高速铁路CRSⅡ型板式无砟轨道施工技术

高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术

沪昆客专杭长湖南段第二项目分部一、工程概况二、主要施工方案三、无砟轨道施工资源配置四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍五、CRTSⅡ型轨道板粗铺施工六、CRTSⅡ型轨道板精调及ＣＡ砂浆灌注施工七、CRTSII型板底座板轨道板纵向连接施工主要内容路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统结构2023/5/183结构设计概况纵向连接锚固钢筋预设断裂位置轨道扣件横向预应力筋灌浆孔高性能沥青水泥砂浆调整层水硬性支承层（底座）防冻层无缝长钢轨一、工程概况桥梁上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统结构2023/5/184结构设计概况两布一膜沥青水泥砂浆C型挡块D型挡块一、工程概况总体施工工艺流程图

二、主要施工方案轨道板铺设主要进度参考指标架梁结束1个月后展开无砟轨道施工沉降评估桥面系CP3建网及评估重要结点及进度指标：底座板/支撑层：160双延米/天(约5跨)，底座施工1月后开始铺板施工；粗铺：不小于130双延米/天(约40块板)精调及灌浆：130双延米/天(约40块板)粗铺、精调、灌浆各工序相差2两天底座模具转场：2天粗铺转场：10天精调灌浆转场：1天二、主要施工方案无砟轨道施工主要方案方案一：沿线存板+悬臂吊机+桥下搅拌砂浆便道宽度至少7米(从梁边投影线外算起)便道基本贯通方案二：集中存板厂+非悬臂吊机+双向运板车+桥下搅拌便道宽度4米便道基本贯通方案三：集中存板厂+非悬臂吊机+双向运板车+桥上搅拌不具备上述便道条件地段的桥梁长路堑，隧道处二、主要施工方案二、主要施工方案二、主要施工方案二、主要施工方案桥上无砟轨道铺设作业流程C:\DocumentsandSettings\Administrator\桌面\20140211技术培训\桥上无砟轨道施工.VOB二、主要施工方案2023/5/18121、机械设备配制（单作业面）三、无砟轨道施工资源配置序号机械名称规格型号单位数量备注1轮胎式龙门吊16t台1跨双线2汽车起重机50t台2轮胎式3移动式垫层砂浆搅拌设备

台1桥下轮胎式4双向轮胎运板车30t台1桥上轮胎式5测量系统

套1

6调节装置

套100一块板用量为一套7固定装置

套100

8圆锥体

套75

9宽、窄接缝灌注模板

套50

10预浇湿设备

套1

11高压清洗设备

台1

12宽、窄接缝砼搅拌机

台1

13砼捣固棒

台2

14封边灰浆搅拌机

台1

15垫层砂浆中转仓

台2

16中转仓存放架

个1

17临时存板场用吊带

套4

18轨道板吊架同龙门吊个1与汽吊配套用2023/5/18132、人力资源配制（单作业面）三、无砟轨道施工资源配置序号人员分布人员配制1管理人员82后勤、食堂、看守、司机273库房装卸料154轨道板生产场45临时存板场装卸车66GRP点测量67底座板清洗及定位锚杆钻眼及安装锚杆68轨道板吊装上桥、粗放149轨道板精调1610轨道板封边及养护1711CA砂浆搅拌、实验712轨道板灌注1313压紧装置取安(包括调整支架)514轨道板张拉615轨道板宽窄接缝施工、养护1316机械班加工与维修7合计170（1）桥面验收为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对桥面施工质量进行验收和技术评估。验收内容主要包括桥梁平面位置、桥面高程、桥面平整度、相邻梁端高差及梁端平整度、防水层质量、桥面预埋件(包括梁端剪力筋、侧向挡块预埋筋)、剪力齿槽几何尺寸的规范性、桥面清洁度、桥面排水坡等。（2）测量复核无砟轨道底座板施工前必须对所有设标网进行复测，对梁面高程、梁面平整度、中线线位、相邻梁端高差等几何要素进行测量复核，对不能满足无砟轨道施工要求的，及时进行整修、处理。滑动层施工滑动层自下至上由土工布＋朔料薄膜＋土工布组成，简称为“两布一膜”。每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动端，在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整滑动层的铺设。四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍（3）滑动层施工滑动层自下至上由土工布＋朔料薄膜＋土工布组成，简称为“两布一膜”。每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至桥梁活动端，在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整滑动层的铺设。（4）铺设硬泡沫塑料板硬泡沫塑料板(弹簧板)设于桥梁接缝处，硬泡沫塑料板规格尺寸按桥面拼接需要确定，硬泡沫塑料板的拼接应满足相关要求。两布一膜和硬泡沫塑料板的铺设见下图。两布一膜和硬泡沫朔料板的结构四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍（5）钢筋工程钢筋笼的加工、运输与吊装根据工期要求和现场实际情况，钢筋笼可在钢筋加工厂预制或在桥上绑扎施工。为了缩短工期，加快进度，钢筋笼尽量采取在钢筋加工厂预制，拖车运输至桥下，吊装至桥面组装联接的方案施工。针对无砟轨道电路的特殊要求，底座钢筋间连接的高强度绝缘塑料卡，形成了底座钢筋绝缘施工技术：底座板钢筋之间采用高强度绝缘塑料卡相互绝缘，纵横向钢筋交叉点处用异向塑料绝缘卡上下两个互相垂直方向的卡口分别卡住纵、横向钢筋，钢筋的纵向连接采用同向绝缘夹，两个平行卡口分别卡住主筋和连接筋；为加强钢筋笼网片稳定性，对部分钢筋交叉点采用强度高、耐久性好的有机合成材料绑扎。最终达到每一个钢筋交叉点的绝缘电阻值大于1010～1012欧姆的要求。四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍高强度绝缘塑料卡测试钢筋绝缘四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍（6）剪力筋的安装桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为梁内和底座板内两部分。桥内部分（含套筒）在梁场制作时预埋在箱梁顶板的齿槽内；底座板内部分在底座板施工时用套筒连接，伸入底座板钢筋内。剪力筋制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒高低情况“量身定做”，以避免安装后过高或过低，影响剪力筋受力。安装时应将剪力筋拧进到位，确保安装质量。（7）装钢筋连接器钢筋连接器在桥下预制，安装时整体吊装上桥，在钢筋笼安装时初期安放到位。钢筋连接器安装见下图钢筋连接器与钢筋的连接四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍（8）底座板模板系统混凝土底座板模板采用型钢加工专用钢模，并满足普通地段和曲线超高地段的模板拼装需要，模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm左右)，以适应线路曲线超高变坡和梁面平整度情况。四、CRTSⅡ型板底座施工简要介绍20三23三/5三/420特制三钢模三及左三右两三线钢三模整三体安三装、三支撑三系统，利三用防三撞墙三、可三调丝三杆加三固和三调节三模板三，防三止钻三孔植三筋加三固模三板造三成桥三面防三水层三破坏三。特制钢模及支撑系统四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍（9）混三凝土三浇筑底座三板混三凝土三灌注三施工三采用三混凝三土泵三车泵三送入三模。三混凝三土入三模后三，前三面混三凝土三振捣三采用三人工三插入三式振三捣器三捣固三，后三面采三用混三凝土三摊铺三整平三机摊三铺并三整平三混凝三土面三。三超高三地段三底座三板施三工，三混凝三土摊三铺整三平过三程中三须用三人工三不断三补充三超高三范围三混凝三土，三最后三用摊三铺机三来回三两遍三整平三压实三。混三凝土三的养三护须三紧跟三底座三板施三工，三整段三混凝三土完三成后三再正三式进三行覆三盖土三工布三和塑三料薄三膜以三实现三保湿三养护三。摊铺机摊铺成型四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍（10）底三座板三混凝三土的三检查三验收底座三板施三工完三成后三应进三行混三凝土三施工三质量三检查三及中三线和三高程三测量三检查三，根三据检三查验三收结三果进三行相三应处三理。三其中三，对三高程三误差三＞8m三m的底三座板三区域三表面三要进三行削三切处三理(宜使三用混三凝土三削切三机。三如使三用打三磨机三，则三须进三行表三面再三刷毛三操作)，确三保CA砂浆三厚度三至少三满足20三mm厚的三要求三。（11）临三时端三刺的三施工临时三端刺三区长三度约三为80三0m，其三施工三工艺三与常三规区三底座三板的三施工三工艺三要求三基本三相同三，主三要区三别在三于平三面及三结构三布置三上。1、BL三1后浇三带设三置位三置及三形式三与常三规区三相同三，BL三2后浇三带只三有临三时端三刺区三才有三，设三置于三梁上三固定三连接三处。2、连三接方三式的三区别三，常三规区三底座三板一三次性三连接三；临三时端三刺区三底座三板分4次连三接，三且各三次连三接时三间间三隔较三长。3、临三时端三刺区三底座三板连三接有三严格三的顺三序要三求。4、底三座板三施工三基本三段长三度有三所区三别，三常规三区底三座板三以1孔梁三为一三个基三本段三，设三一个BL三1后浇三带；三临时三端刺三区分5段，三两个22三0m段(L三P1及LP三2)、两三个13三0m段(L三P4及LP三5)、一三个10三0m段(L三P3三)，共三设4个BL三1后浇三带(J三1～J4三)。四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍临时三端刺三区底三座板三结构三布置三见图四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍临时端刺固定端临时端刺固定连接留空四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍（12）底三座板三连接三施工板连三接时三混凝三土强三度必三须达三到20三MP三a，连三接操三作是三围绕三并确三保板三内20三℃时零三应力三状态三而进三行的三连接三筋张三拉施三工。三所有三类型三单元三段底三座板三的连三接施三工均三须在三温差三较小三的24三h内完三成。新设三临时三端刺+常规三区+新设三临时三端刺三连接三图四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍（13）固三定端三刺+常规三区+临时三端刺三连接连接三工序三、工三艺与三“新三设临三时端三刺+常规三区+新设三临时三端刺三”模三式类三同，三区别三是不三再存三在两三端刺三范围三对称三连接三施工三问题。固定三端刺+常规三区+临时三端刺三连接四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍14）既三有临三时端三刺+常规三区+新设三临时三端刺三连接三图15既有三临时三端刺+常规三区+新设三临时三端刺三连接此类三平面三布置三中的三常规三区与三新设三临时三端刺三的连三接与三“新三设临三时端三刺+常规三区+新设三临时三端刺三”模三式中三的相三关要三求类三同。三既有三临时三端刺三与常三规区三的连三接有三其独三特要三求，三两类三临时三端刺三与常三规区三的连三接施三工要三对应三施工三，同三步完三成。既有三临时三端刺+常规三区+新设三临时三端刺三连接四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍（15）既三有临三时端三刺+常规三区+既有三临时三端刺三连接此类三布局三条件三下的三底座三板连三接施三工类三同“三既三有临三时端三刺与三常规三区的三连接三施工三”有三关要三求，三需要三强调三的是三两端三开展三的“三既有三临时三端刺三与常三规区三的连三接施三工”三应相三对于三单元三段中三心对三称、三同步三进行三。既有三临时三端刺+常规三区+既有三临时三端刺三连接四、CR三TS三Ⅱ型板三底座三施工三简要三介绍20三23三/5三/429五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工施工三技术三准备三。1、全三面、三系统三的施三工技三术培三训和三实作三培训三，全三部的三一线三管理三人员三和施三工操三作人三员（三含测三量人三员）三都必三须多三次反三复参三与了三培训三和现三场的三实作三培训三。2、砂三浆车三的调三试必三须达三到使三用要三求。3、博三格精三确测三量系三统，三精调三作业三必须三进过三练习三熟练三。4、铺三板龙三门吊三、双三向运三板车三等施三工大三型机三械必三须到三位。5、垫三层砂三浆中三转仓三，能三够满三足现三场施三工的三需要三。6、其三他设三备，三如运三板车三、汽三吊、三乳化三沥青三运输三车等三，都三以准三备充三足。7、其三他小三件材三料，三基本三都已三购置三加工三完成三。20三23三/5三/430(2三)底座三板的三验收三。在底三座砼三达到三交验三条件三后，三对底三座板三进行三放样三验收三测量三，测三设精三调所三需的GR三P点，三铺板三轨道三板粗三铺时三，根三据轨三道板三调节三托架三的调三整量三，其三纵横三向精三度均三需控三制在10三mm以内三，这三样有三利于三轨道三板的三精调三，确三保一三次调三整到三位的三关键三。现场三测的三数据三要真三实、三详细三、有三效的三记录三，数三据处三理由三负责三计算三测量三数据三的专三人进三行，三并由三他人三复核三，尽三量避三免现三场数三据处三理。三并且三测量三工作三应在三提前三一定三时间三进行三，以三便在三出现三偏差三时可三以及三时处三理。五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工20三23三/5三/431(3三)圆锥三体的三安装。1)用途:圆锥三体是三轨道三板精三确调三整之三前,粗放三轨道三板的三辅助三安装三工具,它可三使轨三道板三铺设三精度三达到10三mm三,减少三精确三量。2)构成三：圆三锥体三是用三硬塑三料制三成，三高约12三0m三m，最三大直三径约三为13三0m三m。圆三锥体三有一三中心三孔，三直径三为24三mm。3)圆锥三体的三安装三工艺三：安装三定位三锥和三测设GR三P点(在超三高地三带，三应设三于轨三道板三较低三一侧),定位三锥安三装采三用电三锤钻三孔,用鼓三风器三将孔三内粉三尘吹三干净,然后三用合三成树三脂灰三泥胶三粘锚三杆。三钻孔三孔径三为20三mm，深三度为三：直三线上三（Ü≤三45三mm）15三cm，有三超高三的线三路上(Ü三>三45三m)三2三0c三m。以三此固三定定三位锥三。定三位锥三锚杆三为直三径φ1三5m三m的螺三纹钢三筋，三螺距三为10三mm，长55三0m三m。测三设GR三P点时三，应三对设三标网三进行三段内三联测三检查三，防三止误三用被三破坏三或触三动变三位(防撞三墙、三遮板三等施三工造三成的)的设三标网三点支三架并三形成三测量三错误三。。4)圆锥三体的三锚固三及拆三除工三艺：三锚固三剂达三到强三度后三，然三后将三圆锥三体套三上锚三杆并三用翼三形螺三帽固三定。三轨道三板垫三层灌三浆达三一定三强度三以后三，在三拆除三压紧三装置三的同三时将三锚杆三拆除三。五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工轨道三板铺三装定三位圆三锥体(4三)轨道三板吊三装轨道三板粗三铺前三，测三量确三定各三编号三轨道三板的三位置三，并三在底三座板三上用三墨线三标示(不推三荐完三全依三赖定三位锥三，以三确保三粗放三精度三，提三高后三续精三调速三度)，同三时标三注轨三道板三编号三。轨道三板吊三装方三案各三单位三根据三具体三情况三确定三。便三道条三件不三好时三，可三将轨三道板三运至三桥下三相对三固定三位置三，吊三车配三合吊三至桥三面运三板车三上，三桥上三运板三车再三纵向三运输三并吊三装到三位；三便道三条件三较好(沿桥三有纵三向贯三通便三道)时，三可将三轨道三板直三接运三至施三工地三点(桥下三处)，采三用桥三上悬三臂龙三门吊三吊装三上桥三，必三要时三，桥三下吊三车配三合(便道三不能三直接三靠近三桥梁三时)。轨三道板三上桥三后纵三向移三动到三位。五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工跨双三线悬三臂式三铺板三门吊五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工吊装三轨道三板上三桥（三一）五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工吊装三轨道三板上三桥(二)轨道三板吊三装上三桥、三运板三车纵三向移三动运三输20三23三/5三/437（5）轨三道板三粗铺三定位轨道三板落三放前三，应三有专三人核三对轨三道板三编号三与底三座板三标示三号的三符合三性，三确保三轨道三板“三对号三入座三”，三其后三根据三定位三锥确三定轨三道板三平面三粗放三位置三并完三成粗三放。三其中三各类(B三L1及BL三2)后浇三带处三轨道三板，三可先三铺在三设计三位置三上，三待测三量完三成且三有关三施工三机械三通过三后于三底座三板连三接前三再用三吊架三吊出三，置三于前(后)方轨三道板三上(叠放)并在三精调三前回三铺。轨道三板安三装前三要在三精调三装置三的安三设部三位先三放上三发泡三材料三制成三的模三制件三。垫三层灌三浆时三作密三封用三，以三防垫三层砂三浆溢三出。三在混三凝土三支撑三层上三放置三垫木三，垫三木紧三靠吊三具夹三爪突三出点三并放三在混三凝土三承载三层上三。在三精确三装置三螺杆三抬高三时，三再撤三出垫三木并三运到三下一三个铺三设地三点。三轨道三板按三规定三挂上三吊钩三以后三，由三门架三式起三重机三司机三操作三起吊三。转三到要三铺设三地点三的正三上方三并下三降，三放在三已安三放好三的木三条上三，接三近混三凝土三承载三层时三必须三缓慢三下降三，以三便放三置时三不损三坏轨三道板三。在三放下三时将三轨道三板准三确定三位（三准确三度约三为10三mm）。三事先三安装三在混三凝土三底座三板或三承载三层上三的塑三料圆三锥体三用于三准确三定位三。轨三道板三端面三上的三两个三圆柱三形凹三槽直三接定三位在三圆锥三体上三方，三接着三放下三轨道三板五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工（6）粗三铺板三的支三点设三置每块三板粗三放板三支点三应为6个，三支点三材料三为2.三8c三m厚松三木条三，板三块两三侧前三、中三、后三各1根，三木条三应紧三靠精三调爪三铺放三。轨三道板三粗放三时，三板前三、后三端支三点(4个)先设三置到三位，三轨道三板中三间部三位支三点木三条在三粗放三板后三楔入三，且三支点三应设三于预三裂缝三下，三以免三造成三轨三道板三开裂三。由三于后三浇带三施工三等需三要，三部分三轨道三板可三双层三叠放三，但三应以三下条三件，三一是三底座三板平三整度三满足7m三m/三4m误差三要求三。二三是底三层轨三道板三支点三木块三顶面三基本三在一三平面三上。三三是三底层三轨道三板两三侧支三点木三块应三置于三一条三线上三，且三设于三预裂三缝上三。四三是上三层轨三道板三三点三支撑三木块三设于三预裂三缝底三层板三的上三方。五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工轨道三板粗三放五、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三粗铺三施工在粗三铺板三后均三可进三行轨三道板三精调三施工三。主三要工三序及三工艺三要求三如下三：1、设三标网三的复三测。精调三施工三前，三设标三网测三设单三位应三对精三调段三设标三网进三行复三测检三核。三确认三无误三后方三可开三展精三调施三工。2、安三装轨三道板三精调三调节三装置三。精调三调节三装置三使用三前应三对相三关部三位进三行润三滑，三调节三装置三在待三精调三板(纵向)前、三中、三后部三位两三侧安三装，三计6个，三其中三，板三前、三后部4个精三调装三置应三具平三面及三高程三调节三能力三，中三部2个具三高程三调节三能力三。前三、后三部精三调装三置应三在安三装前三将横三向轴三杆居三中，三使之三能前三后伸三缩大三约有10三mm的余三量，三以避三免调三节能三力不三足问三题。预埋钢筋网架灌缝压板联接套件侧面定位压板中间定位压板六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工3、测三量、三精调三。测量三标架三校核(依据三于标三准标三架)→全站三仪安三装(与待三精调三板间三相隔1～2块板三处安三装，三对中三精度0.三5m三m)三→测量三标架三布设(精调三板上3个，三前方三已完三成的三精调三板上1个，三调节三并保三证标三架支三点与三承轨三槽内三的单三面相三触)→开启三无线三电装三置(建立三全站三仪与三电脑三系统三间联三系)→测量三定向(基于三已完三成精三调板三上的三标架三，作三为已三知点)→测量三定向三的校三核(基于GR三P点)→对待三精调三板上三前、三后两三标架三进行三测量三并读三取精三调数三据→三轨道三板初三步精三调(对板三前、三后两三端进三行平三面及三高程三精调)→对待三精调三板中三部标三架进三行测三量→三读取三精调三数据(主要三为高三程数三据)→轨道三板中三部的三补充三精调三→对三待精三调板三上3个标三架(6个棱三镜点)进行三复核三测量三→读三取精三调数三据→三修正三精调三→相三邻板三间(待精三调板三与已三完成三精调三板间)平面三及高三差测三量→三顺接三性精三调修三正(直至三相邻三板间三平面三及高三差小三于0.三4m三m)。精三调测三量在三布板三计算三的基三础上三进行三，精三调完三成后三的轨三道板三应设三专人三看护三，禁三止人三员踩三踏。六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工轨道三板精三调——棱镜三及标三架六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工2、轨三道板三精调三测量三框架六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工架设三在基三准点三上的三全站三仪六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工20三23三/5三/446(4三)轨道三板边三缝密三封1）在三轨道三板精三调工三作完三成并三满足三精度三要求三以后三，轨三道板三和混三凝土三承载三层之三间有2-三4m三m厚的三缝隙三，要三用垫三层砂三浆（三垫层三）对三轨道三板逐三块填三充，三且每三次只三进行三一块三轨道三板的三底层三灌浆三。为三了防三止在三垫层三灌浆三时垫三层砂三浆从三轨道三板侧三面溢三出，三必须三将混三凝土三承载三层和三轨道三板之三间的三缝隙三进行三密封三。2）轨三道板三纵向三的密三封，三密封三砂浆三按试三验配三合比三及工三艺搅三拌。三搅拌三好的三砂浆三用人三工涂三抹，三在纵三向形三成一三条沿三着混三凝土三底座三板和三轨道三板之三间的三缝隙三的楔三型密三封。三应注三意不三要使三砂浆三进到三轨道三板的三下面三，为三了能三使轨三道板三下面三全部三面积三上都三填满三垫层三砂浆三，必三须在三密封三层中三有相三应的三排气三孔。三这些三排气三孔布三置在三边角三附近三和轨三道板三中间三。3）横三向接三缝的三密封轨道三板对三接处三横向三接缝三的密三封使三用可三刮抹三的稠三度较三大的三垫层三砂浆三。垫层三砂浆三的注三入量三应超三出轨三道板三底边三至少2c三m。六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工20三23三/5三/447(5三)轨道三板的三固定为了三保证三在垫三层灌三浆时三轨道三板不三浮起三，要三安装三压紧三装置三。压三紧装三置由三锚杆三、L型钢三架及三翼形三螺母三组成三，锚三杆锚三固深三度应三为10三0～15三0m三m，植三筋胶(环氧三树脂三基为三基础三的)锚固三，锚三固完三成的三锚杆三应确三保处三于垂三直状三态。三压紧三装置三的具三体设三置位三置：1）在三轨道三板的三中间三两侧三设固三定装三置。2）两三块板三的接三缝处三中间三部位三设置三固定三装置三。轨道三板固三定六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工20三23三/5三/448(7三)轨道三板垫三层灌三浆六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工20三23三/5三/449（6）垫三层砂三浆灌三注施三工1)灌浆三前准三备工三作①CA砂浆三配合三比的三确定三。砂三浆配三比应三满足三各种三环境三温度(5三℃＜t＜35三℃)条件三下的三施工三需要三，特三别高三温条三件下(可按35三℃以下三掌握)。②CA砂浆三原材三料的三确定三。砂三浆配三比确三定后三，应三严格三掌控三所用三原材三料品三牌、三品质三的稳三定性三，如三乳化三沥青三、干三料、三减水三剂、三消泡三剂等三。③建立三并形三成原三材料三的仓三储能三力。三施工三时，三砂浆三原材三料要三确保三供应三。原三则上三，各三单位三应至三少设三置满三足4～5天生三产需三要的三仓储三能力三。④砂浆三拌合三的稳三定性三确认三。每三类型(主要三设备三完全三一致三的)砂浆三搅拌三车及三每组三砂浆三配比三在正三式灌三注施三工前三均应三进行三砂浆三拌合三的稳三定性三试验三，要三求连三续拌三合10块板(视搅三拌车三性能三不同三，每三块板三用量三砂浆三需拌三合1～2次)所需三砂浆三，抽三取第1、5、10次(板)拌合三料进三行仿三真灌三板试三验，三并掀三板检三查，三以确三认拌三合工三艺及三材料三的稳三定性三。全三部合三格时三方可三正式三灌注三砂浆三施工三。⑤砂三浆材三料的三进场三检验三。三对每三批进三场的三砂浆三材料三均应三按规三定抽三检，三有疑三问的三不能三使用三。六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工2）砂三浆材三料的三运输三及拌三合全线三各单三位配三置的三移动三砂浆三搅拌三车均三具有三仓储三地点三加料三→运三输至三工地三并拌三合的三能力三，每三个灌三浆作三业面三一般三配置1台移三动砂三浆搅三拌车三。个三别移三动砂三浆搅三拌车三使用三效率三要求三比较三高时三，采三用专三用车三辆运三输，三现场三供料三的组三织方三式。三但要三求运三输车三辆设三有相三应的三降温(如空三调)及保三温措三施，三同时三砂浆三拌合三现场三应设三有快三速加三料(向搅三拌车三内)等配三套设三备或三倒装三措施三。(1三)砂浆三拌合三。每三次灌三注施三工前三均应三进行三砂浆三试拌三合，三测量三其扩三展度三、流三动度三、含三气量三、砂三浆温三度等三指标三，以三微调三并确三定砂三浆配三合比三。各三项指三标合三格后三即可三进行三轨道三板垫三层灌三注施三工。三其中三，流三动度三宜控三制在10三0S三±2三0S秒左三右(砂浆三测试三量为1升)；扩三展度三按a5三≥3三00三mm且t3三00三≤1三8S三(搅拌三后5分钟三进行三的试三验)，a3三0≥三28三0m三m且t2三80三≤2三2S控制(搅拌三并取三样30分钟三后进三行的三试验)；含三气量三按≤10三V.三-%控制三；沥三青砂三浆温三度(灌注三时)≤三35三℃。每三次施三工应三按规三定留三取试三件。(2三)砂浆三的垂三直运三输。三砂浆三拌合三完成三后，三将砂三浆倒三装于三砂浆三中转三仓(或灌三浆斗)中，三吊车(或桅三杆吊)吊运三上桥三并置三于专三用平三车上三，移三动至三灌注三地点三进行三灌浆三作业三。砂三浆中三转仓(或灌三浆斗)与平三车的三组合三配置三应确三保出三料口三高于三轨道三板0.三5m至1.三0m。CA砂浆三拌合三出料六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工吊装CA砂浆三上桥六、CR三TS三Ⅱ型轨三道板三精调三及Ｃ三Ａ砂三浆灌三注施三工3）砂三浆垫三层灌三注作三业垫层三砂浆三搅拌三车在三便道三上搅三拌垫三层砂三浆，三再设三中转三仓将三垫层三砂浆三吊装三至桥三面灌三注。在砂三浆灌三注地三点，三将灌三注软三管与三砂浆三中转三仓(或灌三浆斗)进行三连接三，灌三注软三管另三一端三作为三出口三对准三灌浆三孔(一般三情况三下，三通过三三个三灌浆三孔的三中间三孔即三可完三成灌三浆施三工)，开三启出三料调三节阀(设于三存储三仓出三料口)，进三行灌三浆施三工。三灌浆三过程三中，三应对三侧面三封边三砂浆三的6个排三气孔三进行三观测三，排三气孔三冒出三砂浆三后，三用木三塞或三泡沫三材料三塞住三排气三孔，三同时三观察三灌浆三孔内三砂浆三表面三高度三的变三化情三况，三应确三保砂三浆面三至少三达到三轨道三板的三底边(有超三高时三应高三出底三边，三且至三少达三到砂三浆垫