总公司安全操作规程

湖南省水利水电工程总公司安全操作规程

第一章模板及碎施工安全操作规程

第一节大模板施工安全操作一般要求

1、本规定适用于混凝土现浇板墙结构，采用工具式大模板施工的工程（以下简

称大模板施工）。大模板的类型包括金属大模板中的平模和角模，标准层用的模板和

异型模板，以及非标准层所用的金属和木制的大模板。

2、除严格遵守本规程的安全生产有关规定外，其吊装部分、钢筋混凝土部分、

脚手架等应遵守各自的安全和技术操作规程，同时还应遵守下列各项。

3、各种类型的大模板的设计和制作，应保证其自身的稳定性：使用前应认真检

查，合格后方可使用。

4、大模板的附属设施必须齐全，每块大模板的操作平台宽度要满足浇灌混凝土

时的需要，要有上下梯道和护身栏杆，以及存放小型工具和螺栓的工具箱。

第二节大模板的存放、安装和拆除操作规程

1、大模板运输装卸及安装就位，应遵守起重工安全和技术操作规程中的构件运

输与就位等有关事项。

2、大模板存放场地必须平整、夯实，不得存放在坑洼不平的地方或松土、冻土

上。

3、大模板、壁板、楼板要分区堆放，不得混合堆放；每个区域要保持一定的距

离，防止吊动时撞击倾倒，并考虑到使用次序，力争按号就位。

4、大模板存放时须将地脚螺栓提上去，使大模板板面往后倾倒75〜80度。

5、凡两块以上大模板存放时、应尽量采取板面的存放措施，并用拉杆将板与面

拉牢;禁止将大模板独立存放在施工层的楼板上，以防大模板因风或撞击而倾倒伤人；

凡独板存放，必须有可靠的安全措施。

6、没有操作平台的大模板，包括木制大模板，要存放在专用的堆放架内或卧倒

平放，不得靠在其它模板和楼板上，防止卜.脚滑脱倾倒或压倒其它模板、壁板；异型

和独腿的大模板在存放时必须加固稳定。

7、大模板安装时，必须做到随吊随安装，一道墙使用两块模板时，必须同时调

正校正，不得单独边就位边吊直，以防倾倒。

8、大模板安装就位或拆除时，吊车司机与安装人员应密切配合，做倒“三稳”,

即“稳起、稳落、稳安装”，防止模板大幅度摇摆碰人或碰坏其它模板；两台吊车对

称吊装时，臂杆应保持一定距离，防止回臂碰撞。

9、大模板在安装就位或拆除时，起重指挥、挂钩人员必须站在安全可靠的地点，

方可操作；严禁随大模板起吊。

10、大模板在安装就位或拆除时，起重指挥、挂钩人员必须站在安全可靠的地点

方可操作，严禁随大模板起吊。

11、吊运大模板的吊具应为卸甲（卡环），不得用吊钩，如须用吊钩时必须有防

止脱钩的可靠措施。

12、大模板安装浇灌混凝土前，在同一房间的开间内和两道墙的模板平台之间，

要搭设临时走道，严禁从外墙壁板通过；混凝土浇灌完毕后，应将落在地上的混凝土

清理干净，以防造成拆模时的困难。

13、大模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串联并

与避雷网接通，防止漏电伤人。

14、拆除大模板时首先进行检查，然后将穿墙螺栓等障碍清除，再将地脚螺栓提

上去，使模板面与墙面脱离，方可起吊；不准斜吊，不准一次同时吊两块板，遇有特

殊情况，必须有可靠的安全措施，并报有关负责人批准。

15、拆除螺栓和楔铁时用力要适当，防止将楔铁和插栓打飞伤人。

16、大模板拆除后，清扫板面和涂刷脱模剂时，应将大模板支撑好，防止倾倒伤

人；如果模板面对面停放，清扫和涂刷脱模剂时，两块板面中间必须保持50~60cm

的走道，上方用拉杆固定。

17、混凝土拆模强度较低（一般在10公斤/cm2）,因此拆模人员在墙上行走站

立时要踩在墙中间，防止踩偏，以免混凝土掉角引起人员坠落。

第三节外墙壁板存放与安装操作规程

1、外墙壁板装车出厂前，应对其预埋吊环进行检查，如不符合安全要求时不得

出厂，防止吊运中发生事故。

2、外墙壁板装车与运输，应遵守起重工安全和技术操作规程中构件与就位的有

关事项。

3、现场卸车时，要先把起重卸甲（卡环）卡牢，然后再取掉在汽车上的固定设

施，防止壁板倾倒伤人。

4、外墙壁板必须存放在专用的金属架内，堆放架的下脚必须连接稳定，地面要

平整夯实；堆放架的高度要保持在构件的3/4；堆放架上面要搭50cm宽的走道和上

下梯道，以利挂钩工作的操作。

5、大壁板吊动存放时，应将垂直的两侧卡好，固定后再摘掉卸甲，并随时检查

壁板专用金属架的稳定情况；严禁依靠其它物体存放大壁板。

6、大壁板安装时要用卸甲吊运；待就位焊接以后方准摘掉卸甲，严禁工序颠倒。

第四节大模板施工工程安全保护操作规程

1、大模板施工工程在结构施工的同时，要将阳台预留钢筋与建筑物焊接牢固，

并将阳台栏板安装好;如不能及时安装阳台栏板，要在每个阳台外侧绑扎好防护栏杆。

2、安全网的支架搭设应随建筑物的升高而升高。

3、外装修施工如采用吊篮施工的，在吊篮安装以前不准拆除安全网。

第五节地下防水工程施工操作规程

1、地下油毡防水层施工：

（1）铺贴油毡用的沥青胶的技术要求如下表。由于用在地下，其耐热度要求不

高，在夏季施工时，可采用10#沥青；春、秋季施工时可采用30#或60#沥青。沥青

的软化点应比平层及防水层周围介质的可能温度高出20〜25度，且不得低于40度。

在浸蚀性环境中宜用加填充料和沥青胶，填充料应耐腐蚀。

沥青胶结材料的加热温度及使用温度

类另加热温度（℃）使用温度（℃）

普通石油沥青或掺配建筑石油沥

不应高于280不宜低于240

青的普通石油沥青胶结材料

建筑石油沥青胶结材料不高于240不宜低于190

焦油沥青胶结材料不应高于180不宜低于140

（2）地卜油毡防水层的施工方法有外贴法和内贴法两种，施工时可任选取一种

施工方法向操作工进行交底。

（3）油毡铺贴要求及缝的施工：

保护样每隔5〜6m及转角处必须面缝，在缝内用油毡条或沥青麻丝塞，以免保

护样伸缩时，拉裂防水层。

油毡防水层施工时，气温不宜低于5主，沥青胶的浇涂厚度一般为1.5m〜2.5m。

油毡长、短边接头宽度不小于100mm。上下两幅油毡压边应错开1/3幅油毡宽；各层

油毡接头错开300〜500mm。两垂直面交角处的油毡要互相交叉搭接。

阴阳角部位，穿墙管以及变形缝部位，增贴附加油毡层，地下建筑物，构筑物

的变形缝处应用加防腐填料的沥青浸过的毛毡、麻丝或纤维板填塞防水材料处，还应

装入止水带，保证结构变形时保持良好的防水能力。

2、防水砂施工：

（1）防水砂是以自身壁厚及其渗水性和密实性来达到防水目的。

（2）防水砂在配制时-，水泥品种、用量、砂、石质量及用量、水灰比、坍落度

必须按配合比设计要求，严格掌握。

（3）砂要连续浇灌、振捣，不宜留施工缝。如必须留缝时一，施工缝留在墙身，

缝高出底板碎面不小于200mm且不大于500mm。如墙身上留洞口,距洞边不小于300mm0

施工缝可做成齐口缝或金属止水片。

（4）佐浇捣完毕后，其表面抹压平整，养护不宜少于14天，

3、刚性防水层施工：

刚性防水层是用水泥浆、素灰（即稠密度较小的水泥浆）和水泥砂浆交替抹村

涂刷四层或五层（用二层防水层不与水直接接触），以达到防水效果。

（1）刚性防水层所用水泥一般常用普通水泥、矿渣水泥。

根据不同需要可用快硬水泥、膨胀水泥、抗硫酸水泥等。标号不低425#。砂以

粗砂为主，平均粒径3mm,不小于0.5mm,否则应过筛，杂质、含泥量、硫化物和硫

酸盐含量均要符合高强度等级佐用砂的要求，砂粒要坚硬、粗糙、洁净。

（2）采用刚性防水层，结构呈阴阳角、转角均应做成圆角。

防水层的施工缝需留斜坡阶梯形，层次要清楚，或留在地面或墙面上，离阴阳

角200mm左右。接缝时，先成阶梯形处均匀涂刷水泥浆或抹素灰一层，然后依次层层

搭接。

第六节基础工程冬期施工操作规程

1、基础开挖：基坑（槽）土方挖至设计标高时一，应留有虚土或覆盖保温材料，

如有地下水，四周挖排水明沟和积水坑，即时做好排水工作，以免冻坏地基。

2、回填土:

a、冬期挖土在制定施工方案时，应考虑挖土和填方的平衡，将不冻土堆在一起

加以覆盖，以防冻结。

B、回填处的积雪一定要打扫干净，方可回填土，并应使用干松土，禁用湿土。

施工用水禁止流入基础土层中，应做好排水工作。

C、在冻胀土上的地梁，如梁下面有可能被冻土隆起的地方，要垫松散材料•，或

按设计要掏空10公分。

3、跨年工程基础维护：

对跨年工程应对基础工程采取保温措施，覆盖珍珠岩等保温材料加以维护。

第七节雨期施工安全操作规程

1、目的：

根据雨期施工特点分轻重缓急，对不适合雨期施工的工程可以拖后或提前安排,

对必须在雨期施工的工程，一定要在有针对性的保证措施的条件下采取集中突击的办

法完成，同样，对雨期施工的工程还要考虑到既不影响工程顺利进行又不过多增加费

用，加大工程成本。确保工程的整体质量。

2、适用范围：

本规定适用于公司承接的所有市政、公用建筑及工业与民用建筑项目。

3、责任人及职责：

a、项目技术负责人负责编制雨期施工方案及技术交底。

B、项目经理负责组织雨期施工方案的实施。

C、质检员负责追踪检查雨期施工的工程质量。

4、雨期准备工作：

（1）现场排水：

a、根据工程情况，有条件的应结合正式工程，预先做好正式下水道，贯彻先地

下、后地上的原则，在搞好基础的同时:根据自然排水的流向，配合将外线工程（包

括雨水管线、污水管线）搞好。

B、结合总平面图利用自然地形确定排水流向，找出坡度，挖临时排水沟，并按

规定放坡。

C、排水管沟如不通往泄水处时，可选择远距建筑砌的地点挖集水池（或集水井）,

用水泵外调，但不得对其它建筑物有影响。

D、布置排水路线须横过马路时，应埋置横管，防止路面溢水。

E、现场排水系统必须随时保证畅通，设专人负责，定期疏通。

F、现场邻近高地，必须沿高地边沿挖排水沟，防止雨水进入现场，傍山的工地

要结合正式防洪沟考虑防洪和排洪问题，同时还要在雨季前做好对危石的处理，防止

滑坡及塌方。

G、要防止地面水排入地下室、基础、地沟及室内，应在雨季前将其封死。

(2)运输道路的维护：

a、现场道路和排水应结合施工总平面布置图统一安排，争取先做正式道路的路

基，作为施工中的运输干线。要保证现场做到道路循环、畅通和防滑。工程竣工阶段

修筑永久性路面。

B、做正式道路有困难或不能修正式道路时：

I、修筑临时道路，路基按5%起拱，路面两侧做宽30cm、深20cm的排水沟，路

旁要辗实，路基易受冲刷的部位要采用石块堆砌的办法加固，主要道路可铺焦渣、石

灰渣、碎石等渗水防滑材料，经常保持道路畅通无阻。

H、渗水土壤区，渗水排水能力强的土质，可不另铺临时路面，重型车辆通行区

可加做路面。

III、为了使干线上减少泥泞淤滑，凡泥土焦渣路或粘土碎石路与高级路面交接处

可做10〜15m长的硬化路面，设高压水冲洗轮胎，将车辆轮胎的泥土截在该段路上。

IV、道路维修是一项经常性而重要的工作，需指定专人负责，特在路面稍有不平

或积水处应抓紧睛天及时修好。

V、消防道要标识鲜明，保证畅通。

(3)原材料、成品、半成品的准备

a、水泥储备:

I、水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。雨期应遵守“先收先

发，后收后发”的原则，避免久存的水泥受潮湿影响其活性。

H、尽量堆放在正式房屋内，要做到绝对不使水泥因雨受潮，雨季前要检查库房，

防止渗漏。处于低洼地区的水泥库，要把垛台加高到积水线以上30cm,四周设排水

沟。散装水泥库也要保证不漏不灌。

HI、水泥露天存放要砌砖平台，高度不小于50cm,四周设排水沟，垛底铺油毡,

用苫布覆盖封存。

b、砂石、炉渣应尽量集中大堆堆置，堆置于地势较高的地区，排水要有出路。

c、石灰应随到随淋，使用期长的淋灰也可搭雨棚。

d、钢、木门窗，加工铁活及加气块等怕潮湿的材料可架高，苫盖或堆放室内。

e、砖要尽可能大堆码放，四周注意排水。

f、构件及模板的堆放场地要辗压平整坚实，插放、靠放架要检查加固，必要时

可打灰土砌地垄墙，防止因下沉造成倒塌事故。

g、要适当储备苫布，塑料布、油毡等防雨材料，排水需要的水泵及有关器材。

(4)其他准备工作

a、现场工棚、仓库、食堂、宿舍等大小型暂设工程应在雨季前整修完毕，要保

证不塌、不漏和四周不积水。

b、在施工脚手架、高车架的下脚埋深、缆风绳等应进行一次全面检查，每次大

风雨后也要全面检查，检查时发现腐蚀、松动情况应及时做好处理，斜道必须打好防

滑条。

c、塔式起重机、高于15m的井架、龙门架、高车架或其它临时设施，必须有避

雷装置。塔基、地锚等要在雨季前做好检查。

d、现场机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等)都应有防雨措施。照明线

路检查有无混线、漏电、线杆有无埋设不牢，腐朽等情况，要处理及时，保证正常供

电。

e、加强气象预报工作，每日上班后，下班前要及时掌握气象预报情况，便于采

取措施，做好防风雨、防雷暴工作。

5、分项工程技术措施：

(1)地基和基础工程：

a、大型基槽或施工工期长的地下工程，可先在建筑物的四周做好截水沟或挡水

堤，防止场内雨水倒灌，基槽内也要挖引沟，集水井随时排水，在基槽开挖后发现地

下水多时，可沿槽底在开挖的同一方向挖引水沟，沟宽视槽宽大小而定。一般20〜

30cm,沟底至少要比槽底深20〜30cm,将槽内的积水引向集水井用抽水机排出，或

采取轻型井点降至槽底0.5m以下，便于作业。

B、一般挖槽要根据土壤性质、湿度和挖槽深度，按安全规程规定放坡。基槽开

挖到下一道工序，施工要搭接紧凑，可采承条基分段、桩基分组、地下室分层分段的

办法，如当日不能进行下一道工序时，应在槽底预留不小于30cm的土层，待下一工

序施工时再挖。

C、挖出的土方要集中运至场外，避免场内造成积水塌方，如需用于回填土者，

要集中堆置于槽边3米开外。槽外机械行驶，应距槽边5米以外，手推车应距槽边1

米以上。

D、个别独立柱基或地下施工部位：必须在大雨期间施工时，可专门考虑雨棚或

雨搭的做法。

E、回填时，槽内如有积水应先排掉，灰土基槽要做到四随(筛、拌、运、打),

如未经夯实遇雨被冲，则应重做。雨施期间当日下灰土，当日必须打完，槽内不得留

有虚土，并尽快做好垫层。

F、钻孔灌注桩，当基础土方挖至与承台梁上平时;基底土方要加灰碾压，然后

机械进场钻孔。雨季要随钻孔随浇灌碎，每日不得留有空桩，防止灌水塌孔，基底四

周要挖排水沟，基槽四周要加档水堤或截水沟。

(2)砌砖工程

a、雨季期间一般采用大雨停，小雨干的施工方法，砌体收工时应在墙顶盖一层

干砖，避免大雨时冲刷灰浆；如大雨后，发现砌体灰浆被雨水冲刷时、可将砌体翻掉

一到二层另铺砂浆重砌，过湿的砖不可上墙，砌筑灰浆的沉入度可适当放小(6cm)0

B、砌体施工时;内外墙要尽时同时砌筑，并注意转角和丁字墙的连接要同时跟

上。遇大风时，独立墙在与风向的相反方向应加临时支撑点保护。

(3)碎工程：

a、雨季施工碎时，要注意根据砂石含水量及时调整加水量，浇灌后要做适当覆

盖，避免大雨淋坏碎表面。

B、模板支柱下要夯实，并加好垫板，雨后要及时检查有无下沉。

C、现浇碎要根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝，以便大雨来时随时停到

一定部位。

(4)吊装工程：

a、构件堆放地点要平整坚实，周围要做排水沟。

B、构件就位或堆放的临时支撑和插放、靠放架要牢固可靠，并指定专人经常检

查，有问题及时处理。

C、塔式起重机路基，应在雨季施工期间严格检查，严禁雨水浸泡路基，新垫路

基必须用压路机逐层压实，石子路基要高出周围地面15cm,道木两侧应加封木板，

以防止石子下滑，对自升塔的路基要提前做好灰土垫层。履带式起重机在雨季吊装时,

严禁在虚土或低洼处吊装。

D、雨后吊装时，要先做试吊，将构件吊至1米左右，往返上下起浇数次稳妥后

再行工作。

E、电、气焊时要注意采取措施防止触电、引爆。

(5)屋面及防水工程：

a、卷材屋面应尽量在雨季前施工、水落管安装好。如时间来不及，应先铺一层

油毡。

B、要尽量避免做水泥砂浆找平层，卷材屋面的基层如加气碎板时，可将油毡直

铺其上，如必须做水泥砂浆找平层时;应预先掌握气象预报，避开雨天必要时找平层

可做沥青砂浆。

C、油毡受潮(含水量大于15%)玛缔脂脱水不净，豆石不尽、不干，都会影响

卷材屋面的质量，不能迁就施工。如正在铺油毡时突然遇雨应立即停工，雨停后，须

等底层干燥后方可继续施工，以防止因粘接不牢而起鼓。

D、有望板干铺油毡的屋面，要防止膨胀起鼓，屋面板之间可预留间隙，钉完一

部份望板后立即铺油毡。

(6)抹灰工程：

a、室外抹灰应安排在晴天施工，至少应能预计一至两天的天气变化情况，以免

被水冲坏。雨天转入室内施工。

B、室内抹灰尽量在做完基础工作后进行，装修必须提前的，就先做地区性面，

并做好板缝、处理好沉降缝，留槎及各种洞口要及时封闭，室内顶棚抹灰应在屋面不

渗漏的情况下施工。

（7）管道工程：

a、管沟挖好后，在碎管接I」或焊接部位，可采取搭接简易活动雨篷的办法。接

口左右50cm以外处在验收前可至少有50〜100cm厚的土层。

B、钢管与零件应刷防锈漆防锈，接管所用的石棉、水泥、焊条等材料，必须加

盖防雨苫布，保温层抹好后应立即盖好，防止被雨水冲刷。

6、必须作好相关记录

（1）雨期施工方案；

（2）每日天气预报记录；

（3）雨期施工分部分项工程的施工部位及完成工程量记录；

（4）成品保护记录；

（2）雨后质量检查及处理记录；

（3）分部分项工程质量验收评定记录；

（4）施工日记。

第八节普工安全操作规程

1、挖土时应根据工作面情况，保持适当距离，一般应保持2〜3米为宜，不得

过挤，并采取同一方向操作；使镐时不准戴手套。

2、回填土方拆除支撑时，应由下而上顺序进行，不得一次拆取顶。

3、人工打夯，应先详细检查绳索、绳环、脚手架、板等是否符合要求，工作中

应集中思想，步调一致，以防伤人。

4、搬运石灰、水泥或其他有腐蚀、污染、易燃易爆的物品时，应使用必要的防

护用品，并站立在上风工作，运输道路应采取防滑措施。

5、从石专垛上取砖时，应按顺序进行，不准一码到底，应同时拆三至四码，按阶

梯式进行；禁止从中间或下边掏取，以防倒下伤人。

6、脚手架上放砖高度不准超过三侧砖；每次传砖不得超过五块，最下边一块不

许放断砖，一般不宜抛扔；传瓦每次不宜超过两块。

7、上、下坡推车，车上应加控制刹，行车时两车距离不得少于2米（下坡更应

当放长）；下坡道上严禁停放车辆，下坡时禁止人坐在车上顺坡溜滑。

8、用手推车装运材料时，不宜倒车装运材料时，不宜倒拖；装车时，要自前而

后，卸车应自后而前，防止车头翘超伤人。

9、清理屋内杂物时，二层楼以上不准由窗口直接投扔杂物。清理出的模板、杂

物应堆放于指定地点，以防钉子戳脚。

10、使用塔式起重机、井架、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、柴油机、蛙式打夯

机等机械时，应严格遵守相应机械的安全和技术操作规程。

第九节木工安全操作规程

1、所用斧头、钉锤和刀锯等工具，使用前均要检查是否牢固，避免脱柄、掉头；

不用时应放在工具袋内，不许夹在腋下或插在腰带上，以防坠落伤人。

2、用斧头砍料或打眼等工作时:对面不谁站人，走过砍料、打眼人身边时，要

先打招呼，避免发生事故。

3、支模板的支撑、立杆应加高垫木，下面土应夯实，横拉杆必须钉牢，支撑、

立杆不得连接在门窗和脚手架上，在浇筑混凝土过程中要经常检查，如发现有变形、

松动等情况，要及时修整加固。

4、模板支撑高度在4米以内，必须加水平撑，并将支撑之间搭牢；超过4米时,

除设水平撑外，还须另加剪刀撑；通道处的剪刀撑，应设置在1.8米高度以上，以免

碰撞松动。

5、凡在4米以上高空支模时，必须搭设临时跳板；4米以下，可使用高橙或梯

子；不许在铺好的梁底板或楼板搁栅上携带重物行走。

6、拆模板时一，应用长铁棒，操作人员应站在侧面，不允许在拆模的正下方行走

或采取同一垂直面下操作；拆下的模板应随时清理运走，不能及时运走时，要集中堆

放，并将钉子扭平打弯，以防戳脚。

7、高空拆模时，操作人员应系好安全带，并禁止站在模板的横拉杆上操作；拆

下的模板应尽量用绳索吊下，不准向下乱扔；如有施工孔洞，应随时盖好或加设圈栏,

以防踏空跌落。

8、屋架拼装工作应尽量在地面上进行，屋架的安装应由有经验的技工担任指挥,

操作人员应在跳板上，禁止站在墙上，以防跌落；安装好的屋架应逐根用拉杆回定好,

防止坠落发生事故。

9、在45度及以上坡度屋面工作时，应使用活动梯子，以防滑倒发生事故；在

石棉瓦屋面上操作，应使用固定脚手板，以防踩碎瓦面发生坠落事故。

10、使用木工机械，应严格遵守木工机械安全和技术操作规程。

第十节混凝土工安全操作规程

1、搬运水泥、砂石及混凝土时，扛重：平地不得超过75公斤，高空不得超过

50公斤。

2、使用架子车或手推车在斜坡上运料时，不得急转弯，速度不得太快，以防翻

车；车道板上应经常清扫垃圾、石子等，以防跌滑。

3、搅拌机工作台四周及马道须稳固牢靠，应有足够的宽度，运输道路应平整畅

通；台上堆放的水泥不得过高和过多；

4、用人工传运混凝土时，不论平地或垂直方向，严禁抛扔。

5、用吊斗垂直运料时，必须限载，一次装料不得过多过满。

6、由高处向结构内浇灌混凝土时，应使用滑槽或串筒；串筒节间必须连接牢固，

防止脱落掉下。

7、浇筑块石混凝土时，块石应尽量采用吊运或传递，不得任意向下抛扔；并不

得集中堆放在已绑孔好的钢筋及脚手架上。

8、浇筑煤斗及料仓等混凝土时，煤斗卜.口应先行封闭，并铺设临时脚手架，以

防人员下坠。

9、在整体结构内浇筑混凝土时，模板上应开孔，以加强通风及上下之间关系。

10、使用行灯照明，其电压不得超过12伏。

11、在离地3米以上的地方浇筑混凝土时，不准站在木模横档、搭头上进行操

作，以免发生坠落危险。

12、在高空使用铁钎及捣棒等工具捣固混凝土时，必须拿稳，不用时应放置于

不靠地方，以防落下伤人。

13、混凝土浇筑好后，覆盖养护物时，应先清理场地，将有朝天钉的木模集中，

孔洞应加以围栏或盖板，以防钉子戳脚和坠落。

14、进行孔道压力灌浆时，应遵守灌浆泵安装技术规程，防止水泥浆喷出伤人。

15、从事泡沫混凝土配料，耐酸、加气等特种混凝土操作和配制，氯盐溶液以

及进行砂石加热烧水时，应根据现场情况，编制必要的安全防护措施后，方准施工，

以防中毒、烫伤、烧伤。

16、使用混凝土搅拌机、振动器、机动翻斗车及井架等机械时，应遵守各种施

工机械的安全和技术操作规程。

第十一节架子工安全操作规程

1、一般要求

（1）搭设脚手架前，应仔细检查工作环境、防护用品和工具，做好必要的准备

工作。

（2）脚手架搭设完毕，应进行全面认真的检查，并经施工负责人验收后方准使

用。

（3）脚手架搭成后，在施工期间未经施工负责人同意，不准随便乱拆或改变脚

手架结构。

（4）脚手架和墙连接的拉锚，如有妨碍工作时一定要经施工负责人同意，方准

临时拆除，并应在下班前或工作完毕后，及时将拉锚重新拉好。

（5）靠近电线搭设或拆除脚手架时，必须切断电源或将电线迁移，其安全距离

必须符合有关规定。

（6）如必须在脚手架上架设供电线路时，木脚手架上应设置绝缘措施；毛竹和

金属脚手应另设木横担、磁瓶等绝缘措施；不准随便将电线绑扎在脚手架上。

（7）搭设或拆除脚手架时，如果脚手杆没有绑孔牢固，脚手板没有放好或已拆

开绑扣等，都不准中途停止工作。

（8）工作中不要乱扔材料和工具，上下运送材料时要互相密切配合，不准用不

牢固的绳索绑吊。

（9）在霜雪和阴雨天工作时，应采取防滑措施。

（10）脚手架横过人行道和出入口时，应加强立杆（冲天）及大横杆（牵杆、

顺杆）；如在人行道上部时应搭设安全棚，以防坠物伤人。

（11）脚手架的支撑杆，在有车辆或搬运器材的地方应设置围栏，以防冲撞。

（12）脚手架的支撑必须与模板支撑分开。

（13）不要把脚手架和脚手板支撑在建筑物上或不十分牢固的地方。

（14）在脚手架下或邻近处进行挖掘工作时，脚手架应予以加固，以防倒塌或

变形。

（15）木头或毛竹脚手架要遵守下列各项：

a、两杆搭接要头梢相搭，立杆搭接长度不得小于1.5米，大横杆不得小于1米,

绑扣不准少于三道；

b、立杆要垂直，大横杆要水平，接头要交错花接，大横杆和小横杆相接时应小

头搭在大头上；

c、小横杆与立杆交叉，必须在立杆处设顶撑，上下必须对直，大头应向上；

d、小横杆、大横杆、立杆三杆交接处，应先绑孔两根，再绑第三根，不准一扣

绑三根；

e、高度超过15米，一般不宜搭设单排脚手架，如必须搭设时，应有确保安全

和稳定的措施；

f、超过三个月不能竣工的工程或在七步以上有脚手架，不应使用麻绳、棕绳、

竹建等绑扎。

(16)高于7米无法设顶撑(抛撑)时，每隔3〜4根立杆和两步左右处，应将

立杆与建筑物连接牢固。

(17)凡是铺设满堂脚手架，如因材料不足，其下端都应张挂安全网。

(18)墙高达4米以上时，在墙外架设能承受160公斤的挡板或张挂安全网，

它们应随砌筑升高而升高，并保持4米距离。

(19)安全网的水平投影不准小于1.5米，设置时须外高内低，与墙所成夹角

不应大于70度。

(20)脚手架间不能有空隙，否则其下端应张挂网。

(21)高度在3米以上的各种脚手板及马道均须设置1米高的防护栏杆，还应

设18cm高的脚手挡护板。

(22)脚手板和马道板要满铺，脚手板相互间的接头应放在小横杆上，其连接

部分至少应搭接30cm,不准在跨间连接。

(23)手推车通行的脚手板搭头应设在双排小横杆上，双排小横杆的间距不应

大于20cm,全长的最终两端应用小横杆上下夹死，以防窜动。

(24)不允许有不绑扎的探头板，探头板的长度不准大于15cm。

(25)搭设脚手架时，如无隔离措施和防护措施，其附近及下部不准进行其它

作业和停留。

(26)凡属承载机械的或者超过15米高的脚手架必须先经设计，并经有关负责

人员批准后方可搭设。

(27)一般脚手架的负荷为270公kg/nf,不准超载使用，否则应回固后方准使

用。

第二章动力机械安全操作规程

第一节内燃机安全操作规程

一、一般要求

1、机房内禁止以明火照明和生火取暖，检查内燃机的燃油系统和油箱，不论有

无存油，均不得使用明接火接近，以防引起火灾。

2、机房内禁止存放燃油和堆放有油的棉纱头、擦布、废纸等，更不能随意抛弃,

应集中妥善处理。

3、加添燃油时，须待发动机停止运转后，再行加添。内燃机系统有泄漏的内燃

机不能继续运行。

4、内燃机不能安装在木枕木的底座上。

二、内燃机的安全装置

1、内燃机必须安装在室内。

2、屋面高度离内燃机顶部不宜低于4米，以保持室内空气畅通；内燃机四周，

最少须留有1米以上的自由通道。

3、动力间内应有适当的通风设备，保证供给新鲜空气。排气管的连接接头须紧

密，不能使废气泄露在室内，以免影响操作人员的健康和保证机械的正常运行。

4、动力车间、锅炉房与燃油的贮存地点，应保持100米以上的距离。

5、内燃机在外部的传动部分（如飞轮、平衡轮、皮带轮等），都须设有安全盖或

安全网罩。

6、固定式内燃机的排气管道须接到机房外，并不可与易燃物接近。

7、内燃机的启动装置必须保持完整，发动机发动后，启动机和主发动机必须能

自动分离。

用手摇启动的内燃机，启动后手摇柄与曲轴应易于自动分离，以防倒转。

三、内燃机的安全操作

1、内燃机启动前，必须认真检查，做好调整、紧固、润滑等保养工作，并将离

合器手柄放在“分离”位置。

2、内燃机启动后应以低速空转3〜5分钟，待水温升至50℃以上，润滑油压力

确认正常后，才能增高转速和增加负荷。

3、禁止用撬杆转动飞轮或人力硬压飞轮的方法来启动发动机。

4、开车或停车之前，须与有关人员联系使他们作好准备。如遇事故可以紧急停

车，同时要发出停车警告信号。

5、摇转摇把应五指并拢（不能虎口握柄），并用上提力，从下向上拉动。不可从

上向下硬压或连续摇转，以免摇把反击伤脑人。

6、内燃机冷却水温度过高需打开水箱盖时，须待水温冷却后，带手套或用擦布

衬垫缓慢打开水箱盖，人的面部必须躲开水箱U,以防蒸气冲出烫伤。

四、内燃机的运转

（一）柴油机的起动

1、起动前的准备

1）检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象；

2）加灌冷却水（开式循环冷却系统水源水面应高于柴油机淡水泵），添加机油

至规定的油面位置，加足所需的燃油量；

3）检查电起动系统电路接线是否正确，蓄电池充电是否充足；

4）检查均为正常后，开启燃油箱有关阀门，用输油泵的手泵排除燃油系统中的

空气。此时、先旋开喷油泵上的放气螺钉，然后压动手泵，直到放气螺钉处不断流出

的燃油无气泡为止。

2、常温时的起动

指环境温度高于5c时的起动，其起动步骤如下：

1）将喷油泵供油调速手柄推到空载、转速700转/分左右的位置。

2）将电钥匙打开，按下起动按扭，使柴油机起动。如果在5~10秒钟内未起动,

应即释放按扭，待停车1分钟后再作第2次起动。如连续3次不能起动时，应停止起

动，找出原因并排除故障后再行起动。

3）柴油机起动成功后，应立即释放按扭，将电钥匙拨回中间位置，同时注意各

仪表读数，特别是机油压力表，其读数应大于0.5公斤/厘米2（当柴油机转速为500

转/分时），然后让柴油机在600〜700转/分的转速运转一段时间，并检查柴油机各部

分运转是否正常。

3、低温时起动。

指环境温度低于0℃（非增压柴油机）或低于5c（增压柴油机）但高于一20℃

时的起动，其起动步骤如下：

1）非增压柴油机起动前应将机油加热至40℃左右注入油底壳，并将冷却水加热

至80C以上灌入柴油机。然后按常温时的起动方法进行起动。

2）增压柴油机的压缩比较低，且带有涡轮增压器，故起动较困难。为此，进气

管上设有进气预热装置，将供油调速手柄推到空载、转速700转/分钟左右的位置，

按下预热按钮，15秒钟后，再按起动按钮起动柴油机。同时可采取加热机油和加热

冷却水等措施。

3）对严寒地区或特殊用途的柴油机，例如一20C以下使用柴油机，应采用特殊

措施。如柴油机的保温、采用低温蓄电池、特殊规格的机油和燃油等。

（二）柴油机的预热

1、柴油机的预热

柴油机起动后，空载转速逐渐增加到1000〜1200转/分钟，然后进入部分负荷运

转，待出水温度高于55℃,机油温度高于45℃时-，才允许进入全负荷运转。负荷与

转速的提高均应逐渐上升，尽量避免突加或突卸负荷。

2、柴油机的磨合

新柴油机不宜一开始就以全负荷工作,应以部分功率（不超过12小时功率的80%）

使用60小时左右，以改善柴油机运动件磨合情况，提高柴油机的可靠性和使用寿命。

大修后的柴油机，在第一次开车半小时后应打开门板检查运动件的情况。

3、柴油机与工作机械功率的匹配

柴油机一般应与功率相当的工作机械配套使用，柴油机可以经常在标定工况卜.运

转，但不宜超负荷长期工作，不然柴油机易出故障，也不宜负载过小，这样既不经济

也不易产生窜机油等弊病。

柴油机运转过程中，必须随时注意仪表读数的变化，如有不正常现象，应及时检

查并排除故障。

（三）柴油机的停车

1、正常停车

1）停车前，先卸去负荷，然后调节供油调速手柄，逐渐降低转速至700-1000

转/分，运转数分钟后再拨动停车手柄停车；

2）停车后，电钥匙应拨回到中间位置，以防止蓄电池电流倒流。在冬季或寒冷

地区停车后，应及时打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器（或U型冷却管）及散热器

等处的放不阀，放尽冷水以防止冻裂。若用防冻液则不需放掉。

2、紧急停车

在紧要或特殊情况下，为避免柴油机发生严重事故所采取的停车。拨动紧急停车

手柄，柴油机可立刻停车。

第二节电动机安全操作规程

一、电动机在开动前，须检查的内容和应注意事项：

1、电动机内和近旁有无杂物。

2、电动机的起动开关、连接线、电缆、接地线均应安装和连接可靠。

3、检查电动机的集电环和电刷的接触面是否良好，风扇叶有无松动。

4、用手转动转子，检查电动机转子与定子有无碰触磨擦和卡住现象。

5、高压油开关和隔离开关的切断与连接，必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套或站在

绝缘板上操作。

6、两人以上共同操作一台机械时，一人启动电动机之前，应通知其余的人员，

以防发生意外事故。

7、电动机的熔丝应经常保持良好，熔丝规格应按规定装接。熔丝额定电流（安）

=（1.5-2.5）X电动机额定电流。如几台电动机合用的总熔丝，其额定电流（安）=

（1.5〜2.5）X容量最大的电动机的额定电流+其余电动机的额定电流之和。

二、电动机运行时应注意下列事项：

1、用试电笔检视电动机是否漏电。

2、电动机的负荷电流是否超过规定。电动机温升不应超过表2-2的规定。

三相异步电动机的温升极限

（周围环境温度35℃）表2-2

绝缘等级AEBFH

最大允许温升（℃）温度计法55657085105

最大允许温升（℃）电阻法607580100125

3、各轴承润滑及温度是否正常，有无异声。

4、经常注意电动机炭刷是否活动与滑环的接触情况。如发现炭刷冒火，就及时

停车消除。

5、保持电动机附近的清洁，防止灰砂被吸入电动机内，以避免转动部件不应有

的磨损。此外，还要注意不使电动机受潮湿。

6、凡遇停电、停止工作时，都应拉开闸电闸，把启动开关放到空档位置。

7、可移动机械上的电动机，当机械移动时，必须随时检查各线路装接情况，并

不得有漏电现象。

8、电动机驱动的机械在露天工作时，须设有棚盖或防雨设施。

第三节发电机安全操作规程

一、固定式发电机应安装在室内，底脚必须牢固。移动式发电机在运转前，需将

前后轮胎用三角木对称楔紧，放下支撑脚（必要时应用木板将撑脚底板垫实），并使

机械处于水平状态。如须安装在室外时;应搭设通风良好的机棚或其它防雨设施。

二、发电机附近不得放置燃油或其它易燃物品，还应设置砂箱，干式灭火机等防

火设备。如发生火警，必须先停止运转，而后扑灭。

三、发电机到配电盘或通到一切电用设备（电动机或照明设备等）外的导线，必

须绝缘良好，接头应连接牢固，须将导线安装在铁管或线槽内，也可用支柱将导线架

于空中，不要拖在地面上。

四、启动前，应检查各部状况，如接头连接和绝缘是否良好，配电器和操纵设备

是否正常，电刷有否卡住，各部螺栓是否紧固，整流子或滑环是否清洁等。

五、检修后的发电机，在开始运转前，必须检查转子与定子间有无工具或其他物

料遗留在内，以免运转时损坏发电机。

六、长期停用的发电机，使用前应检查线圈绝缘程度,绝缘电阻不得低于一兆欧,

否则必须烘干后方可使用。

七、运转中操作人员不得离开发电机，应经常注意机械各部位响声，留心观察仪

表，并测试或触摸轴承等转动部分有无过热现象。发现不正常现象时，立即停机检查，

找出故障原因，并排除后方可继续工作。

八、动转时.，禁止在线路上工作或用手触摸高压线或进行曲清扫工作。

九、动转时，如必要检查整流子滑环时，应穿戴绝缘胶鞋、手套，在靠近激磁机

和转子滑环的地板上加铺胶皮垫，方可进行检查。

十、发电机不准超过原厂规定的负荷量。

十一、配电盘应保持清洁，仪表要定期进行校验。

十二、运转时发电机的温度不原厂规定数值。如发现温度过高时，应停机查明

原因并予以消除，如是自然升高，应使其自然冷却。不准用水泼浇。

十三、发电机所用的内燃机，应按本章第一切内燃机的安全技术操作规程执行。

第四节活塞式空气压缩机安全操作规程

一、新的或大中修理后的空气压缩机，必须经试运转，确认性能可靠后，方可工

作。

二、固定式空气压缩机必须安装稳定，基础符合设计要求。移动式空气压缩机停

妥后，应将前后轮胎用三角木对称楔紧、或用制动器制动。

三、打开送气阀前，须先接好输气管道，并通知施工地点有关人员，方可送气。

四、任何人不得在空气压缩机出气口处工作，更不能在贮气罐附近进行焊接或热

加工等工作。

五、皮带传动的空气压缩机，在皮带周围要设有防护罩或防护栏杆。

六、应经常保持各部位润滑良好，各轴承最高温升不得超过60℃。

七、空气压缩机在运转时，应经常检视运转情况以及有无不正常的现象。

八、清洁、保养压缩机的滤清器、管道和零件，不能用汽油清洗，以免引起爆炸。

九、对贮气罐的注意事项：

1、每班工作后须打开放水阀门，放出罐内水分油质等物。每月至少将罐内油质

等物清除一次。

2、放置贮气罐的地方，应注意通风良好，易于散热。

3、气罐不应置于日光下曝晒，以免因温度过高而发生爆炸。

4、气罐、输气管道，每年须作一次水压试验，试验压力是工作压力的L5倍。

气压表和安全阀，每年须作一次校验。

5、气罐外部应经常保持清洁，不得浸有污物。

十、空气压缩机用电动机作动力时，除按本章第二节电动机安全技术操作规程

外，还应注意下列事项：

1、有导电部分须有防护装置。

2、机械的附近不能堆放挥发性油料等易燃物。

十一、空气压缩机内燃机作时;除按本章第一节内燃机的安全技术操作规程外,

并应遵守本节有关规定。

十二、发生下列情况，应立即停车检查：

1、压力表（气压、油压）温度表、电流表显示值超过规定数值或显示不正常时。

2、发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时。

3、当气压安全阀不停止地工作时。

4、发电机（电动机）、空压机有异常的声响时。

5、电动机滑环或电刷发生较大火花或声响时。

十三、空气压缩机的气缸润滑油，必须使用规定的牌号的机油，油质要符合标

准。

十四、停工后，应将贮气罐中的空气放掉。

十五、用汽车拖运移动式空气压缩机时，应按各该机型铭牌规定速行驶，车速

不宜太快，一般速度应在20公里/小时以内，转弯时须降低车速。

第五节螺杆式空气压缩机安全操作规程

一、安全注意事项：

1、在机组运转时，不要卸下盖子或松动、拆掉任何管路附件、接头和器件，机

组里充满压力的热子质（液体与气体）能引起严重的人身伤害事故。

2、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则柴油机过载，导致柴油

机和压缩机停车及损坏。

3、只能使用安全溶液来清洗压缩机和辅助设备。

4、安全阀位于油分离器上部，一旦系统中气体压力超过额定压力，将通过此阀

得到释放。与此同时务必检查超压原因。

5、在压缩机上做任何机械修理之前，必须做好以下几项准备工作：

1）机组停车。

2）确保机组确实已经放空。

3）压缩机操作人员必须通读和弄懂该机维修使用说明书。

二、起动前

1、机组尽可能放置水平位置，本机组设计允许在纵向有15°倾斜，在横向上最

多有15°倾斜的非水平地面上工作。在任何情况下，是柴油机而不是压缩机才是起

限制的决定原素。当机组处于非水平地面工作时，保证柴油机的曲轴箱位不超过高位

刻度。这一点十分重要（保持机组水平状态）。

压缩机同公共输气管并联供气，机组出口处一定要装一逆止阀。

2、在窥镜上检查压缩机油位，油位处于标准指示器上的最高与最低刻度线之间。

3、柴油机油和压缩机冷却油都不能加得过满。

4、检查空滤清器阻力显示器，当显示器出现报警信号时应清洗耳恭听或更换空

滤清器芯子。

5、检查柴油液位，停机后燃油箱放水，最好下班后加满柴油。

6、检查散热器冷却水，在检查之前确保机组水平。

7、关闭所有供气阀，使其有保证正常循环的充足压力空气。

为确保机组在空载启动，安装在控制板上的一个按纽式“加载阀”被接入沽压控

制系统中，当停机和机组压力放空时，此阀会自己回到启动位置。

8、压缩机工作时罩壳上的门必须关闭，以保证内部冷却空气的正常流动。

三、机组的启动

（一）常规启动

1、顺时钟转动钥匙到启动位置上。

2、当柴油机点火后再松手。

如发动机在30秒内不能启动，释放起动开关，在再次启动之前，必须停2分钟,

让起动马达冷却。

3、柴油机处于怠速运转状态，待机组暖机后压下“加载阀”柴油机立即开到最

大转速，压缩机很快达到操作压力。

1）发动机启动后，使其低速空速3〜5分钟或到水温表水温开始升起为止。

2）在机油压力表未达到正常压之前,不要向发动机加负荷或提高转速。（发动机

起动后15秒钟内，机油压力应升到正常值）如15秒内不指示机油压力，应立即停车,

以防损坏机组。

3）发动机低负荷运转，直到所有系统达到工作温度，在发动机变热期间检查所

有仪表。

（二）冷天启动

本机组借助一种乙麟冷启动辅助装置作低温启动，在冬天启动前按下列步骤进

行。

1、按冷起动辅助按纽。

2、然后重复常规启动步骤。

乙醛应与热源与火隔离，以免引起爆炸。

绝不能使系统压力降至0.35Mpa以下，以免压缩机在低压时得不到足够的油量。

四、停机

关闭所有气阀，让机组空载运行几分钟以降低柴油机温度，（在停机前柴油机空

转3〜5分钟，可让润滑油和冷却空气把热量从燃烧室、轴承等处带走）再将开关置

于“关”的位置。

当柴油机一停下来，自动放气阀应该释放分离器系统的全部压力。并且加满燃油,

避免燃油箱中生成凝聚结物。

五、停放

每周启动一次（至少每月一次）进行例行检查，长期不使用，应做好封存工作,

封存有关内容可向该机厂方售后服务系统联系。

第三章起重机械安全操作规程

第一节起重机械一般安全规定

一、操作人员必须与指挥人员（起重工）密切配合，操作人员必须得到指挥人员

的指挥信号后，方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。操作人员应严格按照指挥人员

发出的信号（旗号或手势）进行操作，如发现指挥信号不清或错误，会引起事故时，

有权拒绝执行并采取措施防止发生事故。操作时，对其他人员发出的危险信号，操作

人员也应注意和听从，以避免发生事故。指挥人员（起重工）应熟悉所指挥的起重机

性能。

二、施工中，如遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，影响施工安全时，应停止

起重工作，并将臂杆降低到安全位置。

三、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试

验和试吊，并经过主管机务人员和操作人员共同检查，合格后方可使用。

四、所有自行运臂式起重机，因工作需要临时加长臂杆或接高塔身时一，均应提出

改装安全技术措施方案，经方管技术部门批准，并应按本节第三条规定执行。

五、动臂式起重机，起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时

最大不超过78度，若需超过78度时，须与有关人研究，订出安全措施，经技术负责

人批准后，方可起吊。

六、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的保护装置都

应齐全可靠。

七、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物

件坠落而发生人身事故。

八、工作中，应经常注意轴承的润滑及运转情况。操作场所禁止非操作人员入内，

以免妨碍操作，并避免发生撞伤和碰伤等事故。

九、严禁各种起重机吊运人员用手抓吊钩升降，以防止起重系统突然失灵而产生

事故。

十、各种起重机械设备不得起吊超过规定的重量和不明重量的物件;若必须起吊

超过重量的物件时，必须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方

可起吊。

十一、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊和吊地下的埋设物件，以免机械载

荷过大，而造成事故。

十二、起吊构件时应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件。

构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。零星材料和物品，

必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固，方能起吊。

十三、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

十四、雨雪天气工作，为了防止制动器可靠后，方可进行工作。

十五、起重机在运行中，如遇到紧急危险情况时，应立即拉离紧急开关停车。要

是在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时，应采取紧急措施。即将重物稍微上

升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

十六、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20〜50厘

米时须停车检查：

1、起重机的稳定性。

2、制器的可靠性。

3、构件的平衡性。

4、绑扎的牢固性。

十七、起吊构件时必须拉好溜绳，构件起落，左右回转速度应均匀，动作要平衡，

不准紧急制动。左右回转时，未停稳前不得做反向动作。注视吊钩的止升高度，防止

升到顶点，由于限位器失灵而造成事故。

十八、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。

十九、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳长的一端，以免松动脱落。卡子的数量

和间距，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列，在机械运行中禁止用手触摸钢丝绳及

滑轮，以防止发生事故。通过滑轮的钢绳不准有接头，以防在通过时被卡住。

用卡子连接钢丝绳时，应根据钢丝绳的直径。确定卡子的规格、数量及其章距。

详见表3-1规定。

钢丝绳直径、卡子数量及其间距表3T

钢丝绳直径（mm）12.5以下13.518.521.525283437

绳卡子数目（个）33445678

卡子距间（mm）100120120140150180230250

注：卡接时一个卡子距钢丝绳未端应不小于140毫米，卡子的色环必须放在钢丝

绳短头的侧。

二十、钢丝绳的规格、强度，必须符合该型起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上

应排列整齐，放出钢丝绳时一，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳未端松脱。钢丝

绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10%和钢丝绳的一个节距内的断丝根数超过表3-2

规定时，应更换新绳。

钢丝绳报废标准表3-2

钢丝绳的股数6X19=1146X37=2226X61=3668X19=342

加麻芯一根加麻芯一根加麻芯一根加麻芯一根

交叉顺向交叉顺向交叉顺向交叉顺向

钢丝绳结构型式

纹丝绞丝纹丝绞丝纹丝绞丝纹丝绞丝

每扭接距中不准

126221136183618

超过的断丝数

钢丝绳表面磨损或腐蚀时,按表3-3数据，降低报废标准.

钢丝绳表面磨损或腐蚀时降低的报废标准表3-3

钢丝绳表面磨损或腐蚀程度（以每根钢丝在一个节距内断丝数应按前表所列标

绳的直径计设准乘下列百分数

1085

1575

2070

2560（可报废）

第二节内燃履带式起重机安全操作规程

一、工作前注意事项：

1、起重机工作前，应停放在平坦坚实的地面上，行驶路线应与沟渠、基坑保持

适当距离。如地面松软，应夯实后用枕木垂直于履带垫实，地面不平时应事前加以平

整。

2、超重机工作时，有效半径和有效高度以外5米范围内障碍物，应予清除，以

免妨碍操作和发生事故。

3、内燃机启动前，应先拨开离合器，将各种操纵杆放在空档位置，方可进行启

动。

4、内燃机启动后，应先检查各仪表、传运、制动、保险装置，并须经过试运转,

确认安全可靠后，方可工作。

二、工作中注意事项：

1、起吊构件时，速度要均匀，构件要平稳。下落构件时须低轻放，禁止忽快忽

慢和未经控制而进行操纵。

2、起吊重大构件或物件时，在构件或物件吊离地面10〜50厘米时，应检查机