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文档简介
保密:是・否
编号:JZ-2012-xx
WD-1500机组故障处理指导手册
(MITA控制器)
受控状态:受控■非受控口
批准:
审核:
编制:
分发号:
版本号:
2012年xx月xx日发布2012年xx月
XX日实施
浙江运达风电股份有限公司技术支持部发布
iciAficl^
______________OWN口吐
目录
第一章安全链故障........................................4
1.1概要................................................4
1.2安全链电气图.......................................10
1.3状态代码...........................................10
第二章控制器状态机.....................................23
2.1概要...............................................23
2.2状态代码...........................................23
第三章温度故障.........................................25
3.1概要...............................................25
3.2状态代码...........................................25
第四章风速风向故障.....................................29
4.1概要...............................................29
4.2状态代码...........................................29
第五章变桨系统故障.....................................39
5.1概要...............................................39
5.2状态代码...........................................39
第六章偏航系统故障....................................108
6.1概要..............................................108
6.2状态代码..........................................108
1
iciAficl^
______________OWN口吐
第七章齿箱故障........................................118
7.1概要..............................................118
7.2状态代码...........................................118
第八章发电机故障......................................132
8.1概要..............................................132
8.2状态代码...........................................132
第九章液压刹车故障....................................144
9.1状态代码..........................................144
第十章润滑故障.........................................151
10.1概要.............................................151
10.2状态代码..........................................151
第十一章变流器故障....................................153
11.1概要.............................................153
11.2变流器状态机.....................................153
11.3状态代码.........................................154
第十二章主控状态机超时................................201
12.1概要.............................................201
第十三章HW系统故障..................................202
13.1状态代码..........................................202
2
iciAficl^
______________OWN口吐
第十四章振动模块故障..................................211
14.1概要.............................................211
14.2状态代码.........................................211
第十五章电网故障报警..................................213
15.1概要.............................................213
15.2状态代码.........................................214
第十六章控制器模块故障................................218
16.1概要.............................................218
16.2状态代码.........................................219
第十七章操作系统故障..................................247
17.1概要.............................................247
17.2状态代码.........................................248
第十八章WD-1500机组控制系统LOG及变流器日志下载方法..270
18.1机组故障数据GATEWAY下载说明....................270
18.2变流器日志下载说明...............................271
附表:表中的所涉及的状态代码为不需处理或因涉及软件,需下载
LOG及变流器日志,现场不能直接解决的...................275
3
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
24VDA
WD-1500机组故障处理指导手疑23
(*灰底:报警名称*加框:参数名称)
K161.23⑤
第一章安全链故置”邮递
24VDC3⑥
K161.4
风轮过转速
1.1概要QX.X
MCCB信号©
安全链是独立二丫计算机系统的硬件保把措施奈用失电保护设
机舱安全停机12
计,将可能对孤鹤俄致命伤害的故障节点串联成一个回路。如下图
振动传感胖
所示:S61.3GW
塔基安全伶机
WP4OOO
2S
K49.8
K52.3K109.7>
ONE-K63B
RESETWP4000
SHOT&
K1O9.7
WP4OOO
A1
K63.8
安全链继电器1
GNDGND
安全鞋继电器
安全链继电器12
4
i云i六向由
___________OWIN口叱
MODULEMODULE
3.2CO*1*1ONCOHHQN3.3CO^HON
6R0U"1GROUP25R0UP1
OUTPUT5-12OUTPUT13-202HVDCOUTPUT5-12
OUTPUTIS
OISCONNECTEDBY
THESREETYCHAIN
96.9/SNO♦---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
王断跖希反'顷、这球切;女生潴2日国:风%13:速、女金惇机及相(机
舱和塔基)、控制器看门狗。
一旦上述故障节点的其中一个动作,将引起紧急刹车过程。通过
切断数字量输出的24VDC供电,控制回路中的接触器、继电器、电
磁阀等失电,使机组处于闭锁状态。
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
SafetyChainvv
ChainEnable[O-Off,1-WithoutSTS,2-withSTS]2
ChainMode[1-Relayl,2-Relay2,3-Both]3
ChainInSignal1
Relay1Active1
Relay2ActiveO
ChainOutSignal1
一般安全链触发不会引起高速刹车投入,但是机舱或塔基紧急
停机按钮拍下时,高速刹车肯定会投入。
安全链使能(0/1/2)
0:安全链失效:
6
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
1)不生成100HZ信号
2)不读输入
3)不设置输出
1:安全链使能
1)生成100HZ信号
2)读输入
3)设置输出
4)不生成状态代码
2:安全链使能
1)生成100HZ信号
2)读输入
3)设置输出
4)生成状态代码
安全链模式(1/2/3)
1)使用继电器1,不能继电器测试
2)使用继电器2,不能继电器测试
3)继电器1&2都使用,不能继电器测试,若“安全链测试”使能,
进入继电器测试模式。
继电器测试信号:
0)两个继电器都关闭
1)两个继电器都不关闭
安全链2和EFC信号串联,安全链和EFC信号从一定程度上捆绑
在一起了,安全链2动作时也会引起变桨顺桨动作。
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
又土I4XP早:HI-因工女K、:
D由于安全链故障为串联关系,其中的某一个故障节点断开后,
导致其后节点同时断开,不容易区分那个是最先触发的故障点。
2)由于安全链的上述特点,要求安全链故障发生后,不允许直
接复位。
3)可通过6_3_2安全链菜单进行查看,该菜单已经将安全链优先
等级由高到低排序,最上面的最高。
6_3_02SafetyChain«
6_3_2_1机舱紧急停机按钮反馈(紧急安全健)1
6_3_2_2塔底紧急停机按钮反馈(紧急安全链)1
6_3_2_3安全继电黯反馍(紧急安全链)1
6_3_2_4安全能主断路器反馈(安全链1)1
6_3_2_5振动传感需反馔(安全罐1)1
6_3_2_6安全链1继电器反馈1
6_3_2_7发电机过转速(H)反馍(安全链2)1
6_3_2_8风轮过转速(H)反馈(安全链2)1
6_3_2_9机舱安全停按钮反馔(安全链2)1
6_3_2_10塔底安全停按钮反馈(安全链2)1
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
安全链引发的故障属于极其严重故障,不允许复位、不允许短接,
必须查明故障原因
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
1.2安全链电气图
1.3状态代码
状态代码:5001
状态名称:SSChainInTrip
硬件看门狗触发安全链
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
10
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
故障特征:
★故障特点:模块1217端口
★故障现象:该故障单独报出或与其他安全链故障一起报
出
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因
故障原因:
安全链中控制器看门狗无输入信号,“1217=0”
故障分析:安全链由一连串的闭合触点组成,每一个触点对应一个故
障点。MITA控制模块I/O从每个触点的后端获取开关量
(即数字量“0”或“1”)。当风机正常运行时,安全链
上的所有触点都处于闭合状态,即MITA控制模块获取的
开关量为“1”;当安全链中的某一触点由闭合变成断开
时,MITA控制模块获取的开关量为“0”,这样模块将
首先记录该故障点,然后在该触点以后的故障点也被相应
触发(若该触点存在瞬间跳变时,控制系统可能只单独报
该故障)
故障处理:
1.若该故障单独报出,先检查模块上17与18的接线是否松
动,18应与地相通。若接线无问题,则下载数据,立即
反馈技术支持部。
2.若该故障与其他安全链故障一起报出,进入人机操作界
面:用SCADA软件查看故障时刻triggerlog曲线的故
障点:3.2.25,3226、3.2.27、3.2.28、3.2.29、3.2.30、
3231、3.2.32、3.2.33>3234。看哪个点最先由1跳变
成0。最先跳变的即为故障点。(机舱柜图纸61页、63
页、65页,模块131页)
备注:
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
状态代码:5002
状态名称:SSChain2Trip
安全链2触发
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3234端口
★故障现象:单报该故障,且可复位,但是隔一段时间后
又报出来
或与其他安全链故障一起报出
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
第二级安全链继电器(K65.5)线圈未得电,“3234=0”
故障分析:
同状态代码5001
故障处理:
1.若单报该故障:
a.从"sysytem(系统)f(状态代码)statuscodesf(激
活)active”菜单中查看是否报是否有紧急停机级别(RE)
的故障报出。
b.掘下拔起紧停按钮,硬件软件复位,重复数次。若还
报故障,当桨叶实际角度为91°时,检查3.2模块3247
信号是否为1。若为0,检查变桨91°反馈回路。
c.检查机舱柜x8-12与轮毂24VDC负极连接回路。
2.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
3.若“2”中IO点正常,则有可能安全链继电器2或二
极管坏
4.轮毂本地维护按钮S662误操作,或按扭坏。见机舱
柜图纸65页模块131页
备注:
状态代码:5003
状态名称:SSRotorOverSpeed
风轮过转速(H)
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3231端口
★故障现象:该故障单独报出或与其他安全链故障一起报
出
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
风轮过转速保护开关(K161.4)触发,"3.2.31=0"
故障分析:
同状态代码5001,风轮过转速(H)为安全链2中的触点。
故障处理:
1,若该故障单独报出:
a.检查模块参数设置(通用参数为:HZ:6.7';AV:4;
RPM:20.1;机舱控制柜第161页)
1前面三位数字代表频率,其中前面两位为整数,后面一位为小数,是一个测量范围00.0〜99.9Hz。已知
风轮转一圈20个脉冲,解方程6.7HZ=X(风轮传速rpm)*20(风轮转一圈的脉冲数)/60(min),得风轮
13
______________WN口吐
b.检查风轮转速接近开关是否正常工作
2,同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:___________________________________________________
状态代码:5004
状态名称:SSGenOverSpeed*2
发电机过转速(H)
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3232端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
"3.2.32=0"。
故障分析:
同状态代码5001,发电机过转速(H)为安全链2中的触点
故障处理:
同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5005
转速X=20.1rpm。运达有WP2035和LE2131转速模块,上面都有一颗复位按钮,当设置完上述数值后,有
两种方法可以使设置起作用:第一种是先断电在I:电使设置的值起作用。另一种方法不用断电,顶住转速
模块的复位按钮,直至他脉冲指示灯和继电器指示灯都闪烁时,松开复位按钮。以上设置两种转速模块相
同,不同的是LE2131模块也可通过后台软件设置保护值,如上图所示,设置完保护之后,点击写入芯片。
并且通过一个转换开关来选择,当转换开关拨至“Aut。”位时,启用后台软件设置,转换开关拨至“Man”
位时,启用模块上的表盘设置。
2目前无发电机过转速保护开关,5004实际表示轮毂本地维护开关触发。
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
状态名称:SSVibrationTrip
过振动(H)
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3229端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
振动摆锤(S63.3)触发,机组过振动,"3229=0".
故障分析:
同状态代码5001,过振动(H)为安全链2中的触点
故障处理:
1.检查振动传感器是否固定牢固,然后手动触发震动摆
锤,在SCADA中,看其开关状态是否变化,若无则更
换;若有,则检查震动摆锤回路即X4-7是否对应X9-8;
X4-8是否对应K62.3-6(机舱图纸63页)
2.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5006
状态名称:SSNacelleEStop
机舱紧停按钮
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3225端口
★故障现象:
15
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
机舱紧停按钮(S61.2)触发,"3.2.25=0"
故障分析:
同状态代码5001机舱紧停按钮”,故障被触发导致安
全继电器通道1被切断,安全链1和安全链2都将不通
故障处理:
1.确认该紧停按钮(S61.2)是否需要更换(即常开、常闭
触点是否正常)
2.检查紧停回路PLIZ安全继电器是否正常,拍下塔基或
机舱塔基停机后,高速轴是否延时后刹车。(见机舱柜
图纸61页及131页)
3.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:50073
状态名称:SSTowerBaseEstop
塔底紧停按钮
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块1425端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
塔底紧停按钮(S61.5))触发,"1.4,25=0".
3同5006
16
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
故障分析:
同状态代码5001,“塔底紧停按钮”,故障被触发导致安
全继电器通道2被切断,安全链1和安全链2都将不通。
故障处理:
1.确认该紧停按钮是否需要更换(即常开、常闭触点是否
正常)
2.检查塔下紧停回路S61.5-31、S61.5-32(塔基柜图纸131
页),及塔上、塔下x9-l,x9-2,x9-3,x9-4紧停控制
同路(塔基柜图纸61页)
3.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5008
状态名称:SSTowerBaseSstop
塔底安全停按钮
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块1427端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
塔底安全停按钮(S61.3)触发,"1.4.27=0".
故障分析:
同状态代码5001,“塔底安全停按钮”为安全链2中的
触点。
故障处理:
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WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
1.确认该停机按钮是否需要更换(即常开、常闭触点是否
正常)
2.检查塔下紧停回路S61.3-11、S61.3-12(塔基柜图纸131
页),及塔上、塔下x9-9,X9-10紧停控制回路(图纸61
页),在X8-11端子测量对变桨系统的EFC信号是否从
直流24V高电平转换为低电平。
3.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:50094
状态名称:SSNacelleSstop
机舱安全停按钮
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3.2.33&&3.2.32端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
机舱安全停按钮(S65.3)触发,“3.2.33=0&&3.2.32=1".
故障分析:
同状态代码5001,“机舱安全停按钮”为安全链2中的
触点
故障处理:
4同5008
18
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
1.确认该停机按钮是否需要更换(即常开、常闭触点是否
正常)
2.检查塔下停机回路S65.3-11、S65.3-12及x9-9,x9-10安
全停机控制回路
3.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5010
状态名称:SSEstopRelay
安全继电器触发
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3227端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
安全继电器(pilz)失效,"3.2.27=0".
故障分析:1.由于SU、S12及S21、S22回路出现断路,导致安全
继电器(pi⑵的KI、K2触点没吸合,进而导致
"3.2.27=0"
2.由于安全继电器(pi⑵自身损坏,导致故障产生
3.由于其他较严重的安全链故障引发此故障产生
故障处理:
19
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
1.第一指示灯(power),若灯不亮,检查供电回路。第
二指示灯
(chi),若灯不亮,检查SU和S12之间回路的点对地
是否有24V。如无,则为故障点。第三指示灯(ch3),
检查S21和S22之间是否相通。正常为通,若不通则逐
段检查。机舱柜页序号61
2.若回路正常,chi或ch2不亮,则更换该继电器
3.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5011
状态名称:SSOverPower/MCB
主断路器跳闸
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3228端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因。
故障原因:
由于过电流或MCB自身存在故障导致主断路器跳闸,
MCCB信号反馈值为0,"3228=0"。
故障分析:
变流器主断路器跳闸,有可能同时报UNDERSPEED或
OVERSPEED故障
20
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
故障处理:
1.检查MCB是否真正跳开。用SCADA查看故障时刻电流
值,若电流超过整定值,检查定子电缆及导电轨是否有
问题。
2.检查变流器超速和欠速限幅值,参数30.09和30.10
3.检查MCB本身是否存在问题。如检查MCB的电流互感
器插头是否有虚接情况,储能马达,分合闸线圈等
4.下载triplog和statuslog,通过变流器后台监控软件下载
故障日志和故障波形,反馈给技术部。
备注:
状态代码:5012
状态名称:SSChain1Trip
安全链1触发
报警等级:RE(紧急停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3220端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因
故障原因:
由于安全链断开或第一级安全继电器坏引起的第一级安全
链继电器(K63.8)线圈未得电,"3230=0”.
故障分析:
同状态代码5001
故障处理:
1.检查继电器是否损坏,若坏则更换新的继电器
21
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
2.同“状态代码5001-故障处理”中的第二步
备注:
状态代码:5013
状态名称:SSContinuousReset
复位按钮失效(超时)
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3235端口
★故障现象:
★故障危害:属于极其严重的安全链故障,不允许复位、
不允许短接,必须查明故障原因
故障原因:
安全链复位脉冲持续时间>20s,"3.2.35=1"持续20s。
故障分析:复位回路由安全继电器(pilz)的S23经S61.4、S62.3、K109.7
并联后到S24组成,S61.4,S62.3为可恢复的按钮(即
通常所说的点动),K109.7由软件控制其通断。当S6L4、
S62.3损坏或软件给K109.7发出的复位脉冲超时或安全链
继电器(K109.7)损坏都有可能造成此故障
故障处理:
1.依次检查塔基复位按钮(S6L4)、机舱复位按钮(S62.3)、
复位紧急停机继电器(K62.3)、复位安全链继电器
(K109.7)是否损坏及连线是否正确,更换损坏部件。
2.若以上部件正常,则可能3.3模块(351)有异常,需下载
triplog和statuslog
备注:
22
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
第二章控制器状态机
2.1概要
控制器状态部分主要反馈风机所处的状态情况,如风机是否处于
准备好状态、目前处于哪种停机状态,该种停机状态只表示控制器在
该时刻所属的状态,而不是引起故障停机的原因。WD-1500机组总
共有6个子系统状态机:主控、变流器、变桨系统、齿箱润滑、偏
航、偏航驱动等。该部分绝大多数状态码产生的报警信息仅被写入
状态码日志,无别的动作,无需处理如状态代码5101~5118°其中有
些停机故障也属于正常停机,不会对风机造成大的影响。
2.2状态代码
状态代码:5102
状态名称:SeriousTimingErr
过振动控制器运行周期超时(H)
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:
★故障现象:
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位,不允许短接
故障原因:
控制器时间利用率〉|64」360控制器运行周期超时(H)
故障分析:
需通过SCADA下载systemlog、statuslog、triplog
故障处理:
需下载SCADA中systemlog>statuslog、triplog
备注:
23
WD-1500机组故障处理指导手册WINDC=y
状态代码:45
状态名称:Main.Ctrl.Supply
主控制器失电
报警等级:RF(快速停机)
复位类型:AT(自动复位)
故障特征:
★故障特点:
★故障现象:
★故障危害:属于严重故障,应及时下载相关数据,查明
原因。
故障原因:
主控失电
故障分析:
1.电网停电时间过长,导致UPS断电
2.控制器直流电源受干扰,如雷击等
3.供电模块故障,WP4100自带供电功能,WP4000电源取
自WP110模块
故障处理:
1.用万用表测量主控制器电源电压是否正常
2.检查主控制供电回路
3.下载Statuslog和triplog
备注:
24
i云法向出
WD-1500机组故障处理指导手册WINOG”
第三章温度故障
3.1概要
温度报警部分主要反馈风机机舱内外及塔上、塔下主控柜的温
度。该部分故障与现场气候条件关系密切,设计机组运行安全。属于
较严重故障,不允许复位、不允许短接,需反馈SCADA的statuslog
和triplogo
3.2状态代码
状态代码:5201
状态名称:LowTempShutdown
舱外温度过低
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:AT(自动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3267端口
★故障现象:
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位、不允许短接,
须查明原因。
故障原因:
机舱外温度(3267-Pt100)<649」舱外停机温度下限
故障分析:
1.|649」舱外停机温度下限|设置异常
2.机舱外温度检测回路异常
3.当时的气温确实低于|6491舱外停机温度下限
故障处理:
1.检查6491舱外停机温度下限是否正常
25
___________MN口吐
2.检查机舱外温度检测回路,检查PtlOO
3.需下载triplog、statuslog
备注:
状态代码:5202
状态名称:HighOutsideTemp
舱外温度过高
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:AT(自动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3267端口
★故障现象:
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位、不允许短接,
须查明原因。
故障原因:
机舱外温度(3267-Pt100)>|6493舱外停机温度上限
故障分析:
1.|6493舱外停机温度上限|设置异常
2.舱外停机温度检测回路异常
3.当时舱外的气温确实高于|6493舱外停机温度上限
故障处理:
1.检查|6493舱外停机温度上阚是否正常
2.检查舱外停机温度检测回路异常,检查Pt100
3.需下载triplog、statuslog
备注:
状态代码:5203
状态名称:HiNac.AirTemp
26
___________MN口吐
舱内温度过高
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3265端口
★故障现象:
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位、不允许短接,
须查明原因。
故障原因:
机舱内温度(3.2.65-Pt100),6495机舱停机温度上限
故障分析:
1.|6495机舱停机温度上限|设置异常
2.机舱内温度检测回路异常
3.当时舱内温度确实高于|6495机舱停机温度上如
故障处理:
1.检查|6495机舱停机温度上阑是否正常
2.检查机舱内温度检测回路,检查Pt100
3.需下载triplog、statuslog
备注:
状态代码:5204
状态名称:HiNac.panelTemp
舱内主控柜温度过高
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块3266端口
★故障现象:
27
___________MN口吐
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位、不允许短接,
须查明原因。
故障原因:
舱内控制柜温度(3266-Ptl00)*497机舱控制柜停机
温度上限
故障分析:
1.|6497机舱控制柜停机温度■£[网设置异常
2.舱内控制柜温度检测回路异常
3.当时舱内温度确实高于1497机舱控制柜停机温
度上限
故障处理:
1.检查|6497机舱控制柜停机温度上限|是否正常
2.检查舱内控制柜温度检测回路,检查Pt100
3.需下载triplog、statuslog
备注:
状态代码:5205
状态名称:HiT.Ba.panelTemp
塔底主控柜温度过高
报警等级:RN(正常停机)
复位类型:MR(手动复位)
故障特征:
★故障特点:模块1467端口
★故障现象:
★故障危害:属于较严重故障,不允许复位、不允许短接,
须查明原因。
故障原因:
28
___________MN口吐
塔下控制柜温度(1467-PtlOO)*499塔底控制柜停机温
度上限
故障分析:
1.|6499塔底控制柜停机温度壬网设置异常
2.塔下控制柜温度检测回路异常
3.当时舱内温度确实高于|6499塔底控制柜停机褊
度上限
故障处理:
1.检查|6499塔底控制柜停机温度上限|是否正常
2.检查塔下控制柜温度检测回路,检查Pt100
3.需下载triplog>statuslog
备注:
第四章风速风向仪
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