毕业设计（论文）现代汽车渗漏故障与控制技术

毕业设计（论文）-现代汽车渗漏故障与控制技术苏州市工业园区职业技术学院毕业论文设计题目现代汽车渗漏故障与控制技术项目类别论文院别机电系专业汽车检测与维修姓名谷元继电话1XXXXXXXXXX学号JN20110212指导教师厉启发2014年月日摘要随着科技的进步汽车工业同事也得到了迅速的发展汽车已经走进寻常百姓家中汽车渗漏问题对于国产车来说目前仍是比较普遍存在的现象据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中涉及渗漏的有167个占总数的10％左右其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥导致润滑油燃油的浪费消耗动力影响车容整洁造成环境污染由于漏油机器内部润滑油减少导致机件润滑不良冷却不足会引起机件早期损坏甚至留下事故隐患所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题随着我国汽车生产和进口量得逐年增多渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题关键词渗漏故障严重制约汽车技术性能

目录前言 11现代汽车渗漏故障 111汽车渗漏故障概述 112汽车渗漏故障原因 213汽车渗漏故障的检测方法 3com法 3com测方法的应用 42现代汽车渗漏控制技术 521控制技术 522注意事项 6com的类型及其选用 6com护中应注意的问题 83实例分析 931案例一自动变速器冷却器回油管漏油 932案例二夏利气缸盖漏水 1033案例三打开空调后感觉制冷效果不佳 10结论 11参考文献 12

前言改革开放年来中国在经济得到了很大的发展在很多方面取得了重大的成就在工业上汽车产业发展取得了的成就特别是2001年12月中国正式加入WTO后中国汽车工业国际化已经不可逆转随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新汽车已成为现代社会中人们工作生活不可缺少的一种重要交通工具然而当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时我们也无法回避这么一个现实那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续其技术状况将不断恶化因此我们不仅要不断研制性能优良的汽车也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况三漏漏水漏油和漏气三漏看似平常不值一提然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度三漏三漏表1-1汽车渗漏故障一览表序号 总成名称 容易渗漏部位 1 发动机 曲轴前后油封气门室罩盖挺杆室盖板油底壳垫及堵塞油管接头排气管汽油泵结合面 2 变速器 曲轴前后油封气门室罩盖挺杆室盖板油底壳垫及堵塞油管接头排气管汽油泵结合面 3 驱动桥 后盖及侧盖减速器断面轴承座结合面油封 4 转向机 油封螺塞前盖及侧盖 5 散热器 散热管管接头 6 水泵 各种端盖管接头 7 气泵 水封盖板 8 减震器 工作缸 com配件质量材质或工艺不佳结构设计存在问题2装配高速不当配合表面不清洁衬垫破损位移或未按操作规程规范进行安装3紧固螺母拧力不均滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效4密封材料长期使用后磨损过限老化变质变形失效5润滑油添加过多油面过高或加错油品6零部件边盖类薄壁件接合表面挠曲变形壳体破损使润滑油渗出7通气塞单向阀堵塞后由于箱壳内外气压差的作用往往会引起密封薄弱处漏油汽车渗漏故障主要集中在空调油路和水路三部分只要有液体流动的系统都可能发生渗漏对于车主而言要命的是汽车渗漏很难被发现肉眼能看见的明显泄露说明已相当严重不明显的泄露自己又没有一种查找渗漏的仪器下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法1目测当发现系统某连结处有油迹时此处可能有渗漏点用汽油清洗干净起动车加大油门看有没有渗漏2肥皂检测可向系统充入10-203压力氮气在系统各部位涂上肥皂水冒泡处即为渗漏点氮气检测将系统充入10-203压力氮气把系统浸入水中冒泡处即为渗漏点4卤素灯检漏即使用不含卤素物质的石油气点燃检漏灯手拿卤素灯上的空气管管口靠近系统可能渗漏处火焰颜色变为紫蓝色即表明此处有大量泄露5气体差压检漏法利用系统内外气压差将压差通过传感器放大以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果一般有真空负压检漏氦气和氮气正压检漏三种6电子检漏用探头对着所有可能渗漏部位移动当检漏装置发出报警时即表明此处有大量泄露7荧光检漏利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理将荧光剂按一定比例加入到系统中系统运作20分钟后戴上专用眼镜用检漏灯照射系统的外部泄漏处将呈明亮的黄色荧光图1-2水泵总成结构示意图

1轴承2齿形带轮3压盖4O型圈5叶轮6壳盖图1-3是水泵总成密封性检测装置的系统框图系统采用差压式泄漏测量方法所配置的是差压传感器在检测装置的控制电箱中安装了一个标准器这里的标准器是一体积较小的装置称为基准压力室在充气平衡和测量几个阶段中充气阀和测量阀按程序开启和关断最后在测量阶段开始后基准压力室的压力就不断地与被测工件内腔的压力作比较压力差由差压传感器检测出来图1-3水泵总成密封性检测装置系统框图为了对这套密封性检测装置进行校准标定在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支并在交叉处安装了一个阀门当进行校准时断开与工件的通路而直接与校准装置连接利用校准装置精确的示值反过来检查整个测量系统自身的准确程度2现代汽车渗漏控制技术21控制技术随着汽车的使用各零部件的磨损、老化和松动汽车难免挥发生一些渗漏故障因此在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3]1源头控制在汽车设计过程中凡是油水气的储存容器与通道都要从设计角度考虑其密封性及可靠性容易积液油水的凹坑缝隙化油器加速泵杆应改成易于疏通液体的形状防止油水贮留管接头类应可承受反复拆装的影响现有管接头基本是采用环面接触方式几经拆装后圆环面破坏密封作用降低尤其是装配作业扭力过大时可直接造成损坏接触部位采用平面密封方式较好1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用直接影响着发动机密封性能的好坏只要合理地选择密封材料注意密封维护的若干问题汽车发动机三漏现象就能够得到有效地控制1软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成常用于油底壳水套侧盖出水口节温器壳水泵及气门室盖等处使用中由于软木板易折断安装不便等现代汽车已不再首选此类密封垫但仍可作为替代品使用2衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料具有耐热耐压耐油不变形等特点常用于化油器汽油泵机油滤清器正时齿轮壳等处3耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主加入石棉丝添加材料制作而成它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用主要用于油底壳气门室盖正时齿轮壳及空气滤清器等处4专用密封垫曲轴前后油封通常是专用的标准件大多采用骨架式橡胶油封安装时应注意其方向性若无标注指示的应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成目前汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多即在石棉层中间又另加一层金属内层以提高其刚度同时靠气缸孔边缘采用45层钢片压花而成从而提高了缸垫的耐冲毁性气缸衬垫的安装要注意其方向性有装配标注符号TOP的应朝向上方无装配标注的一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖进排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成安装时应注意将卷边面即非光滑面朝向缸体曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封通常采用软术或竹片加以密封但在无该件时也可用润滑油浸过的石棉绳代替但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实以防漏油火花塞及排气管接口垫拆装一次后应更换新垫不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法经验证明双垫的密封性反而更差5密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料它的出现和发展为提高密封技术解决发动机的三漏提供了良好的条件密封胶的种类繁多它可应用于汽车的不同部位汽车发动机通常使用的是非粘结型俗称液体垫圈密封胶它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质涂布后在零件接合面上形成均匀稳定连续的粘附薄层或可剥性薄膜并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去密封胶可在发动机气门室盖油底壳气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞油堵等处密封维护中应注意的问题1旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表面之间当衬垫被压紧后便与机件表面的微观不平度相吻合起到密封作用故发动机每次维护时都应更换新衬垫否则肯定会出现渗漏现象2零件接合表面应平整洁净在装新衬垫之前应保证零件的接合表面清洁无污物同时也应检查零件表面有无翘曲连接螺孔处有无凸包等必要时应加以修正只有在零件接合面平整洁净无翘曲的情况下衬垫的密封作用才能得到应有的发挥3发动机密封垫应正确放置和保存在使用之前应完整地在原包装箱内存放决不可任意堆放使其弯曲和重叠更不能挂在钩子上放置4所有连接螺纹应清洁无损螺栓或螺孔上螺纹的污垢应采用套丝或攻丝的方法将其清除干净螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气清除掉铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶以防气体渗入水套5紧固方法应合理对用多个螺栓连接的接合面不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位应分几次拧紧以防零件变形而影响密封性对重要接合面的螺栓螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧6密封胶的正确使用所有堵油螺塞机油压力传感器及机油警报传感器螺纹接头在安装时均应涂密封胶软木板衬垫不宜涂密封胶否则极易损坏软术板垫气缸垫进排气歧管垫火花塞垫圈化油器垫等处不应涂密封胶涂密封胶时应按一定方向均匀涂布中间不应有断胶现象否则断胶处会出现渗漏单独用密封胶密封两机件表面时两表面间的最大缝隙应≤01mm否则应加垫片自动变速器冷却器回油管漏油故障现象一辆2021A6切诺基汽车因右前减振器失效造成自动变速器冷却器回油管漏油分析检查发现冷却器回油管有碰瘪的地方连接自动变速器油底壳的接口处漏油后来又发现该车还有两处有问题一处是右前减振器因明显地漏油而失去了减振作用另一处是右前减振器控制臂弯曲初步分析漏油是因该车在行驶途中有东西碰撞自动变速器冷却器回油管所致马上联想到该车是刚从外地远途返回的其间遇到坎坷不平的道路在右前减振器失效的情况下驶入泥潭或深坑时很可能会碰撞按照这个思路掀开了发动机盖按压右前轮翼子板部位上下来回弹压发现该车发动机悬架在剧烈摇晃由此可见在右前减振器失效的情况下当汽车在坎坷不平的道路上行驶时控制臂受到撞击造成控制臂弯曲再碰撞冷却器回油管造成回油管凹瘪漏油排除方法将右前减振器控制臂冷却器回油管和O型密封圈全部换新5万公里驾驶员反映打开空调后制冷效果不佳2故障分析因泄露导致制冷剂缺少3故障诊断与排除检查压缩机及离合器工作正常发动机运转数分钟后使发动机怠速运转打开空调开关从储液罐观察窗可以看到有连续的气泡但出风口处空气不冷初步诊断是制冷剂缺少经检查发现储液罐的接头部位有泄漏更换垫片按规定力矩拧紧螺母在真空状态下注入制冷剂R134a知道空调压力表上的压力指到100KPa然后再进行气体泄漏检测发动机在运转过程中从观察窗观察制冷剂无过多气泡而且出风口空气冷的表明制冷剂量适当故障排除结论随着汽车的使用各零部件的磨损、老化和松动汽车难免挥发生一些渗漏故障为减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生我们一定要从以下做起一在汽车使用过程中一定要对汽车进行定期保养与维护二在车辆维修过程中一定要严格按照维修操作步骤进行同时还要注意一些维修事项由于所知有限有不到之处望老师加以修改和教导

参考文献[1]陈文华汽车发动机构造与维修[M]北京人民交通出版社