运输新规的六大变革

无锡商业职业技术学院供应链数据分析2020运输新规的六大变革主讲教师：聂婉琴2020运输新规的六大变革六大变革货车按车轴收费从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费，按车轴收费后，空车和载货一样收费。目前已有14省公布了收费拟定方案。不停车称重，超载车禁上高速从2020年1月1日起，收费站入口将同步实施不停车称重检测。以后所有货运车辆进入高速公路前都要称重检测，只要有超限超载情况，无论此前是否有违法记录，都将无法驶入高速公路。2020运输新规的六大变革六大变革货车走ETC实现不停车收费交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》中表示，从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。ETC通道是近两年的数字化交通管理的大趋势。强制配备盘刹和气囊悬架2019年10月28日，工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于落实GB7258-2017等标准整改工作的通知》。从2020年1月1日开始，三轴的栏板式和仓栅式挂车将强制配备盘式刹车和气囊悬架。2020运输新规的六大变革六大变革“网络货运”乱象终结2019年9月9日，交通运输部发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》），自2020年1月1日起实施，有效期2年。

《办法》指出，指使、强令实际承运人超限超载运输货物，造成重大责任事故的，将依法查处，并将其纳入失信名单。

同时网络货运经营者和实际承运人均应当依法履行纳税或扣缴税款义务。并且相关的涉税资料将会保存十年。2020运输新规的六大变革六大变革危化品统一时段限行2019年11月28日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局联合发布了《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），该法规自2020年1月1日起执行。

《办法》从多方面要求危险货物安全、高效、便捷运输，指出危化品车辆通行高速公路的限行时间应在0时到6时之间。《办法》还提到，货主不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物，或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运。并且，未经许可擅自通过道路运输危险货物的，要责令停止非法运输活动，并予以最高20万元的处罚。2020运输新规的六大变革1.提高宏观调控能力传统的大范围、大批量、规模化调拨改为区域性、小批量、多频次配送，转型期的加快暴露出行业市场的疏漏和弊端，因此要抓紧时间对有关的法律、法规政策进行修改和调整，研究和制定出适应社会主义市场经济体制和现代物流业发展的物流管理制度和有关政策，进一步提高宏观调控能力，避免市场混乱、竞争无序，更好的推动我国物流管理尽快走上规范化、制度化、法制化的轨道。意义及影响2020运输新规的六大变革2.在竞争中寻找合作机遇当今市场经济充满着竞争，但又不可避免地需要合作，因此许多企业都在建立联盟以获得竞争优势，降低运作成本，从而从总体上提高我国的物流发展水平。LoT、数字化、大数据、云计算、AI等信息技术在货运物流领域的应用日益广泛，传统货运企业加快拥抱互联网，‘互联网+’货运物流模式再造新业态，产业数字化转型日益明显，这些都将深刻改变传统货运物流的运作方式和商业模式。意义及影响2020运输新规的六大变革3.推行物流行业可持续发展伴随着当前我国的物流贸易朝着不断上升的趋势发展,社会市场需求与物流资源之间的矛盾也在加大，怎样完成物流行业的可持续发展，是当前物流领域比较关心的问题之一。在本次的新规改革中将环保和可持续发展问题放在重要的位置，运用综合运输体系的建设以及降低能耗、减少大气污染物排放加强地球环境保护，使得资源运输车辆的发展与减少空载率显得十分重要。意义及影响2020运输新规的六大变革4.加强管理，防范重大安全风险此次新规办法中突出的各项强制性规定，是对道路安全问题加大管理力度，也是防范化解安全风险、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。我国是危险化学品、爆炸物品、放射性物品等危险物品的生产和使用大国。由于产销分离、生产区域分布不均衡等原因，这些危险物品95%以上都需要异地运输。此次新规通过建立危险货物道路运输全链条安全监管体系，着力提高危险货物道路运输安全治理能力、遏制重特大运输事故发生。意义及影响2020运输新规的六大变革5.接轨国际危险货物运输规则

此次《危险货物道路运输安全管理办法》的总体框架、主体内容、主要制度，借鉴了《联合国关于危险货物运输的建议书规章范本》（TDG）和《危险货物国际道路运输欧洲公约》（ADR）的要求，参考了欧美等发达国家和地区的做法，保障《办法》的系统性及相关制度的科学化水平。

《办法》引用的一项最主要的标准——《危险货物道路运输规则》（JT/T617），是交通运输部于2018年全面参照TDG和A