2023年电子产品-汽车贴膜考试参考题库（含答案）

2023年电子产品-汽车贴膜考试参考题库（含答案）（图片大小可任意调节）第I卷一.全考点试题库(共20题)1.怎样的膜才能称得上是专业的汽车膜？

正确答案:

专业的汽车膜满足以下条件即可：

1、清晰性能：

优质膜无论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而绝不模糊。而劣质膜看时会有雾朦朦的感觉。汽车膜用的粘胶技术是决定膜质量高低的非常关键核心技术，好的粘胶清澈透亮具有抗紫外线不变色功能。3M公司是世界粘胶技术领域领跑者。

2、隔热率：

目前优质膜的隔热率实测值在70%以下，但对一些宣传隔热率在80%以上的膜，消费者大可不必相信。

3、防爆性能：

优质膜含有透明聚酯膜材料构成的安全基层，确保在汽车发生意外事故时不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害。

4、紫外线隔断率：

优质膜紫外线隔断率基本性能必须达99%以上。劣质膜很多没有这一指标，或者远低于99%的标准。

5、胶与颗粒泡：

优质膜的胶层都极薄，颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，在贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴补膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒泡并不明显。高质量膜的胶层很薄，所以颗粒泡比较明显。这也是区分膜片好坏的一个重要方法。

6、防眩光：

优质膜能有效的过滤阳光和对方远光灯中的眩光使车主驾驶更舒适和安全。

7、耐磨保护层：

优质膜的表面含有防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤，而低档膜就无此保护层，甚至贴膜时就被工具刮出一道道划痕。2.对于侧窗玻璃的质量要求（验收标准）有什么？

正确答案:

侧窗玻璃贴膜的验收标准

1.检查每块玻璃有无明显的漏光现象；

2.看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；

3.无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，无气泡折痕。3.装贴一段时间后汽车贴膜会褪色吗？

正确答案:

合格的隔热防爆膜是不会褪色的。4.你的太阳膜怎么质保，贴的有泡怎么办？

正确答案:

我们的至尊Z系列膜质保期是十年，十年内若出现非人为的断裂、脱胶、变色、卷边都可以给与换新。太阳膜施工毕竟是手工作业，如果保证一块玻璃上一个泡都没有那是不太现实的，我们的标准是一块玻璃不超过5-7个点。

建议您：若出现气泡，请24小时内到店里，我们将安排技师给你处理；5.怎样选择前挡隔热防爆膜？

正确答案:

必须选择内反光低，色度浅，符合前档技术标准的专用膜。如果您的前档风玻璃斜度较大，那么施工时就必须注意尽量避免产生反射及波纹。前风档膜比较特殊，国家有关部门专门规定透光率大于70%时，才不会影响行驶安全性，所以对前风档膜提倡选择一种完全无色的高档透明膜，也称白膜，它可以阻隔波长较短的红外线和紫外线而对大部分可见光不加阻档。这种膜不会对视野产生影响，而又能真正起到防爆、抗紫外线、阻隔眩光等作用。车主选膜过程中考虑前挡膜中透光率和隔热率两大指标重要性时，应优先考虑高透光率和低内反光（涉及安全性），其次考虑高隔热性能（涉及舒适性）。当然高透光高隔热前挡膜是最佳选择，例如V-KOOL70膜是金属膜中的典范。6.隔热率是选择汽车贴膜时的重要参考吗？

正确答案:

对，隔热率高的膜能给车主带来以下好处：

1、营造更舒适驾车空间；权威机构测试表明：在贴了3M隔热防爆膜之后，车内平均环境温度下降5℃、仪表板温度下降10℃、车内降温时间缩短19%，驾驶更加舒适；

2、节约能耗：贴膜能有效阻隔热源及热传导，便可以让冷房效果不再打折、减低油耗。权威部门验证，加装3M隔热防爆膜之后，汽车能源平均节省3%。7.怎么判断隔热膜是否隔热？

正确答案:

隔热膜的隔热途径只有反射和吸收二种，以反射为隔热方式的膜是真正意义上的隔热膜。可以做个简单的试验：在同一的热源体前，把贴有不同膜的玻璃板置于10公分处测试，在相同时间内，能明显隔断热辐射且膜层升温慢的膜就是测试组里隔热最好的膜。8.一自己怎么贴前后风挡？

正确答案:

运用反卷VSK汽车贴膜法：

把膜放到玻璃上，内衬面向上。从膜的一边扯开内衬、撕到膜的大概中心部位时停下来（不要让内衬向后折叠而沾上尘埃），用贴膜溶液彻底喷湿胶面，然后再把内衬铺回到膜上。膜的另一侧也进行相同处置。但要在膜的中心依然留下约2英寸不要扯开，这将确保在将膜平铺到玻璃上时内衬不会移位。

内衬铺回原位后，将膜再彻底喷湿，然后用洁净的手尽可以多地消除很多的气泡，将膜卷起来。要卷的紧，卷完后的直径约1英寸，要平直而不要呈漏斗型。进入车内贴膜，摆开膜的内衬反卷在膜卷上，露出胶面摆开到悉数膜片的3/4时，捉住并撕除剩下的内衬，向外拉使得内衬脱离膜而不粘到玻璃上：当一切的内衬被扯开后，悄悄地将剩下的膜贴到玻璃上，然后正常刮水。9.汽车贴膜：天气是不是主要引导因素？

正确答案:

专业贴膜施工店都是在封闭的无尘贴膜施工车间操作，施工过程中保持高湿度，配备有空调保持室内温度和贴膜专用的金属灯照明等。专业贴膜施工店一年四季白昼黑夜都可以正常操作，对施工没有任何影响。10.汽车玻璃隔热膜有哪些基本类型？

正确答案:

按国际玻璃贴膜协会（IWFA.对玻璃贴膜的分类方法，汽车玻璃贴膜可分为三种基本类型：

1.染色膜（不反射，指对红外线的反射）；

2.染色膜（不反射）/真空镀金属膜（反射）的复合膜，业内称为高性能膜；

3.磁控溅射金属膜（反射）。

染色膜--这类膜不含金属层，没有反射红外线的功能。具有控制眩光和一定的隔热功能。主要是通过吸收太阳能后再向外释放来达到隔热的作用。隔热效能比反射膜低得多。

染色膜（不反射）/真空镀金属膜（反射）的复合膜--这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成。与不反射的染色膜相比，具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但清晰度比磁控溅射金属膜低得多。

磁控溅射金属膜--又称为纯金属膜。这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金、氧化铟等。膜的颜色完全由所镀的金属成份来决定，具有更高的隔热率，金属成份稳定，永不褪色。11.原色膜、染色膜与涂色膜的性能有何不同，如何鉴别？特别是有害的颜料？

正确答案:

到目前为止，除金属本色与灰色外，其他颜色都必须采用染色工艺才能实现，而这些颜料又都是有机成分，受太阳辐照后，会产生老化与分解有可能产生有毒气体而逐渐释放于车内，常年危害驾乘人员的身体健康。

那么，如何鉴别各种汽车膜的技术含量和所采用的工艺，对于带有颜色的汽车膜（橄榄绿、湖水绿、蓝色等各种颜色），这类颜色靠有机颜料吸收特定光谱产生特定颜色，其工艺非常雷同于布料染色，因此这些颜料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和产生视觉模糊。当然有些工厂把这些颜色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那样颜色均匀性与稳定性更差，视觉质量更为模糊。

对于这些颜料能否有可能在薄膜生产过程加入而制成原色膜，到目前为止，能够生产满足汽车膜所需的视觉质量的光学级聚酯膜的工厂只有在美国的杜邦帝人和三菱化工，这两家工厂也只能生产灰色聚酯膜而不能生产其它颜色且价格较贵，因此市场上这些有色的汽车膜（除灰色外）不可能是原色膜，只可能是涂色与染色膜。当然这些膜为了能够染色，基材的结构就不能致密，否则染料不能渗入表层，因此膜的强度就大为下降，安全性能就没有保障。

这些有色的汽车膜在太阳的照射下，有机颜料产生化学分解而有可能释放有毒化学物质，影响车内空气质量与驾乘人员的健康。12.隔热膜是否越透明越好？

正确答案:

隔热膜具有防爆、隔热、抗紫外线和隔眩光等重要功能，对车主的好处是多样化的。仅对前挡膜而言，膜越透明，视觉清晰度越好，安全性越高。隔热膜技术发展是致力于将高隔热、高透光和低内反光融为一体。这也是目前隔热膜生产遇到的最大难题。13.如何判读膜的检测报告？

正确答案:

目前很多用户在选膜时会问是否有某某机构的检测报告。但市面上有些膜的供应商会提供此类报告。那麽对这类报告应该如何判读呢？首先要说明一点，玻璃隔热膜这种商品在我国不属于国家规定的法定商检产品，也就是说在进口时，无须强制检验。这种检验只是进口商自愿的委托检验，进口商可检可不检。而且检验机构也只是对进口商所送的检验样品负责，专业上称为“仅对来样负责”。通常所见到的这类检验报告，一般仅对某个型号的膜的可见光透过率、紫外线穿透率、红外线穿透率三项进行检定。然而加拿大ACE公司，产品出厂前不仅要对可见光穿透率、紫外线穿透率进行检测，还要对膜的遮蔽系数、太阳能总阻断率、太阳能总穿透率、太阳能总吸收率、太阳能总反射率、U值等一系列数据作测定。

所以目前国内所常见的仅检测三项指标的检验报告，对判定一种膜的综合性能未必能起到窥斑见豹的作用。14.汽车贴膜对GPS或手机信号有影响吗？

正确答案:

目前市场上使用最多的是金属防爆膜，**隔热防爆膜按其性质也分为金属膜、复合金属膜和非金属膜。所以如果想完全不影响GPS或手机信号，则可以选购**公司的非金属膜，分别有晶锐系列（全部），恒色系列（全部）都市系列（全部）15.汽车安装隔热膜后，一般要多少天才能升降玻璃？

正确答案:

在南京地区汽车玻璃安装安全膜后，一般在六七天之后便可升降玻璃。具体要看质保书的注意事项。汽车玻璃贴上膜后，有一个干燥期让膜中水份完全消失。在干燥期内，暂时不要升降玻璃。所以建议在干燥期内也先别洗车，以防洗车工不知道刚贴完膜而升降玻璃容易引起未完全干的膜卷起来。如果确要洗车，也应告知洗车工不要升降玻璃和擦拭膜的表面，水枪的压力要比平时调低一点，尽量不要用过高的水压正面冲击玻璃。16.什么是汽车膜的紫外线阻隔率？

正确答案:

汽车膜阻隔太阳光紫外线穿透的百分比。是汽车膜减少紫外线伤害能力大小的比对参数。目前市场上常见的汽车膜所标示的数据很接近（大于98%），但是其中具有本质的区别。对人体和汽车内饰产生影响的是紫外线中的长波（UVA.和中波（UVB.部分，所以衡量一种膜的抗紫外线率时应该是尽可能阻隔UVA和UVB部分，而不是占据波长范围最广的短波（UVC.部分。例如：3M公司12款膜荣列美国皮肤癌防治基金会的推荐产品。17.汽车膜的隔热工作原理是怎样的？

正确答案:

隔热膜中的隔热层是将镍、银等分子通过溅射的方法涂布在安全基层上，这些金属层会有选择性将阳光中的各种热能源，包括红外线、可见光和紫外线热能反射回去。从而起到隔热作用。吸热膜不是严格意义上的隔热。18.烤膜进程要注意的事项是什么？

正确答案:

1、玻璃膜有一个“纹路”，既有方向性。在生产进程中，玻璃贴膜有细微的拉伸，在天然方向上发生应力，当烤膜加热时发生应力松懈，也即是说膜是沿着被拉伸方向缩短。咱们即是经过膜的缩短来定型习惯玻璃形状的。关键是记住只要垂直于天然方向的“指状凸起”可以缩短。在大有些情况下，贴后风挡时，玻璃贴膜在玻璃上的方位与天然方向是一样的，使得一切的缩短都发作在玻璃的上下两头（顶边和底边）

2、敞开烤枪由中到高调整温度，离膜8～10英寸（该间隔依据烤枪的温度而不一样），沿指状凸起横向穿插移动烤枪，直到呈现斑纹褶皱，用手将膜抚平。记住膜的“缩短量”是有限的，不能总在一个区域内烤，用手抚膜简略易行，主要有下列两个缘由：

1.用手不易弄皱膜而易于控制和分隔指状凸起；

2.在烤膜进程中对膜片的改变有直接的感触；

3、干烤和湿烤时烤枪的移动办法不一样，在膜的四分之一方位烤膜，要疾速的圆周运动，在膜的约5～8英寸有些。从中心向外加热，在移动的时分确保堆叠圆周运动。不要中止烤枪接连运动。记住，膜的底下没有水，比湿烤时的反响快。19.影响汽车腐蚀的因素及防止措施有什么？

正确答案:

1.影响汽车腐蚀的原因

（1）含有湿气的污垢或碎屑物留在车身板部分、空间或其他部位。

（2）由于砂砾或小的交通事故造成的喷漆层或其他防护层损伤。

（3）车身下部积存的砂、污垢或积水。

（4）在相对湿度较高的地区（如沿海地区）腐蚀会加速；而在气温持续在冰点以上，有大气污染以及往公路上撒盐的地区腐蚀更为严重。

（5）湿度高、通风不良，会使零部件腐蚀加速。

2.防止汽车腐蚀的措施

（1）经常刷洗汽车，定期打蜡，以保护喷漆层并保持光亮。

（2）经常检查车辆是否有较小的损伤，如有损伤应及时进行修理。

（3）保持车门底部和后挡板的排水孔畅通，以避免积水，引起腐蚀。

（4）经常检查车身下部和车门，如有砂砾、污物等，应用水将其冲洗干净20.金属膜氧化是怎样形成的？

正确答案:

薄膜内的金属成分沿着薄膜的裸露