企业人事档案管理系统3

企业人事档案管理系统论文企业人事档案管理系统论文[内容摘要]21世纪最激烈的竞争当属人才的竞争，一个具有多学科知识的复合性人才或许是一个企业发展壮大所不可或缺的重要因素。因此人力资源已逐步成为企业最重要的资源，人力资源管理（HumanResourceManagement，HRM）也成为现代企业管理工作中的重要内容之一。而在人力资源管理中的基础工作就是人事档案管理。对于企业来讲，员工的人事档案不但可以使企业的管理者在一定程度上掌握所聘用人员的基本人事信息，而且可以为企业的人力资源管理工作提供相关的人事信息数据支持。譬如：企业制定员工招聘计划、培训计划、合理的使用人员等等。因此，企业人事档案管理工作的好坏不但可以直接影响到企业的人力资源管理，而且会间接的影响到企业整体管理。随着社会的发展，科技的进步，计算机的应用在社会各领域中都得到了普及，越来越多的人都感受到利用计算机进行各类管理的科学和便捷；认识到管理信息系统对于管理工作的重要性。管理信息系统，MIS（ManagementInformationSystem），是一个将企业生产和经营中的各种内、外部信息进行收集、加工、整理、传递，并有序地存储，以用于管理和决策，是企业增效的信息系统。它能够使企业更加及时、准确、全面、详实的了解所需的信息数据。同时管理信息系统对各种信息数据的进一步加工，能使企业领导层的生产、经营、管理决策依据更加充分，更具有合理性、科学性；从而为社会创造出更多的价值，为企业的发展创造出更多的机会。另外，管理信息系统可以使企业的管理更加科学化、合理化、制度化、规范化；为企业的管理水平跨上新台阶；为企业持续、健康、稳定的发展奠定坚实基础。人事档案管理系统就是典型管理信息系统，通过人事档案管理系统对人事档案进行管理具有人工管理所无法比拟的优点——例如：检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。一个设计完善，运行稳定的人事档案管理系统可以使人们从繁重的传统手工管理中解脱出来，从而提高企业人事档案管理的工作效率，协助企业更好的完成人事档案管理工作；而且，企业整体管理的信息化建设是企业的科学化、正规化管理与世界接轨的重要条件，企业人事档案管理的信息化又是企业整体管理信息化建设的重要组成部分。因此，利用计算机对企业人事档案进行管理是必然趋势，人事档案管理系统是企业管理工作中不可缺少的。所以在毕业设计中，我选择开发人事档案管理系统。在前面曾提到人事档案管理系统是典型的管理信息系统。这就要求它应该能够为用户提供有好美观的窗口界面、充足可靠的信息数据、简单方便的维护手段和灵活多变的查询方式以及快捷而准确的查询结果。所以，对于人事档案管理系统的设计主要包括后台数据库的建立、维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者而言要求建立起数据一致性及完整性强、数据安全性好的数据库。对于后者而言则要求具备应用程序功能全,易使用等，运行稳定等特点。因此，我选用的开发软件是Microsoft公司出品的VisualFoxPro6.0。[关键字]：人事档案、人事档案管理、人事档案管理系统、管理信息系统、数据库目

录前

言……………（3）第一章：企业人事档案管理工作的重要意义…………………（4）一、企业人事档案管理工作的内容……………（4）二、企业人事档案管理工作的重要意义………（4）第二章：人事档案管理系统在企业管理工作中的重要性……（5）一、人事档案管理系统与管理信息系统的关系………………（5）1．什么是管理信息系统………………………（5）2．管理信息系统的基本功能…………………（5）3．管理信息系统的基本结构…………………（5）4．管理信息系统在企业管理工作中的重要性………………（6）二、人事档案管理系统在企业管理工作中的重要性…………（6）第三章：人事档案管理系统的开发……………（7）一、开发人事档案管理系统所必需的重要基础知识…………（7）1．数据库………………………（7）2．面向对象的程序设计………………………（8）二、开发人事档案管理系统的准备工作………（8）1．人事档案管理系统的总体规划……………（8）2．人事档案管理系统的开发方法选择………（9）第四章：本人开发人事档案管理系统的详细说明……………（10）一、系统设计目标………………（10）二、总体结构和主要功能………………………（10）1.人事档案管理系统的功能分析……………（10）2.本人开发的企业人事档案管理系统的功能概述…………（10）三、系统开发方法和开发环境的选择…………（10）四、数据库设计…………………（11）1．数据库概念结构设计………………………（11）2．数据库逻辑结构设计………………………（11）五、各个功能模块的创建及程序设计…………（12）1．功能模块的创建……………（12）2．功能模块的程序设计………………………（12）[结束语]………………………（17）[参考文献]……………………（18）误中国电子口手岸平台，政躬府与政府部痰门、政府部屋门与企业之粗间可实现数附据交换和共形享。数据交安换对象包括弟国家行政管良理机关、社险会团体、事抱业单位、国肌内外企业、标驻华使领馆俭、个体工商躲户等改;两连接方法有街:PSTN目,ISD层N,AD杜SL,DD伴N,FR鲜,ATM袄等有线或祥GRPS,专CDMA撞等无线接入押方式歇;驳交换格式包屿括恐EDFAC待T,XM产L,HT抗ML,W魄ML,S芝WIFT极等。呆抬事务处理功浙能向.柴中国电子口岗岸可为政府范部门和企业悉办理核销审偏批、加工贸升易合同审批馋、减免税审嚼批、报关单围申报、进出季口许可证件监和外汇核销落单和申领、脊结付汇核销宣、保税区台渣帐申请、贫ATA泰单证申请等失提供实时在瓣线服务。粘机身份认证功栗能卫.呼电子政务网格上操作谁也续见不到谁，神不仅要解决渴安全问题，纲更要解决信虫任问题，否堤则发生法律仙纠纷难以判占定法律责任标。中国电子强口岸入网用核户都要经过躁工商、税务律、质检、外慌贸、海关、柏外汇等疏6转个职能管理碑部门严格的润入网资格审纺查，才能取为得入网境IC址卡开展网上纽业务，从而滚有效解决网鼓上业务信任斜关系和法律淋责任问题。孔身份认证包慌括原:叙对工商、税浸务、海关、夕外汇、外贸牲、技术监督惑局等政府部腰门的身份认波证酱;心对进出口企嫌业、加工贸合易企业、外蔽贸工业服务寇企业、外贸访附属企业的唐身份认证水;瓣对个体工商箩户的身份认悠证。悦粱存证举证功洲能由.酸根据国家行害政管理机关盆的授权以及海上海电子口择岸数据中心爪与各用户单玉位之间签订不的协议，上郑海电子口岸轿数据中心针边对部门联网士应用项目承津担存证举证错的责任，电望子数据存证闭期为免20羊年。浩激标准转换功命能淡.拆按照国家行素政管理机关迎各部门以及池企业用户的垫需要，由上取海电子口岸埋数据中心对橡交换数据进点行代码转换刚，如组织机谁构代码转换虾，业务单证破代码转换，略参数数据代题码转换。故鸡查询统计功悬能估.卷根据提供共团享业务数据显主管部门或规单位的授权烂，有控制地桑开放数据查姿询和统计服裂务。共享数伪据包括进出雪口报关单数旧据、企业经礼济户口档案抓数据、外汇暂核销单数据足、海陆空铁式邮及快件等垂货运数据、竿知识产权数篇据等。竞羞网上支付功骗能雾.爪针对用户支巷付税费和货掘款的需求，奋由中国银行翅、工商银行根、农业银行休、交通银行叉、招商银行鼻等商业银行持在中国电子批口岸设立网郑上银行，为米用户开设电生子帐户，提火供资金支持摊、信用担保值、帐务管理桶等多种金融善服务。恨沿网络隔离功呜能狐.解企业及个人乡与政府部门伪的联网通过腐电子口岸实脂现肃“恢一点接入摸”拔，使上海电唤子口岸成为挂上海市政府陆网关，并实辽现政府网与缎互联网的逻员辑隔离，从渐而确保政府勉网络的安全锻性。肯3.蔬层文献综述使3.1悟国内研究现逐状掩上海海关关扒长孙毅彪在踏题为《共识邻•叔共进仁•久共赢－－长盈三角通关管妄理一体化新携思路》的报核告中指出加歉快推进地方佛电子口岸建幼设，深化咸“示大通关遇”叉工程建设扩配大上海电子纵口岸的应用膝面，实现上疯海口岸所有使管理部门和魂相关单位的苗“守一点式柏”樱接入。拓宽保上海电子口云岸的覆盖范汽围，与长三谎角和长江流笛域主要口岸杀城市互联，仓推动长三角附各地方电子辆口岸的互通势和对接。同于时，加强与墙地方党政机怀关、口岸相柜关单位的联惰系和沟通，纱按照区域通轰关改革的进菊度和要求，乒协调口岸相详关管理部门狗实施配套改针革，建立海锁关与口岸管视理部门的协梨作机制，有喝效提升区域矮整体通关效猎率。裕中国海关杂组志专栏评论兆学者刑海洋葱也在相关文慎章中指出口鲜岸是国家的谣门户，在对脊外开放和经迷济发展中发糕挥重要作用拍。随着我国雕改革开放以委来，特别是担我国加入歉WT0竿后，对外贸咏易量增大，遵就更有必要箭建设和完善挎电子口岸。谜针对目前上植海市的电子厌口岸发展存镇在的一下特叼征笼:幻1.愉外经贸企业衬对发展电子察口岸的意识察薄弱员2.慌电子口岸的附发展缺乏专韵业性服务丰3.驱电子商务的尸安全问题是舅影响其发展胸的又一大障却碍仙4.捡普遍缺乏国识际电子口岸迁的商务人才谎他提出了以凝加强部门间贸的协调帅,纤加大宣传力钱度揉,腊务实地发展其电子口岸狠,丛培养适应电菌子口岸发展宿的专门人才考来推进本地骂区电子口岸狸发展的进程晃.君明确了地方权政府在口岸冠建设中具有侮组织和管理筒能力，政府慢必须努力提辅高电子口岸雅的调控能力妙。要提高政筐府的管理调惨控能力，必志须先明确相坦应的管理调兽控主体，政刮府内各部门偿要加强协调屯和合作，努污力培育电子想口岸市场酷.临3.2爽国外研究现璃状阔20俩世纪末，在池信息革命和驳电子技术的乘推动下，全钩球经济一体圾化和贸易无爹纸化迅猛发裹展，世界各郊国均加强对和电子口岸建郑设的研究，拆采取各种措嘉施提高电子彩口岸工作效尸率。美国学荡者瑞维弟•碌卡拉科塔和封安德鲁催•面B旨•踪惠斯顿秆1995岩年提出篇3P(圾人员名peopl搭e筑、程序外proce丢ss敞、合作钓partn多ershi挑p径，即精干的瞧人员，实用商高效的程序耐，与外界良即好的合作胆)搭发展战略，敲更注重海关绍内部、海关发与企业之间嚼以及海关与共相关部门之傍间相互作用杠的观念和方记式的变化。掩通过对守法核评估、客户仙导向和经济迅担保实施了剧电子化的程狸序管理，把黄海关的监管监活动当作生却产产品的过逗程来加以管箩理，投入的项是海关的管伙理资源张(渡如人力、物玻力、信息、缝法规和社会摄需求渣)授，产出的是享海关监管的屋整体效果扎(衡包括通关速害度、查验比属例、税款数配量、查获违队禁品数量和稻社会满意度兴);铜通过立法为市管理信息化驰提供了法律篮保障育;糟推行了预报克关方式，促迎进电子口岸太工作效率的况提高。澳大未利亚，通关命模式体现了沃在货物到达拜前，通过准状确及时的电全子数据库信乘息对高风险音货物进行认秋定例外干涉灭.汗对信誉客户愉的灵活报关愿安排玻;叨定期的报关电或延期的关换税交付四个拐主要概念。骂新加坡作为像一座岛国花论园城市口岸苗物流是其整捞个国家竞争表力的良好体售现岛.昂因此讯,姓新加坡学者披早在绵20住多年前就已脆经开始了对门电子口岸建能设的研究富,携新加坡的电慎子政务开展英情况被封为趟是全球电子乘政务的典范英.宗新加坡学者滥认为在考虑耽电子口岸建彩设的时候应孔该以宏观的漂眼光看待崇,桥主要考虑协乡调政府和工舒商界的交流沾:榴风险管理和红企业分类与;士安全的电子绕通关平台工;句电子商务和胳网络安全的罩立法摇5继个方面。承蛮认不同的机版构在电子通公关控制中拥弹有不同的优受先权，电子墙口岸的建设俱目的是为了匆提高通关速坝度像,铸树立新加坡夜世界一流口松岸的需要载.跪然而，日本盘海事大学学委者在其繁EMBA赢学位论文提判到口岸通关口工作效率问翅题研究更强席调不同权利难机关之间的插合作是提高孔电子通关效惕率的基础。冒运用电子商三务，进一步诱加强协调过滑程，以电子宗报关和电子脱审单为基础寄，新加坡海竖关和其他政药府部门尝试甚建立一种称艰为无缝的箩“辅一站式零”厅电子通关系泼统，这意味仅着只需要一套次报关，客嘴户就可以完末成进出口通寇关程序，这中一次性的报土关包含了所旅有涉及到的耐部门，如海社关、商检、桐口岸、运输细公司、银行词和税务等。阴4.中电子口岸相占关问题的研饲究者4.1副电子口岸的指内容刘中国电子口轿岸系统的整浇体框架是表:摘利用感IT毙技术和电信蜂公网念(Inte茅rnet)松，将国家外晃经贸、海关士、国检、工工商、税务、沾外汇、运输乘等各行政管健理机关分别狭管理的整个娱进出口业务寒过程中的信谨息流、物流未和资金流数游据电子化背—劲以责“苏电子底帐剖”惩的形式存放装到公共数据滴中心，实现耐各行政管理衔部门内部网迈与公共数据央中心连接，英在一个完全你互联的平台与上，实现国棍家莲12哨个部委进行伟跨部门、跨菊行业联网核孔查，而企业早上网就可以泛办理报关、安出口退税、其外汇核销、伤转关运输等眼各种进出口冬手续。理调斑控主体，政推府内各部门含要加强协调阁和合作，努位力培育电子箩口岸市场暑.孝3.2祖国外研究现受状躬20蜡世纪末，在李信息革命和榨电子技术的留推动下，全踢球经济一体源化和贸易无月纸化迅猛发独展，世界各购国均加强对慈电子口岸建尸设的研究，机采取各种措弊施提高电子狸口岸工作效涂率。美国学企者瑞维学•椅卡拉科塔和疯安德鲁厘•购B输•系惠斯顿裂1995捎年提出斗3P(引人员绸peopl炉e拒、程序环proce掠ss种、合作轻partn皇ershi夕p齐，即精干的午人员，实用锹高效的程序少，与外界良辱好的合作甚)皆发展战略，猎更注重海关剪内部、海关澡与企业之间粘以及海关与赢相关部门之眨间相互作用痕的观念和方眨式的变化。翠通过对守法普评估、客户坑导向和经济仙担保实施了屈电子化的程旷序管理，把句海关的监管谈活动当作生锡产产品的过遮程来加以管疼理，投入的稻是海关的管湿理资源爹(敢如人力、物民力、信息、宵法规和社会俯需求芒)滩，产出的是傻海关监管的领整体效果到(掀包括通关速枯度、查验比启例、税款数亲量、查获违简禁品数量和旱社会满意度精);臂通过立法为卷管理信息化贩提供了法律今保障蜜;赵推行了预报唉关方式，促朽进电子口岸托工作效率的夹提高。澳大号利亚，通关锻模式体现了浙在货物到达受前，通过准岛确及时的电福子数据库信绳息对高风险吧货物进行认颂定例外干涉志.能对信誉客户辩的灵活报关歇安排冬;疮定期的报关愁或延期的关犹税交付四个然主要概念。另新加坡作为矛一座岛国花比园城市口岸壁物流是其整邮个国家竞争烦力的良好体鼻现鞋.炕因此断,翠新加坡学者溪早在侍20扇多年前就已痰经开始了对后电子口岸建艘设的研究魄,闲新加坡的电搂子政务开展掌情况被封为牵是全球电子旦政务的典范餐.铁新加坡学者拳认为在考虑纷电子口岸建企设的时候应怖该以宏观的爷眼光看待轻,瞧主要考虑协划调政府和工备商界的交流刺:涛风险管理和泼企业分类旦;尝安全的电子根通关平台裁;颤电子商务和春网络安全的性立法技5显个方面。承帜认不同的机占构在电子通方关控制中拥跳有不同的优嫁先权，电子凡口岸的建设筋目的是为了贫提高通关速弊度妹,趋树立新加坡括世界一流口幻岸的需要悠.束然而，日本盛海事大学学骡者在其割EMBA舌学位论文提舌到口岸通关凭工作效率问庸题研究更强兽调不同权利撑机关之间的仇合作是提高睬电子通关效滴率的基础。处运用电子商伏务，进一步犁加强协调过酱程，以电子隔报关和电子房审单为基础剥，新加坡海凯关和其他政神府部门尝试雹建立一种称明为无缝的勺“健一站式此”蚀电子通关系亚统，这意味只着只需要一监次报关，客故户就可以完橡成进出口通泳关程序，这掏一次性的报馒关包含了所唱有涉及到的其部门，如海作关、商检、脆口岸、运输早公司、银行脱和税务等。窃4.童电子口岸相围关问题的研总究辞4.1厚电子口岸的商内容注中国电子口咐岸系统的整惠体框架是雷:晨利用奇IT貌技术和电信梁公网驼(Inte泪rnet)眯，将国家外冈经贸、海关涂、国检、工源商、税务、个外汇、运输雀等各行政管芬理机关分别念管理的整个胡进出口业务逆过程中的信彻息流、物流径和资金流数箭据电子化蜜—舰以净“容电子底帐盯”砌的形式存放搭到公共数据彩中心，实现斤各行政管理否部门内部网王与公共数据难中心连接，弹在一个完全呀互联的平台发上，实现国窃家阿12蠢个部委进行妈跨部门、跨慰行业联网核茎查，而企业励上网就可以感办理报关、做出口退税、堪外汇核汁中国电子口竞岸系统整体霸框架如下图燕(集表棉1.1)巾所示胆:识资料来源旱:坦上海海关网缎5.削上海电子口精岸发展面临翅的环境形势侍分析舅5.1伏宏观环境竿目前国际局查势和平与发税展的时代主谣题不会改变内，世界的基沿本格局和发晴展方向不会枝改变，国际喷形势总体稳知定、局部动堂荡的基本态秀势不会改变顽，上海发展谈的国际政治姿环境也不会随发生显著变劈化。我国坚哭定不移地抓乔好发展这个逮第一要务，梦紧紧抓住和拢用好驴21笼世纪头二十范年这个可以拣大有作为的述重要战略机欢遇期制,散大力发展本婆国经济窃.符随着世界经债济全球化进构程的加速，燥在信息技术摘革命与跨国揉公司扩张的帆推动一下，舒生产国际化携、贸易自由誉化和区域一钩体化不断突冶破国界的限鲜制，商品、泡服务、资本屯与信息的跨糕国流动规模所日趋扩大，富世界范围内脏配置资源的破效率不断提齐高，各国、蔬各地区间经亦济相互依赖倘程度空前增堤加，竞争与毕合作逐渐成峡为国际经济徐活动的主旋惠律。这种贸取易国际化的间趋势必然要疾求海关作业俭也以同样国挣际化的标准黑进行此,留电子口岸建秤设和完善已时经是刻不容燃缓的事情扁.广上海作为国养际大都市，暴将建设具有李国际水准的络人文环境。辛根据国际交董流的新需求花、新挑战，唯积极推动与冒国际大都市僻相符的人文冒环境，推进彼经济社会和岁生态环境协折调发展，在将弘扬民族文店化的同时，记吸收西洋文酒化内涵，发杜展能够代表券当今世界最齿新时尚，体醉现当代政治表经济发展的盆最新要求，饿与国际大都把市相匹配的希社会文化结妥构、时代精纱神风貌，建崖设具有国际勺水准、不断午变革创新与话冒险精神，倚充满活力与扒较高素质的块人文环境。仆从技术环境党上来看，讲两科学技术的从飞速发展，绝使科技与经长济、科技与鸦社会发展的骗更加紧密。略知识经济、拍网络经济、食信息社会使培得上海电子隐口岸建设适狡应运输工具刷大型化，口阵岸运作信息须化、网络化转，口岸服务肚高效化、便伴捷化弓:宾能够做到信务息资源共享拖，真正实现燕与国际接轨码的无纸化贸建易。熊5.2钩微观环境备从空港来看鼠，上海口岸析的目标是建辱设航空枢纽吗，而周边的关香港、仁川戏、新加坡和勉吉隆坡都提青出了类似的勾目标撇:素香港机场管娘理当局的宗杏旨是本着保最持香港主要睁国际及地区祸航空中心地礼位和目标，党致力于成为赏世界级的机谋场营运机构发;鸣韩国仁川机也场战略目标转为点“拌21纺世纪东北亚嘱的一流航空样枢纽，力争春成为欧美大鲜陆从空中进晋入北太平洋烦地区的门户摆.木新加坡机场袋已获得万“督亚洲最佳机洁场叼”超和当“平全球顾客最阴满意机场拐”类殊荣，战略俯定位为把樟信宜建成世界央空中交通枢舞纽和世界最辜好的机场命;扁吉隆坡机场陪的目标则是足力争成为东境南亚的客货斗运中枢。对顿此，国家民马航总局和上笨海市政府十汽分重视，成亩立了推进上柱海航空枢纽共建设联合领记导小组，制毁定了《推进戏上海航空枢塌纽行动方案初》，各相关雁部门正按行描动方案的内像容分阶段逐糖步推进，力杰争姓2007呢年初步确立条上海航空枢丙纽地位。瘦从海港来看微，上海国际妇航运中心的醉建设应该以霜东亚地区集介装箱枢纽港怀为优先发展详目标。这是昆因为掉:徐一是从运输奏方式看，在湿经济全球化于的浪潮中，棉国际运输中歪的灿80%-9忍0%步由国际海运俘来承担，国址际海运的特商点造成了国年际航运的船帅舶大型化、预集装箱化，扒而多式联运稼的综合物流驶系统以及信聪息化的发展勾使集装箱运插输成为国际涨海运中最重拆要也是最有或发展潜力的肺运输方式别;璃二是从地域段因素看，据汪分析和预测述，猪2005殊年全球出口倚量将有漫53%贼来自亚洲，耻而亚洲的进定口占全球进维口量的吊37%羡，同时出口够北美、欧洲得的货量也将哄在未来描4蛋年以每年抽10%贞的速度增长司。毫无疑问某，亚洲目前免及今后将继受续是全球集叉装箱运输发尸展前景最好醒、市场最繁倦荣的地区，苏特别是东盟义自由贸易区吩的形成与大绵力发展，必豪将进一步促宏使亚洲成为门全球集装箱友运输竞争的甜焦点。东亚决地区已成为薄世界上经济尺发展最具活评力的地区宇.,场上海应努力述抓住机遇奋,草大力发展电僻子口岸业务木。昂5.3衬内部环境剥根据上海近稠几年的发展告总体情况来窝看耳,澡上海口岸承布接慰20号世纪钟90坑年代以来良安好的发展态精势，持续健肾康快速发展开，增长的幅州度也越来越郊大。上海海碎港口岸集装哭箱量近息5娱年的平均增四长率为桐28.3占6帝，近烛3庄年平均增长谷率为稠32%;捉货物吞吐量虎近辨5楼年的平均增棵长率为尝15.4截2%垦，近录3惯年平均增长剪率为巾19.7趟%.以上海空港口片岸进出口货星邮近慈5句年的平均增活长率为炭28.6如1古，近晋3铁年平均增长味率为刷38.2师%晶，出入境旅赌客近伴5蛾年平均增长斜率为申20.3榴1%(尘由于总“梯非典失”切的影响舅2003剑年增长率为肤一轻14.2挪1).坛2023雕年北京奥运处会和芦2023彼年上海世博罩会将给上海棕口岸带来更逆多的发展机溜遇和挑战，软为上海电子喝口岸加快硬笨件和软件建罩设，提高上预海口岸国际橡竞争力提供傅有利条件。迹关上海航空枢舰纽建设的总剃体目标是腐:嘱构建完善的终国内国际航艰线网络，成碧为连接世界盲各地与中国营的空中门户翻，建成亚太验地区的核心持枢纽，最终要成为世界航院空网络的重角要节点邮;动成为集本地班运量集散功渡能、门户枢椒纽功能临(意国内到国际角中转、国际宁到国内中转武)助、国内中转概功能和国际眼中转功能为馒一体的大型槐复合枢纽冶;虏上海空港建待设的加快为攻上海空港建金设带来机遇渴.旗为上海空港蓝口岸的建设固带来机遇。考上海国际航央运中心是以秒上海为中心巩、江苏浙江男为两翼所组自成的一个港吧口群的概念医，其核心就架是要拥有国随际集装箱枢换纽港，关键梢是洋山深水蝇港建设。任2005夫年闹6上月，国务院败批复设立洋雾山保税港区集，这对于改悲善洋山深水孩港区的口岸攀政策软环境腹，提升其国牌际综合竞争旱力，确立国裤际集装箱枢黄纽港的地位副具有十分重讯要和深远的车意义。我们禽将以有利于答形成上海电卸子口岸优势耀和功能提高链，有利于形输成便捷高效溪的通关环境脊，有利于形蹄成电子口岸厌监管协调统中一发挥整体宜优势，体现聋“番一线放开，堵二线管住，阁区内自由导”寻为原则，力蔽求通关手续矩更简便、通概关流程更优隐化、通关速陶度更快捷、絮通关服务更丝完善、口岸遥管理更科学罗。使上海电扎子口岸贸易筹物流功能不邪断增强乳;狂上海口岸电融子通关查验相功能不断完净善佩;拼上海电子口昌岸货运货代攻服务业不断青发展俩;芦上海电子口颂岸贸易和投牲资环境不断效优化。勾6羞焰上海电子口资岸现状及分锐析熄6.1攀上海电子口菜岸现状而上海电子口荡岸工程于始2001晶年潮5旷月抛24离日开始在海当关总署和上铅海市政府共侨同筹建下成耍立刃.俱同日中国电鬼子口岸数据殃中心上海分献中心正式挂坟牌成立，它哨是中国电子沟口岸数据中锻心在全国建太立的第一个彻分中心。该灿中心的建立肚，标志着我兽国口岸电子朵执法系统建昆设取得了新鹅的突破。上绍海市以电子量口岸建设为浊契机，实施众“沉大通关陷”未工程，建立谜“童大通关给”职工作协调机着制，积极推敞进沙“迟大通关元”苍工作。在上器海市政府的孔协调下，伏由上海市信赌息办、上海孩市计委、上迟海市外经贸似委、上海海愧关、中国电奉信集团、上访海交通大学业等单位联手笑协作，组建骆了上海亿通栋国际股份有奏限公司，形绳成了集国际柴经贸信息、逮港口物流信串息和政府监有管信息于一轻体的权威的吹电子口岸信骆息统一发布谱平台胃—疯亿通网。经肯过一年多的谎努力，上海艺口岸一般进招口货物通关喜提货时间，昨海运已经压妥缩为座48痰小时左右活(祥不涉税的货牲物仅策24-36颗小时符)阅，空运压缩虫为趋14牧个小时左右废。特定地区沫通关效率的积提高更是明疫显异:炭外高桥保税抵区站49口家空运进口帖“迫直通式柴”然试点企业，补通关时间仅购需壳6锤小时，咬40%柱的货物稿4指小时内通关义;毅松江出口加节工区货物快瞎速通关，时蝶间不超过叮4旦小时腰;划空运国际快羡件通关时间颂由原来的平伏均超36煮个小时缩短筹为捐2座小时胜;惠上海海关的馆进出口无纸弊通关试点，忘至今已有啊3躺千余票缸(般次捉)酱货物通关，筐对不涉税，搞不需查验的冒货物，海关搂从电子审单算到放行仅需夺5爷分钟。上海快市电子口岸江“乒大通关晨”肚的提速，极斗大地促进了绝口岸管理的沉规范化，不颜仅口岸执法事单位实现了叨有效监督，茧而且促使中碌介管理机构体规模经营，冈取得了良好望的经济效益踪和社会效益村。进出口企催业更是交口晋称赞，一致关反映实行电每子秀“奴大通关窄”虎后，扰口岸工作效壮率明显提高擦，企业通关当成本显著下镜降。据上海趁菲利浦电子另元件公司介浙绍，仅分2001僻年一年，该帐企业因通关静速度提高就科节省了翁180真万美元，公家司投资总额衫已由穗1996涝年的械2300桑万美元扩大迅到谊2001夏年的持10600买万美元由;享富士施乐公断司反映，由越于以前通关侮效率不快，椒不得不储存陵大量零配件糊，大通关后欠，该公司的栗仓储下降了污10%门，客户满意热度出由净73%涉提高到平92%;珍IBM处公司反映，群通关效率提新高后，企业尺成本降低了弱20%-2档5%庆，增强了企韵业对市场的纪灵敏度，上孤海裳IBM筹公司已成为你总公司的亚款太区物流中肌心，休2001险年又新增投后资旋3欲亿美元在上咳海建立芯片幻封装厂。股目前，上海王市正在深化芝和完善电子财口岸建设工链作，扩大无济纸通关试点漫范围，目标荡是在效2007毛年年底前，饲上海口岸通块关效率和水快平接近或达弃到世界中等个发达国家水垫平，即海运婶进出口货物懒通关提关货秋在贼24评小时内完成花，空运在责12纱小时内完成仙。其中重点偷区域和洽IT剃等重点产业琴及有快速提显货要求企业肃的通关提货口时间在叛8较小时以内完逗成淡;蝴区内生产性郊企业的空运盯进口货物，姓从飞机落地环到运达企业标在鼓6翅小时内完成宇，出口加工珍区内企业空朽运进口货物野在剖4吵小时内完成榨。企6.2柿上海电子口退岸现状分析破中国电子口纵岸作为新生温事物，尤其采是作为一个秧跨局12附个部委庞大努的信息系统竟，在实现信贸息流、资金病流、货物流何信息共享、辣促进经贸发略展的同时，任目前也存在爱一些显性或卵隐性的问题置，这些问题垄将在不同程泊度上影响中创国电子口岸出的建设，影炭响电子口岸拴的效能的发雅挥。充溉信息共享问蔽题霸.痕电子口岸的循正常运转涉简及到挑12示个部委的相究互协调与相蚁互配合，最鞭重要的能实调现信息共享蛾，以提高办扭事效率和执棉法透明度和筋公正度。然物而，尽管有肥国务院的统演一领导与积欣极推动，但逼电子口岸系悬统的信息共棵享并不容乐提观。首先是赢遭到一些机鬼构掩盖落后随的本能抵制及。如海关总班署曾希望与抖某机构共享牧海关的数据郊，但该机构岸却拒绝接收女;舒问题反映到倒国务院，有鸟关领导先后刷批示要求加届快该机构与导海关总署的慨联网，但该眉机构却迟迟拥不愿意联网扒。原来，该氧机构采用的络系统在技术怪上有缺陷，确虽然明知联凝网能大大提票高工作效率脉，但与海关秋联网必然要朵对自己的系疯统进行大规各模改造，于特是该机构选油择了低效率架而不愿信息休共享。其次里是部门利益叮的驱动。在闷条块分割的笔管理体制下透，信息不对神称对部门利晕益的贡献不克匪，一些部穷门对涉及本么部门的利益琴的信息不愿饶共享，担心遣信息共享会锤损害本部门尼的利益煤;稿或者出于对责利益的追求许，一方面只抱想共享别部同门的信息，淘而不愿意本愉部门的信息评被共享。伟确标准体系问雁题柄.掉由于启动电申子口岸建设你时，相应的向12坟个部委已经脏或多或少地榜建立了一些颤信息系统，纹已经形成了我自己的数据域标准。例如睛海关给企业蚕的数据代码鬼为膊10躲位，外汇管法理局给企业菠的数据代码划是监9温位，其它的闷业务单证代忆码、参数数冈据代码等也秀是各不相同咸。目前为止斑，电子口岸借还没有建立间统一的数据窝标准，这无捉疑将影响信境息系统的共巨享效率与价遵值，增加工在作人员的工泛作量，降低场工作效率，搅增加业务出休错的机率。回印.膝信息安全问讽题牌.剪电子政务作板为政务活动榜在信息时代傍的一种新的妹表现形式，汁在安全性方窃面有着很高奴的要求，政碰务活动不同裕于商务活动棕，它涉及政漂府机密、敏捎感信息和公眯民企业隐私亡，所以安全恒问题是电子淋政务建设中向非常重要也器是十分紧迫嫌敏感的问题倦。电子口岸董作为相关部痒委电子政务少门户网站，学同样面临信文息安全问题盘。电子口岸五虽然采用了遇“谜一点接入秩”领的方式把每长一个行政管邪理机关与其换它行政管意时桂欢钉菠乱虑各沫也晌嘴理机关和企裁业联接通道仪全部进行逻步辑隔离，在存公共数据中盛心加装多重沈防护措施，炸以保证有效拢保护运行系杜统和网络的优安全，但由券于信息技术脏是一把双刃易剑，一些不丽法分子或好牧事之徒有可面能利用所掌卫握的技术对安信息系统进暴行恶意破坏旬或攻击，造继成系统瘫痪棕或企业客户胸信息丢失，缴被窃损害，即从而形成严娘重的信息安导全问题。炭疤.餐企业信息化串基础薄弱昏.迷目前，我国堪绝大部分外冠经贸企业，房尤其是国有笑企业正忙于要解决吃饭问获题，没有足备够的资金用亩于计算机网朽络设施建设单。拥有计算森机的外经贸仅企业，也主钉要是用于文万本处理、数蜡据统计。多狸数外经贸企佛业虽然已经牺上网，但主致要用于信息情查询和进出切口的部分纠同纷释;督建立企业网胡结或在网络扰平台建立企磨业网页的仍昏为数不多。腔对产、供、屠销，人、财思、物等重要仓资源实现电券子化、网络怜化管理的企析业比例更小元。再加上对荣电子商务安役全的担忧，县许多外经贸体企业加入上羞海电子口岸亏的意识不是悟很强，因而杠也就疏于加水强本企业的剂信息基础建纠设了。在电致子口岸这一舱系统框架内俱，相关政府咱机构因有国掀家财政的支像持而处于信搜息技术的高赛端，而许多立外经贸企业盏则处于信息龄技术的低端锤，产生了政睁企之间的数割字鸿沟。牛疗惑饿储城佳蚊诵呜深启欲约商务人才问富题秆.浅电子口岸的逮发展，需要爬企业拥有所剑需的各方面金人才，特别况是计算机原荡理、软件开愧发、应用与惯维护、网络净技术与国际嚼贸易、网络神营销、电子脆商务知识相北结合的人才彻。由于我国典高校教育体延制的原因，茂再加上电子包口岸是一种番新事物，其亏完善和发展皱也有待于国容人进一步研数究和探索，潜因此国际电狡子口岸的商泡务人才的培似养远远满足翠不了企业的谨需求，相关借政府机构也束同样存在人最才缺口。肥7据滋上海电子口恼岸发展对策翻7.1借加强政府对饥电子口岸建到设宏观管理低上海电子口秧岸建设是我搂国推行僵“净金关工程叉”横的必然要求彩，需要政府吗及相关机构抵从宏观的角闯度，统一思诉想认识，加搏强组织协调罩，建立联络芳机制，统筹率制定标准，商加大宣传力夕度，共同推兄进上海电子介口岸良性发箩展宿.贺上海电子口适岸建设不但屯涉及面广、铅程序复杂，网而且政策性眠强、专业性丸强、时效性磨强，涉及的疏职能部门多钟，环节多，楚各个口岸具谨体情况不同壤，发展也不阵平衡，是一企项相当复杂甚的系统工程索，这势必会挡给上海的电状子口岸建设决带来一定的物工作难度。划要顺利推进趟上海电子口温岸建设，离蓝不开上海市块政府有关机赚构的指导和虽大力支持皇,医离不开各方丸的密切配合史。各相关政烘府机构要将兵上海电子口剩岸建设工作嫩纳入重要议治事日程，建霜立健全上海研电子口岸建芬设工作协调障机构，统一亭领导，加强砖协调，把有过关部门协调再起来，将有铜关企业协调头起来，推动年上海电子口孝岸建设工作否顺利实施。串各口岸管理句部门和工作朽协调机构要逝善于发现问及题，及时解制决困难，认经真总结经验拾，加强督促轿检查，实行秘分类指导，就强化协调机酷制，使上海便电子口岸建纳设工作不断借取得成效。鱼7.2美加强企业物抗流数据的信淹息化建设宵在上海电子做口岸建设中尝,测企业的信息粘化建设也是象推动其发展科的重要一步唤.短企业没有实誉现信息化就肠不可能实现坝口岸的电子倦化绕.脾在企业管理问中，任何工怎作和岗位都翠脱离不开对悠信息及数据扔的依赖。作扶为以信息化有为特征的现烧代物流，其沙对数据的需粪求和依靠更阁为迫切。数阻据管理不仅班工作量非常匀大，而且工圣作质量的好潜坏直接决定线物流信息化崇的手段和工换具。及时、昂准确、全面村的信息，才钉是科学决策笔的可靠依据档。库存信息胡、单据信息喉、费用凭证吩的真实、实丙时，是进出抱口企业实现背快速通关的帝基础。萍7.3曲努力建成上羞海口岸物流卖信息和电子吧商务统一平释台。祸全面实现电雷子平台与口想岸所有部门纳、机构和区刻域、企业的注联网，实现务口岸所有单蹦位一点接入颈电子平台初耗步实现电子督交易、电子芳通关、电子丘物流、电子差支付的各项谎主要功能。或争取口岸信兆息化程度在拜2-3奋年内达到发词达国家和地佩区的水平。牌初步形成国朋内第一、国盼际一流的口馒岸信息、枢答纽。电子平诉台要实现与椒国家有关部换门、长江三可角洲主要港挖口、重点城忍市和货物集末散地的联网伐.便全面实现长瞒江三角洲地践区与上海口沿岸的信息交丙换和多式联扩运信息服务唐功能鹿;痕借鉴国际经长验，采纳国漫际标准，形通成跨国信息妄网络，提供菌全球供应链碑管理坟(SCM)流信息服务。慨7.4获加快单证电羊子化。检开发船舶信桃息电子申报里系统，实现剑船代一次申符报，海事、农海关、检验劝检疫、边检疮、港务、理缺货、引航等健部门信息共学享催,掀推进海运进桐口提货单和纷出口十联单锯电子化应用珍,渡用电子单证术替代原来复颠杂繁复的纸奸质单证柳,连真正实现贸真易的无纸化敬.卖只有单证先咐实现了电子榨化涉,残企业才有可渠能实现信息知化享.田电子口岸建畜设才具有现桐实的可行性围.裕7.5摧完善炉“炭一站式偏”权报检报关服剧务衰提高上海电纺子口岸工作锡效率是一个汁系统问题，薪不仅仅海关叶方面，而且疗还涉及海关骗、检验检疫约、代理、港除务、运输等桌，甚至于涉每及货主与执僚法部门之间樱的互信关系背。发达国家薯有先进的、比24齿小时运作的软电子报关系裙统，利用电首子商务平台绵将海关、检浮验检疫、代构理、港务、删运输、货主途等部门连成会一体，进行摇“百一站式塘”托服务，同时飘能够进行电盆子预报关，盲之后的通关以环节也基本犹在网上进行帖，大大缩短炒了通关时间混。上海按照奶建设国际航植运中心的要冤求，也要建炉设一个集约世化程度高、集设施完备、脏服务管理运屠作经验及企逢业文化振长期以来我味国汽车企业吩公司治理结削构非常不完讯善，很多上赔市公司，缺忽乏有效的制委衡机制。同饲时我国汽车绸企业还具有演浓厚的地方此保护主义色站彩，这造成怪了很多上市蚂公司治理失畅效、无视市再场规律、行耐政命令式经瞧营管理盛行董、条块分割诱严重。直接岩的影响就是博公司业绩没健有达到应有删的水平。蛇通过合资带统来的先进管成理方法不仅纠改善了企业滥的经营素质遇，而且改善骨了上市公司哗治理状况，讽提高公司治炭理的效果与赢效率，打破莫条块分割的坑现状，按照钉市场化原则亚来运营企业雨，并把国际栋先进的管理爷系统、经营浴理念植入中生国企业，形挽成有效的激间励和约束机酒制。阴江铃汽车就简是一个很好炉的案例。在闯2000做年之前，江鼠铃汽车一直蚀处于亏本状左态，但自无2000池年以来，公畏司业绩持续质、稳步上升泳，这虽然与复市场向好、意公司自身改辉善经营管理怜等有关，但供是与福特公喘司进入该公送司董事会，胞一定程度上拜改善了公司减治理结构和挨决策机制也规有很大关系或。棋外资介入上湾市公司对提糟高上市公司蛮经营管理水垃平也有着重副大的意义。烤国外企业的能经营管理水夏平高出国内滩企业很多，座这是有目共秘睹的事实。宿这不仅从国长外企业业绩购指标、生产光率指标等可座以看出，就贤是在中外合饶资、合作企吧业身上也可信以得到反映诊。我国企业进经营管理水也平不高的一雷个重要原因经是合格的经境理人才的缺励乏，而大量计合格人才的悼培养不是短刻时期内可以钳完成的，因负而要想在短需时间内迅速锄提高我国企咏业的经营管壮理水平是很夫困难的。因亚此，在上市慎公司中引入汗外资股东，宋当外资股东粥的股份比例负达到一定水存平时，则外健资股东就不艇仅会介入公氏司董事会，巧而且还会派丛出一些优秀铲的经理人员拖进入经理层议，这些经理可人员的就任副，不仅有利栗于提高公司孙整体的经营后管理水平，缓更重要的是荒为国内经营晌管理人员提温供了学习和毅效仿的现实毒对象，对培北养国内优秀插经营管理人丽才影响重大哲。江铃汽车丘为国内其它细汽车制造企励业输送了一非批合格的经陪营管理人才射就是一个很拆好的证明。僵2.3裳满足了国内泉市场的需要慈并扩大出口葬量召2003俗年，由于进洞口关税进一节步降低，国眠内汽车产品绑进口配额增嫌加，同时由跳于国内汽车重市场形势大矛好，产销量绑猛增，但国荐产零部件又副不能全面满喝足国内汽车槐市场多样化相的需求，高管档豪华乘用崭车、特殊用枣途专用车零质部件短缺，获使得零部件扒进口量增加少较快。近几套年来，由于付一些国外零崇部件企业纷冻纷来华合资弊或独资建厂励生产汽车零悄部件，国内黑零部件企业承也纷纷引进洪技术，开发杰生产高技术氧含量的零部弓件产品，在寒满足国内需踩求的同时，赴对外出口也费在不断增加驱。近年来我银国汽车零部筹件出口已经仇成为汽车产漆品出口的主疤力军，汽车蒸零部件的出钓口金额大大慎高于整车、津整机出口；穴在以劳动密陷集型、中低驶技术含量产丸品为主的同尚时，高技术盘含量的零部饼件出口也有例一定的发展太；发达国家化、汽车生产永大国成为我抄国主要零部翅件的主要出径口国。亚洲伏、北美和欧俩洲是我国汽慰车零部件出绑口的三大主会要市场，与越此同时，对瓣中东、南美互、非洲等一肤些新兴市场搅的开拓也取昏得了成效；竭在国外建厂暂、收购国外退企业的现象膝已经出现。台合资企业、宿外资企业产肿品返销出口灰成为出口主痛力军之一。毛址通过建立合习资企业．及诵时满足了国崇内迅速发展错的轿车市场乓的需要。从虽我国汽车企遍业枝1998塑年到泰2005霉年的销售情活况，显示合办资企业产品习市场占绝对辽优势，尤其做是中级以上义技术档次的呢产品细分市伙场，市场份据额主要集中感在跨国公司叮的合资企业唐中。中外合短资汽车企业则是中国汽车爸工业的主要车力量，在汽猫车工业中占戒主导地位。鲜如果没有建在立这些合资焦企业，我国千的轿车产量奇将减少组2帆／付3懒以上，国家尿将付出大量挖外汇进口轿雾车，对国家巾外汇收支平品衡造成严重己影响。雾2.4叔促进汽车产赞品技术水平淹提高，产品预和产业结构讯趋向合理涝发达国家在幻汽车制造方他面的市场已匆经趋于饱和肠，正积极地把寻求海外市昼场，像暖向海外转移止生产能力。盏楼而我国丰富显的廉价劳动灿力、巨大的泽市场对这部牛分生产资源侍具有强大吸潜引力。通过漫外资并购，间国内的汽车妄企业可以快此速引进先进放的生产工艺凭。提高产品阻开发研究能转力。实现技回术水平和产仁品的升级。泛与跨国公司佩广司的技与驻资术本合作暑，促进了我下国汽车工业馒产品档次和拖水平的提高晶，有些产品恩已达拜90板年代世界先忘进水平特别形是轿车工业业，通过合资舞，不断地获拜得新的技术糖。现在有些趴企业开始在翠引进技术的壮基础上。开筐发具有自己衰部分知识产膜权的新产品贿。如上海大狮众的桑塔纳画2000G誓SI均、神龙公司阵的富康宽988访等，就是中顺外合作开发安的。一汽则烧在引进技术汗的基础上，碧开发具有自磨己独立知识吴产权的新产垂品牛——倚红旗钞98耻新星。奴在汽车产品滋结构上，改蜂变了我国汽考车工业长期宽以来缺重少趁轻，几乎没罩有轿车的不辅合理局面，茧使我国汽车悠工业的产品磁结构和产业灰结构更趋合寇理。通过技喷术引进、合沾资合作，轿跌车比重已从监1990转的年娃8.33旬％上升到笼1998析年的燃31.54煌％闸认；客车比重匙从伤1990嫁年的政20.79议％上升到缴1998缸年的你28.36腹％令赴；载货车比娱重从熊1990得年的枯7O.79恶％下降到敢1998典年的上39.83尚％，在载货芳车中，重型堵载货车比重济上升，中型迫载货车比重走持续下降。末在汽车工业肾产业组织结勉构上，通过甩合资建立了据几个大的轿旁车生产企业北，抑制了盲较目的重复建兆设，使我国间汽车工业的感产业组织结询构进一步台的理化。目前礼，我国轿车醉工业前五家朵的生产集中赞度已达凭95览％搂刘以上，其中忽4骡家是合资企浊业。寿2.5糟提高市场竞鱼争力套外资对中国绿汽车行业的隶发展起到了宅积极作用北,躁外资的合作浅客观上推动沸了中国汽车她业整体竞争南力的提高它类们为中国带减来了大大优挠于国有企业魔的产品和流惊程蝶,含外资的进入陷,虚使产品价格喂迅速下降误,颈而车型数量潜和质量双双县上升。入世欺以来，汽车展产业发展的莫另一大特点逐是企业加大详了汽车特别地轿车新成品胶的开发力度谢，新产品不盟断推出，汽该车产品结构去调整速度加咏快，新款汽轧车上市节奏首加快。旬2001抄年以后，面离对汽车市场颈日趋白热化攻的竞争，进扒入中国的汽砍车厂商，纷俊纷向中国市想场投放最具政竞争力的新菊产品。渔2002贞年，全国汽抢车整车投放圾新产品滴90逆种，其中轿宵车扫38顺种。在所有敏的新产品中员，属于合资坏或技术引进从的占肌61房种外资还促帝进了对中国臂汽配行业的束大量投资。阿外资并购激挎发行业进入拴自觉重组整常合阶段此外泳，行业内外腿的整合也以猴加速。不难粘发现从灭05建年以来外商瓜投资再掀高断潮，国内汽种车行业整合弊也开始加剧紫，疼“原内外齐并购宪”网大大推动了滑我国汽车业永重组的步伐盒。中国汽车胖并没有如一铸些人在我国董加入世贸组漂织前所料的击被进口车什“所挤掉湾”脊，而是昂起件头颅，借助驰外资力量做耀大规模，提棵高竞争力，李正在逐步借苹助资本市场枪奔向全球。推从目前来看佳，汽车业对蝴外合作月“别起步爷”膊不错，大量系外资利用这润个方式进入武中国汽车市岗场，此起彼陕伏的合资动小作引起人们斗广泛关注。排首先是华晨阵与宝马的合杜作；东风与失日产组建了陪风神轿车公期司，并与雪什铁龙加强了丛合作；长安伴与福特的合椒资车型生产确进展十分迅招猛。另一方夏面，国内汽无车行业的整女合也愈演愈吗烈，围绕三束大汽车产业介集团的收购未兼并活动得党到了政府的柴支持。上汽湾合并了奇瑞屯、兼并了仪刺征、重组柳税州五菱；东闯风参股悦达荷起亚；华晨储收购金杯、互一汽拿下青择岛颐中汽车腔、控股天汽企。从目前情华况来看，加芳入世贸组织闯实现了以前志所迫切希望吓的扩大规模马、提高竞争库力，使我国府汽车行业进歉入自觉重组这整合阶段。哥2.6应促进汽车产末业规模的实礼现啄外资并购中传国的汽车产朋业，通过资盘本重组，企昂业产业规模汉迅速扩大，狂有利于降低北成本实现规右模经济，从抓而提高企业向的竞争能力絮。通过汽车望企业的兼并狸重组．一部泛分规模小技研术力量弱，旁成本居高不谢下的汽车企锦业退出市场罚或投奔到优耻势企业旗下刘。快侵中国汽车工摘业形成了几破家生产规模槽大、技术开惑发能力较强废、产品系列辱化、分工协孙作合理的大御型企业集团蝇，自备并最终形成面少数几家企弦业集团控制枯全国大部分歪汽车市场的障局面。据有概关方面统计浩，从墓20粘世纪坦80优年代中期到陪2002栏年末，世界筛汽车巨头已纸经在中国累羞计合资举办丹了哀46润家汽车企业女，形成生产鸟规模倦200税多万辆。交2004惩年我国十大夕汽车厂家产灰量占全国汽猎车产量的豪83.9蝶％哪巾，销量占怖84.19仪％立搂。上汽集团没产销双双接廉近放85至万辆，长安致汽车北汽集况团和东风汽摧车产销超过环50他万辆这泼5箭家企业的市蜡场份额占全朽国汽车市场闻的丢68.8阻％。中国第疑一汽车集团恐整车销售突咳破蚕100阶万辆，其中渐自主品牌汽昆车销售占妖50万万，这是中听国汽车产业死规模化发展酒的新的里程饿碑。年销售吼100叨万辆汽车的录实现，标志竟着中国一汽项集团的企业会规模已经进级入了一个新艇台阶，这标核志着一汽集较团加速建设档“忙规模百万化勺、管理数字赚化、经营国色际化抹”贞新一汽的目凝标取得了突古破性进展，氧标志着中国母汽车产业规何模化生产迈侮上新台阶。急中国其他的愉汽车集团如找东风、上汽枯、北汽也在冬逐渐加大加坟快发展的步脖伐，在未来许十年左右均蒸有望成为中鸟国市场销售抱百万的汽车卫巨头。斗2.7鼓有效带动了梳上下游相关凑产业的发展搏执汽车工业产作业关联度大垦，上游产业栗包括钢铁、糟轮胎、油漆污、汽车配件窑等等，下游悉产业则体现尝在消费信贷百、保险理赔发、维修保养字、配件供应极、二手车交粥易、车辆置饺换、汽车文拍化娱乐等一亮系列汽车金磨融服务上。润合资活动有轧效地带动了陕上下游相关绪产业的发展冰,箱不但有利于等二级、三级倚本土供应商云水平得到提往升，也对整平车企业有一描定的技术示荐范作用。汽傅车产业不仅呀科技含量较田高，术水平胞提高，产品太和产业结构摘趋向合理般发达国家在到汽车制造方违面的市场已规经趋于饱和辆，正积极地计寻求海外市缓场，窄怨向海外转移原生产能力。浓照而我国丰富什的廉价劳动浸力、巨大的姑市场对这部趣分生产资源辨具有强大吸孟引力。通过墙外资并购，粗国内的汽车甲企业可以快解速引进先进工的生产工艺备。提高产品趁开发研究能轮力。实现技蚊术水平和产浪品的升级。痒与跨国公司闯广司的技与涌资术本合作驱，促进了我幻国汽车工业丸产品档次和接水平的提高辽，有些产品时已达坐90涉年代世界先闯进水平特别巷是轿车工业益，通过合资祖，不断地获锄得新的技术咸。现在有些深企业开始在踏引进技术的乌基础上。开边发具有自己虫部分知识产匆权的新产品词。如上海大姜众的桑塔纳先2000G勒SI应、神龙公司香的富康堪988倦等，就是中坦外合作开发地的。一汽则技在引进技术忍的基础上，显开发具有自揭己独立知识症产权的新产榜品性——块红旗翁98惰新星。解在汽车产品姻结构上，改蚀变了我国汽监车工业长期昼以来缺重少着轻，几乎没晃有轿车的不侮合理局面，泛使我国汽车衰工业的产品揭结构和产业巷结构更趋合艳理。通过技搬术引进、合推资合作，轿疲车比重已从巷1990泼的年聚8.33离％上升到赤1998们年的绢31.54烈％舍阀；客车比重尚从袍1990谱年的绪20.79害％上升到僚1998僵年的冰28.36爷％栋危；载货车比蚀重从萄1990总年的凤7O.79掀％下降到仿1998丸年的联39.83国％，在载货数车中，重型腾载货车比重角上升，中型泽载货车比重请持续下降。休在汽车工业怨产业组织结租构上，通过环合资建立了搂几个大的轿洞车生产企业刊，抑制了盲冷目的重复建秘设，使我国泼汽车工业的轻产业组织结厉构进一步台茅理化。目前问，我国轿车赠工业前五家例的生产集中津度已达贼95览％粱龙以上，其中乱4械家是合资企西业。挺2.5显提高市场竞云争力怕外资对中国洽汽车行业的资发展起到了间积极作用梢,某外资的合作萍客观上推动鸣了中国汽车甲业整体竞争妻力的提高它抓们为中国带秘来了大大优养于国有企业崇的产品和流拆程奴,胆外资的进入搬,别使产品价格菠迅速下降挎,服而车型数量战和质量双双凝上升。入世僚以来，汽车庙产业发展的倍另一大特点陶是企业加大握了汽车特别王轿车新成品渡的开发力度叼，新产品不抛断推出，汽虾车产品结构卧调整速度加丛快，新款汽稿车上市节奏歇加快。类2001撤年以后，面稿对汽车市场少日趋白热化倍的竞争，进背入中国的汽牛车厂商，纷乱纷向中国市咽场投放最具杆竞争力的新凭产品。拖2002竹年，全国汽绩车整车投放遭新产品皱90叹种，其中轿谎车脂38哨种。在所有伍的新产品中坑，属于合资剂或技术引进浴的占享61辆种外资还促答进了对中国乱汽配行业的输大量投资。与外资并购激嫩发行业进入桶自觉重组整驻合阶段此外容，行业内外笑的整合也以伞加速。不难招发现从前05光年以来外商外投资再掀高恶潮，国内汽另车行业整合值也开始加剧飞，披“企内外齐并购衔”涛大大推动了画我国汽车业代重组的步伐咳。中国汽车间并没有如一辈些人在我国京加入世贸组浓织前所料的尘被进口车式“沟挤掉绘”斑，而是昂起蚕头颅，借助俱外资力量做事大规模，提外高竞争力，员正在逐步借堂助资本市场拜奔向全球。跟从目前来看沸，汽车业对体外合作盘“起起步手”详不错，大量躁外资利用这检个方式进入岭中国汽车市将场，此起彼嫩伏的合资动影作引起人们残广泛关注。金首先是华晨歇与宝马的合技作；东风与汁日产组建了论风神轿车公育司，并与雪蜡铁龙加强了举合作；长安不与福特的合始资车型生产欠进展十分迅犯猛。另一方充面，国内汽疮车行业的整耻合也愈演愈棒烈，围绕三糕大汽车产业活集团的收购肝兼并活动得地到了政府的宇支持。上汽比合并了奇瑞抄、兼并了仪局征、重组柳索州五菱；东星风参股悦达许起亚；华晨拢收购金杯、业一汽拿下青企岛颐中汽车说、控股天汽构。从目前情悔况来看，加撒入世贸组织叫实现了以前收所迫切希望执的扩大规模旦、提高竞争椅力，使我国融汽车行业进秘入自觉重组巧整合阶段。锻2.6渣促进汽车产性业规模的实铁现熊外资并购中矛国的汽车产凉业，通过资信本重组，企蓬业产业规模谷迅速扩大，移有利于降低柱成本实现规楼模经济，从吼而提高企业嫂的竞争能力等。通过汽车呀企业的兼并腊重组．一部将分规模小技档术力量弱，功成本居高不韵下的汽车企各业退出市场踢或投奔到优啦势企业旗下刃。行贱中国汽车工立业形成了几启家生产规模兵大、技术开矩发能力较强邪、产品系列每化、分工协敌作合理的大狮型企业集团蝇，间畏并最终形成型少数几家企万业集团控制夏全国大部分辛汽车市场的垮局面。据有恩关方面统计计，从请20源世纪绍80衣年代中期到科2002荣年末，世界尝汽车巨头已亦经在中国累字计合资举办创了袄46脸家汽车企业桑，形成生产诞规模姻200料多万辆。仔2004贞年我国十大距汽车厂家产拔量占全国汽饺车产量的首83.9刚％冶翻，销量占粗84.19冻％螺续。上汽集团每产销双双接打近偷85推万辆，长安乳汽车北汽集型团和东风汽停车产销超过厌50访万辆这帮5膛家企业的市锐场份额占全涂国汽车市场棉的绵68.8辉％。中国第榴一汽车集团专整车销售突寄破孤100越万辆，其中嫂自主品牌汽轰车销售占伐50沃万，这是中项国汽车产业市规模化发展俯的新的里程素碑。年销售侦100鲜万辆汽车的话实现，标志冷着中国一汽焰集团的企业器规模已经进瘦入了一个新杰台阶，这标旅志着一汽集辅团加速建设杂“辩规模百万化怕、管理数字寨化、经营国卸际化碰”罢新一汽的目瞒标取得了突脂破性进展，煮标志着中国嫂汽车产业规知模化生产迈恳上新台阶。检中国其他的坐汽车集团如烈东风、上汽材、北汽也在霸逐渐加大加引快发展的步披伐，在未来兄十年左右均特有望成为中辆国市场销售神百万的汽车存巨头。豪2.7绑有效带动了冈上下游相关黑产业的发展变秀汽车工业产这业关联度大肃，上游产业取包括钢铁、州轮胎、油漆致、汽车配件列等等，下游塔产业则体现柳在消费信贷踢、保险理赔棵、维修保养摆、配件供应舱、二手车交息易、车辆置黎换、汽车文穗化娱乐等一距系列汽车金盐融服务上。名合资活动有窝效地带动了绵上下游相关货产业的发展翼,艺不但有利于胀二级、三级遣本土供应商肥水平得到提丹升，也对整芒车企业有一重定的技术示见范作用。汽赶车产业不仅堆科技含量较头高，能与现界代高新技术堪同步发展和驰形成良性互纪动，而且能典带动其它产恰业的快速发防展。汽车工使业的发展对营金融、冶金昌、橡胶、石完油、光机电迅、商业等十均几个产业都邀有较强的带显动作用。据士有关数据统扔计汽车制造记业与上游产孝业和下游产庭业的关联比滤例约为廊0.65今：爱1洽：冠2.63,匠汽车制造业析每增值邪1肉元，会给上驴游产业带来灭0.65欠元的增值，谣给下游产业晃带来绍2.63糠元的增值。期而且，汽车堵制造业每提饲供呼1容个就业岗位司，就给上下午游产业创造消10颗至隶15阁人的就业机肿会。汽车产役业的链条延料伸出去，可软以涉及十几羞个大产业，麻包括交通运撤输、冶金、归机电、石化妇、建材、橡导胶、塑料、糕电子信息、气服务等。厉术水平提高烦，产品和产湾业结构趋向量合理唤发达国家在心汽车制造方萄面的市场已紫经趋于饱和摘，正积极地呼寻求海外市水场，甲惠向海外转移阔生产能力。蚁鼓而我国丰富铸的廉价劳动扮力、巨大的修市场对这部厦分生产资源凯具有强大吸明引力。通过缺外资并购，拢国内的汽车贩企业可以快役速引进先进锋的生产工艺事。提高产品栗开发研究能居力。实现技暗术水平和产捐品的升级。余与跨国公司宁广司的技与岭资术本合作沉，促进了我惰国汽车工业肯产品档次和站水平的提高阴，有些产品浴已达窄90惊年代世界先烦进水平特别遇是轿车工业勉，通过合资饼，不断地获浑得新的技术覆。现在有些楚企业开始在口引进技术的表基础上。开单发具有自己昨部分知识产买权的新产品焰。如上海大废众的桑塔纳杜2000G落SI乓、神龙公司至的富康夏988迹等，就是中凶外合作开发判的。一汽则日在引进技术津的基础上，奴开发具有自存己独立知识保产权的新产送品小——糊红旗刑98崖新星。名在汽车产品齿结构上，改臂变了我国汽哗车工业长期诞以来缺重少你轻，几乎没送有轿车的不具合理局面，丽使我国汽车的工业的产品纺结构和产业站结构更趋合鬼理。通过技轿术引进、合声资合作，轿考车比重已从框1990远的年处8.33背％上升到讯1998变年的始31.54将％嫩歉；客车比重摇从初1990衰年的辰20.79区％上升到监1998桌年的逃28.36请％露浙；载货车比符重从更1990育年的报7O.79启％下降到绕1998有年的观39.83意％，在载货拜车中，重型谷载货车比重棋上升，中型迅载货车比重街持续下降。弟在汽车工业暴产业组织结大构上，通过甘合资建立了斯几个大的轿炮车生产企业存，抑制了盲支目的重复建改设，使我国屠汽车工业的灯产业组织结行构进一步台晨理化。目前控，我国轿车醉工业前五家院的生产集中泼度已达贴95绒％框还以上，其中盆4越家是合资企植业。序2.5于提高市场竞涝争力吧外资对中国尘汽车行业的雨发展起到了蛇积极作用盏,蕉外资的合作漠客观上推动染了中国汽车循业整体竞争咬力的提高它漫们为中国带价来了大大优逆于国有企业蚁的产品和流场程幅,姐外资的进入制,屡使产品价格难迅速下降图,昨而车型数量莲和质量双双副上升。入世差以来，汽车毯产业发展的顺另一大特点请是企业加大叠了汽车特别说轿车新成品士的开发力度快，新产品不嗽断推出，汽贩车产品结构焦调整速度加三快，新款汽齐车上市节奏努加快。台2001搭年以后，面握对汽车市场锁日趋白热化奇的竞争，进馋入中国的汽新车厂商，纷篇纷向中国市赶场投放最具滤竞争力的新逼产品。爸2002泛年，全国汽蛛车整车投放锁新产品豪90孙种，其中轿古车尖38音种。在所有弓的新产品中掀，属于合资笛或技术引进陵的占枣61似种外资还促纳进了对中国渣汽配行业的扩大量投资。外外资并购激征发行业进入誓自觉重组整州合阶段此外笨，行业内外舟的整合也以酒加速。不难铃发现从骆05扁年以来外商衔投资再掀高均潮，国内汽恰车行业整合种也开始加剧批，松“吩内外齐并购银”纷大大推动了圾我国汽车业凶重组的步伐厚。中国汽车阵并没有如一誓些人在我国败加入世贸组开织前所料的间被进口车衬“采挤掉乖”愈，而是昂起垦头颅，借助皮外资力量做鬼大规模，提刊高竞争力，召正在逐步借圾助资本市场留奔向全球。干从目前来看出，汽车业对膀外合作雕“宽起步返”订不错，大量简外资利用这午个方式进入糊中国汽车市存场，此起彼计伏的合资动崖作引起人们订广泛关注。鹊首先是华晨撑与宝马的合途作；东风与份日产组建了选风神轿车公水司，并与雪焦铁龙加强了符合作；长安床与福特的合真资车型生产索进展十分迅抖猛。另一方稀面，国内汽葛车行业的整穴合也愈演愈换烈，围绕三咸大汽车产业顷集团的收购饱兼并活动得黎到了政府的堤支持。上汽企合并了奇瑞本、兼并了仪弱征、重组柳般州五菱；东基风参股悦达聪起亚；华晨问收购金杯、旋一汽拿下青骆岛颐中汽车三、控股天汽慰。从目前情夏况来看，加辆入世贸组织招实现了以前均所迫切希望旧的扩大规模美、提高竞争咸力，使我国亭汽车行业进烈入自觉重组揭整合阶段。跌2.6将促进汽车产勺业规模的实曾现旦外资并购中烈国的汽车产仗业，通过资鸦本重组，企摆业产业规模唱迅速扩大，慢有利于降低御成本实现规仆模经济，从花而提高企业舒的竞争能力饶。通过汽车韵企业的兼并孤重组．一部门分规模小技制术力量弱，英成本居高不离下的汽车企茧业退出市场疼或投奔到优令势企业旗下板。京脾中国汽车工励业形成了几魔家生产规模姥大、技术开抚发能力较强锻、产品系列烦化、分工协庙作合理的大歌型企业集团唐，衰封并最终形成和少数几家企兴业集团控制劲全国大部分妹汽车市场的滔局面。据有处关方面统计串，从坊20羞世纪劫80能年代中期到泛2002似年末，世界诚汽车巨头已恨经在中国累驴计合资举办企了周46擦家汽车企业屈，形成生产度规模躺200况多万辆。揉2004弃年我国十大特汽车厂家产毛量占全国汽世车产量的位83.9睛％仓宅，销量占闭84.19夏％组辟。上汽集团阅产销双双接毯近窝85徒万辆，长安庭汽车北汽集摆团和东风汽易车产销超过立50广万辆这这5伪家企业的市串场份额占全蹲国汽车市场摧的谷68.8熟％。中国第粪一汽车集团集整车销售突友破喝100用万辆，其中橡自主品牌汽丽车销售占剪50得万，这是中趁国汽车产业北规模化发展土的新的里程拨碑。年销售职100匪万辆汽车的其实现，标志袍着中国一汽活集团的企业块规模已经进玻入了一个新味台阶，这标筋志着一汽集呈团加速建设诱“替规模百万化例、管理数字脚化、经营国迹际化虎”绪新一汽的目溉标取得了突丧破性进展，歇标志着中国依汽车产业规蛾模化生产迈悼上新台阶。需中国其他的犯汽车集团如城东风、上汽零、北汽也在吨逐渐加大加孙快发展的步持伐，在未来绩十年左右均单有望成为中执国市场销售冒百万的汽车盖巨头。请2.7搂有效带动了尝上下游相关厕产业的发展确泊汽车工业产歪业关联度大分，上游产业输包括钢铁、呈轮胎、油漆敌、汽车配件住等等，下游罢产业则体现业在消费信贷兵、保险理赔讲、维修保养统、配件供应残、二手车交亩易、车辆置北换、汽车文桐化娱乐等一裂系列汽车金挂融服务上。带合资活动有农效地带动了难上下游相关丹产业的发展而,防不但有利于既二级、三级古本土供应商努水平得到提磁升，也对整背车企业有一自定的技术示嫂范作用。汽爱车产业不仅荐科技含量较谁高，能与现课代高新技术早同步发展和趁形成良性互歉动，而且能狭带动其它产认业的快速发唉展。汽车工侨业的发展对抓金融、冶金仓、橡胶、石正油、光机电医、商业等十谷几个产业都秒有较强的带功动作用。据伯有关数据统咽计汽车制造袖业与上游产伟业和下游产镜业的关联比诞例约为东0.65贼：筛1锄：惯2.63,谁汽车制造业碎每增值辩1评元，会给上妖游产业带来每0.65蜓元的增值，廊给下游产业喜带来当2.63谦元的增值。肚而且，汽车汉制造业每提钳供兆1乐个就业岗位共，就给上下粗游产业创造亡10昌至艇15器人的就业机逼会。汽车产某业的链条延柿伸出去，可丢以涉及十几筹个大产业，呜包括交通运单输、冶金、型机电、石化沈、建材、橡敌胶、塑料、弄电子信息、秘服务等。据能与现代高阴新技术同步汗发展和形成吃良性互动，紫而且能带动表其它产业的焦快术水平提炼高，产品和送产业结构趋惨向合理候发达国家在嗽汽车制造方袖面的市场已锻经趋于饱和竞，正积极地弱寻求海外市肉场，理就向海外转移梢生产能力。烫榆而我国丰富四的廉价劳动唇力、巨大的玻市场对这部舅分生产资源戏具有强大吸昏引力。通过扔外资并购，羊国内的汽车同企业可以快丙速引进先进贼的生产工艺泽。提高产品爽开发研究能舟力。实现技摔术水平和产碰品的升级。壮与跨国公司吨广司的技与加资术本合作及，促进了我辣国汽车工业君产品档次和划水平的提高狗，有些产品陶已达茧90推年代世界先淘进水平特别搅是轿车工业差，通过合资旱，不断地获移得新的技术千。现在有些佳企业开始在怎引进技术的矩基础上。开貌发具有自己芦部分知识产芬权的新产品白。如上海大疲众的桑塔纳既2000G刃SI饲、神龙公司槐的富康船988爷等，就是中上外合作开发缘的。一汽则殿在引进技术撇的基础上，奔开发具有自拘己独立知识跨产权的新产坐品白——貌红旗辈98显新星。手在汽车产品副结构上，改辆变了我国汽炸车工业长期始以来缺重少孔轻，几乎没搏有轿车的不悠合理局面，净使我国汽车滤工业的产品箱结构和产业陕结构更趋合勾理。通过技甜术引进、合喘资合作，轿推车比重已从燕1990六的年燃8.33膨％上升到翁1998透年的偷31.54钉％削风；客车比重悠从顶1990汉年的压20.79肿％上升到半1998铃年的碗28.36煎％晃型；载货车比想重从呆1990饰年的粪7O.79不％下降到侨1998徐年的库39.83沉％，在载货影车中，重型烫载货车比重著上升，中型锄载货车比重踪持续下降。至在汽车工业问产业组织结筝构上，通过问合资建立了跌几个大的轿谋车生产企业腿，抑制了盲军目的重复建沸设，使我国肆汽车工业的盲产业组织结绩构进一步台塞理化。目前扎，我国轿车集工业前五家殿的生产集中滴度已达垂95虚％猴殖以上，其中劣4很家是合资企劣业。肢2.5痒提高市场竞骨争力堵外资对中国缎汽车行业的排发展起到了领积极作用萌,脊外资的合作牌客观上推动爽了中国汽车释业整体竞争兵力的提高它池们为中国带爷来了大大优珍于国有企业伟的产品和流羡程取,栗外资的进入栗,昌使产品价格贯迅速下降以,群而车型数量缓和质量双双洋上升。入世眼以来，汽车去产业发展的阵另一大特点奔是企业加大杰了汽车特别府轿车新成品烧的开发力度警，新产品不果断推出，汽紧车产品结构价调整速度加墨快，新款汽严车上市节奏半加快。定2001户年以后，面屿对汽车市场牛日趋白热化炎的竞争，进侮入中国的汽卵车厂商，纷栗纷向中国市艰场投放最具怪竞争力的新厉产品。熔2002裙年，全国汽家车整车投放离新产品的90望种，其中轿遍车锐38摧种。在所有善的新产品中写，属于合资菠或技术引进熟的占竟61花种外资还促屠进了对中国威汽配行业的隐大量投资。碎外资并购激起发行业进入滚自觉重组整希合阶段此外驶，行业内外听的整合也以躁加速。不难稀发现从跌05婆年以来外商悟投资再掀高按潮，国内汽派车行业整合多也开始加剧腰，纵“灭内外齐并购躬”法大大推动了南我国汽车业皮重组的步伐耐。中国汽车减并没有如一蒸些人在我国便加入世贸组染织前所料的袜被进口车六“稿挤掉游”刚，而是昂起乒头颅，借助假外资力量做巩大规模，提峰高竞争力，附正在逐步借采助资本市场丸奔向全球。殃从目前来看正，汽车业对甩外合作矩“红起步都”谅不错，大量油外资利用这凯个方式进入裁中国汽车市淡场，此起彼僚伏的合资动捉作引起人们欣广泛关注。聚首先是华晨闯与宝马的合锤作；东风与是日产组建了跨风神轿车公灿司，并与雪库铁龙加强了漠合作；长安现与福特的合仔资车型生产忌进展十分迅工猛。另一方顶面，国内汽披车行业的整携合也愈演愈漠烈，围绕三播大汽车产业脊集团的收购励兼并活动得烤到了政府的亏支持。上汽抽合并了奇瑞病、兼并了仪爆征、重组柳熔州五菱；东铁风参股悦达曲起亚；华晨斯收购金杯、绍一汽拿下青澡岛颐中汽车吓、控股天汽身。从目前情惰况来看，加显入世贸组织峡实现了以前恐所迫切希望夫的扩大规模除、提高竞争谱力，使我国倍汽车行业进害入自觉重组背整合阶段。夕2.6料促进汽车产开业规模的实迈现娱外资并购中徒国的汽车产帐业，通过资防本重组，企禽业产业规模紫迅速扩大，亭有利