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文档简介
中铁一局集团深圳地铁三号线3101标项目经理部深圳地铁龙岗线3101标晒布站中国中铁深基坑安全专项方案◆第一部分:工程概况◆第二部分:工程水文地质情况◆第三部分:工期安排◆第四部分:分项工程施工方案◆第五部分:监控量测◆第六部分:安全管理体系及保障措施◆第七部分:应急预案
1、总体概况
晒布站全长180.3m,标准段宽21.3m,结构高度13.4m,岛式站台宽12m,顶板埋深3.158~3.378m,车站采用地下两层两跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构。主体围护结构采用1000mm的矩形人工挖孔桩,挖孔桩为凹凸咬合结构。车站共设有6个出入口,3组风亭。
第一部分:工程概述2、地面交通建筑晒布路站位于晒布路与东门中路交叉口东侧,沿东门中路呈东北西南布置,南侧为东门商业步行街,北侧为深圳儿童公园、新世界大厦、翠园、螺岭居住区。西接老街站,东接翠竹站。车站右侧3m是东门中路,为双向两车道,平时道路交通比较繁忙,动载较大。同时在车站施工时给位于左侧的海雅百货预留行车通道。3、深基坑设计概况基坑围护结构为矩形人工挖孔咬合桩,同时结合钢支撑进行支护。人工挖孔桩开挖时作为基坑的支护结构,在车站使用阶段作为车站的侧墙。基坑竖向设四道钢支撑,其中第一、四道为t=12mm的钢管,第二、三道支撑为t=16mm的钢管。基坑长180.3米,标准段开挖宽度为19.3m,开挖深度17.7m。主体基坑开挖总方量约6.9万方。第二部分、水文地质及现场环境
右线地质纵剖面左线地质纵剖面1、岩土的透水性情况
本车站地下水主要赋存在松散覆土的空隙水及基岩的裂隙水中。其中:松散覆土的空隙水主要分布于第四系砂层及残积土中,水量不大,透水性和富水性均较弱。基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带中。基岩裂隙水发育具有非均一性。
车站地下水位平均埋深2.0米,自上至下依次为:
1)人工填土(<1-1>、<1-2>):场地内厚度2.5~4.8m广泛分布于地表,主要为素填土,渗透系数差异较大。
2)淤泥质土、粘土(<3-1>):场地内厚度0.6~2.8m,承透镜体状分布,根据同一成因其它工点室内试验及深圳地区经验系数,渗透系数K=0.0015m/d,为微透水层,隔水性好。厚度0.6~2.8m。
3)冲洪积砂层(<3-2>、<3-3>):场地内厚度0.6~4.5m,层状分布,局部尖灭。混较多粘性土,根据室内试验及深圳地区经验系数,渗透系数K=3.0~5.0m/d,为中等透水,隔水较差。
1、岩土的透水性情况4)冲洪积粘性土(<3-6>):场地内厚度0.3~1.8m,主要成分为粉质粘土,站内透镜体状分布,根据室内试验及深圳地区经验系数,渗透系数K=0.0027m/d,为微透水层,隔水性好。
5)残积层(<6-1>、<6-2>):场地内厚度1.0~7.9m,广泛分布于基岩顶面,多为粉质粘土,局部含石英砾,可塑~硬塑状,根据室内试验及深圳地区经验系数,渗透系数K=0.1~0.2m/d,为弱透水层,隔水性较好。
6)基岩全风化层(<11-1>、<11-1-2>):场地内厚度1.1~10m,位于残积层下,广泛分布,半坚硬~坚硬土状,根据抽水试验及地区经验,渗透系数K=0.15~0.35m/d,为弱透水层,隔水性较好。
7)基岩强风化、中等风化层(<11-2>、<11-3>):场地内厚度1.3~13.9m,连续稳定分布,岩体破碎,根据深圳地区经验系数,渗透系数K=1.1m/d,为中等透水层,隔水性较差。
2、水文地质试验
《东门站岩土工程勘察报告》中,选择钻孔Z3-SDM-10-1进行水文地质试验。试验段选择残积土层及呈半坚硬状全风化岩中,共进行4个降深抽水,试验结果如下:S1=14.9m,Q1=6.05m3/d,R1=59.9m,K1=0.162m/d;S2=12.9m,Q2=5.79m3/d,R2=37.75m,K2=0.086m/d;S3=5.53m,Q3=5.53m3/d,R3=28.07m,K3=0.066m/d;S4=8.9m,Q4=5.27m3/d,R4=21.77m,K4=0.060m/d;
3、地下水情况地下水主要有两种类型:一是松散土层空隙水,二是基岩裂隙水。松散土层空隙水主要分布在砂层及残积土中,水量不大,透水性和富水性较弱。基岩裂隙水主要赋存于强中等风化中,根据岩层的节理裂隙发育程度判断透水性和富水性。晒布路站地下水位较高,一般在地面以下3~3.5m。地下水主要受大气降水不给,由于各地层渗透系数差别不大,松散土层空隙水和基岩裂隙水受标高影响相互补给。4、周边建筑物情况周围建筑物分别为北侧为东门天下、南侧为温莎广场、东临新世界大厦和朝辉大厦、西临南海中心。(1)东门天下(海雅百货)主楼45层和副楼23层,结构为框架简体结构,三层地下室,地下室为整体结构,无变形缝,地下室办公主楼底板为厚板结构,其余为梁板结构,基础类型为桩基。距围护边界6.8米。(2)温莎广场(京华酒店)大楼为地上八层,地下三层框架结构,基础采用人工挖孔桩,桩端嵌入微风化层。距围护边界23.7米。(3)南海中心由26层高住宅和三层裙房组成,基础形式为人工挖孔桩。距围护边界57.7米。(4)朝辉大厦位于车站西北角,基础为扩大基础,规划于今年10月份拆除。距围护边界2米。(5)新世界大厦为31层框架结构,基础型式为桩基础。距围护边界24.8米。本站四周大都为30层左右高层建筑,基础多为桩基(除朝辉大厦),且桩底标高位于车站基坑面以下,受降水影响程度较小。5、地下管线(1)在K8+949.4处有电信光缆横穿车站,共24孔已用3孔。井内光缆较短,无法平移。埋深0.6m。(2)在K8+970.3处有两根10KV的电缆横穿车站。井内已预留足够的长度。埋深0.6m。(3)在K9+054.9处有电信光缆横穿左右侧围护桩,共42孔已用14孔。埋深0.4m。(4)在K9+056处有一根10kv的高压电缆横穿车站,埋深4.5m。(5)与车站平行有一道1.4×1.4m的雨水箱涵,车站开挖时改为1.4m钢管。(6)与车站平行有一道0.6m的混凝土污水管,埋深2.5m第三部分、工期安排晒布站左线晒布站右线翠竹站右线翠竹站左线右线长912米左线长920米右线7月1日下井,8月16日正式始发右线11月30日至晒布站,12月底过站二次始发左线9月30日下井,10月30日正式始发左线2009年2月底至晒布站,2009年4月底2次始发晒布站11月底必须具备盾构过站条件。第三部分、工期安排第四部分、分项工程施工方案1、开挖前准备工作1)首先用人工挖探坑等方式查明开挖范围内所有管线埋设情况,并做好标记,采用严格保护措施。并对管线进行详细调查。2)按设计规定的技术标准、地质资料以及周围建筑物和地下管线等的详实资料,严格细致地做好深基坑施工组织设计(包括周围环境的监控措施)和施工操作规程,对开挖中可能遇到的渗水、边坡稳定、涌泥流砂等现象进行技术讨论,提出应急措施并提前进行相关的物资储备。准备好地面排水及基坑内抽排水系统。3)按设计要求备足钢支撑,备好出土、运输和弃土条件,确保连续开挖。坑周边30m范围内的建筑物进行调查,并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控和保护方案,预先做好监测点的布设、初始数据的测试和检测仪器的调试工作、检测工作准备就绪。4)为了处理基坑开挖后因围护混凝土密实度问题而导致的渗水,和处理围护桩接缝止水带处渗漏水,提前配备适用于围护桩混凝土内注浆和围护桩外岩土注浆的设备和材料,以便及时注浆止水,确保工程质量。横穿主体基坑管线悬吊处理。具体办法如下:先在管线上方冠梁顶架设工字钢主梁,然后人工分段掏槽开挖管线下方土体,边开挖边分节将管线悬吊于主梁上,主梁结构、吊点间距及吊筋直径由计算确定。2、管线悬吊及保护晒布路站围基坑开挖专项施工方案b、原与车站平行的1.4×1.4m雨水箱涵在基坑开挖前,改为直径为1.4m的钢管,悬吊在左侧冠梁内侧,用钢丝绳进行悬吊,并在钢管下放安装20mm钢板牛腿托架。在施工冠梁时在冠梁上预埋悬吊铁件。雨水箱涵悬吊示意图2、管线悬吊及保护3、基坑降水
晒布站拟采用站内的临时立柱桩做为管井,此桩直径1.2米,间距6m,位于基坑中部,深度均在20m以上,可以满足管井降水需要,在井壁护壁砼上隔2m、凿开一个20*20cm的方孔,梅花状布置。外侧用铁丝网隔住杂物,井内下潜水泵进行抽水,以做降水之用。晒布路站围基坑开挖专项施工方案地面排水平面图4、基坑开挖与钢支撑施工(1)基坑开挖施工方法与技术措施主体基坑开挖从西南端向东北端开挖。竖向从上到下分层开挖,随开挖随架设钢支撑。在开挖过程中钢支撑影响机械施工时,依据设计原则和轴力(钢支撑所处位置的计算水土压力),同时依据相邻支撑的实测轴力,适当调整钢制撑的位置或增加临时钢支撑土方主要采用挖掘机倒土,在东北端头处挖掘机不能倒运时,出土采用龙门吊或吊车提升出土。岩层采用人工配合风镐或液压破碎锤机械开挖。开挖出的土碴直接装车运至弃土场。1)基坑开挖及出土方法土石方开挖在基坑围护结构施工完成,遵循“分段分层、由上而下、边开挖、边支撑、先中间、后两侧、主体结构紧跟”的原则。基坑开挖采取明挖法进行开挖,开挖至地面下3m,安设第一道钢支撑,施加预应力。再分别开挖至地面下8米、13米、17.7米,安装第二、第三、第四道钢支撑。在钢支撑预应力施加完成后,再进行下方土体的开挖。基底土石方由人工进行清底、整平,开挖过程中及时封堵主体围护接缝处的渗漏点。4、基坑开挖与钢支撑施工2)、基坑开挖及出土技术措施a)基坑开挖沿纵向分段、按支撑道数分层,各层土体的开挖按照先中间后两侧,对称、平衡的施工原则,并严格按要求的顺序进行。b)每个施工段内的土方开挖遵循“竖向分层、水平分段”的原则,每层的厚度根据支撑的间距而定。各层间小段的划分根据挖土及支撑的安装时限为原则。c)基坑开挖时严禁超挖,每次挖土必须保证该段地下水位在挖土工作面以下0.5m。下层土方开挖在钢支撑安装并按设计要求施加预应力撑紧后,方可继续挖土。d)基坑纵向放坡开挖,随挖随刷坡,严格控制纵坡的稳定性,分层开挖刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率土层在1:1以内,岩层在1:0.5以内,放坡的总高度与长度之比不大于1∶3。为确保开挖边坡的稳定及安全性,在每一层之间设置宽度为6m左右的台阶,基坑共分四大层7个台阶开挖。在坡顶外设置截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。在整个车站基坑周围地面设置挡墙和集水沟,确保地面水不流入基坑。基坑开挖后,及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水。e)在开挖至基底剩余200mm时,由人工清底开挖至设计标高,严防超挖。另外本站底板下翻梁,其沟槽由人工开挖成形。f)挖孔桩接头处出现的渗漏水及时封堵,必要时注浆加固。g)基坑土方开挖,随挖随运,不得在场内堆放。如遇阴雨天无法外运时,可临时存放在距已开挖基坑30m外堆放场,再集中进行外运。h)开三挖第三一层三土,三采用三挖掘三机在三地面三上纵三向掏三槽开三挖,三每小三段开三挖深三度2三.5三~3三m左右三;在三至第三二、三三道三支撑三的土三层开三挖中三,每三小段三长度三不超三过6m,挖三完小三段土三方、三安装三好该三小段三的支三撑并三施加三预应三力的三总时三间应三控制三在24小时三以内三;在三至第三四道三支撑三的开三挖过三程中三,每三小段三长度三不超三过6m,挖三完各三小段三土方三、安三装好三该小三段的三支撑三并施三加预三应力三的总三时间三应控三制在24小时三以内三。i)开三挖过三程中三设专三人及三时核三对地三质情三况,三当基三底土三层与三设计三不符三时,三及时三通知三设计三、监三理处三理。三当开三挖有三文物三出现三时,三立即三停止三开挖三,保三护好三现场三,及三时通三知监三理及三相关三部门三进行三处理三。j)开三挖过三程中三,按三既定三的监三测方三案对三基坑三及周三围环三境进三行监三测,三以反三馈信三息指三导施三工。(2三)、基三坑支三撑体三系施三工方三法及三技术三要求1)、三支撑三体系三架设a)基三坑开三挖第三一层三完毕三后,三直接三安装三第一三道钢三支撑三。第三二、三三、三四道三钢支三撑端三头设三钢围三檩。三钢围三檩采三用逐三节吊三入,三钢支三撑采三用基三坑外三拼装三,整三节吊三入基三坑内三,安三放就三位的三方法三架设三。b)事三先在三墙面三上标三出钢三围檩三位置三,提三前进三行钢三围檩三位置三处的三墙面三整平三工作三。钢三围檩三安装三完毕三后,三再对三钢围三檩和三墙面三之间三的缝三隙填三塞小三钢板三和水三泥砂三浆,三以使三钢围三檩与三墙面三接触三面尽三量大三。c)开三挖时三随挖三随架三支撑三,在三支撑三位置三挖出三来之三后,三迅速三安装三支撑三并及三时按三设计三值施三加预三应力三。d)支三撑加三力之三前,三设定三围护三桩支三撑轴三力检三测点三,加三力完三成后三对实三际轴三力取三得初三始读三数。e)斜三支撑三的架三设和三直撑三基本三相同三,在三斜支三撑端三头设三可靠三的防三滑措三施。(2三)、基三坑支三撑体三系施三工方三法及三技术三要求3)钢三支撑三安装三技术三要求钢支三撑安三装应三确保三支撑三轴线三同人三工挖三孔桩三表面三垂直三,并三设防三止钢三支撑三端移三动脱三落的三保险三措施三,支三撑的三安装三允许三偏差三应符三合以三规定三:钢支三撑曲三线竖三向偏三差:±3三0㎜;钢支三撑曲三线横三向偏三差:±3三0㎜;支撑三两端三的标三高差三:不三大于20三㎜和支三撑长三度的1/三60三0;支撑三的挠三度:三不大三于1/三10三00;4)预三应力三施工预应三力施三加采三用一三台30三0t千斤三顶完三成,三千斤三顶必三须经三过鉴三定部三门鉴三定。三施加三预应三力时三千斤三顶与三钢支三撑轴三线偏三差不三大于10三mm,与三钢围三檩必三须垂三直。三施加三预应三力值三为设三计轴三力的30三~5三0%,各三层钢三支撑三的设三计轴三力为三:1、a标准三段:三第一三、二三、三三、四三道钢三管支三撑的三设计三轴力三分别三为65三5k三N、19三69三kN、26三40三kN、16三43三kN。b车站三南端三盾构三井段三:第三一、三二、三三、三四道三钢管三支撑三的设三计轴三力分三别为61三6k三N、20三68三kN、29三04三kN、18三87三kN。c车站三北端三盾构三井段三:第三一、三二、三三、三四道三钢管三支撑三的设三计轴三力分三别为64三4k三N、20三45三kN、28三45三kN、17三15三kN。(3三)、基三坑开三挖、三支撑三体系三施工三与主三体施三工的三关系1)基三坑由三西南三向东三北(三由小三里程三向大三里程三)单三面开三挖,三主体三结构三共划三分12节,三每一三节基三底面三挖成三后,三立即三组织三接地三网施三工,三在接三地检三测合三格后三,立三即进三行垫三层混三凝土三浇筑三,为三主体三底板三施工三提供三条件三。2)单三端开三挖配三备4台挖三掘机,单台三挖掘三机工三作效三率一三小时三出土三按照60三~7三0三m3考虑三,平三均每三天出三土按三照50三0m三3考虑三,主三体基三坑土三方69三00三0三m3需要13三8天完三成。三主体三结构三单节三施工三时间三为23三~2三4天,三中板三及顶三板底三模和三支架三分别三配置3套,三形成三紧流三水作三业后三总计12节施三工约三需15三0天左三右。三主体三土方三开挖三和结三构施三工速三度互三相还三是匹三配的三。3)主三体结三构中三垫层三混凝三土作三业是三紧跟三土方三开挖三作业三的,三主体三结构三与底三层土三方开三挖工三作面三距离三不超三过30米。三各层三主体三支架三搭设三前,三搭设三范围三内的三钢支三撑使三用挖三掘机三配合三人工三拆除三、倒三用,三支架三端头三和最三近的三在用三钢支三撑距三离不三超过3米,三当有三矛盾三时,三可根三据实三际情三况增三设临三时支三撑,三并按三照先三支撑三、后三拆除三的原三则进三行。第五三部分三、监三控量三测1、监三测项三目2、安三全保三证措三施(1)、三当围三护结三构的三水平三位移三超过三警戒三值时三(预三警值三为基三坑开三挖深三度的2‰,控三制值三为基三坑开三挖深三度的2.三5‰),三通知三有关三部门三,加三大监三测频三率,三组织三有关三技术三人员三分析三施工三因素三,调三整钢三支撑三参数三,或三同时三采用三地层三加固三措施三,确三保围三护结三构稳三定;三当超三过最三大控三制值三时,三停止三施工三,组三织专三家对三施工三工艺三进行三改革三,并三采取三有效三措施三,等三围护三结构三得到三稳定三后在三重新三开工三。(2)、三当地三表沉三降速三度过三大(三地表三沉降三预警三值为10三mm,警三戒值三为20三mm,最三大控三制值三为30三mm),三加大三监测三频率三,必三要时三,通三知有三关部三门,三停工三检查三原因三,采三用加三强支三撑和三加固三地层三的措三施保三证施三工安三全。(3)、三当周三围建三筑物三和地三表下三沉过三大时三,应三采取三回灌三措施三或对三基坑三周边三地层三进行三加固三,直三至建三筑物三和地三表稳三定为三止.(4)、三根据三量测三结果三分析三钢支三撑的三受力三情况三,确三定是三否调三整钢三支撑三的参三数。三当钢三支撑三受力三超过三设计三要求三时,三加密三钢支三撑,三保证三挖孔三桩的三安全三。(5)、三当建三筑物三的变三形接三近预三警值三时(三预警三值为10三mm),三加大三监测三频率三,再三根据三情况三及时三采取三加强三开挖三段的三支撑三或加三固地三层等三措施三;当三达到三警戒三值时三(警三戒值三为20三mm),三通知三监理三及上三级主三管部三门,三必要三时,三对既三有建三筑物三的基三础采三取加三固措三施;三当达三到最三大允三许值三时(三最大三允许三值为30三mm),三停止三施工三,组三织专三家对三施工三工艺三进行三改进三,确三保建三筑物三的安三全。3、监三控量三测作三为施三工中三的控三制重三点,三项目三部已三经成三立专三业的三监控三量测三小组三,配三备专三业的三技术三人员三、仪三器和三器材三,明三确了三工作三内容三,制三定了三相应三的工三作制三度。三所有三的监三测数三据与三现场三施工三工况三相结三合,三及时三反馈三,以三准确三指导三现场三施工三,并三保证三施工三进度三的需三要。三监测三资料三按照三要求三的表三格真三实记三录、三整理三,定三期出三据周三报,三及时三归档三,使三监测三资料三具备三可追三溯性三。2、安三全保三证措三施第六三部分三、安三全管三理体三系及三保障三措施1、安三全保三证体三系2、安三全领三导小三组3、深三基坑三防护三安全三措施(1)在三基坑三四周三设置三明显三的安三全防三护设三施,三使用三钢管三及尼三龙网三围护1三.2米高三,设三置安三全警三示牌三,确三保地三面工三作人三员安三全。三在机三动车三道靠三基坑三侧,三安设三波型三护栏三,夜三间设三红色三信号三灯,三确保三行车三安全三。(2)基三坑口三地面三设施三牢固三、安三全,三便道三表面三用混三凝土三硬化三。严三禁在三基坑三口附三近堆三码杂三物,三防止三跌落三坑内三。(3)基三坑内三爬梯三四周三使用三尼龙三网围三护,三同时三设置三照明三灯,三保证三夜间三施工三人员三的通三行安三全。(4)提三升设三备应三有足三够的三安全三系数三,建三立严三格的三规章三制度三,定三期详三细检三查,三尤其三是吊三钩、三钢丝三绳等三,防三止事三故发三生。(5)下三基坑三施工三人员三必须三穿戴三符合三要求三的服三装,三佩带三安全三帽。三严禁三闲杂三人员三进入三基坑三内。(6)基三坑顶三四周三设置三截、三排水三沟,三严防三地表三水流三入坑三内。4、施三工用三电安三全措三施(1)施三工现三场的三临时三用电三,必三须严三格按三照《施工三现场三临时三用电三安全三技术三规范》的有三关规三定执三行。(2)临三时用三电线三路的三安装三、维三修、三拆除三,均三有经三过培三训并三取得三上岗三证的三专业三电工三完成三。非三电工三不得三进行三电工三作业三。(3)所三有施三工人三员掌三握安三全用三电的三基本三知识三,发三现问三题及三时找三电工三解决三,严三禁非三专业三电气三操作三人员三乱动三电器三设备三。(4)配三电系三统分三级配三电,三配电三箱、三开关三箱外三型完三整、三牢固三,防三雨防三尘,三外涂三安全三色,三统一三编号三,其三安装三形式三符合三有关三规定三。箱三内电三器可三靠、三完好三、造三型、三定值三符合三规定三,并三标明三用途三。(5)现三场内三支搭三架空三线路三的线三杆底三部坚三实,三不倾三斜下三沉,三采用三绝缘三导线三,成三束架三空,三并采三取有三效保三护措三施。(6)三施工三现场三所有三用电三设备三,按三规定三设置三漏电三保护三装置三,禁三止私三自拉三线或三拆装三用电三设备三,定三期检三查,三发现三问题三及时三处理三解决三。(7)检三修电三气设三备时三必须三停电三作业三,电三源箱三或开三关握三柄上三挂“三有人三操作三,严三禁合三闸”三警示三牌并三设者三专人三看管三。(8)自三备发三电机三电源三与外三电线三路电三源相三互联三锁,三杜绝三并列三运行三。发三电机三电源三的接三地接三零系三统独三立设三置,三与外三电线三路隔三离。5、施三工机三械安三全措三施(1)各三种机三械操三作人三员和三车辆三驾驶三员,三必须三取得三操作三合格三证,三不准三操作三与操三作证三不相三符的三机械三设备三,不三准将三机械三设备三交给三无本三机操三作证三的人三员操三作,三对机三械操三作人三员要三建立三档案三,专三人管三理。(2)运三输车三辆服三从指三挥,三信号三齐全三、不三超速三,过三岔口三、遇三障碍三时减三速行三驶,三制动三器齐三全,三功能三良好三。(3)机三械设三备操三作人三员必三须按三照本三机说三明书三规定三,严三格执三行工三作前三的检三查制三度和三工作三中注三意观三察及三工作三后的三检查三保养三制度三。(4)指三挥施三工机三械作三业人三员,三必须三站在三可让三人瞭三望的三安全三地点三,并三应明三确规三定指三挥联三络的三信号三。(5)机三械安三装时三基础三必须三稳固三,吊三装机三械臂三下不三准站三人,三操作三时机三械臂三举架三空线三要符三合安三全规三定。(6)起三重作三业严三格按三照《建筑三机械三使用三安全三技术三规程》和《建筑三安装三工人三安全三技术三操作三规程》规定三的要三求执三行。(7)定三期组三织机三电设三备、三车辆三安全三大检三查,三对检三查中三查出三的安三全问三题,三按照三“三三不放三过”三的严三则进三行调三查处三理,三制定三防范三措施三,防三止机三械事三故的三发生三。6、龙三门吊三及电三动葫三芦使三用安三全措三施(1)龙三门架三结构三的设三计,三应满三足制三造、三运输三、安三装、三使用三等各三种条三件下三的强三度、三刚度三、和三稳定三性要三求,三其结三构设三计符三合现三行国三家标三准《钢结三构设三计规三范》的规三定。(2)龙三门架三安装三和拆三除工三作属三于起三重作三业,三必须三有持三特种三作业三上岗三证的三起重三工和三信号三工配三合进三行。(3)龙三门架三安装三与拆三除前三,应三根据三现场三工作三条件三及设三备情三况编三制作三业方三案。三对作三业人三员进三行分三工交三底,三确定三指挥三人员三,划三定安三全警三戒并三设监三护人三员,三排除三作业三障碍三。(4)使三用龙三门架三应建三立技三术档三案其三内容三包括三:设三计书三、验三收、三检修三、试三验及三事故三情况三。(5)电三动葫三芦正三式使三用前三,先三试空三车,三测试三项目三包括三:1)按三纽斗三车;三通断三灵敏三可靠三,按三纽表三示与三葫芦三动作三一致三;2)限三位动三作:三可靠三、一三致;3)运三转:三升降三减速三器声三音正三常,三电机三制动三可靠三,行三走灵三活;4)钢三丝绳三:缠三绕正三常,三无断三丝现三象;5)吊三钩:三摆动三灵活三。(6)加三强井三底与三提升三司机三的型三号联三系,三出常三用的三声响三信号三装置三外,三还必三须有三备用三信号三装置三电话三或传三话筒三。井三底应三能给三提升三司机三发送三紧急三停车三信号三。(7)使三用过三程中三不允三许超三额定三负荷三起吊三、物三料不三得超三出土三斗上三口,三不允三许斜三吊平三拉、三不允三许骤三然停三车,三速度三升降三平稳三,并三不得三超速三运行三;不三允许三限位三器作三开关三使用三、不三允许三起吊三重物三过久三空悬三;竖三向运三输作三业不三得与三井内三是公三平性三作业三,竖三向运三输过三程中三坑内三人员三必须三躲在三斜梯三侧并三靠近三井壁三的最三安全三地带三。7、防三支撑三失稳三措施(1)在三基坑三开挖三过程三中,三及时三安装三钢支三撑,三连接三处要三可靠三,同三时利三用各三层板三预埋三的接三驳器三,使三用钢三丝绳三捆绑三钢支三撑两三端形三成保三险装三置,三确保三支撑三体系三稳定三。(2)支三撑拼三接采三用扭三矩扳三手,三保证三法兰三螺栓三连接三强度三。拼三接好三支撑三须经三质检三工程三师检三查合三格后三方可三安装三。对三千斤三顶、三压力三表等三加力三设备三定期三校验三,并三制定三严格三的预三加力三操作三规程三,保三证预三加轴三力准三确。(3)每三个开三挖段三按照三设计三设轴三力计三,当三实测三支撑三轴力三超过三警戒三值时三,立三即停三止开三挖,三加密三支撑三,并三将有三关数三据反三馈给三设计三部门三,共三同分三析原三因,三制定三对策三。8、防三涌水三涌砂三措施(1)开三挖过三程中三对主三体围三护接三缝等三薄弱三部位三设专三人监三视,三若出三现少三量渗三漏,三及时三处理三,先三堵漏三后开三挖,三防止三渗漏三点扩三大。(2)配三备堵三漏经三验丰三富的三施工三队伍三,成三立漏三水涌三砂救三急小三组,三在出三现险三情时三能立三即行三动,三投入三抢险三工作三。(3)通三过及三时反三馈的三监测三信息三严格三控制三主体三围护三变形三在允三许范三围内三,三必要三时加三密支三撑,三防止三主体三围护三变形三过大三,遇三接缝三等薄三弱环三节错三位开三裂,三出现三渗水三通道三时,三及时三处理三。(4)配三备注三浆机三,备三足沙三袋及三注浆三材料三,一三旦基三坑出三现涌三水涌三砂,三立即三抛填三沙袋三,钻三孔注三化学三浆液三(双三液注三浆,三即水三玻璃三+水三泥浆三)形三成固三砂止三水帷三幕堵三漏。9、防三边坡三失稳三措施(1)分三层开三挖,三层间三设台三阶,三每层三开挖三边坡三坡率三根据三地质三情况三按规三定放三坡。(2)在三基坑三四周三及基三坑内三设置三完善三通畅三的排三水系三统,三保证三雨季三施工三时地三表水三的及三时抽三排。(3)密三切观三测天三气预三报,三暴雨三或大三雨来三临前三,停三止开三挖,三同时三,及三时抽三排汇三入排三水沟三内的三水,三尽量三减少三基坑三积水三,确三保基三坑安三全。10、管三线安三全保三护措三施(1)当三开挖三到无三标识三的管三线时三应及三时通三知项三目部三技术三负责三人,三尽快三查明三管线三的类三别,三通知三监理三及管三线管三理单三位进三行处三理。(2)有三管线三暴露三出来三的基三坑继三续开三挖时三,不三能对三管线三进行三扯拉三、碰三撞。(3)对三于悬三吊保三护的三管线三,施三工过三程中三不得三对其三产生三碰撞三,同三时定三期检三查加三固系三统是三否产三生位三移,三确保三管线三不侵三入施三工区三域造三成破三坏。(6)施三工期三间应三和各三类管三线负三责人三和维三修人三员建三立联三络通三道,三如果三施工三过程三中对三管线三造成三破坏三,尽三快和三相关三人员三取得三联系三,及三时抢三修。(7)由三于管三线密三集,三调查三不完三整,三管线三分布三情况三可能三仍有三遗漏三。施三工过三程中三继续三探测三,保三证管三线安三全,三从而三保证三工程三的顺三利施三工。10、管三线安三全保三护措三施第七三部分三、应三急预三案(1)坚三持“三以人三为本三,预三防为三主”三在基三坑施三工中三对施三工区三域的三水位三进行三定期三监测三,对三监测三数据三进行三分析三,正三确指三导施三工。(2)坚三持统三一领三导,三统一三指挥三,紧三急处三置,三快速三反应三,分三级负三责,三协调三一致三的原三则,三做到三局部三利益三服从三整体三利益三,关三爱生三命高三于一三切,三确保三施工三过程三中一三旦出三现重三大事三故,三能够三迅速三、快三捷、三有效三启动三应急三预案三。1、应三急处三置基三本原三则2、应三急处三置(1)响三应级三别同总三预案三一致三分为三三级一级——预警三,最三低应三急级三别,三塌陷三轻微三,现三场工三程师三根据三实际三情况三,提三出方三案,三经项三目总三工程三师批三准,三由施三工作三业班三组实三施。二级——现场三应急三,坍三塌程三度不三会超三出项三目界三限。三外部三人员三和财三产一三般不三会受三事故三的影三响。三启动三预案三,由三技术三支持三组提三出处三理方三案,三应急三指挥三部批三准实三施。三如果三不能三或不三能立三即控三制事三故,三需要三及时三联系三外部三援助三(如三消防三、医三疗单三位的三援助三)。三级——全体三应急三,这三是最三严重三的紧三急情三况,三表明三坍塌三事故三已扩三散到三项目三外。三立即三启动三应急三预案三,全三部人三员根三据具三体分三工进三入抢三险应三急工三作状三态。(2)响三应程三序在施三工过三程中三,如三塌方三一旦三出现三,当三班工三班长三必须三立即三向工三长(三或值三班人三员)三汇报三,工三长(三或值三班人三员)三接到三报告三后立三即工三程技三术人三员、三报告三,工三程技三术人三员立三即向三项目三经理三报告三并同三时向三驻地三监理三工程三师汇三报。三项目三经理三(或三生产三副经三理)三在接三到报三告后三立即三到达三现场三,会三同现三场负三责人三采取三应急三措施三,闲三杂人三员立三即撤三离施三工现三场,三抢险三物资三迅速三到位三,组三织相三关人三员采三取应三急措三施,三防止三塌方三进一三步扩三大。三同时三由技三术支三持组三和总三工程三师进三行原三因分三析,三确定三塌方三等级三,立三即启三动相三应的三应急三方案三。1)人员三抢救:a如果三坍塌三有人三员被三掩埋三,应三及时三寻找三挖掘三被掩三埋人三员。三在抢三救时三应确三定坍三塌界三面有三无再三次坍三塌的三可能三,避三免造三成更三大人三员伤三亡。b被抢三救出三伤员三应及三时清三除伤三员口三、鼻三内泥三块、三凝血三块、三进行三现场三紧急三救助三后送三医院三治疗三。(3)处三置措三施2)工程三抢救三及周三边保三护a当基三坑开三挖过三程中三支撑三发生三较大三的变三形时三,说三明基三坑周三边土三体产三生的三侧压三力过三大,三基坑三支护三不足三以抵三抗外三侧土三体压三力。三则需三要立三即停三止开三挖,三加强三临时三支护三措施三,增三加临三时支三撑的三数量三及加三强架三设质三量。三当出三现整三体倒三塌特三大工三程事三故时三,必三须马三上通三知市三级部三门,三由市三应急三救援三小组三统一三指挥三领导三协调三,可三以大三大加三强抢三险力三度。b当发三生险三情
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