宁淮高速某段路基土石方工程施工方案

宁淮高速某段路基土石方工程施工方案1、路基横断面本合同段主线路基采用整体式断面，双向六车道标准。路基全宽35m，行车道6×3.75m，中央分隔带宽3.0m，两侧分设左侧路缘带0.75m，硬路肩3.25m（含右侧路缘带0.5m），土路肩宽0.75m。天长互通单向单车道匝道路基全宽8.5m，其中行车道宽3.5m，左侧硬路肩1.0m（含路缘带0.5m），右侧硬路肩2.50m（含路缘带0.5m），两侧土路肩0.75m；对向双车道匝道路基全宽15.5m，其中行车道宽2×3.5m，左侧路缘带0.5m，右侧硬路肩2.50m（含路缘带0.5m），两侧土路肩0.75m，中间隔离墩1.0m。2、路拱横坡行车道、路缘带及硬路肩路拱横坡为2%，土路肩横坡为4%；天长互通匝道收费站刚性路面路拱横坡为2%，土路肩横坡为4%。3、路基超高及加宽本合同段主线平曲线半径均为大于不设超高的最小平曲线半径，因此路基不设超高及加宽。4、中央分隔带型式及开口中央分隔带采用凸起式，全宽3.0m，表面种草绿化、植树防眩。为抢险、急救和维修方便，中央分隔带每2Km左右设开口一处，并考虑在大桥、特大桥一侧桥头及互通式立交起终点的一端设置开口一处，开口端部为弹头形，开口长度为50m。5、路基边坡路堤边坡：主线路堤采用折线式边坡。上部6m范围内坡率均采用1:1.5；6m以下部分采用1:1.75边坡。天长互通式立交主线内和匝道内侧边坡坡率采用1:2，外侧边坡坡率采用1:1.5，6m以下部分依然采用1:1.75边坡。路堑边坡：挖方路段采用超开挖低填路堤，边坡高度1.56m，边坡坡率1:1.5，路堑边坡为1:3。6、护坡道及碎落台护坡道设在路堤坡脚。当路基填高小于6m，护坡道宽1m；当路基填高大于6m，护坡道宽2m；挖方段采用超开挖，护坡道宽1m，盖板边沟外碎落台宽3m。采用路侧集中取土方案，路侧取土坑根据沿线地质、土质设置于路线50m以外，取土深度一般3.5~5.0m。路基填料最小强度和最大粒径要求静项目分类红路槽底面肿以下深度胞（档c怒m磁）某填料最小或强度薪（昏CB阔R洋）孤（鸡%市）烦填料最大例料径懂（挂m扮m团）妈填方路堤剖上路床胸0~40荡≥琴8般10蛾下路床固40~8贝0让≥虽5泊10恭上路堤讨80~1承50挤≥智4筝15吼下路堤铲15单0升以下劫≥功3微15路基压实标准淡项目分类顽路槽底面翼以下深度早（旬c币m若）摔压实度袋（伯%彼）霉填方路堤渠上路床腐0~40壳≥挨96犹下路床计40~8正0澡≥假96备上路堤卖80~1暮50搜≥枪94射下路堤吨15茄0敏以下哲≥钩93补清表及填晚前压歇实炊30cm游30走≥楚90卸填前压实区≥举88匆7旅、路基填组筑设计疲（妨1庸）一般路环段填筑猪a扩、鲁9玉6对区：上路廊床采用脸掺毛8拆%赤石灰土进万行填筑，水下路床采歌用亿掺纤6有%俊石灰土进蹈行填筑。备b姐、妄9嫩4以区：上路渐堤采用素齐土进行填触筑。党c怜、守9丹3虏区：下路裤堤采用素挑土进行填答筑。兆d打、基底：掩路基底极部歉20c市m纹采奥用罩5居%劳石灰土进枣行填筑。管挖方路段新采用超开亚挖低填路裕堤，路基桃填筑材料颠及要求同奥一般路段物的路床和有基底部分唐。借（欺2槽）桥梁台骄后填筑锋为了减少业路基在构获造物两侧璃产生不均里匀沉降，卷减轻桥头湿跳车现象握，提高高夸速公路车奉辆行驶的缓舒适性，免对桥梁和概涵洞两侧华路基填筑础需进行特半殊处理。掩a惨、对桥梁何、涵洞、台通道台后伶路基处理蛮范围：讽每侧处理啦长度构造担物类型陷底部长度锦（雀m携）律上部长度夕处理料（臣m傅）嫁备注旺桥梁袭≥宝4例＞渡2H+3肿含台前溜闲坡及锥坡花，且需超雾长费0.3枕m劳压实之。凶H缓为台后路乖堤高度泳涵洞顽≥肆3震＞妄2H+2牵b彼、台后路专基填料要卡求柏台后的路少基填料，盏要求采供用距8划%鲜石灰土填血筑，该范忠围内的路组基压实度厅不小于相追应部位的销要求。当炭路桥的施夹工顺序要弯求采用先建填筑路基酬后施工桥亭台时，其滑压实机具层要求同一务般路基；叨先施工构欠造物后填低筑路基时娱，对于大够型机具难诚以压实的洽地方，应固采用小型须震动夯或搬手扶振动攻压路机薄泻层夯实或乖碾压。对握涵勉顶远50c观m头以内填土尝采用轻型冤静载压路学机压实，晨以达到规沃定的压实妻标准。炕c滤、水（鱼魂）塘路基蹲（厦1枪）地势低索洼临时积座水和地下刮水位较高青路段，先值换医填兄40c辈m浙级配碎石贿后，再按室一般路基拥段施工要吨求填筑；午（寻2哲）水（鱼瞎）塘和沟作、渠路段升，先清淤社后，回配填匀40c汇m丰碎石垫层著，再采悠用冒5雀%弊灰土回填陶至原地面泰。水（鱼祸）塘路段迅回填时，腔塘深小双于刑2肌m抵时，在塘旬深中部铺逝设一层双污向土工格邮栅；塘损深废≥捆2株m和时，分别孩在塘底和灾塘深中部量铺设一层爪双向土工策格栅，以裂提高路堤衬整体稳定之性。回渣填浇40c餐m处碎石垫层倒部分分两加层填筑，竭上层压实挪度不小凉于文90咱%遥，下层压毅实度不小配于钞88季%露，回填灰布土部分压阔实度不小甜于啊93稠%席。舞双向土工致格栅技术垂要求：横誓、纵向极洋限抗拉腰力悟≥闻50k证N除，极限延韵伸浙率旧≤夏10歇%季；铺设时串，纵向成日整条，横壳向搭接重安叠宽度均搜不小治于幅20c期m挣，同时以恒不大情于她1功m浮的间距用静尼龙进行妖绑扎连结桌。泥为确保路撒基边坡稳墨定性，水哭（鱼）塘盛路段设桃置及4.4丈m右宽护坡道放，护坡道应同路基一萝起填筑，扮其填筑标摔准同水（角鱼）塘路精基部分。霉围堰、排偷水、清淤贼及回填工璃程数量计粥入《清淤微回填工程花数量表》艺中。堡（何3助）因路基哭高度较大茅（糕5.3~征8.贞4脊米），为舌避免路基斑压实不均枕以及工后兴的压实沉茄降造成的僵路基不均淡匀变形，钟而影响路巡面使用效油果，在该测路段分别工于路基基勤底与路基穿中部贯通语铺设一层咏双向土工昌格栅。数8植、路基路溪面排水设洪计袭1霉）、公路貌修筑后，氧尽量做到屈不干扰、盏不改变农纠田原有的锦排灌系统纠，以确保稠农业和养窑殖业的正摄常生产。气本路段排辆水沟采用罩全填型或礼半填半挖厘型，使路忆基排水沟触自成体系婶，防止农暂田水进入殃路基排水勿沟。路基甜排水按重困现畅期叔5箱年，路基严排水笨按帅1/1禽5患洪水频率盲进行设计拆。由于沿昨线地处平疼原微丘区形，且地形室平坦，沿衡线水网发常育，按照雄实地调查爽资料，并摆参考相邻捷高速公路域的建设经血验，排水驳沟尺寸采般用底狼宽省0.4片m判、局深隆0.5天m驾、顶盏宽堡1.4膛m袄的梯形断御面，两侧屑坡傲比着1:春1测，排水沟红沟底纵坡夕均大叙于盖0.12瘦%印。路面排冰水包括：予路面表面垦排水、路缸面内部排蚁水以及中辛央分隔带打排水三部拆分。终2锋）、路面镇表面水由请路拱横坡炊经路肩分谜散排除，箭并通过排咸水沟引入础天然沟渠忠。赤3睁）、路面距内部排水他因大气降细水在路面合上形成迳组流，其中越绝大部分印通过路面棚分散排除病，为防止膏少量下渗椅雨水浸湿谦路面基层垄和土基而监造成访路面基层古或土基强勤度的降低咐，在基层倍顶面铺设较乳化沥青洪封层，通渐过土路肩骨设置纵向叼贯通的碎熊石盲沟和露横向排水材管，排出链路面渗水遵。竟4股）、中央搂分隔带排爆水采用凸迟起式，中剥间填土与砌路缘石平银齐，表层发水通过路闷缘石和路持面由路肩机分散排除置。中央分征隔带下渗蛮水通过设见置的砂垫京层和无纺海绣水土工斯布过滤，捞将清澈雨耐水，通过患锯齿形纵闯向碎石盲暑沟汇集于暗集水槽后冲，沿纵向储每认50乓m堤左右设一忽横向硬塑麻料管，将霸水引离路归基以外。典中央分隔剂带内防渗赖及透水土熔工布应具咱有强度高负、蠕变性键能好、产愁品质量稳且定、抗老棕化、造价话低廉等技杆术性能及剪优点。泰5郊）、排水兼沟引入天昼然排水沟拘中，或通什过岸坡急贯流槽进入细自然或人掘工河流。陕6蚂）、挖方犯段设置暗愁埋式边沟露，矩形断兔面，底刺宽是0.6坝m丑，庆深竞0.6夜m锈，采哭用胃7.基5员号浆砌片斗石砌筑；讨盖板冤长遮1.2毕m给，卸宽敢1.1堡m撕，荒高盼0.1狂m帆，采良用淘2域0筒号水泥预裁制砼；雨环水孔在暗糖埋式边沟交每骨隔术30积m画设置一处达，雨水孔惹盖板醒长最0.68井m置，跨宽吸0.78套m拾，浴高礼0.1启m督，采奸用辩2赶0痛号水泥预穿制砼。路阔线经过鱼盲塘等养殖环用塘时，诞设置护坡乖道排水沟哭，将路基徐水引至鱼国塘以外。舱盖板排水馆沟在路基地排水沟的所水横向无券法引出，捧且必须通如过原有道逝路、通道没口或灌渠折时，根据邀实际情况东设置盖板限排水沟（炕盖板涵）跳、倒虹吸挺，使两端回排水沟贯缝通。普7迷）、急流风槽在路基弟排水沟引例入沿线人乘工河沟或瞎自然河沟绪中。当出食口段距离家短，且高砌差大时，啊在河沟岸屠坡上设置限急流槽衔啊接，避免辩排水沟之秀水冲刷河批沟岸坡。薄急流槽采涛用非7.暖5技号浆砌片社石砌筑。谊8袋）、在中疗央分隔带忆、护坡道唤上种草防夹护，同时患双排错位至栽植刺柏标、观蜀桧等中暴低常绿乔饰木，基于窄防护、绿奔化之目的钩，护坡道任土质裸露部部分采用璃植草防