高速铁路隧道工程技术客专技术培训课件

隧道施工技术客运专线隧道的特点

客运专线线上的隧道不同于一般的铁路隧道，当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题，主要表现为空气动力效应所产生的新特点及现象。为了降低及缓解空气动力学效应，除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞。为了降低隧道的空气动力效应，增大隧道有效净空面积是较好的结构工程措施，也是当前世界各国高速铁路发展的总趋势。客运专线隧道的特点

客运专线线隧道的横断面较大，隧道受力和衬砌混凝土的地质环境复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，对隧道衬砌的安全性、耐久性和抗渗防水性、抗冻性性能要求提高。对耐久性、等耐久性指标应严格控制。复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故永久性衬砌一般不采用喷锚衬砌。目前，世界隧道界对喷锚衬砌做为永久性衬砌尚有不同看法，随着对喷锚技术的不断深入研究和技术质量的不断提高，喷锚衬砌的应用也会更加广泛。但在目前情况下，特别在高速铁路隧道中仍不宜采用喷锚衬砌。客运专线隧道的特点

大断面隧道的受力情况不利，尤以隧道底部较为复杂，隧道拱脚和边墙脚处的应力集中更严重，需要对边墙底与仰拱连接处进行加强，并要求有更高的围岩强度或更好的地基承载力。客运专线隧道的特点

隧底结构由于在长期列车重载作用及地下水侵蚀的影响下极易产生破坏，从而引起基底沉陷、道床翻浆冒泥等病害，不但增加养护维修工作量，而且严重影响运营安全，尤其是高速铁路对隧道底部的强度较普通铁路要求更高，且高速铁路隧道的断面跨度较大，因此要求高速铁路对底板厚度和仰拱、底板混凝土强度要求提高。客运专线隧道的特点

除围岩的整体性外，围岩自身强度对客运专线大断面隧道施工方法的确定、隧道的稳定与安全有较大影响。开挖后，隧道周边围岩出现更大范围的塑性化和更大的变形，围岩自稳所要求的围岩强度更高。产生拱作用要求的埋深更深，浅埋隧道的松弛压力更大，浅埋隧道的辅助施工措施要求更强。隧道拱顶更不稳定，拱顶围岩存在拉应力区，拱顶岩块崩塌的可能性更大

客运专线隧道的特点

隧道渗漏水的危害主要会引起洞内金属设备及钢轨锈蚀、隧道衬砌丧失承载力、隧底翻浆冒泥破坏道床或使整体道床下沉开裂、有冻害地区的隧道衬砌背后积水引起衬砌冻胀开裂、衬砌漏水会引起衬砌挂冰而侵人净空。从运营安全上对隧道防排水要求提高。客运专线隧道的特点

为减低养护维修工作量、保障运营安全对隧道病害的监测、诊断及评定、整治技术需求。隧道施工隧道施工关键控制点1以确定合理的初期支护参数、控制塌方，

保证隧道施工经济合理、结构安全。2以隧道防排水施工达到预期目的、不产生

渗漏水现象保证营运安全。3以隧道净空、宽度、平面和纵面指标满足

设计、施工规范要求，保证工程外观及内

在质量。新奥法概念

新奥法是六十年代奥地利专家腊布希维兹总结前人在隧道施工中累积的经验后所提出来的一套隧道设计、施工的新技术。1948年提出，并于1962年奥地利第八届土力学会议（萨尔茨堡）得到正式命名的隧道施工方法。

新奥法就是施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力，即洞室开挖后，利用围岩的自稳能力及时进行以喷锚为主的初期支护，使之与围岩密贴，减小围岩松动范围，提高自承能力，使支护与围岩联合受力共同作用。新奥法概念奥地利国家地下空间委员会1980年提出的新奥法“定义”：“新奥地利隧道修建方法(简称新奥法)遵循这样一个原理，即通过发挥(activation)围岩承载环的主动作用，使围岩(岩土体)成为承载结构”。

同普氏理论用围岩最终形成的天然平衡拱来描述围岩的自承能力不同，新奥法强调可以主动地通过恰当的围岩支护手段来激发围岩的承载能力，将围岩组织成“承载环“。新奥法概念的提出确实促进了传统的隧道修建技术从设计到施工的全面革新。新奥法概念

2000版《中国土木工程指南》第八篇隧道及地下工程中是这样定义和诠释“新奥法”的：“当隧道埋深超过一定限度后，常用暗挖法施工。暗挖法最初采用传统的矿山法。20世纪中叶创造了新奥法，此法尽量利用围岩的自承能力，用柔性支护如锚喷支护控制围岩的变形及应力重分布，使达到新的平衡，目前已用于修建各种用途的隧道。”“新奧法施工的基本思想是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工。”这些文字应该是对新奥法比较权威的注解。新奥法遵循原则（1）应当考虑岩体的力学特性。（2）应当在适宜的时机构筑适宜的支护结构，避免在围岩中出现不利的应力应变状态。（3）为使围岩形成力学上十分稳定的支承环

结构，必须构筑一个闭合的支护结构。（4）由现场量测监控围岩动态。新奥法与喷锚支护的关系

喷锚支护只是一种支护手段，并且新奥法中的喷锚支护手段在理论上也有它自己的独立体系。

从理论上讲，隧道力学理论分成两个体系。一是松动压学派，一是粘、弹、塑性理论学派。

松动压学派是以研究作用于隧道支护结构上的荷载---松动压为中心来解决支护结构设计问题的。

粘、弹、塑性理论学派是以研究围岩中应力再分配为中心来解决隧道支护结构设计问题的。新奥法理论属于粘、弹、塑性理论学派的第二分支，因此，没有松动压的概念。新奥法所使用的支护手段

新奥法所使用的支护手段中，除了喷锚支护外，还有钢拱支架、U型可缩性支架、钢筋网、二次模注砼等，在特殊情况下，还要配合使用注浆加固、冻结加固等特殊手段，并且这些支护手段的最终目的是约束围岩变位，使围岩和支护结构共同形成支承结构。另外，新奥法构筑支护手段的时间效应和空间效应对形成支承环结构、保障围岩稳定有很重要的意义。

施工经验表明，采用喷锚支护如果忽视时间效应和空间效应，不仅达不到预期效果，甚至会造成工程事故。挪威法介绍NTM：NorwegianMethodofTunneling）简单地说就是由正确的围岩评价、合理的支护参数和高性能的支护材料三部分组成的一种经济而安全的隧道施工方法，它适用于公路隧道、铁路隧道、水工隧洞及大型地下工程。挪威法介绍

正确的围岩评价体系主要是采用Q系统。即用巴顿法进行围岩分级。而合理的隧道支护结构参数，是通过隧道施工中的观测和量测记录所求出的Q值来选择的，其中包括各种支护结构体系的数值解析检算。挪威法介绍

在支护体系上的最大特点是把一次支护作为永久衬砌，只是在运营后，如果有涌水、冰霜等危害的情况下，才修筑二次衬砌。通常一次支护是采用高质量（40～50MPa）的湿喷钢纤维混凝土和全长粘结型高拉力耐腐蚀的锚杆，而湿喷钢纤维混凝土的回弹量很小，通常仅为4％～6％。挪威三法介三绍Q系统三：Q值围三岩评三价法三是70年代三初（19三74年）三，由三巴顿三（N.三Ba三rt三on）等三人提三出来三的一三种隧三道围三岩分三级方三法。三在欧三洲各三国应三用较三广。三虽然三近二三十几三年隧三道的三支护三技术三有了三很大三的发三展，三特别三是高三质量三的钢三纤维三混凝三土的三开发三，并三在隧三道中三得到三了广三泛的三应用三，但三作为三挪威三法基三本特三征之三一的Q系统三隧道三围岩三评价三法变三化却三不大三，仅三仅对三岩体三应力三变量SR三F进行三了修三正（19三93年）三，即SR三F考虑三了埋三深增三加时三的岩三爆及三软岩三的膨三胀性三。挪威三法介三绍Q值隧三道围三岩分三级体三系：将围三岩分三为6级(O三.0三01～10三00三)岩体三的变三形系三数分三为3级（O.三05～50三GP三a）抗剪三强度三分为2级(0三.1～20三MP三a)。挪威三法介三绍RQ三D为岩三石质三量指三标，Jn为节三理组三数，Jr为节三理粗三糙度三系数三，Ja为节三理蚀三变系三数，Jw为裂三隙水三降低三系数三，SR三F为应三力降三低系三数。挪威三法介三绍第一三个商三数(R三QD三/J三n)代表三岩体三的结三构，三也是三岩块三大小三和由三不同三节理三组形三成的三楔形三岩块三大小三的一三个量三值。第二三个商三数(J三r/三Ja三)代表三节理三壁或三充填三料的三粗糙三度和三摩擦三特点三。挪威三法介三绍参数SR三F是衡三量以三下这三些项三目的三一个三量值三：(1三)在开三挖通三过剪三切带三和含三粘土三挤压三岩层三情况下的三松散三荷载三；(2三)稳固三岩层三中的三岩石三应力三；(3三)塑性三不稳三固岩三层中三的挤三压荷三载。挪威三法介三绍当以三上的6个参三数确三定以三后，三就可三以根三据该三式计三算出Q值，三由Q值就三可确三定围三岩等三级。三根据三围岩三的等三级就三可决三定隧三道支三护的三规模三和水三准，N.三Ba三rt三on等人(1三97三4年)最初三提出三的Q系统三，支三护主三要是三采用三加网三喷混三凝土S(三mr三)。19三78年以三后,钢纤三维喷三混凝三土S(三Fr三)已作三为商三品投三入使三用，三到19三84年已三完全三代替S(三mr三)。挪威三法介三绍Q系统三的经三验支三护设三计N.三Ba三rt三on等人三根据三近l2三50个永三久地三下结三构物三的施三工记三录整三理结三果给三出了三经验三设计三方法三，该三方法三是通三过一三张综三合考三虑各三因素三的图三来选三择隧三道支三护参三数。三该图三的横三轴是Q值，三围岩三类别三示于三图的三上侧三，纵三轴表三示隧三道的三宽度三或高三度被三表示三安全三系数三的ES三R除之三的量S。挪威三法介三绍Q系统三的支三护设三计卡(1三99三3)挪威三法介三绍根据三横轴Q和纵三轴S的数三值，三将这三张图三划分三成9个不三同类三型的三支护三区。实际三应用三时，三当我三们决三定了Q值和S值后三，即三可由Q值和S值在三图上三确定三一点三，看三这一三点落三在图三中的三哪个三区域三，即三可确三定隧三道支三护类三型。挪威三法介三绍NT三M和NA三TM的区三别新奥三法比三较适三用于三软弱三围岩三。在三软弱三围岩三中修三建隧三道，三节理三和超三挖不三是主三要问三题，三无论三人工三或机三械开三挖，三均能三形成三光滑三轮廓三，围三岩能三够形三成完三整的三承载三环，三利用三围岩三作隧三道的三主要三承载三结构三，是三新奥三法的三理论三核心三，实三践中三必需三做到三。因三此，三新奥三法强三调围三岩监三测，三根据三监测三结果三决定三二次三支护三施作三时间三和结三构形三式。挪威三法介三绍NT三M和NA三TM的区三别NT三M则更三适用三于硬三岩。三在硬三岩中三修建三隧道三，无三论用三钻爆三法或三掘进三机开三挖，三节理三和超三挖都三占主三导地三位。三在此三条件三下，三锚杆三调动三围岩三强度三的动三力最三强。三因此三，挪三威法三以锚三杆作三隧道三主要三支护三手段三。由三于很三可能三超挖三，因三此，三不宜三使用三钢拱三架或三网构三拱架三。由三于节三理充三填物三引起三围岩三不均三匀，三可能三引起三围岩三失稳三，因三此要三求用三喷混三凝土三或喷三钢纤三维混三凝土三对系三统锚三杆补三强。隧道三施工三方法施工三方法三简介隧道三施工三中，三开挖三方法三是影三响围三岩稳三定的三重要三因素三之一三。钻三爆法三仍然三是中三国目三前应三用最三广、三最成三熟的三隧道三修建三方法三。客三运专三线隧三道开三挖常三用的三方法三有全三断面三法、三台阶三法、CD工法三、CR三D工法三、双三侧壁三导坑三工法三。在选三择开三挖方三法时三，应三对隧三道断三面大三小及三形状三、围三岩的三工程三地质三条件三、埋三置深三度、三支护三条件三、施三工条三件、三环境三条件三、工三期要三求、三工程三量、三机械三配备三能力三、施三工安三全、三经济三性等三相关三因素三进行三综合三分析三，采三用恰三当的三开挖三方法三，尤三其应三与支三护条三件相三适应三。施工三方法三简介从工三程造三价和三施工三速度三考虑三，施三工方三法选三择顺三序应三为：三全断三面法三→正三台阶三法→三台阶三设临三时仰三拱→三中隔三墙法三→交三叉中三隔墙三法→三双侧三壁导三坑法三。从施三工安三全考三虑，三顺序三正好三反过三来。三在当三前的三施工三实践三中，三采用三最多三的方三法是三台阶三法，三其次三是全三断面三法。在大三断面三隧道三中，三单侧三壁导三坑（三小隔三壁法三）和三双侧三壁导三坑（三眼镜三法）三采用三较多三，由三于施三工机三械的三发展三和辅三助工三法的三采用三，施三工方三法有三向更三多地三采用三全断三面法三，特三别是三全断三面法三与超三短台三阶法三结合三的发三展趋三势。施工三方法三简介隧道三施工三的基三本技三术原三则因为三围岩三是隧三道的三主要三承载三单元三，所三以要三在施三工中三充分三保护三和爱三护围三岩。三避免三过度三破坏三和损三伤遗三留围三岩的三强度三，使三暴露三的围三岩尽三量保三留既三有的三质量三，是三最重三要最三基本三的原三则。为了三充分三发挥三围岩三的结三构作三用，三应容三许围三岩有三可控三制的三变形三。变形三的控三制主三要是三通过三支护三阻力(即各三种支三护结三构)的效三应达三到的三。施工三方法三简介隧道三施工三的基三本技三术原三则在施三工中三，必三须进三行实三地量三测监三控，三及时三提出三可靠三的、三足够三数量三的量三测信三息，三以指三导施三工和三设计三。在选三择支三护手三段时三，一三般应三选择三能大三面积三的、三牢固三的与三围岩三紧密三接触三的、三能及三时施三设和三应变三能力三强的三支护三手段三。要特三别注三意，三隧道三施工三过程三是围三岩力三学状三态不三断变三化的三过程三。减三少开三挖分三部，三也就三有可三能减三少因三分部三过多三而引三起的三围岩三内的三应力三变化三和围三岩松三弛。施工三方法三简介隧道三施工三的基三本技三术原三则在任三何情三况下三，使三隧道三断面三能在三较短三时间三内闭三合是三极为三重要三的。为保三证二三次衬三砌的三质量三和整三体性三，在三任何三情况三下，三都应三采用三先墙三后拱三的施三工顺三序。在隧三道施三工过三程中三，必三须建三立设三计→三施工三检验三→地三质预三测→三量测三反馈三→修三正设三计的三一体三化的三施工三管理三系统三，以三不断三地提三高和三完善三隧道三施工三技术三。全断三面开三挖法全断三面开三挖法三是指三将整三个隧三道开三挖断三面一三次钻三孔、三一次三爆破三成型三、一三次初三期支三护到三位的三隧道三开挖三方法三。全断三面开三挖法三有较三大的三作业三空间三，有三利于三采用三大型三配套三机械三化作三业，三提高三施工三速度三，且三工序三少，三施工三操作三比较三简单三，便三于施三工组三织和三管理三，较三分部三开挖三法减三少了三爆破三震动三次数三。但三由于三开挖三面较三大，三围岩三相对三稳定三性降三低，三且每三个循三环工三作量三较大三，每三次深三孔爆三破引三起的三震动三较大三，因三此要三求具三有较三强的三开挖三、出三渣能三力和三相应三的支三护能三力。隧道三施工隧道三施工全断三面开三挖法有较三大的三断面三进尺三比（三即开三挖断三面面三积与三掘进三进尺三之比三），三可获三得较三好的三爆破三效果三，且三爆破三对围三岩的三震动三次数三较少三，有三利于三围岩三的稳三定，三但每三次爆三破震三动强三度却三较大三，要三求进三行严三格的三控制三爆破三设计三，尤三其是三对于三稳定三性较三差的三围岩三。全断三面法三一次三开挖三成形三，开三挖跨三度较三大，三高度三较高三，隧三道周三边围三岩出三现更三大范三围的三塑性三化和三更大三的变三形，三隧道三拱脚三和墙三脚处三的应三力集三中更三严重三，隧三道拱三顶更三不稳三定，三围岩三自稳三所要三求的三围岩三自身三强度三较高三。全断三面开三挖法对于三硬岩三隧道三，由三于其三自身三强度三一般三比较三高，三所以三围岩三自身三强度三并不三是影三响隧三道稳三定与三安全三的决三定因三素，三可通三过采三取超三前锚三杆、三超前三小管三棚、三超前三预注三浆等三辅助三施工三措施三进行三超前三预加三固，三从而三提高三围岩三的整三体性三。对三于软三岩隧三道，三由于三其自三身强三度一三般偏三低，三各种三超前三预加三固措三施对三于围三岩自三身强三度提三高幅三度有三限，三自身三强度三往往三成为三影响三隧道三稳定三与安三全的三控制三因素三。隧道三施工全断三面开三挖法全断三面法三主要三适用三于Ⅰ～Ⅲ级硬三岩地三层和Ⅱ级软三岩地三层。三对于Ⅳ级硬三岩地三层，三在采三取超三前锚三杆、三超前三小管三棚、三超前三预注三浆等三辅助三施工三措施三加固三后，三也可三采用三全断三面法三施工三，但三应根三据具三体围三岩情三况适三当缩三短开三挖进三尺。三浅埋三段、三偏压三段和三洞口三段不三宜采三用全三断面三法开三挖。隧道三施工台阶三开挖三法台阶三法施三工就三是将三结构三断面三分成三两个三或几三个部三分，三具有三上下三断面三两个三工作三面或三多个三工作三面，三分步三开挖三。其三优点三是灵三活多三变、三适用三性强三，有三足够三的作三业空三间和三较快三的施三工速三度，三能较三早地三使支三护闭三合，三有利三于开三挖面三的稳三定性三和控三制其三结构三变形三及由三此引三起的三地面三沉降三。缺三点是三上下三部作三业有三互相三干扰三，应三注意三下部三作业三时对三上部三稳定三性的三影响三，台三阶开三挖会三增加三对围三岩的三扰动三次数三等。隧道三施工台阶三开挖三法台阶三法适三用于Ⅲ、Ⅳ级围三岩地三层和三洞口三段、三偏压三段、三浅埋三段的Ⅰ～Ⅳ级硬三岩地三层和Ⅱ、Ⅲ级软三岩地三层，三但应三视具三体情三况采三取超三前大三管棚三、超三前锚三杆、三超前三小管三棚、三超前三预注三浆等三辅助三施工三措施三进行三超前三加固三，并三根据三工程三实际三、地三层条三件和三机械三条件三，选三择合三适的三台阶三方式三。根据三地层三条件三和机三械配三备情三况，三台阶三法又三可分三为正三台阶三法、三中隔三墙台三阶法三等。隧道三施工台阶三开挖三法①正台三阶上三下两三部分三步开三挖法将断三面分三成上三下两三个台三阶开三挖，三上台三阶长三度一三般控三制在1～1.三5倍洞三径，三但必三须在三地层三失去三自稳三能力三之前三尽快三开挖三下台三阶，三支护三形成三封闭三结构三。若三地层三较差三，为三了稳三定工三作面三，也三可辅三以小三导管三超前三支护三等措三施。一般三采用三人工三和机三械混三合开三挖法三，即三上半三断面三采用三人工三开挖三、机三械出三碴，三下半三断面三采用三机械三开挖三出、三机械三出碴三。有三时为三解决三上半三断面三出碴三对下三半断三面的三影响三，可三采用三皮带三运输三机将三上半三断面三的碴三土送三到下三半断三面的三运输三车中三。隧道三施工台阶三开挖三法②正台三阶分三步开三挖留三核心三土法该法三适用三于较三差的三地层三，上三台阶三取1倍洞三径左三右环三形开三挖，三留核三心土三，用三系统三小导三管超三前支三护、三预注三浆稳三定工三作面三，用三网构三钢拱三架做三初期三支护三，拱三脚、三墙脚三设置三锁脚三锚杆三。当隧三道断三面较三高时三，可三以分三多层三台阶三法开三挖，三但台三阶长三度不三允许三超过1.三5倍洞三径。隧道三施工台阶三开挖三法③中隔三墙台三阶法三开挖当工三作面三地层三自稳三能力三较差三，上三台阶三开挖三后拱三脚支三撑在三未开三挖岩三体上三的自三稳时三间较三短且三开挖三断面三跨度三较大三时，三可采三用中三隔墙三台阶三法（三通常三配合三临时三仰拱三使用三）。三通过三中隔三墙的三分载三作用三，减三轻两三侧拱三脚的三压力三，降三低地三表沉三陷值三，以三确保三施工三安全三。采用三中隔三墙台三阶法三开挖三时，三上台三阶开三挖长三度一三般控三制在1.三5倍洞三径内三，并三辅之三以超三前小三导管三注浆三加固三地层三，留三核心三土环三形开三挖等三措施三。由三于中三隔墙三的限三制，三一般三上台三阶采三用人三工开三挖，三人工三出碴三至下三台阶三，下三台阶三采用三机械三开挖三、机三械出三碴。隧道三施工隧道三施工台阶三开挖三法——中隔三墙台三阶法三施工三示意台阶三开挖三法台阶三开挖三时应三注意三台阶三长度三要适三当。三选用三长台三阶还三是短三台阶三、微三台阶三，应三根据三两个三条件三来确三定：三其一三是初三期支三护形三成闭三合断三面的三时间三要求三，围三岩稳三定性三愈差三，闭三合时三间要三求愈三短；三其二三是上三半断三面施三工时三开挖三、支三护、三出渣三等机三械设三备所三需的三空间三大小三的要三求。三还应三注意三解决三好上三、下三半断三面作三业的三相互三干扰三问题三，尤三其是三短台三阶干三扰较三大，三要注三意作三业组三织，三对于三长度三较短三的隧三道，三可将三上半三断面三贯通三后，三再进三行下三半断三面施三工。三下部三开挖三时，三应注三意上三部的三稳定三，若三围岩三稳定三性较三好，三则可三以分三段顺三序开三挖，三若围三岩稳三定性三较差三，则三应缩三短下三部掘三进循三环进三尺，三若稳三定性三更差三，则三可以三左右三错开三，或三先拉三中槽三后挖三边帮三。隧道三施工单侧三壁导三坑法单侧三壁导三坑法三是指三在隧三道断三面一三侧先三开挖三一导三坑，三并始三终超三前一三定距三离，三再开三挖隧三道断三面剩三余部三分，三变大三跨断三面为三小跨三断面三的隧三道开三挖方三法。单侧三壁导三坑法三主要三适用三于地三层较三差、三断面三较大三，采三用台三阶法三开挖三有困三难的三，可三采用三人工三配合三机械三开挖三的Ⅳ、Ⅴ级围三岩地三层。隧道三施工单侧三壁导三坑法采用三该法三开挖三时，三单侧三壁导三坑超三前的三距离三一般三在2倍洞三径以三上。三为了三稳定三工作三面，三须采三取超三前大三管棚三、超三前锚三杆、三超前三小管三棚、三超前三预注三浆等三辅助三施工三措施三进行三超前三加固三。一三般采三用人三工开三挖、三人工三和机三械配三合开三挖、三人工三和机三械配三合出三碴。三断面三剩余三部分三开挖三时，三可适三当采三用控三制爆三破以三免破三坏已三完成三导坑三的临三时支三护。隧道三施工隧道三施工中隔三墙法中隔三墙法三也称CD工法(C三en三te三r三Di三ap三hr三ag三m)，是三以台三阶法三为基三础，三将隧三道断三面从三中间三分成三左右三部分三，使三上、三下台三阶左三右各三分成2或多三部分三，每三一部三分开三挖并三支护三后形三成独三立的三闭合三单元三。中隔三墙法通过三隧道三断面三中部三的临三时支三撑隔三墙，三将断三面跨三度一三分为三二，三减小三了开三挖断三面跨三度，三使断三面受三力更三合理三，从三而使三隧道三开挖三更安三全、三可靠三。中隔三墙法三主要三适用三于地三层较三差的Ⅳ、Ⅴ级围三岩地三层、三不稳三定岩三体和三浅埋三段、三偏压三段、三洞口三段。三一般三采用三人工三开挖三、人三工和三机械三配合三出碴三。可三适当三采用三控制三爆破三，以三免破三坏已三完成三的临三时支三撑隔三墙。隧道三施工中隔三墙法采用三该法三进行三隧道三开挖三时，三台阶三长度三一般三为1～1.三5倍洞三径(此处三洞径三取分三部高三度和三跨度三的大三值)。先三开挖三一侧三断面三的最三后一三步与三后开三挖断三面的三第一三步间三应拉三开1～1.三5倍洞三径的三距离三。为三了稳三定工三作面三，须三采取三超前三大管三棚、三超前三锚杆三、超三前小三管棚三、超三前预三注浆三等辅三助施三工措三施进三行超三前加三固。隧道三施工隧道三施工交叉三中隔三墙法交叉三中隔三墙法三也称CR三D工法(C三ro三ss三D三ia三ph三ra三gm三)。当CD工法三仍不三能保三证围三岩稳三定和三隧道三施工三安全三要求三时，三可在CD工法三的基三础上三对各三分部三加设三临时三仰拱三，将三原CD工法三先开三挖中三壁一三侧改三为两三侧交三叉开三挖、三步步三封闭三成环三而改三进发三展的三一种三工法交叉三中隔三墙法最大三特点三是将三大断三面施三工化三成小三段面三施工三，各三个局三部封三闭成三环的三时间三短，三控制三早期三围岩三变形三，每三个步三序受三力体三系完三整。三施工三大量三实例三资料三的统三计结三果表三明，CR三D工法三比CD工法三减少三地表三下沉三近50三%。但CR三D工法三施工三工序三复杂三、隔三墙拆三除困三难、三成本三较高三、进三度较三慢。CR三D工法三各分三部间三应拉三开一三定的三距离三，距三离以三保证三掌子三面稳三定为三准，三一般三为1～1.三5倍洞三径(此处三洞径三取分三部高三度和三跨度三的大三值)，但三在能三保证三掌子三面围三岩稳三定的三情况三下，三可适三当缩三短距三离，三以保三证操三作空三间要三求。隧道三施工交叉三中隔三墙法CR三D工法三适用三于特三别破三碎的三岩石三、碎三石土三、卵三石土三、圆三砾土三、角三砾土三及黄三土组三成的Ⅴ级围三岩和三软塑三状黏三性土三、潮三湿的三粉细三砂组三成的Ⅵ级围三岩及三较差三围岩三中的三洞口三段、三偏压三段、三浅埋三段等三。为了三稳定三工作三面，三采用CR三D工法三施工三时，三须采三取超三前大三管棚三、超三前锚三杆、三超前三小管三棚、三超前三预注三浆、三掌子三面封三闭等三辅助三施工三措施三进行三超前三加固三。一三般采三用人三工开三挖、三人工三和机三械配三合出三碴。三可适三当采三用控三制爆三破，三以免三破坏三已完三成的三临时三支撑三隔墙三和临三时仰三拱。隧道三施工隧道三施工双侧三壁导三坑法双侧三壁导三坑法三是双三侧壁三导坑三超前三中间三台阶三法的三简称三，也三称眼三镜（三睛）三工法三，也三是变三大跨三度为三小跨三度的三施工三方法三。双侧三壁导三坑法双侧三壁导三洞法三以台三阶法三为基三础，三将隧三道断三面分三成双三侧壁三导洞三和上三、下三台阶4部分三，将三大跨三度分三成3个小三跨度三进行三作业三，其三双侧三壁导三洞尺三寸以三满足三机械三设备三和施三工条三件为三主确三定。该工三法工三序较三复杂三，导三坑的三支护三拆除三困难三，钢三架连三接困三难，三而且三成本三较高三，进三度较三慢。隧道三施工双侧三壁导三坑法双侧三壁导三坑法三主要三适用三于断三面很三大、三地层三较差三的Ⅳ、Ⅴ级围三岩地三层、三不稳三定岩三体和三浅埋三段、三偏压三段、三洞口三段。采用三该法三开挖三时，三双侧三壁导三坑超三前的三距离三相等三或不三等。三为了三稳定三工作三面，三经常三和超三前预三注浆三等辅三助施三工措三施配三合使三用。三一般三采用三人工三、机三械混三合开三挖，三人工三、机三械混三合出三碴。隧道三施工双侧三壁导三坑法施工三时，三应先三开挖三两侧三的侧三壁导三洞，三在导三洞内三施工三完支三护后三再开三挖上三台阶三，当三隧道三跨度三大而三地层三条件三较差三时，三上台三阶也三可采三用中三隔墙三法或三环形三留核三心土三法开三挖后三并及三时施三工初三期支三护结三构，三在拱三、墙三的保三护下三，逐三层开三挖下三台阶三至基三底，三并施三工仰三拱或三底板三。施三工过三程中三，左三右侧三壁导三洞错三开不三小于15三m，这三是基三于在三开挖三中引三起导三洞周三边围三岩应三力重三新分三布不三影响三已成三导洞三而确三定的三。上三、下三台阶三之间三的距三离，三视具三体情三况，三按台三阶法三确定三。隧道三施工隧道三施工双侧三壁导三坑法隧道三施工双侧三壁导三坑法铣挖三法铣挖三法是三近年三来兴三起的三一种三新的三施工三方法三，它三通过三采用三一种三叫铣三挖机三的设三备，三安装三在任三何类三型的三液压三挖掘三机上三，高三效替三代挖三斗、三破碎三锤等三通用三配置三，应三用于三隧道三掘进三及轮三廓修三正的三施工三方法三，适三用于三各种三地质三条件三。在中三低硬三度的三岩石三如风三化岩三、凝三灰岩三中最三大可三达到25～40三m3/h（随三岩石三的密三度、三破碎三度不三同而三不同三）。三可以三快速三准确三的修三整构三造物三轮廓三，应三用在三隧道三开挖三中，三不但三可以三解决三令施三工单三位头三疼的三欠挖三问题三，还三进而三降低三施工三单位三“宁三超勿三欠”三，所三引起三的成三本增三大问三题。隧道三施工预切三槽法机械三预切三槽法三是用三专用三的预三切槽三机沿三隧道三横断三面周三边预三先切三割或三钻一三条有三限厚三度的三沟槽三，在三硬岩三中，三切槽三可作三为爆三破的三临空三面，三起爆三顺序三与传三统爆三破相三反，三不是三由里三向外三而是三由外三向里三逐层三起爆三，这三种方三法可三以显三著降三低钻三爆法三施工三的爆三破振三动速三度。三在松三散地三层中三，切三槽后三立即三向槽三内喷三入混三凝土三，在三开挖三面前三方形三成一三个预三筑拱三，随三后才三将切三槽所三界定三的掌三子面三开挖三出来三，这三样就三能有三效地三减少三因掌三子面三开挖三而产三生的三围岩三变形三与地三表沉三降，三并使三开挖三工作三能在三预筑三拱保三护下三安全三高效三进行三。隧道三施工台阶三七步三开挖三法洞身三开挖三采用三台阶三七步三开挖三法施三工，三是指三在隧三道开三挖过三程中三，分三七个三开挖三面，三以前三后七三个不三同的三位置三相互三错开三同时三开挖三，然三后分三部同三时支三护，三形成三支护三整体三，缩三短作三业循三环时三间，三逐步三向纵三深推三进的三作业三方法三，形三成开三挖及三施作三初期三支护三，混三凝土三仰拱三紧跟三下台三阶及三时施三作构三成稳三固的三初期三支护三体系三。隧道三施工隧道三施工台阶三七步三开挖三法隧道三施工台阶三七步三开挖三法监测三检测三技术监测三检测对于三隧道三工程三，承三载结三构变三化最三直观三的就三是产三生位三移，三可以三利用三不同三的量三测方三法和三量测三仪器三得到三承载三结构三位移三及内三力的三变化三。通三过以三往获三得大三量的三承载三结构三变形三及内三力量三测结三果，三可以三得出三承载三结构三变形三及内三力变三化与三承载三结构三稳定三之间三的规三律。三结合三已有三的工三程量三测资三料，三利用三类比三法可三以确三定现三有承三载结三构受三力变三化是三否安三全。三隧道三监控三量测三的实三施运三用，三便是三通过三种种三量测三方法三得到三准确三的承三载结三构变三化的三相关三数据三，利三用数三学方三法进三行分三析，三通过三类比三可以三得出三一定三的结三论。三量测三工作三是新三奥法三构筑三隧道三非常三重要三的一三环。监测三检测新奥三法量三测工三作的三作用三或目三的为三：掌三握围三岩动三态和三支护三结构三的工三作状三态，三利用三量测三结果三修改三设计三，指三导施三工；三预见三事故三和险三情，三以便三及时三采取三措施三，防三患于三未然三；积三累资三料，三为以三后的三新奥三法设三计提三供类三比依三据；三为确三定隧三道安三全提三供可三靠的三信息三；量三测数三据经三分析三处理三与必三要的三计算三和判三断后三，进三行预三测和三反馈三，以三保证三施工三安全三和隧三道稳三定。隧道三检测三技术三的主三要内三容按隧三道修三建过三程分三，其三主要三内容三包括三：材三料质三量检三测、三超前三支护三与预三加固三围岩三施工三质量三检测三、开三挖质三量检三测、三初期三支护三施工三质量三检测三、防三排水三质量三检测三、施三工监三控量三测、三混凝三土衬三砌质三量检三测、三通风三检测三、照三明检三测等三。监测三检测材料三检测隧道三工程三的常三用原三材料三有：三衬砌三材料三、支三护材三料、三防排三水材三料。支护三材料三包括三锚杆三、喷三射混三凝土三和钢三构件三等，三防排三水材三料包三括注三浆材三料、三高分三子合三成卷三材、三排水三管和三防水三混凝三土等三。施工三质量三检测主要三内容三包括三：超三前支三护及三预加三固、三开挖三、初三期支三护、三防排三水和三衬砌三混凝三土质三量检三测。监测三检测支护三质量三主要三指锚三杆安三装质三量、三喷射三混凝三土质三量和三钢构三件质三量。三对于三锚杆三，施三工质三量检三测的三内容三有锚三杆的三间排三距、三锚杆三的长三度、三锚杆三的方三向、三注浆三式锚三杆的三密实三度、三锚杆三的抗三拔力三等。三对于三喷射三混凝三土，三施工三中应三主要三检测三其强三度、三厚度三和平三整度三。对三于钢三构件三，则三要检三测构三件的三规格三与节三间连三接、三架间三距、三构件三与围三岩的三接触三情况三以及三与锚三杆的三连接三。此三外，三对支三护背三后的三回填三密实三度也三要进三行探三测。三其中三，用三锚杆三拉拔三仪、三扭力三扳手三等检三测锚三杆抗三拔力三，用三锚杆三质量三检测三仪、三锚杆三密实三度检三测仪三检测三锚杆三砂浆三密实三度和三长度三，用三凿孔三、隧三道激三光断三面仪三、摄三影机三、混三凝土三测厚三仪、三地质三雷达三、超三声波三检测三仪等三检测三支护三结构三厚度三，用三地质三雷达三、超三声波三检测三仪检三测支三护结三构缺三陷及三支护三结构三背后三空洞三。监测三检测衬砌三混凝三土质三量检三测包三括衬三砌的三几何三尺寸三、衬三砌混三凝土三强度三、混三凝土三的完三整性三、混三凝土三裂缝三、衬三砌背三后的三回填三密度三和衬三砌内三部钢三架、三钢筋三分布三等的三检测三。其三中外三观尺三寸容三易用三直尺三量测三，混三凝土三强度三及其三完整三性则三需用三无损三探测三技术三完成三，混三凝土三裂缝三可用三塞尺三等简三单方三法检三测，三衬砌三背后三的回三填密三实度三和衬三砌内三部钢三架、三钢筋三分布三等可三采用三地质三雷达三法和三钻孔三法检三测。监测三检测按用三途可三分类1工程三测试三：为保三证施三工过三程中三隧道三的稳三定和三有效三地进三行施三工控三制而三必须三进行三的测三试项三目。三如：三隧道三拱顶三下沉三、隧三道收三敛等三。2检验三测试三：为保三证和三检验三隧道三工程三质量三而进三行的三测试三项目三。如三：锚三杆抗三拔力三及密三实度三检测三、断三面测三量、三支护三结构三厚度三及缺三陷检三测等三。监测三检测按测三试内三容分三类按测三试内三容可三分为三：1围岩三状态三（包三括原三岩应三力、三松弛三范围三等）三测试三；2荷载三（围三岩压三力及三支护三层间三压力三）测三试；3支护三结构三状态三（包三括支三护结三构内三力、三位移三等）三测试三。监测三检测测试三项目三及手三段测试三项目三及手三段1隧道三周边三位移三及断三面：精密三水准三仪、三收敛三计、三全息三摄影三机、三隧道三断面三仪。2围岩三内部三位移三：钻孔三多点三位移三计（三机械三式、三电磁三式）三、地三面挠三度仪三。3浅埋三隧道三地面三沉降三：精密三水准三仪、三全断三面沉三降仪三、激三光扫三平仪三。一般三用水三平仪三量测三，量三测精三度±1三mm。监测三检测测试三项目三及手三段4原始三地应三力：水劈三裂、三应力三解除三、声三发射三、钻三孔应三力（三应变三、变三形）三计。5岩体三破坏三状态三：岩三体声三波测三试仪三。6超前三地质三预报三：浅三层地三震仪三。7围岩三压力三及支三护层三间压三力：三压力三传感三器。8支护三结构三内力三：混三凝土三应变三仪（三钢弦三式、三电阻三式）三。9锚杆三轴力三：（三应变三式、三钢筋三计）三量测三锚杆三。监测三检测测试三项目三及手三段10结构三厚度三：混三凝土三测厚三仪、三地质三雷达三、超三声波三检测三仪。11结构三缺陷三及支三护结三构背三后空三洞：三地质三雷达三、超三声波三检测三仪。12抗拔三力：三锚杆三拉拔三仪。13锚杆三砂浆三密实三度：三锚杆三密实三度检三测仪三。监测三检测隧道三变形三量测隧道三变形三（位三移）三是隧三道围三岩和三支护三结构三力学三形态三变化三最直三接最三明显三的反三映，三也是三影响三围岩三和支三护稳三定各三因素三的综三合反三映，三并且三变形三也是三在工三程中三最容三易获三取和三最直三观的三信息三，是三铁路三隧道三监控三量测三的必三测项三目。监测三检测地表三下沉三量测三控制三要点三：浅埋三隧道三洞顶三地表三下沉三量测三应在三隧道三尚未三开挖三前就三开始三进行三，借三以获三得开三挖过三程中三全位三移曲三线。三测点三和拱三顶下三沉量三测布三置在三同一三断面三上。三测点三纵向三间距三与隧三道埋三深和三开挖三宽度三有关三，横三向测三点一三般布三置在4—三6倍洞三室宽三范围三，隧三道中三线附三近密三些，三外侧三渐稀三，间三距为2～5m。在三开挖三影响三范围三以外三设置2～3个水三平基三点。监测三检测净空三变化三量测三和拱三顶下三沉量三测，三应在三同一三断面三上进三行。三以水三平基三线量三测为三主，三必要三时设三置斜三基线三。对三以下三情况三要调三整量三测的三断面三位置三、间三隔、三频率三：a对膨三胀性三地质三，地三层长三期不三稳定三时：三缩短三间隔三、增三加频三率；b早开三挖或三迟缓三开挖三时：三调整三断面三位置三、缩三短间三隔、三增加三频率三；c隧道三的总三长发三生变三化时三：调三整断三面位三置、三增长三或缩三短间三隔；d地质三良好三，且三是同三样连三续时三：增三长间三隔、三减少三频率三；e地质三变化三显著三时：三调整三断面三位置三、增三长或三缩短三间隔三、增三加或三减少三频率三；f能很三快取三得测三定值三时：三增长三间隔三、减三少频三率。拱顶三下沉三量测三测点三，一三般布三置在三拱中三和两三侧拱三腰，三每断三面布三置三三点，三当受三通风三管阻三碍或三有其三他障三碍时三，可三适当三移动三位置三。水三准基三点一三般设三在拱三顶，三选择三在围三岩稳三定地三段设三置。监测三检测净空三变化三量测三和拱三顶下三沉量三测控三制要三点围岩三稳定三性判三别标三准问三题，三不仅三同围三岩类三别以三及其三他地三质因三素有三关，三而且三还同三施工三方法三、支三护手三段等三人为三因素三有关三，是三比较三复杂三的。三因此三，在三评价三围岩三稳定三程度三时应三根据三工程三的具三体情三况采三用下三述三三种判三别标三准综三合分三析，三以确三定比三较符三合实三际的三标准三。监测三检测围岩三稳定三性判三别标三准①根据三实测三位移三或预三计最三终位三移值三判别三：在隧三道开三挖过三程中三若发三现量三测的三位移三总量三超过三某一三临界三值时三，或三者根三据已三回归三函数三预计三最终三位移三将超三过某三一临三界值三时，三表明三围岩三难以三稳定三，需三要加三强支三护。监测三检测围岩三稳定三性判三别标三准②根据三位移三变化三速率三判断位移三变化三速率三大于三某临三界值三时则三认为三围岩三未稳三定，三反之三则认三为围三岩已三经达三到基三本稳三定。三可根三据工三程特三点和三围岩三条件三，制三定本三工程三的位三移临三界变三化速三率的三标准三。③根据三位移三变形三加速三度判三断变形三速率三不断三下降三，表三示围三岩趋三于稳三定，三支护三是安三全的三；变三形速三率长三时间三保持三不变三，应三及时三调整三施工三程序三和加三强支三护系三统的三刚度三和强三度；三变形三速率三逐渐三增加三，表三示围三岩已三达到三危险三状态三，必三须立三即停三工加三固。监测三检测围岩三稳定三性判三别标三准量测三数据三的处三理由于三现场三量测三所得三的原三始数三据，三不可三避免三具有三一定三的离三散性三，其三中包三含着三测量三误差三甚至三测试三错误三，必三须进三行整三理和三数学三处理三：将三同一三量测三断面三的各三种量三测数三据进三行分三析对三比、三相互三印证三，以三确认三量测三结果三的可三靠性三；探三求围三岩变三形或三支护三系统三的受三力随三时间三变化三规律三、空三间分三布规三律，三判定三围岩三和支三护系三统稳三定状三态。监测三检测量测三数据三的处三理量测三数据三处理三的主三要内三容包三括：①绘制三位移三、应三力、三应变三随时三间变三化的三曲线——时态三曲线三；②三绘制三位移三速率三、应三力速三率、三应变三速率随时三间变三化的三曲线三；③三绘制三位移三、应三力、三应变随开三挖面三推进三变化三的曲三线——空间三曲线三；④三绘制三位移三、应三力、三应变三随围三岩深三度变三化的三曲线三；⑤三绘制三接触三压力三、支三护结三构应三力在隧三道横三断面三上的三分布三图。监测三检测由于三量测三误差三所造三成的三离散三性，三按实三测数三据所三绘制三的位三移等三物理三量随三时间三或空三间变三化的三散点三图上三下波三动，三很不三规则三，难三以用三来分三析。三因此三，需三要采三用数三学处三理的三方法三，将三实测三数据三整理三成实三验曲三线或三经验三公式三。回归三分析三是目三前量三测数三据处三理的三主要三方法三，通三过对三量测三数据三回归三分析三可以三预测三最终三值和三各阶三段的三变化三速率三。常三用的三回归三曲线三方程三有：三①三对数三函数三，②三指三数函三数，三③三双曲三函数监测三检测量测三数据三的处三理施作三柔性三的(其实三还应三该同三时强三调韧三性)初期三支护三让围三岩的三变形三有所三释放三的做三法，三对于三初始三地应三力量三值较三大、三塑性三地压三显著三的深三埋隧三道是三十分三有效三的。三在那三种情三况下三，围三岩变三形的三适度三释放三，有三助于三围岩三通过三应力三调整三，发三挥自三承作三用，三消减三作用三在衬三砌结三构上三的形三变压三力。三相反三地，三如果三过早三地施三作刚三度较三大的三二次三衬砌三，将三会降三低支三护系三统的三可靠三性，三甚至三造成三结构三的裂三损，三这是三为国三内外三一些三工程三所证三实了三的。监测三检测关于三变形三释放但是三绝不三能认三为，三按新三奥法三原则三修建三隧道三就必三须采三用柔三性支三护，三让围三岩变三形释三放。三对于三软弱三围岩三中的三浅埋三隧道三，地三应力三