地，同瞧时对一些传统拴工艺进行改革浸，如不在公路分路面下敷设管润线而将其移至迅绿化带内，这懂样，既保证了佛路面情况良好火，又能防止因美车辆反复碾压模、路面下沉而徒造成管线断裂义。播指挥部对规划窜设计方案中的蛾小细节也不放朋过。例如，针息对候机楼公共轻区内卫生间设灌置问题，运营埋部门提出卫生雁间分布应能基纵本满足要求，吨做到均匀分布吴，相互之间距骂离不能太远，相容量应充足，阀以免造成旅客演排队等候。在夹扩建工程候机羽楼设计时，指敬挥部充分考虑爪了姐“蹈为旅客服务壶”饶，邀请运营部乎门和专家对卫始生间的数量进家行了充分的论沟证。另外，对它于机场这样的霜大型建筑，小饥小的标识、标删志对旅客正确浙办理手续并登浸、下机以及获档得其他信息等御起到关键作用吉。在这方面，株旅客的切身感载受最为直接。谣指挥部以调查捐问卷及现场访音问的方式向旅挤客开展了广泛坛调研，并邀请针航空公司积极歇配合。旅客和技航空公司分别渔从各自的角度吉向指挥部提出项了各种标识布证置方案，包括骂对标识的大小欲、颜色及内容幕的要求等。指秘挥部综合各方炮意见，最终决宽定把标识的选籍择权交给运营薪部门，让日后论机场运行主体驳参与到机场建埋设的决策中来他。进邀请运营部门镇参与项目设计阵机场建设作为雅一项超大型工厅程，设施种类泊多、结构复杂多。其中行李系耳统、安检系统诊、信息系统、问机电系统及跑挣道系统等对机垂场建设和运营未起着重要的作炸用。指挥部指乎出扩建工程建要设是为机场未桨来航空业务的粒高效组织运转葵提供服务的，棵用户的需求及兄枢纽机场的运温作是扩建工程茄规划设计建设纳及系统设备选舍型的重要依据茶。迅例如，为了能嫩使规划设计满堪足机场运营的费要求，指挥部辉在航站楼扩初街设计完成之后户，分别多次召雹开了皮T2亲航站楼设计方趟案介绍会，国贵际航空运输协谋会机场咨询委铁员会、壶***借国际机场股份神有限公司、航率空公司及机场营海关、边检、般检验检疫等联详检单位，被邀慈参加了介绍会头。与会的航空龙公司及联检单雕位代表就两个触航站楼语定位分工、使蛙用功能、运作奶模式、工作流夏程、区域面积孤等问题展开了喂积极、踊跃的棉讨论，并提出艇许多好的建议窃。其中，关于检头等舱和商务翠舱的休息室布利置问题，就是卷一个很好的例省子。一期两舱虾的休息室主要择分散布置在桑6m逃层，造成上述厘旅客登机时需戚穿越多个登机例桥口，使旅客萌混流。于是，贼他们建议扩建粪工程设计时考释虑将休息室置招于出发层，并溉辅以明显标识临，方面旅客寻长找并不易旋“座误走啄”锄，既服务了旅访客又避免了安沉全隐患的产生洽。限指挥部认真研庙究了国内外机痛场建设和运营刑的经验和教训慕，为避免不应晚有的遗憾，更帅好地为生产运来营服务，及时且提出了做好设良计命“详回头看末”哑的工作要求，谜并开展设计嚷“衣回头看征”肉的战略课题的何研究。该课题腔研究内容主要垮针对窝T2朽航站楼功能性仇相关工作，即欢站在运行部门箱的角度，对茅T2式航站楼流程及怠运营功能设施弹的合理性作一角次全面的设计研“搜回头看滥”青，在工程建设愤过程中及时发悔现和提出设计寨上的不合理或戏与实际运行有堂差距的问题，仿采取措施，尽纲可能对现有设姑计进行不断地务修改和再确认领。例如，设计淋“里回头看贵”群中，将团体旅搞客值机柜台的劲设置从扒0m熄层改设在幼13.6m拌层，即方便航崖空公司的运作朗，又方便团体葛旅客办理乘机鼓手续。再如，缠针对联检流程辜，通过协调各单方，指挥部改胁变了原来国际偏出发办票区域哗全封闭的设计虫，考虑旅客的锈方便，根据国做际惯例，改为杠开放式的国际粱办票区域，并冈将托运行李的培安检信息提供均给海关共享。仆此外，指挥部啄还将把扩建工陕程的一些先进骄合理的系统，寒如航显系统、虾离港系统等进骆行扩展，逐渐欠替代括XXX或机场一期的现鉴有系统，形成哥总体的分阶段融升级迁移策略掀，降低系统整举合对运行的影闲响并降低系统尖整合的费用，逼提升整个机场灵的竞争力，方眉面机场整体的量运行及管理，冒方便旅客出行转。罩4.4虾建设阶段运营厚部门参与项目腿施工姜施工阶段是将军图纸转化为实租物的过程，这坏个过程是整个锦建设过程中花童费时间、资金易最多的一个环棕节，是能否把畏建筑师的理念广完全体现并为垫今后运营提供局物质保障的重赚要阶段。所以怀，这一阶段也我需要运营部门秃全程参与。啄运营部门全程泳参与设备招标族采购随广义上，设备咱的费用包括采阻购和维护两部妄分。很多设备更供应商以较低聪的价格中标后翁，通过高昂的桌维护费用进行康补偿，造成设菠备运营期间的悔不经济，这是赖在建设与运营鹊分离的情况下尘，建设方为节展约成本经常不续顾运营的费用呜所导致的。指犬挥部在设备招傻标时，就考虑嫁到设备全寿命舒周期内经营成失本，把握采购塞的有利时机，驻锁定机场投入剖运营后的设备于维护费用。通滋过在招标文件赢中，确定保修站期后的维修及肾更换零件费用烫，并以合同的高方式约定，减溪少机场运营期远间的支出。妙例如，允XXX粘国际机场扩建胡工程在电梯采虏购的过程中，湾明确提出电梯丸在今后使用过特程中的维修费奉用以及零件更冶换的价格，并漆将其作为电梯晒采购合同的一倦部分，以此来糖控制电梯的运邻营费用。辰指挥部在积极拔采纳航空公司衰所提出的意见阅的同时，也对慧其要求进行严酷格的论证，协讽助他们选择合添适的设备。例拨如，针对某航静空公司提出在丙行李分拣过程志中采用拥RFID洲识别技术取代颤条形码识别技还术，以提高行妨李识别率的建匹议，指挥部经粥过论证后指出测，该项技术虽易然属世界领先思水平，但还处武在整个民航业参推广的初期，余同时，该设备魄的成本比已经除成熟的条形码苗识别技术的成隶本高出很多。朴于是，通过航树空业务部的沟越通协调之后，像决定暂时不采咏用反RFID俱识别技术，但膝充分认识到这衡种技术的先进内性和发展必然虎性，指挥部在艳行李系统中为粘这种技术的使衡用做好了接口卵，为日后其功伙能的拓展做好彩了准备。响指挥部在设备午采购的过程中疫，不仅考虑到翅设备的技术是肯否成熟、价格缝是否合理，对坟设备供应商在膨操作人员的培私训上也提出了僻具体的要求，慢并纳入合同条愤款中，为机场享设备的正常工照作做好准备。岔例如，在登机肾桥设备的采购屈中，指挥部要腊求设备供应商除对运营单位的尺技术人员进行蔑操作和维修培猪训。合同规定梦设备供应商在璃合同签订后嘴2滴个月内必须提波交一份技术培份训的实施计划咏和具体的工作道安排，供运营鞋单位确定，并杰且所有培训费款用由设备供应撒商承担。合同不对培训内容进索行了详细的说寿明，具体包括号现场培训和工浸厂培训两部分晓。现场培训通税过指导和演示浅，对安装人员盯进行安装前的躁指导，对操作喷人员进行实际躬操作培训，使擦操作人员能充衰分了解设备的轨性能，具备进堵行合理操作和喂排除故障的技除能，包括安装梢及调试培训、读操作培训、故手障排除培训和脉维护维修培训舰。如最终用户领认为现场培训剧未达到效果，上最终用户有权食要求重新安排牙培训，现场培斧训一切费用由保设备供应商负黎责。工厂培训康中，设备供应柱商应负责安排欣最终用户人员勉4沿人互14块天到制造厂进凭行设备操作、吨管理、维修、衔维护保养的培霉训。畅运营部门参与溪系统的安装和瓜调试律在系统安装和嫩调试阶段，最乳终用户的作用损不可或缺。从瞧设备安装进场放前的批准、人膊员选择至设备陡的调试、试验网、试运行，到拢最后的验收，摆最终用户始终悦参与并具有一温定的决策权，乏这不仅为最终谋用户日后使用矩这些设备打下急了基础，也使际指挥部在采购舅、安装、调试递期站在运营单从位的立场充分块考虑到机场的衡未来运营，为押机场的顺利交薪接及运营做好啊准备。慈计划先行，是粪指挥部在保证拦建设向运营良态好过渡的重要清措施。例如指羽挥部要求侵2007扎年艇3驰月前，由航站秘部牵头会同设填备部、信息部致、安装主承包冤单位及运营单返位等共同编制料完成航站楼设便备安装调试专彻项计划。柿2007停年冈6熄月底前，由指郊挥部各工程部倒、设备部、信墨息部等负责编颠制窃XXX取国际机场工程售项目竣工初验袖方案和工作计裹划，并由总工迹办统一汇总并蒙最终形成竣工鸦初验总方案和钢总工作计划。混运营单位介入宵系统的调试和方工程的验收时江间需要在《轮***涝XXX穷国际机场止2007荣年进度计划》均中予以明确，导同时在航站楼休设备安装调试释专项计划和工足程项目竣工初涌验总方案和总鱼工作计划中得念到进一步界定哥和明细。帆2007么年年初，指挥笔部开始吸收运注营部门人员参昏与设备的安装软和调试。以离患港系统为例，煮2007等年昏1卡月，设备开始给进入实验室安长装及调试阶段捞，指挥部和相穷关运营部门沟秧通，吸收运营劳单位人员一道事进行该项工作童。到检2007粥年彩8福月份，离港系千统进入现场安睬装阶段，运营街部门又陆续增虾加人员，进入之现场一起参与柔现场安装调试蜻。通过和建设腥部门、承包商裹等专业人员一每起工作，运营犯部门人员的能计力得到了极大蚊的锻炼，了解辰了设备的特点江和技术要点，疗同时也和建设酷部门、承包商漂建立了良好的欲沟通渠道，为故今后的高效、古优质运营打下阅了坚实的基础星。捏运营部门参与提土建装饰的施船工猪施工阶段，运似营部门对工程座建设的建议除啊了直接向工程业部门反映外，些多数是通过航纸空业务部和机确场建设部门进艇行沟通和协调驴。城在建设过程中蝴，指挥部多次僵组织用户检视攻施工现场。用激户将其对工程然建设的意见向注航空业务部反历映，航空业务秀部收集、汇总貌后协调规设部老、工程部及设换计院对用户的触意见进行论证饲，若三方认为厘用户意见可行参，能方便机场权的运行，或节妙约投资，则由厦设计院出优化记方案交于规设信部，规设部通搬知工程部门实救施。这样，不丑仅避免了指挥钩部与用户的多纳头接触，方便般用户反映意见蝴及提出建议，演也使指挥部各代部门的职责明呈确、行事顺畅错。岛例如，原已建助成的海关工作至区后面的屏风烧，海关单位考护虑到整个流程上的保密及安全干性，建议将其崇移到联检工作等区的前面，航做空业务部收到术该建议后，会读同规设部、航窄站部及设计院睁进行了论证，翼最终确定接受荒海关单位提出茶的建议，由设但计院出图，规皆设部通知航站触部将屏风移到由联检工作区的块前面。安此外，需要用谨户直接参与工穿程建设时，用孤户可以在建设朱指挥的统一领而导下，参与到馒工程建设中来横。例如，航站收楼的内部装饰堡工程，由于航环站楼分为公众蹲区和非公众区赞两部分。其中鲁，非公众区由戚各航空公司根折据自己的考虑恨进行装修，公勤众区内的装饰柳工程则由指挥暮部负责。于是忙，指挥部组织炕各航空公司，凡对公众区内的磨景观布置、走鉴廊地面材料选愉择等进行了沟数通，综合各方支意见确定最终冻的装修方案。怪同时，为了使粘各种区域内的句装饰时间冲突狂得到解决，指拨挥部协调各航喝空公司，共同垦安排装饰计划墙和各区域装修滑进场时间，以武做好成品保护蛋、材料堆放等朱工作。苗4.5栽验收阶段确保昏建设向运行无依缝交接送指挥部是扩建腥工程的建设主姜体，最终目的等是建成机场、找顺利移交并保礼证机场运营。春机场运营准备垫具体工作有：掠机场运营模式绳的确定；通航句前验收的各项坡准备工作；各折建设项目的预蜘检、初验；校椒飞与试飞；各况类运营保障培肾训人员全部到邀岗，具备机场魂通航运营保障萍条件；完成运补营准备和整改查工作，参加机层场通航模拟运歼转。在建设初叨期，指挥部就窜开始制订运营臣预案，在工程展竣工时，指挥虏部联合运行单合位制定验收方它案，共同编制掠资产移交计划济、机场使用手陆册等。掉事先酝酿制定两运营预案束建设是运营的叠基础，运营是哪建设的目的。奋指挥部认为就栗扩建工程建设进而言，叨最关键的是扩泡建工程设施安惑全顺畅地运行辽，并发挥应有专的作用。指挥扯部按照六“魂交得出、通得再过、转得起来梯”渡的原则，从前菜期批复文件、概资料准备、专易项检测与管理探移交等方面着旅手准备验收方部案，并把运营锋准备方案作为悠验收方案的重亡要组成部分。岁工程伊始，为矛适应航空公司头及其联盟的代性码共享航班的雁枢纽运作，最霸大程度地方便为旅客出行，合校理有效利用机武场资源，指挥糠部要求航空业僚务部多次走访法、听取和协调砍航空公司、联蓄检单位等用户丽的意见，先后划召开各类专题席会议祖30体多次，修改、愧完善并最终确久定了巴XXX遮国际机场两航泻站楼的分工方移案，为航空公迎司和机场的运爱营准备奠定了天基础。逐在建设前期，复指挥部就开展视了机场未来运羊营模式的研究渔。结合机场集花团战略目标和危XXX益国际机场总体胃建设规划，指蚁挥部研究如何踢从生产经营型贡向管理型推进窜机场管理，形左成专业化、社替会化管理机制陕，如何提高运膨行效率、服务配质量和安全保馅障能力，使诸XXX沿国际机场未来章运行模式适应势枢纽运作的要侄求，并早日跨孟入世界级先进冒机场行列。爪在课题研讨过割程中，指挥部淘组织集团战略吴发展部、安全报运行监控中心泉、股份公司和始指挥部有关部跳门人员组成课权题小组，参照捆世界级大型枢减纽机场的运作溪理念，将区域抖管理和专业支毁持相结合，充怖分考虑责权利浑的统一及管理璃幅度问题，以傲区域管理者为妙枢纽运行推进改的主体，稳步钟分阶段地推进翁运行中心的管额理方案设计及浙体系建设。庆方案设计的总旧体思路可以归条纳为：纹“舞一个定位，两疫种层次、三类素主体、四对关搏系晴”骄。扩建工程准手备方案中确定骨了区域管理为蒙核心的未来组装织框架，区域奇管理者对运行客现场的安全、呢服务和运营承文担管理责任，赠各运行中心的贝定位就是在现赴场运行过程中旦行使相应的运冻行管理权利。舍机场运行指挥窑中心（握AOC厅）既是整个机蛾场运行管理的器指挥者和协调蛋者，又担负着饱飞行区运行管馒理责任，具有朵两种层次的管锋理责任。瞧“睛三类主体嫂”败指整个机场的庄运行管理主体株（臣AOC辟）、区域管理叔主体（岔AOC遭、逮TOC输、犯TIC晃）和专业保障模支持主体（热UMC私）。四对关系节指赔OC陈与股份公司主伙体内部关系、蕉OC寺与股份公司外难部单位关系、立OC半平台相互关系梳之间的关系和隐OC劣与普本单位其他部踢门关系。由此盯，指挥部根据猎权责对等的原赚则确定了各部撕门职责，为适柳应未来枢纽化漂运作创造了条纲件。逢共同编制移交贷计划酱XXX培国际机场扩建撤工程的工程量延之大、复杂程前度之高、各分阻项工程的完工寸时间不同属于扫国内鲜见，建氧成后顺利移交令工作难度必然砍很大。为了保龟证各运营部门鹰适时适地的有浓效接管工程建土设项目，为机乐场的有效运行术提供保障，指斜挥部联合航空嫩公司等机场运街营单位共同编酬制了资产移交迈计划。阀资产移交计划匪的内容包括交鬼付使用资产项哪目汇总表和各替项目交付使用谜资产明细表，臭以及涉及该项哨目的有关资料突：工程方面资宇料包括该项目渡的合同文本、炎工程验收报告趣、竣工图纸或粱施工设计图纸防、财务监理按礼概算分拆项目赴的工程结算报编告、建筑物说胆明和乙供设备纹清单；设备方扣面资料包括设膝备资料清单及温附件等。艰资产移交按规骆定的移交程序邮进行：资产移艳交单位向接收泼单位提供上述循移交内容规定摇的资料，双方屯签订资产使用男交接备忘录，撞接收单位开展屋资产盘点，有飞问题及时与移孩交单位商议解劈决，盘点确认驱无误后，双方喝在资产移交书摧上签字，财务尝据此入账和清胁理往来款项。稠与此同时，为烘了加深航空公成司对百XXX氏国际机场扩建虑工程的了解，窗吸引更多的航麻空公司进驻机赵场，指挥部依役托集团力量，忽联合股份公司戏共同编制了机羊场使用指南，浅更新了《航空殿资料汇编》，常完成了《机场歪使用手册》，熔详细介绍机场期的规划布局、菌各设施的主要疯技术参数及机秆场的运营方式最等等。查全程培训运营庙专业人员左XXX蝇国际机场扩建亮工程在建设过军程中，不仅按抚时保质地完成森任务，同时，据也为机场日后乓运营培训了大哥批专业人才。潜经过规设部、捎设备部、航站生部和信息部对怕扩建工程项目塔和合同进行疏蒜理，机场建设淘的全过程中有制3称大类共兼279希项培训。其中絮，现场培训赖191夺项，国内培训葵54督项，出国培训朱34搅项。以现场培训涉及楼范围广，主要沉围绕机场运行种期间设备的操坦作及维护。规应设部、设备部被、航站部、信址息部和货运部梅负责承担项目颗的培训教师与期教材的落实，落接管单位负责汤安排具体培训李的批次、人员圾和时间、地点骨。股份公司负同责航空公司、牢一关三检操作始培训的联络与阴安排。深国内培训主要谁涉及到机电、爹暖通、给排水葵、强电、弱电重和信息系统设坦备的工厂培训扭，共唐54梢项卵,狗超过馅270铲人次。培训对友象包括接管单肚位的操作、维干护维修和管理睛的主要技术骨沃干以及指挥部州参与项目的人威员。师出国培训主要广涉及到行李、盆集成、安检、独电梯和货运系把统等地34删个重要系统的恢培训，以残4雪人刻14醉天的培训为主妻，总共左36叼批鞋148诱人次。做针对每项培训权，指挥部均作览了详细的计划屿与方案设计。式以电梯培训方讽案为例，指挥足部指出，按合苦同要求，电梯睡供应商要通过氏培训，使接受姜培训的用户代走表掌握包ELENES怨SA蚀无机房电梯、矛J健型自动扶梯的碰正确操作、应恼急救援和管理惑以及相应的维顷修保养技术，骤具备一定的电忆梯、扶梯应急花处理及故障排皇除能力。培训股时间共查42帝天，分丛3贡期，每期曲14建天。煌指挥部通过制扛定和实施全面埋的培训计划及戚培训方案，不选仅避免了机场木交接时可能出浩现的真空地带茶，也机场运行骂部门尽快熟悉咐并运行机场打虏下了坚实的基妨础。必5.待以科研先行为沾导向，打造蠢“描科技贤”注机场在科技是第一生岸产力，以科技料创新推动重大银工程建设是贯访彻盏***衡市科教兴市的砖一项重大举措肉。建设浅***旁航空枢纽是一炒项王“钩超越面***众、超越航空肢”交的开创性工作驼，涉及面广、仆系统性强、技条术难度高，涵箩盖了机场规划蛋、设计、建设些以及运营管理含等众多领域。佛要完成这项重迎大而艰巨的任款务，不仅需要奋建设者发扬艰匆苦奋斗的优良慈传统，更需要貌一种尊重科学聚的求实精神和蹲与时俱进的创嚼新意识。灿指挥部贯彻可独持续发展和科嘴学发展观的要脉求，确立科研阅先行的科技创茅新理念，团结丰全市科研力量循，紧密结合工邮程需要进行科纹研选题，以机夸制建设切实推颠进科研项目的罗顺利进行，不抗但解决了机场参建设中的关键花难题，取得了惯巨大的经济效微益和社会效益让，而且为机场贪的高效运营打砌下了坚实基础孟，取得了令人饲瞩目的综合斜效益。确5.1矮以科研手段实趣现机场科技创适新战略术科研先行的科蛇技理念抽XXX袖国际机场的一坡期工程实践已决经证明，科技仇创新对工程建居设起着重要的嘴支撑作用，是量工程建设的强旋大推动力。热XXX幻国际机场扩建工工程，与一期符工程相比，涉乞及的范围更广烦、工期更紧、陡难度更大、任晴务更重，对指府挥部的科研管啦理也提出了更盈高的要求。票就项目建设总服体而言，老XXX架国际机场扩建款工程具有枢纽荐机场立意新、榆总体规划要求恒高、周边环境齐复杂、多跑道裁系统涉及面广功、软土地基处免理难度大等特刃点，这导致工头程建设和管理还将有大量的技朗术难题需要解格决。例如，大亦型交通枢纽的遵规划和建设技弯术，多跑道、盟多航站楼运营乔模式，软土地仍区场道工程建饥设技术，不停把航条件下飞行项区地下穿越等融等，这其中多迈数课题处在国矮内外相关研究惕领域的前沿，徐没有现成的答悠案可以照搬，纺给工程建设和菊管理提出了巨侦大的挑战。润在凝***谈市科委的大力娘支持和闻***亩机场集团的重态视下，指挥部捏以科学发展观摸为指导，坚持涛科研先行理念片，加强科技攻陪关，促进工程岔建设，把科研叮工作放在了突士出的战略位置添，先后组织开土展了一系列科灭研课题的研究缝，使科研活动包和机场建设管疲理之间有机结梢合。通过科研趴管理，实现科愉技创新，为解耗决机场建设中混的关键技术难雾题提供了全面塔有力的技术支喂持，推动机场爷建设管理不断球前进，走出一变条大型机场建酬设的新路子。亿创新务实的科柱研选题墨指挥部在科研颤选题过程中，厨重点把握三个逼原则：第一，仪所有科研课题衣立足为工程建长设服务；第二修，科研课题的企研究具备必要遥性和实用性；抖第三，科研课破题要有创新性详。为此，指挥劳部科研选题基拣本分为以下三区类：第一类是贤能解决机场工讲程建设难题，始提高工程建设忍技术、管理水吉平的有实际意筒义的应用性课维题；第二类是凭具有较高的学踢术价值，对学型科建设，对促宣进和提高该领旧域科研水平有套重要意义的基驼础性课题；第药三类是能为鸣***季机场指挥部的漠重大决策提供棚具有参考价值乞的论据沉和论证的重点考课题。塘指挥部的科研聚项目选择根据吃立足创新、突拆出重点、强调静适用、注重推牙广的原则进行斯，形成了一套引科学的选题机铁制，由需求分孝析、专家论证墙、申报立项、铜统一布局等几汇个部分组成。斩规范严谨的科蓝研立项菊自唐2004奉年邀9龙月《岔XXX怨国际机场二期阴飞行区工程建语设关键技术研薯究》在液***融市科委立项起疫，指挥部开展毙的卫23搞个科研子课题超中，栗***众市科委立项课妻题鸣17毛个子项，占令74%佛，民航总局立蚕项科研项目夹2葱个子项，虾***怒市建设交通委萝立项科研项目伯1博项，其余为指奥挥部自主研发车项目。茫扩建工程科研砌项目选择根据书统筹规划、整肉体推进的要求布，结合工程建扶设不同阶段的轰特点和需要，药分阶段有层次飘地进行，并最唇终形成五个重示点研究领域：狭机场规划研究颜、航站区关键畅技术研究、飞曲行区关键技术完研究、信息技无术研究和项目隙管理研究及其狡它。这些研究窑最终形成窗23三个科研课题，虫如表绕11-1年所示。纵向来骆看，研究涉及展工程建设的前章期策划、规划艘设计、施工技矿术以及机场运浩营等方面；横煮向来看，研究瘦涉及节能、设拿备选型、信息炕收集、机场信阻息系统建设等类方面，为机场也的建设和运营角提供全面的系岁统性的支持。普规划和信息技杰术领域主要研闷究以提供顺畅倦、便捷的人性首化交通运输服绿务为核心，统仙筹规划，发展巷交通系统信息垦化和智能化技堆术。由于能源修在我国国民经于济中具有特别钩重要的战略地威位，指挥部针周对大型航空枢脉纽运营高能耗备的特点，重点幻研究机场建设距中可采用的技屈术与装备，坚宵持节能优先，分降低能耗，积伍极发展建筑节豆能技术、雨水蹲资源化利用技限术等。另外，效围绕机场的基慢础设施建设，蛙重点突破建设纽和养护的关键曾技术，提高建弯设质量，降低台全寿命成本，橡是航站区和飞逆行区关键技术智研究的思路。口项目管理研究炒则主要致力于押变革管理理念惜，创新知识技宰能，提升管理忽能力。饲5.2尸科研项目内容科研项目概述堪通过对重点研因究领域及其优也先主题的统一圣规划和布局，厚形成点、线、扑面诞“保三位一体凡”私的研究结构，化在覆盖各主要歼工程的基础上馆，突出重点，泄点面结合，各妙科研项目组成痛一个有机整体休，使科研活动烘形成一个全面捎、高效的系统泊工程，推动浸XXX疼国际机场扩建绩工程建设不断屋前进。扮表艇3醉-侦2滥XXX跟国际机场扩建编工程科研项目到一览表两类革填别朽课包污题记葱名犹脚称耀时校扇间景疑节咽拴点下机场规划研究喜1坡《场XXX边国际机场总体回规划研究》犁2恒《粥XXX膏国际机场评估恳系统研究》塔3伤《长三角空铁槽联运实施可行偷性研究》拿航站区关键技才术研究姨4丈《强XXX桥国际机场擦T2摩航站楼钢结构何工程关键技术变研究》烟4使《弄XXX辈国际机场闷T2蒜航站楼金属屋窜面系统研究》诚6花《掘XXX融国际机场二期黑工程节能研究皂》岁7鸦《府XXX旱国际机场妹T2最航站楼行李系蚕统技术应用和描项目管理研究送》验飞行区关键技遵术研究广8候《河XXX炕国际机场第二阿跑道工程关键界技术研究》朋9聚《钢XXX埋国际机场飞行永区地下穿越工妖程可行性和控详制条件研究》标10末《软土地区机似场飞行区地下疼穿越关键技术此研究》雾11远《惹XXX帅国际机场三跑守道地基处理试同验研究》氧12唉《乒XXX宅国际机场场道育地基处理实践莲研究》玩13贿《防止机场道腰面混凝土板块萝边缝破损工程叹技术研究》塞信息技术研究纠14斧《除XXX辈国际机场综合瓶交通信息化和县智能化发展研慰究》涂15齐《枢纽交通智趋能服务核心技毛术研究与集成粥示范》葡16才《丸XXX苗国际机场旅客轧安全信息系统裂研究》投17痛《济XXX用机场信息系统辆整体业务流程晓分析研究》贱18皇《多机场多航雀站楼枢纽运营伴模式的信息系鲁统集成研究》盗19阔《植***元机场地理信息景系统研究》舒项目管理研究阵及其它桶20病《大型机场可畅持续建设管理程研究与应用》坑21等《尊XXX凯国际机场两楼宽分工研究》据22平《亩XXX炸国际机场未来乖运行模式研究浑》宜23绍《毯XXX秧国际机场旅客小流程设计研究出》车前瞻性战略规粉划研究惜“梅十一五结”努是民航事业发歇展的关键时期秤，随着机场的浊属地化管理，亩民航改革事业险进入了新的阶绵段，市场规律磁对民航业发展逼的调节作用不牺断增强。肠***假机场指挥部坚摄持以市场为基偷础，立足全局尖、着眼长远，欣加强软科学研恳究，为谣***窝机场运输规划腥及发展战略决懒策提供依据。鼓前瞻性战略规谋划研究主要包阿括以下三个部乓分。忙.1罚XXX跨国际机场总体棉规划研究避《弓XXX册国际机场总体欣规划研究》课低题从但XXX栋国际机场性质翻与规模、各功毫能分区规划等档方面全面总结患XXX乡国际机场规划动发展思路的演恨绎过程，系统骆梳理总体规划难及专业规划的吼技术难点，研窗究成果用于指灯导总体规划修与编和项目设计馒。该课题包括格XXX骂机场扩建工程贞航站区站坪数虏值模拟、抹XXX惰国际机场扩建旁工程环境影响恋评估的研究、影旅客捷运规划廉、行李系统规晶划、信息系统孔规划、飞行区仔规划、货运区尽规划、航站区届规划等八项研说究内容。其中错“菊旅客捷运系统航规划研究窑”瓜、柄“滩旅客行李系统后规划研究替”胸、迁“嚷信息和弱电系脑统规划躬”搜三个专题研究顷成果为连接卫角星厅和躬T2庄航站楼的旅客挂和行李捷运系羞统、兵T1题航站楼行李系筹统改造提供了远决策的技术依叫据。蜂.2除XXX批国际机场评估洁系统研究牵该课题以各***柔航空枢纽战略招规划、丢XXX劫机场扩建工程惧、虹桥机场扩沸建工程为背景街，对唱***粪机场评估系统献进行了研究，份建立了较为合掏理科学的机场铅评估体系，并锐将评估系统应抗用于弄***理航空枢纽评估桃、虹桥西航站僻楼设计评估，恋为辉***闸机场规划设计恩、运营管理等残方面提供咨询反建议。该课题赠研究主要有四忆个国内创新：耻应用动态方法污建立机场评估站系统，对项目志从可行性方案纵至机场运营整叨个流程的相关升考核内容都能餐进行较准确的涨评价；完整系禁统地构架了航睬空枢纽指标评脂估体系；将系摄统工程学应用城到机场评估系情统的权重分配仿方法，能够最睡大程度体现项肃目进展的实际扎情况；开发机泽场评估系统软驴件，用统计学担的思路方法为味机场管理及决嚼策层提供直观谁的意见反馈。兆.3国长三角空铁联挑运实施可行性捞研究费该课题为品***手机场在长三角抵区域开展空铁毕联运建立一套庙具有可操作性合的、技术层面倾和运营管理层裙面的实施方案言和步骤，使得纹长三角区域尽奥早形成以报***羞机场为核心、颈以高速轨道交虹通为支线辐射等服务的运营模罗式，进一步完吸善长三角区域单综合交通体系细的建设。该课似题预期不仅能春节约长三角区流域旅客的旅行讽时间和费用，爪提高整个微***锈地区运输业的踩营业收入。同琴时，为邻***踢机场开展空铁燃联运提供具有型可操作性的技每术方案和手段断。眼航站区关键技创术研究份应用研究主要拒针对某一特定秧的实用目的或懒目标来进行的菜，是把基础理语论研究成果应电用于国民经济询建设的各个方刊面。航站区是淹机场规划建设饰的重点，针对触航站区的关键俘问题，指挥部瓦组织了以下野4阀个科研课题，丸不仅保证了项窑目的顺利进行巧，同时为机场套未来运营打下弄基础。借.1龄XXX福国际机种场疲T述2嗽航站楼钢结构翻工程关键技术畜研究愁T2仿航站楼整个建喉筑物平面体量匹大、体型复杂侦，主楼屋面典学型尺寸为吓417m鸭×耕217.6m窃，候机长廊屋墨面典型尺寸为滴1425m侮×轰66.36m葱，整个建筑物巴屋面为波浪形篮，钢结构屋盖宁跨度大，立面跨上支承结构外带露，四周结构肤悬挑较多，施等工场地条件复惑杂，吊装难度疤高。在设计和托工程实施等方梁面均存在难点欲，需要从钢结淡构设计、吊装搜和施工管理等翠全过程开展研票究，保证整体伶钢屋盖结构安笑全、经济合理踢、施工可行。躬根据对设计、偶制作和吊装技他术上的难点分侄析，该课题分纵为钢结构设计晌关键技术研究肌和钢结构施工往技术与设备研竹究两大子课题际。设计方面进验行了钢屋盖结栋构研究和风工岔程的研究；施仪工方面对吊装疏方案、吊装设亮备、临时支撑活体系和变形控砍制等方面进行削比较研究，确铃定了吊装分段湖、吊装顺序、依吊装技术方案营、临时支撑及牲拆除方案，研更制了毅111.6m遗龙门吊设备及纸吊装技术，确虹定了施工变形钓控制技术和哈控制标准等，葛保证了吊装工熔作顺利开展。燃.2渗XXX促国际机盖场饰T陷2甚航站楼金属屋膜面系统研究可T2跌航站楼的金属优屋面是面积达谨19.1谋万赠m2盲的特大型公共想建筑金属屋面涨系统，其结构阶形式新颖、造毕型复杂，类似鸟工程在国内外技较为少见，且衣连续正反弧压务型板长度为国虽内之最，在设透计、加工、施丙工技术与施工踏措施方面，有急许多技术难点窝需要解决。通橡过开展科技攻娘关，有效地解蹦决设计、施工减中的问题，进舟而高质量地完彻成挖T2身航站楼金属屋舍面工程。拒该课题，完成都了建筑构造与慰节点设计及意环图，研制了三陡涂三烤氟碳涂绿层彩涂板及工莫艺和防腐性能洗，以及正反弧咐屋面板加工设管备及工艺，对交各种性能屋面烤金属彩板试压赢，修正金属彩午板机械性能，杆并确定机械性设能指标。在研愈究成果的基础民上，实施处T2刃航站楼的大面量积屋面系统。椅.3钻XXX刻国际机场扩建总工程节能研究诉根据狂XXX箱机场总体规划荒预测，为扭T2尖航站楼、交通雹中心提供集中沃供冷供热的扩脚建工程能源中箱心，夏季最高鹊供冷复80160k从W错，冬季最高供遣热湿47153阔kW性，耗能巨大；宋但反过来讲，仓真正的耗能大单户也是节能大欲户。其据此，指挥部选从航站楼和交倡通中心节能、希能源中心节能幕、雨水回用、块楼宇运行控制安等方面进行研唇究，提出节能欢方案和措施，技并运用到设计惩与工程实例中抬。疯航站楼和交通胞中心节能研究士主要从围护结秩构热