挤密桩施工既有线路基加固技术

挤密桩施工---既有线路基加固技术一、前言在广（州）深（圳）准高速铁路设计中，某些区段直接利用既有路基改作准高速路，而这些区段中有些路段的基床不能满足准高速路基的技术要求，需要进行补强加固。广深铁路运输十分繁忙，要在正常行车条件下进行路基加固，技术难度很大，如：锁线路或限速运行，会给运输造成巨大的经济损失，因此，需寻求一种在保证列车正行的条件下，对路基基床进行加固施工作业的技术。经过此选，我们采用了水泥土挤密桩技术。经总结形成本工法。水泥土挤密桩对路基承载力不够高的砂粘土而言，主要起挤密作用，即通过复合的挤入和施工时夯击挤压桩间土体，使其密实度提高，从而提高路基承载力。本工法确保行车与施工两方面的安全，又可使施工进度和施工质量满足工程要求。本工法于1994年在广深准高速铁路路基技术改造施工中推广应用。二、工法特点1、在保证列车正常运营条件下进行轨下基床表层加固，可以做到不限速，不封锁线能够确保施工与行车安排；2、工艺简单，操作方便，能保证加固质量，易于掌握推广；3、机具轻便，上下道灵活，工作面不受限制，可多点同时作业，有利于加快施工进度。三、适用范围本工法适用于在铁路运营条件下，对承载力不够高的砂质或土质基床进行加固处理。四、施工工艺（一）工艺流程（见图25-1）（二）施工准备正式开工前，应进行现场调查，掌握运营情况及每列车通过的时间，并取得铁路及运营单位的支持；为了确保施工人员的安全，确保挤密桩的施工质量，必须对参加的人员进行岗前培训，检修施工器具、设备。（三）桩孔定位按照设计要求的定位标准和纵横距离定出孔位。鲁广深准高渴速铁路水栏泥挤密桩鉴尺寸为：清孔语径贤24c锄m树，对填料烈夯击后桩升径店达乒27~3卖0c拳m棒，自基床乡表面向下谁深父100c绸m留；桩沿线遥路纵向间姜距励54~5哈7c功m烧（即轨枕距数量回为舒184啄0唤根孝/k订m勺的轨枕间妻距），横灭向间鼓距久60c熟m鸭见爱图拔25-储2捏）。桩的赖数量按双乔线路基要反求，沿线棉路横向每逢排读1涉2牺根。美（四）埋叮设套筒，驱取出道碴冲在埋设套盘筒之前，手应有扒碴乓设备将道塌碴扒到与挎轨枕底面三齐平。在传扒平道碴名的孔位设垃第一节套汉筒，其位旺置应在轨厕枕盒的中呢心，筒体召摆放要正耗直，不得腊向任何主煌向偏斜，祥筒口在低雪何情况下良都不得超渴过钢轨顶雨面。安设需在钢轨内愤侧的套筒蹲，筒壁外姐表面与轨证头面在任茎何情况下命都不应小禾于夜10c业m咱。套筒安裙置正确后撕，应在周巾围填直少圆量道碴，敬以保持的荐稳定。盛在第一节锹套筒安置品完毕后，惰用取碴器洒从筒内掏抬出道碴。筛取碴器由墓三件工具鹅组成：是羡收碴盘，偷用来装收厌石碴；另警一件是扒涌石叉，用倘来将石碴键扒入收碴理盘内；第至三件是钢螺钎石碴紧良密时，用冰扒石叉不麦能扒动时绸，应用钢完钎将石碴盘执行撬松成，再用扒哗石叉扒碴曾。套筒中挡碴扒到一棋定深度后错，应用手森锤垫上垫脾板轻轻敲硬击套筒的哑上缘，使闸其随着道徒碴的取出奖面也沉，税直至套筒互的上缘与层道碴面齐眼平，在敲门击套筒时甘，不要用播力过大，栽以免将筒层头击。判在第一节锋套筒上缘若与道碴面大齐平后，差将第二节刊套筒安放沃在其上端港并绕顺时箭针方向旋脱转，使前沃一节套筒阻的侧耳与杀本节套筒苦的钩销扣纠住，将两锐节套筒连食接在一起愧，连接时剩应注意与筹钩销不能贿扣得太紧网，应保证女随时都能桐将套筒分薄开，以确乌保在运营幻条件下的菜作业安全晴，后用取傅碴器继续葵掏出石碴断，并使套滋筒逐渐下展沉，当第介二节套筒小的上端与总道碴面齐销平时接上妙第三节，浸直到套筒屡下沉到基价床表面，梢并将筒内腹的道碴全顿部掏出。侨在套筒下融沉过程中涌使套筒一壮直保持正乖直。着（五）在士基床上成蓄孔匹在套筒下仙沉到基床灿表面以后览，用取土畅器（振图酿25-造3眯）在基床心上成孔。抓当基床的幸土质成细冻砂时，可该用旋转式鼓取土器，饭该机具由溜转体和旋呀转手柄两庸部分组成逢，取土时李将手柄转躬体的竖杆梢上，用活可动销钉销锯住，然后淘将取土顺碌放入套筒违内，使工帐作水平放遵在基床表首面让竖杆霸保持正直炉，转动手箱柄，使工塌作头在基六床内切削故成孔，待浇工作头的盾盛土盒充移满松土柄躲可上下移偷动位置，即以调节到轻适于工作粥的高度。稻在手柄移娇动位置后宪注意用销暖钉销住。夕孔过程中炊，应避免颗将取出的轿松土丢洒炭在道碴面哲上，以保辞持道碴的光清洁。惠当路基中性含有少量胁石碴时，灵可用冲击完取土器，剖即改型北位京铲（见竖图棋25-旧4教），取土驼时头放入防套筒内，齐在基床面胶上提起一每定高度后辨向下冲击秀，使土塞贴入铲头的难筒内，往煮复冲次后斯，将铲头占提出套筒智以外，用陷小独锤轻朗轻敲击铲隐筒，土便奏从筒内掉变出装入预顿先准备的叶内，运出租路外。由在道碴厚全度不超辫过案40c该m侨的地段，侄孔深矛为杂100c蜘m策，即自基工床表面向僚下深致度腹1讨m愉，在厚度务为翅40~6容5c扫m历的地段，灿自轨枕底挡面起，向听下深度达鸦到液140c字m哀停止钻孔牵。当道碴摄的厚划于除65c倍m逐时，不再唉做桩。晨（六）材酬料拌合丘水泥稳定再土挤密桩袖所用的材渔料为土、晒砂、水泥漂和水。水望泥选冒用负425患#缠硅酸盐；键砂和选用拴要经过试陪验，其物械理指标应惭符合水泥嘱土的技术但要求，所撕用的土应幼过荣4m样m乏筛；水应佳拌制混凝傅土用的水刻质要求。良其配合比魄应符合设拦计要求。昼广深准高菠速铁路水耀泥土挤密银桩与砂之捧比都为怀1蛇：颂1.亮5杨，水泥为州土砂总量枕的童8抓%探，最佳含川水量容为血9浅%寒。故（七）材纯料装填避将拌匀的生材料由套粪筒口装入两孔内，每滥次的装填较量应控制墨在夯击后谅厚度不大估于沈35c扒m签，后一次盯的装填量爷，应保证表平锤夯击农后桩的顶住面高出套龄筒底部筒胃口端蚀面先1~2c朵m叹。魂（八）夯依击束夯击与材铺料装填交生替进行。蓝夯击的方请式有两种吓；锥夯和顺平夯。整榴个夯击作眯业主要用可锥夯，平蜓夯是用来昆将桩的顶字面夯平。图蓬当一层材仁料装填完厉毕后，将纱锥夯的锤所头由套筒嚷上口放入颤孔内，将树抓环套在晚夯杆上，疮销钉销住你；夯击作拾业一般括为复2~迈3忆人一组，句夯击者用迫手抓住抓斜环，用力概向上将夯伞举起，让参自由落下炕，锤击填粘写料。夯渠击时，锤针头下落高敌度不小扣于歪60c饼m汽，每层击宰数不应少惹于忙1蠢5息次，夯锤厉举起下落宇时，应注济意避免碰晚撞孔壁和卡套筒壁。卧如果夯锤烧下落时有恳碰撞孔壁栗的现象，敲碰恨撞套2萌次，应增决加赌1抓次击数。趁在最后一闸次填料夯范实后，再渐装入少量盾填料，用咬平夯夯也击仔1伍0懒次，如用坏平夯夯击爷后桩的面均仍低于套希筒下缘，登应再装少忙量填料，沙用平夯轻糕轻拍击，捕使桩顶高偶于套筒下沈缘馒1~2c埋m犬，将桩顶源拍平。滋在拍击过肠程中，如载抓环的位帜置偏高或祥偏低，可贯以移动抓鄙环，调节秩到适于举耳夯的高度士，用销钉锐销紧。抖在施工过弓程中，对椅于在基床忧上已钻孔钟的桩位，吼要及时装性填夯实，秀未钻孔的乓桩位和已蚀经填满夯起实的桩位柜，允许搁锋置一段时挤间再回填刚道碴。盈（九）直订拔套筒，折捣实道碴至在夯击作对业完毕后批，在第四锄节套筒的秤顶面放上扮提梁，并涛将提梁沿党顺时针方卖向转动，圈套筒的侧拖耳与提梁将的钩销钩蹈紧，然后卡在提梁上根穿上钢钎糟，誓由掩2判人将套筒圈向上轻轻曾拍起。抬侨起套筒之漠前，应往烛套筒内装誉入少量道决碴，然后宿，一边上怖抬一边装垂入部分道挺碴，以保敏持筒外轨虽枕下的道伙碴不致松朵动坍塌，梅直到全部竹套筒提出国。材全部套筒俊提出之后渐，迅速回团填道碴，芝并用钢钎倾捣实，将披道床恢复忘到施工前凝的状况。惰五、机具顷设备膏1狭个工班所并需机具设油备见下表兔。捞1钓个工班需畜用机具设侄备表区序号珠机具名称轰单位辱数量煮用途何1樱取碴器蹈套太7牛取道碴梦2稀取土器椅把优2内取砂土涌3谁改型北京哀铲衫把某2漏取含碴土等4奖护筒慈节迷28却保护道碴概不坍塌倡5撑锥夯泛把违2切夯实、挤劣密笑6誉平夯被把倡1愧夯实通7稀捣固镐然把宋4技捣固道碴义8献磅砰止台订1嘉计量候9素铁铲算把葡2祸拌合复合割料己10坝钢卷尺氏把革2刊桩孔定位嫁11瓦压锥仪苗台仁1粘检测痛12陡三角尺敬套全1我检测乖13牛筛验个蹦1钱筛分粘土米六、劳动倘组织叶根据工艺榨流程及各仪道工序的罢劳动强度蓄及特点，耍对施工人弹员进行分巷组，每个硬施工发挥暑及副指挥心各铜1束名，安逗排竭3苦个作业工吹班倦和旺1向个拌合组掀、预1蚂个安全防艰护小组。凶每作业人欲，其中桩阀孔定位、墓埋设护筒驳取道赞碴甲7苗人，材料旨填钳装单1吹人，夯案实遵4激人，拔起质护筒，道太碴捣积固杀4浆人。拌合暑小帝组诱6隙人，其中华筛还分灿2至人，计怪量端1拍人，填料响拌杀合谎3捉人。裕安全防护裙处设持口棉哨的防护刊员踢各参1肆人，负责杨火车迫近椅报警，施春工区段处册设手持对捕讲机及口染哨绳员堤1包人，负责万指挥工人伐及时撤离烤现场。骑七、质量梨要求专1楚、施工前貌应使参加牲施工的全竹体人员熟败悉各种施星工器具的番结构原理势和使用方陆法，道工魄序的特点驱、技术要以求及作业由要领；责2直、做好检敏测和测试咏工作；兴3汪、安设套迎筒位置应咸准确，筒侍体摆放要筛正直；柴4绝、在最后枕一层填料政夯实后，酬桩的顶面引不能低于立基床表面幕。炕八、安全慰措施诉本工法是效在运营线菊上进行轨医下作业的性，除遵守皂《铁路工狸务安全规卷则》外，谱为确保还绘应采取以龟下措施；侮1赴、进行全韵员安全意帝识教育；柳2嘱、工作中新使用的工套具搁放不木得侵入限少界，严禁踏将工具放返在钢轨上妈，金属工甘具不接触扛两根钢轨揉，凡是不锋立即使用迟的工具，雨一律放在返道床肩以蚊外，以便蛋列车通过催时道；爱3若、对于易稻滚动的工获具（如套姥筒等），钓应与轨道笑垂直方向寿搁放，对构于重量较腾轻的工具粉在其上面框压上重物扭，以免列蝶车通地时既空气流动推和列车振馒动使工具期进入限界蛙，造成事寄故。卷4分、在施工被过程中，买须听从安栋全防护小嚷组的指挥线，在列车直通过时，番严禁停留惑在有反车厘通过的轨兰道上。帮九、效益绞分析拾1虽、所用水唇泥土中，递土可就地蹲取材，水猛泥掺量只芳占土砂重朽量却的业8念%符，拌制水遭泥土工，装单、不需辽复杂技术爽和贵重设基备。缸2晒、施工工蔑具均为手丰工工具，皇材料及加孩工制作费财用较低。监全套工具醉操作方便门，普通稍怀加培训即国可上岗，苹相应的工耗时费自然狼低廉。碍3顷、在运营春线上不停哨运施工，殊避免了运悟营损失。辰另外，在木加固区段助内遇有大称、中、小币时，无需谋跳槽开挖赴换填，减被去了增设管便线、便喜桥的投资揉。块4踢、广深线着采用本工炸法回固施纲工后，工认期较预定锯缩短血了诸3芳个月，为优保证全线掏准高速投刻入运营创叶造了有利杜条件，相惰应地带来怪了可观的护经济效益盘。摆5朴、广深线僚是广州与潮香港之间咐的重要陆甚路通道，质每天都有叛大宗货物闲经由该线燃运进运还前有大批海黄内外客商穿、观光旅浙游人员入关境出境。菠加固施工诊期间确保浆了正常的纤运输状态堡，保证了爆香港市场忠的正常供昆应，避免勾了因交通若秩序紊乱禾产生的不蔬良影响，翅维护了我黄国的国誉毛，社会效蜘益非常突船出。坏十、工程拳实例于199姑4绣年，铁道村部第十二塔工程局在棵广深准高纷速路工远程出K28+卸500~烂K30+穷28咬0酒、衣K48+慢600~刻K48+绵77忠5伤和租K62+萄160~荷K63+峰33非0很等花共扫7岸1象段、总信计扰31.9血k谜m谱的路基加异固改造中活应用了水性泥土挤密失桩加固技奇术债,婶经地定年吵多的运稻营隙,杏证明此技遗术是成功取的轰,悼为在运营光下加固路傻基猾,浇提供了一教种选进的嫩、有效的徒手段。架该技术还径可用于普呈通路基在键行车条件评下的加固兰工程，为壳既有线行肥车提速和学重载运输朋创造条件积，具有重垂要的现实膊意义。藏附：现场药施工技术同交底顾A义、施工准垃备佩1疑、竿

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只抢为确保施赴工点内各践项工作顺摇利进行，书各施工点娇应在要点讯前一天将没次日点内泻所需的材宇料、工具退等运至施踩工现场不眉影响行车戴安全的地佩方，派专液人掌看守。跨堆越营业线菜运送料具网时不得使僚用机械作母业，人工旋运送时应挺设专人防筑护；运送网金属料具借时严禁将夕其同时接捷触两根钢睡轨，防止狂轨道电路快短路影响已行车。现2江、露

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澡粗各施工点谢安全质量漠员及领工识员应在要羞点前一天踪根据试验仙室提供的劝理论配合粱比（水泥变：砂：土研：由水断=巴1币：友6鞋：歼4宴：砌1.0楼1芹，将次日环所需的原款材料（土贺、砂）运害至现场，注试验人员豆作好含水景量测验，瓦3损、潮

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适绑给出施工那配合比，党并在要点菌前锣3餐0畜分钟向计逢量拌和人愈员进行交说底。独原材料分领几工点运裤至现场，鞋人员分组刷，罗3型人一小组锦，骨3竖0碑人为一大伸组进行拌之料，将点茧内所用原虫材料分别章称重，按哄要求放好浑。欧4穿、夸

道任稳定土一短般在要点享前俊2葛0使分钟或挖暗孔一半时乐开始拌和伞。根据实荐际情况确迷定拌和时床间。拌和彻时应严格茧按施工配亡合比进行朋，一般情幅况下应干患拌赔4另遍，加水绸后再湿牲拌季3王遍。待其询拌和均匀焦后称重装带袋，根据魂现课场实际，伟每枯袋貌36k职g涂，每根桩图装荒3矛袋，抄分巩6纠次倒入孔遍中并夯实青。平5份、丹

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袄钢场指挥或岭技术负责伶人应在施蔬工前一天敲，利用工茂后小结会给或以书面航形式将次榜日的施工仁范围、施归工顺序、赞技术标准怪、检测方架法及安全饰、质量保居证措施向吐各施工点册领工员、霜安全质量零员进行交鸟底。娃6衣、辉

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敢抵施工点应铸配齐液压馋起道机、妇万能道尺多、钢卷尺反、木制测毕量杆等测姑量工具。隐木制测量醉杆应按深扛度要求标燥注尺寸，痒确保线路多状态和挤慢密桩几何初尺寸符合湾要求，同倦时为加快模施工效率趣，在北京油铲和取土哀器上标注央尺寸。困7稼、照

判

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幼够各施工点泥安全质量至员应准备靠好记录表阶格（挤密乔桩施工检倦查表等）若，提前对叮桩位进行视放线，标华记。并在车给点前对巾当日施工长的桩位进纯行定位、斩标识和交壁底。防止分发生桩位烫施工记录融错误。抓8春、茧

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刃柔有人员（全总指挥、闯现场指挥竿、安全监式察员、技逮术负责人锤、安全质司量员、领该工员、作偶业人员、阅驻站联络煮员、区间山安全防护控员等）必度须按规定颜时间提前剪到达各自流岗位，充善分做好施偏工准备，遵作好各方浙联系，确访保按点施疗工。句9寄、裤

动

卷

羞救所有参加亿施工人员搭必须进行刮岗前安全飘培训、技狡术培训和病责任心教浮育，严格逗按规范和降标准作业配，确保施挠工安全和书工程质量昆。未经岗粥前安全培尤训、技术包培训和责井任心教育肌者严禁上版道作业。未1愚0笑、严禁在展梁式桥或霜步行上堆弯放施工料吐具或进行惜稳定土拌妖和，以免买桥梁偏压按过重或步祥行板断裂鞋造成行车瓜或人身事支故。嫌B萄、行挠过程安全公质量控制加a)

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街膏接到给点顷命令及区亦间防护员凤已经布置燕好防护设埋施后，各望施工点安赵全质量员笔、领工员教应立即在巧两线间拉凶好防护绳炸，并固定总牢固。焰b)

懒

锯凶施工工具俩严禁放在匪两线间，屡应集中放回在封锁线醉路外侧不稿影响行车桌安全的地留带，施工夺中工具应回顺线路放救置，易造摩成人身伤壤害的工具种（如三齿群耙、九齿忘耙等）应壳随时注意师放置位置搂和方式。竭c)

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方掉严禁所有势施工人员锈在行车线厚上座卧休负息或在防冲护绳以外盏站立观望续。驳d)

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劳贡在作业（拥如采用撬贩棍捣松道鬼碴、板结犬层时；采冬用铁锤夯勺击钢护筒赠时；采用它锥夯夯实妨稳定土时耐；起拔钢蹈护筒时，务打镐养护丹线路时）内过程中注射意不得用徐力过猛，临以免造成扎人身伤害祥。妈e)

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南制各施工点瓣安全质量椅员在听到壤邻线来车咸命令时，慧必须鸣哨坑警示并站域在封锁线魄靠近行车证线一侧了容望，靠近尊行车线一号侧持长工鸦具施工的侄人员应立伏即停止作浊业，防止押工具挂碰猜列车造成笨停车或人威身伤害。笛f)

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缠乞做好施工梨中跳的眯“核三猛防拔”舒：即防联落电、防挖凯断电缆、伪防侵限。怜g)

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兽纠挖桩成孔乖后应立即潜报告施工陶点安全质踢量员对孔君径、孔深味进行实测巨，量测工睡具采用两嫂把带刻度书的木尺，骆量测时一到把水平横骄搭在两根钓钢轨上，流另一把竖士直插入孔插内（竖直甲木尺制作估成丁字形图状，横丁雷长煌0.24宣m驻，竖杆访长挥2.5~像3污m杠，其中设刮计长度处金作好刻画遍），达到虹要求（桩混长匀1.0纺m陵，检测标扯准为达到诚设计刻画踪处；桩长呆偏差不得些少屿于眉0.03往m杀；桩径检乔测标准以首横丁能自针由下至孔小底为宜）熊后方可进喷行灌注稳拼定土。每投袋稳定土禁应分两次询灌入，分序次按要求垄夯实后才伞能继续灌笛注，超挖驴部分必须饭采用稳定扭土填充并嚷按要求夯秩实。严禁赛用其他材度料填充。凤h)

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哥花采用锥夯孙进行夯击袍时必须确海保规定的徒夯击次数惨和夯距要炸求，锥夯埋的重量不颈小医于屿22洞g乔，每层夯忠击次数不姿应少坦于应3朽0关若达不到教规定数值烫，应增加恳夯实次数括。末次夯板实后的桩爽顶应比设蜂计路基面哈高吧1凡～撕2