安全工程专业外语翻译

Unit1SafetyManagementSystems

安全管理体系AccidentCausationModels事故致因理论Themostimportantaimofsafetymanagementistomaintainandpromoteworkers'healthandsafetyatwork.Understandingwhyandhowaccidentsandotherunwantedeventsdevelopisimportantwhenpreventiveactivitiesareplanned.Accidenttheoriesaimtoclarifytheaccidentphenomena，andtoexplainthemechanismsthatleadtoaccidents.Allmodemtheoriesarebasedonaccidentcausationmodelswhichtrytoexplainthesequenceofeventsthatfinallyproducetheloss.Inancienttimes,accidentswereseenasanactofGodandverylittlecouldbedonetopreventthem.Inthebeginningofthe20thcentury，itwasbelievedthatthepoorphysicalconditionsaretherootcausesofaccidents.Safetypractitionersconcentratedonimprovingmachineguarding,housekeepingandinspections.Inmostcasesanaccidentistheresultoftwothings：Thehumanact,andtheconditionofthephysicalorsocialenvironment.安全管理系统最重要的目的是维护和促进工人们在工作时的健康和安全。在制定预防性计划时，了解为什么、怎样做和其他意外事故的发展是十分重要的。事故致因理论旨在阐明事故现象，和解释事故的机理。所有现代理论都是基于试图解释事件发生、发展过程和最终引起损失的事故致因理论。在古老的时期，事故被看做是上帝的行为并且几乎没有预防的方法去阻止他们。在20世纪开始的时候，人们开始相信差的物理条件是事故发生的根源。安全从业人员集中注意力在提高机器监护、维护和清理上。在大多数情况下，一件事故的发生主要有两个原因：人类的行为和物理或者社会环境。Petersenextendedthecausationtheoryfromtheindividualactsandlocalconditionstothemanagementsystem.Heconcludedthatunsafeacts,unsafeconditions，andaccidentsareallsymptomsofsomethingwrongintheorganizationalmanagementsystem.Furthermore,hestatedthatitisthetopmanagementwhoisresponsibleforbuildingupsuchasystemthatcaneffectivelycontrolthehazardsassociatedtotheorganization'soperation.Theerrorsdonebysinglepersoncanbeintentionalorunintentional.RasmussenandJensenhavepresentedathree-levelskill-rule-knowledgemodelfordescribingtheoriginsofthedifferenttypesofhumanerrors.Nowadays，thismodelisoneofthestandardmethodsintheexaminationofhumanerrorsatwork.彼得森根据管理体系中个人的行为结合当地的环境扩充了事故致因理论。他的结论是像不安全行为、不安全情况是一些错误的组织管理系统导致事故的征兆。另外，他指出，高层管理人员负责建立一个能够有效控制危险源有关组织。一个人出现的错误可能是有意的或者是无意的。拉斯姆森和杰森已经提出了三个层次的技能规则知识模型来描述不同种类的人错误的起源。如今，这种模式已经成为在工作中检验人的错误的标准之一。Accident-pronenessmodelssuggestthatsomepeoplearemorelikelytosufferanaccidentthanothers.Thefirstmodelwascreatedin1919，basedonstatisticalexaminationsinamumilionsfactory.Thismodeldominatedthesafetythinkingandresearchforalmost50years,anditisstillusedinsomeorganizations.Asaresultofthisthinking,accidentwasblamedsolelyonemployeesratherthantheworkprocessorpoormanagementpractices.Sinceinvestigationstodiscovertheunderlyingcausalfactorswerefeltunnecessaryand/ortoocostly,alittleattentionwaspaidtohowaccidentsactuallyhappened.Employees'attitudestowardsrisksandrisktakinghavebeenstudied,e.g.bySulzer-Azaroff.Accordingtoher,employeesoftenbehaveunsafely,evenwhentheyarefullyawareoftherisksinvolved.Manyresearchresultsalsoshowthatthetraditionalpromotionmethodslikecampaigns,postersandsafetysloganshaveseldomincreasedtheuseofsafeworkpractices.Whenbackedupbyotheractivitiessuchastraining,thesemeasureshavebeensomewhatmoreeffective.Experiencesonsomesuccessfulmethodstochangeemployeebehaviorandattitudeshavebeenreported.Onewell-knownmethodisasmall-groupprocessusedforimprovinghousekeepinginindustrialworkplaces.AcomprehensivemodelofaccidentcausationhasbeenpresentedbyReasonwhointroducedtheconceptoforganizationalerror.Hestatedthatcorporatecultureisthestarting-pointoftheaccidentsequence.Localconditionsandhumanbehaviorareonlycontributingfactorsinthebuild-upoftheundesiredevent.Thelatentorganizationalfailuresleadtoaccidentsandincidentswhenpenetratingsystem'sdefensesandbarriers.GmoeneweghasdevelopedReason'smodelbyclassifyingthetypicallatenterrortypes.HisTRIPODmode!callsthedifferenterrorsasGeneralFailureTypes(CFTs).Theconceptoforganizationalerrorisinconjunctionwiththefactthatsomeorganizationsbehavemoresafelythanothers.Itisoftensaidthattheseorganizationshavegoodsafetyculture.AftertheChernobylaccident，thistermbecamewell-knownalsotothepublic.事故的倾向性模型表示有些人比其他人更容易引起事故。第一种模型建立在1919年来源于军工厂的统计检查。这种模式占据了人们在安全思考和研究的时间将近50年，并且仍然被一些组织使用，这种思维所造成的结果是，发生事故的责任仅仅在于员工而不是工作过程和较差的管理实践。由于对于造成事故发生根本因素的调查被认为是不必要的或者是所花费的成本太高，造成人们对于事故如何发生的关注较少。祖尔策—阿扎罗夫研究了员工对于风险和承担风险的态度，研究表明，即使员工意识到了所涉及的风险，他们仍然会有不安全的行为。许多研究表明了传统的宣传方式，例如活动，海报和安全标语，很少能够增加人们对于安全准则的使用。当通过训练去巩固这些活动的时候，这些方法在某种程度上更加有效。一些在改变员工行为和态度成功的方法已经被报道。一个为人所知道的方法就是一个小团体的改进在提高工厂管理效率。里森提出了一个综合的事故原因模型，阐明了组织概念上的错误。他表明，企业文化就是那个事件的出发点。外部的生活环境和人们的行为仅仅是意外事件发生的触发因素。那些潜在的组织的失败导致了事故和事件当穿过系统的防御和越过障碍的时候。Groeneweg已经通过把典型的进行错误分类改进了里森的模型。他的TRIPO的模型把不同的失误称作一般故障模型。组织概念的错误与有些组织比其他组织表现安全的事实是相一致的。人们常说，这些组织的表现出良好的安全文化。切尔诺贝利时间发生以后，这个名字也随之被公众所知道。Losspreventionisaconceptthatisoftenusedinthecontextofhazardcontrolinprocessindustry.Leeshaspointedoutthatlosspreventiondiffersfromtraditionalsafetyapproachinseveralways.Forexample,thereismoreemphasisonforeseeinghazardsandtakingactionsbeforeaccidentsoccur.Also,thereismoreemphasisonasystematicratherthanatrialanderrorapproach.Thisisalsonatural,sinceaccidentsinprocessindustrycanhavecatastrophicconsequences.Besidestheinjuriestopeople,Ihedamagetoplantandlossofprofitaremajorconcernsinlossprevention.Thefutureresearchontheultimatecausesofaccidentsseemstofocusonthefunctioningandmanagementoftheorganization.Thestrategicmanagement,leadership,motivation,andthepersonnel'svisibleandhiddenvaluesaresomeissuesthatarenowunderintensivestudy.损失预防是一个在工业进程中危险源控制的过程中经常被提到的一个概念。Lee指出损失预防在相比于传统的几个安全措施有几个不同的地方。例如，它更强调在事故发生之前发现危险源并采取行动。此外，也更强调事故的系统性而不是进行错误的尝试。这也是很正常的，由于工业过程可能产生灾难性的后果，因此除了对人的伤害，对工厂的伤害和利润的损失也是损失预防的主要方面。对于未来的研究人们把关注点放在了组织的运行和管理上面。战略管理，领导，动机以及个人可见和不可见的价值观是一些仍处在被讨论过程中的问题。SafetyManagementasanOrganizationalActivity安全管理作为一种政策规划Safetymanagementisoneofthemanagementactivitiesofacompany.Differentcompanieshavedifferentmanagementpractices，andalsodifferentwaystocontrolhealthandsafetyhazards.Organizationalcultureisamajorcomponentaffectingorganizationalperformanceandbehavior.OnecomprehensivedefinitionforanorganizationalculturehasbeenpresentedbyScheinwhohassaidthatorganizationalcultureis“apatternofbasicassumptions—invented，discovered,ordevelopedbyagivengroupasitleanstocopewithitsproblemsofexternaladaptationandinternalintegration—thathasworkedwellenoughtobeconsideredvalidand,therefore,tobetaughttonewmembersasthecorrectwaytoperceive,think,andfeelinrelationtothoseproblems".Theconceptofsafetycultureistodayunderintensivestudyinindustrializedcountries.Booth&Leehavestatedthatanorganization'ssafetycultureisasubsetoftheoverallorganizationalculture.Thisargument,infact,suggeststhatacompany'sorganizationalculturealsodeterminesthemaximumlevelofsafetythecompanycanreach.Thesafetycultureofanorganizationistheproductofindividualandgroupvalues,attitudes,perceptions,competencies,andpatternsofbehaviorthatdeterminethecommitmentto,andthestyleandproficiencyof,anorganization'shealthandsafetymanagement.Furthermore,organizationswithapositivesafetyculturearecharacterizedbycommunicationsfoundedonmutualtrust,bysharedperceptionsoftheimportanceofsafety,andbyconfidenceintheefficacyofpreventivemeasures.Therehavebeenmanyattemptstodevelopmethodsformeasuringsafetyculture.Williamsonelal.havesummarizedsomeofthefactorsthatthevariousstudieshaveshowntoinfluenceorganization'ssafetyculture.Theseinclude：organizationalresponsibilityforsafety,managementattitudestowardssafety,managementactivityinrespondingtohealthandsafetyproblems,safetytrainingandpromotion，levelofriskattheworkplace，workers'involvementinsafety，andstatusofthesafetyofficerandthesafetycommittee.安全管理是一个公司的管理活动之一。不同的公司有不同的管理方式，通过不同的方式来控制健康和安全隐患。组织文化是影响组织业绩和行为的重要成分。Schenin曾对于组织文化提出了一个全面的定义，组织文化是一个制式的基本假设——某一组人处理外部适应和内部整合的问题时的发明、发现、发展的——这一直运作良好，足以被认为是有效的，因此，要教给新成员的感知，思考和感觉有关这些问题的正确方式。安全文化的概念如今正在工业化的国家被深入研究。Booth和Lee都表示，一个组织的安全文化是整个组织文化的一个子集。这种说法其实表明，一个公司的组织文化也决定了公司可以达到的安全的最高水平。组织的安全文化是个人和群体的价值观、态度、观念、能力和确定承诺的行为模式，决定了一个组织的健康和安全管理的风格和熟练程度的产物。此外积极的安全文化机构具有这样的特征，即通过建立在相互信任和通过安全的重要性共享的观念沟通，并通过信心的预防措施的有效性。已经有许多人尝试开发用于测量安全文化的方法。Williamson等人由各种研究表明总结了一些影响企业的安全文化的因素，其中包括：安全组织责任，管理部门对安全的态度，对于应对健康和安全问题的管理活动，安全培训和推广，风险的工作场所层面，在工人参与安全制定中，安全主任和安全委员会的地位。Organizationsbehavedifferentlyinthedifferentpartsoftheworld.Thiscausesvisibledifferencesalsoinsafetyactivities,bothinemployeelevelandinthemanagementlevel.Reasonsforthesedifferencesarediscussedinthefollowing.ThestudiesofWobberevealthatshop-floorworkersintheUSAare,ingeneral,lesstrainedandlessadaptablethanthoseinGermanyorJapan.Wobbeclaimsthatonereasonforthisisthat,intheUSA,companiesprovidingfurthertrainingfortheirstaffcanexpecttolosethesepeopletothecompetitors.ThisisnotsocommoninEuropeorinJapan.Furthermore，forunionizedcompaniesintheUSA，seniorityisvaluedveryhighly，whiletrainingorindividual'sskillsandqualificationsdonoteffectjobsecurity，employment,andwagelevelsverymuch.Oxenburghhasstudiedthetotalcostsofabsencefromwork,andfoundthatlocalcultureandlegislationhasastrongeffectonabsenteeismrates.Forexample,thenationalsystemsforpayingandreceivingcompensationexplainthedifferencestosomeextent.OxenburghmentionsSwedenasahighabsenteeismcountry,andAustraliaasalowabsenteeismcountry.InSwedeninjuriesandillnessesarepaidbythestatesocialsecuritysystem,whileinAustralia,theemployerpaysallthesecosts,includingillnessesnotrelatedtowork.Comparisonofaccidentstatisticsrevealsthattherearegreatnationaldifferencesinaccidentfrequenciesandintheaccidentrelatedabsenteeismfromwork.Someofthedifferencescanbeexplainedbythedifferentaccidentreportingsystems.Forexample,insomecountriesonlyabsenteeismlastingmorethanthreeworkingdaysisincludedinthestatistics.Thefrequencyofminoraccidentsvariesalotaccordingtothepossibilitytoarrangesubstitutiveworktotheinjuredworker.PlacingtheinjuredworkertoanotherjobortotrainingisacommonpracticeforexampleintheUSAandintheUK,whileintheScandinaviancountriesthisisararelyusedprocedure世界上的不同地区组织管理的行为不同。这也将导致明显的安全活动的差异，无论是在员工水平和管理水平。这些差异的原因将在下面讨论。Wobbe的研究表明，在美国的车间工人，一般来说，比德国或日本的培训更少，更较难适应。Wobbe声称，一个原因是，在美国企业提供进一步的培训有可能会失去这些员工，而这些在欧洲或日本不是很常见。此外,在美国公司的工会,资历的价值非常高,而个人的技能和经历不影响工作的稳定、就业和工资水平。Oxenburgh研究旷工所带来的全部损失，他发现当地文化和立法对旷工率有很大的影响。例如,国家在支付和接受赔偿方面一定程度上解释了这些差异。Oxenburgh提到瑞典是一个高缺勤率的国家，而澳大利亚则相反。在瑞典，企业的损失和治疗疾病的费用由国家保障体系支付，而在澳大利亚，雇主支付包括与工作无关疾病的所有费用。综合比较各种事故调查资料显示，在事故发生频率和事故的相关的旷工上不同民族有巨大的差异。一些差异可以由不同的事故报告系统来解释。例如，在有些国家只把持续缺勤在三个工作日以上的员工统计在内，轻伤事故发生的频率取决于对于受伤工人安排替代性工作的可能性。例如在美国和英国的普遍做法是对于受伤的工人进行培训并给予另外一份工作，然而在纳维亚的国家中，这种方法很少被使用。Someorganizationsaremoreawareoftheimportanceofhealthandsafetyatworkthanothers.Cleardevelopmentstagescanbefoundintheprocessofimprovingthemanagementofsafety.Waringhasdividedorganizationstothreeclassesaccordingtotheirmaturityandabilitytocreateaneffectivesafetymanagementsystem.Waringcallsthethreeorganizationalmodelsasthemechanicalmodel,thesocio-technicalmodel,andthehumanactivitysystemapproach.Inthemechanicalmodel,thestructuresandprocessesofanorganizationarewell-definedandlogical,butpeopleasindividuals,groups,andthewholeorganizationsarenotconsidered.Thesocio-technicalmodelisanapproachtoworkdesignwhichrecognizestheinteractionoftechnology'andpeople，andwhichproducesworksystemsthataretechnicallyeffectiveandhavecharactersthatleadtohighjobsatisfaction.Apositivedimensioninthismodelisthathumanfactorsareseenimportant,forexample,incommunication,trainingandemergencyresponses.Thelastmodel,thehumanactivitysystemapproachfocusesonpeople,andpointsoutthecomplexityoforganizations.Thestrengthofthisapproachisthatbothformal(ortechnical)paradigmsandhumanaspectslikemotivation,learning,culture,andpowerrelationsareconsidered.Waringpointsoutthatalthoughthehumanactivityapproachdoesnotautomaticallyguaranteesuccess,ithasproventobebeneficialtoorganizationsinthelongrun.一些企业意识到在工作之中健康和安全是最重要的。在企业的安全管理的提升的过程中可以看到清晰的发展阶段。华林根据其成熟度和建立一个有效的安全管理制度的能力将组织划分了三类。华林三种组织模式分别为为机械式模型，社会和技术模式，以及人类活动的系统方法。在机械式模型中，一个组织的结构和流程都明确定义和逻辑，但并没有考虑到人、群体和整个组织。社会和技术模式是通过设计工作，认识到技术与人的关系，开创了有效并具备高工作满意度的工作系统。在此模型中的积极的方面是人为因素被视为重要的，例如，在通信，培训和紧急响应。最后的模型中，人类活动的系统方法侧重于人，并指出了组织的复杂性。这种方法的优势在于，正式(或技术)的范例和人力方面，如动机，学习，文化和能量关系的考虑。韦林指出，虽然人类活动的做法并不能确保成功，它已被证明是对组织的长远发展有利。SafetyPolicyandPlanning安全政策与规划Astatusreviewisthebasisforasafetypolicyandtheplanningofsafetyactivities.AccordingtoBS8800astatusreviewshouldcomparethecompany'sexistingarrangementswiththeapplicablelegalrequirements,organization'scurrentsafetyguidelines,bestpracticesintheindustry'sbranch，andtheexistingresourcesdirectedtosafetyactivities.Athoroughreviewensuresthatthesafetypolicyandtheactivitiesaredevelopedspecificallyaccordingtotheneedsofthecompany.状态评论是一个安全政策和规划基础的安全活动。根据BS8800的状态评估应该将企业的当前状况与适用的法律要求，组织当前的安全方针，在行业中表现最好的做法，及用于安全活动的现有资源进行比较。一个彻底的状况评审能确保根据公司的需要来开发安全政策和活动。Asafetypolicyisthemanagement'sexpressionofthedirectiontobefollowedintheorganization.AccordingtoPetersen,asafetypolicyshouldcommitthemanagementatalllevelsanditshouldindicatewhichtasks,responsibilitiesanddecisionsarelefttolower-levelmanagement.BoothandLeehavestatedthatasafetypolicyshouldalsoincludesafetygoalsaswellasquantifiedobjectivesandpriorities.ThestandardBS8800suggeststhatinthesafetypolicy，managementshouldshowcommitmenttothefollowingsubjects：一个安全政策是组织中要遵守的指令在管理层的表现。安全政策应指导各级管理人员，并应说明哪些任务，职责和决定都留给较低级别的管理。布斯和Lee表示，安全政策还应该包括安全目标、量化目标和优先事项。根据BS8800标准中的安全政策,管理人员应该承诺以下主题:Healthandsafetyarerecognizedasanintegralpartofbusinessperformance；Ahighlevelofhealthandsafetyperformanceisagoalwhichisachievedbyusingthelegalrequirementsastheminimum,andwherethecontinualcost-effectiveimprovementofperformanceisthewaytodothings；Adequateandappropriateresourcesareprovidedtoimplementthesafetypolicy；Thehealthandsafetyobjectivesaresetandpublishedatleastbyinternalnotification；Themanagementofhealthandsafetyisaprimeresponsibilityofthemanagement，fromthemostseniorexecutivetothesupervisorylevel；Thepolicyisunderstood,implemented,andmaintainedatalllevelsintheorganization；Employeesareinvolvedandconsultedinordertogaincommitmenttothepolicyanditsimplementation;Thepolicyandthemanagementsystemarereviewedperiodically,andthecomplianceofthepolicyisauditedonaregularbasis;Itisensuredthatemployeesreceiveappropriatetraining，andarecompetenttocarryouttheirdutiesandresponsibilities.健康和安全被确认为经营表现主要的组成部分；一个高等级的健康和安全性能的水平的实现满足法律要求是最低限度，应采取持续的成本效益好的方式改善性能；提供足够和适当的资源来实施安全政策；健康和安全目标的制定及公布至少以内部通知，健康与安全的管理是管理的首要责任应从最高级管理人员的监管水平出发；该政策要被组织中的各个层次人员理解，实施和维持；员工参与和协商，以便能认可和执行政策；对政策和管理制度进行定期审查，定期进行政策的合规审计；它确保员工受到适当的培训，并有能力履行其职责及责任。Somecompanieshavedevelopedso-called“safetyprinciples'whichcoverthekeyareasofthecompany'ssafetypolicy.Theseprinciplesareutilizedassafetyguidelineshatareeasytoremember,andwhichareoftenplacedonwall-boardsandotherpublicareasinthecompany.Asanexample,theDuPontcompany'ssafetyprinciplesarethefollowing：一些公司出台了安全准则，它涵盖了公司在关键领域的安全政策，这些准则是一些很容易被记住的安全指导方针，经常被放置在墙板上或者是公司的其他公共场所。列举一个例子，杜邦公司的安全原则如下：Allinjuriesandoccupationalillnessescanbeprevented.Managementisresponsibleforsafely.Safetyisanindividual'sresponsibilityandaconditionofemployment.Trainingisanessentialelementforsafeworkplaces.Auditsmustbeconducted.Alldeficienciesmustbecorrectedpromptly.Itisessentialtoinvestigateallinjuriesandincidentswithinjurypotential.Off-the-jobsafetyisanimportantpartofthesafetyeffort.Itisgoodbusinesstopreventinjuriesandillnesses.Peoplearethemostimportantelementofthesafetyandoccupationalhealthprogram.所有的伤害和职业病是可以预防的。管理者应该为安全负责。安全既是个人的责任也是接受雇佣的条件之一。培训是构成安全的工作场所的基本要素。安全审计工作必须进行。所有的不安全因素要及时纠正。调查所有的伤害以及潜在的伤害事件是至关重要的。工作时间外的安全是安全工作的重要组成部分。预防受伤和疾病是有益的。人是安全以及职业健康计划中最重要的要素。Thesafetypolicyshouldbeputintopracticethroughcarefulplanningofthesafetyactivities.Planningmeansdeterminationofthesafetyobjectivesandpriorities,andpreparationoftheworkingprogramtoachievethegoals.Acompanycanhavedifferentobjectivesandprioritiesaccordingtothenatureofthetypicalhazards,andthecurrentstatusofhazardcontrol.However,somecommonelementstoasafetyactivityplanningcanbefound.AccordingtoBS8800，theplanshouldinclude：安全政策应该通过小心计划的安全活动来实践。计划意味着对安全目标和安全的优先顺序，并且预备可执行的计划去完成目标。根据典型事故的性质和目前危险源的控制情况，一个公司可以有不同的目标和优先事项。然而，一些共同的元素可以在安全活动计划中被找到。在BS8800中，计划应该包括：appropriateandadequatelyresourcedarrangements,competentpersonnelwhohavedefinedresponsibilities,andeffectivechannelsofcommunication；procedurestosetobjectives,deviceandimplementplanstomeettheobjectives,andtomonitorboththeimplementationandeffectivenessoftheplans;descriptionofthehazardidentificationandassessmentactivities;methodsandtechniquesformeasuringsafetyperformance,andinsuchwaythatabsenceofhazardouseventsisnotseenasevidencethatalliswell.•适当充分的资源准备，明确责任主管人员和有效的沟通渠道。•明确目标、所用设备确定的程序，明确为实现目标使计划生效的程序，明确计划的实施和有效性的监督程序；•风险识别和评估活动的说明。•用于测量安全性能的方法和技术，没有危险事件并不能看作是一切都好的证据。IntheMemberStatesoftheEuropeanUnion,the“framework”Directive89/391/EECobligatestheemployertoprepareasafetyprogramthatdefineshowtheeffectsoftechnology,workmethods,workingconditions,socialrelationshipsandworkenvironmentarecontrolled.AccordingloWalters,thisdirectivewasoriginallypassedtoharmonizetheoverallsafetystrategieswithintheMemberStates,andtoestablishacommonapproachtothemanagementandorganizationofsafetyatwork.Planningofthesafetyactivitiesisoftendonewithintheframeworkofqualityandenvironmentalmanagementsystems.在欧盟成员国中，“框架”指令89/391/EEC责成雇主准备定义技术，工作方法，工作条件，社会关系和工作环境的影响，如何控制安全程序。据罗沃尔特斯，该指令原本是协调成员国间的整体安全策略，并建立一个共同的方法来安全工作的管理和组织。安全活动策划往往是质量和环境管理体系的框架内进行的。Unit2SystemSafetyEngineering系统安全工程SystemSafety系统安全Safetyhasbeenintentionallyintegratedintothedesignanddevelopmentofmanysystems.Insomeinstances,however,thesafetyrealizedinasystemwasonlyabyproductofgoodengineeringpractice.Assystemshavebecomemorecomplexandexpensive,safetyproblemshavebecomemoreacute.Becauseofacceleratingtechnologyanddemandsfora“firsttimesafe”operation,aneedhasarisentoformallyorganizesafetyeffortsthroughoutasystem'slifecycle.Tomeetthisneed,theconceptsofsystemsafetyandthefieldofsystemsafetyengineeringhaveevolved.安全性已经被有意地整合到许多系统的设计和开发中。然而，在有些情况下，安全系统中安全性的实现要通过良好的工程实践。随着系统变得更加复杂和价格更加昂贵，安全问题则变得更加尖锐。因为加速技术是“第一次安全”的操作需求，有必要正式的开发组织安全工作在整个系统的生命周期。为了满足这种需求，系统安全和系统安全工程的概念已经逐渐演变而来。Systemsafetyconceptsarebasedontheideathatanoptimumdegreeofsafetycanbeachievedwithintheconstraintsofsystemeffectiveness.Thisoptimumisattainedthroughalogicalreasoningprocess.Accidents,orpotentialaccidents,arefirstconsideredtobetheresultofanumberofinteractingcauseswithinthesystem.Fromadeliberateanalysisofthesystem，eachaccidentcauseandinteractionislogicallyidentifiedandevaluated.Workmaythenbeperformedtoeliminateorotherwisecontroltheseaccidentcauses.系统安全的概念是基于在系统效率的约束中可实现一个最佳安全等级的想法。这个最佳的是通过一个逻辑推理过程来实现。意外事故，或事故隐患，首先被认为是系统内数字的相互作用导致的结果。从详细的系统分析来看，每个事故造成的原因和相互作用进行逻辑被识别和评估。工作之后可以执行来消除或以其它方式控制这些事故的发生。Systemsafetyengineeringdrawsuponsystemsafetyconceptsandtheapproachesusedinsystemengineering.Itsobjectiveistosafelyintegrateallsystemcomponentsinamannerconsistentwithothersystemcriteria.Itinvolvestheapplicationofscientificandmanagementprinciplesforthetimelyrecognition,evaluation,andcontrolofhazards.Throughthelogicalprogrammingoftheseeffortsoverasystem'slifecycle，thedesiredlevelofsafetycanberealized.系统安全工程借鉴了系统的安全观念和系统的工程所使用的方法用于系统安全工程。其目的是在符合其他系统标准的方式中安全地整合所有系统组件。它涉及应用科学和管理法则为了及时辨识，评价和控制危险源。在系统的生命周期中通过对工作的合理计划，来达到对安全程度的期望。SystemSafetyProgram2、系统安全程序Thedegreeofsafetyachievedinasystemdependsontheimportanceitisgivenbysystemdesigners,managers,andoperators.Theeffortsnecessarytoassurethatsufficientemphasisisplacedonsystemsafetyareoftenorganizedintoformalprograms.Theobjectivesofsuchprogramsaretorecognize，evaluate，andcontrolsystemhazardsasearlyinthelifecycleaspossible.Adequatesafetyinputduringtheinitialphasesisthekeytoproduceaninherentlysafesystem.Effectivesystemsafetyprogramsalsoeliminatethescheduledelaysandcostlychangesthatoftenresultinsystemsthatdonothaveadequatesafetyplanning.在一个系统中安全受重视的程度取决于系统设计者、管理者和执行者。我们必须要做的工作通常组织成正式的文件，这些成果确定了有效的强调作用。这些规划文件的目标是为了在他的生命周期中尽可能早的辨识、评价和控制系统危险源.。足够的安全投入在最初阶段是形成本质安全体系的关键。有效的系统安全规划能够消除由于缺乏足够安全规划所引起的进度上的拖延和由于变化所引起的昂贵的花费。ConceptPhase.Programactivitiesintheconceptphaseincludeestablishingsafetycriteriawithinthedefinitionofthesystemtask.Thesecriterianormallyprovideforcompliancewithacceptedsafetystandardssuchasthosecontainedingovernmentregulations.Themaximumrisksthatareacceptableinsystemoperationmayalsobespecifiedinthetaskdefinition.Agrosshazardanalysisisoftenperformedforeachalternativeapproachtosystemdesign.Theresultsoftheseanalyseshighlightspecialareasforsafetyconsiderationandareusefulinevaluatingeachalternative.Knowledgeofthesafetyexperienceofrelatedsystemswillalsoaidinselectingthebestalternative.Inaddition，programrequirementsandschedulesfortheremainderofthelifecycleareestablishedintheconceptphase.概念阶段。组织活动在概念阶段包括根据系统任务建立安全标准。这些标准通常是为我们所接受的标准做准备，例如说国家政府规定的规章制度、准则。在系统操作中能被我们所接受的最高的风险在任务的设计中要明确的规定。对每一个系统设计和选择的方法我们都要开展整体的危险源分析。这些分析结果强调这些特别的安全领域和有助于我们评价每一种方法。关于相关系统安全知识的经验也有助于选择最好的。另外，其余环节的工作需求和计划安排在概念阶段的周期中也要建立起来。DesignPhase.equipmentspecifications,maintenanceplans，trainingplans,proposedsystemprocedures,andotherdesignmaterialsarcreviewedandevaluatedduringthedesignphase.Extensivehazardanalysesarealsoconductedtoidentifyandresolvepotentialsafetyproblems.Allsystemcomponentsandinteractionsarestudiedtopredicttherisksthatwillbeinvolvedinsystemoperation.Designchangesarethenmadetominimizetheserisks.Knowledgeofsimilarsystemsisalsohelpfulinthisphase.Ofparticularinterestaremeasurestakentocorrectdesignfeaturesthatresultedinaccidents.Similaraccidentsmaybeavoidedbyincludingthesamecorrectivemeasuresinthespecificationsthatemergefromthedesignphase.设计阶段。设备规格、维护计划、培训计划、提出系统程序、和其他设计原材料的检查评估也是在设计阶段进行的。广泛的危险源分析也有助于识别和解决潜在的安全问题。研究所有系统组成部分和相互作用预测系统运行中将会涉及到的风险。通过更改设计将风险最小化。在这一阶段类似的系统知识也很有帮助。我们采取一些措施为了纠正可能会造成事故的设计上的特点是尤其有意义的。在设计阶段发现的问题说明书中如果相关的补救措施也写进去的话类似的一些事故也可以避免。DevelopmentPhase.Duringthedevelopmentphase,systemsafetyprogramsassurethatthedesignrequirementsareincorporatedasthesystemisgenerated.Hazardanalysesareperformedorupdated.Additionalstudiesortestsareconductedtoverifytheadequacyofsafetydesignfeatures.Trainingcoursesforoperatingpersonnelarereviewedtoconfirmthatthereissatisfactorycoverageofsafetyaspects.Refinementsofsystemdesignoftenresultfromtheseevaluationstoimprovesystemsafetypriortotheoperationphase.发展阶段。在发展阶段，系统安全规划保证了系统形成时设计要求已经整合。开展或更新危险源分析。进一步的研究或试验进行验证安全设计是否足够。对操作人员的培训课程进行审查，以确认在安全方面是否有令人满意的覆盖面。系统设计的改进往往是通过这些评估结果在运行阶段之前改善系统的安全性。OperationPhase.Periodicsafetyinspections,maintenance,training,andperformancereviewsareconductedintheoperationphasetomaintainorimprovethesafetyachievedpreviously.Hazardanalysesareupdatedtodeterminetheimpactofanysystemchanges,andactionistakentocontrolanyhazardsthatresultfromsuchchanges.Similaractionistakenfollowinganyaccidentormalfunctiontocorrectdeficienciesthathavebeenoverlooked.运作阶段。在运行阶段进行定期安全检查，维修，培训和绩效评估，以维持或改善先前达到的安全。危险源分析的更新，是为了确定任何系统变化的影响，并采取行动以控制导致这些变化的任何危害。在任何事故或故障中采取类似的行动，以纠正那些被忽略的缺陷DisposalPhase.Programeffortsarecontinuedthroughthefinalphaseofthelifecycle.Systemdisposalproceduresarereviewedandmonitored.Specialprecautionsaretakenindisposingofhazardousmaterials,equipment,etc.处置阶段。方案在生命周期的最后阶段中仍能继续进行。系统处理程序进行审查和监督。采取特别措施处理危险品、设备等。HazardAnalysis3、危险源分析Theheartofasystemsafetyprogramisintheperformanceofhazardanalyses.Theseeffortsalsoinvolvemostofthedetailworkofsystemsafetyengineering.Analysesareconductedtoidentifyandevaluatehazardswithinasystem.Withthisinformation,responsibleofficialsmaydeterminethesafest,mostefficientmeansofcontrollingthehazardsidentified.Withitsaccidentsourceseliminated,theentiresystemalsobecomesmoreeffectiveinperformingitstask.Ingeneral,hazardanalysesareconductedasfollows：系统安全计划的核心是危险源分析。这些工作还涉及到大多数系统安全工程的细节。进行分析，以在系统中识别和评估危险。有了这些信息，负责的管理人员可以决定控制危险源的最安全，最有效的手段。凭借对其事故源的消除，整个系统也变得可以更加有效地执行其任务。在一般情况下，风险的分析是如下这样进行的：Gainanunderstandingofthesystem.Definethescopeandpurposeoftheanalysis.Selectandapplyananalysistechnique.Evaluatetheresults.获取对系统的理解。定义分析的范围和目的。选择并应用分析技术。评估结果。Hazardanalysisisnotanintuitiveprocess.Forananalysistobemeaningful,itmustbelogical，accurate，descriptiveofthesystem,andbasedonvalidassumptions.Itssuccesslargelydependsontheskillandknowledgeofthoseconductingtheanalysis.Anyonewhohasathorough，workingknowledgeofboththesystemunderconsiderationandtheanalysistechniquetobeusedmayperformahazardanalysis.Inpractice,theeffortsofseveralpersonswithvaryingbackgroundsareusuallyrequiredtoassurethatmeaningfulandcomprehensivehazardinformationisobtained.危险源分析并不是一个直观的过程。要使一个分析有意义，它必须是符合逻辑的，精确的，描述性的系统，并且基于有效的假设。它的成功在很大程度上取决于那些进行分析的技能和知识。任何对于系统有充分的工作知识和分析技术的人都可以进行危险源分析。