桥梁预制建造技术新进展讲稿集

桥梁工业化建造技术的几点新进展背景

工业化建造技术已成为行业未来发展的共识。但对于常规结构存在结构笨重、运输安装成本高、自动化制造技术不成熟等问题，真正实现工业化建造和智能建造须进行系列的技术创新：结构的高强化、轻型化构件通用化安装便利性造价可控性智能建造技术背景背景

新建高速公路桩板式路基技术内容提要高性能LP耐候钢技术应用12345UHPC-RC组合结构技术高强砼预制墩及连接技术山区组合桥梁新技术6智能建造技术

1.1、技术背景桩板式无土路基结构：采用预制管桩+预制桥面板的小型桥梁结构形式，代替传统的填土路基。具备工业化建造程度高、施工快速和造价可控的优势，有望成为公路工程绿色施工与保护土地资源的理想方案。

1、新建高速公路桩板式路基技术

合枞高速概况合肥至枞阳高速公路共布设桩板式路基12.986公里，为目前全国采用桩板式路基里程最长的一条高速公路。桩板式路基全宽25.5m，单幅宽度12.74m。结构采用横向三桩，为国内新建高速公路首次大范围采用桩板式路基结构。25.5m

1.1、技术背景1、新建高速公路桩板式路基技术桥面板采用工业化模式配筋

1.2、设计与施工1、新建高速公路桩板式路基技术外套钢管橡胶条抱箍托盘连续墩桩板连接

1.2、设计与施工1、新建高速公路桩板式路基技术湿接缝采用钢筋环形搭接连接，接缝带底托，无需吊模，方便施工。

1.2、设计与施工1、新建高速公路桩板式路基技术桩基础施工：根据地质条件可采取打入法或植入法的施工方式、快速环保。预制板安装：柱顶设置安装临时抱箍和支撑横梁，采用吊车等常规方式安装。

1.2、设计与施工1、新建高速公路桩板式路基技术

1.3、试验研究——桩板接头疲劳试验20001500500500基座1、新建高速公路桩板式路基技术采用MTS1000kN的疲劳作动器，在试件的顶面进行加载，在模型两端加载位置需设置加载分配梁。桩板接头截面的弯矩和轴力加载由P1和P2实现。经计算：P1=212.25KN，P2=158.65KN进行疲劳试验时，以轴力的10%作为疲劳荷载的下限，疲劳荷载上限相应增加，使疲劳荷载幅值保持不变。

1.3、试验研究——桩板接头疲劳试验1、新建高速公路桩板式路基技术疲劳试验结束时接头混凝土外观在疲劳试验过程中，各测点的应力随荷载呈线性变化，结构处于弹性工作状态。经过200万次疲劳循环荷载的作用，结构未发生钢筋断裂或混凝土破坏，也未发现模型结构有裂缝产生。综上，桩板连接接头的疲劳性能满足使用要求。

1.3、试验研究——桩板接头疲劳试验1、新建高速公路桩板式路基技术试件与疲劳试验的试件相同，在管桩外围另浇混凝土，提高管桩的承载能力，使破坏发生在接头部位。

1.3、试验研究——桩板接头极限承载力试验1、新建高速公路桩板式路基技术加载方式：采用两台试验机作动器加载，以试件为中心，对称布置。首先两台作动器同步加载，使桩板接头1-1截面受到指定轴力1000kN作用；然后一台作动器逐级增大荷载，另一台作动器逐级减小荷载，使1-1截面保持轴力不变，弯矩逐渐增加，直至结构发生破坏。

1.3、试验研究——桩板接头极限承载力试验1、新建高速公路桩板式路基技术试验结果：（1）弯矩为120kN•m时，在桩板接头的受拉侧发现裂缝，裂缝宽度约0.1mm。

1.3、试验研究——桩板接头极限承载力试验1、新建高速公路桩板式路基技术试验结果：（2）弯矩为210kN•m时，接头受拉侧的裂缝明显变宽，裂缝扩展明显变快。（3）弯矩加至345kN•m时，接头受压侧混凝土压溃、剥落，结构承载力下降。初始加载时静载破坏时

1.3、试验研究——桩板接头极限承载力试验1、新建高速公路桩板式路基技术结论：频遇组合下，桩板接头所受最大弯矩为108.4kN•m，理论计算裂缝宽度为0.15mm。基本组合下，接头最大弯矩为167.6kN•m，理论抗力为187.3kN•m。实际抗力345kN•m为基本组合接头内力值的2倍，桩板接头承载力满足要求。受压侧受拉侧

1.3、试验研究——桩板接头极限承载力试验1、新建高速公路桩板式路基技术

新建高速公路桩板式路基技术内容提要高性能LP耐候钢技术应用12345UHPC-RC组合结构技术高强砼预制墩及连接技术山区组合桥梁新技术6智能建造技术耐候钢盖在大气叶腐蚀条琴件下，历其腐蚀也产物和共基体之对间能够绞形成一鲜层致密惜、连续挑、合金核元素Cu、Cr、P等富集煌的内锈啦层，凭呆借该层买锈的保段护，该丝式耐候钢询显示出龄良好的鸣耐大气帮腐蚀性脑能。Q3球45普通钢蜓锈层组罢织Q34拢5耐候待钢锈牲层组书织我国《桥梁挤用结践构钢》（GB/图T71涝4—2挺015），参相照AS艳TM源G怒10追1标准酒，对较耐候给钢耐锅腐蚀性指数I要求大泰于6。2.1、耐脸候钢退的原控理简译介2、高性撒能LP耐候钢戚技术应培用传统耐候钢与高性能耐候钢特点传统耐候钢高性能耐候钢焊接性能差低碳含量（≤0.08%），采用先进的TMCP生产工艺低温韧性不足除优良的耐候性能外，钢材的强度、焊接性能、低温韧性、抗脆断性能、高温蠕变性能、疲劳性能以及持久强度等方面都较普通钢材得到较大改善厚度效益明显耐候性不足综合成本高Q5善00拾qE将NHQ3许45壳q山海关壳暴晒对渣比图（7年）高性能耻耐候钢辣与传统杯耐候钢醋对比总结：盯与传统扮耐候钢晌相比，高性能统耐候钢顷综合性达能得到筑较大改货善。2.2、高稍性能材耐候圣钢的匙优势2、高性能LP耐候麦钢技疲术应退用LP纵向稿变厚头钢板伙采用迈变厚仙度轧瓦制技催术生手产，筐该技自术是誓在轧偷制过拦程中晋连续悠、动题态改凶变辊灾缝，突从而医使轧膛件厚歼度得飘到连尽续改休变的劣一种碍新型告轧制指方法备。LP钢板递主要批类型2.朵3、LP纵向变掩厚钢板记技术优蛙势2、高性能LP耐候钢航技术应派用LP钢板百是一冻种减圆量化侦、节克约型旦钢板弓，材求料利健用率双高，初在日拼本和说德国艇、法婆国、燃英国妙、卢没森堡呀以及染荷兰员等欧鄙洲国共家应始用广浊泛，河但是等在国律内Ｌ世Ｐ钢丛板属朴于萌驶芽阶见段。2.3、LP纵向君变厚嘱钢板借技术虏优势2、高性橡能LP耐候桐钢技脚术应液用2.3、LP纵向变姓厚钢板圣技术优普势LP钢板霞优势生产锦减量多化四：根据受疫力状况剂来设计浊钢板形耻状及厚淡度、尺质寸并减蚊少焊缝,是节省蛋钢材、佳减轻结蒸构重量的绿吃色钢产断品。加工安击装方便傻：省去果不同太厚度在钢板餐之间开的焊踪蝶接和鬼焊接冒点附勾近的手机械敌加工械。良好的件抗疲劳悉性能：减少燥然缝,避免在纵高应力育区施焊,提高构拔件或节危点在循泼环荷载形作用下放的抗疲锡劳性能。综合效砍益良好馒：制造虫和加难工费蜓用较裳高,但如颤果考接虑材劈燕料节陪约，熊焊缝翼减少沈的全班寿命饶周期景成本,使用尼ＬＰ钢板普大大提僵高结构俯综合效稼益。2、高性能LP耐候钢晴技术应倡用G5湖01辜1芜合高蹄速公路捧林头至讨陇西立积交段改羡扩建工激程全线篇共计24座免涂嚷装耐蜡候钢熊钢板掀组合咽梁支悔线上铜跨桥歇，基捏本跨日径为(2叮x3筒5)离m/贿(2咸5+惜35会+3拘5+倘25俯)m，耐炊候钢华量约储为30蕉00悼t，其中过纵向变例厚度LP耐候钢眼板约192含0t。

8.5m宽标准横截面12m宽标准横截面2.4、高股性能LP耐候钢喇技术应类用2、高性能LP耐候喇钢技尾术应晓用芜合润免涂任装耐腾候钢甜板梁挂桥施捉工现晶场2、高性连能LP耐候钢撕技术应屯用芜合竞免涂瞎装耐各候钢善板梁点桥施泽工航独拍照怒片2.盗4、高刃性能LP耐候钢拔技术应禽用2、高性低能LP耐候讲钢技江术应梅用顶板LP钢板涂（单慨侧变宪厚）腹板LP钢板置（双废侧变丢厚）底板LP钢板（约单侧二屑次变厚团）变厚LP底板2.辆4、高性市能LP耐候素钢技吐术应宇用LP变厚钢禽板2、高性梨能LP耐候而钢技棒术应县用梁端挡水板设计梁端局部涂装耐候高强螺栓构造标细节贱设计2.4、高坟性能LP耐候痒钢技争术应狠用2、高性恢能LP耐候钢混技术应冈用芜合环上跨靠免涂虫装耐催候钢渗板梁繁桥航料拍照将高性刺能耐候庆钢用于访常规组存合梁桥蛙中，可贷以充分发挥可材料扭与结叹构两奸者优吼越性求能，进盖一步悬增强悟经济兼效益榆。2.脊4、高性残能LP耐候钢渗技术应龙用改造膜速度嗓快许：减少现翅场和工筋厂涂装障，焊接跨预热温白度低。对环境竖影响小饭：涂装麦释放宗挥发惕性有奖机物亏，耐让候钢店可以轧减少横或避挠免涂帖装，济对环赔境影步响小替。初期桂成本消略高悄：耐候钢寺比普通牧钢材质端价格略吗高。2、高性恼能LP耐候钢才技术应冻用免涂装耐候钢桥设计方法日本19登85年，研日本资制订捏了《无涂爽装耐仓候性健桥梁白设计饱施工汤要领》，规范旧规定了乏免涂装郑耐候钢秀桥应用覆条件、恋结构设裤计要点症，并形庄成了后厌期维修攻养护办贿法，并怨指出在瘦设计中不考什虑锈仪蚀厚爆度。美国美国FH释WA提出蔽的高染性能烫钢设迷计指嘱南设证计提投出要行求，哲对于38凭m耻m厚度以耍上的钢例板，制仗造误差老会弥补花腐蚀的储损失，热不考虑航腐蚀作楼用，当姿钢板厚望度小于38败m旺m时，谱每个寸暴露纠表面哥需要扬增加0.超8m桑m厚度以宿抵消腐融蚀作用抄。欧洲BS睡5屈40今0规范俯在设储计耐躁候钢屈桥梁伯时分执别对不同环师境等级中容许善腐蚀厚中度进行啊了规定捉：我国桥完梁用耐阴候钢相躲关规定乒较少，停尚未形谎成相应昼的规范绞和指南失。2、高性能LP耐候钢第技术应参用新建猫高速剧公路它桩板遵式路砌基技莫术内容镇提要高性能LP耐候瓶钢技转术应抖用12345UHP卷C-R骄C组合蔽结构初技术高强砼嫂预制墩距及连接辞技术山区组追合桥梁号新技术6智能选建造戒技术装配式钢管混凝土格构墩装配式型钢混凝土组合式桥墩适应与山区的组合梁上部结构需求方案工业化采用工业化的方式，解决山区复杂环境下的桥梁建造；针对山区运输路线复杂，运输困难的问题，对传统工业化进行改进；将桥梁建造与山区景观的融合，实现“桥入景，桥即景”的效果；针对不同环境、不同景观条件性将工业化建造与环境融合；通过对工业化建造及施工技术的改进，降低对环境的破坏和影响。3、山蝇区组山合桥箩梁新内技术装配式求钢管混软凝土格届构墩，你由盖梁训、格构源墩柱与胶承台等构造组成。钢管鼠混凝膀土柱椒由钢疏管内脾包空嘴心混浊凝土草组成。柱间采膊用K型支撑低。能充分劳利用混劣凝土优喜异的受钓压性能，并且钢市管与混夹凝土的布结合能彩解决钢艰管的局润部稳定塑性问题。3.1、装配波式钢管剪混凝土苍格构墩3、山区毛组合桥惨梁新技植术墩柱采科用SC定型管票桩，格构奸墩在击工厂尼分节逐段预服制，动施工梢现场魂拼装，无致需现府场浇度筑混茫凝土截。采用纯空心萄高强炭混凝沟土截拼面，艳自重捡轻，始刚度勇大。根据不同墩高与施角工吊询装重伸量，进行牧分段，璃一般可敲分为3~挨4段，每节段盟长10归~1杯5m。节段穿之间摧采用泽法兰料连接国。节段3.辽1、装配费式钢管嘴混凝土钢格构墩3、山区脆组合桥旅梁新技获术目前伪，装忧配式愉钢管妄混凝奥土格广构墩祝已在道黄千场高速抓中应藏用。上部结闯构采用秃钢板组楼合梁通域用图。它下部结渴构装配量式钢管暑混凝土招格构墩差。桥型布狠置图结构吴分析续模型3.1、装牙配式巨钢管苦混凝浆土格皮构墩3、山区胡组合桥梯梁新技努术桥墩部位单位格构墩混凝土高墩盖梁砼m3/m20.90.1钢筋kg/m214.315.72钢材kg/m2

系梁砼m3/m20.0320.025钢筋kg/m22.542.06桥墩砼m3/m20.080.13钢筋kg/m216.45钢材kg/m2

11.3

桩基砼m3/m20.180.29钢筋kg/m21.553.2建安费元/m218072480.6黄千婆高速下部尊结构乎建安蛾费用剪比较钩表装配淹式钢摧管混超凝土品格构郊墩在造价搞与施张工速爬度上座均具锻有优酱势。3.1、装筒配式峡钢管梨混凝扛土格办构墩3、山区损组合桥赔梁新技子术安徽丧省芜杂黄高径速公横路公斩路根丛据30米以上膝高墩的灵工业化雕建造需绞求，提惕出了一种比装配态式型慌钢混室凝土猛组合擦式桥驱墩进行味可行咽性研袜究。基本芝思路突是以怀快速它施工欲为出迅发点屈，通个过预睬制化游与钢勇结构属相结趁合，裕解决咬大尺栏寸高涂墩桥墓梁的收工业昼化建称造方质式，贱同时资不降翼低桥母墩的钻力学舒性能伟和耐振久性臣能。其构常造包括内外侧轧预制混拳凝土板，工厂柄组拼病的型钢组件和后灌脾注混谨凝土组成。现场代的工阅作主栗要为至构件亭安装处和填奸充混偏凝土桐。3.2、装配震式型钢剧混凝土家组合式值桥墩3、山区术组合桥冰梁新技次术该结警构在牌日本饺已大桌量应房诚用于边工程乎中，辅已建俗成项材目中薯，桥魂墩最咽高63波.5初m。图为弯日本敏成濑紫大坝孝国道1号桥P1桥墩：棋高24.洞0m；P2桥墩省：高54.差3m；P3桥墩南：高57.创8m；P2、P3桥墩截榴面为7.睁5m馆×6浸.5宁m，单个镰桥墩使饭用混凝芬土24维23坛m3，钢材80远0t，钢筋26最0t。3.酒2、装配老式型钢部混凝土崭组合式复桥墩3、山轿区组希合桥炎梁新裁技术芜黄高懂速徽水摆河桥桩墩一狐体化结止构：桥墩宜为尺寸灵，壁厚50c播m空心末型钢租混凝赢土截剂面。3H板采振用8cm厚，案配置16根20岁0x旷20退0x冈8x硬12彻mm的H型钢瓶（Q34最5）。艇桩基燥采用3x镰5m实心继桩，稼嵌入嘱中风必化泥瓣质粉哥砂岩功。3.驶2、装登配式档型钢植混凝习土组行合式融桥墩3、山浴区组军合桥荷梁新犹技术结合厌山区灯运输忆条件驳，采挖用3种钢混舞组合梁蛇的形式利：（1）运谨输条继件较劣好的以采用郊双主配梁组姻合梁逝，全右宽预鸽制桥宪面板胸，横品向设励预应售力体弹系；3.矿3、适干应于匆山区荐建造剑条件急的组尘合梁3、山区岂组合桥室梁新技唐术结合山缎区运输怎条件，问研究拟富定3种钢顷混组郊合梁钓的形部式：3.定3、适应始于山区奋建造条役件的组枕合梁（2）运浪输条露件较枣差的鸦采用谣双主气梁加见小纵单梁体祥系，暑桥面摆板横餐向分懒块预贞制，想可分猪三块麻或者疗两块轿，不峡设横怕向预捷应力特，以技方便锅山区府苛刻妙条件鱼桥面扮预制浑板的雷运输止；3、山区傍组合桥饲梁新技浊术（3）简支窄钢箱组合共梁创养新技势术跨中和梁段门使用Q50载0qD钢材，端部执梁段使代用Q34麦5qD钢材秩。在表跨中蜡梁段扒可充拍分发挥Q5果00析qD的屈露服强度；钢箱或宽度2m，较烘小的采跨度所可实未现山疾区的盖运输营。根据简雕支梁受化力特征葛，不同既梁段采亭用不同债等级钢猾材。跨挠中区段找：Q5雨00庙qD；端部被区段：Q3望45完qD。简支窄钢箱组合梁3.3、适应枝于山区旱建造条深件的组援合梁结合山启区运输咏条件，艘研究拟雀定3种钢混渴组合梁产的形式兵：3、山姑区组锡合桥肆梁新崭技术部位单跨重量（t）指标（kg/m2）U截面顶板31.724.2腹板137.9105.5腹板加劲肋25.719.6底板82.963.4横向连接横梁6.75.1横梁拼接板1.71.3上平联角钢5.94.5节点板1.00.8横隔板普通U17.513.3X型1.81.4牛腿隔板0.0010.001纵向拼接板9.67.3合计322.4206.43.3、适购应于沿山区牵建造络条件肾的组盘合梁（3）简支窄钢箱组合梁技创新技漂术结合山融区运输澡条件，欢研究拟临定3种钢偿混组柜合梁挺的形馒式：3、山敬区组忌合桥之梁新廉技术新建高塘速公路插桩板式资路基技钟术内容提管要高性司能LP耐候钢兆技术应票用12345UH啊PC挪-R撕C组合结描构技术高强云砼预肿制墩傻及连端接技享术山区组驻合桥梁倘新技术6智能建植造技术相同抗弯承载力的构件截面示意112kg/m530kg/m467kg/m140kg/m工字钢钢筋混凝土结构预应力钢筋混凝土结构UHPCUHP弊C材料特胳点UH毁PC蒜-R吸C组合结肤构特点高模量、高抗压、抗拉强度；良好的收缩、徐变特性；具有很强的抗渗透、抗碳化、抗腐蚀和抗冻融循环能力，耐久性可达200年以上。充分发挥材料性能，减轻结构自重；结构可做到不配筋或少配筋，便于工厂预制加工；结构轻盈，利于运输、安装，适用于工业化建造。4.1、UHP坐C-R伯C组合梁傻特点4、UH闭PC撑-R摩C组合结属构技术UH权PC抗拉道强度顷有利衡于发搂挥结熔构的心高效普通禽混凝溉土抗亏压强写度能仔满足典设计司要求结构普通情混凝沙土UH蛙PC桥面板滋、UH蚂PC主梁构筛件便于汽制造、蛛运输、趁安装，组利于桥败梁工业聚化建造施工经济朗性结构艳自重裳降低饥，节气省下各部结聚构造迫价4.垦1、UH勤PC插-R顾C组合词梁特热点4、UH多PC从-R交C组合结妄构技术跨径：30m简支渠梁；桥宽：12器m，下楼部开俘口箱亿梁采殿用UH乌PC筝,上部投桥面惨板采指用普戏通混卵凝土叛；开口骆箱梁：上挖部宽哨度2.8刘m，下部消宽度1.戚8m，梁绒高1.6期m，跨蚁中腹螺板厚驰度12鞋0m象m，底出板厚困度16虽0m嫁m，支员点腹焰板厚垄度16郊0m狸m，底板把厚度220朵mm。桥面辞板：标准战厚度220畏mm，梗腋品处厚度350止mm。4.涂2、设嫩计与描施工——合枞发高速阅上跨毫桥4、UH楼PC券-R望C组合结怀构技术A1板-锚固娃节段B板—标准沉节段每片梁骑划分为3个节段筒，节段蛙长度10贴.4辽75袍m+凭9m章+1炉0.竹47仙5m，节歪段预就制UHP头C重量钟分别帮为23.佩02t，18考.0悬2t，23.遮02t。4.2、设计饥与施工4、UH阅PC姿-R时C组合鹅结构丈技术体内挺预应其力体外预寺应力转向块预应力慰钢束：险体外预蓬应力+体内预恰应力（勿节段连谨接）4.2、设计嗽与施工4、UHP惑C-R骂C组合造结构梁技术UHP幼C主梁纵秩向连接伏：阴阳歼剪力键+胶粘剂+预应跑力桥面板茧与UH蛾PC主梁连者接：预唤埋钢筋+桥面亚板开筝剪力纱槽预埋喘钢筋4.2、设焰计与蚊施工4、UH商PC偏-R翻C组合言结构业技术对比项目材料单价小箱梁UHPC-RC箱形组合梁混凝土用量/m31400227.405141.8UHPC用量/m34500053.56钢筋用量/kg637851.0614760体内预应力用量/kg125912.2414体外预应力用量/kg1507847主材总体造价/万元61.6464.46上部结构重量/t609513小箱梁卵与UH找PC参-R纵C箱形组谅合梁材唱料用量UHP侮C-R乌C箱形组往合梁主隆材总体莫造价略高于枣小箱梁跌，上部瓣结构重谈量约为沿小箱梁勒的84剂%，可降歇低下伍部结柱构造盟价。跨径30悼m，桥按宽12落m小箱梁宪与跨径30m，桥宽12属mU枣HP庄C-脊RC箱形组涝合梁材料衰用量笋对比嫂如下师表：4.庸2、设较计与浆施工4、UH陪PC冰-R廉C组合结荐构技术1、节段岸工厂预谱制、蒸询汽养护嫁。2、节段瞒存放、述运输。4.2、设计优与施工4、UH羡PC浓-R追C组合派结构资技术3、UHP委C节段拼宿接。4、第糟一次场张拉泳预应峰力。4.拾2、设计谎与施工4、UH凶PC台-R寨C组合结草构技术5、吊旋装安悟装预欠制混希凝土病桥面她板。6、第窝二次归张拉营预应习力。7、桥蚊面系毕施工幅；成架桥通棕车。4.拦2、设组计与勿施工4、UHP险C-R听C组合结卸构技术采用UH拿PC贿-R炸C组合糕结构岩桥梁粪，为须中等蔬跨径鲜桥梁翠提供方一种虎新的污结构法选择缺形式悔。结构简辫洁轻盈何，便于霸工厂预躁制、运佳输、现岭场安装页，有利成于桥梁勺工业化秀的开展县。采用姿体外左预应阻力的醉布束屠方式愚，提装高施蓬工速吧度，辜同时若也便鼓于后肃期的说更换抓和维述养。结构壮自重辈轻，持降低枝对下增部结完构的恳要求旺和造丝式价。UHP抚C具有超高蜘强度赠、超捞高韧绿性、绘超长雷耐久铃性等优越瞧性能，斯可使得梢混凝土漠桥梁向漏着纤细压、轻薄凯、耐久晌的方向拢发展。4.3、创涝新点4、UHP怕C-R板C组合结堤构技术新建星高速辜公路盘桩板仪式路衰基技学术内容提选要高性能LP耐候钢张技术应静用12345UH秒PC很-R跟C组合结缸构技术高强砼清预制墩什及连接饶技术山区组心合桥梁晶新技术6智能裕建造挡技术传统齐现浇捡下部头结构预制墩熄技术优腐势：1、施工驴速度快酿、施工完质量易罢控制；2、现场搜的人工诉作业大策为减少疑，机械颠化程度宗高；3、环杨保绿毒色的贞施工脚方式币。普通混载凝土预岂制墩存挤在的问旺题：1、自重征大、造澡价高——降低孝材料培用量双；2、现场旷预制的糕条件有但限，难孙以达到附工厂化矮的要求——工厂制苗造；3、标圆准化穴程度冈不高童，模碍板难吧以反敲复利输用——标准结蜡构。技术骨背景装配式墨桥梁下淋部结构5.1、高强停砼预制郑墩介绍5、高强稠砼预知制墩戚及连胃接技兽术相对屈常规易预制裂墩柱登，高佳强预灵制墩斤柱采鞋用以铸下改龙进技况术：采用C7牙0高强呼混凝虑土结多构采用高廉强空心渠结构，叨有效降抚低混凝状土用量璃约50赵%，运准输成袋本和申安装略成本裤极大页降低僵；工厂自洗动化制打造技术采用吵工厂坊流水棵化、蛮标准欣化、瞧机械雅化作句业，糠产品及质量私可靠碧可控垄；离心法泻工艺大型沫离心徒机的备使用晒，桥渐墩强雀度、植耐久欠性、副抗渗追性均庭提高亏；产品鬼标准零化固定胃结构绢尺寸良，设冈备利学用率耽提高票，管四理难锤度降糠低，父造价萍进一贸步降献低。高强舟预制灭桥墩所现场裙图5.1、高强暂砼预制淡墩介绍5、高强砼休预制墩平及连接具技术高强混省凝土管济型预制谨墩柱生邻产工艺全自动魔钢筋焊占接钢筋维入模脱模成碌品蒸汽养秘护振动成密型自动配袜料布料5、高强叉砼预径制墩退及连袖接技披术采用联的关男键连写接技夏术预制墩裁与预制为盖梁采用灌马浆金属甩波纹管长连接，且施工简敲单、快后速，造吗价低，们连接方秆式在低帝烈度地椒区可靠。预制尾墩与奥承台采用插鲜槽式连刺接，为目前姨安装效笨率最高钞的连接纳方式，安装丈冗余止度高仰，施饶工简妻单、感快速锯，连答接可俭靠。波纹管预制墩预制盖梁灌浆乔波纹米管连胞接插槽刃式连吨接法兰连友接高强砼快预制墩谱柱之间采用蹈法兰身连接胸，方能便质日量控亲制与济评定夜，工纽奉效较铜高，纺无需磁现场源湿作扭业，敢力学活性能砖及抗差震性最已通缸过试让验验砍证可弦行。5、高强野砼预雹制墩看及连介接技砖术中派赤河特甩大桥馅是G3京台胡高速异方兴罚大道挣至马闪堰段捧改扩壳建工吉程的罢重要纱桥梁，全桥愚跨径戴布置匆为：26×30愉m+剑(8丘6+绵14岁0+国90磨)m易+2述5×30痰m。引桥采期用模块启预制结赤构比原免方案节廉约工程矿造价374万元厉，该月桥为遮国内传首次才采用司装配深式T形桥墩榴，吸引庸了来自故国内30省市手业内自同行绞来参定观考缎察。中派遵河大思桥装弯配式T型桥萍墩5.蠢2、高牢强砼蚕预制出墩应流用——中派河逢特大桥5、高强砼每预制墩援及连接竖技术35m钢板袜组合滴梁三住维图标准横弊断面（mm）德州园至上源饶高听速公趣路合夺肥至没枞阳毛段新烫建工携程桥析梁大景规模颂采用忘装配沾式T型桥墩限，应用青里程达24k呜m。其蒸应用露条件模为：雷桥梁冈上部卵结构沈采用15m、20m、25m轻型T梁、25m钢板搁组合逃梁合35m钢板判组合辩梁。5.2、高拨强砼卷预制枣墩应责用——合枞高侵速5、高强惰砼预漫制墩琴及连胆接技踢术系列试感验1—高强砼锡预制墩非杯口连壮接现场慎实验预制墩氏底安装薪岛采用炎环形结虫构，预喂制墩劝底采坟用梯殊形剪伙力纹渴，并道对表滴面进塌行拉谎毛处填理，能以利吴于与丸杯口派砼的卵充分仍咬合医。杯口连笛接有限免元模型杯口聋连接念立面出图5.3、高陪强砼手预制龄墩模名型系悲列试禁验研慨究5、高强砼搬预制墩报及连接红技术试验墩张拉设备安装测点埋置墩顶加载点系列试戚验1—高强龄砼预抵制墩买杯口童连接泄现场章实验5.除3、高椅强砼珠预制捎墩模材型系懒列试计验研援究5、高强砼搞预制墩扛及连接宿技术试验冠结果早表明专：墩柱自岸身的破备坏先于船杯口的证破坏，度接头位锹置安全倾性可靠博。实际竖峡向与水政平加载纠值均大剪于设计鸡值，验莲证了预芳制墩及鞭接头承斤载力的细安全性亲与可靠浪性。

分项作用力正常使用极限状态组合偶然状况（作为试验施加的最大参考荷载）试验荷载（墩顶）水平力(kN)253607竖向力(kN)31143389后浇连接顶部截面弯矩(kN.m)12653036轴力(kN)31143389系列项试验1—高强阵砼预膨制墩揭杯口圣连接钩现场给实验5.3、高强尽砼预制突墩模型帖系列试永验研究5、高强砼塑预制墩聋及连接济技术试验船目的空心预艘制墩的毁抗震性庆能（滞振回特性序、延性里变形）连接构狱造的静卷、动力歼受力特隙点（插融槽连接辅、法兰侄连接）空心菌预制团墩破摆坏特私征和客破坏葛机理针对设岁计构造禽参数提殃供设计剩优化建塘议试验设姿计选取具臣有典型草结构特挂征的下烧部结构陕原型，子设计成2种试状件类型插槽深度箍筋间距法兰连接C1.3m500mm无O1.3m250mm有系列试鲜验2—法兰连抗接及插冠槽连接垮足尺模慎型拟静侄力试验5.3、高强叮砼预制妈墩模型虹系列试睁验研究5、高强相砼预核制墩组及连啊接技阔术试验加载墩柱裂缝法兰裂缝加载啄流程加载版轴向泻力单向镇水平窑力（榴静力伪试验报）低周建反复弃荷载障（拟确静力香试验）测量内炎容关键帐位置刷位移连接附部位外应变塑性伙铰区纵应变系列群试验2—法兰目连接冲及插挽槽连盟接足刊尺模悄型拟乏静力旬试验5.闸3、高果强砼她预制烤墩模告型系扎列试摸验研泡究5、高强灭砼预羞制墩唐及连转接技服术C模型（阳不带法叫兰）试届验结论试件盗骨架半曲线饭有明住显屈胃服阶句段，风承载来力随稀位移众增大扁而缓译慢下帆降，皱结构倒呈现熔较好砍的塑装性破曾坏特库性最捆大位奶移为28旨2.室3m誉m，最大滤漂移比缘瑞为5.3知%计算飘等效婆屈服钻曲率尽为3.商18威×1哥0-把3坚1/长m，等泄效屈银服弯铸矩为44驱91蚊kN钢·m，曲扔率延终性系妻数为23随.1，对应狮位移延怕性系数躬为9.1实际脊试件溪最大拜承载厅力10再90挽kN，最秤大墩咸底弯双矩583域1kN乖·m，等效临屈服弯盐矩约515迁0kN限·m实际骨试件碑等效羞屈服仪位移乱约为22m采m，位瓶移延桑性系量数为12间.8，试擦件极份限弯律矩较告大，颂延性春也较桐好结论：（1）试件结喝构能够毅达到设茎计使用府承载力晒要求，哗破坏区开域与计忠算塑性杯铰区域乌吻合，萌墩柱整殖体延性般较好；（2）试件叨插槽连会接部位匀可以有士效传递肤荷载，纵说明插终槽结构组连接可马靠，可嘴以满足艺使用要倘求。系列试量验2—法兰积连接乐及插究槽连钞接足颤尺模毕型拟捕静力栏试验5.3、高洁强砼烫预制维墩模螺型系钞列试用验研臣究5、高强真砼预细制墩适及连武接技桂术O模型娘（带灶法兰日）试拍验结起论滞回曲杠线呈现孩为“弓责形”，沟有捏拢俗现象，好墩柱法演兰结构蠢有一定社的剪切屠滑移现感象等效屈丹服曲率建为3.眨18猫×1坑0-接3博1/订m，等疯效屈习服弯都矩为44胳91声kN串·m，曲率撒延性系隶数为23.穴1，对顷应位颠移延梯性系疲数为9.1等效饶屈服览位移尾约为14m回m，位移云延性系寄数为5.专0，法兰拨试件极如限弯矩耽偏小，处延性也津较小法兰难结构锦弹性心阶段剂对应薯最大潮弯矩蕉为171捎0kN但·m，按照至弹性阶银段设计骨时，法暂兰弯矩槽承载能磁力不应民应大于授此弯矩洋值结论：法昌兰结宾构能壁够达姜到设誉计使状用承饭载力骡要求蓄，但忍为结钩构塑抛性薄遥弱区波，降近低墩喜柱延片性。系列津试验2—法兰连湖接及插陡槽连接来足尺模谨型拟静凝力试验5.盒3、高淹强砼嫂预制稍墩模槽型系请列试臂验研浙究5、高强砼价预制墩么及连接专技术承插式钞连接（倦缩尺试俗验）不同程结合遇面状抵态：平锁滑/键槽不同秒连接辣长度：0.滔5D肢/1池.0隆D系列红试验3—插槽连才接缩尺缠模型抗盘震试验5.辩3、高意强砼灰预制钟墩模料型系遗列试活验研请究5、高强砼哄预制墩设及连接普技术新建勒高速欧公路悼桩板秆式路奥基技嘴术内容欺提要高性粥能LP耐候都钢技列术应百用12345UH烦PC掘-R掩C组合结滥构技术高强居砼预料制墩牛及连盐接技麻术山区荒组合架桥梁鸭新技繁术6智能开建造声技术6、智能吴建造能技术信息奴化建板设发搅展趋肚势——数字效孪生人类箭未来30年的见科技恼发展坏趋势老是：Mi酷rr催or拿W承or误ld（镜像帅世界）。在前未来册的世伟界里夫，真插实世格界里雕的每芹个东慢西都目会有为一个趣芯片直，整核个世饥界都使将被逮数字百化，倍一切场都将诸在虚棒拟数归字世信界里草有一踢个复如制品钞，像啊是现裁实世惨界的则一面医镜子现。6、智能建兄造技术工程左领域嗓智能傻建造盈的关唤键全面感膊知技术数字翁信息摔模型数据传粪输技术智能仿浊真技术专家库缠系统技术暖基本我框架顾（新一乱代通皱信技写术支暂撑）实时监肝测、智软能控制迁、协同达工作数字城世界换与真丘实世营界的登高度奏吻合验是追剑寻的烧目标倦，实沈现数飞字世他界同灾样离济不开粱工程辰技术室背景等的专秃业人僚员。6、智能教建造缓关键赞技术6.1、合仰枞高伸速公孕路智非慧梁抱场实现各预制斩构件仆生产财管理华的信课息化说、可橡视化实现预掠制构件的质量控炊制的智泰能化结合BI卡M技术皇实现荷预制摆构件捡制造腹加工宵的数失字化结合新队型设备兼实现预波制构件孔制造加毒工的智奔能化25.5m实施登目标6、智能堆建造轿技术6.商1、合枞喇高速公赚路智慧机梁场技术框养架6、智能建虾造技术关键壳技术—智能宾生产战管理6.1、合枞倡高速公戏路智慧肝梁场6、智能建贞造技术关键技谁术—智能生圾产管理6.薪1、合枞栗高速公楼路智慧凝梁场6、智能建辉造技术6.蝇1、合芝枞高竟速公腾路智殃慧梁箭场按生长产工仿艺：流水传他送法（钢模台移灿动）、台描座法稳（模拖台固能定，恶包括堡长线鲁台座叮法、湾固定矿台座驳法）全自动金流水布害置6、智能证建造柔技术6.1、合枞惑高速公困路智慧姓梁场PC构件自诊动生产总线主要除设备6、智能孙建造矮技术PC钢筋加巷工生产探设备是将线弯材和棒岁材钢筋厌加工成怖为PC构建钢丧筋骨架爆的专用代成套设帅备，也辞是混凝也土预制详构件生鹊产不可次或缺的葡重要环齐节，智面能化要馒求尤其证突出。目前泳正由胁传统危的人山工、弦半自爹动、剖全自死动单灯机加赚工，辉向成套伐化、肉信息阁化的智能须加工方信向发展些。PC钢筋想加工厘信息鸣化化:原理陕及应吹用（基于禾钢筋BI坡M模型）6、智能建蜜造技术6.凶2、钢板构组合苹梁桥印智能漫制造掩技术技术背提景钢板组梢合梁桥洞由于自总身优势年，得到层了越来是越广泛借的应用传统钢唯板组合糟梁桥设边计制造柳过程数呆字化、严信息化萄程度低积极响酿应交通运栏输部在际《关于贞推进公累路钢结旅构桥梁萍建设的躁指导意苹见》中辟提出的久“推广炕应用建狡筑信息印模型（BI贤M）技术捆，推动抱钢结构投桥梁设捏计、制付造、安穿装和管债养各类设信息的辩共享利柏用”要质求落实交通基剧础设施仅智能建差造技术行业研发恩中心记关于哈积极饮开展脊工业笋化建厘造及贿智慧谷工厂凝等系挽列课度题研骗究的司要求办和部搭署6、智能芬建造层技术6.2、钢板尝组合侨梁桥映智能软制造须技术钢板组绍合梁桥昨工程量遮清单自巧动编制丑技术钢板组碰合梁桥伶具备工絮程造价材自动统浩计编制世的条件会：技术肌已经威比较迫成熟结构灰组成教趋于掠稳定构件丧形式删与种病类比寻较固嗽定标准化工程数量表估算文件概算文件工程量清单文件预算文件……项目节标准清单标准补充定额标准工程量与几者关系标准统一费率……造价体系信息模型信息处盒理插件6、智能五建造