输电线路防雷保护措施 （三）

§2–1线路故障及其判定标准§2–2线路遭受雷击的形式及危害§2–3输电线路雷击故障的原因§2–4输电线路雷害事故的特点§2–5输电线路防雷保护措施图2-28安装在输电线路上的带有间隙的复合外套ZnO避雷器

1-复合外套氧化锌避雷器本体2-串联间隙环状电极3-固定间隙距离用的合成绝缘子4-线路绝缘子串3图2-1

ZnO避雷器的安装方式

江苏220kV谏奉线长江大跨越段。

该线路跨越塔高106m，原设计为单回路，后改成为双回线路，其顶端两根避雷线改为运行的相导线，成为无避雷线的双回路跨江段。防雷措施只好采用避雷器。

在2基高塔顶上两相导线与横担之间安装了日本日立公司生产的ZLA-X25C型MOA（这种避雷器具有0.5m串联空气间隙），从1989年5月到1996年11月之7年半的时间里，所装4支避雷器共动作6相次，而线路绝缘从未发生闪络。

广东220kV韶郭线：

安装了16支线路避雷器，经过两个完整雷雨季节的考验，发现#206杆避雷器动作记数器有4次动作记录，而线路绝缘没有发生雷击闪络跳闸。实例

线路避雷器安装的支数和部位：

(1)从技术经济角度考虑：当杆塔接地电阻较小(如15Ω)时，单回路线路可在边相各安装1支(共2支)避雷器；双回路线路则在下导线各安装1支(共2支)；当杆塔接地电阻较大(如60Ω)时，单回路线路在三相各安装1支(共3支)避雷器，而双回路线路则在下侧及中间或下侧及上侧的对称相各安装1支(共3支)。注意：杆塔接地电阻较大时，在某些安装方式下(如安装2支)，避雷器是不能承受≥300kA的雷电流的。

(2)雷击故障多发的杆塔或易击相上。

(3)高度很高或大跨越等易发生雷击，且可靠性要求很高的杆塔上。

(4)对于地形复杂绕击率较高的线路，通过增强绝缘等方法仍无法有效降低雷击跳闸率时，可以在外边相选择性安装避雷器，以达到防雷效果和经济性的最优选择。

(5)一般线路，采用线路避雷器抑止反击跳闸需要安装三相，成本较高，因而建议采用其他措施如改造接地装置构型或使用降阻剂等。（1）线路避雷器价格较昂贵：

500kV线路避雷器约为8.0万元/相，220kV线路用约0.8-1.2万元/相。（2）线路避雷器的运行维护与检修工作量很大。因此线路避雷器不能在所有的杆塔上使用。注意：（2）避雷绝缘子

国外近年来还着手研制采用氧化锌元件的架空输电线用避雷绝缘子。

避雷绝缘子功能：遇到雷击时，通过避雷绝缘子的动作来抑制熄弧角间的电压，使熄弧角不闪络，变电站的断路器无需动作，故送电不会中止。研究认为，避雷绝缘子不仅具有防止架空输电线路雷击事故的应用效果，人们还期望通过其应用进一步降低对变电站绝缘的要求。（3）火箭引雷――通过装在火箭上的电线（金属导线）把雷引导到其它任意地方。

图美国佛罗里达大学的科学家用引雷火箭制造出闪电奇观，仿佛一把巨大的“闪电镰刀”劈开阴沉的天空

在火箭的推进器中加入固态的铯盐，火箭发射后铯盐随推进器中的气体喷出，在火箭和发射装置之间形成一条导电路径，并在火箭到达雷雨云层后激发闪电。

2009年8月广东省从化雷电试验基地成功完成新型火箭引雷试验。目前已成功引雷7次。

激光引雷——利用大能量、脉冲宽度为微妙量级的CO2激光在空气中产生电离通道。特点;1