保障性住房项目周边道路等配套工程-总体及道路工程施工图设计说明

保障性住房项目周边道路等配套工程施工图设计说明书D-S1--02\*Arabic10/NUM总体及道路工程施工图设计说明一、概述1.1项目背景保障性住房是指政府为中低收入住房困难家庭所提供的限定标准、限定价格或租金的住房，由廉租住房、经济适用住房和政策性租赁住房构成。住房和城乡建设部于2011年2月发布消息，未来五年，中国计划新建保障性住房3600万套。到“十二五”末，全国城镇保障性住房覆盖率将从目前的7%到8%提高到20%以上，基本解决城镇低收入家庭住房困难问题。2013年1月，广东省政府与广州市签订了《2013年住房保障工作目标责任书》，明确我市今年住房保障工作3项目标任务：一是开工建设保障房16736套；二是基本建成保障房31782套;三是发放租赁补贴1500户。2013年5月28日，广州市政府常务会议审议并通过了《2013年住房保障工作任务分解和有关建设计划》。在会后即时新闻发布会上，广州市住房保障办副主任黄信敬介绍，全市2013年共安排保障性住房项目33个、19459套。2013年10月30日《广州市城乡建设委员会关于保障性住房周边道路等配套工程协调会议的纪要》穗建前期纪【2013】639号中明确规划一路按照原方案实施，该保障房项目红线内的规划四路（半幅路）由市住房保障办组织实施，本次设计只包含规划一路设计方案。2014年1月20日广州市发展和改革委员会同意《保障性住房周边道路等配套工程项目建议书》穗发改【2014】25号。本项目是十几个保障性住房的周边道路之一，包含了规划一路和规划四路，总投资为2433.54万元。1.2项目概况嘉禾联边保障性住房配套道路工程位于广州市白云区。规划一路呈东西走向，东接嘉禾联边保障房入口，西接康卫路和规划七路，位于嘉禾联边保障性住房的北侧，具体地理位置见图1-1。图1-1项目地理位置图1.2.1规划简况规划一路位于嘉禾联边保障房北侧，规划为支路，规划红线宽度为30米。1.2.2工程概况嘉禾联边保障性住房配套工程包含一条路：规划一路。东接嘉禾联边保障房入口，西接康卫路和规划七路，路线长度为240m，设计车速为40km/h，为城市支路，双向四车道，道路红线为30m。规划一路横断面：3m（南侧人行道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（侧绿化带）+16m（车行道）+1.5m（侧绿化带）+2.5m（非机动车道）+3m（北侧人行道）=30m。本次设计包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、电力管沟工程等。图纸共分八册，第一册为总体及道路工程，第二册为排水工程，第三册为交通工程，第四册为电力管沟工程，第五册为照明工程，第六册为绿化工程，第七册为工程概算，第八册为隔音设施工程。1.3设计依据及采用规范、规程1.3.1设计依据1）2011.01.28《广州市规划局关于送审省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程规划设计方案审查意见的复函》穗规函【2011】605；2）2011.03.16《广州市城乡建设委员会关于省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程初步设计的批复》穗建计复【2011】92号；3）2013.09.06《广州市保障性住房建设管理领导小组会议纪要》穗住保领纪【2013】1号；4）2013.09.26《广州市建设投资发展有限公司关于开展保障性住房周边道路等配套工程—嘉禾联边保障性住房项目周边道路等配套工程勘察设计工作的委托函》穗建投函字【2013】193号；5）2013.10.30《广州市城乡建设委员会关于保障性住房周边道路等配套工程协调会议的纪要》穗建前期纪【2013】639号；6）2013.12.13《广州市城乡建设委员会关于保障性住房周边道路等配套工程前期工作移交协调会议的纪要》穗建前期纪【2013】725号；7）2013.12.19《广州供电局有限公司关于保障性住房项目周边道路等配套工程19个项目电缆管沟建设规模和设置标准意见的复函》广供电函【2013】966号；8）2013.12.23《广州市规划局关于嘉禾联边保障性住房周边道路工程规划设计方案审查意见的复函》穗规函【2013】5949号。9）2014.01.20《广州市发展和改革委员会关于保障性住房周边道路等配套工程项目建议书的复函》穗发改【2014】25号。同意建设保障性住房周边道路等配套工程，本工程在批准建设的范围内；10）2014.01.28《广州市城乡建设委员会关于市重点路桥项目2014年第三次协调会议纪要》穗建路桥纪【2014】50号。嘉禾联边保障性住房项目周边道路等配套工程，沿用省工伤康复中心已有成果。11）2015.02.27《广州市住房和城乡建设委员会关于嘉禾联边保障性住房项目周边道路等配套工程初步设计技术审查的复函》穗建前期函【2015】446号。1.3.2设计规范、规程1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》 建设部20132）《城市道路养护技术规范》 广州地标DBJ440100/T1620083）《广州市市政道路工程建设管理指引（试行）》 （穗建路桥【2011】139号）4）《广州市城市道路人行道设计指引（试行）》 （穗建路桥函【2013】645号）5）《城市道路工程设计规范》 CJJ37-20126）《城市道路路线设计规范》 CJJ193-20127）《城市道路交叉口设计规程》 CJJ152-20108）《城镇道路路面设计规范》 CJJ169-20129）《城市道路交通设施设计规范》 GB50688-201110）《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-200011）《城市道路路基设计规范》 CJJ194-201312）《公路土工合成材料应用技术规范》 JTG/TD32-201213）《广州市城市道路永久性材料运用指引（第三版）》 广州城乡建委（2014.09.15）14）《无障碍设计规范》 GB50763—20121.3.3施工及验收规范1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-20082）《城市绿化工程施工及验收规范》 CJJ/T82-993）其它现行设计标准和规范。1.4建设规模及技术标准1.4.1建设规模规划一路现状为空地，道路全长240米，车行道宽16~19米，双向四车道，两侧人行道宽度（含绿化带、绿道）4.0~7.0米。表1-1规划一路主要工程数量工程项目单位工程数量路线长度km0.24新建沥青砼路面结构m24583新建人行道m22643排水工程km0.24交通工程km0.241.4.2技术标准表1-2规划一路技术指标表项目单位规范值设计值备注道路类别城市支路设计速度km/h20~4040路面结构类型沥青混凝土路面结构设计使用年限年10路面设计荷载BZZ-100一条机动车道宽度≥3.253.25路面横坡%1～22双横坡停车视距米>40>40高程系统————广州城建高程系统坐标系统————广州城建坐标系统车行道净空米>4.5>4.5平曲线不设超高最小半径米70—平曲线最小长度米40/60—缓和曲线最小长度米20—圆曲线最小长度米20—竖曲线机动车道最大纵坡%80.34%机动车道最小坡长米60—机动车道最大坡长米—110凸形曲线最小半径米150/1009375凹形曲线最小半径米150/1006780竖曲线最小长度米50/20401.5测设经过1）2011.01.28《广州市规划局关于送审省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程规划设计方案审查意见的复函》穗规函【2011】605，同意送审的道路工程设计方案；2）2011.03.16《广州市城乡建设委员会关于省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程初步设计的批复》穗建计复【2011】92号，根据评审会专家组主要意见修改完善后，可作为开展下阶段设计的依据。3）2013.09.06《广州市保障性住房建设管理领导小组会议纪要》穗住保领纪【2013】1号。原则同意《广州市保障性住房周边配套道路工程近期实施计划》，由市建委负责，统筹组织实施。所涉及征地拆迁工作由属地区政府负责，建设资金由市本级财政安排。市建委、规划局负责再次审核《近期实施计划》相关项目方案，确保建成后可疏解交通，统筹建设水、电、气等配套管网工程，明确工程标准，路侧石等应采用花岗岩等永久材料，渗水砖选材应进一步优化。4）2013.09.26《广州市建设投资发展有限公司关于开展保障性住房周边道路等配套工程—嘉禾联边保障性住房项目周边道路等配套工程勘察设计工作的委托函》穗建投函字【2013】193号。广州市建设投资发展有限公司委托我院进行本项目的勘察设计工作。5）2013.10.30《广州市城乡建设委员会关于保障性住房周边道路等配套工程协调会议的纪要》穗建前期纪【2013】639号；嘉禾联边保障性住房项目周边市政路，规划一路按照原方案实施，该保障房项目红线内的规划四路（半幅路）由市住房保障办组织实施。6）2013年11月11日，工程测量工作完成。7）2013.12.13《广州市城乡建设委员会关于保障性住房周边道路等配套工程前期工作移交协调会议的纪要》穗建前期纪【2013】725号；根据工作安排，保障性住房周边道路等配套工程建设管理单位调整为中心区交通项目办。8）2013.12.23《广州市规划局关于嘉禾联边保障性住房周边道路工程规划设计方案审查意见的复函》穗规函【2013】5949号。申请审查的道路工程在《广州市规划局关于送审省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程规划设计方案审查意见的复函》穗规函【2011】605号函审查的范围内，已向市中心区交通项目领导小组办公室核发《建设用地规划许可证》（穗规地证【2011】148号）。9）2014.01.20《广州市发展和改革委员会关于保障性住房周边道路等配套工程项目建议书的复函》穗发改【2014】25号。同意建设保障性住房周边道路等配套工程，嘉禾联边保障性住房项目规划一路西起规划七路，东接规划四路，路线长度为224.777m，道路红线为30m，双向四车道，为城市次干道，设计车速为40km/h。10）2014.01.28《广州市城乡建设委员会关于市重点路桥项目2014年第三次协调会议纪要》穗建路桥纪【2014】50号。嘉禾联边保障性住房项目周边道路等配套工程，沿用省工伤康复中心已有成果；因此，本项目设计在《省工伤康复中心易地新建项目配套道路工程规划设计方案》的基础上，完善了设计方案，规划一路主要做了以下修改：①.道路横断面原绿化带宽度为2.5米，非机动车道宽度为1.5米，现设计阶段更改为绿化带宽度为1.5米，非机动车道宽度为2.5米，车行道宽度保持原设计方案不变。侧平石、人行道砖等根据《广州市城市道路永久性材料运用指引（第三版）》广州城乡建委（2014.09.15）指引，更改为采用花岗岩材质。11）2015.01月广州市住房和城乡建设委员会组织专家和有关单位在嘉业大厦对本工程初步设计进行了评审工程。1.6对初步设计评审意见的执行情况应补充路网交通组织图，据此优化道路和重要节点设计，同时进一步优化道路的竖向设计。执行情况：已补充路网交通组织图，并优化了规划一路和规划七路交叉口设计。道路纵断面受嘉禾联边保障房的标高及道路起终点标高控制，道路标高为16.665~16.988米。拟建规划一路与规划七路的交叉口，局部展宽需合理匹配进出口车道。执行情况：已优化规划一路与规划七路的交叉口，规划七路拓宽了进口车道与出口车道，规划一路拓宽了出口车道。根据需求和是交通管理部门的要求，进一步优化公交港湾站的设置。执行情况：在规划一路出口拓宽车道及规划七路出口拓宽车道设置了公交港湾站，与拓宽车道合并考虑。进一步完善有关信号灯设计、优化道路人行横道布置；道路交叉口人行护栏应在整个路口统一安排。执行情况：已完善信号灯设计及优化道路人行横道布置，对交叉口护栏已进行统一安排。5）应进一步核实苗木数量，相关表格和图纸应一致；应补充苗木移植相关要求。执行情况：已核实苗木数量；已补充苗木移植相关要求。6）应进一步核实灯杆布置图与相关文字说明。执行情况：已核实灯杆布置图与相关文字说明。7）灯具初始光效、光通维持率以及道路交汇处的照度要求应符合相关规范和标准。执行情况：已按相关规范和标准执行。8）应进一步补充建设内容与规模的依据文件。执行情况：建设内容与规模依据为《广州供电局有限公司关于保障性住房项目周边道路等配套工程19个项目电缆管沟建设规模和设置标准意见的复函》广供电函【2013】966号。9）相关建设内容应与附近电力管沟合理衔接。执行情况：已考虑了附近电力管沟的衔接。10）应进一步优化管沟构造和用材等设计；建议采用防盗型盖板并合理设定尺寸。执行情况：已优化管沟构造和用材等设计，并采用防盗型盖板。11）隔声窗工程应补充完善依据文件和具体设计。执行情况：项目环评正在编制中，隔声窗工程根据环评结果进行设计。二、项目所在地区建设条件2.1道路现状评价2.1.1道路沿线地形地貌嘉禾联边保障性住房项目西侧为规划七路，现已建成通车，新建规划一路现状为一片荒地，规划一路位于项目位置北侧，根据现状调查，土地现状较为简单，地势平坦开阔，项目现状情况如下图所示。图2-1项目现状位置1）规划一路起点处为规划七路图2-2规划一路起点接规划七路交叉口现状图2）规划一路起点处现状电力设施（电力线走向基本沿规划一路走向，位于规划一路南侧）。图2-3规划一路现状图2.2沿线控制性建筑、河流、铁路及地上、地下管线等情况根据物探结果显示：新建规划一路的北侧人行道处有东西走向的移动PVC电缆和电信光缆，移动PVC电缆断面尺寸为300x200，埋深0.8~1.0米，电信光缆断面尺寸为200x200mm，埋深0.8~1.0米，部分电缆位于规划一路人行道范围内，需要迁移。规划七路（与规划一路相交处）东侧人行道绿化带下有呈南北走向的天然气管道、电力沟、给水管线、雨水管线、污水管线。其中天然气管道，管径PVC~300，埋深0.8~1.1米；电力沟，埋深约0.47米；给水管线，埋设有管径200mm和400mm的铸铁给水管，埋深1.1米；雨水管线，埋设管径300~1200mm混凝土雨水干管，埋深约2.92米；污水管线，埋设有D400mm污水干管，埋深2.88~3.95米。这些管线均在道路设计范围内，需迁移。规划一路南侧人行道位置处有架空电力线，走向基本沿规划一路走向，在规划一路红线范围内，长约1公里。2.3水文地质、气象等自然条件2.3.1风力广州地区地处亚热带，属海洋季风性气候。全年风向以北~北东为主，9~3月中多北风；4~7月多东南风；8月多东风。冬季处于极地大陆高压的东南缘，常吹偏北风；夏季受副热带高压及南海低压的影响，常吹偏南风。全年北风的频率为160%；东南风频率为90%；东风的频率为70%。全年平均风速1.9m/s，最大14m/s。7~9月常受台风干扰，年均2~4次，风力6~9级，最大风力12级，最大风速37m/s。2.3.2气温条件广州地区夏季炎热，冬季一般比较温暖，年平均气温21.4~21.9℃。最热为7月，月平均气温28.4~28.7℃，极端最高气温38.7℃，最冷为1月，月平均气温12.9~13.5℃，极端最低气温2.6℃。2.3.3降水情况广州地区全年降水充沛，雨季明显，年减雨量1612~1909mm之间。降雨量年内分布不均匀，雨量主要集中在4~9月，约占年雨量的80%以上，每年10月至次年3月是少雨季节，降雨量占年雨量的20%左右。最大降雨强度为185.3~284.9mm。年蒸发强度为1720.9mm，潮湿系数为0.78~1.42，为湿度适中一湿度充足带。2.3.4日照广州地区全年日照百分率43%，根据多年资料统计，平均年日照时数为1895.2小时。各月平均以七月份最高，为225.9小时，三月份最低为82.8小时。2.4工程地质资料根据钻孔揭结果，在钻探深度范围内，尚未发现岩层受强烈挤压扭曲和明显的断裂构造形迹，另查阅有关区域地质资料，没有区域性断裂从场地通过，场地未发现全新活动断裂，没有其它不良地质现象，地质构造稳定性条件较好。场地岩土层自上而下划分为:人工填土(Qml)、第四系冲积层(Qal)、风化残积土层(Qel)及石炭系碳质页岩(C)等四大类，现分述如下:1）人工填土层（Qml，层号①）素填土：杂色，稍湿，松散~稍密状，主要由主要由粘性土，碎石，砖块等组成。为新近堆填，欠压实，未经碾压，未完成自我固结。该层不推荐地基承载力特征值。该层在场地各钻孔段有揭露，厚度2.70～3.10m，平均厚度2.92m，顶面标高17.25～18.12m。2）第四系冲积层（Qal，层号②）该层由可塑状粉质粘土组成，呈红黄色、灰黄色、灰白色等色，湿，可塑，顶部局部软塑，主要由粘粒及粉粒组成，粘性较好，局部含少量粉砂。进行标准贯入试验15次，推荐地基承载力特征值fak取140kPa。该层在场地各钻孔段有揭露，厚度3.40～13.30m，平均厚10.08m，层顶标高14.25～15.22m。3）风化残积层(Qel)：土性为泥质粉砂岩风化残积而成的粉质粘土，将该残积层划分为两个工程地质亚层，可塑状粉质粘土层：层号③1，为泥质粉砂岩风化残积而成的粉质粘土，呈灰黄色，湿，可塑状，粘性较好。该层取粉质粘土样2组，进行标准贯入试验5次，推荐地基承载力特征值fak取180kPa。该层在场地ZK2孔有揭露，厚度12.20m，层顶标高11.72m。硬塑状粉质粘土：层号③2，为泥质粉砂岩风化残积而成的粉质粘土，呈浅灰色、褐灰色，稍湿，硬塑，粘性一般。该层取粉质粘土样1组，进行标准贯入试验1次。推荐地基承载力特征值fak取220kPa。该层在场地ZK4孔有揭露，厚度4.10m，层顶标高3.42m。4）石炭系（C）场地基岩为石炭系基岩，岩性为碳质页岩，深灰色，岩石风化强烈，岩芯破碎，岩芯呈岩块夹土状、半岩半土状，岩质较软，岩块手可折断。岩石基本质量等级为Ⅴ。局部夹中风化岩岩块。进行标准贯入试验1次，推荐地基承载力特征值fak取600kPa。合评价场地土类型为中软场地土，土的覆盖层揭露厚度为12.00～18.60m，建筑场地类别属Ⅱ类。场地无可液化砂土，场地属抗震有利地段。场地地基稳定性较好，岩土层分布较均匀，建设用地适宜性为基本适宜。三、工程设计3.1总体设计思路3.1.1设计原则1）准确定位原则，准确理解好道路的功能定位，理解好各功能的主次性，因地制宜。2）节约造价原则，在准确定位的前提下，把“好钢用在刀刃上”，将投资用在有利于提升道路等级、充分发挥道路功能的措施上。3）技术合理原则，要在节约造价的前提下，保证行车安全性及道路的耐久性，必须要充分考虑技术的合理性、成熟性。4）结合实际原则，要做到技术合理，必需要充分掌握现场第一手资料，以现场为基础，提出道路设计的技术方案。5)就重避轻原则，要在控制造价的情况下做到结合实际，就必须就重避轻，不可能面面俱到，突出重点、难点。理原则，要在节约造价的前提下，保证行车安全性及道路的耐久性，必须要充分考虑技术的合理性、成熟性。3.1.2设计思路本项目为嘉禾联边保障性住房周边道路等配套工程，规划一路为新建道路，位于保障性住房项目的北侧。道路定位为支路。因此，设计思路以完善保障性住房周边的道路建设，提升道路功能、方便居民出入为出发点，兼顾考虑远期的保障房周边路网进行设计。3.2路线平面设计道路线形为一直线段，无圆曲线，符合规范相关要求，路线全长240米。3.3横断面设计规划一路道路工程设计车行道标准宽度16.0米，双向四车道，路口处扩宽至19.0米，出口道拓宽了一条车道，两侧人行道宽4.0~7.0米。横断面总体布置形式如下：图3-1规划一路道路标准横断面图3-2规划一路道路拓宽段标准横断面3.4纵断面设计规划一路道路起点与现状规划七路相接，起点控制标高为16.767米，道路K0+204与小区出入口相接，道路控制标高为16.8米，道路最小纵坡为0.3%，利于排水，最小坡长为110米，满足规范要求。3.5路基设计规划一路道路工程周边地质状况较好，场地土类型为中软场地土，土的覆盖层揭露厚度为12.00～18.60m，建筑场地类别属Ⅱ类。场地无可液化砂土，场地属抗震有利地段。场地地基稳定性较好，岩土层分布较均匀。路基横坡应于路面设计横坡一致，机动车道2.0%，人行道1.5%。路基压实应按《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）及《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的有关要求施工；路基各层采用最大干密度的压实度应符合下表的规定。表3-1路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度（cm）道路类别压实度（%）（重型击实）挖方0~30支路≥92填方0~80支路≥92>80~150支路≥91>150支路≥90进行换填处理时，路基填料的强度值应满足下面表规定。表3-2路基填料强度（CBR）的最小值填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度（%）城市快速路、主干路次干路支路路床0~30865路基30~80543路基80~150433路基>150322路基顶面回弹模量不小于20MPa。3.6车行道路面结构设计3.6.1沥青路面结构设计规划一路交通组成以公交车辆以及保障房内居民车辆为主，设计轴载累计作用次数为1.31x107次/车道，规划一路采细粒式改性沥青砼AC-13C面层。车行道路面结构如下：细粒式改性沥青砼(AC-13C)（4cm）乳化沥青粘层油（5.5L/m²）粗粒式沥青砼(AC-25C)（8cm）乳化沥青粘层油（5.5L/m²）ES-3稀浆封层下封层（1cm）乳化沥青透层油（1.1L/m²）5%水泥稳定碎石（30cm）4.5%水泥稳定石屑（15cm）路基压实3.7人行道路面结构设计根据《广州市城市道路永久性材料运用指引（第三版）》广州城乡建委（2014.09.15）的相关规定，结合本工程所在区域，拟采用灰白色花岗岩砖的路面结构，具体如下：灰白色花岗岩砖（30×15×8cm）1:6干硬性水泥砂浆（3cm）C20水泥混凝土垫层（18cm）5.5%水泥稳定石屑（15cm）路基压实3.8非机动道路面结构设计非机动车道路面结构与人行道路面结构一致：灰白色花岗岩砖（30×15×8cm）1:6干硬性水泥砂浆（3cm）C20水泥混凝土垫层（18cm）5.5%水泥稳定石屑（15cm）路基压实3.9侧、平石设计根据《广州市城市道路永久性材料运用指引（第三版）》广州城乡建委（2014.09.15）的相关规定，侧、平石均采用花岗岩，侧石规格为100×15×30cm，平石规格为100×25×12cm，安装时均采用C20水泥砼底座固定。3.10人行道压条、树池压条设计根据《广州市城市道路永久性材料运用指引（第三版）》广州城乡建委（2014.09.15）的相关规定，结合本项目特点，人行道压条、树池压均采用灰白色花岗岩，规格统一为：120×15×16cm，安装时均采用C20水泥砼底座固定。3.11道路附属设施设计3.11.1无障碍设施及过街设施（1）人行道的各种路口必须设置缘石坡道；缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑。（2）缘石坡道的宽度要与整个路口或者斑马线等宽，对于全路口宽度的缘石坡道，下沉渐变段的侧石应设在直线段的最后一条，从转弯位开始全路口范围都是缘石坡道。缘石坡道下缘应尽量与路面平齐,最大高差不能超1cm。（3）路口设置坡道的，为防止车辆随意驶入人行道范围，坡道口应设置车止石，车止石要求坚固美观。车止石采用预制混凝土材质，出露地面高度为67cm，柱间距为150cm。（4）盲道应连续顺直，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；人行天桥梯道口应设置提示盲道；当盲道行进方向遇到井盖或障碍物时，应绕开障碍物接顺盲道。（5）公交车站处，应在站亭前候车位置对应的人行道上铺设提示盲道，并与行进盲道接顺。（6）盲道砖（包括行进盲道及提示盲道）统一采用300×300×80mm的块材，颜色宜采用中黄色；为突出盲道颜色，与盲道相邻的人行道砖的铺设不宜使用黄色的块材。（7）人行道铺设时先铺盲道，再铺人行道砖；保证侧石、盲道顺直，人行道平整，人行道外边线要做一道压条。3.12交叉口设计本项目涉及到一个交叉口，规划一路起点和规划七路相交，终点与保障房小区规划路相交。规划一路与规划七路、康卫路形成十字平交口。需增设信号灯控制交通。表3-3交叉口状况表道路等级交叉口形式现状建成后形式规划一路支路—十字型平交、灯号控制、右转拓宽规划七路次干道规划一路支路—T形平交小区规划路支路3.13工程主要材料技术要求3.13.1沥青混凝土（1）粗集料粗料应按要求尺寸轧碎的坚固强韧耐久的石料,应具有较低的压碎值磨耗值和较高的磨光值,并与沥青具有良好的粘附性,质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表4.8.2的要求，见下表,试验方法请参照《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)进行,应对每批来料进行检验。集料的粒径规格应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表4.8.3的要求。对于上面层，有条件时推荐采用玄武岩，或使用安山岩、辉绿岩等，并采用相应的抗剥落措施,以提高沥青与集料的粘附性,中、下面层可采用花岗岩或石灰岩等。为保证粗集料规格棱角控制针片状含量,应采用反击式破碎工艺生产。宜选择大石料场加工,统一砸石机型号和规格,统一的筛分设备的型号和筛孔尺寸。表3-4沥青面层用粗集料质量技术要求指标快速路、城市主干道要求其他等级道路要求石料压碎值，不大于%2630洛杉矶磨耗损失，不大于%2835表观相对密度，不小于t/m32.52.45吸水率，不大于%3.03.0对沥青的粘附性，不小于4级4级坚固性，不大于%12-针片状颗粒含量（混合料），不大于%15-水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于%11软石含量，不大于%55石料磨光值，不小于BPN4242具有一个破碎面的颗粒不大于%10080具有2个或2个以上破碎面的颗粒不大于%9060（2）细集料细集料可采用天然砂、机制砂。细集料颗粒通常应有棱角,为改进和易性和压实性,下面层可采用部分天然砂,但天然砂在矿料中的比例不宜超过机制砂的用量。细集料表面必须洁净,不得含有粘土和其它有壳物质。石屑中小于0.075mm的部分与沥青的粘附性较差,备料时应注意按规范控制其含量。细集料的质量技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表4.9.2的要求。表3-5沥青面层用细集料质量技术要求项目一级公路、城市主干道规范要求其他等级公路规范要求表观相对密度，不小于t/m32.502.45坚固性（＞0.3mm部分），不大于％12-含泥量（＜0.075mm的含量），不大于％35砂当量，不小于％6050棱角性（流动时间），不小于s30-通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料,或者是两者的混合料。当按适当比例与其他的集料、填充料混合时,合成的混合料应符合规定的级配要求。（3）矿粉宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表4.10.1的要求。表3-6沥青混合料用矿粉质量技术要求项目一级公路、城市主干道规范要求其他等级公路规范要求表观密度，不小于t/m32.502.45含水量，不大于%11粒度范围＜0.6mm%＜0.15mm%＜0.075mm%10090～10075～10010090～10075～100外观无团粒，不结块亲水系数＜1＜1塑性指数，%＜4＜4（4）沥青基质沥青采用70号A级石油沥青，沥青的性能和指标满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表4.2.1-2的规定。上面层建议采用高品质改性沥青。改性沥青质量需采用交通部规范指标进行控制。表3-7道路石油沥青技术要求指标单位沥青标号（70号）试验方法针入度（25℃,5s,100g）0.1mm60～80T0604适用的气候分区1-4针入度指数PI—-1.5～1.0T0604软化点（R&B），不小于℃46T060660℃动力粘度，不小于Pa·s180T062010℃延度，不小于cm15T060515℃延度，不小于cm100T0605蜡含量（蒸馏法），不大于％2.2T0615闪点，不小于℃260T0611溶解度，不小于％99.5T0607密度（15℃）g/cm3实测记录T0603TFOT(或RTFOT)后质量变化，不大于％±0.8T061或T0609残留针入度比（25℃），不小于％61T0604残留延度（10℃）不小于cm6T0605道路面层改性沥青混凝土采用SBS类I-D型改性沥青，具体技术要求如下：表3-8SBS（I-D）型改性沥青技术要求指标单位技术要求试验方法针入度（25℃,5s,100g）0.1mm30～60T0604针入度指数PI≥——T0604延度5℃，5cm/min，≥cm30T0605软化点（R&B），不小于℃60T0606135℃运动粘度，≤Pa·s3T0625T0619闪点，≥℃230T0611溶解度，不小于％99T0607弹性恢复25℃，≥％75T0662黏韧性，≥N.m—T0624韧性，≥N.m—T0624贮存稳定性离析，48h，软化点差，≤℃2.5T0661TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化允许范围％±1.0T0610或T0609针入度比25℃，≥％65T0604延度5℃，≥cm15T0605（5）沥青混合料沥青混合料的矿料级配范围见《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表5.3.2-1、-2、-3、-5，设计目标配合比可取中值，配合比设计按马歇尔试验法进行，技术指标按夏炎热区重交通，设计空隙率按4%进行控制，技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)表5.3.3-1、-2、-3。沥青混合料的使用性能指标应符合下表要求。粘层沥青采用PCR阳离子改性乳化沥青；透层沥青采用PC-2阳离子乳化沥青。表3-9沥青混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（％）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090～10068~8538~6824~5015~3810~2