普通单开道岔辙叉_第1页
普通单开道岔辙叉_第2页
普通单开道岔辙叉_第3页
普通单开道岔辙叉_第4页
普通单开道岔辙叉_第5页
已阅读5页，还剩10页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

轨道线路检修课程普通单开道岔辙叉部分教学目标要求学生通过学习，了解并掌握辙叉的定义、类型、各类型辙叉、辙叉号码和查找间隔和护背距离等知识。教学重点辙叉定义及类型1辙叉号码2查找间隔和护背距离3目录010203辙叉定义及类型固定型辙叉可动心轨辙叉辙叉号码查找间隔和护背距离040501辙叉定义及类型分为固定型辙叉和可动心轨辙叉两种。辙叉类型是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，由翼轨和心轨（岔心）组成。辙叉定义02固定型辙叉高锰钢整铸辙叉钢轨组合式辙叉03叉心两工作边的交点称为辙叉理论中心（理论尖端）。固定型辙叉04叉心实际尖端处有6～10mm的宽度称为实际尖端；两翼轨相距最近处称辙叉咽喉。固定型辙叉叉心两工作边的夹角称为辙叉角。从辙叉咽喉至辙叉心轨实际尖端之间称为“有害空间”，这一段是轨线中断区段。05可动心轨辙叉心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高列车运行的平顺性及道岔允许速度，使用寿命长。06辙叉号码道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的余切（即辙叉的跟端长和跟端支距的比值）来确定。18号、24号辙叉转角分别为9号、12号辙叉的一半。07辙叉号码

辙叉号码N越大，辙叉角越小，侧向过岔允许速度越高。但N越大，则道岔全长越长，占地长度也越长，工程费用相应增加。辙叉角α愈小，道岔号数N愈大，两者之间的关系为：08查找间隔和护背距离查找间隔指辙叉心轨顶面宽0~50mm范围内心轨作用边到护轨作用边之间的距离。这段距离应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧车轮，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得小于1391mm，但也不能过大，否则会出现护轨轮缘槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在1391~1394mm之间。辙叉与护轨关系（单位：mm）09查找间隔和护背距离护背距离指辙叉心轨顶面宽0~50mm范围内翼轨作用边到护轨作用边之间的距离。这段距离应保证车轮轮对在最不利情况下，不被翼轨与护轨卡住。通过计算，护背距离应不得大于1348mm，但不能过小，否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖的危险，故应保持在1346~1348mm之间。辙叉与护轨关系（单

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论