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文档简介

轨道线路检修课程普通单开道岔转辙部分作用及组成教学目标要求学生通过学习，了解并掌握普通单开道岔的组成、转辙器部分作用和组成、基本轨和尖轨等知识。教学重点基本轨1尖轨2目录010203普通单开道岔组成转辙器部分功用及组成基本轨尖轨0401普通单开道岔的组成三大组成部分：转辙器部分；辙叉及护轨部分；连接部分。护轮轨护轮轨辙叉尖轨尖轨连接转辙器02普通单开道岔的组成03普通单开道岔的组成04转辙器部分功用及组成功用：引导机车车辆的行驶方向。组成：两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、道岔转换设备。05基本轨基本轨有直、曲基本轨之分。基本轨除轨件本身之外，一般还安装有顶铁、限位器等连接零部件。一般采用12.5m或25m的标准轨制成，除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承担车轮横向水平力，并保持尖轨位置稳定。

06基本轨基本轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：其他伤损达到钢轨轻伤标准时。基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，在到发线上超过8mm，在其它站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，在其它线上超过8mm，在到发线上超过10mm，在其它站线上超过11mm。基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定；07尖轨

尖轨是用与基本轨同类型的标准钢轨或特种断面钢轨刨制而成。尖轨依靠被刨尖的一端与基本轨紧密贴靠，以正确引导车轮的运行方向，列车靠它引进直股或侧股线路上。尖轨与基本轨贴合形式尖轨与基本轨贴合一般分为贴尖式和藏尖式两种。现在的道岔一般均采用尖轨藏尖式设计型式。08尖轨按平面形式分为直线型和曲线型种类按断面形式分为普通断面、高型特种断面和矮型特种断面钢轨三种尖轨。曲线型左右开道岔尖轨不可以通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般大号道岔选用。直线型左右开道岔尖轨可以通用；09尖轨为保证尖轨具有承受车轮压力的足够强度，规定尖轨顶宽50mm以上部分方能完全受力，而在尖轨顶宽20mm以下部分，则应该完全由基本轨受力，尖轨顶宽20~50mm的部分，为车轮轮载转移的过渡段。普通断面尖轨的处理当用普通断面钢制作尖轨时，为了减少尖轨轨底的刨切量，将尖轨较基本

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