国际物流第讲秋天

国际物流国际经济与贸易系那晓红第一页，共一百一十页。考试要求考试改革：提交一份不少于3000字的论文（55%）讲课过程中会给相应的选题范围两次随堂测试（20%）课堂报告（团队形式）（15%）考勤10%第二页，共一百一十页。教材选择教材：国际物流学教程中国物资出版社蒋长兵编（电子档）参考教材：Internationallogistics-themanagementofinternationaltradeoperationbyPierreDavidandRichardStewart第三页，共一百一十页。Theresponsibilitiesofalogistician

ArrangingtransportationofthesegoodsoverthousandsofmilesUnderstandingthetrade-offbetweenthedifferentmodesoftransportationavailableandmakingthecorrectdecisionMakingsurethatthegoodsarepackedproperlyfortheirjourneyInsuringthegoodsappropriatelywhileintransitandunderstandingtheriskstheyface第四页，共一百一十页。MinimizingtherisksassociatedwithinternationalpaymentbyselectingtherightpaymentcurrencyortherighthedgingstrategyMakingsurethatthegoodsareaccompaniedbytheproperdocumentssothattheycanclearcustomsinthecountryofdestinationDefiningproperlywhobetweenthemandtheirforeigncounterpartsisresponsibleforwhichaspectsofthevoyageandthedocumentsDeterminingwhichmethodismostsuitableforpaymentbetweenexporterandimporter第五页，共一百一十页。本课程主要讲授内容第一章国际物流学导论第四章海上班轮运输第五章班轮提单第六章租船货运业务第七章国际航空运输第八章国际多式联运第九章国际物流仓储与包装第十章进出口商品检验检疫第六页，共一百一十页。第一章国际物流概述本章要点：

国际物流概述国际物流系统（根据英文教材）第七页，共一百一十页。一、物流概念的起源1921年提出，PhysicalDistribution：物质通过时间和空间的转移。二战，美国军方提出后勤管理理论：LogisticsManagement:各种物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体来计划、管理和实施。电子商务的发展给物流的概念带来新含意。我国1979年才开始使用，以前是计划经济。第八页，共一百一十页。商务活动中的四种流程资金流、商流、物资流、信息流第九页，共一百一十页。二、物流的定义狭义物流：包含于销售之中的物质资料和服务于从生产地点到消费地点的流动过程中伴随的种种经济活动。

现代物流（Logistics）

：以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制品、制成品及与其关联的信息，从生产地点到消费地点之间的流通与保管，为提高效率且最大的“对费用的相对效果”而进行计划、执行、控制。

第十页，共一百一十页。美国学者玛沙库珀：物流是处在供应链中的采购、生产、最终分拨各阶段的原材料、零部件、制成品的移动、存储及相关信息的战略管理第十一页，共一百一十页。中国国家标准《物流术语》对物流的定义是：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。第十二页，共一百一十页。三、供应链的概念供应链（SupplyChain，SC）是指在整个商业交易中，从制造商、供应商、零售商到最终用户间的产品、信息及资金的双向流动的一连串活动。简单说，供应链实际就是由原材料加工为成品并送到用户手中这一过程中涉及的合作企业和部门所组成的网络。供应链管理（SupplyChainManagement，SCM）则是通过不断地整合与改造这些活动，以达到提升所有厂商的竞争力与客户价值的连锁性管理。供应链管理是一种一体化的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制思想等职能。第十三页，共一百一十页。供应链管理的内容供应链管理=物流管理+资金流管理+信息流管理供应链管理的真正涵意，则是在管理企业从接受客户订单后到将产品交给客户的所有过程。这些活动主要包含供应链规划与供应链执行两部分：供应链规划（SupplyChainPlanning，SCP）：供应链网络设计、需求规划与预测、供给规划、配销规划等。链执行（SupplyChainExecution，SCE）：订单管理、进货管理、生产管理、运输管理、仓储管理等。第十四页，共一百一十页。供应链的组成供应链可以看作由一系列“供应链实体”（SupplyChainEntities）或称为供应链成员组成。这些实体可能是不同企业或同企业的各部门，也可能是最终消费者，他们都是整个供应链上的一环。在一个完整的供应链体系中，参与供应接活动的供应链实体通常会包括供应商、制造商、配销商、零售商及消费者等。第十五页，共一百一十页。四、国际物流国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国与物资出口国之间形成的物流,属大宏观物流。具体的说当生产和消费分别在两个以上国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。第十六页，共一百一十页。教材定义国际物流(InternationalLogistics)是跨越不同国家(地区)之间的物流活动(见GB/T18354-2006中2.30条)。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务的，即通过选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时地将货物从某国(供方)运送到另一国(需方)。国际物流使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。第十七页，共一百一十页。五、国际物流的特点（一）国际物流环境存在差异性（二）国际物流必须有国际化信息系统的支持（三）国际物流的标准化程度要求更（四）国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合第十八页，共一百一十页。Environmentinvolvedininternationallogisticsisimportant(languageandculture)DecisionsregardingtransportationarecomplicatedThenumberofintermediariesinvolvedisgreaterTheinherentrisksandhazardsofinternationaltransportationaresignificantInternationalinsuranceismuchmorecomplexInternationalmeansofpaymentaremoreinvolvedTermsoftradearemuchmorecomplicatedThecrossingofbordersrepresentsspecificchallengesInventoriesismanageddifferently第十九页，共一百一十页。第三利润源泉第1利润源泉：合理设计，扩大生产规模，降低原材料的消耗；第2利润源泉：科学管理以提高劳动生产率，节省生产过程中各种资源的消耗；第3利润源泉：建立起一体化的物流系统，降低物流成本，利用现代物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动。这样不仅使参与各方的企业都能获益，而且使整个社会获得明显的经济效益。第二十页，共一百一十页。企业利润的转移思考：利润的下一个转移转向哪里？第二十一页，共一百一十页。七、国际物流发展历史

HistoricaldevelopmentofInternationallogisticsTheearly,“slow”daysGreekLogistikeTheword“logistics”militaryBusinesslogisticsinclude“physicalmovementofgoods”and“bothupstream(procurementactivities)anddownstream(saleactivities)“managementofrelationshipwithsuppliersandcustomersFocuschanges:ingoodconditionatthelowestpossiblecostshortertransittime(unnecessary)第二十二页，共一百一十页。Themovetowardspeed

containersandairshipmentContainers(1956,1970s)Beforecontainersvs

containerstimesCumbersomeandtimeconsumingAlargenumberoflongshoremenPackageshavetobesmallandsturdyShipmentspeedupCanbeloadedandunloadedatthesametimeCostcomedown第二十三页，共一百一十页。DHLandFedexDassault‘sFaconjets(达索猎鹰)-----limitedcargocapacityDeregualtionoftheindustryOpenskyagreementBoeing727mcdonnell-douglasDC10sAirshipment(1980s)第二十四页，共一百一十页。TheemphasisoncustomerssatisfactionHighinterestrateSpeedydelivery(increasedspeedofoceanshipmentandavailabilityofaffordableairfreight)Reductionsinstaticinventories(1980s)thenmobileinventories(1990s)ToolsusedMRPandMRPⅡ(manufacturer)JIT(justintimeToyota)DRP(retailer)AgilelogisticsPenalizefinanciallythesuppliers第二十五页，共一百一十页。MRP(Materialrequirementplanning) MRPⅡ(manufacturingresourcesplanning)DRP(Distributionresourceplanning)SAPSystemapplicationprogramERPEnterpriseresourceplanningPPProductionplanningSOPSalesoperationplanningDMDemandmanagementMPSMasterplanningscheduling第二十六页，共一百一十页。物流效益降低物流成本减少库存加速资金周转增加就业最终体现电子商务的服务质量第二十七页，共一百一十页。六、国际物流运作的主要业务活动1.进出口业务2.国际运输3.库存与仓储管理4.包装与物料搬运5.信息作业第二十八页，共一百一十页。六、国际物流运作的主要业务活动1.进出口业务图1-1进出口物流流程第二十九页，共一百一十页。进出口业务涉及到的参与方(1)发货人(Shipper)(2)货运代理(Forwarder)(3)承运人代理(ShippingAgent)(4)承运人(Carrier)(5)报关行(CustomsBroker)(6)收货人(Consignee)第三十页，共一百一十页。第三十一页，共一百一十页。第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成二、国际物流系统模式第三十二页，共一百一十页。一、国际物流系统的组成

1．国际货物运输子系统2．进出口商品储存子系统3．进出口商品外贸加工子系统4．进出口商品装卸与搬运子系统5．商品检验子系统6．商品包装子系统7．国际物流信息子系统第三十三页，共一百一十页。阅读后请思考我国国际物流运输存在的主要问题是：第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少等，影响了进出口货物及时流进流出，特别是出口货物的运输更加不足。我国出口货物主要靠海运。20世纪90年代初期曾发生过的最严重的月份缺船量达30条。目前，现有的船型结构也不合理，中等船舶奇缺。由于船舶较大，运输间隔时间又长，这对要求批量小、需求供货快是很不适应的。我国港口不足和布局不合理也比较突出。例如我国输往中南美、澳大利亚、新西兰、南太平洋和西非等地的货物几乎全部运到香港地区中转，运费较高，严重地影响了我国出口商品的竞争力。第二，铁路运输不足，内陆出口更困难。我国同朝鲜、蒙古、越南等虽然有铁路连接，但运力仍然不足。如供香港地区作为港口运输的货物中有三分之一是靠铁路运输，其运输量是很大的。又如内陆有的省份即使有货，而且有些货也是国际市场急需的，但由于铁路运力不足也不能卖出。第三，航空运输力不足，加上运价昂贵，难以适应外贸发展需要。20世纪80年代以来，世界空运货物已被广泛采用，而我国在这方面却很落后。目前主要靠客运飞机捎带，真正的货运飞机数量少，远远满足不了外贸发展的需要。总之，为解决外贸出口运输的困难，必须由国家和地方联合发展船队，加速沿海码头建设和海运事业的发展。问题：请问上述关于我国物流运输存在的问题现在是否依旧存在，当前我国相关运输设施的基本情况如何？针对上面提出的问题一一解答。第三十四页，共一百一十页。第三节国际物流基础设施（英文教材）

物流设施物流设备物流工具信息技术及网络组织及管理第三十五页，共一百一十页。Thingsdon’tworkabroadliketheydoat“home”AdaptingtothisdifferenceandanticipatingtheproblemsbeforetheyariseDifficulttogeneralizeinoneparticularcommentorstatement第三十六页，共一百一十页。ThecasesmayariseAspecificportisnotequippedwithsufficientcoldstoragewarehousingspaceDoesn’thaveanappropriatelysizedcraneInexperiencingdelaysingettingthegoodsfromtheporttothereminderofthecountryTheroadisparticularcongestedAspecifictunnelhasrecentlybeenclosedArailroadisexperiencingshortageofappropriatelycars第三十七页，共一百一十页。物流设施-portinfrastructure

DepthofwaterBridgeclearanceCranePortoperationsWarehousingspaceConnectionwiththeland-basedtransportationservicesPortcapacity第三十八页，共一百一十页。第三十九页，共一百一十页。第四十页，共一百一十页。第四十一页，共一百一十页。第四十二页，共一百一十页。Depthofwater

(draftofwater)第四十三页，共一百一十页。Bridgeclearance

InSomeoldport,thebridgeistooclosetothewaterleavinglittleclearancefortallshipsandshipscarryingoutsizedcargoThecargohastobedismantledorrepositionedTheshiplowerwithballastwaterMakedeliveryatlowtideTheportofYangshan第四十四页，共一百一十页。第四十五页，共一百一十页。Crane

Thearmsofthetraditionalcraneforpanamaxship(thewidthis13containers)istooshortforthepost-panamaxships(aswideas18containers)LoadonesideandthenanothersizeConsiderinvestmentinnewcranesIncreasethereachofthecrane(longerandhigher)Costmayreach＄50millionCreateanindentedberthtoallowtheshipstoloadatbothsizeTheportofAmsterdam’sparagonTerminals第四十六页，共一百一十页。Thesizeofships好望角型(capesize)~

80.000dwt以上~42m宽巴拿马型(panamax)~

60.000到80.000dwt~32m宽大灵便型(Handymaxbulkcarrier)

~

40.000到60.000dwt~30m宽灵便型达

(handysize)40.000dwt~23m宽驳船各种船型~各种船型第四十七页，共一百一十页。Portoperations

WorkrulesLongbeachwork8hoursaday第四十八页，共一百一十页。Warehousingspace

Goodsshouldbeprotectedfromtheelements(rainandsun)Cigna’sportoftheworldflood第四十九页，共一百一十页。Connectionwiththeland-basedtransportationservicesRailandroadaccesstotheremainderofthecityAlamedaCorridor第五十页，共一百一十页。PortcapacityManyportsareoperatingatornearcapacityLocatedbetweentheoceanandthecityleavinglittlepossibilitytoexpandLandfillorpurchaserealestate(costly)TheportofSantosinBrazilUSLNG第五十一页，共一百一十页。运河设施canalsandwaterwayinfrastructureMaritimetransportationisdependentontheexistenceandpropermaintenanceofcanalsandotherchannel(thesizeandthesizeoflock)第五十二页，共一百一十页。canalsandwaterwaysinfrastructureTheBosporusstraitinTurkeyThesuezcanalThepanamacanalThesaintLawrenceseaway第五十三页，共一百一十页。TheBosporusStraitinTurkey第五十四页，共一百一十页。第五十五页，共一百一十页。第五十六页，共一百一十页。TheSuezcanal第五十七页，共一百一十页。第五十八页，共一百一十页。第五十九页，共一百一十页。Panamacanal第六十页，共一百一十页。Thesaintlawrenceseaway第六十一页，共一百一十页。ThestraitofMalacca第六十二页，共一百一十页。机场设施airportinfrastructure

RunwaysHoursofoperationWarehousingspace第六十三页，共一百一十页。铁路设施railinfrastructure

Multi-modalemphasisLandbridges第六十四页，共一百一十页。roadinfrastructure

QualityCivilengineeringstructure第六十五页，共一百一十页。Quality

TheUSdepartmentofCommerce’scountrycommercialguidesCIA’sworldfactbook(美国中央情报局世界各国概况)Intermsoftotalmilesofroadandthepercentageoftheseroadthatpavedmisleading第六十六页，共一百一十页。quality第六十七页，共一百一十页。CongestionoftheroadCalcuttaDehli(莲花之上：印度行游书)Systemofalternatingdaysfortraffic第六十八页，共一百一十页。ConfusiongeneratedbylackofsignageanddifferentaddressingsystemCitieswitheasiestaddressingsystemlocatedin()NorthernAmericanEuropeMexico800贝尼托·胡亚雷斯760米格尔·伊达尔戈神父300streetsrenamed80,000cityblockshavenosignageJapanBombay(thenameofhouse,thenameofthestreet,thenameoftheblock,thenameofthecity,thenameofthecitycode)Saipanhavenoaddresssystem第六十九页，共一百一十页。networkwithHighspeedlinks第七十页，共一百一十页。中国三年内将建成一点三万公里高速铁路

1北京南2廊坊3天津西4沧州5德州6济南高速站7泰安8兖州9枣庄10新徐州11宿州12新蚌埠13滁州14南京南15镇江16丹阳17常州18无锡19苏州20昆山21上海（虹桥）。

第七十一页，共一百一十页。中国建“4纵4横”高铁网建成重庆7小时达京沪第七十二页，共一百一十页。NetworkofhighwaysSpeedupthetransportationofgoodsbetweenlargecitiesSubjecttorulesandregulations(thesizeoftruckandthespeed)RulesvaryfromcountrytocountryTollishigh(France)第七十三页，共一百一十页。Civilengineeringstructure

UtilizebridgeandtunnelsToeliminatetheconstraintoflandscapeItalianAutostrade高速公路公司Successionoftunnelsandbridges---artstructures第七十四页，共一百一十页。BridgeandtunnelsbuilttocrossbordersTheChunnel英法海底隧道(ChannelTunnel)TwoBridgesinIstanbulconnectingwesternEuropeandMiddleeast(noraillink)oresundfixedlink(厄勒联络线threebridgesandtunnel)betweenCopenhagen,Denmark,andMalmoSwedeMillaubridge(米约大桥)第七十五页，共一百一十页。

1994年5月6日连接英国和法国的英吉利海峡海底隧道通车。从此，隔断英伦三岛与欧洲大陆的天堑变通途，人们只要坐上被称为“欧洲之星”的高速列车，穿越海底隧道，连接伦敦、巴黎、布鲁塞尔仅需3个小时。汽车过海底隧道英吉利海峡海底隧道第七十六页，共一百一十页。Bogazicibridge博斯普鲁斯大桥第七十七页，共一百一十页。FatihSultanMehmetBridge提苏丹赫迈特桥第七十八页，共一百一十页。厄勒联络线第七十九页，共一百一十页。MillauBridge(米约大桥)第八十页，共一百一十页。粤港澳大桥第八十一页，共一百一十页。第八十二页，共一百一十页。ImportanceofbridgesPalau（帕劳）Koror科罗尔bridgecollapsedPrinceEdwardIslandbuildingofbridgeMontBlancTunnel（thelongestroadtunnel)勃朗峰隧道大火SaintGothardtunnel圣哥达隧道第八十三页，共一百一十页。仓库设施warehousinginfrastructureItisequallyimportanttorealizethatcargoisoftenstationaryAsavvyinternationallogisticsmanagerfocusontheprotectionofgoodsUsepublicwarehouseforstoragepurposetoavoidinternationalshipmentandshortleadtimeBesttoplananactualvisit第八十四页，共一百一十页。通讯设施CommunicationinfrastructureTheabilitytocommunicatewithcustomersandsuppliersdependonthemail,phoneandotherelectronic3-3amailservices3-3btelecommunicationservices第八十五页，共一百一十页。mailservices

Developedcountries:delivermailontimeandreliablyUnaccepteddelayanderrorsmayalsooccursometimesD+1policyItaly:notoriouslyunreliableFrance:strikeofmailserviceandrailwayserviceSouthAfrica:unreliabletosendpayment第八十六页，共一百一十页。ThesafetyofmailGotodestinationLostDamagedStolenTheemployeesmayremovethecontentsoftheletterDHLFedex(highcost;goodreputation;trackdocumentsandpackageonline)havegainedlargermarketshare第八十七页，共一百一十页。telecommunicationservices

Demandforvoicetelecommunication(语音通信系统）servicesincreased10%everyyearanddatatelecommunication（数据通信系统）doubledinthepast10yearsshowingnosignofslowingdownUsegasandoilpipelinethroughfiber-opticlinelaidintheirmidestLeapfrogging(跳跃式前进)phenomenonBypassedtheland-basedsystemandswitchtocellularphone(CzechChinaVSUS)第八十八页，共一百一十页。FewcableleftforincreasingtelecommunicationtrafficVulnerability(whileinshallowwater,flooroftheoceanssubjecttothenetoffishermanandanchor;ifonlandatthemercyofcarelessbackhoeoperationorotheraccident)satellitetelecommunicationalsovulnerableInternetdependonrootserver根名服务器第八十九页，共一百一十页。utilitiesinfrastructure3-4aElectricity3-4bWater3-4bSewagegas第九十页，共一百一十页。3-4aElectricity

TheavailabilityandreliabilityofelectricityTheeconomygrowthoutpacedtheelectricityproduction第九十一页，共一百一十页。二、国际物流系统模式第九十二页，共一百一十页。三、国际物流节点

（一）口岸（二）港口（三）仓储（四）报税仓库（五）保税区（六）出口加工区（七）自由贸易区第九十三页，共一百一十页。（一）口岸

对外通商的港口（商埠）---政治、外交、文化、科技、旅游、移民----海陆空----电子口岸（无形）口岸由国家制定的针对对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民往来，供往来人员、货物和交通工具出入国（边）境的港口、机场、车站和通道，国家指定的对外往来的门户第九十四页，共一百一十页。口岸的分类按照批准开放的权限：一类口岸和二类口岸按出入