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2022年第一季度一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺考试卷B卷含答案

单选题(共55题)1、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的()倍,且不得小于()倍。A.1.3,1.2B.1.5.1.2C.1.4.1.2D.1.6,1.5【答案】B2、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】C3、单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,下一道工序是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A4、软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的()%时不允许使用。A.2B.3C.5D.10【答案】C5、桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的()作为依据。A.主轴线B.纵横轴线C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】B6、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。A.4%B.5%C.6%D.3%【答案】A7、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以()为重点,体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监理质量要求【答案】C8、顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。A.高程、内距及边线B.高程、内距及中心线C.里程、内距及边线D.里程、内距及中心线【答案】B9、工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程【答案】B10、呈块(石)碎(石)状镶嵌结构或呈大块状砌体结构,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定,爆破震动过大易坍塌的是()围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】C11、扶壁式挡土墙高度不宜大于()。A.12mB.10mC.8mD.6m【答案】B12、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置形式。A.横列式和纵列式两种B.横列式、纵列式和斜列式三种C.并联式和纵列式两种D.并联式、纵列式和斜列式三种【答案】A13、隧道相向开挖施工中,由于各项测量都存在误差,导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差。A.允许B.测量C.施工D.贯通【答案】D14、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快出渣B.快排水C.严注浆D.快衬砌【答案】C15、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。A.4%B.5%C.6%D.3%【答案】A16、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】D17、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。A.理论配制强度B.设计配制强度C.施工配制强度D.实际配制强度【答案】C18、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。A.30%B.40%C.20%D.60%【答案】D19、填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。A.1~2mB.2~3mC.3~4mD.1~5m【答案】B20、岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。A.超前地表钻探B.超前水平钻探C.红外探测D.地质雷达探测【答案】B21、下列防排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲沟排水C.井点降水D.衬砌堵水【答案】C22、铁路工程施工考核费用应纳入()。A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费【答案】D23、某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A.基底处理B.软土地基C.路堑开挖D.边坡防护【答案】C24、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复检。A.0.5B.1C.2D.3【答案】B25、重锤夯实施工前,()应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认。A.建设单位,监理单位B.设计单位,质量监督机构C.施工单位,监理单位D.项目经理审批,质量监督机构【答案】C26、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复验。A.0.5B.1C.2D.3【答案】B27、铁路路堤填筑的“三阶段”是指()。A.准备阶段、施工阶段、竣工阶段B.勘察阶段、施工阶段、验收阶段C.准备阶段、施工阶段、整修阶段D.勘察阶段、施工阶段、整修阶段【答案】C28、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌【答案】A29、铁路工程质量验收顺序是()。A.分项→分部→单位→检验批B.检验批→分项→分部→单位C.单位→分部→分项→检验批D.分部→分项→检验批→单位【答案】B30、线下工程施工前,现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由()单位组织,并履行交桩手续。A.建设B.设计C.咨询D.监理【答案】A31、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V级围岩不得大于()m。A.20;15B.15:10C.10;5D.20:10【答案】C32、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是()。A.拨道B.捣固C.补砟D.动力稳定【答案】A33、铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有()两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进【答案】C34、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。A.会计核算B.统计核算C.业务核算D.双轨制核算【答案】B35、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B36、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按()等GNSS或一级导线测量精度要求加密。A.三B.四C.五D.六【答案】C37、开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是()。A.盾构法B.沉管法C.明挖法D.掘进机法【答案】D38、下列属于隧道监控量测必测项目的是()。A.隧道隆起B.拱顶下沉C.围岩压力D.钢架受力【答案】B39、单梁式架桥机架梁时,完成“组装架桥机→编组架梁列车→主机运行到桥头对位,伸机臂,立零号柱→机动平车运行至桥头工地→机车推送梁车、桥面轨排车和换装龙门吊车至桥头工地→组立换装龙门吊并换装梁至机动平车→机动平车运送梁与主机对位”工序后的下一步工序是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座、落梁就位D.铺桥面、连接板焊接【答案】A40、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。A.1%~3%B.3%~5%C.5%~10%D.10%~15%【答案】C41、对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。A.硫磺水泥砂浆反锚B.硫磺水泥砂浆正锚C.沥青水泥砂浆反锚D.沥青水泥砂浆正锚【答案】A42、根据铁路路基工程施工质量验收标准,路堤与桥台过渡段填筑时,对台后()范围内,应采用小型振动压实设备进行碾压。A.1.0mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】B43、测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定,取得合格证书后方可使用。A.国家计量部门B.国家质监部门C.生产厂家D.行业协会【答案】A44、爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到()以上方可拆模翻倒。A.0.5MPaB.1.0MPaC.2.5MPaD.5.0MPa【答案】C45、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】D46、施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于()。A.短直隧道B.长大隧道C.曲线隧道D.小断面隧道【答案】A47、混凝土的()指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。A.耐久性B.耐蚀性C.耐磨性D.抗裂性【答案】A48、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于(),最小压实厚度不宜小于(),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。A.40cm,20cmB.30cm,20cmC.40cm,15cmD.30cm,15cm【答案】D49、量仪器在使用过程中,应经常对其进行检验校正,时期轴线满足应有的()条件。A.稳定B.物理C.强度D.几何【答案】D50、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于()时不得进行喷射作业。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃【答案】A51、八流程即()、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。A.施工测量、地下水处理、分层填土B.施工测量、地基处理、分层填土C.施工测量、地基处理、冲击填土D.施工测量、整理、分层填土【答案】B52、箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行()工序。A.预制箱涵B.安装顶进设备C.顶进D.挖运土【答案】A53、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m【答案】B54、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A.57B.55C.77D.75【答案】B55、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工A.铁道部B.铁路局C.车务段D.直属站【答案】A多选题(共13题)1、下列关于基坑围堰说法正确的有()。A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1.5mB.围堰应做到防水严密,减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m【答案】BCD2、施工临时用水需求计划编制的主要根据是()等因素。A.工程数量B.职工数量C.机械设备数量D.施工工序E.消防和环保要求【答案】ABC3、影响硬化混凝土抗渗性的主要因素包括混凝土的()。A.早期强度B.后期强度C.水胶比D.水泥品种E.骨料级配【答案】C4、以下属于施工测量重缺陷的有()。A.控制点点位选择不当B.施工放样时,放样条件不具备C.各项误差有50%以上大于限差的1/2D.记录中的计算错误,对结果影响较大E.起算数据采用错误【答案】ABCD5、隧道工程的关键工序有()。A.光面爆破B.隧道支护C.围岩加固D.隧道衬砌E.注浆加固【答案】ABCD6、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。A.外观检查B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定【答案】AB7、变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要功能除电流变换、阳抗变换外还应包括()。A.电压变换B.稳压C.隔离D.功率变换E.增加电容【答案】ABC8、正线轨道类型根据运营条件分为()。A.特重型B.重型C.次重型D.中型E.小型【答案】ABCD9、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚,签署完整E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD10、路基边桩放样的常用方法有()。A.断面法B.直线延伸法C.极坐标法D.测点引数法E.逐渐接近法【答案】A11、箱形预制梁制造技术证明书应()。A.一式五份B.一式两份C.一份交用户D.一份交监理单位E.一份随同施工原始记录归档【答案】BC12、山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。A.明沟B.渗水隧洞C.支撑渗沟D.渗井E.排水槽【答案】BD13、铁路工程地基处理的方法有()。A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.真空预压【答案】ACD大题(共2题)一、背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方案如下:(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm。(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验。(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。问题1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法。2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。【答案】1.包心路堤的填筑方法是:在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。)[分析]此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水。若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大。2.本段路堤至少要划分5个检验批。理由是:根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批≤300m,本段是1250m,故至少要划分5个检验批。[分析]此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定。3.(1)不妥之处:采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法:基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cm。(2)不妥之处:选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法:应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。(3)不妥之处:列出的质量控制内容不全。正确做法:质量控制内容应增加填料的种类、质量。[分析]此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量。路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度应满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容。二、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为IV级围岩外,其余均为II、III级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房

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