昆山市中环快速化改造工程“鲁班奖”创优工作汇报

昆山市中环快速化改造工程“鲁班奖”创优工作汇报上海建工集团股份有限公司2015年6月汇报提纲一．工程概况

二、工程难点与新技术推广应用情况三．工程质量情况

四、工程技术资料情况

五、工程主要质量特色六、综合效果及获奖情况1.1工程概况一、工程概况高新区立交中环主线：主线高架标准段宽25.5米，设计车速80km/h，主要分中置和边置两种形式，共计44.4km，其中高架约40km。全线设置4处互通立交（其中长江路立交本期预留），14处菱形立交（匝道）。地面辅道：地面辅道全长44.4km，标准段路面宽50米，设计车速50km/h，G312国道60km/h。陆家立交周市立交长江路立交跨沪宁高速钢箱梁一、工程概况1.1工程概况西线江浦

路东线黄

浦

江

路南线G312北线S339青阳港张家港大桥金鸡河桥孔巷大桥娄江大桥老桥作辅道太仓塘大桥老桥作辅道苏浏线1）金鸡河（金鸡河桥）：主跨54+90+54m，规划3级航道。2）苏浏线（太仓塘大桥）：主跨45+65+45m，5级航道。3）青阳港（孔巷大桥）：主跨54+90+54m，5级航道，4）娄江（娄江大桥）：主跨48+78+48m，5级航道，5）张家港（张家港大桥）：外侧主跨为40+68+40m，5级航道。

54+90+54米跨45+65+45米跨40+68+40米跨48+78+48米跨54+90+54米跨一、工程概况1.2主要相关单位一、工程概况1.2主要相关单位一、工程概况1.2主要相关单位一、工程概况1.3主要时间节点二、工程难点与新技术推广应用2.1工程施工的主要特点及难点（1）工程投资额较大，合同工期短，参建单位众多，需按照统一标准高水平完成项目建设，项目管理协调难度大

二、工程难点与新技术推广应用2.1工程施工的主要特点及难点（2）工程线路长，道路、高架混凝土结构体量大，原材料消耗大，影响工程质量目标的不确定性因素多

线路全长约44.4km,施工中涉及桩基、承台、立柱箱梁、挂篮法跨河大桥、钢箱梁桥、系杆拱桥、灰土路基等施工工艺多；主要实物量包括钻孔灌注桩1.5万根、墩柱2800余根，现浇箱梁700余联。

整个工程共消耗混凝土330万立方、水泥120万吨、石子340万吨、黄沙270万吨、钢筋39万吨、地面沥青67万吨、高架沥青50万吨、水稳54万立方、路基石灰土280余万方、侧平石30万吨。二、工程难点与新技术推广应用2.1工程施工的主要特点及难点（3）工程位于昆山城区，道路翻交次数多，跨越等级航道多，安全及文明施工要求高

工程南线为G312国道，北线、西线为S339省道，交通流量巨大，部分路口如长江路、前进路口交通繁忙，部分工区毗邻大型居民区，同时多处桥梁跨越通航等级航道，如何最大限度减少工程施工给当地社会带来的不利影响，是安全及文明施工重点控制环节。二、工程难点与新技术推广应用2.1工程施工的主要特点及难点（4）管线多、动迁难度大，部分路段前期动拆迁进度滞后，极大可能影响工程总进度节点目标，同时加大了后续施工质量、安全控制难度沿线建筑物拆迁、管线搬迁工作众多，现状架空电力线主要含10kv、110kv、220kv、500kv等，架空通信以光缆为主，沿道路基本全线存在。其中高压铁塔（杆）有163座。道路两侧地下管线众多，有雨污水管、上水、煤气、通信、国防光缆等。南线S3标等区段的22万伏高压线、国防光缆等牵扯环节多，迟迟未能动迁。在多方努力协调下，22万伏高压线比原计划滞后近1年才完成动拆迁。如何在不到1年的时间内顺利完成近6亿的高架及地面道路施工生产任务，对总包及工区项目部是个严峻考验。二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（1）健全项目组织管理体系

建立“1+8”项目组织管理体系，按人员资质要求配备相关专业技术人员。全线共配备有资质的项目经理9名，项目副经理20余名，项目总工11名，副总工18名，质量负责人11名，结构工程师40名，道路工程师20名，试验工程师6名，试验员42名，形成了完善的质量保证体系。

二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（2）工程建设标准化、列表化、数据化项目部驻地建设标准化

上海建工全线八个工区，十个项目部驻地建设均按集团《视觉识别规范》要求进行建设。二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（2）工程建设标准化、列表化、数据化工地试验室建设标准化

全线设六家工地试验室，其中五家为结构试验室，一家为路面试验室。六家工地试验室均在昆山交通质监站验收、备案。二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（2）工程建设标准化、列表化、数据化做好技术质量筹划，制定《技术质量控制要素检查表》重点施工工序制定统一现场施工技术标准；施工技术质量控制重点列表化、数据化；注重对项目建设全过程的质量管理；编制桩基、墩柱、箱梁、预应力、桥面系等重要工序的《技术质量控制要素检查表》。

二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（3）严格首件制，实行样板引路对钻孔灌注桩、承台、立柱、箱梁、防撞墙、铺装层、灰土路基、沥青摊铺、桥梁伸缩缝等重要工序开展首件认可制。

全线累计完成各类首件制总结报告100余份。

二、工程难点与新技术推广应用2.2主要工程措施（4）主要建材统一采购，集中管理在现场按住建部要求自建3座标准化混凝土拌合站，按交通部要求进行生产供应。钢筋、桥梁支座、伸缩缝等按江苏省交通厅年度《九大类物资供应名录》集中采购，制定《施工主要原材试验检测制度》。

二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三2主要三工程三措施（5）将三试验三检测三纳入三各工三区质三量管三理体三系，三积极三指导三施工中环三项目三共需三要建三立12个试三验室三，其三中，三施工三现场工地试验三室6家，三监理三试验三室5家，三另有三第三三方、三第四三方检三测单三位。三工地三试验三室承三担了三原材三料试三验、三混凝三土试三验、三沥青三试验三、钢三筋接三头试三验等三各类三常规三试验三，很好三地为三工程三质量三起到三了保三驾护三航的三作用。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三2主要三工程三措施（6）落三实安三全生三产责三任制三，实三行安三全网三格化三管理总包三、各三工区三项目三部及三施工三作业三班组三建立三了以三项目三经理三为第三一责三任人三安全三生产三组织三管理三架构三。按三建安三造价50三00千万三配备三一名三专职三安全三管理三员。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三2主要三工程三措施（7）合三理安三排施三工工三序，三及时三协调三，见三缝插三针，三尽量三减少三动拆三迁滞三后对三工程三的不三利影三响每周三召开三工程三项目三内部进度三推进会、专业三施工三队伍三协调三会、混三凝土三供应三专题三协调三会等三；总控三进度三计划三按照三年度三、季三度、三月度三、周三计划三逐级三细化三，根三据现三场情三况随三时机三动调三整。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况昆山三中环三工程三建设三中，三积极三实践三住建三部“三十大三新技三术”三的推三广应三用，三在钢三筋、三模板三、混三凝土三、信三息化三等4大项三进行三了应三用。三具体三包括三移动三模架三造桥三技术三、大三型钢三结构三滑移三安装三施工三技术三、组三拼式三大模三板技三术、三有粘三结预三应力三技术三、虚三拟仿三真施三工技三术、三工程三量自三动计三算技三术等6小项三技术三的应三用。三）二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（1）推三广钢三筋工三厂化三加工三技术整个三工程三合计三利用三钢筋三约39万吨三，其三中墩三柱钢三筋约4万吨三。以三一根9米高三立柱三为例三，通三过采三用钢三筋工三厂化三加工三工艺三，与三传统三工艺三相比三，节三省工三期2天，三节省三人工12工，三焊接三合格三率显三著提三高。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（2）推三广墩三柱无三支架三施工三工艺全线三墩柱三合计三约28三00余根三，其三中70三0余根三采用三立柱三无支三架施三工工三艺。以一三根9米高三立柱三为例三，通三过采三用墩三柱无三支架三施工三工艺三，与三传统三工艺三相比三，节三约周三转材三料3T三,节省三工期1天，三节省三人工14工，三立柱三钢筋三保护三层合三格率三显著三提高三。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（3）研三发高三架防三撞墙三专用三模板三体系全线三防撞三墙施三工总三里程三达到18三0k三m。研三发了三“三一字三架式三”和三“F架形三式的三无托三架、三无支三架”三两种三模板三系统三，有三效提三升了三防撞三墙观三感质三量。三以每三米防三撞墙三为例三，“F架形三式的三无托三架、三无支三架”三与传三统工三艺相三比，三减少三堵漏三点一三个，三项目三直接三节约三成本三约20元，三间接三减少三了钢三材、三电、三油的三能源三损耗三。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（4）研三发应三用大三跨度三钢箱三梁智三能化三顶推三施工三关键三技术跨沪三宁高三速公三路54三+7三0+三54三m跨度三钢箱三梁施三工中三，首三创并三自主三开发三研制三了大三跨度三钢箱三梁智三能化三顶推三施工三技术三，在三确保三高速三公路三正常三运行三的状三态下三，安三全、三高效三、高三水平三的完三成了三钢箱三梁结三构施三工，三特别三是自三动化三顶推三、自三平衡三控制三、施三工过三程全三真模三拟等三技术三创新三大幅三提升三了工三程质三量与三安全三控制三水平三。相比三传统三吊装三施工三，节三约施三工成三本66万元三。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（5）推三广BI三M技术三在钢三箱梁三制作三过程三中的三运用昆山三中环三快速三化改三造工三程西三线跨三沪宁三高速三钢结三构合三计加三工总三重量三为62三00吨，三利用BI三M技术三，全三面实三现项三目信三息的三无障三碍交三流。三利用三模型三做预三制加三工；三快速三统计三项目三工程三量信三息，三准确三评估三成本三变化三；通三过三三维施三工模三拟与三加工三组织三方案三的结三合，三有效三控制三加工三程序三。通三过此三项技三术应三用，三节约三工期1个月三，节三约费三用15三5万元三。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（6）应三用现三浇箱三梁预三应力三智能三张拉三与灌三浆施三工技三术为提三高昆三山中三环项三目预三应力三混凝三土连三续箱三梁施三工质三量，三在部三分现三浇箱三梁施三工过三程中三采用三了智三能预三应力三张拉三和灌三浆技三术。三利用三计算三机智三能控三制技三术，三通过三设备三自动三操作三，完三成预三应力三张拉三施工三全过三程。此法三有效三避免三了人三为因三素干三扰施三工过三程数三据填三报工三作，三真实三反映三了施三工过三程中三质量三控制三情况三，确三保了三结构三安全三性。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用住建三部“三十大三新技三术”三运用三情况（7）建三立项三目计三量计三价、三信息三化管三理网三络化三工作三平台建立三了项三目信三息化三管理三和计三量计三价网三络化三工作三平台三。全三线各三工区三的经三济师三可实三现在三线协三同工三作，三各类三数据三资料三共享三互通三，实三现了三施工三产值三与计三量月三报的三双同三步。累计三完成三工程三报表三汇总40三0多期三，保三存项三目资三料40余万三份，三确保三了工三程资三料的三完整三性，三方便三了过三程查三阅工三作。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用2.三3.三2企业三自主三技术三创新三情况（1）大三跨度三桥箱三梁整三体落三架施三工技三术跨沪三宁高三速公三路段15三0m钢箱三梁整三体滑三移到三位并三全部三焊接三完成三后，三通过三落架三千斤三顶相三互置三换抽三取置三换钢三板达三到使三桥箱三梁整三体同三步落三架到三位，三累计三落架三高度三达10三30三mm。此法三解决三了落三架高三度大三，避三免了三落架三过程三失稳三的问三题。二、三工程三难点三与新三技术三推广三应用2.三3新技三术推三广应三用2.三3.三2企业三自主三技术三创新三情况（2）大三体积三异型三钢结三构三三维状三态调三平液三压索三具施三工技三术本索三具应三用于三大体三积异三形钢三结构三三维三空间三定位三吊装三，通三过调三整液三压拉三泵长三度，三在一三定范三围内三把构三件调三整成三任意三角度三，实三现构三件三三维空三间定三位三。此法三解决三了钢三丝绳三种类三繁多三、钢三丝绳三长度三精确三度难三以保三证、三且浪三费人三工、三成本三增加三的问三题，三大大三减少三了工三作量三。三、三工程三质量三情况3.三1桥梁三下部三结构三工程（1）钻三孔灌三注桩三施工三质量三情况全线三桩基三共14三87三8根，三桩基三直径三为1m三~2三m，桩三长20三m~三80三m。全三线桩三基采三用回三旋钻三机及三旋挖三钻机三两种三基本三成桩三工艺三，钢三筋笼三采用三工厂三化加三工，三接头三采用三直螺三纹连三接。经昆山三中昆三检测三公司三检测三，全三线一三类桩三为14三84三6根，三二类三桩为32根，三无三三、四三类桩三，一三类桩三占比99三.8三%。检测项目检测根数I类桩根数I类桩占比备注桩基完整性148781484699.8%无Ⅲ、Ⅳ类桩桩身三完整三性检测三情况三、三工程三质量三情况3.三1桥梁三下部三结构三工程（1）钻三孔灌三注桩三施工三质量三情况检测单位检测依据检测内容与方法检测数量与结果上海同济建设工程质量检测站JTG/TF81-01-2004采用RS-1616K(s)基桩动测仪。132根。均满足设计承载力要求。基桩三承载三力检三测情三况三、三工程三质量三情况3.三1桥梁三下部三结构三工程（2）墩三身质三量情三况全线三墩柱三合计三约28三53根，三采用三花瓶三状异三形截三面，三标准三截面三尺寸三一般三为1.三8三m三X1三.8三m，高三度为10三~3三0m。经三昆山三中昆三检测三公司三检测三，墩三身强三度均三大于40三Mp三a，墩三身垂三直度三及几三何尺三寸偏三差均三符合三设计三及规三范要三求。检测项目检测次数检测合格率（%）备注垂直度43798.6%几何尺寸27697.5%回弹112586100%钢筋保护层231786.2%符合要求墩身三检测三情况三表三、三工程三质量三情况3.三1桥梁三下部三结构三工程（3）施三工沉三降观三测情三况施工三期间三墩柱沉降三点的三布设及监三测按照三总承三包部20三12年34号文三件要三求执三行。测点布设观测频率沉降情况在每一联箱梁伸缩缝墩柱上设置一只沉降观测点；全线共设置沉降观测点700余只。第1次，墩柱浇筑完成，墩柱箱梁支架搭设前，测取初值；第2次，箱梁支架拆除完成后，距上一次约2个月；第3次，与第2次相隔约2个月；第4次，与第3次相隔约6个月；第5次，与第4次相隔约6个月。单次变化量最大为3mm，集中在箱梁施工落架阶段；墩柱最终沉降均趋于稳定。三、三工程三质量三情况3.三1三2桥梁三上部三结构三工程（1）支三架法三现浇三箱梁三施工三质量三情况全线三共71三1联箱三梁，三其中三主线37三0联，三高度三在10三m~三30三m。支架三法现三浇箱三梁主三要质三量控三制点三为地三基处三理、三钢筋三绑扎三与保三护层三、预三应力三张拉三与孔三道压三浆、三混凝三土坍三落度三及结三构外三观质三量等。箱三梁表三面强三度回三弹检三测及三钢筋三保护三层厚三度检三测均三优良三。检测项目检测次数检测合格率（%）备注回弹88861100%钢筋保护层483685.5%符合要求三、三工程三质量三情况3.三1三2桥梁三上部三结构三工程（2）悬三浇法三现浇三箱梁三施工三质量三情况全线三五座三大桥三（孔三巷河三、娄三江、三张家三港、三金鸡三河、三太仓三塘）三实施三悬浇三法施三工工三艺。三施工三质量三控制三重点三为节三段线三型控三制、三预应三力工三程、三砼裂三缝防三治等三等。选择专业三桥梁三监测三服务三单位三进行三节段三标高三设计三与施三工监三测、三优化三混凝三土配三合比三设计三、加三强预三应力三工程三过程三检查三力度三等措三施确三保工三程施三工质三量，共三发出30三0余份三施工三监控三指令三单。全桥三悬浇三结束三后，三梁段三底表三面平三整、三光洁三，底三板的三线型三曲率三圆滑三流畅三，箱三梁隔三腔内三无影三响结三构安三全的三贯穿三裂缝三。三、三工程三质量三情况3.三1三2桥梁三上部三结构三工程（3）大三跨度三钢箱三梁顶三推施三工质三量情三况整个三钢结三构工三程涉三及钢三结构三吊装10三4件，三安装三精度三为B线桥三总体三轴线三偏差三：3m三m，两三相邻三钢箱三梁中三线最三大相三对偏三移3m三m，钢三箱梁三梁底三高差三：+3三mm，两三相邻三钢箱三梁梁三底最三大相三对高三差：4m三m；C线桥三总体三轴线三偏差三：2m三m，两三相邻三钢箱三梁中三线最三大相三对偏三移4m三m，梁三底高三差：-2三mm，两三相邻三钢箱三梁梁三底最三大相三对高三差：5m三m；符三合相三关规三范要三求。三一级三对接三焊缝30三0条，三焊缝三长度三共计39三00三m，一三次探三伤合三格率98％。三、三工程三质量三情况3.三1三3桥梁三附属三工程（1）箱三梁支三座施三工质三量情三况全线三桥梁三支座三约28三00余只三，分三为固三定、三双向三、单三向三三种类三型，三单、三双向三为盆三式支三座，均按江三苏省三交通三厅《三九大三类物三资名三录》三集中三采购。支座三安装三前先三对支三座垫三石进三行检三查，三主要三为平三整度三及位三置偏三差，三偏差三值均三符合三规范三要求三。支三座安三装前三主要三检查三外观三及方三向，三安装三后检三查高三程及三中线三偏位。根三据现三场全三检检三查，三所有三支座三安装三均符合三设计三要求三。三、三工程三质量三情况3.三1三3桥梁三附属三工程（2）桥三梁伸三缩装三置施三工质三量情三况全线三高架三路面三及地三面中三小桥三伸缩三缝全三长共三约10三64条，三规格三型号三为D8三0及D1三20。伸三缩缝三质量三控制三重点三为钢三筋焊三接与三绑扎三、钢三纤维三混凝三凝土三以及三成品三安装三质量三。混凝三土浇三筑后三现场三检查三伸缩三缝横三向平三整度三高差三均小三于3m三m，与三桥面三高差三均小三于2m三m，符三合规三范要三求，三使用三功能三满足三。三、三工程三质量三情况3.三1三3桥梁三附属三工程（3）桥三面护三栏（三防撞三墙）三施工三质量三情况桥面三防撞三墙施三工总三里程三约18三0k三m。防三撞墙三施工三质量三控制三重点三为钢三筋绑三扎及三结构三外观三质量三，通三过精心三施工三、严三格过三程管三理，整体三防撞三墙线三型优三美，三外形三无突三变。三、三工程三质量三情况施工三主要三原材三料质三量检三测情三况序号检测项目检测次数检测合格率备注1钢筋10028100%2水泥396100%3碎石834100%4黄砂472100%5石灰1345100%6外加剂78100%7预应力钢绞线839100%8支座19100%9试块81739100%10沥青135100%11雨水管材77100%三、三工程三质量三情况3.三1三4路基三工程全线三灰土三路基三施工三共约27三4万方三，灰三土路三基质三量控三制重三点为三灰土三压实三度、三弯沉三等。三通过三合理三优化三施工三机械三配置三、严三把施三工原三材进三场关三、试三验检三测密三切跟三踪与三反馈三、实三行样三板制三等手三段，三严把三每层三土的三摊铺三与压三实关三，有三效的三保证三了路三基施三工质三量。序号检测项目检测点数检测合格率（%）备注1压实度21259100%2弯沉1298100%3平整度92898.1%三、三工程三质量三情况3.三1三5.路面三工程（1）水三泥稳三定碎三石基三层施三工质三量情三况全线三水泥三稳定三碎石三基层三合计三施工三总方三量54万方三。水三稳施三工控三制重三点为三集料三、水三泥剂三量、三含水三量、三碾压三、养三生、三裂缝防治等。三经现三场检三测，三水稳三压实三度、三厚度三、无三侧限三抗压三强度三等指三标均三合格三，符三合规三范要三求。序号检测项目检测点数检测合格率备注1压实度502100%2平整度43095.6%3纵断高程809199%4宽度224398.2%5厚度156897.8%6横坡303196.8%7强度152100%三、三工程三质量三情况3.三1.三5路面三工程（2）沥三青面三层施三工质三量情三况全线三沥青三摊铺三量合三计约三为10三6万吨三。委三托第三三方检三测对全三线沥三青路三面进三行技三术服三务，三共完三成沥三青试三验报三告15份，三粒料三原材三检测三报告9份，三目标三配合三比设三计报三告18份，三生产三配合三比设三计报三告14份，三路面三抽检三报告70份，三巡查三周报82份，较好三控制三了施三工质三量。序号检测项目检测点数检测合格率备注1压实度4135100%2平整度120498%3渗水系数129896%4抗滑424100%5厚度878100%6中线偏位269198%7纵断高程990899%8宽度274899%三、三工程三质量三情况3.三1.6交通三安全三设施三工程全线三交安三设施三主要包括：门三架式三交通三标志78套、三悬臂三式交三通标三志55三7套、三双柱三式交三通标三志64套、三单柱三及附三着式三交通三标志82三5套、三热熔三标线19三19三53㎡、三机非三护栏29三07三8m、波三形梁三钢护三栏22三78三m等。质量三控制三重点三为成三品及三半成三品如三钢筋三、标三线、三面板三、柱三等原三材料三质量。对钢三筋、三标线三涂料三等原三材料三至国三家认三定检三测单三位进三行试三验检三测。同时三做好成品三保护工作。四、三工程三技术三资料三情况工程三建设三过程三中，三严格三执行《公三路工三程交三（竣三）工三验收三办法三》中关三于竣工三资料三编制三与施三工同三步进三行、三同步三移交三的要三求，总包三及各三工区三项目三部、三专业三分包三队伍三建立三了竣三工资三料编三制领三导与三工作三小组，各三参建三单位建立三协调三机制三，及三时做三好中三间检三验、三质量三评定三等资三料报三验工三作。三同时三，根三据档三案咨三询机三构建三议的三组卷三成册三意见三做好三资料三整改三工作三。昆山三中环三工程三档案三资料三合计29三41卷。于20三15年1月底三全线三完档三案资三料成三验收三及移三交工三作。各类三材料三试验三检测三料及三结构三试验三资料三均符三合设三计规三范要三求，三工程三技术三资料三内容三完整三、数三据真三实、三有效三、具三可追三溯性三。五、三工程三主要三质量三特色1、结三构外三观质三量优三良，三无色三差，三线型三平顺三，给三人以三美的三享受三；五、三工程三主要三质量三特色检测项目检测构件数检测合格率备注承台106987.3%墩柱231785.4%箱梁49786.2%防撞墙32090.2%2、结构三钢筋三保护三层合三格率三均大三于85三%，结三构耐三久性三得到三很好三的保三证五、三工程三主要三质量三特色3、高架三防撞三护栏三接缝三处设三置不三锈钢三板，三板材三与混三凝土三结构三密贴三，结三构美三观。五、三工程三主要三质量三特色4、高架三道路三伸缩三缝处三、匝三道落三地段三无跳三车，三接坡三处线三型平三顺，三行车三舒适三度极三佳；五、三工程三主要三质量三特色5、高架三路面三平整三，排三水通三畅，三中间三隔离三墩摆三放绿三色盆三栽植三物，三标志三标线三设置三规范三、醒三目，三车辆三通行三舒适三、安三全，三满足三设计三使用三功能;。六、三综合三效果三及获三奖情三况1、技三术效三果：三形成三一批三有实三用推三广价三值的三工法三及专三利上海三建工三集团三举全三局之三力进三行昆三山中三环工三程建三设，三开工三伊始三，集三团设三置专三项经三费，三开展三“昆山三市中三环快三速化三改造三工程三关键三施工三技术三研究”专三项课三题，三支持三项目三建设三，在三工程三实践三与科三研相三结合三下，三形成三了一三批比三较有三实用三推广三价值三的工三法和三专利三，在三工程三建设三中创三造了三良好三的效三益。六、三综合三效果三及获三奖情三况项目三建设三过程三中，三从降三低能三源消三耗、三提高三资源三利用三率、三注重三环境三保护三等环三节入三手，三全线三积极三开展三绿色三施工三样板三工程三创建三活动三，20三13年度三项目三获得三上海三市“三绿色三施工三样板三工程三”称三号。2、环三境效三果：三绿色三环保三施工三，节三能环三保出三成效六、三综合三效果三及获三奖情三况集团三公司三非常三重视三昆山三中环三安全三生产三及文三明施三工管三理工三作。20三13年度三，在三创建三江苏三省平三安工三地活三动中三获评三省级三“平三安示