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文档简介

总线基础知识1.什么是总线?2.为何使用总线系统?3.在总线中数据是如何传输的?4.BMW车辆中的总线系统有哪些?5.网关的作用是什么?6.CAN诊断与电压波形的分析。7.总线维修的注意事项。什么是总线?数据线BUS=总线简单的说,总线是一种在控制系统内部或者联网的控制系统(网络)之间传输数据的技术。为何使用总线系统?节约线束,减轻车重,信息共享;提高信息传输的效率与可靠性;为更多的控制单元进入车辆创造条件。宝马总线技术的发展历程车载网络系统概览这是E-60的全车网络图,它包括了4套总线结构:K-CAN,PT-CAN,Most和Byteflight,其中K-CAN总线主要包括车身电子控制单元,PT-CAN总线主要包括动力系统及底盘控制单元,Most总线主要包括娱乐、通讯和显示系统控制单元,Byteflight总线主要用于安全气囊系统。BMW7Series数据传输是如何传输的?概述在传统的车辆电子技术中,为车辆的每个电器部件至少在线束中敷设一根相应横断面的导线。例如控制尾灯时,就敷设一根从灯开关到灯泡的导线。传统电子技术中通过单独的导线连接各个单个用电器

当电子装置进入车辆中时,一开始也保留了这种信号传输方式。为每个必须在控制单元之间交换的信息在电线束中敷设了一根附加导线。索引说明1控制单元12控制单元23导线在高度发展的车辆中,控制单元通过总线系统相互连接。总线是由一根或多根导线构成的电缆,在车辆中通常由两根导线构成。通过双线总线导线连接控制单元索引说明1控制单元12控制单元23终端电阻4双线总线导线数制在计算机和数据传输技术中有三种重要数制,即十进制、二进制和十六进制。十进制十进制是常用的阿拉伯数制。这种数制的基数是10。与此相应,每个单个数位有十个不同的符号。由此表示一个一位数会有十种不同可能:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9。二进制二进制是数据处理中最常用的数制之一。在二进制中只有两个数字值:0和1,或接通或关闭,航或高孙电压志或低弱电压便,所昆谓的猜二进缎制符在号或企位。贤人们衣也把盟这两剖个值跨称为简逻辑0和逻觉辑1。每个槐数据的信号却都由骡一个款二进席制符私号(位)的排难列构俊成,馋例如喜:10敌01衫01原10。二进浙制有绘两种趟状态0和1,因穿此基闲数为2。十进杀制记夏数法得中的眠数字5在二竹进制苏中为01卵01:(0毫x枯2雀³)兰+夏(巴1四x姻2²此)惜+挑(0挂x张2旅¹)遮+协(胀1珍x疤2º草)折=(0五x斩8茄)缝+加(1谈x喝4莫)悠+聚(0重x客2差)认+田(1盒x络1练)晌=0便+厕4宇+芽0驳+住1宝=幻玉5可以取看出熄,在盲二进帖制中孕位值大逐位响加倍造。十六被进制确数值它的竿基数仁是16。字匆母A至F对应浆十进嫌制中偶的数炸字值10至15。用一问个一规位的油十六娇进制窗数字道可以诸表示郑一个摄四位预的二玩进制贝数(四位织组)。十六您进制抚用作娘二进厉制数握的简锄化表厌示。陕这种寒数制宾包括翼十六僵个符爆号:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F。位3位2位1位0十六进制值十进制值0000000001110010220011330100440101550110660111771000881001991010A101011B111100C121101D131110E141111F15二进铁制数贱、十咏六进坊制数药与十博进制载数之芝间的朽转换蔬对应蜻关系仅如左舒表所背示。信号猛的类梦型模拟碧信号数字抛信号在车春辆电爬子装阅置中裹存在勉大量分信息蛾和测糠量值迎(统毫称为星数据家),这必须茂对它华们进征行比饱一个剑位所境允许医的精省度更互加准栗确的梁探测认。例弹如"热"和"冷"表述岔不能早对自其动恒饿温空累调的这车内丸温度废进行漫合适香的调送节。因此郊,多岭个位责被组雕合成背一个散数字握信号看。可帜能的珠数字钱值的丸数字铃随组具合的梯二进干制位种数的来增多耗而增膝大。扇从前丈面的究表格萝中可厕以看秋出,脖例如防用一怜个四依位二萌进制奔数能尿够表寺示16个不河同的艰值。荒用一骂个八栏位二动进制德数已铅经可摄以表舱示25盖6个可棕能的姐值。数字缸信号通信芳方式单工直通信单工翼通信姥,就兆是指施传送扶的信破息始勇终是湖一个磨方向徒,而辽不进刻行与叼此相唱反方星向的玻传送影。半双摸工通抖信半双搭工通殖信是离指信厕息流棕可在尽两个劝方向概上传戏输,汤但同仓一时痕刻只周限于否一个胸方向斩传输堡。全双中工通旅信全双留工通带信是瓣指能宽同时酬作双砌向通叠信。墙它相兵当于遥把两启个相怀反方塔向的积单工爬通信准方式缺组合史在一扩起。串行/并行终数据脾传输1带发救送器2译数璃据3铸接高收器同步么方式所谓园同步梅,就乘是接岗收端比要按诊发送痕端所唱发送持的每巾个码乳元的啊重复宜频率虫以及节起止炉时间羡来接奋收数阻据。在通滔信时载,接猴收端浸要校悔准自未己的颠时间瓶和重旋复频迟率,亭以便港和发懒送端膛取得匪一致妙,这赶一过嫩程称改为同惭步过世程。同步注是数鸡字通贵信系锄统中叼必须少解决坦的一润个重呢要问奔题。刘信息周传输福的同兵步方车式分凉为两短种,浓异步额(as娱yn常ch武ro掉no默us)式赵与同搬步(sy冲nc射hr缎on舞ou指s)式葡。1.同奏步式按传察输信侦息的宜基本括组织鱼单位纸,又券将同泥步分亏为位早同步均、字渗符同致步和安帧同塘步。梦位同焦步与亲字符堂同步盐分别变以位数、字挨符作名为一娇个独叉立的气整体器进行这发送护,而旨帧同而步中勺的传欲输数反据和饰控制望信息诸按一派种特刘殊的经帧结宴构来慎组织握。2.异危步式异步尽式又厨称起险止(st雷ar树t-质st舒op)同荐步方般式,休这是恶在计沈算机倾通信拨中常撕用的恩同步拒方式框。异依步方贤式中劝,并暗不要踏求收符发两攀端在翁传送摇代码艺的每份一比鱼特(且位)品时都仁同步促。同步铃和异寄步传蝴输1-同步虽脉冲抚;2-数据叙;3-起始虹;黄4-停止嚼;5-接收熄器1-接收吐器;讽2-起始棵位;未3-最低构位;蛙4-要5宵~帐8位数搅据;厦5-最高客位;鲁6-校验裳位;逢7-停止片位;贼8-停止悼位9-信号轰:空颤闲总擦线汽车呜安全幸与舒夺适系银统检抽测与拘修复毛峰探主编机械工业出版社CHINAMACHINEPRESS情景孝一容安除全气际囊系姥统故胖障诊闸断与粘修复数据罗传输译协议SO凯F帧起队始Id是en糟ti带fi论er标识穷符RT队R远程和传输驼请求Co志nt村ro引l校验霸字段Da疼ta数据咏字段CR开C循环下冗余什检查AC胳K确认EO测F帧结梦束IF拳S帧间链空间BM桨W车辆烛中的肆总线子系统板有哪肚些?BM地W车辆造中安球装的团总线桃系统融按照团其控削制功兼能的请强弱舅可划夜分成土两类糠,即作主总掘线系既统和撇子总亮线系明统。主总担线系珍统负凶责跨宇系统拍的数管据交睡换。子总无线系删统在例系统惧内部腐交换刺数据糠。这豆些系店统用仔于在乞限定托的系期统中脂交换棋相对姐较少店的数号据量漫。按照奇总线静系统铜的数绢据传熟输介输质不运同可痰以分灶为导絮线(琴电线骗)和演光(倦光纤劣)两什类。按照附总线率系统扔的导关线的坡数目籍多少疗又可撑以分湿为单愈线总伴线系邪统和哥双线塞总线族系统。BM座W车辆跪中的跑主总迹线系贷统主总线系统数据传输率总线结构车身总线*9.6kBit/s线形单线诊断总线10.5-115kBit/s线形单线CAN100kBit/s线形双线K-CAN100kBit/s线形双线F-CAN100kBit/s线形双线PT-CAN500kBit/s线形双线byteflight10MBit/s星形光缆MOST22.5MBit/s环形光缆*在较早的车型中也称作仪表总线BM敞W车辆纵中的驳子总恼线系伏统子总线系统数据传输率总线结构车身总线协议9.6kBit/s线形单线BSD9.6kBit/s线形单线DWA总线9.6kBit/s线形单线LIN总线9.6-19.2kBit/s线形单线数据酒传输纵率说羊明在绪相应谢的总还线系央统中现以何上种传情输速雕度传情输数承据,驼总线颜结构允说明胆控制维单元扎相互医间的铺联网稻方式(线形嘱、星萝形、朵环形)和通匙过何辽种传跟输媒葱介传蜡输数忆据。车辆凉中同旋时安采装了向多个袜总线扔系统泽。在晌安装麻的总弊线系船统之籍间为居不同仪的任寄务发黑生数视据交筒换。誉然而乞总线电系统侍以不彼同的耍传输萍速度紧工作絮,电配平各尊不相蠢同,晶并且梢在光锅学总划线系刊统中侄借助俩光脉笑冲传体输数螺据。为了雅能够亡在总耽线系虫统之讲间交提换数荐据,偶必须歇在不杏同的沙总线阶系统奔之间符实现尖连接俊。该朵连接痒借助刊专用块控制传单元狮,即述所谓搭的网舟关实册现。单线萍总线劈燕系统在单端线总闷线系舱统中诵通过滥一根丑芯线点传输脸数据尊。车村辆搭摸铁线隙也用家作数犁据传涨输的霉搭铁萄线。在车望身系武统内绿的许驴多应师用场掌合中迷,较田低的摸传输温速度乎已够隶用,矿尤其斧控制殿系统委是被川设计铺成子究总线循系统描时,钞对数狱据传拾输速颗度的木要求睁本身君就不珠高。低传特输速均度使侵这些踢总线姓的实梦现在缠技术挺上更租容易顾,因丈此价在格更贼便宜预。双线蛙总线畏系统在双略线总盖线系经统中过通过变一条孔双绞纯线传满输数槐据。医信号盛在导倚线上宏以所允谓的说推挽都方式佛输送(相关偿解释铺参见CA争N相关卡部分)。导线畏的绞尖合和晋信号磨传输趋方式订保证仰总线仪系统劣的抗阵干扰棚能力追非常映高,唉而传赢输速我度也赞高于泼单线都总线姜系统险数倍牢。技术绘费用愚与单米线总删线系辣统相耽比更约高且筑更复船杂,宴因此贸双线虹总线目系统齿当然忍也更丈贵。光学状总线府系统在光挖学总伟线系乌统中毅通过某光缆号进行妈数据呈传送芦。在日导线鼻连接镜的总族线系际统中隐通过广导线栗传送经电信仿号,逐而在俩光学进总线勺系统谎中借海助光每脉冲贞传送眼数据课。光学爱总线薄系统垃与导堤线连此接的坚总线扇系统忽相比锡对电延磁和兼静电债干扰扔源的姑抗干猪扰能紫力更肢强,睡并且葛在光燃学总膜线系膨统中白能够快以高撑得多夸的传土输速贺度传晚输数化据。因此宏,光约学总鉴线系蔬统用葡于要摄求数策据传脸输速及度快暂的系邻统,催如与否安全垄有关万的系填统(安全雾气囊里系统),也递用于妄传送贝大数刃据量港的车受辆系坦统,析特别较是在坑多媒窄体应桶用领降域。总线匠系统春的结挠构总线穿系统顶的网赛络结仁构可从以是或线形爪、星辰形或兵环形挨。每胸个连韵接在猛总线破上的辫控制王单元痛构成来一个宽所谓炉的总参线节技点。ZGM线形步总线腿结构星形环总线杆结构环形螺总线储结构车身猛总线车身才总线蚁是BM摇W车辆脉中第等一批崇总线阴系统世之一释。数饰据以9.厦6椅kB识it乓/s的速哥度通农过一妨根单牙线导余线传暑输。烦总线衣结构四为线乘形。车身仆总线向把一糕般车反辆电版气系咳统、臣信息彻和通例信系适统以耀及安汇全系清统的虚组件旨联成员网络也。在车砖身总梁线上艺传输弓信息辆时,渡电平艘在0旬V到12误V之间响转换妻。如朴果电毫平从0铅V切换完到12跨V,就牌对应晃于一父个逻返辑1;在仁从12修V切换配到0附V时,文就表偏示一塘个逻畜辑0。目前康,在货最新青的团宝马箭车吧中车狸身总挣线技夕术只仓是个门别使器用,躬大部梯分已镜被K-还CA峡N技术钳替代形。车身弊总线见上的巧电平E8伍5中的滚车身吊总线索引说明索引说明CDCCD光盘转换匣LSZ灯光开关控制中心CID中央信息显示器NAV导航CVM敞篷车软顶模块PDC驻车距离报警EWSIII电子禁启动防盗装置RADIO收音机GM5基本模块5RLS雨天/行车灯传感器HIFI高保真SM座椅模块IHKA自动恒温空调SZM中央控制台开关中心IHKS集成式暖风控制系统TEL电话IHS集成式暖风控制系统VM视频模块CA好NCA块N是Bo屈sc归h和In湾te退l为信限息传扒输(特别义是车娇辆中黎的信左息传立输)开发欠的“控制锣器局计域网鞭络(Con烈tr指ol礼le迁rAre压aNet井wo斗rk)翁”的简菜称。90年代妈初,繁这种闪总线旧技术凯首次最在高寺级量宅产汽鞠车中竟用作默发动追机和炊变速财箱控捡制系忽统与观仪表泰板之递间的傅高速剥网络追。CA店N不断厘拓展嗽着自携己的裹功能就,在20适01年已纺经在愈第一旧批低块价中奋级车织中安编装。CA计N已针陪对车删辆中拌的数醋据交乘换统膝一了摆标准峰。借足助这鲜些全物球有笼效的兼标准驴,任婆意制狂造商促的控辨制单座元都漂可相培互交今换数我据。CA脆N上的甜控制落单元可在CA能N上连耕接多蜡个控简制单伯元。霉这些僚控制论单元鞠都具烫有高渗度复未杂的陕微电晕子装喜置,待并且偷每个溉控制贼单元竟都象裤一部仁微型患计算狭机。索引说明1传感器/执行器2控制器3滤波器4收发器5CAN控制摸单元怪的基栏本结闹构由门三部彻分组限成。控制宋单元亚通过射收发负器(发射列器、钉接收氧器)连接众在CA形N上。收发哭器使天控制摊单元疤能够爆通过CA煎N发射周和接蔬收信海息。滤波捆器检灵查接袍收的镰信息积,并走检查丝式接收狱的信旦息是间否规阀定用址于控劝制单外元,野并只元把规趁定用隆于控刘制单留元的辟信息酬转发素至控片制器狂。控制昆器是之控制粗单元讽的核挣心器喘件。抄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CA华N2Wi耕re另sbu佛s10递0Kb格it沈/sBM友W车辆倘中CA猫N的应赤用情妈况E6色5中的K-批CA溉N索引说明索引说明AHM挂车模块RLS雨天/行车灯传感器BZM中央操控中心SH停车预热装置BZMF后中央操控中心SHD活动天窗CAS便捷进入及起动系统SMBF前乘客侧座椅调整模块CIM底盘集成模块SMBFH前乘客侧后部座椅调整模块CONI-Drive控制器SMFA驾驶员座椅调整模块DWA防盗报警系统SMFAH驾驶员侧后部座椅调整模块HKL后行李箱盖提升装置TMBFT前乘客侧车门模块IHKA自动恒温空调TMBFTH前乘客侧后车门模块LM灯光模块TMFAT驾驶员侧车门模块PDC驻车距离报警系统TMFATH驾驶员侧后车门模块PM供电模块WIM刮水器模块RDC轮胎压力监控E6删0中的F-厘CA祝N索引说明1DSC传感器12DSC传感器23主动转向控制伺服马达4转向柱开关中心5动态稳定控制系统-DSC6主动转向控制-AFSPT凳-C励ANPT块-C当AN(Po互we益r颗Tr读ai临n-菌CA摄N,简称PT捷-C娇AN夏)动力鹅传动议系控湖制器病区域贵网络径在BM赶W车辆摘中用市于驱木动装栽置控顽制单罩元的慌联网译,例骑如数伪字式参发动笔机电喷子伺笋控系阶统和很动态朱稳定爆控制疫系统换。PT筛-C污AN的总新线结滤构与K-帖CA厘N的总蚁线结焦构的威区别劳仅在筋于第宽三根径导线滨。这扇第三叙根导扰线用葡作唤滴醒导今线。唤醒攀导线序与PT迹-C刻AN本身存的功羊能无杂关。祖唤醒著导线锣能够看将控睁制单裕元从见休眠碌模式(省电衰模式)切换抛到正揉常运适行状沙态(清醒搅状态)。PT管-C辈AN总线模数据忠传输属速率愤为50镰0K诸Bi榜t/屿s主动浩转向燃油乡丰泵自动遥变速休箱自适币应大哑灯顺序福换档云变速惩箱发动勾机动态遮稳定贤控制主动皱雷达动态缺驾驶车载店网络承系统PT翼-C敞AN索引说明ACC自适应巡航控制系统AFS主动转向控制AHL自适应转向大灯ARS主动式侧翻稳定装置DME数字式发动机电子伺控系统DSC动态稳定控制系统EGS电子变速箱控制系统EKP电动燃油泵SGM安全和网关模块(至2005年8月),自2005年9月起为车身网关模块(KGM)SMG自动换档控制的手动变速箱E6皱0中的PT蛇-C叫AN光学瘦总线辆系统在语稠音或置图像油传输乐中,滩要传匪输的猛数据愚量越品来越粗大。张为了解满足规这些疑要求栗,在桃网络摸技术勿中越帆来越侨多地洪安装疏使用饱光缆全的光匹学传阀送系逆统。在BM青W车辆饼中安兆装了漫两种泡光学添总线酒系统滚:MO躲ST是一世种使零用光垦缆的曾环形拘总线够系统夹。它祝以22充.5幻玉M风Bi胀t/绒s的速仆度传游输数慈据。by劣te序fl侨ig心ht是一易种使宅用光奖缆的程星形抖总线木系统锣。它企以10志M桂Bi栗t/险s的速区度传烦输数区据。光缆恩技术糊已在龙电信洁和工恼业设萌备中夺使用贿较长算时间作。这戴种技巩术能事够传惹输大环量数竭据,眉并同螺时具补有其烟它优耕点(例如惩抗电品磁和衔静电逼干扰)。如果中使用氏铜导遍线,因高数摄据传抹输率俘会引局起强穷电磁洞辐射于。这仍种辐端射可筑能干音扰车情辆中沙的其池它功齿能。牵与铜模导线目相比模,光储缆在更提供闸相同军的带娇宽时环需要假更少欢的结龙构空颠间。此外昆,光开缆与购铜导羡线相臣比也惰更轻柜。与处数据娇传输吧时传碎输数略字或沃模拟溉电压归信号纳的铜危导线误不同陡,光纱缆传棒输光捡束。A光传趁输B电传度输1牧发姿射器2犁发淡光二踢极管挣(世发射骄二极苏管)3居光垄缆4毁光链电二罪极管(接气收二助极管泉)5编接括收器6尼解调胀器7食导赞线8类调过制器利用亡电和对光传脊输数景据的攻比较最常屯用的牺光缆蔬有塑逝料光喂缆和速玻璃房诚光缆斧两种落。在BM皮W车辆坏中只践安装壳塑料辩光缆跨。塑料径光缆溉相对锋于玻端璃纤散维光阿缆有熊下列份优点揪:光纤板横断朽面大–简化强了技状术生母产对洗灰尘钥相对样不敏睡感;容易锋处理雕,因下为塑惜料与壮玻璃套相比伟不易洒断裂掠;加工次简单-可切左割、双衍磨蓝或熔困化;成本窃低。一根毛光缆静就是修一根伐由塑疗料制副成的晌细圆嫂柱形旦光纤养,装宝在一愉层薄东外壳振内。坛实际千的光痰缆嵌泊在包与壳材肥料中掘,包其壳材肠料只丸用于垒保护钱光纤茫。索引说明1光纤芯2外壳3包装层光缆萍的结顾构进行溜光学谎信息键传输盼时,茫数字斯信号叹借助矛一个铺发光乡丰二极蒙管被污转换怒成光秩信号痕。光宅信号炉被通凡过光菠缆传啄输到狡下一减个控酸制单朱元。近在该鹿控制练单元六上,高光电基二极灯管把饶光信敬号重控新转锁换成辞数字蚊信号过。光学览信息光传输索引说明1发送控制单元2发光二极管(发射二极管)3光缆4光电二极管(接收二极管)5接收控制单元在MO因ST和by知te巡寿fl薪ig央ht上光劈燕的波雪长为65绕0庆nm矿(红光)。为了坛能够笼区别丧不同搏总线盯系统恼的光丸缆,爹目前音有三杜种用奖于相抗应光更缆的唱不同毕识别艘颜色环:黄色宋:by佛te协fl黎ig硬ht绿色堆:MO沉ST桔黄暮色:向维修吓导线By粗te膝fl果ig垫ht光纤梁通讯洋系统剪主要猛用于呈安全棍气囊岔系统芬中,光它采氏用星免形连午接方敢式来秋连接夜各个卵卫星证模块集,其泼通讯述速率而为10佣MB营it数/s。左B立柱曲卫星唉模块司机座门卫售星模远块车辆齐中央投卫星呀模块右B立柱察卫星鸭模块乘客停门卫去星模纱块转向骑柱开躬关卫易星模聚块中央浪网关轧模块By铲te娱fl嘱ig引ht——光纤泄通讯材系统by狂te根fl盼ig宇htby煌te想fl牲ig疮ht系统申是由BM暗W与Mo眉to引ro壶la、El乎mo炮s和In筑fi默ne遥on合作删为车冈辆中确与安席全有委关的映过程仔开发醒的。看这个援总线异系统尤主要建用于块传送请时间宝上要舞求特吹别紧厘迫的减安全铲气囊势系统袜数据条。by亭te弄fl陈ig龟ht技术给可在璃高数秘据传骂输率滚时满患足非傍常高洋的实涂时要哪求。毙另外小,该导技术杨满足扭在非农常恶卸劣的脏电磁戏环境方中无罚故障杰传送短的要范求。在安闷全系堤统IS匹IS色(智能涝安全昨集成失系统)和AS剧E叠(高级呜安全束电子让设备)中使抖用。咱这两途个安蹦全系文统负离责控懒制安龄全气景囊、辨安全素带拉律紧装刻置和找断开好安全爆蓄电奏池接芬线柱开。by民te仅fl谷ig花ht系统弦为星竖形结瞒构索引说明1主控制单元(主控单元)2从属控制单元(副控制单元)从属秩控制台单元(副控昌制单惧元)通过心一根忠专用唱导线驾连接呜在上渠级控扒制单突元(主控汇单元)上。表主控赴单元鞋接收筐来自秤一个思副控石制单器元的碌数据植。然嘴后它门立即恐把数可据重者新输输出到本所有惩副控摄制单谅元。根据获星形场拓扑烈结构持,by酒te渔fl奸ig镇ht即使狠在单谁个控拆制单侄元(副控楚制单垒元)失灵租时仍传功能斯正常臭工作蚁。因为汽主控柜单元妥不认俱识任访何存巴取规好则,融而只魔执行坦纯粹疑的分浮配功诉能,誓所以柴各个僵控制勇单元拿必须祖通过森一个娱相应厅的协园议来告相互卸理解泻。在献该协聚议中卫规定集某一述控制硬单元病在何粪时允践许发予送数欧据和浑何时桂不允艳许发库送数督据。在最践新的BM颗W车型榴中,累安全死和网僵关模屿块(S哲GM捡)构成深星形臭结构浙的中拿心。装有by储te邀fl若ig损ht时,类在车哗辆中霉的关卧键位蓬置上悼安装耗了多化个传渴感器这。这蛾些传奥感器霸位于混通过丘总线殖系统贯与SG伴M连接团的卫绳星式妹控制深单元夺中。触所有戚传感聚器不咳断被盘查询锁,并涨把数返据分副配到尤所有间卫星另式控旋制单租元。总线站主控束单元(S纽奉GM认)必须善根据智所有凳当前域的传古感器姓信息跳决定联是否溉要把神卫星得式控骑制单遣元置栏于报啦警模敢式。练通过士总线皱主控督单元捆设置腥报警婚模式罩,安狡全系益统的践所有金引爆殖电路飘被置果于可刃触发舌状态袍。新型E6伯5中和E6消0中的by般te哥fl鞭ig芳ht索引说明SASL左侧A柱卫星式控制单元SASR右侧A柱卫星式控制单元SBSL左侧B柱卫星式控制单元SBSR右侧B柱卫星式控制单元SFZ车辆中心卫星式控制单元SGM安全和网关模块SSH后部座椅卫星式控制单元SSBF前乘客座椅卫星式控制单元SSFA驾驶员座椅卫星式控制单元STVL左前车门卫星式控制单元STVR右前车门卫星式控制单元SZL转向柱开关中心E6他5索引说明SBSL左侧B柱卫星式控制单元SBSR右侧B柱卫星式控制单元SFZ车辆中心卫星式控制单元SGM安全和网关模块SZL转向柱开关中心TMFA驾驶员侧车门模块TMBF前乘客车门模块E6枯0Mo芬st光纤欧通讯懒系统碑可连倍接音里响、活电视催模块料、高峰保真么音频箱放大渗器、揭车载抓电话括、多赏碟CD播放追器等渡模块骄,其退通讯借速率抽高达22槽.5膨M/定s,并且茄没有谷电磁眉干扰碰。卫星抄收音指机电视昏模块多音脚频系魔统MO垄ST吩——光纤表通讯涝系统MO斥ST从MO舍ST的名章字上娘就可亭以看刊出,MO晕ST是一堪种专蔽门为绩在车甲辆中卷使用堵而开压发的锁适用泽于多页媒体急应用胳的通祥信技均术。MO铺ST是Me呜di魄a死Or传ie洋nt晨ed间S比ys渔te粘ms絮T腿ra娘ns挺po回rt的简茅称。MO拜ST多媒材体传条输系物统是邮一个筑使用枪光缆珍的环派形结羊构光爸学总栋线系筐统。MO概ST不仅深是传生统意叔义上名的网滨络,焰而普且是软一种班用于帐多媒伟体和骡网络址控制喂的集诞成技馆术。MO睁ST是环按形总奖线系碰统索引说明R接收器T发射器在MO船ST上,凤每个姐终端利设备(节点艳、控怎制单揉元)在一导个具硬有环卷形结浙构的叼网络竞中通毙过一厕个电纤缆环祥相互拢连接焦。一稠个被视允许见发送谊的信没息在关环上堵循环五。这玻个信铃息将音由每盼个节斥点(控制炮单元)读取坏和转蛋发。当一挣个节植点要钥发送梨数据矩时,拍该节往点改花变发机射就饲绪信筒息,葛并把挤它改塞成"占用"信息势。被厅作为贺接收斯器定粪址的衫节点浮复制竿数据肿,并帐在回扬路中予继续钳发送浸。如里果数变据重脊新到州达发嚼射器称,发忧射器完就把右数据萝从环吃上删看除并尝重新呆生成碑发射比就绪磁信息购。E6皱0和E6裂5中的MO塌ST索引说明CCCCarCommunicationComputerCDCCD光盘转换匣FS快擦写插头HUD平视显示系统M-ASK多音频系统控制器SDARS卫星数字音频广播服务SGM安全和网关模块TEL电话TOP-HIFI顶级高保真放大器VM视频模块E6撇0中的MO判STE6臂0和E6帅5中的MO逝STE6竿5中的MO孟ST索引说明ASK音频系统控制器AVT天线放大器/调谐器CD控制显示CDCCD光盘转换匣DVD数字化多功能光盘Kombi组合仪表FS快擦写插头LOGIC7功率放大器NAV导航SDARS卫星数字音频广播服务SGFD后座区显示器控制单元SGM安全和网关模块SVS语音输入处理系统TEL电话VM5Drive视频模块各个蹄控制镰单元职之间竟的连耍接通崖过一虚个数稠据只然沿一初个方壁向传勤输的系环形颜总线链实现袭。这轧就意旧味着洗,一颠个控葬制单蜂元始筹终具改有用绕于两抽根光污缆的总接头湖,一商个用倍于发肯射器役,一榨个用棉于接杰收器硬。在MO活ST控制摩单元读中进农行纯容粹的锅光纤虫连接藏。发比射和恭接收灶二极盾管可巾以通愿过也妹位于抵控制贷单元垒中的总光纤畅定位伞在控院制单械元中怖的任亩意位汇置。抛于是核电线释束插选头中连的光独纤面播可向伟后移天动。榆所以废灵敏泪端面签的附文加保难护成燥为多寨余。对于厚所有MO圈ST插头垮而言恼,2芯光怪缆模拢块的额结构敬是一紧样的欧。零亡件族骆和触些点已技在MO扁ST协议挤中制尤定了灵相应床的标勿准,胆光缆剑线脚Pi勿n麦1始终长用于怪输入嚷,光右缆线凤脚Pi急n累2始终为用于尼转发恶。MO蛙ST上的呢光缆初插头子总渔线系轨统除了惜总线泛系统脉外,BM路W车辆清中还签安装妥有子地总线霸系统乒。子字总线扯系统摇是从愿属的风串行膨总线咬系统泰。最重航要的没子总贤线系域统是绳单线终总线闷系统止有LI外N总线(局部山互联衬网总体线)、BS从D疤(串行碰数据石接口)以及元车身晒总线翻协议桥。LI布N总线LI案N(Loc蛋alInt概er葛co译nn融ec楚tNet愧wo米rk,即术局域王互联讲网)是一每种用声于简妙单执筑行器估和传欧感器娃联网刷的串蛮行总迷线。LI票N是一怜种单港线主物副控浓制总与线。疼即在街由主鸽控制鸦单元越收到玻权限殿时,衰副控乳制单零元才舟允许寸发送兆。LI吊N是一健种循塞环总宾线,作数据虎总是菜在总知线上驻反复责重新住传递岸,这击与数示据在课要求它后或肯发生爬变化诵时才州发送挂的事镰件控子制的奋总线浅相反童。LI鼻N总线短系统叠由下帝列部运件组彩成:留上级挨控制韵单元(主控表单元)、从开属控印制单堂元(副控解制单返元)、单幼线数或据线务。目前夫在下促列系姨统中油安装党有LI窜N总线扶:空调籍器(9疑.6统k耳Bi许t/父s);在驾翼驶员粥车门境模块企和驾壳驶员拒侧车膊门开纽奉关组臣之间(1舌9.息2馆kB原it锡/s究);轮胎钱压力剑监控(9袄.6看k俱Bi氏t/井s);例如茄,在授空调央器系油统中行,空脆调器孩操作岗面板华是LI价N总线律主控梅单元鼠,空即气分笼配风松门调查整马浩达、野风扇伙调节币器和蚕电控托辅助赛加热蚁器是耀典型阻的LI例N总线同副控董制单捷元。LI活N总线泉主控鸡单元舍把控枯制单曾元的怀要求寻转发吗至副摧控制乏单元(从属价控制衰单元)并检乱查总巷线导猛线上忙的信证息通贸信。LI僚N总线辟副控赖制单出元等私待LI税N总线峡主控凳单元泳的命原令,首并根邀据要压求与速主控柳单元溪通信粮。串行建数据授接口BS颗D使用臭串行区数据蔑接口隙将发狭电机诞和智大能型穿蓄电查池传倡感器浮与数脑字式盘发动摄机电胃子伺高控系舞统连事接在拣一起薄。索引说明1发电机2串行数据接口3数字式发动机电子伺控系统4智能型蓄电池传感器串行框数据虚接口族一览赤图车身碎总线岸协议车身吩总线着协议室基于脖车身寒总线迹技术楚,并阁由发低射器蛮、接奔收器混和一论根单彻线导估线构拐成。通过骄车身贿总线洗协议娃的单历向数取据传站输车身印总线鹅协议饼目前骨用于喂下列激系统姿:多重完乘员针保护箩系统跨;电子悄信息尸系统唉控制咬单元跟;驾驶暖员侧讨车门建;防睡盗报蜻警系刃统;座位泉占用沙识别职装置蛮;车施门外般把手资电子荐装置逐。车身夺总线陕协议旺连接残每个屠车门税的车傻门外侧把手储电子馅装置父和便单捷进饲入及翠起动培系统黑。此泳外,屡通过秤该总免线可等防止佣唤醒识整个射总线范系统(例如械:玩拣车门滔把手谎的儿障童)。车身狸总线酱协议脉把驾岩驶员万侧车辜门开炎关组黄的信酬号(例如消:车俊窗升兰降机接操作阅按钮殿状态铺和遮超阳卷心帘操娃作按煌钮状昆态)传递手到车岭门模保块把。防盗呈报警稠系统本的

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