城市品味提升工程（市政道路部分）施工组织设计

城市品味提升工程（市政道路部分）施工组织设计PAGE174PAGE49城市品味提升工程（市政道路部分）施工组织设计施工组织设计目录一、工程概况 1二、编制依据 1三、施工部署 21、项目组织机构配备 22、施工准备工作计划 23、施工总体进度计划 44、施工总平面布置 45、劳动力、材料和机械设备投入计划及保证措施 4四、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 102、路基土石方挖填技术 104、排水排污及管线综合布线工程 155、路面基层施工流程及措施 236、沥青路面施工工艺、方案 277、路缘石、绿化工程 348、排水渠、箱涵工程施工工艺、方案 36五、工期保证措施 411、各阶段进度的保证措施 412、本工程关键线路进度控制措施 423、安装工程施工阶段进度控制措施 434、施工计划调整时的紧急应变措施 445、推广应用新技术、新工艺、新设备 456、雨季施工保证措施 457、人员安排与保证措施 46六、质量体系与保证措施 481、本工程质量控制重点 482、建立质量保证体系 49七、安全文明生产保证措施 541、安全生产保证措施 54HYPERLINK\l"_3.应急救援预案"2、文明施工保证措施 573、应急救预案 59工程概况项目位于南沙新区的中心城区，蕉门河东、西两岸。项目包括滨水大道东工程、及中间衔接段工程。滨水大道东，大致呈南北走向，位于蕉门河西侧，起点南超凤凰大道交叉（K0+860.000），终点与“滨水大道东（安捷利工厂段）工程”设计起点（K4+273.000）相接，路线总长3413米，双向四车道，道路红线宽40米，为城市次干路，设计车速40km/h。蕉前路，大致呈南北走向，位于规划片区蕉门河东侧，起点位于滨海水晶湾西南侧（K0+900.000），向北延伸至蕉东水闸西端（K7+475.325），路线总长6575.325米，双向四车道，道路红线宽30~40米，为城市次干路设计车速40km/h。中间衔接段为链接蕉前路和滨水大道东之间的路桥及引道部分，主要包括市南大道、丰泽东路、和黄阁南路跨蕉门河段。市南大道，双向六车道，道路宽35米，为城市主干路；丰泽东路，双向八车道，道路宽43米，为城市主干路；黄阁南路，双向六车道，分两幅，每幅路宽18米，为城市次干路。二、编制依据1、《蕉门河中心区城市品味提升工程（市政道路部位）勘察设计（标段二）招标文件》；2、《广州南沙新区城市总体规划》；3、《广州南沙滨海生态新城蕉门河中心区城市设计》；4、《蕉门河中心区城市品味提升工程（市政道路部位）项目建议书》；5、《蕉门河中心区城市品味提升工程（市政道路部位）路面检测报告》；6、《蕉门河中心区城市品味提升工程（市政道路部位）初步设计评审会专家组意见》；7、相关设计规范、规程；8、我院收集的其他相关资料；三、施工部署1、项目组织机构配备我们将组建项目经理部，下设施工工区并配备充足的施工机械、设备和有经验的施工人员组成的施工队伍，通过合理的、科学的施工组织设计和安排，确保本工程能够按期、优质的完成。项目组织机构如下图所示：项目经理项目经理资料员材料员项目技术负责人测量员试验员造价员质检员安全员施工员2、施工准备工作计划2.1.现场施工准备2.1.1查勘现场，熟悉场地地质和水文勘察资料，根据监理、业主和规划部门移交的控制坐标和水准点，按总平面布置图要求，在工程施工区域设置测量控制网，并采取防破坏保护措施，做好控制基线、轴线和水平基准点的校核和签证，确保施工质量。2.1.2对施工用水、用电、排水等要调查，其中包括水源、水量、压力，接管路线；供电能力、线路距离；砂井位置、排水的流向等。编制施工用水、用电的施工方案，并按方案的要求进行水、电布置。2.1.3各种图纸、表格上墙张贴，工程进度表、形象进度表、工程量计划表等反映工程情况一目了然。2.2.技术准备公司将严格依照“科学管理，精心施工，发展科技，信誉至上”的质量方针对施工项目进行严格管理控制，确保按预定的目标完成本工程。2.2.1我公司生产技术部门全面协助现场项目经理部有关人员认真学习图纸，熟悉理解图纸和设计意图，组织图纸进行自审、会审，准确掌握施工图纸细节和施工质量标准，明确工艺流程。接到图纸后在10天内组织会审，会审采用分部、分项进行。力争将问题在图纸会审中解决。特别是施工难点进行严格的技术交底。2.2.2组织施工人员学习质量体系和验收规范，围绕本工程公司的质量目标，进一步全面掌握质量检评标准，掌握确保工程质量标准和质量控制。建立起工艺卡和确立每一分项工程的关键工序和主要流程，使施工工长对本工程的施工有一个透彻的了解。2.2.3根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额投标文件等重新编制或复核投标施工预算，以便为施工作业计划编制、施工任务单的下达和限额领料单的签发提供可靠的依据。2.3.物资准备2.3.1场外物资准备为使工程能正常施工、如期完成，物资采购、供应管理工作是关键。要求做到组织落实、制度保证措施落实，组织专门班子负责材料采购供应。严把质量关。本项目所需的材料、物资，应坚持质量第一的原则，杜绝次、劣质产品造成工程损失。所有材料、物资除做外观检查之外，还必须有质量证明文件。在采购、运输过程中，认真核对所需材料、物资的规格、数量，准确无误。2.3.2场内物资准备其主要工作内容是进行专业配套、材料采购及运输的机械设备、场地布置位置和施工安排等，做好指挥系统，生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统，做好工程现场工作；施工水电、施工排水等。根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机械设备需用量计划，并组织落实施工机械设备需用量计划。3、施工总体进度计划3.1、工期总体目标蕉门河中心区城市品味提升工程（市政道路部分）工程的工期为180日历天。为加快进度，我公司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产。确保在施工合同工期要求内完成全部施工任务。3.2、施工总体计划表施工总体进度计划表附后。4、施工总平面布置施工总平面布置图附后。5、劳动力、材料和机械设备投入计划及保证措施5.1、劳动力、材料投入计划主要劳动力计划表：工种按工程施工阶段投入劳动力情况道路排水总工期180天。1个月2个月3个月4个月5个月6个月司机4444644测量人员555555土方工202020101010水稳摊铺工4040机修工333336钢筋工121212模板工121212混凝土工88瓦工101212121010沥青摊铺工3030焊工111111水电工555555普通工101010101010管道工555555人行道铺砖工80120120120120120管理人员1010101010105.2、主要材料投入计划及保证措施5.2.1、施工材料投入计划工程正式开工前，项目经理必须要求材料员对供应商进行评审，确保进货质量，对材料、设备的质量特性，外观检查，验证性检验，抽查。确保材料的质量，杜绝不合格材料进场。5.2.2、材料投入计划的保证措施由于本工程的分部工程多，工作量大，所以场地显得较为紧张，为适应工期，材料的堆放必须按照施工平面图进行，不得乱堆乱放，考虑备足各层所需的钢筋、模板等材料，需定制的物品提前加工齐全，尽早制定原材、半成品及机械进场的计划，落实货源及设备来源，及时按现场计划进货和机械进场，防止出现人待料的现象。①根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆放面积及组织运输的依据。②根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。③组织材料按计划进场，并作好保管工作。根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件数量，做好加工工作，并编制相应的需用量计划。组织构配件按计划进场，按施工平面布置图作好存放和保管工作。根据施工组织设计中确定的施工方法，施工材料必须有出厂合格证、准用证，进场的施工材料还应进行检验，必须检验合格后才能使用；施工材料的要求和数量以及施工进度应尽早合理编排好计划，组织施工材料设备需用量计划的落实，确保按期进场，从而保证施工顺利进行。、资金保证措施本工程被我公司列为重点项目，从领导到项目部都高度重视，在资金管理上，明确专款专用，不允许出现挪用现象，项目部每月根据工程计划表，编制资金计划，报业主提请拨付进度款，进度款到位后由工程负责人负责工程款的分配。分配原则：首先保证材料购货款和工人工资、设备维修费等，保证项目施工正常进行，在前期开工阶段我司将投入部分资金来启动项目。5.3主要机械设备配置5.3.1三水工业园区汽车产业园福田大道一期和乐兴路道路项目建设工程主要机械：挖掘机4台，平地机1台，自卸汽车8辆，压路机2台。机械设备的进场必须按照施工进度计划提前做好维修、维护，确保设备完好后方可进场，防止带病作业，确保施工进度、安全。5.3.3施工测量器具计划序号设备名称型号数量1全站仪拓普康1台2水准仪DSZ22台3大钢尺506把4钢卷尺5米10把四、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程1、桥涵搭板1.1概述现状桥头路基沉降，与桥头形成较大沉降差，引起桥头搭板下沉，拉裂。1.2桥涵搭板的改造勘察搭板的具体位置（2）风炮机与挖掘机配合拆除现状搭板，自卸汽车外运弃土。（3）新建搭板A.测量放出桩点B.模板安装及钢筋绑扎C.混凝土浇筑D.拆模及养护2、雨水口2.1概述现状雨水口有侧入式和平入式两种。 侧入式为毛铁栏栅生锈破旧，内部有少量积淤，平入式雨水口中也有少量积淤，排水不够畅通。2.2雨水口的改造测量放线切割机对现状旧路面进行割机人工、风炮机与挖掘机配合拆除现状雨水口，自卸汽车外运弃土。（4）新建雨水口A.雨水口底板浇筑B.管口防水处理C.砌筑砖墙D.球墨铸铁井盖的安装3、水泥稳定石屑下基层施工3.1.概况蕉前路及滨水大道道路工程采用4%水泥稳定石，5.5%水泥稳定碎石；3.2.施工准备（1）准备下承层在下基层施工前，对路基槽的压实度、弯沉值、宽度、标高、横坡度、平整度等项目进行严格验收，并对路基进行碾压检验，凡不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑下基层。（2）测量放线在下承层验收合格的基础上进行测量放样，用全站仪定出中桩，直线上每10～15m，曲线上5～10m一个桩，并较底基层宽度每边宽0.5m打出边桩，用水平仪测出标高，用红油漆在边桩上作出松铺厚度及压实后的标高标志。（3）备料备料根据各段下基层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段需要的级配碎石的数量进行备料。3.3.施工工艺流程施工工艺流程如下：下承层验收下承层验收拌和机安装材料场选定测量放样人工培底摊铺前清扫润湿机械调试生产配合比调试混合料拌和混合料运输原材料试验混合料检测混合料摊铺碾压成型养生检测压实度水泥碎石1碎石2石粉3.4.施工工艺（1）运料及摊铺①运料运料前，对预定堆料的下层面在堆料前应洒水，使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；装车时，应控制每车料的数量基本相等。由远到近将料按计算的距离卸置于下承层中间或一侧。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留有缺口。②摊铺先采用推土机粗平，后采用平地机均匀摊铺，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应注意将超尺寸颗粒及其它杂物拣除。（2）整形与碾压①整形平地机整形，混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。轮胎式压路机快速碾压1～2遍，在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况，用平地机进行整形后再碾压一遍，每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。②碾压整形后，立即采用自行式振动压路机在路基全宽内进行碾压，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定的压实度（密度）为止。碾压方向与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由低边向高边，依次连续均匀，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，碾压时横向重叠0.4～0.5m，碾压时严禁调头、刹车及碾压机械在摊铺好的混合料上长时间停机。压实机械不能作业的部位及雨、污水检查井附近，采用冲击夯或平板振动器夯实，使其实度达到设计要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。4、沥青路面施工工艺、方案4.1概况蕉前路河滨水大道道路工程采用两种厚度：（1）1.0cm下封层，0～12cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，4cm厚AC-13C改性沥青混凝土。（2）1.0cm下封层，8cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，4cm厚AC-13C改性沥青混凝土。4.2施工工艺流程：下承层验收并清扫干净下承层验收并清扫干净附属构造物覆盖保护石油沥青制备人工补洒遗漏部位沥青洒布车喷洒质量检查封闭交通4.3.石油沥青的施工（1）施工准备①应将需喷洒石油沥青的下层清扫干净，确保无灰尘。如果用水冲洗时，应使表面干燥；如果是喷洒过透层沥青，应使透层表面干燥。②准备沥青洒布车，使之处于良好状态，保证洒油量准确、均匀。（2）喷洒工艺、质量要求①石油沥青的喷油工艺同透层油喷洒工艺。②石油沥青应喷洒均匀，或涂刷均匀，喷洒过量处应刮除，严格控制喷洒量。（3）施工注意事项①喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。②当气温低于10℃③喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。④石油沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。4.4中粒式改性沥青砼施工4.4.1.概况中粒式改性沥青砼AC-20C，沥青砼面层8cm。基层质量检查整修施工放样清扫基层基层质量检查整修施工放样清扫基层混合料技术指标检测浇洒透层或粘层沥青沥青混合料运送沥青配合料摊铺整形、人工辅助找平碾压接缝调头处处理压实度检查养生原材料试验、沥青砼配合比试验现场取样厚度、平整度等检查厂拌沥青混合料4.4.3.施工工艺、方案（1）施工准备按设计要求准备各种不同规格的集料，对不同料场、批次的材料应进行筛析验收。集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上，不同规格的集料应分开堆放。集料宜采取分层堆放的方法，在整个堆料区逐层向上堆放，以防止集料离析。沥青宜贮存在可加热与保温的贮藏罐中，根据不同沥青类型和等级采用不同的贮存温度，使用前应加热到适宜的加工温度。改性沥青应按规定的技术要求进行生产，宜随配随用，不符合要求的不得使用。对购置的成品改性沥青，在使用前应按产品的技术要求进行质量检验，不符合要求不得使用。正式施工前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。铺筑改性沥青混合料前，应检查其下层的质量，按规定喷洒透层油或粘层油。在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。喷洒透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油或粘层油形成重叠。（2）施工放样沥青混凝土的纵坡、横坡及摊铺厚度均采用双基准线来控制。基准线采用钢丝，每隔5米设基准线立柱，调好标高后悬挂钢丝线，每根钢丝线长度约为150m。为保证钢丝线绷紧，在两端设拉力器以保证拉力不小于150KN。摊铺前按照虚铺标高（虚铺系数暂定为1.15）调整好熨平板，并在清扫干净的基层上撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。（3）改性沥青混凝土的拌制生产改性沥青混合料时，应按该类改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃当在拌和厂采用将胶乳直接喷入拌和机的方法生产改性沥青混合料时，胶乳喷射量应准确计量，胶乳供给系统的工作压力宜为0.2MPa～0.4MPa,同时应经常检查胶乳的乳化状况,已破乳的胶乳不得使用。（4）改性沥青混凝土的运输改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。为便于卸料，改性沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应来格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次时载。雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。（5）改性沥青混凝土的摊铺基层养生期满7天后，将表面清理干净，经检验合格。对水泥稳定基层，应按规定用沥青洒布车，按沥青含量0.8～1.0kg/㎡的用量，在基层表面喷洒油水比为4：6或3：7，经检验合格的乳化沥青透油层，乳化沥青渗透或蒸发24h后，方可进行下面层沥青混凝土摊铺。在主路两侧距路面边缘30～50cm处，测放每10cm（曲线上为每5m）一个的测钎或测墩，用水准仪，按道路设计纵坡及横坡计算各测量点高程，根据施工余量下返测设高程，在测钎或测墩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。按摊铺宽度8m及松铺厚度，垫上厚5～10cm，宽20～30cm的木板，放下熨平板，调整熨平板仰角，连结固定，用天然气喷灯对熨平板预热，安装电脑传感器于两侧的钢丝绳上，选择适当的摊铺速度。①改性沥青混凝土碾压改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。改隆沥青混合料压料应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却后碾压。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯型队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。压路机碾压速度的选择应根据压机本身的能力、压实厚度、在压路机队列中的位置等确定。压路机的碾压速度可按国家现行技术规范的规定执行。采用振动压路机时，压路机的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时宜采用高频低振幅，终压时不得振动。在低温条件下进行碾压施工时，应根据混合料的温度和降温速成率掌握好时间，应在混合料温度降到符合设计要求前结束碾压作业。在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。当改性沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，应予铲除并分析原因，采取措施纠正。沥青面层碾压顺序为轮胎压路机压实→钢轮压路机振动压实→轮胎压路机排压→钢轮静压。②接缝施工纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采作热接缝，两台摊铺机相距宜为15～30m，整平板设置在同一水平。当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然接缝。平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。自然接缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可以不切割直接采用，但应清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘层油。自然缝宜通过试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于10cm；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。当摊铺搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。如果搭接材料过多，则应直接用平头铲缝边形成刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实的热混合料上。横向缝：改性沥青混合料路机铺筑期间，当需要暂停施工时，中下面层可采用平接或斜接缝；上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前应涂刷粘层油并熨平板预热。重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路械驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对度过检测数据应进行统计分析，计算结果应符合设计要求。改性沥青应在尽量靠近供拌和混合料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制式样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再做试验。当采用钻孔取样法检测改性沥青混合料路面压实度有困难时，可以不钻孔检查，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度符合设计要求。（6）检查验收在试验段施工中，分4个断面、每个断面5个点检测摊铺前、摊铺后及终压后的高程，来验证、确定松铺系数。在试验段中，抽样检测沥青混合料的沥青含量、矿料级配、制作试件进行马歇尔试验、检测沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标。混合料压实12小时后，按标准方法在路上抽取芯样进行密实度、厚度抽检。并及时检测纵断高程、横坡、平整度指标。试验路段施工完成后，应及时总结，并提交试验段施工总结报告。确定拌和时间与温度、摊铺温度与速度、压实机械的合理组合、压实温度及压实方法、松铺系数，优化拌和、运输、摊铺、碾压与施工机械设备的组合和工序衔接，确定沥青混合料的标准配合比，明确人员的岗位职责，并对存在的问题分析研究，提出解决方案。若试验不合格，则应全部清除重新试铺，直至合格为止，最后确定标准的施工方法。4.4.4.施工注意事项（1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，路面压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。（2）注意天气预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，使各工序紧密衔接。（3）遇雨时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即被雨淋的混合料，应全部清除，更换新料。（4）严格按规定遍数进行碾压，防止漏压和超压。（5）大吨位双钢轮压路机碾压时，终压温度应严格控制，以保证轮迹的消除。（6）一般抗脱落剂对眼、呼吸道及皮肤由轻微刺激，使用中如遇不适可暂时离开现场，呼吸新鲜空气。（7）施工现场要防止对路缘石、硬路肩、边坡等的污染。5、人行道及附属工程的施工工艺及方案5.1原有侧、平石以及人行道拆除（1）对影响排水管道施工的侧、平石以及人行道拆除采用机械配合人工拆除。（2）侧、平石及其混凝土直接以挖掘机挖除，对于部分零碎部位，使用风炮，铁锹等配合挖除。（3）人行道块主要采用人工拆除。施工时，注意避免野蛮作业，加强对原人行道块的保护，对外观结构良好的块件经监理认可后可用于重新修复，减少浪费。（4）基层可用挖掘机或人工挖掘。（5）原有侧、平石以及人行道破除后，及时装车到自卸车运走。5.2.人行道土方填筑（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。（4）地面横坡陡于填筑后，地面安放坡处理，防止路堤沿基底滑动。（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，人工整平。（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（8）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。（9）在雨季施工中，严防路堤积水，及时挖小排水沟进行排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（10）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。（11）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。（12）主要机械设备：推土机，挖掘机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。5.3.人行道基础及面砖施工（1）人行道路基压实采用12吨压路机进行碾压，使路基压实度≥93％。（2）4％水泥稳定石屑的摊铺采用人工加机械配合做法与主车道相同。（3）侧石、平石树、池石、阻车石侧石施工工艺流程图：施工准备施工准备测量放样侧石基坑挖开侧石后座第一次浇筑侧石安砌侧缘石后座第二次浇筑工序验收预留2cm用C20砼补松散水稳层材料检验（1）侧缘石的施工采用水泥制品厂的混凝土制品或花岗岩，规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。（2）侧石施工根据施工图确定的侧缘石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧缘石一般比平时高出1-2cm，两端接头做斜坡（即牛腿式）。（3）在其下基层为路基结构层。勾缝用水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。（4）做完基层后，安装设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。（5）侧石、平时安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。（6）雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。（7）侧石与平石间空隙用砂浆填塞。（8）平石、树池石做法与侧石相同（9）阻车石施工，挖基坑为45cm×45cm×45cm，然后倒C30砼垫层，再安装阻车石。（10）水泥稳定石屑的摊铺采用人工加机械配合做法与主车道相同。（11）人行道砖施工①本工程人行道块规格为30*300*5CM。②在铺砌人行道块前，清除垫层面上垃圾，再用粗砂调平并夯实。③测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔3~5m先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或石屑重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。④在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。⑤用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。⑥人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。⑦人行道块的养护。人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。⑧质量控制。铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象；人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象；预制块人行道允许偏差应符合规范规定。6交通标志工程6.1材料①标志柱：标志柱采用钢管材料，钢柱应进行热镀锌处理。②标志板：采用铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许误差》（GB3194）、《铝及铝合金热轧板》（GB3193）和GB3190、GB3880的规定。③滑动槽钢：采用铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金挤压型材》的规定。④高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用40B或45号钢，并符合有关规定。⑤滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。⑥水泥混凝土基础材料：强度不小于20MPa，并符合设计文件的规定。⑦钢筋：采用热轧结构等级圆钢筋，Ⅰ级3号钢，并符合设计和施工技术规范中的有关规定。⑧定向反光标志膜：采用高强级反光膜，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。⑨金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为550～600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。⑩路面标线涂料用热熔型涂料，产品应附有合格检验报告；涂料预混玻璃微珠，热熔施工时再面撤面玻璃珠。路中标线用黄色，其余均为白色。6.2标志施工6.2.1标志的制作①交通标志的形状、图案、颜色按《道路交通标志和标线》和设计的规定进行制作；指路标志的汉字采用墨体大号28点字体，阿拉伯数字也按《道路交通标志和标线》制作。②标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。③在不降低标志结构强度的前提下，为了方便标志板的制作，如对指示标志的底板，可不要求做卷边加固处理，但必须按设计要求。④制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。⑤标志板与活动滑槽、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、不影响贴反光膜的前提下可采用铆焊或点焊。⑥标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。6.2.2安装①标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。②为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计、《道路交通标志和标线》和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。③支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。④所有标志立柱都要焊接柱帽，柱帽用钢板冲压面成。⑤标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。⑥立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。6.2.3施工控制①使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。②运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm×10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。③标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于±2°，不允许有超过规范要求的±3mm/m的翘曲。④安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。⑤对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。⑥标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。⑦安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。⑧在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。6.3标线施工6.3.1根据工程的特点,采用清洁路面、放样、喷涂底油、划标线等工序进行施工。6.3.2施工方案工程所需的标线涂料、玻璃珠、底油均为外购，所购材料一律按规定严格把关。在正式施工前，先进行500m试验段施工。经质检人员和监理人员认可后方正式开工。1）标线施工工艺说明（1）施工工艺顺序图检查标线尺寸放样划标线喷涂底油检查标线尺寸放样划标线喷涂底油（2）放样a放样施工工艺顺序图清洁路面定基准线设置安全标志交付下道工序放水线定尺寸检查尺寸不合格合格清洁路面定基准线设置安全标志交付下道工序放水线定尺寸检查尺寸不合格合格b清洁路面施工工艺说明先用扫把清扫，再用高压水彻底清除道路表面上的灰尘、污物、松散沙石及其他杂物。c放样施工工艺说明根据设计图纸所列尺寸，先用绳子放样一条基准线，依据基准线放水线，并在虚线上标明空格，在虚线两端头粘贴牛皮纸。放样好后，进行检测，标线横向偏位小于±10mm，标线虚线纵向差小于±20mm，不合格则返工。放样时，确保线形顺直，不出现波浪和折点。（3）喷涂底油①喷涂底油施工工艺顺序图合格交付下道工序检查尺寸依水线喷涂底油准备底油不合格设置安全标志合格交付下道工序检查尺寸依水线喷涂底油准备底油不合格设置安全标志②喷涂底油施工工艺说明喷涂底油用专用的底油喷涂机进行路面清扫喷涂。在底油完全干燥后，检查底油所涂的位置和宽度，确定标线应完全刮涂在其油膜上，并用锤子轻敲油膜，检查油膜粘贴路面的程度。（4）划标线施工工艺说明①划标线施工工艺顺序图合格不合格设置安全标志交付验收检查标线清除去粘贴纸定尺寸定端头、粘贴纸试样划虚线划实线检测设备加热涂料合格不合格设置安全标志交付验收检查标线清除去粘贴纸定尺寸定端头、粘贴纸试样划虚线划实线检测设备加热涂料②加热熔化涂料工艺说明将粉状涂料加热熔化成为具有170°～210°温度的液体，并保持在这一温度范围内，即可划标线。a在预热釜内，以小火慢慢加热，待涂料熔化以后，再用大火加热，同时进行搅拌，待涂料充分熔化，随即再加料。b在加热过程中，确保加热的涂料温度不超过其规定的最高温度。根据涂料的粘度情况，调节加热的火焰量和搅拌强度。c溶化状态下的涂料温度，根据当时的气候环境和涂料的粘度情况确定。气温低于10℃以下不宜施工。当路面温度高于25℃时涂料温度应控制在170～190③制作试样及检测划线车施工说明划标线是通过刮涂式手推划线车来完成的。在划标线前，对划线车进行检查。先检测刮涂厚度和宽度。检测方法：把一块宽度大于刮涂斗的光平金属片放在路面上，划线车在其上面划标线，用湿膜厚度梳子量出其厚度，调整刮涂斗，直至达到设计要求厚度为止。在涂膜干燥后，用游标卡尺量其宽度，不合格则换斗。检查刮涂斗的闭合程度，闭合后刮涂斗的涂料，不能有滴漏，不合格应对刮斗进行调整。检查玻璃珠洒布是否均匀，洒布量是否满足要求，不合格时对玻璃珠洒布器进行调整。最后检查所划标线是否有毛刺，有则对刮涂斗进行清理调整。④划标线施工工艺说明划标线前，检查底油干燥情况，确保底油完全干燥后才划标线。在划实线时，起斗处与已划标线的连接要平整、顺直，不出现折点和突起。在划虚线时，起斗应迅速，两处端头应平直。划标线时在标线表面均匀撒布玻璃珠。划标线时，经常搅拌划线车保温釜里的涂料，以防其沉降分层和受热不均匀。（5）检查标线尺寸1）对已划好的标线进行检查，检查标线的平顺性，不应出现波浪和折点。检查标线是否有毛刺和被污染，检查标线的反光情况，每完成500m标线，都对标线尺寸抽检100m。不合格的，要清除返工。2）标线施工的质量要求①在标线施工前路面应清除干净，并确认干燥程度。②在雨天和温度低于10℃③标线检查项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1厚度（mm）±0.25按材料用量计算或抽样10%2标线宽度（mm）±5直尺：抽检10%3标线长度（mm）±50直尺：抽检10%4纵向间距（mm）±50直尺：抽检10%5横向偏位（mm）±30直尺：抽检10%a检查标线是否有被污染现象及标线材料是否污染路面。b检查标线是否毛边。c检查标线是否顺直或圆顺。d检查标线反光度。④每一道流水作业工序都要进行质量检验，合格后才进入下道工序施工，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证产品质量。⑤强化质量意识，当质量与进度发生矛盾时，以质量为先，严把材料质量关，操作技能关，施工工艺关，检查签证关。坚持质量一票否决制度。7、绿化工程7.1、首先要提高操作人员对本工程移植进程各环节的重要性的认识，在思想上引起重视；其次要认真、细致的操作，做到每个环节密切配合，尽量缩短时间，最好随起随运、随栽和及时养护管理。7.2、土方施工（1）土方量：进场后需通过现场勘察、测量，并根据开发商提供的现场标高，计算实际回填数量，落实土方来源。（2）回填土选择：需从工程外调入适合植物生长的好土，如砂壤土，并要保证土源是理化性能良好。（3）土方回填：先用经纬仪测定位置，用水平仪测出标高来确定主要标高点，并立醒目标桩，土方车运进现场后应服从现场指挥人员的统一调度，确保卸土位置准确，避免乱堆乱卸。7.3、地形处理（1）在回填土基本满足的条件下，依设计标高整理出相应的土山、缓坡，使所有表土应按等高线做最后处理，避免造成隆起凹陷。（2）绿地内排水应按设计坡度总体排水协调一致。7.4、土壤改良在地形标高整理完成后，依种植品种的不同对表土层做相应厚度的土壤改良，使种植土符合植物对肥力和各种有机物、微量元素的需求。（1）树木载植局部改良、施工中可具体同甲方商定，注意改良深度。（2）种植土的配制：按上述深度对表土添加腐殖土，按表土：泥炭为3：1的比例配制，将腐殖土与表土充分混合，形成理化性能良好的种植土。（3）种植土测试：用于施工的种植土应做理化性的测试，包括N.P.K。有机质的含量，有机炭、PH植、C/N比等项。7.5、种植施工主要内容有：放线、坑、穴的挖掘，选苗、掘（起）苗、运输、种植、养护。（1）定点放线：施工人员可利用交会法按设计图纸进行准确的定点放线，要求较高的位置则采用经纬仪及水平仪定点。按比例放样于地，确定树木的种植点。（a）乔木位置使用1米（b）灌木的布置为不规则布置，用白灰划区域线，点位分布应避免放在一条直线上，白灰点位。（c）色带、花卉地被按区域画线，布点均匀。（d）对孤赏树、列植树，应定出单株种植位置（位置应正确），并用白灰点明和钉上木桩。（2）坑、穴的挖掘：（a）在所定灰点为中心沿四周向下挖坑，树木的坑穴规格应大于土球规格每边大200mm。花卉、地被的坑穴应大于土球10-15cm，草被厚度为300mm，不具备条件的不得少于150mm，具体按下列表执行：（b）坑、穴的挖掘应垂直向下，坑底部要锄松150mm。（3）苗木准备：由于绿化工程是移植工程，从选苗、挖掘到运输、栽植、养护一系列工程，本公司重视每个环节的质量，并派具有专业水平的专业人员负责整个过程。（a）选苗：根据设计要求选择相应的苗木，品种，除了对规格和树形的特殊要求外，还要注意选择高质量的苗木，应达到根系发达而完整，苗干粗壮通直，有一定的适合度，主侧枝分布均匀，生长健壮、无病虫害、无机械损伤、树形端正的树木，选定后，要挂牌或在根基部位划出明显标记，以免挖错。（b）起苗时间最好和栽植时间能紧密配合，做到随起随栽，为了便于挖掘，起苗前1-3天可适当多浇水，使泥土松软，便于挖掘。（c）起苗时，由于时间的关系，本工程不采用裸根起苗法，而全部采用土球起苗，一般土球的大小按树木胸径的10倍左右确定，如不在最佳移植状态的苗木，可适当放大。土球可根据施工方便而挖成圆形、半球形，先以树干为中心，5倍树干胸径为半径画出一个圆，于圆外用铲绕树起苗，垂直挖下至一定深度，切断侧根后，从一边加深，找深层粗根，加以切断，但应注意保证土球完好，并用草绳打紧，不能松脱，底不漏土，苗木根系保护完好。对要求高的树木，可建议带土球苗先切根处理3个月后再起苗，保证土球完好，并将根系用蒲包等物包装。（d）运输：掘苗后装车前应进行粗略修剪，便于运输，此外还需检查起掘后的苗木质量，对已损伤不合要求的苗木应淘汰并补足苗数，装运高度在2m以下的土球苗木可立放，2m以上的应斜放，土球向前，树干向后，放稳挤严，但不要太紧，并用木架将树冠架稳，土球不允许站人，运到现场后，下在距栽植地较近的背风处，并应尽快栽植。（e）苗木验收：苗木下车前和种植前都还应安排绿化工程师验收。（f）苗木的假植：由于工期较紧，苗木到达现场不能在48小时内种植完成的苗木，都应当对其实行假植措施，选择背风背阴处并不影响施工的附近地点做假植点，将苗木码放整齐，露土埋严，并适量浇水保证根部土壤潮湿，直至种植。（4）苗木种植：（A）乔灌木种植：a、植前应依不同的树种进行不同的修剪。对于常绿针叶树及用于植篱的灌木只需修除伤残枝、枯病枝，对于较大的落叶乔木应对树冠做合理修剪并疏枝，所有伤口应在20分钟内涂油漆密封。b、土球大于80cm时应使用吊车配合施工。c、种植时树干保持直立，回填土应使用配好的种植土，分层踏实，回填土高度与原土痕齐平，避免种植过深。d、种植后的乔木应搭扶木，防止苗木在浇水后或风雨中倾伏。e、种植后立即浇足一次透水，使泥土充分吸收水分，浇后应注意树干四周泥土是否下沉，如有这种情况应及时加土填平、踩实。f、大树的移植：如干径在10cm以上、高度在4m以上的大乔木，特别现不在最佳移植期更应注意，应加大土块，注意养护，加强修剪、遮荫，尽量减少树木的蒸腾量，枝杆防护损伤包裹及运途中护理，编制详细的施工方案，严格执行操作规程，由于技术复杂，费用也相对较高。g、必要时可采取遮阳罩防太阳直射。（B）色块、色带种植：应保证合理的种植密度，苗木搭配得当，色彩、高度均匀协调，形成整齐美观的效果，苗木应于种植后做整形修剪。（C）花卉地被种植：满足设计密度，保持根系完整，不损伤茎叶，种植应均匀整齐。（D）草坪种植：a、草坪的坡度应小于1：4，植草前应重新平整土地，由于建造完成以后，地形和土壤条件很难再行改变，要得到高质量的地坪，施工前做好排灌、电的埋设、土壤改良。主要工作：先将场地内原杂草、杂物清除，后初步平整、施基肥及耕翻，最后更换杂土及最后平整，去除大于30mm的石块，形成无土丘、无积水的地平面。b、坡地草坪是指坡度大于1：4的地面，为保证坡面坚固，防止水土流失，应耙松5mm表土，且不种满原有土面。c、本工程采用草皮以播种为主，铺栽为铺的方法，选购饱满质量好的草种，播种前先精细整地，在耕翻地时施入适量基肥，提早一天深灌土地，次日在表土半湿条件下进行播种。草皮铺种时应平整，衔接整齐，铺种方向应与坡向横切，边缘铺种应使用整块草皮，在大于1:4的坡面，草皮应使用100mmd、铺种后立即喷水养护，前期每天1-2次。7．6、种植后的养护管理：（1）在养护期内，我公司将安排一支具丰富经验的施工养护队伍，对所有种植植物进行养护。（2）养护领班在每天管理工作结束后应向现场经理作工作汇报，同时将联合署名的工作记录交办公室备查。（3）养护内容：（A）浇水：所有苗木均应适时浇水，保持土壤湿润，种植后应连续浇足透水三遍，以后每天早晚两次浇水，大树应定时进行叶面喷水，干旱季节增加浇水次数。（B）修剪：乔灌木的修剪依其品种、开花习性，在适合的时间内进行，花灌木主要剪去残花败叶，保留开花枝芽。草坪在生长期4——10月份，每月至少修剪1次。从而提高植物生长势、促进开花。操作时保持剪刀干净、平滑。（C）苗木补植：在养护期内，因施工、苗木质量和管理不当而造成的苗木死亡，由我方负责补植。（D）绿地保洁：负责绿地内杂草杂物的清除，并负责移离现场，保持绿地内清洁。（E）树木支撑的加固：应每月定期检查一次，大风暴雨后特别注意，一有松动立即进行加固。五、工期保证措施1、各阶段进度的保证措施根据工程实际情况，充分考虑建设单位的使用要求，在充分发挥本公司优势基础上，科学管理、精心组织施工，计划施工工期内完成招标文件及设计图纸所包含的施工内容。为确保按我公司编制的工期计划顺利进行，制定如下保证措施：1.1、本工程作为我公司一项十分重要的施工任务，时间不断、空间占满、关死后门、计划倒排，打好这一仗。1.2、进度的调控管理（1）工程进度计划为指导性计划。如何达到较好的操作性，项目经理部需制定详细计划，项目工程师具体优化，生产技术负责人监督和跟踪协助。（2）本计划的控制点必须按期完成。（3）按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路为线索，以网络计划起止为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，达到保证控制点的实现。（4）按施工任务分解，明确分解目标。以总进度网络为依据，明确各个施工段的施工目标，通过合同责任书落实责任，以分头实现各自的分部目标来确保目标的实现。（5）按专业工种分解，确定交接时间。在不同专业和工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定交接日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。（6）按总进度计划的时间要求，将施工总进度计划分解为年度、月度计划。1.3、进度管理体系（1）职责划分岗位职责项目经理制定总进度计划，审批月进度计划，宏观调节控制及协调项目技术负责人编制月进度计划并负责检查、落实，对进度计划进行分析、对比、调整项目工程师专业施工员拆分月进度计划并编制周作业计划，落实检查每天地工作进度（2）工作制度每周项目部召开一次进度协调会议，解决进度实施中所遇到的各种问题。每周由项目经理会同甲方及有关分包单位召开专业间的协调会议，并形成会议记要。1.4、计划管理为了在最优工期内以最少费用来完成工程任务，必须重视施工计划管理，在实际施工过程中，由于现场管理条件错综复杂、千变万化，经常会出现计划与实际脱节的现象，为此，要正确、及时地掌握工程建设的实施状况，调查施工实际状况是否达到了预期的目的，是否有不均衡和徒劳、浪费的现象，是否有不合理的地方，这些内容整理成资料，并加以分析，然后根据分析结果，采取一定的技术组织措施以保证计划的顺利实施。（1）机械作业记录机械作业记录包括机械作业日报和机械维修报告，机械作业日报由操作员根据每天的机械运转状况记录，机械维修记录则是进行机械、设备维修时，由每次修理人员填写的工作记录。（2）劳务作业记录每日实际出勤人数及其作业量记录是反映工程全面实际工作的重要记录。（3）材料使用记录施工时配备所要的人员和材料，是推进工程的必要条件，所以在材料调配上，现场技术人员和材料调配人员要保持绝对密切的联系，防止发生遗漏现象。（4）作业量的测定每天、每周、每月都定期测定施工完成的工程数量，了解作业的进度情况。2、本工程关键线路进度控制措施2.1材料资源计划由于本工程的工期较紧，而同一工程同时有多工种交叉施工，后期还将有大量的管道施工，场地将十分紧张，所以材料的堆放必须按照施工平面图进行，不得乱堆乱放，考虑备足各层所需的钢筋、模板等材料，需定制的物品提前加工齐全，尽早制定原材、半成品及机械进场的计划，落实货源及设备来源，及时按现场计划进货和机械进场，防止出现人待料的现象，以保证按施工计划进行。2.2配备精良的施工机械并强化管理根据本工程工期和工程量的需要，投入足够的大中型施工机械，具体投入数量见“主要机械设备配置”。成立现场机械管理组，特别是加强使用中的维修保养，使机械处于良好状态，以良好工作状态保证正常运转，为施工进度提供保证。2.3施工配合①及时编制专题施工方案，以方案指导生产。②做好雨天施工措施（除恶劣天气外），现场备足防雨用具。在浇砼点、钢筋焊接点搭设临时活动遮雨棚，混凝土浇筑完加盖防雨布，小雨穿雨衣施工，在确保安全前提下实行赶工。2.4提前解决技术问题做好与建设、设计、监理单位的配合，在多边的条件下尽早把变更修改的内容决定下来，认真细致组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。2.5做好隐蔽工程验收及时联系建设单位组织有关部门和单位，配合隐蔽工程检查和验收，避免因检查和验收延误而影响工程进度。2.6加强计划的控制项目部要安排详细具体的周、月作业计划。每月27日前向各工种下达下月计划，检查当月计划的执行情况，超额完成计划的予以奖励，不能按计划完成的，给予批评和经济处罚。实行每天班组碰头会制，每天检查进度落实情况，每周生产例会跟进上周工程进度。随时调整计划，及时确定对策，使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。3、安装工程施工阶段进度控制措施3.1、一般措施本工程安装工程主要是排水管道安装施工。在基础工程施工到挖管沟后即进入排水管道的安装的施工，为加快工程进度，避免出现安装工作与土建施工脱节的现象，必须把有关工作做到前头。每周例会协调各专业分包单位的交叉作业情况，加强土建与各专业队的配合协作。严格按照设计图纸和有关工艺要求，执行施工程序，保证各分项工程质量一次成活，避免返工、耗时费工。各工种选派素质高、精干的班组参与施工，作业点有管理人员跟进，强化质量意识，同时做好隐蔽工程的验收、试水、试车工作，提前收集各类技术资料，保证一次成优，缩短工序间交验停歇时间，不因质量问题返工影响施工进度。3.2、安装工程关键工序的关键工期关键工序的关键工期是整个施工过程中占用时间最长的线路或对后续施工乃至整个工期影响较大的工序。抓好关键工序的施工是实现工期目标的必要条件。3.3.做好施工准备，优化施工方案认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证，施工前必须认真做好单位工程开工准备以及分部工程作业准备（设备、材料、劳动力、施工技术交底等）。做到保证重点，统筹兼顾，以保证关键工序的顺利进行。3.4.优化管槽布置，统筹安排施工。排水道必须进行综合布局，优化管槽布置，确保顺利施工。必须统筹安排施工，划分工程作业面，组织好大平行、小流水施工。同时做好均衡施工，调剂好非关键线路上的工序施工，不能影响整个施工进度。4、施工计划调整时的紧急应变措施由于本工程规模大、工程质量要求高、工期非常短，在施工过程中不可避免地要对施工进度计划做出调整。影响施工进度计划的因素是多方面的，如设计变更、其他施工单位（如土建、装修等）施工计划的更改、进度的缓慢和停滞、物资（设备、机具、材料等）供应延迟、生产和人身安全事故导致的停工整顿、不可预见性自然灾害和气候原因等，都会导致施工进度的改变。所以应根据实际情况，分析存在的问题，采取相应的应急措施，减少各种不利因素带来的负面影响，协调各方面的关系，使工程能够保质保量、安全如期完成。4.1.积极、主动地与监理公司、设计单位联系，尽快领会有关的设计变更意图（主要是设计修改量比较大的情况），确定相应的工程施工任务的变化量，评估改变施工进度计划后导致对施工各方面的影响。4.2.了解其他有关单位由于我公司施工进度计划改变产生的影响，能否满足改变后的施工进度计划的要求。如果出现矛盾或冲突，及时与相关施工单位协调，必要时向监理公司反映存在的问题，共同协商解决。4.3.主动与其他单位协商，使其加快某些阶段、范围的交叉作业施工速度，满足我公司对施工进度的要求，同时我公司在这方面也积极配合，提供必要的施工条件。4.4.尽早通知有关生产厂家或落实有关的设备、机具和材料的订货问题，保证能够按照进度计划要求进场所需的设备、机具和材料等。4.5.做好劳动力和施工机械设备、机具的配备问题，以解决由于工作量大大增加或施工进度提前而对这方面的需求增加量。4.6.制定必要的加班加点和倒班制度，延长工作时间，必要时可24小时倒班进行连续作业，同时落实夜间施工有关技术安全措施。4.7.对于一些关键工序、关键阶段和某些特定施工任务，采取集中人力、物力、机械设备和机具，作为施工的重点来保证其进度按照计划进行。5、推广应用新技术、新工艺、新设备采用新技术、新工艺、新机械可以大大缩短工期，提高工作效率，我司有专人负责技术研究和发展新技术、新工艺，负责新技术、新工艺推广。通过参加专业培训向我公司专业技术人员传授新技术、新工艺，保证我公司专业技术人员第一时间掌握新技术、新工艺，促使该工程大量使用新技术、新工艺，提高工程质量，缩短工期。6、雨季施工保证措施工程所在地区是雨天多发地区，为了保证工程的施工质量及确保工期目标的实现，我公司根据本工程的特点，制定以下雨天施工技术措施：6.1.日常防备措施根据工程场地特点，由项目经理部合理布置现场，做到现场排水设施满足最大降水时及时排水的需要，不形成积水、渍水。对临时排水沟要经常维修和疏通，以保证畅通和排水，特别在雨天中要有专人进行养护。储备足够水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品，保证暴雨后能在较短的时间内排除积水。现场机械设备按规定配备必要的防护棚。各类机械设备经常检查防雷接地装置是否良好。定期检查各类防雨设施，发现问题及时解决，并做好记录特别是汛前和暴风雨来临之前的检查工作。派专人与气象台保持联系，及时掌握天气变化情况，避免雷暴时施工。汛期和暴风雨期间组织昼夜值班。密切注意天气预报和台风暴雨警告。施工阶段要注意掌握天气变化情况，防止雷雨突然袭击，保证砼连续浇捣的顺利进行，确保工程质量。施工现场应准备一定数量的彩条布，作为覆盖现场材料、机具的使用。对当日不能填筑的填料应大堆存放，以防雨水浸冲，料场应做好临时排水设施，避免取土范围积水。雷雨时工人不要在空旷的场地逗留，不准走近电杆、架空电线和避雷设备的接地导线周围10m6.2.施工技术措施雨天禁止电焊作业。雨天尽可能不安排土方开挖或回填，若必须施工时采用小范围作业，并及时覆盖防雨用品，大雨时不安排施工。对于未能填土的基坑做好排水及支护工作。在基坑顶二侧做好截水导流沟，将地面水引走，防止进入基坑内。基地的排水沟要经常清理，保证排水通畅。回填基槽土方时，对当日不能填筑的填料应大堆存放，以防雨水浸冲，取土坑应做好临时排水设施，避免取土范围积水。砼工程在雨天施工时，针对不同的雨量测定砂、石等含水率(量)，及时调整砼的配合比。尽量避开雷暴雨天浇筑混凝土，如正在施工时大雨来临，则及时做好已浇砼的覆盖保护措施，并及时向监理工程师联系，做好施工缝。在雨天进行砼浇注时先准备好防雨胶布、草袋等覆盖材料，必要时进行覆盖，使浇筑的混凝土不被雨水冲刷，已喷刷脱模剂的模板不被雨水冲掉。7、人员安排与保证措施根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，按科学分工协作的原则，正确配备劳动力，确立合理的组织机构，使人尽其才、物尽其用、时尽其效，并从现有的施工人员中选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。7.1、建立工地级劳动组织的领导机构施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据工程的规模、结构特点和复杂程度，确定劳动组织的领导机构名额和人选；坚持合理分工与密切协作相结合的原则；把有施工经验、有创新精神、工作效率高的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。7.2、建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工比例要满足合理的劳动组织要求。按组织施工方式要求，确定建立混合施工队组及其数量。7.2.1独立施工队的使用本工程计划采用1个独立的施工队伍承担道路排水施工、1个独立的施工队伍承担路基路面施工、1个独立的施工队伍承担污水干管铺设施工队伍。各队配置适量民工。由这些独立的施工队组成，其优点是工人操作技能熟练，便于管理，有利于提高工程质量。7.2.2制定劳动力需用量计划根据工程特点和施工进度计划要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。集结施工力量和组织劳动力进场。按照开工日期和劳动力需要量计划，合理有序组织劳动力进场，安排好职工的生产和生活。劳动组织要服从施工生产的需要，保持一定情况下要随施工生产的变化，而不断调整，现场工人要相对稳定，并使技术骨干力量和一般力量、技术工人和普通工人密切配合，以保证工程质量。7.2.3对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守国家法律及地方治安法规。7.2.4在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。7.2.5进行施工组织设计和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽地向施工队组和工人讲解清楚。7.2.6工地的各项管理制度是否建立、健全直接影响着各项施工活动的顺利进行。无章可循是危险，有章不循同样危险。必须建立、健全工地的各项管理制度。这些管理制度包括：施工图纸学习与会审制度、技术责任制度、技术交底制度、职工考勤与考核制度、安全操作制度、工程质量检查与验收制度、现场材料管理制度、工地及班组经济核算制度。=1\*GB3①加强劳动纪律，建立各项规章制度，同时建立考勤和工作质量完成情况的奖罚制度；=2\*GB3②制定并考核施工任务单，贯彻按劳分配原则，调动职工劳动积极性；=3\*GB3③开展劳动竞赛是提前完咸施工任务的有效措施；=4\*GB3④做好劳动保护和安全卫生工作。六、质量体系与保证措施1、本工程质量控制重点1.1软基处理质量控制1.1.1路基设计本工程路堤填料原则上以素土填筑为主，路基填土必须满足CBR值要求，否则应掺石灰或其他稳定材料进行处理后再使用。填筑的压实度应满足技术标准，路床范围内填料最大料径应小于10cm，并需采用重型压路机分层碾压。人行道外侧1米宽度路基范围内不得利用本方挖余土方填筑，需采用符合规范要求的借方填料；人行道外侧建筑物退后空间范围及绿化带或其他超填部分，可采用本方挖余土方填筑，压实度不得小于90%。1.1.2特殊路基处理软地表局部淤泥的处理：对局部淤泥位于地表，建议用换填的方法进行处理。1.2检查井的质量控制检查井的井壁砌筑时，必须及时插入进行混凝土管坐浆就位。管道就位并检查管底标高、管道位置符合设计要求后，砌筑钢管周围及顶部墙体，将钢管翼环埋入墙中固定。法兰与阀门在井内壁抹灰完成后安装。1.3钢筋砼管的质量控制管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线。凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已安装管道段取直取顺。自下游开始装管时，园形检查井应使管外径两端刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余不须凿除。1.4水泥稳定层的质量控制水泥稳定层的质量控制要点为碾压，碾压完毕后，按有关质量标准进行自检、评定，然后向监理工程师报验，保证外形尺寸和内在质量满足规范要求。严格控制碾压含水量，在处于最佳含水量0-1%时及时碾压。碾压完毕立即进入养生阶段，在此阶段内控制基层表面始终处于覆盖状态。养生期不短于7天。1.5沥青砼路面的质量控制路面摊铺质量控制指标有如下几项：路面的高程和中心位置、面层平整度、压实度以及铺层厚度等。平整度是快速路路面品质中极其重要的一项，规范中采用3m直尺做为质量验收标准。作为在施工中混合料还有可塑性时进行控制和检测的手段，由于高整公路竖曲线半径设计比较大，平整度质量要求高，在施工过程中考虑到曲线误差较小，平整度检测工具可适当加长。2、建立质量保证体系质量是“产品、过程或服务、满足规定或潜在要求(或需要)的特征的总和”，而工程质量对业主方、设计方、监理方、施工方而言，产品就是经过几方合作完成的建、构筑物；过程就是从无到有的施工建造；服务就是为业主着想多快好省地完成施工任务，使业主满意；而潜在要求只是指在施工中尽量按业主的或设计的要求对工程作变更、对施工方法作改进，使工程达到业主最满意的程度。为确保本工程施工质量达到招标文件要求标准。我司将建立以工程项目经理为首，项目总工程师主管，以各部室实施职能管理，监理单位、质量监督站实施逐级监督，公司各职能部门、现场各专业班组积极配合的多层次质量管理保证体系，全面控制每一个分项、分部工程质量，项目部质量管理体系和施工质量保证体系详见下图。按ISO9001:2008版系列标准，根据质量保证体系的要求编制本工程质量计划，结合本工程的实际情况，建立由项目总工程师领导，项目质量、技术负责人的质量管理机构，使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。质量保证体系：计划财务部计划财务部项目经理项目技术负责人项目总工程师综合办公室工程质安部施工技术部材料设备部水电质检员道路质检员砼质检员模板质检员钢筋质检员技术组监测组测量组试验室实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。除项目质量监督部门和项目总工程师外，现场另安排专职质检员跟班作业，对施工过程进行跟踪监控，并严格按照质量体系文件规定，从项目部各职能部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。积极开展QC小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对关键技术组织攻关，并积极做好QC成果的推广应用工作。2.1质量管理职责施工质量管理保证体系中最重要的是质量管理职责，只有职责明确，才能使责任到位，便于管理。成立以项目经理为组长，总工程师为副组长