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文档简介

二、城市轨道交通车辆的可靠性

可靠性定义：系统（产品设备）在规定条件下和规定的时间内完成规定功能的能力可靠性具有五个要素：一是产品；二是规定条件；三是规定时间；四是规定功能；五是能力（可靠度）。1.可靠性的概念二、城市轨道交通车辆的可靠性

可靠度定义：产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的概率。可靠性可用可靠度进行数值度量，可靠度是可靠性的基本数量指标之一。可靠度的最大值为1，称为100%的可靠，最小值为0，称为完全不可靠。即：0≤可靠度≤1。2.可靠性的数值度量

二、城市轨道交通车辆的可靠性

可靠性设计在产品性能设计和结构设计阶段针对系统、产品和零部件，应用可靠性手段，降低产品失效率，提高产品的可靠性，保证产品质量的一种设计。3.可靠性设计概述

二、城市轨道交通车辆的可靠性

可靠性设计包括：可靠性论证、可靠性结构设计、可靠性试验。在可靠性论证中，主要是确定系统、产品和零部件的可靠性指标并进行可靠性预计、分配及可靠性指标的平衡。3.可靠性设计概述

三、城市轨道交通车辆的维修性

维修的三要素：①机械设备的维修性； ②维修技术人员、管理人员及工人的素质和水平；③维修保障系统，包括维修基地、维修技术、检修检测设备、机具、备件与材料供应系统。1.城市轨道交通车辆维修性三、城市轨道交通车辆的维修性

维修性指在规定的条件下使用的产品设备，在规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到能完成规定功能的能力。维修性是产品设备的一个重要性能参数。它表示维修的难易程度，是机械产品在研制生产出来所固有的设计特征。1.城市轨道交通车辆维修性三、城市轨道交通车辆的维修性

城市轨道交通车辆的维修性，指可修性、易修性和维护保养性。具体包括结构简单，零部件组合合理，故障部位容易发现；维修时拆装容易，通用化、单元模块化、标准化高，互换性强；维修材料和备件供应来源充足等等。1.城市轨道交通车辆维修性三、城市轨道交通车辆的维修性

维修度在规定条件下使用的产品，在规定的维修时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到能完成规定功能的概率。维修度最大值为1，最小值为0，即：0≤维修度≤1。2.城市轨道交通车辆维修度三、城市轨道交通车辆的维修性

维修性是产品设备的一项固有的设计特性。因此，在产品的设计研制阶段应同时进行维修性设计。维修性设计的主要内容包括：维修性结构设计和维修性指标分配、维修周期设计、维修技术保障设计以及在样机完成后进行维修性验证。3.城市轨道交通车辆维修性结构设计三、城市轨道交通车辆的维修性

维修性结构设计的指导性准则：①设备的总体布局和结构设计，应使设备的部件总成易于检查，便于更换、修理和维护。②良好的可达性。③单元部件和连接件特别是在日常维修中要拆卸更换的部件要易拆易装。3.城市轨道交通车辆维修性结构设计三、城市轨道交通车辆的维修性

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